Avaliação: Volvo EX30 Core - Todos os detalhes da versão de entrada

[@josehenriquethomazinisalom4517]

NINGUÉM NO BRASIL DEMONSTRA TODOS OS DETALHES DE UM AUTOMÓVEL TÃO COMPLETO E COM PRECISÃO DE DETALHES COMO O JORGE!! PODEM TER CERTEZA DISSO. É UM SHOW À PARTE. SINCERAMENTE SEM QUERER FAZER MÉDIA. PARABENS MESMO!!

[@gabrielgandrade]

Sou da geração mais nova, como você disse no video, após os anos 2000. Particularmente eu não acho que tudo ser feito na multimedia seja algo interessante, e olha que sou acostumado com telas (sou eng de software), tudo na multimedia faz com que os comandos sejam mais lentos, muitas das vezes fazendo com que voce precise parar o carro para fazer algum tipo de ajuste, é estressante e desgastante. Se tivesse um comando de voz para realizar esses comandos pelo motorista seria fenomenal, mas aparentemente não é isso que acontece.

[@juliomayer-cd7zu]

Comando de voz no GWM Haval é show!

[@CadeiraCerta]

Bacana demais esse review. Esse caro é bonito (prefiro o azul celeste com teto preto).. porém, preço com entrega muito inferior a diversos outros no Brasil. Volvo nesse caso é para quem quer se fazer de rico, pagar pelo branding/marca. E não pelo o que o veículo entrega em si.

[@TheLogado]

O melhor canal (de carros) do Brasil!

[@josehenriquethomazinisalom4517]

PARABENS JORGE!! VC É MUITO COMPETENTE E COMUNICATIVO SEGURAMENTE O MELHOR NESSE SEGMENTO. É COMPLETO!! SOU FÃ DE CARTEIRINHA!! GRANDE ABRAÇO!!

[@michelll]

Esse carro poderia custar uns 30 mil a menos. Não tem chave e não tem painel de instrumentos. Vai ver a economia que a montadora fez...

[@miria2376]

Se o seu raciocínio fosse correto os celulares com teclados touch-screen deveriam ser gratis😂 tecnologia se paga caro!

[@everaldopeixoto7634]

Jorge Augusto, como sempre um excelente vídeo, especialmente a cobertura das funções do aplicativo, nunca havia visto, nem em vídeos brasileiros nem em vídeos do exterior, parabéns. Tenho 58 anos, minha geração é anterior à sua, porém independentemente da questão geracional, acredito que funções de utilização mais frequente, especialmente funções que são empregadas durante a condução do veículo, deveriam ter teclas/botões/alavancas dedicados. Na realidade é até um tópíco de ergonomia/interface de usuário/segurança de condução, para poder realizar uma configuração ou ativar uma função através da multimídia é necessário olhar para tela da multimídia, portanto desviar o olhar da pista, o que pode causar um acidente, especialmente em rodovias, onde o ambiente pode mudar em frações de segundo. Além da questão da segurança, qualquer ativação de função demandará mais tempo do que o simples acionamento de um comando físico dedicado. A falta de um cluster de instrumentos, ou uma simples tela, como você mesmo colocou, também é uma falha. Deveria haver a opção de um Head UP Display (HUD), pelo menos nas versões mais caras. Veja que o Mini Countryman SE All4, que também não tem cluster, disponibiliza um HUD na versão de acabamento "Top", embora seja um veículo um pouco maior, compete no mesmo segmento, sendo também um veículo premium de entrada.

[@hundrot]

O detalhamento dos vídeos do Jorge são demais. Quem é bem curioso, e principalmente quem quer comprar o carro, precisa ver esses vídeos. São detalhes que ninguém mais se atenda em comentar. Quem é que ia falar como funciona pra rebocar o carro? Os outros só ficam num "copia e cola" de informações. Aqui não... aqui o negócio é aprofundado :-) Quanto ao carro propriamente, por mais que tenha "economizado itens pra manter o preço baixo", a falta de painel ainda considero como uma grande cagada.

[@miria2376]

Vou ter que assistir esse vídeo uma dez vezes para aprender a usar a tela de comando, meu filho de 18 anos já sabe tudo😂 a VOLVO acertou o público alvo. Parabéns pela excelente review.

[@liyakadavhsegar]

12:11 Versão entrada preço: 240000 Reais.

[@juliomayer-cd7zu]

Ai que GWM e BYD estão derrubando as marcas tradicionais entregando muito mais por menos e com qualidade

[@ygorsoares4979]

Esse sistema do cartão foi uma péssima escolha da Volvo... Outro ponto, é ter bancos elétricos apenas na versão Ultimate e todos os controles dos retrovisores serem na multimídia. Comandos simples em qualquer carro eles conseguiram dificultar de uma modo absurdo! Além disso, a falta da moldura nos retrovisores é algo bem complicado em grandes centros como RJ e SP... vai ser uma quebradeira de retrovisor no trânsito....

[@felipesousa6095]

Meu comentário foi citando isso também! Absurdo essa falta de praticidade, além de muito confuso!

[@hermespires3213]

Esse carro é perfeito para o Brasil. Altamente burocrático kkk pra mudar uma configuração vc entra em três menus e ainda confirma no volante. Por esse preço, deveria vir junto com um notário, para autenticar tudo que fazemos, em três vias

[@jeffersonnsilva4738]

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

[@milton9639]

Me deu vontade de comprar esse carro, por esse porta mala dianteiro, lembrei do fusca 83 q tive

[@felipesousa6095]

Realmente são carros muito parecidos! 🤦🤦🤦

[@octaviojatene7919]

Oi Jorge. Você iria nele ou no Megane e-tech?

[@sandrofonseca2963]

Excelente. Pode armazenar os ajustes dos retrovisores da porta no perfil na versão core?

[@juliomayer-cd7zu]

Mais um otimo video. Agora que ideia infeliz o uso deste cartão. No mundo digital de hoje nao carrego nenhum cartão mais. Alias nem carteira eu uso. E vc chega perto do carro ou sai do carro com as mãos ocupadas e vai ter que catar cartao no bolso?!? Chave presencial eh muito melhor. A abertura da mala entao criou um situação bizarra! Sem contar que me deu impressão no video que a area onde aproxima o cartao ja tem uns arranhões.. Shame on you!!

[@juliomayer-cd7zu]

Pior q o cartão so as confirmações com esse OK no volante… pessimo

[@matheuscorreia777]

Jesus, mais de 01 hora de um vídeo de avaliação com a vida corrida de hj, é dose pra leão.

[@giovannijunior]

Dá pra ver em 2x tranquilamente, sempre assisto assim 😂

[@ralfebarros]

Minissérie em 5 episódios. Estou hoje no capítulo 3.

[@Canal_do_Turcao]

Como sempre a Volvo acredita que o Brasil é um país seguro e acha que pode deixar aberto.. Pq muitos que vieram dos que trancam a distância irar esquecer.. eu que o dia , trabalho com Volvo FH (caminhão) e o módulo que é super caro fica exposto atrás da cabine que facilmente é Furtado..

[@arte100desastre]

Carro muito bonito. Mais poderia ser mais prático pra mexer em alguns equipamentos (nos modos de dirigir) . Entrar no menu pra fazer um monte de coisas. Vai demorar mais do que a mulher se arrumando pra sair kkk

[@paulomateusguerra]

Eu gosto muito desse carro mas os caras conseguiram complicar uma lavagem de carro! Aí é fogo.

[@valdiraraujo897]

Não gostei dos controles estarem praticamente todos na tela da central da multimídia

[@pepchristian]

Um volvo elétrico por preço de tcross, quem comprar qualquer outro carro na faixa de 200 mil é maluco

[@jpmerces]

Como se da uma piscada com farol alto nesse troco😂

[@fernandexaol]

Esse cartão é a coisa mais ridícula...

[@felipesousa6095]

Foram 7 minutos de terror! De 16:22' a 23:55' o que eu vi foi uma pura falta de lógica e praticidade! JAMAIS compraria esse carro só por isso!

[@mateuss87]

Que carro chato, boa parte dos ajustes feitos pela central multimídia deve ser muito ruim.

[@rscalli1]

Prefiro o Megane E Tech. Mais barato, mais bem acabado e com maior autonomia.

[@pepchristian]

Mico, vendeu tão pouco que vai parar de ser oferecido no Brasil. Quem precisar de peças ta ferrado.

[@borgesrenan]

Concordo, mesmo se custasse o mesmo preço, ainda iria de Megane, pois para quem já tem experiência com veiculo elétrico, a possibilidade de carregar em corrente alternada com 22 kwh faz muita diferença. O EX30 somente a 7 kwh, uma falha inadmissível. Na verdade, se colocar na balança, a única coisa que pesa a favor é o nome Volvo estampado no capo do veículo, que para o Brasileiro é o que realmente importa, status acima de tudo! Ele não sabe que este veiculo é 99% Chinês. Os 1% restantes corresponde ao desenho, o qual foi realizado pelo centro de Design da Volvo localizado na Suécia. Nada contra veiculo Chinês, percebo que estão melhorando bastante.

[@armandmotta4629]

Saco fazer monte cálculo pra saber se vai daqui até Mogi....imagina vc esqueceu carregar e tem reunião logo cedo...ferrou né...bom pra mim não serve carro elétrico

[@ikedaclaudio]

Onde já se viu um carro sem painel de instrumentos atrás do volante? Desvia muito a atenção do condutor...