Avaliação NOVO SENTRA 2023 - NOVO MOTOR E PREÇO DE COROLLA - NISSAN SENTRA 2023

[@wilsonsilva6921]

Nunca lançam sedas... e as críticas à moda dos SUVs só aumentam.... aí vem a Nissan e lança o Sentra para oxigenar e dar mais uma opção.... aí vem um monte de gente criticando o carro.... sem falar, também, das qualidades... os fãs Boys de corolla agradecem..... eu estou no meu terceiro corolla e fiz o teste drive no Sentra... fechei o meu pedido na hora... muito mais gostoso de dirigir e mais bonito do que o corolla.... o Sentra não vai ameaçar o reinado da Toyota mas, ao menos, deu mais uma opção para aqueles que gostam de seda e estão enjoados do corolla.... como é o meu caso... abs

[@AlexG-bg8zd]

Sim, é o meu caso. Fiquei em dúvida entre um Corolla XEi e um Sentra Advanced. Apos o test drive em ambos, acabei fechando a compra de um Sentra. Alem das qualidades obvias do carro (Design, Conforto, Dirigibilidade, Varios Itens de segurança de serie, conjunto motor aspirado 2.0 + Cambio CVT confiavel e bem ajustado), o que me fez decidir por ele tbem foi sair da mesmice. Por onde ando vejo um monte de Jeep Compass, Corolla Cross, Corolla, Tiggo 7 (citando carros na mesma faixa de preço). Eu quero um carro que eu não veja um igual em cada esquina, mas sem precisar pagar mais de 300 mil reais (BMW, Audi, Mercedes) pra ter essa exclusividade😂😂😂

[@Juan_kreuz]

@@AlexG-bg8zdsentra é pica dms

[@nicholasgoes14]

O espaço do Sentra é bem maior que o Corolla

[@Francis_Cool]

Só vejo alvoroço e babação em cima do Sentra alegando que ele tem melhor acabamento. Faltando soft touch na porta traseira? Como é melhor que Corolla? Sendo que o Toyota carrega soft touch nas 4 portas e painel desde início dos anos 2000. Kkkkk aiai

[@andrefrancodecampos2437]

Andei num desses dia 03 de set 23... no mesmo dia andei em tracker premier e fastback ... em resumo Nissan é mais carro. Você percebe mais qualidade nos materiais e mais silêncio. Cidade é mais macio e confortável, na estrada passa sensação de ter mais chão, reduz mais as marchas na acelerações e subidas. Fastback anda mais. Tracker fica p trás. O som do Sentra é absurdo de bom. Tracker é absurdo de ruim. Fastback bom. Espaço traseiro e inclinação do banco é diferencial no Sentra. Vou de Sentra.

[@FlavioHenrique-wf4fm]

Ótima escolha e ponto de vista, dizem que não dá p comparar por serem categorias diferentes, mas o preço é palheiro, mas o brasileiro gosta de pagar caro em carro pequeno e apertado só por ser "altinho".

[@proconista]

@@FlavioHenrique-wf4fm tb acho. Quiçá a Nissan não deva focar nos clientes de Corolla ou órfãos de qq outro sedan, e sim questionar pq pagar o msm ou mais por outros sendo o Sentra excelente opção.

[@Lipaoriba8989]

Kkkkkk mas qual a dúvida??? Qualquer sedan medio vai ser melhor que os compactos suvzados, vc detalhou exatamente as diferenças.

[@Juan_kreuz]

Sentra é foda p krlho

[@lucoelho5399]

@@FlavioHenrique-wf4fmvem pro Maranhão andar de Sentra pra ver se passa dos quebra-molas gigantes e crateras no asfalto sem sinalização

[@JuniorJr...]

Freio de estacionamento no pé? Painel analógico? Central pequena? E por 170 e poucos mil mangos? Começou errado, Nissan. A avaliação, essa sim, vale milhões.

[@GabrielOlympic]

Carro é bom mas estas mancadas por 170k slc tem opções melhores ...

[@DSonsrelax]

@@GabrielOlympic ate semi novo é bom negocio kkk

[@2210752008]

Vai vender uma unidade por mês para locadoras. Somente

[@JuniorJr...]

@@2210752008 por ser importado eles podem cancelar as remessas a qualquer momento. Mas eu acho que estão testando o mercado pra aí começarem a fazer as modificações

[@marianatakahashi945]

A pior mancada mesmo é esse motor!!!

[@vitorhugojorgelins4710]

Design realmente a Nissan tem acertado desde o Versa novo, ficou bem bonito. Eu gostei do painel não ser 100% digital, gosto do velocímetro e conta-giros analógico, mas sacanagem um carro desse não subir e descer os vidros automaticamente, carro popular faz isso desde a década passada.

[@victorlucasm_]

O painel dele é beeem mais bonito que o painel do Corolla, sinceramente

[@antoniocarlosjrsantos5594]

O painel do corolla é sem graça

[@eduardofeliciano6466]

Também prefiro assim analógico.

[@lucaslimasantos88]

Ele faz isso sim, mas acontece que isso é um dos opcionais que vc coloca na concessionária, a Nissan não ia perder de ganhar esse dinheiro extra pra concessionária né... Realmente é sacanagem kkkkkk

[@jackspard45]

​@@lucaslimasantos88meu pai pegou um e avendedora empurrou esse opcional goela abaixo. O cara foi apresentar o carro pra entrega e foi mostrar o vidro abaixando na chave... Desceu todos menos do motorista. Baita vergonha, depois de 4 h e 3 técnicos tentando ajeitar a gente mandou remover o acessório

[@RafaelEVOX2]

Nos EUA, esse modelo do Sentra vc adquire em 15 meses de salário mínimo. No Brasil, o mesmo modelo, vc precisa de apenas 133 meses de árduo trabalho....

[@jrodriguesmagal]

sem gastar um centavo do salario

[@carvalho1990]

Nos EUA é carro de estudante de universidade.

[@Slim2049]

Mas veja bem , nós temos o "sus"

[@RafaelEVOX2]

@@jrodriguesmagal Sim, fiz o calculo desse jeito para "facilitar" a comparação.

[@RafaelEVOX2]

@@Slim2049 Isso é uma outra história... 😅

[@humberto.limadedesouza]

Carreta demais, tô a 4 dias com o meu, única coisa que não gostei é que qd trava o carro ao estacionar, os vidros não fecham automático, só isso, mas cou colocar um módulo pra fazer isso . Agr o design é absurdo de lindo e chama atenção na rua, o meu é igual esse do vídeo, branco com interior caramelo, e tá faze do 16.6km por litro na estrada no painel, muito econômico. Super confortável, suspensão mt boa tô bem satisfeito

[@rog3r1nho]

Vc n achou ele baixou não? Tem raspado em quebra-molas? Como está nesse quesito?

[@humberto.limadedesouza]

@@rog3r1nho sim é baixo, mas não arrastou em nenhum quebra molas, e olha que onde moro tem vários, mas não arrasta, eu ando com 3 Eu minha esposa e minha filha

[@rog3r1nho]

@@humberto.limadedesouza tenho um Duster 2022 e o Sentra é mais carro, penso em trocar só que fico com medo por causa da altura. Obrigado pelo esclarecimento.

[@sr.henrydavila5713]

O carro é lindo, acertaram em cheio no design, mas falta muito pra valer o que o preço que é cobrado.

[@wagneralves7872]

Mais isso até o zero "popular" é em igual hj em dia...caro e pelado..kkkkk

[@ocauavferraz]

concordo

[@netolucio5493]

Todos os carros vendidos no Brasil hoje não valem o preço que são vendidos, TODOS! Do velho, semi novo ao ZERO.

[@igorfortini4622]

Vai se acostumando, pq esse é o valor para esse nível de carro por essas bandas...

[@gabrielbarbosa4962]

Concordo o nissan sentra deveria vim com motor trubo por esse preço

[@RobsonJustino]

Comprarei esse carro! Voltarei aqui quando eu realizar essa meta. 02/11/2024

[@felipee5697]

Eu seria um jovem senhor muito feliz com esse carro KKKKKK. Eu sou fã da marca! Gostaria que ela olhasse mais para o mercado brasileiro, trazendo a Frontier americana, o Rogue, a Titan

[@sandrobittencourt7170]

A que ponto chegamos né... eu tenho um S CVT (famoso B16 Tiozão... a versão S era a intermediária na época) comprado zero em FEV/12 por 60 mil reais (ainda dei 60% de entrada e paguei o restante em 24x SEM JUROS). Hoje com esse dinheiro você não compra literalmente NADA, NADA, NADA, zero km... os "carrinhos de brinquedo" hoje partem de praticamente 70k. O Sentra de entrada custa hoje 150 mil reais... isso é mais de 2,5X o Sentra de entrada de onze anos atrás. Eu não sei vocês... mas nesse tempo meu salário não aumentou duas vezes e meia!!! É por isso que vou continuar anda um bom tempo com meu usadinho mesmo que diga-se de passagem vai muito bem obrigado e tem apenas 86 mil km rodados.

[@HistoriasdoBrizola]

Considerando que o Salario Minimo em 2012 era de 622 conto e hoje mais que dobrou (1312.00), o carro custava 96.5 salarios, hoje isso equivale à 126.500 reais... O preço subiu menos de 20%

[@trendfollowing2298]

@@HistoriasdoBrizola O estranho é que o preço dos carros não subiu de forma gradativa ao longo desses 11/12 anos. De 2017 até o momento subiu cerca 80% o valor de alguns carros zeros. Por exemplo: o MOBI like era vendido por 39 mil em 2017, hoje custa 69 mil. Corolla GLI L automático em 2017 custava 69 mil, hoje a versão de entrada custa 147 mil.

[@trendfollowing2298]

@@HistoriasdoBrizola Já o salário mínimo de 2017 pra ca subiu cerca de 39%. Ai que você enxerga discrepância dos aumentos. Carros zeros = 80%-100% de aumento desde 2017, salário mínimo = 39% de aumento.

[@HistoriasdoBrizola]

@@trendfollowing2298 Que teve aumento isso é FATO, principalmente por conta da falta de insumos eletrónicos que afetou o mundo pós pandemia (Produção de microprocessadores), mais quando consideramos o custo em Salarios Mínimos ( que é a referencia em varios paises no mundo) o aumento não é de 80%, usando seu exemplo do Mobi, em 2017 o salario era 937 reais, um carro de 39mil custava 41.12 Salarios, em 2023 o carro custa 52.59 Salários, ou seja, aumento real de 26%, tem que somar quanto tempo de trabalho vc tem que ter para adquirir um bem! Quanto mais trabalho, maior o valor real do produto.

[@samvsamv4992]

exatamente sandro... exatamente.

[@othiagoxavier]

Já gostava do Sentra antes, e isso não mudou! Motor pra mim tá ótimo, já peguei o Creta Ultimate por ser 2.0. Infelizmente me acostumei com altura maior do solo, caso contrário pensaria sem dúvidas...

[@igaopericuloso4205]

Mas um sentra é muito melhor no rodar da estrada pela estabilidade e aerodinâmica

[@othiagoxavier]

@@igaopericuloso4205 Infinitamente, mas onde moro não é viável...

[@Sergio_Paulo]

​@@othiagoxavier Cara, antes valem uns cm a menos com suspensão independente do que uns cm a mais com eixo de torção, esse fato faz a diferença no conforto não ser tão grande.

[@moisessilva9767]

Padrão gringa sedan mais bonito do mercado hoje parabéns a Nissan #vidalongaaosedans

[@lucask5549]

Achei a relação preço x motor ruim, mas pra quem não liga tanto pra potência acho uma boa compra sim. Fora isso o carro é lindo por dentro e por fora e tem tudo oq um carro extremamente confortável tem.

[@SilverRoveri]

Esse carro seria sensacional, o melhor da categoria. Se tivesse sido lançado em 2018

[@MrLucasHenrique7]

Nem assim, Civic touring e Cruze LTZ 2 mandam lembranças kkk

[@aleknathan7462]

Em 2012 seria um carrão kkkk

[@Vini011]

Tenho o Nissan Sentra 2007/2008, e já acho o carro muito confortável. Esse 2023 ficou lindo demais, sem base.

[@matheusmagniezi8640]

Esse carro é um sonho! fiquei completamente apaixonado por esse design! um dia eu ainda vou conseguir conquistar um desse.

[@RLimas-dh9ly]

O melhor canal para conhecer um carro. Apresentação com muito conhecimento e bom humor. Parabéns

[@CarroChefe]

Obrigado pelo elogio

[@wagneralves7872]

Informativo e engraçado..não cansa...msmo vendo por quase meia hora "O PEOR CANAL DO MUNDO"(sqn)..com as msmas piadas sempre..kkkkk..parabéns man vc merece..pra cima 🚀

[@rilson_santos31]

@@CarroChefe assisto seus vídeos de domingo a domingo ja virou rotina de distração gosto da sinceridade e zueira😂

[@DebochadoBR]

Concordo

[@lucasdasilva1055]

A partir do momento que comecei a entender um pouco mais sobre carros, comecei prestar mais atenção na relação peso/torque do que potência

[@DSonsrelax]

Um dos poucos sedans que nao enjoa né dona Volks 😂narigudo e belíssima traseira 🍷

[@o_sryan32]

volks?

[@flamethy]

Volks? Kkkkkk

[@arturcarvalho3241]

Nissan pow kkkkkkkkkkkkk

[@DSonsrelax]

@@arturcarvalho3241 alfinetada na volks kkkk

[@rafaellago172]

Em termos de narigão, ele perde pro novo City, mas tá valendo.

[@chicadusom]

Acabei de pegar um sentra, cidade 15 km por litro e estrada 18,5 km por litro! Conforto EXTREMO! Ergonomia nem se fala! O isolamento acústico desse carro está perfeito! Até agora nada a reclamar!

[@danielfreitas5772]

Tá pagando quanto no seguro?

[@edutango53]

15 na cidade??? mentiroso

[@maycoseifarth2063]

Gosto muito do sentra, meu pai teve um 15/16 sv. Ele é sóbrio e confortável, câmbio e bem macio e N da Trancos e diria que a nissan tem a receita certa: confiança mecânica e carro sóbrio, e um carro racional, confiável e acima de tudo bem construído

[@RafaelEVOX2]

não tem como um CVT dar trancos, uma vez que não existe marchas.

[@maycoseifarth2063]

@@RafaelEVOX2 👏👏👏👏 ótima resposta

[@TheLinkmaster007]

Esse novo Sentra é importado e é só a gasolina o motor dele.

[@mariomcfly7]

Eu sou proprietário de um Exclusive. Eh um Carrão, PENA QUE NÃO TEM PEÇA DE REPOSIÇÃO. Estou aguardando há quase 2 meses chegar camera de re que deu problema na garantia e não tem previsão. Vou ter que acionar a justiça e vender o carro na sequencia. Se uma peca que tá na garantia não tem para entregar em 2 meses, imagina o resto? Pena porque eh um carro fantástico.

[@HorizontePôrDoSol]

​@@mariomcfly7Fantástico? Tá mais pra uma bomba. É melhor você vender logo essa bomba! Eles fazem isso pra consumir a sua garantia.

[@santiagoanims]

No velocimetro do carro marcou quando chegou a 9.3 segundos.. o cronômetro digital que ele colocou pra marcar que deu um atraso quando o ponteiro chegou no 100 demorou 1,5 segundos pra marcar do dele.. A Nissan acertou que faz em 9 e pouco

[@pescandonaponte2095]

Eu tive a versão anterior 2014 2.0 cvt era típico carro de velho, super confortável, muito espaçoso e nesta época ele era bem completinho, super econômico na rodovia fazia até 15 por litro por causa do cambio cvt , este é bem mais bonito mas fico triste com a Nissan fazer pouco caso com o Brasil, este carro lá fora já está em seu facelift de meia vida de tanto tempo que lançou e aqui no Brasil só chega agora , sem motor turbo e nada! no Mexico por exemplo ele começa em 100 mil reais e aqui no Brasil não da para comprar nem um Versa com este preço!

[@claytonsilva4591]

Tenho um fit 2015 cvt e o meu não faz 15km/l , isso que o motor é um 1.5, bem história de pescador...😅😅

[@pescandonaponte2095]

@@claytonsilva4591 se você quiser eu te mando uma foto o que acha ? Me manda seu contato que mando , eu provo o que eu digo, tamanho do motor não quer dizer nada e sim peso x potência , tanto que já ouvi falar que os motores v6 da Toyota fazem também 15 na faixa pois trabalham com um giro mais baixo na rodovia então se tornam extremamente econômicos, o motor todo em alumínio com câmbio cvt da Nissan tornam o carro extremamente econômico , como dito só me mandar o contato que tenho não uma foto e sim umas 4 em situações diferentes e dias diferentes ok

[@Danielooooooooooooo]

@@claytonsilva4591 fiz uma viagem São José dos Campos-Curitiba e fez 15km/l já de São José dos Campos-taubate faz perto dos 20 km/l

[@AllanMoreiraAM]

​@@claytonsilva4591 Depende do pé. Já fiz 20 km/litro no Gol 1.6 (andando a 80 e com muita paciência). E já fiz 11 no novo Corolla andando a 150 km/h, assim como no mesmo carro fiz 15 andando a 100...

[@luxtempestas]

​@@AllanMoreiraAM 20km/l num Gol 1.6, aí mente! 😂

[@lazarohonorio4216]

Tive a oportunidade de ver esse carro pessoalmente, rapaz! Uma nave ! Lindo d+ ! De longe o sedan médio mais bonito da categoria ! De longe !

[@mariomcfly7]

Eu sou proprietário de um Exclusive. Eh um Carrão, PENA QUE NÃO TEM PEÇA DE REPOSIÇÃO. Estou aguardando há quase 2 meses chegar camera de re que deu problema na garantia e não tem previsão. Vou ter que acionar a justiça e vender o carro na sequencia. Se uma peca que tá na garantia não tem para entregar em 2 meses, imagina o resto? Pena porque eh um carro fantástico.

[@gabrielnascimento126]

​@@mariomcfly7,se a peça entrou rm B.O abre uma reclamação na Nissan para a concessionária conseguir deixa o pedido por um nivel a mais de urgencia perante a fábrica.

[@LucasCarvalho-gg4fo]

Tenho um SL 2015 . Rodei 75500 km até agora tá tudo certo. Custo benefício muito bom

[@joseantoniocalixtofernande3743]

Eu também. Somos dois. Carro pra valer.

[@Thaian2011]

Corolla ainda será o mais vendido, mas eu teria o Sentra tranquilamente. Achei o Sentra bem equilibrado de um modo geral. Realmente, a versão de entrada do Sentra custa praticamente o mesmo valor do Corolla GLI. Porém, o Sentra oferece desde a versão de entrada: ar condicionado digital, bancos em couro com ajuste elétrico, faróis em Led, chave presencial, etc. O Corolla se destaca pelo ACC.

[@brunonunesmartins7449]

Vários canais apresentando o Sentra mas eu quis escolher o "PEEEOOORRRR" canal pra assistir a apresentação do Sentra pq pra mim é o MELHOR canal automotivo!!!!!!

[@Canário-s2w]

Já eu porque dá preguiça de procurar em outros canais 😅😅😅

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

pra mim foi o primeiro que apareceu, mas canal de avaliação impecável é o autoentusiastas, sem desmerecer o Lucão que é um público mais jovem

[@Canário-s2w]

@@maykonrobertoodentistaacel8121 Não sabia ou não percebi que esse canal é direcionado ao público jovem .

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

@@Canário-s2w eu acredito que seja direcionado a um público mais jovem diante das gírias, compare com o autoentusiastas e saberá do que falo, uma linguagem mais técnica, não estou criticando o canal, apenas pondo meu ponto de vista abraço

[@Canário-s2w]

@@maykonrobertoodentistaacel8121 Na verdade sou freguês do canal 😂😂😂

[@andrelima5124]

Design impecável, o mais bonito da sua categoria, receio que tenha chegado tarde na disputa.

[@ruanpmf]

O design é perfeito (gosto pessoal) e harmônico, tanto por fora Qt por dentro. Honestamente, não achei o preço ruim, ainda mais pra um lançamento, em tempos de City acima de 130k. Qt ao motor, pode não ser um canhão, mas boto muito mais fé do q nesses turbos, é um produto caro demais pra depois ficar sofrendo com óleo baixando e bombas de alta caríssimas

[@joseantoniocalixtofernande3743]

Disse tudo. Parabéns

[@ElioSch1423]

Finalmente alguem racional.

[@bentoferreira1455]

Paguei 133 nessa versão do video, tinha 6 mil km rodado pq era de test drive, com garantia de 2 anos ainda e Nf no meu nome. N me arrependo nada, pra mim foi a melhor opção da faixa de preço, os defeitos (freio de estacionamento, painel e central) me incomondam em absolutamente nada. Pra quem não tem problema no pé não tem problema nenhum. O painel analógico ficou mt charmoso, e pra mim é melhor que aqueles digitais do corolla. Central pequena mas suficiente, não preciso de uma central grande, não assisto nada quando to dirigindo kkkkk

[@joeljonatas7565]

O carro é excelente, porém peca por detalhes. Por exemplo: Carregador por indução, Android Auto sem fio, Saída de ar traseira, freio de mão elétrico e no mínimo dois USB atrás. São detalhes que carro 2023 nessa faixa de preço ou até mesmo nessa categoria deveria vir. Sobre o motor, é interessante. Reaproveitaram o já conhecido motor confiável e de "excelente" custo beneficio levando em consideração ao motores TURBO. Por mim, tá bom! Obs: O Sentra deveria vir com uma proposta agressiva no valor do veículo frente aos seus rivais porém bater de frente com corola, sei não... Pelo jeito a nissan está preocupada em atrair os antigos cliente ao invés de novos... Mas quero destacar, o carro é lindo por fora e por dentro...

[@cepdoo]

Minha opinião... Mas painel digital dispenso, sistema de manutenção em faixa extremamente intrusivo, dispenso. Motor sem turbo ajuda no custo de manutenção. Pode ser uma boa pedida. E sem duvida é o mais bonito do segmento. Pena que continuo pobre com pena de deixar 150k em um carro que vão riscar batendo porta no shopping e no mercado. Hehehehehe

[@felipexavier1078]

Cara, o que virou o preço de carro no Brasil. É algo surreal

[@Jdksejejxnxndnd]

Um absurdo mesmo. O governo deveria intervir.

[@GabrielOlympic]

@@Jdksejejxnxndnd Intervir pq ? governo tá preocupado é em aumentar imposto e nos roubar kkk só tá estes preços absurdos pq metade é imposto e o pior brasileiro compra estas merdas nestes preços absurdos aí

[@Hrismo]

​@@Jdksejejxnxndnd Na economia, sim. Mas vai demorar um pouco depois de quatro anos de Paulo Jegues.

[@dimasmelo7894]

​@@Jdksejejxnxndnd intervir baixando o imposto né?

[@juliocesarmcosta1]

Por conta do governo intervir tanto que os preços estão tão altos...

[@jamenalb]

Tenho Sentra 2015 e é um baita sedan em conforto e acustica! Mas hoje o novo fica devendo em muito em relação a concorrência...quem gosta fica balançado.🤏

[@wilsonduarte6959]

2015 é top, gosto desta versão.

[@isaqueamorim8581]

Se viesse com versão turbo, aí seria sucesso em vendas, o mercado tá exigindo o turbo e a nissan tá vacilando muito, já tem o 1.3 da renault/mercedez, aproveita e coloca em todos carros

[@felipex6793]

"o mercado tá exigindo o turbo" Pra mim o mercado tá exigindo carro com preço de carro e não de imóvel.

[@joseantoniocalixtofernande3743]

Turbo 1.3 ou mais com nossa gasolina só tá dando dor de cabeça e despesa. Vai ver os da Fiat e GM .

[@pedroquintino1428]

​@@joseantoniocalixtofernande3743então fala do cruze turbo querido um monstro esse carro

[@TarcisioMeira-hu5yq]

Muito bacana! KZbinr bem humorado. Sincero! Likess

[@TAG22]

Estava muito ansioso para esse lançamento, mas o preço quebrou as pernas 😢

[@pzugaib]

Carro bem japonês, tem o q precisa ter bem feito. O interior do focus, do cruze, linea, etc... sempre foi melhor q o do corolla, mas o trunfo do corolla, assim como o do sentra e civic, sempre foi a confiança na maquina e não "o painel digital". Básico bem feito e não firulas q vendem e quebram.

[@filipe61bsb]

Um dos poucos comentários inteligentes que eu li 👏🏼👏🏼

[@AsMelhoresPegadinhasdoYT]

A frenteira incrivelmente ficou mais bonita que o novo Civic 🤭

[@andrepereira4809]

Nao ta muito dificil fazer uma frente mais bonita que aquela kkk

[@CaiqueDelgadoSJC]

Fiz uma viagem em um nesse FDS. Média na estrada de 17km/L andando na manha. Circuito misto ficou em 13.5km/L

[@zidanemendonca4133]

Eu sou o único assalariado bem atento a todos os detalhes de um carro que nunca vou poder comprar?

[@erickpatrick8620]

E nós

[@zaka342]

Tmj kkkk

[@luizpaulo1779]

A carro top porém os preço praticado no Brasil são bem aquém intao. Quem for classe média fica inviável a compra pois o poder de compra não ajuda si for financiar vai paga uns 4 carros mais enfim esse. É o Brasil mais belíssimo trabalho parabéns aí pelo conteúdo

[@crisdm]

Tava pronto para dar um 10 pra ele mais quando vi que freio de estacionamento é pé a nota caiu drasticamente, vou optar pelo corola, achei que iria me impressionar mais ficou devendo pelo preço.

[@jonjon3438]

Esse Sentra custa $28 mil dólares aqui na América, multiplicando por 5.30 (cotação do dia) total de R$149 mil reais

[@alessandropereira1258]

Faz "todo sentido" converter o preço. Afinal, eles pagam em reais por ele aí 👌

[@gabrelbzha]

Minha esperança de sedã médio para uma futura compra era esse Nissan. Mas com esse freio de mão e esses botões de eco/sport num carro de 140k. Não vai rolar. Verdade seja dita, tá lindo demais

[@jarbas4641]

o que tem os botoes?

[@carlosabreu4110]

Pra mim ficou lindo por fora só

[@gilsonjunior3838]

8:25 todas as vezes que o Lucão fala: "só pra quem pagou" eu fico pensando nos empresários que compram os carros mas tem motorista particular... ou no caso dos carros oficiais dos tribunais, assembleias, câmaras, congresso, os quais eu, tu, ele, nós, vós que pagamos pelos carros (com os nossos impostos) mas não os dirigimos...

[@IIDM_]

Realmente o carro ficou bonito, ainda mais com esse interior incluso no pacote de opcionais. Mais 170k num sedã medio? As montadoras estão sem noção de preço.

[@Jdksejejxnxndnd]

Prefiro a versão 2017, que hoje, usada, vale muito apena

[@murilofreitas8125]

Verdade um 2018 por 80k tá excelente. Ótimo custo benefício

[@d.n.2975]

Tem o city, virtus nessa faixa de preço ai kkkk

[@luiscerdat]

Esse careo não feito no Brasil, e fica caro pelos impostos.

[@gleicysantosmakeup176]

Aluguei esse carro pra viajar, na unidas e oa me falaram que era 1.6 turbo,fiwiei curioso né pra andar, na hora se oegar o carro nao wueria ligar de jeito nenhum. Eu ja sabia wue nao tinha nada de turbo alí. Interior bem bonito e charmoso. Acabei tendo que ficar xom um creta turbo gostei bastante

[@kellvinnferreira6766]

Não há o que se dizer em relação à beleza, carro muito lindo, tanto interno quanto externo. Mas com esse valor, mesmo em relação ao Corolla do mesmo valor equivalente, eu iria de Cruze turbo. 🤘😁

[@proconista]

Meu SAdv está fzdo 19 km/l rodovia, 12,5 cidade (muito para-para devido cruzamentos). Melhorou muuuuuuuuuuuuuuuuuito a suspensão (atrás indep. e na frente pararam as batidas secas da geração anterior). CVT não berra nas altas. Enfim, ótimo msm! E agora parte de 139k e 159k (Exclusive).

[@socialmidiaweb6807]

Comprei agora para segunda vi um rapaz falando do coxim teve problemas tambem?

[@proconista]

@@socialmidiaweb6807 Nenhum até o momento.

[@proconista]

@@socialmidiaweb6807 não, nenhum problema

[@proconista]

​@@socialmidiaweb6807 não tive problema algum. A melhora na suspensão é evidente.

[@albertoezrasalama5760]

O carro mais bonito da categoria!! Acho que esse 2.0 aspirado casa bem com o carro... Até poderia ter uma motorização turbo mas isso não tira sua qualidade. Abraço Lucão!

[@jarbas0626]

Fosse um 2.0 turbo... barrava até o Corolla

[@sena6636]

​@@jarbas0626 1.5 turbo já dava pau em Corolla

[@albertoezrasalama5760]

@@jarbas0626 ...2.0 turbo iria andar contra o Jetta.... Mas acho esse conjunto mecânico bom.

[@Canário-s2w]

Creio que tenha a ver com o fato de os japoneses preferirem manter a tradição e até serem considerados ultrapassados em favorecimento da durabilidade e baixa manutenção.

[@albertoezrasalama5760]

@@Canário-s2w ...Também penso assim.

[@esefosseassim4070]

Um dos carros mais lindos que existe!! Compraria só pela beleza espetacular desse carro. Ate se for comparar com Audi, Mercedes e BMW, não tem carro mais lindo que o Nissan Sentra!

[@jarbas4641]

330i dá um pau nesse Sentra. Nem lanterna de LED tem...

[@apalavratempoder1]

Gosto é particular, mas exagerou 😅. Carros médios é o mais lindo mesmo, mas nem se compara a uma BMW ou Mercedes.

[@ivangalante1]

A versão de entrada por R$ 148 mil está com um preço bastante competitivo dentro da nossa atual realidade. É preço de Corolla GLi.

[@yanvianna4737]

Mano mas realidade de quem tem nissan, aa peças são absurdas

[@DeTudoUmPouco-wp6kf]

Mais lindo que o Corolla verdade seja dita! ❤ Designer top

[@romariofreitas8346]

Esse design é anos luz a frente do seu tempo, ficou belíssimo o mais bonito da categoria de longe!

[@franklinaraujosilva]

Lindo, quem sabe daqui uns 15 anos consigo comprar um desse de 2023

[@gazoovw]

Corolla ainda é imbatível nessa categoria, mas em design a nissan acertou bastante.

[@danielnobremiller]

Pelo preço ainda iria em um altis premium semi novo com meses de uso

[@felipe_cardoso25]

Corolla nunca foi imbatível em nada, carro defasado em todos os aspectos. Vende porque o brasileiro não entende nada de carros.

[@joaoeduardopensa6414]

Para cê e Loko .

[@emerson9145]

O Cruze Premier dá um pau no Corolla e Sentra!!

[@gazoovw]

@@emerson9145 Cruze não faz cócegas ao corola, acabamento muito inferior, único sedan médio que não tem suspensão traseira independente (isso é vergonhoso) tem menos air bag (6 contra 7 do Corolla) perde em espaço interno, perde em porta malas, 0 a 100 apenas 2 segundos mais rápido que o corolla mesmo tendo um motor turbo.

[@versianimoreira]

Carrão, desempenho tenho certeza estar ok com 99% dos potenciais clientes, preço perto do Corolla que é o agrave...

[@marcoantoniogurgel2260]

O carro é incrivelmente lindo demaaais... mas pelo preço, merecia saídas de ar traseiras, entre outros mimos

[@zpier2787]

Mimos 🥺🥺🥺

[@allandanillo7390]

Belo resumo, uma considerável evolução em vista do modelo anterior porém não vale o quê está pedindo, costume de carros japoneses* a mancada em alguns acessórios não essenciais' mas que se faziam valer a concorrência e os devidos valores... ressalto também os valores EXORBITANTES de peças de reposição da linha Nissan desde sempre!

[@marcoshoffmannTV]

Esse sistema de que só o vidro do motorista que sobe com um toque é para evitar acidentes. As montadoras japonesas começaram a usar esse sistema depois que vários incidentes com crianças que ficaram com o pescoço preso no vidro pq o motorista não viu... Acho super certo esse sistema.

[@mariomcfly7]

Se resolve fácil e barato com antiesmagamento, como todos os outros carros fazem…

[@Canário-s2w]

​@@mariomcfly7Japonês não pensa em colocar uma tecnologia pra resolver um problema . Resolve do jeito que dá sem a tecnologia 😅😅😅

[@juracirodriguesmacedo4553]

Meu sentra 08 todos os vidros sobe num toque mais esse sentra 2023 ficou muito bonito compraria sim

[@PauloSergio-fd6qw]

A Nissan mirou em preencher a lacuna deixada pelas versões 2.0 do Civic, e que na próxima geração do Corolla, certamente este seguirá o mesmo caminho oferecendo apenas suas versões híbridas (mais caras e dão mais lucro). Após isso, o Sentra vai ter mais espaço entre os compactos (Virtus, City, etc) e os híbridos (Corolla, Civic). Sem sombra de dúvidas a Nissan apenas se antecipou a isso. PS: vai ser uma boa opção no mercado de usados, por ser um modelo racional e não é o tipo de carro que a galera judia como Jetta e Civic

[@marcomelo007]

Vc quer um canal dentro da categoria Só por aqui! Conhecimento uma condução bastante descontraída.. E sinceridade..! Parabéns..

[@CarroChefe]

Obrigado pelo elogio😁

[@LeticiaGuignone]

Achei esse interior bem bonito. Essas saídas de ar, me lembraram as da Mercedes q vc postou ontem 🙈 Em dia de lançamento, até o topete ganha um tapa hein Lucão?!? 😂😂😂😂 Esse trocadilho "sentrei no sentra" foi da hora 😆😆😆 Ah: PILHA 🙃👊🏽

[@Canário-s2w]

Também percebi isso . Acho que fizeram de propósito , pois a Nissan é parceira da Mercedes .

[@izaquegomes9742]

Me pegou com a resenha do TOPETE 😂😂😂😂😂😂 ...Toma aí meu like mizeraviiii😅😅😅😅😅😅

[@Ceciscarpa]

Bom carro pra comprar daqui 2 anos por menos de 90k. Profetizei.

[@DinfoBrGG]

Nem nos seus melhores sonhos , 60 k versa 2020 ta no Brasil, esqueceu .?

[@gilmarfernandes3263]

Corolla ainda vai ter muito mais vendas, pelo fato das Concessionárias ficarem muito longe pelo menos aqui na minha região a Concessionária Nissan mais perto está quase 300km de distância, já as concessionárias da Toyota tem na minha cidade e por toda região muito mais perto do que as da Nissan

[@marcoaureliosarmanhoribeir4001]

O CARRO É UM CARRAÇO, ESTOU APAIXONADO, FORTE RIVAL DO COROLLA, APAIXONANTE TAMBÉM !!! 😀

[@Jtiagueira]

Odiei !! Freio no pé 🦶?

[@distiintos]

Não da para concorrer com o Corolla custando esse preço.

[@guilhermetavares4705]

Um bom carro que seria ótimo se tivesse uma adaptação pro mercado nacional. Como é popular nos EUA, vem capado sem ar atrás, freio de estacionamento no pé, painel simples etc. Pra 170K merecia mais. Sendo um carro de 20 poucos mil dólares tem esses problemas.

[@Andre_forklift]

Top Lucão!! Na minha opinião ficou devendo muito! Um City, mesmo sendo uma categoria abaixo acho que é melhor, lembrando que é só minha opinião! Abraço Lucas e parabéns pelo trabalho com bom informativo e bem humorado também!

[@joaoeduardopensa6414]

Melhor onde ? Kkkk cê e Loko 😂

[@Andre_forklift]

@@joaoeduardopensa6414 minha opinião amigo, deixei bem claro no meu comentário. Não sou louco por ter essa opinião, até porque se fosse meu caso de escolher entre um city e um Sentra eu pegaria o city até pelo tamanho dele pra estar mais adequado pra onde eu moro. Não sou louco por pensar assim

[@marcellrubens6226]

Melhor em que?

[@pauloferrarini506]

​@@Andre_forkliftPenso a mesma coisa.

[@pfbaltezan]

Achei o painel de instrumentos perfeito, possuo um 208 griffe 2021 que tem painel de instrumentos todo digital, porém ainda prefiro com um pouco de analógico é mais elegante.

[@fabianomaradei9151]

O que pega mesmo em carros aspirados é o torque em alta. O bom do turbo é justamente o torque em baixa e nem tanto a cavalaria. Obs.: Lucas poderia mostrar melhor as luzes e falar da suspensão traseira... Eixo de torção ou independente? Bonito, mas eu não me conformo com alguns detalhes em carro japonês... Android auto com cabo e freio de estacionamento no pé? PQP! Não! Eu iria de Virtus Exclusive

[@Canário-s2w]

Durabilidade em detrimento da tecnologia .

[@fabianomaradei9151]

@@Canário-s2w será?

[@nicolasgleiser]

é pra adimirar a honestidade do Lucão, no evento da nissan, com os logos na nissan atrás já começa falando que ta caro e o motor "não é lá essas coisas". Outra galera fica de histórinha, não mente mas normalmente evita o tópico pra não criar treta

[@vitorsouzaferreira5227]

não dá pra entender a versão anterior do Sentra ter saída de ar condicionado traseira e esse novo não 🤦🤦. apesar disso e de outras coisas, gostei do carro sim, o desempenho é condizente com a proposta do carro, parecido com o do Corolla, e ainda por cima tem um bom consumo e uma lista de equipamentos bem interessante.

[@fernandobernardodesouzanet9512]

Ganha o like sempre, mas eu estava concentrado e aos 24:46... não teve jeito, hahahahahaaha Esse Lucas é demais! rsrsrsrs

[@lucianoproencafotografia1098]

Carro maravilho...deixou para tras corolla e civic no design

[@cristian428]

Sou apaixonado pelo Sentra. Mas, francamente, carro custando tudo isso fico só na admiração mesmo. Fora de realidade. Coisa para rico mesmo.

[@jmaferreira9182]

E os amortecedores? Acha q os problemas vão continuar? Os barulhos, as folgas, o curso curto da asti?? Obrigado e parabéns pelo vídeo

[@victorlucasm_]

Com ctz não kkkkkkkk

[@Rivaldogt]

ESSE É O MELHOR PÉOR CANAL DO KZbin ASSISTINDO SEMPRE!!!!😊

[@del.eduardodefaveri]

Então, retirei o meu no dia 26.05.2023 e, na primeira semana, já apareceu um problema no coxim. O carro começou a fazer muitos barulhos. De início, não conseguiam identificar o problema. Após dois dias, conseguiram ver que se tratava do coxim. Perguntei sobre essa questão de o veículo estar apresentando esse barulho e me informaram que eu acabei dando azar. Falaram que a peça chegaria em 7 dias úteis. Não preciso nem dizer que não chegou, né? Em contato com eles, me informaram que estão trabalhando no meu caso, porém falaram que não possuem a peça de reposição em fábrica. Ou seja, o carro novo, retirado no dia 26 de maio de 2023, não possui peças de reposição. Como a descoberta do dano se deu no dia 19 de junho de 2023, estipulei como limite para conserto o dia 19 de julho de 2023, pois, do contrário, vou solicitar aplicação do art. 18, § 1°, inciso II, do Código de Defesa do Consumidor, segundo o qual estabelece que, em caso de vício do produto, o consumidor tem o direito de restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos. Creio que o carro não seja ruim, mas pensar que gastei R$ 189.000,00 no veículo para estar passando por este tipo de situação me deixa muito desapontado. Eu tinha um Honda Civic 2021 por quase dois anos e estou muito arrependido de ter deixado a Honda para ingressar na Nissan. Atendimento da empresa Nissan deixa muito a desejar. Por tudo isso, hoje em dia, NÃO RECOMENDO!

[@washingtonquadros6815]

Eu também tinha um Civic e comprei o Nissan 2024 porque entendi que tinha o mesmo conceito de Civic, porém, de imediato notei que o nível de ruído interno, tanto de rodagem, como de motor é bem superior ao do Civic. Quanto ao motor, notei que aquece muito e a droga do ventilador ruidoso atua muito, sendo que, no Civic sequer percebi se tem ventilador, nunca ouvi funcionar. O calor que o motor do Sentra transfere para o capô chega a preocupar. Enfim, já estou pensando em quando e como me livrar dele. Pior que, olhando para o mercado, só se vê como opção o insosso e tiozão Toyota Corolla.

[@FagnerAccordiAquarismo]

Eu fiz um teste drive no carro e gostei bastante. Acho que ele tem uma pegada de esportivo, com o conforto de um carro de luxo. Carro bem bonito e espaçoso e baixo. Não é um sedan alto. Acredito que viajar com um carro desse deva ser uma experiência bem divertida.

[@emanuelfelip]

Na moral, quem liga para o 0 - 100 km? Não é corrida.

[@allan-diasalandiaspereira62]

Duas feras ai do you tube, parabéns aos dois, um forte abraço.

[@MarceloFontanaFONTANA]

PILHA boaaaaaaaaaaaaa e ai sentra que lá em história... . esse carro em 2016 acho mais legal abraço e excelente vídeo parabéns !

[@JoaoFernandes]

O interior desse carro é lindo demais, cê tá doido

[@gabriellenharo5675]

O que precisa para esse carro virar líder de mercado: 1) Tirar o freio do pé que é ridiculo. (Comprovado pelo corolla cross) 2) Carregador por indução. 3) Melhorar o espaço atrás. 4) Trazer o hibrido e o turbo (de preferencia acabar com o aspirado) 5) Colocar ar condicionado atrás. 6) Quando clicar para fechar o carro, o retrovisor rebate automaticamente. 7) Aumentar um pouco a central multimidia. 8) Não ter LED nos farois.

[@patomor7]

A proposta do carro é essa: bonito, bom acabamento, muito conforto. Ponto. Em nível de equipamento tá faltando muita coisa, mas acho que estão mirando um público que não valoriza mto isso... No final acho que vai vender pouco, hj em dia só o Corolla consegue vender bem entre os sedãs médios, mas de toda forma fico feliz de ver um lançamento que não é SUV 🙏🙏🙏

[@raphaelrsantos9065]

O modo eco e modo esporte em posicionados local diferente acredito que seja para o esporte ficar "escondido". E o eco mais exposto pra que seja prioridade, caso mais de uma pessoa pilote o carro e possa ligar ou desligar o modo eco por engano se nao precisasse de aciinar antes o modo esporte "escondido" no câmbio... Enfim... Tudo tem um porque

[@AlexanderFGomes]

1:41 Ainda bem que é na varetinha. Amortecedores no capô só servem para cansar com o tempo e ficar caindo na cabeça, precisando usar o bom e velho cabo de vassoura para mantê-lo em cima (duvido que alguém troque aquelas desgraças quando cansam).

[@bowserlv100]

2:18 HUM< olha, o Sandero RS com motor 2.0 FLEX, calibradinho tem 150 Cavalos no Eitanós e é de injeção indireta, que é mais BARATA... quanto quem bebe mais na Gasolina? NUM SEI. =/

[@poressescamposafora8212]

Ficou muito lindo

[@juniorfernandez3527]

Lindo demais... em pensar que o Virtus que também ficou top, custa quase o mesmo preço...

[@raydansantanamachado-sg7pz]

11:50 Parece que o Corolla Cross não está mais sozinho nesse segmento do freio de estacionamento no pé kkkkkkk😂😂😂😂

[@rlgames4593]

Sugestão: Coloque uma câmera no teto (interior) filmando o painel do carro. Aí você fica alterando entre a que usa na cabeça. assim podemos ter uma visão mais ampla do interior do carro. essa que você usa na cabeça fica muito em cima do volante...

[@big_trailbrasil0019]

Continuo avisando...... VIDA LONGA AO COROLLA .......

[@odirleyieger3382]

Já vi algumas avaliações e achei o carro fantástico de modo geral. Absurdamente bonito, excelente acabamento, muito confortável (pelos relatos), bem econômico (era o grande problema da versão anterior com cvt - o manual já era bem econômico), desempenho OK (depende do uso que você quer fazer)... porém, apesar de não ser ruim, o espaço traseiro decepcionou. Não esperava o mesmo quarto de motel que era o anterior, que era muito fora da curva, mas esperava que ainda assim se destacasse na concorrência. Está apenas ok para a categoria. Enfim, no geral, bem interessante...

[@rodmgomes]

O preço da Nissan costumava ser um diferencial para considerarmos a compra. Já agora, empatando com a Toyota (montadora conservadora de “tiozão”), não acho que será páreo nesta briga. Por outro lado, comparado ao novo Civic (mais um carro superfaturado pela Honda e supervalorizado pelos brasileiros), aí o Sentra pode ser que leve vantagem. O comportamento do consumidor é que dita as regras do mercado automotivo. Por isso, continuamos pagando mais por muito menos.

[@neliocotias129]

Depois dos 55 anos a gente sonha em ter 2 veículos: uma banheira e um pinico. O pinico para ir ao mercado e ao centro comercial do bairro e uma banheira para ir ao shopping, festas religiosas/cerimoniais... e visitar aquele parente que comprou uma chácara no interior que reuni a família toda e é um barato. Eu ainda nem comprei o meu pinico e já estou pensando em trocar de banheira 😂. Belo carro! ...especialmente tirando o "freio de pé"; falta de saída de ar/USB no console e multi-link na suspensão traseira (não gosto). No mais, um carrão (baixo) muito bonito!

[@abnrrlrran]

realmente esse painel é muito bonito, a mistura certa de analógico com digital... iria de sentra, preto com esta interna seria maravilhoso kkk