Avaliação: Virtus Highline 2024 - Versão mais equipada com motor 200 TSI

Testamos o Volkswagen Virtus Highline 2024, versão que é a mais completa quando equipada com o motor 200 TSI. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo e se vale a pena comprar um Virtus Highline 2024.
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00:00 - Introdução
00:46 - Dianteira
01:53 - Lateral
02:59 - Traseira
03:28 - Porta-Malas
04:59 - Chave
05:45 - Banco Traseiro
06:50 - Banco Dianteiro
07:32 - Central Multimídia
08:43 - Ar Condicionado
09:12 - Posição do Motorista
10:12 - Painel
12:06 - Manobra
12:55 - Tachão e Lombada
14:43 - Manobra Final de Rua
15:34 - Semi Urbano
16:32 - Assistências
19:03 - Acústico
19:35 - Retomada
20:13 - 0 a 100 km/h
20:47 - Assistência
22:29 - Preço
23:25 - Final

[@violadivina3020]

Um carro com alta performance... segurança... conforto... dirigibilidade e fluidez na condução... tenho um VIRTUS HIGHLINE AZUL BISCAY ano 2023 modelo 2024 e este segmento desta versão é notória para quem está precisando de um veículo bem calibrado e ergonomicamente acertado em sua concepção... o preço é alto... mais condiz com a tecnologia e mecânica em sua versão....

[@brunobastos2908]

Confesso que eu tinha um preconceito com esse carro antes de ver o vídeo, por achar que a VW estava tentando enfiar ele goela abaixo do consumidor, no lugar do Jetta. Mas esse vídeo mudou a minha opinião. Achei o carro bem completo e equilibrado. Virou meu novo sonho de consumo! Por fim, não posso deixar de destacar a qualidade de sempre do conteúdo do vídeo e competência do apresentador.

[@thiagolima5232]

tb , já estou progranando tirar um zero

[@Pa15000]

Eu achei um bom carro, já pude dirigir um por uma semana. Mas é um carro pra pessoas que zelam e cuidam da manutenção preventiva.

[@pedrofalcao2809]

Parabéns pelo conteúdo! Muito informativo e sem firulas!

[@uchihamadarabh9927]

Ancioso pra ver o vídeo completo da Ram 1500 Limited com teste de direção e detalhes.

[@edmellow]

Ótima avaliação! Aliás como todas nesse canal. Parabéns!

[@lzreus7]

É incrível como nenhum outro canal chega perto da qualidade dos seus vídeos! Parabéns pelo trabalho.

[@veiculosdicas294]

Ta muito bonito,nessa configuração e cor!

[@helionascimento8337]

Show o Virtus! Gosto muito dessa marca, mas um carro que eu gostaria de ver na sua avaliação é o Outlander Sport, da Mitsubishi.

[@wellingtoncarmo5728]

Esse vírtus com o tetão solar do jeta ia ficar lindo demais ajuda aí Volkswagen

[@Pa15000]

Não é a proposta do carro ter teto solar. É um sedan de entrada na maior parte dos países. Mas aqui no BR a inflação, moeda desvalorizada e impostos fazer o preço ir lá mas alturas.

[@RodrigoPossatto]

E pensar que, para muitos brasileiros, o que importa é o soft-touch ao invés desses itens de segurança (notas máximas no Latin NCAP)... vai entender!

[@adas.az.2203]

Mais uma.aula completa. Obg amigo...

[@ComprecarTV]

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[@joelrockeiro5687]

Essa cor azul é bonita, vamos voltar as cores nos carros😀👏

[@fabianomaradei9151]

Muito completo e ficou bonito!

[@reinaldomartinsmatos]

Volkswagen, 50 anos de Brasil, maravilha de carro… o polo congortiline o carro do presente e do futuro 👏👏👏👏

[@gustavofmacedo]

Tenho a versão 2020 highline, é um ótimo carro. Super espaçoso e confortável mesmo. Não trocaria pra nova versão, as mudanças são muito pequenas.

[@adas.az.2203]

A última versão do 200TSI highline antes da estilização é muito melhor q este...

[@JulioCunha42]

confiável esse motor?

[@johnnnycampelo]

OLá, Gustavo. Como é a manuntenção do virtus?

[@RafaelCustodioSilva]

ACC, frenagem autônoma, farol full led, nova central multimidia. Muito melhor. Mas as vezes não valeria pela diferença de preço

[@LeandroC.]

@@JulioCunha42 até os 100 mil rodados sim, depois o motor 3 cilindros abre o bico, ou talvez antes!

[@rjpetshospedagem]

Muito lindo esse carro. Parte elétrica maravilhosa. Diferente do concorrente Onix que tem vários problemas crônicos nos vidros e computador de bordo.

[@marciobalzanello4288]

Excelente análise, Jorge!

[@ComprecarTV]

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[@djalma.barbieri]

Parabéns pelo vídeo Jorge Augusto. Mas, não entendi o que muda para o 2024 no Highline, pelo jeito, nada !

[@khaliddarkaoui5158]

Bom semana todos

[@fabiobonotto4487]

Esta cor azul está linda.

[@betosalustiano7341]

Tenho um 2018, não estou vendo muita diferença, mais é um ótimo carro.

[@mindoaguiar3664]

Parabéns pela apresentação do carro! Cada vez mais acho que esse carro está se transformando num Jeta, pois nunca vi dois carros de uma mesma montadora tão semelhantes quanto a carroceria!

[@ElioSch1423]

Sim, isso é triste, pois é meio caminho andado para o fim do jetta, e ele vai ser substituído por algo inferior.

[@maxbataglia]

​@@ElioSch1423 já substituíram o Golf pelo Polo, essa é a intenção.

[@jorgevieira6433]

Vou comprar um hoje mesmo

[@kojakr1960]

Show de carro e vídeo.

[@Ibicuanoticias2020]

Esperando o meu cinza chegar

[@biavlogs1450]

Sinceramente não consigo entender essas montadoras tradicionais, encomizar em descansa braço de teto é inadmissível, elas não aprendem que os concorrentes oferecem muito mais com preço bem mais atrativo, os chineses vão dominar o mercado automotivo, pois eles estão sabendo fazer a leitura das necessidades dos clientes quanto aos custos benefícios. O Arizo6 entrega muito mais por 129k. Fiat, Chevrolet e Wolksvagem vão morrer abraçadas. Carro com isolamento acústico que deixa a desejar, suspensão não é mais confortável que os concorrentes. Essas montadoras tradicionais esqueceram que os brasileiros não aceitam tudo calado mais por falta de opção para compra. Tomara que elas mudem a postura logo, caso contrário somente os apaixonados vão continuar comprando.

[@leonardomur]

Então Bia... eu particularmente não compro carro chinês de maneira alguma. Vai de cada um. Creio que existam pessoas que gostem. Mas eu nem cogito tal compra. E definitivamente não. O Arizo não entrega mais de jeito nenhum! Sobra a "alça pqp", a VW possui, só é um projeto diferente. Já foi explicado isso. Isso não tem relação com corte de custos. Repare que as portas traseiras tem uma alça bem grande. Ela é assim justamente para o passageiro apoiar o braço no conforto e segurar naquela alça. É bem mais confortável, especialmente para pessoas de maior porte.

[@rafaelcarnavale5206]

A questão é q a alça pqp é pra facilitar a entrada em um veiculo, como o pcd ou um senhor de idade se segura pra entrar no veículo ? Nem q seja uma alça pqp só, no carona.

[@marcelom9791]

@@leonardomur Alça PQP ajuda bastante pessoas com limitações de movimento a entrar, sair e se ajusta nos banco.

[@biavlogs1450]

@@leonardomur experimente fazer um teste drive no Arrizo6. Sei que tem Virtus com PQP, contudo, esse item deveria ser obrigado em todas as versões, quem tem pessoas idosas em casa sabe da importância desses itens. Outra coisa é o quesito manutenção, os carros dessas montadoras tradicionais além de serem caros demais dão muita manutenção, e os carros chineses estão melhorando demais nesse quesito, não é à toa que muitos clientes preferem os carros Japonês, contudo em tecnologia embarcada os chineses estão melhores. Até os carros da Hyundai são superiores aos das montadoras tradicionais. O dia que a BYD começar a entrar pesado nesse segmento de carros entre 70 e 135k essas montadoras vão sofrer muito se não mudarem a postura. A Volkswagen está parada no tempo no que tange carros Hybrid e Elétricos.

[@AlexMedeirosBrasil]

Dê uma olhada no Arrizo 6, acabamento Premium... Daí vem o chato: mais desvaloriza muito! Até quando brasileiro vai comprar "Plasticão do Pagode " por Premium, tem que deixar de ser besta...

[@gustavoalbuquerque5829]

Carro muito bem construído, os haters falam muito do acabamento mas eu acho um acabamento bom sem rebarbas, peças bem encaixadas e prioriso conforto e segurança e isso ele entrega muito bem, sem falar no ACC que é um show pra essa categoria, VW de parabéns em oferecer em todas versões AT. A apresentação do Jorge Augusto como sempre excelente rica em detalhes.

[@XFlLES777]

Pois bem, melhor avaliação

[@wilsoncaetano3808]

Boa tarde meu amigo será que você pode me dá uma resposta, os números de série dos motores dos vírtus eles está me dando DHS já vi dize que era outra inicias?

[@raphapam07]

Nota-se que o isolamento acústico não é tão bom assim, quando ele começa a quase gritar pra a voz ficar boa no audio. 16:35

[@PauloSergio-db9fz]

Esse carro e lindo se loco que carro

[@avelinojr1]

EXCELENTE

[@ComprecarTV]

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[@lucasdionisio1353]

E verdade que quando freamos o carro eles só freiam as rodas dianteiras?

[@clebergmp]

Carro ficou melhor, mas eu gosto de pelo menos alguns botões na central e no ar.

[@romaaoneeto793]

Meu proximo carro

[@jalysbrenner8435]

Tinha que testar o novo Onix sedan

[@brunoampm1]

Virtus é o sedan MAIS DURO q já andei na vida, e já andei em CENTENAS de carros.... nunca vi, em pisos ruins, um carro moderno sacolejar tanto, talvez somente os Jeeps antigos e carros rurais mesmo com eixo rigido total, sacodem mais sim, mas desses carros dos anos 70 pra cá, Virtus e Puma são os carros mais duros q já andei na vida, o Puma era um carro esportivo baixinho com 1,20m de altura, o Virtus lembra a dureza do Puma na suspensão, o Virtus chegar a SACUDIR em pisos ruins e é absurdo... o Golf e Audi A3, Tiguan Passat etc, são outro nivel, muito melhores e macios... acho até o FOX mais macio ou pelo menos gostoso de dirigir por ser altinho e parecer um kart durinho, o Virtus é um carro duro e mal feito que não condiz com o preço e conforto q o publico de sedan exige.

[@adl6907]

How do you say Pinocchio in Portuguese?

[@jrjesus_]

Como q vcs fazem propaganda de outros vídeos do canal e n deixam um card ou link dos mesmos? Obrigada o inscrito a procurar e achar vídeos de outros..evitem q saiam da sua página/canal

[@roberttovasconcelos]

Na dúvida entre ele e o exclusive, diferença de preço 3 mil reais...

[@alessandroheinz7725]

Não tem porta copo atrás?

[@thomaz2010]

doido por um cinza.

[@Gil_SB]

Alguém reparou o ""acabamento"" superior do porta-malas? è de chorar....

[@LeandroC.]

Muito bonito mais eu iria de Nissan Versa ou Corolla nesse valor, ultimamente tenho visto as oficinas ficando abarrotadas de motor 3 cilindros e não dão retifica, 1º dono ok, o 2º e 3º dono vai pular ainda mais se o uso for no etanol ou combustível ruim, visto isso, prefiro ficar com motor 4 cilindros!

[@evangelistafeitosaalves638]

Verdade meu amigo

[@apoa334]

Nenhum é turbo e nem entrega tanta tecnologia.

[@manoelsilva2773]

Carro top.

[@ComprecarTV]

Olá como vai? Agradecemos sua interação @manoelsilva2773, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar

[@tifosirj]

Essa programação do ACC não é boa. Ultrapassar é sair da esquerda pra passar um carro lento pela direita e isto é ilegal, MAS passar pela direita, que é estar na faixa da direita e passar os carros da esquerda é permitido e o ACC não deixa. Fora isso é um bom carro, fiz test drive nessa versão 2 vezes mas optei pelo City.

[@neivieira8213]

Iria de City mesmo.

[@lucasmiguel5651]

DESABAFO!! Tenho um VIRTUS highline 2021. A suspensão dele me faz sentir como se estivesse em uma CARROÇA!!! PESSIMO!! Moro em Fortaleza/CE e nas ruas UM POUCO irregulares o carro balança muuuuito!! Tenho filhos de 6 meses e 5 anos, e a maior reclama sempre que ta enjoada devido o balanço excessivo do carro.. o pequeno chacoalha demais la atras na cadeirinha.. no meu carro antigo (Etios Platinum) nunca tivemos esse problema. levei em duas concessionarias enquanto estava na garantia mas disseram que não tinha nenhum problema, fizeram apenas um aperto mas nada mudou. o mecânico ate andou no carro e tbm achou que balançava mais que o normal, mas não viu nenhum problema. Eu ainda não levei em nenhum oficina particular. Acho o carro lindíssimo, mas essa questão me decepciona demais, minha esposa sempre reclama tbm.. tenho vontade de me desfazer só por causa disso... Com relação ao consumo, na estrada acho econômico (andando a 120/130 km/h - faz 13km/l)... na BR dentro da cidade andando a 60/70 km/h ele chega a fazer 17km/l.. mas no transito de fortaleza é pessimo... só faz 6.5 a 7.5 km/l DETALHE: o valores do marcadores de consumo são 1 km/l a mais do que na bomba...

[@aguinaldoguimaraes8796]

Jorge explica um pouco sobre a largada estolada no teste de 0 a 100km/h

[@magno9581]

Carro top

[@AdrianoCosta-he9jz]

Qual o consumo?

[@FranciscoEspinozaTAV]

Essa versão 2024 não tem problemas? Porque as anteriores tinham muitos problemas. Obrigado.

[@adl6907]

Pinocho

[@kellyfernandesdemelo3269]

Onde abre o compartimento de combustível?

[@ComprecarTV]

Só destrancar na trava de porta

[@kellyfernandesdemelo3269]

@@ComprecarTV Poderiam mostrar nos vídeos, é uma informação que nenhum canal passou.

[@alexandre67646]

Só faltou o teste dos faróis

[@diegoguimaraes420]

Tem que alterar a suspensão

[@leandrosilva4993]

Lindo por fora mas terrível por dentro. Coragem comprar um carro com esse tipo de acabamento

[@Lucas899]

Atualmente o carro que eu gostaria de comprar e que se encaixa em minha realidade de momento... Mas sinceramente a disputa Virtus x City se eu estivesse melhor de grana iria de City

[@leonardomur]

Lucas, peguei o meu essa semana. Idêntico ao do review. É o melhor do segmento tranquilamente. Só tem ele e o City touring realmente nessa categoria de "meio médios". City é um bom carro tbm, mas testei bastante os dois e bati o martelo no Virtus. Essa questão do problema de altura do City é complicado. Fere o propósito do carro ser familiar, porque se vc faz uma viagem com o carro lotado e mala cheia, bate o fundo em todas as irregularidades do asfalto. Outra coisa foi o teste prático de porta malas. A medição da Honda é por aquele sistema com água, não por cubos. O porta malas do Virtus é beeeeem maior. O último video do webmotors comparando os dois mostra o teste pratico das malas. Muito show! A segurança do Virtus é diferenciada. Essa plataforma é absurdamente segura. Ganhou novamente 5 estrelas no novo teste do Latin Ncap mais rigoroso com ADAS. Teste que poucos carros ganham 5 estrelas. Como meu propósito é carro familiar, ele preenche tudo com maestria.

[@brunoampm1]

Vc acha o Virtus confortável? Eu achei o Virtus o sedan MAIS DURO q já andei na vida, pelo menos em pisos ruins, e já andei em CENTENAS de carros.... nunca vi, em pisos ruins, um carro moderno sacolejar tanto, talvez somente os Jeeps antigos e carros rurais mesmo com eixo rigido total, sacodem mais sim, mas desses carros dos anos 70 pra cá, Virtus e Puma são os carros mais duros q já andei na vida, o Puma era um carro esportivo baixinho com 1,20m de altura, o Virtus lembra a dureza do Puma na suspensão, o Virtus chegar a SACUDIR em pisos ruins e é absurdo... o Golf e Audi A3, Tiguan Passat etc, são outro nivel, muito melhores e macios... acho até o FOX mais macio ou pelo menos gostoso de dirigir por ser altinho e parecer um kart durinho, o Virtus é um carro duro e mal feito que não condiz com o preço e conforto q o publico de sedan exige.@@leonardomur

[@rafaelrodriguesribeiro8212]

Peguei o meu semana passada top demais 😊

[@leonardomur]

@@brunoampm1 Ficou ruim pra vc então Brunão. Com o City, seu concorrente único e direto, nem em piso ruim vc pode andar, já que ele vai bater em todas as irregularidades deste piso. O novo ajuste da suspensão dele ficou excelente. Uma nave, na minha opinião.

[@lucascandido6938]

top

[@guedayoliveira]

Lendo aqui os comentários e pasmo com tanta gente que parou no tempo e continua defendendo essa política das marcas tradicionais de oferecerem carros pelados e caros. Pois eu torço e muito para aa chinesas arrancarem fora essas fabricantes que nunca respeitaram o consumidor brasileiro. Gente, acorda! O virtus só custa isso tudo porque você continua pagando o que cobram e ainda defende!! Kkk Cara , em pleno 2023, você metendo o pau em fabricantes chinesas como Gwm, byd... Ou você nao pesquisou direito ou é ignorante mesmo. A propria caoa com o arrizo 6 oferece essa opção superior ao virtus e ainda custando menos. O cara compra o carro pensando na revenda... rs Compre um carro pensando no uso que terá enquanto for seu. Obs: ja tive um virtus higline 2020, comprei zero. Nao sou rico, foi o melhor carro que ja tive até hoje. Mas sei que existem variaa opções melhores custando o mesmo hoje em dia.

[@silverfr3ak]

Nessa faixa de preço, SE o comprador tiver como esticar um pouquinho mais o orçamento, é melhor ir de Corolla a meu ver. O Virtus tem boa tecnologia a bordo, um belo painel, excelente espaço interno, mas o Toyota ainda ganha em confiança geral, acabamento e valorização de mercado. Faz boa diferença mais pra frente.

[@thomaz2010]

ate que poderia. mas corolla com pessoas anda se, arrastando e os quebra mola que temos nao ajuda nao ...

[@brunoampm1]

Corolla é muito mais confortável. O Virtus é o sedan MAIS DURO q já andei na vida, pelo menos em pisos ruins, e já andei em CENTENAS de carros.... nunca vi, em pisos ruins, um carro moderno sacolejar tanto, talvez somente os Jeeps antigos e carros rurais mesmo com eixo rigido total, sacodem mais sim, mas desses carros dos anos 70 pra cá, Virtus e Puma são os carros mais duros q já andei na vida, o Puma era um carro esportivo baixinho com 1,20m de altura, o Virtus lembra a dureza do Puma na suspensão, o Virtus chegar a SACUDIR em pisos ruins e é absurdo... o Golf e Audi A3, Tiguan Passat etc, são outro nivel, muito melhores e macios... acho até o FOX mais macio ou pelo menos gostoso de dirigir por ser altinho e parecer um kart durinho, o Virtus é um carro duro e mal feito que não condiz com o preço e conforto q o publico de sedan exige.@@thomaz2010

[@silverfr3ak]

@@thomaz2010Na versão atual, o 2.0 certamente dá conta sim, é um excelente motor. Sobre altura, não tenho objeções, é baixo sim, e isso incomoda algumas pessoas.

[@joaoalfredo7192]

@@brunoampm1nunca andou num honda

[@renatomatos439]

Homi.... um corolla XEI tá uns R$ 35mil mais caro.

[@afraniofagundes4583]

Um defeito: Deveria ter a opção de pedir por encomenda o câmbio manual. O câmbio manual pra quem gosta de dirigir é muito mais divertido. Fica a dica.

[@juarezpereirainacio550]

Belo carro, mas o preço!

[@wellington_ferreira88]

Pensei que era um Jetta 😂

[@rodrigofaleck615]

Consumo?

[@pedrojuca7913]

A mídia do modelo antigo é melhor, câmera de ré com melhor resolução, simplificaram a mídia e cobraram mais caro!

[@Hobbytrem]

*Eu percebi que o New City é mais duro do que o Virtus. Mas esses pneus não ajudam. As rodas são lindas, mas os pneus não ajudam. Eu aposto que a versão 170 TSI deve ser a mais confortável por causa dos pneus de altura 65. O New City pode melhorar se tiver pneus de altura 65. Mas nos remendos o Virtus fez mais bonito. Mas hoje nenhum dos dois valem o que é cobrado.*

[@michelgimenes53]

Volkswagen sendo Volkswagen , vendendo carro básico como sendo carro completo

[@milanmazur3400]

Gosto muito do canal, mas na segunda lombada passou a 27 km por hora hein

[@antoniovieira6814]

Eu tinha é mesma dúvida. Optei pelo virtus Highline

[@adas.az.2203]

Igual gordo trapaceando na dieta 😂🤔🤔

[@heliobravo4388]

Muito preço pra muito plástico 😂

[@MARCELDSBC]

Acabamento de uma pobreza que desanima....

[@rafaelrodriguesribeiro8212]

😂😂😂

[@lgmLEO]

Dar de lavada no onix😂

[@JulioCunha42]

motor confiável????

[@fabiobonotto4487]

Sim. Confiável. Usado a muito tempo na Alemanha na VW e Audi.

[@tuliohm]

Ótimo motor, tenho um Virtus 19/20 e é perfeito, puxa muito bem e é super econômico. Precisa de cuidado pois é um motor turbo, mas fazendo as trocas de óleo corretamente não tem problema nenhum

[@coringaplaythrough168]

Esse carro melhorou. Ja o polo piorou

[@Anderson-uv3cl]

Cara, nem uma simples moldura do trilho do banco tem! Ferro tudo a mostra Meus Deus 😱 Carro bem equipado (Faltou teto solar hein 🤔) e plataforma boa mas, esse acabamento de gol e preço de sedan médio é tenso... Volkswagen fazendo BR de otario msm 🤡

[@rafaelrodriguesribeiro8212]

😂😂😂 faz um teste nele vai te surpreender

[@josesouza7429]

Carro despenado e só plástico, pagar esse valor absurdo em um carro desse...

[@darwinmelo6542]

Eu prefiro o honda city....porém vou de dolphin kkkkk

[@IvanRicardoLopes]

Pq faz um som quando tranca o carro? É obrigatorio agora? Q coida ridicula

[@svluucas]

Acabamento interno da VW e uma porcaria...

[@afranioapgmail]

Isolamento acústico é ruim mesmo. Pra cidade até que não atrapalha muito, mas em viagens longas fica cansativo esse barulho de rodagem.

[@freitas7271]

Carro top