AVANCE, el DIOS de la geometría en una MOTO

[@ehedeygutierrez708]

Buen videeooo🎉🎉🎉

[@juanfranciscotroncosochian3035]

Ufffff quedé helado con este video. Videazo!

[@tuvida3328]

Es que este tío, mete buenos temas en videazos, adóptame de hijo

[@ZyphernMoto]

Los que conocen los temas que pongo de fondo tienen mis respetos

[@abelgonzalez7275]

Buen video enhorabuena. Me queda una duda, ¿por qué a una R le cuesta meter el morro en curvas muy cerradas y hay que tumbar mas que con una trail o naked? En curvas amplias es otro cantar. V'sss

[@ZyphernMoto]

En las R el principal “hándicap” son los semimanillares. La mayoría llevan los semimanillares cerrados. El simple hecho de llevar semimanillares abiertos o un manillar como bien comentas ya te ayuda una barbaridad a la hora de entrar en curva, cuanto más alejes tus manos de la tija mayor palanca para hacer contramanillar. Otra cosa a tener muy en cuenta también es el ancho del neumático trasero. Un 200/55 r17 permite grandes inclinaciones pero la moto que lleve esos neumaticos (normalmente R’s) siempre será mas torpe que una moto con un 160/60 r17 por ejemplo. También influyen más cosas: suspensiones, centro de gravedad, lanzamiento… Esto es un mundo🫡

[@nadrw9990]

Excelente contenido

[@TheContreOfficialSkateboarding]

Shimmy: Mayor Pánico de mi vida , no recomiendo, hacedle caso a este KZbinr de calidad .

[@AyrtonGomezPerez1995]

Genio

[@wasaaa9919]

gooood ❤

[@NOSVEMOSOM]

🔥🔥🔥

[@juansebastiancampanavallad371]

Video goood

[@elkrab8087]

Buen video pero me falto un poco mas de explicación

[@eloyquerocaballero8122]

Yo tenía esa moto radiocontrol de pequeño 😂

[@ZyphernMoto]

Fue el regalo de navidad de mas de uno 😂😂

[@alejandropedrosapiercing262]

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