AVALIAÇÃO WATTS W160S - CHOCANTE!

A W160S é mais um produto que faz parte do portfólio da Watts Mobilidade, empresa criada pelo empreendedor Rodrigo Gomes e que recentemente foi adquirida pelo Grupo Multi, um dia maiores do Brasil.
A moto de visual clean traz um motor elétrico fixado ao cubo da roda traseira que é considerado o mais forte entre as elétricas vendidas no Brasil: são 8.000 watts (equivalente a 10,87 cv), que pode atingir picos de até 10.000 watts (13,59 cv), o qual trabalha em conjunto com uma ou duas baterias, cada uma de 72V e 50Ah, que segundo a fabricante, é capaz de deslocar até 200 kg e de atingir até 90 km de autonomia com uma bateria, dobrando esta caso esteja equipada com as duas. A moto traz de série um carregador bivolt de 15Ah, que permite com que o carregamento total da bateria se dê em até 4 horas, mas é preciso que haja uma tomada de 20A para receber o plug.
Caso você não tenha uma tomada na garagem, é possível sacar a bateria e levá-la para perto de onde esteja a tomada.
Para adequar sua potência e consumo aos diferentes regimes de condução, a W160S conta com três Modos de Pilotagem: 1, 2 e 3. O primeiro limita a velocidade a até 60 km/h e deixa as respostas mais suaves. O 2 traz uma arrancada mais forte e permite que a moto alcance os 90 km/h e o terceiro é o ápice da potência, conferindo aceleração bastante rápida e 120 km/h de velocidade final.
Confere aí o video que preparamos e deixe os seus comentários.
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#wattsmobilidade #mobilidadeeletrica #motoeletrica

[@franciscoroger6673]

Vou dar uma dica, evite ficar arrancado com ela, pois o momento que ela gasta mais è no momento da arrancada no momento que esta parada pra por em movimento, então comece a acelelar de vagar gradativamente, evite zerar a bateria isso pode danifica-la, com a minha baike eletrica eu recarregar toda vez que eu usava não esoerava ela descarregar totalmente pra poder carregar, assim a recarga è até mais rapido, porque è mais rápido você carregar 20% do que carregar 100%

[@dirceugomeslealleal6602]

Ai pai para vou continuar com minha fan 125, obrigado

[@gabrieldps]

Ótima avaliação, moto muito bacana. Só um ajuste na informação, embora o não uso de benjamim seja sempre recomendo, o carregador puxa muito pouca energia menos de 5A em tomada 220v. Normalmente esses carregador tem 800W de potência (o que condiz com o tempo de carga informado), o que similar ao consumo de um PC gamer..

[@klsdjfkjdsalfkj]

Muito bem vídeo! Sou estrangeiro mas entendi tudo bem claro. Obrigado!

[@dvquinaoficial]

Muito interessante, eu rodo 55km por dia quando tenho aula e 28 qdo N tenho aula, mas deixou na rua ou em um bolsão, é facinho furtar a 🔋!

[@EduardoOliveira_locutor]

Excelente vídeo parabéns, rico em explicação e a didática!

[@meninolobo15]

O acesso à bateria é muito facil pra meliantes. Outra coisa que friso negativamente é a autonomia

[@dicasdamanu8725]

voce achou a autonomia ruim ? tem melhor nesta faixa de preço em relação a autonomia ?

[@meninolobo15]

@@dicasdamanu8725 sim, pois pra rodar com a autonomia de duas baterias, o piloto não deve ser muito pesado, estar no modo econômico (40 km/h) e um garupa não muito pesado tbm. E com autonomia maior não tem no mercado disponível a pronta entrega na faixa de preço. Uma marca que surgiu e que poderia atender é a ciclovolt mas também não tem a venda. E se tratando da watts, acho que o preço não compensa pelo o que entrega, fora os feedbacks que vemos em outras redes sociais

[@energiasolaroff-grid3544]

Parabéns pela informações mas acho que todos querem ver a autonomia com 1 e 2 baterias em varias situações... tenho interesse em adquirir uma . Sucesso.

[@fagnerdenadai]

Top amigo, chegou a adquirir uma? Com uma bateria faço na média de uns 80km andando bem e pegando subidas, e sou pesado

[@mariusousa]

Sobre o odometro zerar toda vez que se desliga a moto, esse é o trip. O odômetro é mostrado por 5 segundos após ligar a motocicleta, após isso é mostrado apenas o trip.

[@fagnerdenadai]

Verdade, mas é muito ruim deveria ter o trip ajudaria muito

[@techpobrebr]

estava indo tudo muito bem, ate eu chegar na parte onde a marca so da um ano de garantia na bateria e motor, isso ai mata qualquer credibilidade, arriscar um valor proximo e as vezes maior que motos equivalentes, numa tecnologia nova, mas com garantia muito menor do que a moto a combustão , ai não da . 4 anos de segurança em garantia numa moto a combustão contra um unico ano em uma eletrica, meu amigo ! eu não consigo ver beneficio que justifique tamanho investimento, 22k numa moto que so tem um ano de garantia não vira.

[@reuberrodrigues2]

AMG qualquer motor elétrico dura mais e tem menos manutenção do que um motor a combustão

[@MARZARANZA]

Amigo, hoje eu tenho uma moto 175 cc, para usos eventuais e ida e volta ao trabalho, meu percusso de 54 km, total, parte de trecho e BR, tem muitos caminhoes, vc acha que essa w160 da para substituir a minha atual, eu tenho 1,70 de altura e peso 86 kg, ando em 98% das vezes sozinho, ate pq quando saio com a Familia, vou no meu carro, sera que e uma boa pra mim, eu nao sou tão entendido de motos, essa e minha terceira moto, tive uma PCX, uma Jet 125, e agora tenho uma SHI 175, mais vc com bons olhos os veiculos eletricos, ainda mais que tenho usina solar em casa, me diz ai, devo investir nela?

[@francianoism]

Muito bom ficou bem claro

[@eletrovlog]

Minha watts é top. Um sucesso por onde passa. Eu tô curtindo muito. Fico so vendo os comentários dos filhos de pai assustados. Hahahahah

[@techpobrebr]

foda e ter apenas um ano de garantia, se essa bateria ferrar com 2 anos ou se o motor ir pro saco nesse tempo, ai se vai fazer o que ? a tecnologia e marca sao recentes, vc arriscou na loteria ?

[@eletrovlog]

@@techpobrebr de acordo com os meus cálculos se em 1 a o e meio não der problema posso trocar de moto nesse tempo ou simplesmente comprar outra. A economia que já tive até agora e absurda, se comparada com a outra que eu tinha. Faço uso extremo dela, e me sinto satisfeito. Tem que ter alguém pra testar e falar se e bom ou não. Enquanto todo mundo tiver medo de comprar, não vai vender, tecnologia não avança e por aí vai. E como eu sempre falo, e experiência individual de cada um. Não posso basear a minha pela sua.

[@techpobrebr]

@@eletrovlog entendo seu ponto de vista, mas como vc mesmo bem disse, vc é alguém que tem uso extremo e pode fazer valer o valor do seu investimento, vc e a exeção pelo que imagino, vacilo da marca não se atentar a isso.

[@dias5486]

​@@eletrovlog quanto custa uma bateria?

[@thalis5013]

Kkkkk louco e quem compra essas motos..

[@filipecandido6694]

Parabéns show

[@lordofshade]

salve grande, otimo video, já assinei na hora... Ainda existem muitas questões com relação a motos eletricas, especialmente no tocante a manutenção e seguro, ia ser muito bom se voce fizesse um video falando dessas caracteristicas. Sobre a moto, me interessei muito, tenho uma 160 a gasolina e faço 40 kms por dia nela para trabalho , lazer e atividades do dia a dia, então acho que seria preciso duas baterias, mas será que essa moto encara bem um bagageiro na traseira? O unico ponto negativo, bem negativo para mim é a necessidade de tomadas de 20 amperes, isso já me impediria de carregar a bateria no trabalho em caso de necessidade e precisaria fazer uma adaptação na fiação aqui de casa para ter uma tomada dessas, será que a watts nao tem opcao de carga com tomada de 10 amperes a 127 volts? abraços e sucesso no canal

[@joelsontavares3924]

Faltou falar uma coisa muito importante, talvez a mais importante. Manutenção da moto, peças serviços... Lembrando que minha titan 160 faço revisão a cada 6.000kms aqui em Belém Pará da em torno de R$600,00 e a watts160 como fica essa revisão rotineira? 🤔

[@eletrovlog]

Pastilhas , fluido de freio, óleo de bengala e pneus. De acordo com seu uso.

[@fagnerdenadai]

As revisões são de graça, só irá gastar com as manutençoes de freio pneu essas coisas.

[@SamuelSantos-cs2tw]

O foda que ela é de cada mil km

[@LucasHCGT]

Top de mais! Estou com uma Scooter W7 da Wats, pensando em mais pra frente trocar por uma W160S.

[@dicasdamanu8725]

fiquei com medo com essas chuvas alagando a rua, sera que nao tem problema de molhar a bateria

[@LucasHCGT]

@@dicasdamanu8725 isso é uma boa dúvida. A W7 no manual de instruções já vem dizendo “choveu, não use a Scooter”.

[@filipecandido6694]

Top

[@gomesap6341]

Sei la muita gambiarra, por exemplo dijuntor, rsrs aí é osso ...tomada em baixo do paralamas c doido

[@MomentoGravado]

Qeria ver ela na dutra

[@williamgoncalvesdecampos9031]

Tenho uma dúvida preocupante, essas motos tem um bom sistema de arrefecimento? Ela conseguiria rodar 100km a 100km/h num dia quente de verão sem queimar e/ou derreter algum componente do motor, controladora ou bateria? 🤔

[@fagnerdenadai]

Amigo tenho uma mas não cheguei a rodar até zerar a minha é uma bateria somente, mas estou em grupos que andam bem mais por dia e ninguém relatou problemas, espero ter ajudado

[@jeffsax13]

​@@fagnerdenadai você tem uma dessas do vídeo? Estou para comprar uma. Já fiz o teste mas achei muito simples para 23 mil (com uma bateria).

[@fagnerdenadai]

@@jeffsax13 tenho sim, fiz vários vídeos dela da uma olhada no meu canal aí da para tirar algumas dúvidas, infelizmente o preço dificilmente vai ter uma superior nessa faixa de preço. Abraço

[@savio.mcorrea]

@@fagnerdenadai tem grupo de zap para participar?

[@SamuelSantos-cs2tw]

Roda de boa amigo eu rodo em torno de 140 km por dia

[@FranciscoSantos-ug8yw]

O preço com 2 baterias vai fazer essa moto flopar, beirando os 30mil não dá , não vale a pena a experiência, precisava ser mais equipada e contar com freio ABS, para chamar a atenção.

[@woslairoliveira7746]

esse motor ai pode ir nas poças de lama?

[@andrelancha9605]

Depende do tipo, da viscosidade e quantidade de matéria orgânica da lama. Se for uma lama asfáltica aí trava o motor, não pode. Se for lama de mangue, tem que ver o tipo de siris presentes pois se tiverem os dentes afiados vão comer os enrolamentos das bobinas do motor e a fiação elétrica da moto. Por fim, lama vulcânica também não pode: Já parou os 4 motores de um BOEING 747 JUMBO. Quem dirá um motor de moto elétrica ?

[@MomentoGravado]

Devia ser bem mais barato pq tem varias desvantagem

[@VitorRoepke]

Carro elétrico com 30 minutos de carga roda 400km ... Ai uma moto pra rodar 50km precisa de 6 horas de carga 😅😅😅

[@rodrigomorellato1268]

30 minutos em estação de recarga rápida, tomada 220 convencional, vai umas 10 horas pra cima kkk

[@eletrovlog]

​@@rodrigomorellato1268 Não sabe o que tá falando. 3hs na.tomada 110 e 1h.e.45 no 220.

[@Projeto_Maternal]

Besteira, carro carrega em 3 horas. 40 minutos só se for carga turbo e paga por isso.

[@Projeto_Maternal]

Besteira, carro carrega em 3 horas. 40 minutos só se for carga turbo e paga por isso.

[@fagnerdenadai]

Amigo tenho uma carrega total em 05 horas, e ela tem carga turbo de 0 a 80% em uma hora, já tive que carregar para retornar para casa deixei 30 minutos e voltei de boa, espero ter ajudado com a dúvida

[@heimdallsph]

O cara que fez o teste nao conseguiu fazer o teste de autonomia kkkkk

[@heimdallsph]

Só o principal ele não fez kkkkk

[@donegardem320]

Pena que os freios não são ABS .

[@fagnerdenadai]

Uma pena mesmo, tenho alguns vídeos dela e sempre falo isso, poderiam ter colocado

[@dvquinaoficial]

Tem que ter freios ótimos pelo fato de não ter freio motor.

[@SamuelSantos-cs2tw]

São excelentes amigo

[@LuizFernando-zg3jt]

Ladrão quiser roubar essa bateria, preciso nem comentar. A watts deu muito mole nesse quesito

[@drogariamanziniconceito5142]

Mano, a moto é legal mas R$ 30 mil não vale

[@viniciussilva3151]

A media dela ta 22k

[@wanderleisoaresmatosjunior4892]

Muito fácil de ser roubada a bateria que deve valer uma nota por ser de lítio.

[@osmartakashi]

Muito baixa autonomia, não sei vai vingar.

[@kaykybritto]

Não quero essa moto nem de graça. Bomba bomba!

[@etcetera99]

essa frente é horrível

[@luciano472]

Isso é um lixo..dado é caro essas bombas 💣

[@justgaming1337]

Porque ? É a mesma coisa da Voltz ? Porque sabemos que a voltz foi um fracasso… queria saber o motivo do pq a Watts tbm é ruim .