Avans ayarı nasıl yapılır mazda 323

Önemli : vakum avansınız çalışıyor ise avansı videoda belirttiğim gibi 8 derece gecikme yerine 2 derece yani yaklaşık olarak 1-2 mm olarak verin.vakum avansa giren hortumlar iptal ise 8 derecelik gecikme (4-5 mm) idealdir.

[@celikcelik9547]

ancak bu kadar güzel anlatılabilir, teşekkür ederiz.

[@zaferkayar3018]

Bı emek verip video çekmişsin emeğine sağlık güzel anlatim

[@kemaltanrkulu6312]

Agzına saglık gardaş cok güzel bir cekim güzel bir anlatım

[@bymetehann]

Teşekkür ederim

[@kemaltanrkulu6312]

Hangi şehirdesiniz abi

[@bymetehann]

@@kemaltanrkulu6312 istanbul

[@Cakir1203]

Tebrikler

[@fatihgurbuz739]

Emegine saglik cok guzel anlatmisin. Hocam benim aracimde benzin ile gaz arasinda cok guc farki var bu sekilde bunu cozeriz sanirim. Gazda da performans artiyor demi.

[@bymetehann]

Fatih Gurbuz gazı açarsan benzin gibi gider. Ama bi o kadarda yakar. Ideal ayarlarda cok bi fark olmaz

[@hakankaya1594]

Ustam bende 1990 modl cıvıc ef kasa var, lpg de kaç derece avans vermeliyim bilginiz varmı.. Videodaki gibi ayar yapmayı deniycem

[@bymetehann]

8 mm yerine 8 derece olacak. Okullarda kullanılan gönye ile bu derece verilebilir. Veya 6 mm ölçülebilir.

[@ismailkilicdere6395]

slm mrb sizinle tanışmak istiyorum müsait oldugunuz bir gün bende mazda 323 hb var 92 model anlattıgınız gibi bir çok şey yaptım kendimce araç lpg de geç çalışıyor benzinde yarım marş yetiryor tevzi makarı ve distribitör kapagını degiştirdim düzelti tek marş oldu çalışması 4 gün sonra gene uzun marş yapıyor bazen çalışıyor bazen çalışmıyor bende benzinde çalıştırıp lpg ye alıyorum hareket halinde iken herkez anlamıyor bu araçtan

[@ismailkilicdere6395]

0536 254 79 34

[@AsusRogAllyxx]

Bende economy gostergesi tam solda degil biraz sag tarafa kaymis durumda

[@paylasmakguzeldirmcecen]

Vakum avansı nedir. Teşekkürler

[@muratkaraburun172]

Vakumdaki hortumlar nereye geçiyor acaba

[@mehmettaskent5136]

İyi gunler uata bendede mazda lantis var cep yazabilirmisin

[@imdatonuk1614]

Trigerden sonra avans ayari yapmak sartmi yani

[@hukukcu042]

Selamun aleyküm Bu aracın tam servis manueli varsa link atabilir misin. Bende avans tabancası buldum emanet bu şekilde kontrol edeceğim. Ayrıca kompresyon testi yapacağım. Bana orjinal değeri lazım. Sibop ayarı 30-30 sıcak avansta bu şekilde ayarlı. Çekişi süper.

[@bymetehann]

eser eser aleykumselam. bende yok ama mazdagaraj forumundan ulaşabilirsin. Kompresyon değerleri ise modelden modele değişiyor.mesela 91-94 soch motorlarda 7-11 bar arası fabrikasyon kabul edilebilir değerleri. Bu benim arac icin geçerli.

[@milancos5350]

Önemli : vakum avansınız çalışıyor ise avansı videoda belirttiğim gibi 8 derece gecikme yerine 2 derece yani yaklaşık olarak 1-2 mm olarak verin.vakum avansa giren hortumlar iptal ise 8 derecelik gecikme (4-5 mm) idealdir. Şim di yazdığınla videoda anlattığın değerler çok farklı Bende 323 97 model sedan 1.6glx var hangisine göre ayar yapıcam benzindede lpg dede çalışıyor araç benim anladığım 8mm sabit noktandan geri ve aralık 3mm olarak ayarladınız doğrumudur. Kafam karıştı. birde şöyle bir sorum var benim araç ruhsatta 84 kw geçiyor genelde parça aradığımda 60 kw seçenekleri var böyle bi model daha görmedim (1997 84kw) teşekürler.

[@tayyipipek5311]

Selamün aleyküm usta dedigingibi senteye getirdim araci ondan sonra distribütör kapagini soktüm manyetigi sifirlamadan once bi normalde sese gore ayarladigim yere bir cizgi cektim daha sonra manyetigin ayarini 030 sente cakisiyla ayarladim daha sonra sıfırladigim yerden saga dogru 6 mm lik bi yön verdim benim sese gore ayarladigim yere göre az birsey 2 mm kadar daha ileriye gitti distribütör simdi buna gore ayarladigimda avansin atesledigi yer dogru ise aracimda eksoz ucu var tam anlayamiyorum hafif bi patirti var önerilerinizi bekliyorum

[@bymetehann]

Aleykumselam. 6 mm çok. Eger sizin avansiniz vakum avans ise sadece 1-2mm geri cekmeniz yeterli.ama.avansiniz sabit avanslardan ise sadece max. 3-4 mm vermeniz yeterli olacakır.

[@muratcelep7534]

Slm aleyküm bende 415 glsi proton otomatik vites var rolantide dalgalanma ve aşırı titreme sorunu var ayrıca aracda çekiş düş0k ve motor bağırıyo sente ve avans ayaro kaçık olabilirmi

[@bymetehann]

Aleykumselam. Enjeksiyonlu araclardan anlamam. Arac karburatorlu ise elimden geldigince cevap vermeye calisirim

[@aknzeray3323]

İyi günler bu araçtan almak istiyorumda az da olsa enjeksiyonluları var önerir misiniz karbüratörlü mü alayım yoksa

[@bymetehann]

Akın Zeray karburatorlulerin karburator bakimi var. Enjeksiyonlulaeinda ona gore bakimlari var. Enjeksiuonlu kullanmadigim icin birsey diyemeyecem.

[@aknzeray3323]

bymetehann teşekkür ederim bende emin değilim iyidir her türlüde tamiri yapılmaz parçası olmaz vs. mağdur kalmayayım diye

[@mehmettaskent5136]

Artı avans ayari lpgye gore mi yapyoruz benznde kullaninca devr yukselmiyomu

[@bymetehann]

Eser izmir lpg ayarinda 8 derece gecikme veriyoruz.benzinde ise 4-6 derece. Çoğunlukla hangini kullanıyorsan avansı ona göre ayarlarsın

[@mehmettaskent5136]

Abi benmki enjeksiyonlu srali sistem lpg ayarnda o 3000 ayarlamak icin o valfi enjeksiyonlu oldugu ivin tankn vanasndan yapyoruz dimi bagajdaki

[@bymetehann]

Eser izmir sen avans ayarındanmı bahsediyorsun yoksa lpg ayarındanmı

[@bymetehann]

Eser izmir enheksiyonlu araçlarda lpg ayarının nasıl yapıldığı hakkında hic bir fikrim yok. Enjeksiyonlu araçlarda lpg ayarı nasıl yapılır diye araştırırsan bulabilirsin

[@paylasmakguzeldirmcecen]

Merhaba kardeş Suzuki swift 1.6 92 modelde aynımı teşekkür ederim

[@bymetehann]

Malesef bilemiyorum..

[@m.a4552]

Selamun aleyküm hocam ben bi yerde takıldım sadece araç sente de iken ateşleme modülü tam ayarlı. Lpg için 8 derecelik açıyı vermek için distribütörü sesin azaldığı tarafa mı çoğaldığı tarafa mı çevireceğiz

[@bymetehann]

Motor donus yonunun tersine dogru vermen gerekiyor. Sesin arttigi taraf diyelim.arac sentedeyken, sifir konuma getirirsin, 4 derece geriye cekersen benzin, yaklsık 6 derece de lpg icin idealdir. Zaten avansi fazla verisen 2.ci vites, 2000 devir giderken ayagini gazdan cektiginde araç sert bir sekilde kendini sikar, rahat akmaz yani..silkeler gibi olur gazdan ayagini çektiğinde. Aciklayabildimmi bilmiyorum

[@m.a4552]

@@bymetehann evet zaten benim araçta o sıkıntı vardı çok rahatsız ediyor ayağımı gazdan çekince silkelemeye başlıyor ileri geri atıyor

[@bymetehann]

@@m.a4552 o zaman senin avansın yuksek şu an

[@ismoilerturk1900]

Titiger degisimi sonrasi sente ve avans ayir olmassa araç çekmezz rolanti de durmazz

Ustam acaba 626 mazda,da aynimi bu yaptiginiz ayar.

[@bymetehann]

Doch motor ise aynı degildir ustam

[@mehmettaskent5136]

En son yaptgn ayar rolanti icin hava ayarimi

[@bymetehann]

Eser izmir yok. Avans ayarından sonra rolanti değeri değişir. Motoru ısıtıp benzindeyken bildiğimiz rolanti ayarını yapıyoruz karbüratör üzerinden. Hava ayarı başka birşey

[@MeHMeT-y5d]

Distribütör üstünde sarı olan yerden 2 tane boru gidiyor o borular benim distribütör de boşta duruyor ne işe yarıyor acaba

[@bymetehann]

@@MeHMeT-y5d o hortumlar vakum hortumu. Onlar bagli olmasi lazim..arac devir yukselttikce o hortumlar vakum ile avansi devire gore ayarlamaya yarar..

[@aknzeray3323]

Abim senin radyatör kapağı basıncın nedir ve memnun musun

[@bymetehann]

0.9 bar. Ama hangi kapagi takarsam radyatore sıkı geldigi için tahliye etmiyordu. Bende kapak üzerinde.kücük bir oynama.yaparak ufak basincta tahliye etmesini sagladim. Boylede cok fazla basinc olmadan tahliye etmesi kacaklarida onledi. Iyi oldu böyle

[@aknzeray3323]

@@bymetehann Tahliye etmeyince sıkıntı kolay bulduğu yerden de patlatır. Sağolun cevabınız için

[@tahiradbas9641]

@@bymetehann kapak üzerinde ne gibi bir oynama yaptınız anlatirmisiniz bendede az da olsa basınç sorunu var ve atamıyor basıncı radyatör giriş hortumu şişiyor conta yanık değil kapak yeni değişti ama boru şişiyor ve çok dik rampada azda olsa hararet çıkıyor anlamadım gitti sen kapağa ne yaptın ne yapabiliriz basıncı atması için saygılar selamlar

[@bymetehann]

@@tahiradbas9641 bunu buradan izah etmem cok zor. Ama kisaca şöyle anlatabilirim.. kapağın radyatöt icine fazla basmasını onledim. 2 mm basacagina 1 mm basmasini sagladim. Boylece yay acilmak icin fazla basinca gerek duymuyordu boylece..

[@mawibereli74]

hocam istanbuldamısın sen

[@bymetehann]

İdris Koçman evet

[@onurerdogan6788]

Avans ayarı için banada yardımcı olurmusunuz 91 mazda 323 İstanbuldayım , yardımcı olursanız sevinirim

[@birol-4321]

Hocam ilk ayar ataesleme ayari yerine getirdikten sonra icten vidayimi sıkıyoruz distbritor komple donuyo orayi anlayamadik ilk yaptigin ayari once hangi vidayi gevsetiyirsun sonra onu sikiyor distbritoru 6 milim ileri ayarlamak icin ceviriyoruz ic ayar nasil cevirilecek geri ilk orayimi sikicas

[@bymetehann]

Distribütörü hareket ettirmek icin gevsettigin vidayi, ayari yaptiktan sonra geri sıkıyorsun .

[@birol-4321]

@@bymetehann sağol kardeşim bı uğrasayim bakalım inşallah beceririz

[@mustafaknal2874]

Merhaba sizinle daha önce de konuşmuştuk şu anda fan nmüşürü sıkıntısı yaşıyorum fan müşürünü değiştirdim ancak yan sanayisiyle. şuan devreye giriyor ve bir daha çıkmıyor sürekli çalışıyor yan sanayi olduğu için dediler doğrumudur bilginiz var mı sizin araçla aynı araca sahibim.

[@bymetehann]

Mustafa kınalı fan müşüründe yan sanayinin iyiside var kötüsüde. Fan müşüründe problem var.bende benzer sorunu yasamistim. Yan sanayinin buraz daha kaliteli satanini buldum. Genelde oradan aldigim parcalar saglikli calisiyor.

[@mustafaknal2874]

bymetehann bunu duyduğuma sevindim çünkü çıkmacıların kahırları çekilmiyor..hangi şehirdesiniz nereden almıştınız?

[@bymetehann]

Mustafa kınalı ben istanbuldayım. Telinizi verin sizi arayayım. Daha detaylı anlatırim

[@bymetehann]

Mustafa kınalı facebook sayfasında mazda 323f/bg/tr gurubuna gelin sizde.orada mazdacı arkadaşlarla bir aradayız. Her zaman orada bize ulassbilirsiniz

[@mustafaknal2874]

malesef sosyal ağ kullanmıyorum..

[@erensipahi4110]

avans tabancası ile en doğru ayarı yaparsınız böyle ayar tutturmak çok zor

[@bymetehann]

Haklısın eren. Avans tabancasi ile ayar yapmak gerekir. Malesef sanayilerde avans tabancası olan usta neredeyse yok gibi artık. Burafa anlatmaya çalıstığımda avans tabancası gibi gecikme mantığı vardır. El kulak yordamıyla avans ayarlamaktan cok daha iyi sonuç vermektedir.

[@rzasemihbal572]

Tabancayi kim kaybetmişki bizler bulalım, iddia ederim bulunduğum şehirde varsa 1 tane vardır belkide yoktur

[@neco1562]

tamamda bu vakum sayesinde otomatik olmuyormu?

[@bymetehann]

Kac dereceye gore ayarlar isen o derece uzerinden devire gore ayarlar. yani şöyle izah edeyim. Avans hatali ise, ayarida hatali yapar.. 👍

[@bilalylmaz8096]

nissan primera 11 de avans ayarı yapabilirmiyiz. araçta vurultu neden olur.?

[@bymetehann]

Bilal Yılmaz avas elektronik oladanmı yoksa vakumlu avans mı.

[@bilalylmaz8096]

bymetehann 2000 model Nissan pirimera

[@bymetehann]

Bilal Yılmaz vuruntu var ise avansı biraz düşürün. Eski yerine bi işaret koyun mutlaka. Avansı düşürünce vuruntu gidecekmi bi gözlemleyin

[@bilalylmaz8096]

avansı düşürdük 2 farklı nissancı birisi ateşleme diğeri subap sorunu vardır dedi kafam karıştı. size ulaşabileceğim no var mı?

[@bymetehann]

Bilal Yılmaz avansı düşürdüyseniz vuruntu devam ettiyse ya ateslemenin biri yapmiyor yada subap olabilir. Güvenilir bi motorcuya göstermenizde fayda var

[@dumanduman2822]

Jakirti sesi nasıl kesilir ilk çalıştitmada sarsıntılı calismakta

[@bymetehann]

Sübapları kontrol ettirin.. subap ayarı istebilir araciniz. Bahsettiginiz sorun subaplarla alakali

[@volkanaymak1444]

@@bymetehann ustam istanbuldaysan benim 92 model mazda ma da bir bakarmısın bi gün getireyimde memnunum ama ayarları tam mı değilmi bi bakalım yapılcak bişey varsa yönlendirme yaparsınızsize zahmet olur mu

[@bymetehann]

@@volkanaymak1444 numarani birakirsan ararim seni. Hallederiz

[@volkanaymak1444]

@@bymetehann 05070736433

[@ercan2315]

Abi avans valfinde ki iki kablo nereye takılıyor benim arabadaki boşta başka arabalara bakıyorum takılı zararı varmı

[@bymetehann]

Tam olarak neyi kastettigini anlayamadim kusura bakma..

[@ercan2315]

@@bymetehann ayar yaparkan tuttuğunuz parça onda iki tane çıkış var karburatore doğru çıkıyor

[@bymetehann]

@@ercan2315 vakum hortumunu kastediyorsan onlarin takilip faal olmasi gerekiyor..

[@ercan2315]

@@bymetehann evet vakumdan giden iki giriş karbüratör tarafına giden benimki boşta

[@cihancoskun879]

İki çizgi arası kaç mm ona göre direk ayarlasak biz de

[@bymetehann]

Sente hizasından lpg var ise 3 mm geriye çekmen yeterli olabilir

[@cihancoskun879]

@@bymetehann ilk attığınız çizgiyle ikinci çizgi arası 3 mm yani doğru mu anladım?

[@bymetehann]

@@cihancoskun879 aynen

[@muratkeskin9122]

Sa usta vidonun 3.56 saniyesindeki ayri tam oalrk nasil ayarliyabiliriz sentil cakisi yoksa

[@bymetehann]

Sac parcasi da olur. Kumpas ile 0.30 olcturursun.

[@muratkeskin9122]

@@bymetehann peki ustam cetvel ipe ölçülen milim ile normla milim acısı denk geliyormu?

[@bymetehann]

@@muratkeskin9122 sen merkezleyince 3 mm isaretle ve o kadar geriye çek yeterli bence.

[@muratkeskin9122]

@@bymetehann yani cetvel ile ölçülen 3 milim yeterli oluyor deilmi ustam?

[@muratkeskin9122]

@@bymetehann ustam sosyal medya kullaniyormusun?

[@gezgin_112ci3]

Bende reno 12 var bunu nasıl senteye alabilirim ?

[@bymetehann]

Sente dediğin triger ile alakalı. Renolarda sente isaretleri nerede ezbere bilmiyorum

[@gezgin_112ci3]

@@bymetehann tskr ediyorum. Bu değilde LPG ayarini 2500 de sizin tarife göre ayarlayacagim.

[@numberone9271]

distribütörü altında veya yanında sabitleme çıvatası var gevşetin buji kablolarını takın motoru çalıştır distribütörü gövdeden tutarak sağa ve sola döndürerek motor avans çalışma düzenini motor sesisinin en düzgün çalıştığı noktaya geldiğinde sabitleme vidasını sık

[@imdatonuk1614]

Usta ben tiriger kayisini degistirdim sentesi kayikti simdi orjinal senteye getirdim simdi arac mars basiyor karburator patlatma yapiyor avans ayarindanmi yapiyor karburatorden eksozdan patlatma oluyor

[@bymetehann]

buji kablolarinı söküp yerleri karışmadi dimi. Ayrica nasil bi patlatma bu? Araba marş basarken patlatma yapıp çalışmıyormu. Yoksa calışıyorda egzosta pata pata şeklindemi oluyor

[@imdatonuk1614]

@@bymetehann mars yaparken patlatiyor calismiyor

[@bymetehann]

@@imdatonuk1614 buji kablo sıralamanı kontrol et. Bu arada senteye getirdim demissin. Sente dogrumu. Bu arada araba nedir

[@imdatonuk1614]

Araba seat ibiza porshe sistem 1.5 93 model benzin bu arac hakkinda sente veya tamir videosu hic yok normal videolar var

[@bymetehann]

@@imdatonuk1614 peki sen neye göre sente ayarı yaptın.

[@byromantik2882]

Slm numara verebilirmisin ateşleme ile ilgili bi sorunum var yardımcı olabilirsen sevinirim

[@bymetehann]

Aleykumselam. Buradan sorun isterseniz. Bildiğim birseyse cevap veririm yine

[@byromantik2882]

@@bymetehann benim 97 323 var araç çalışmıyor yani ateşleme yapmıyor modülden ediler voyer marka var başka marka bulamadık taktik 15 dk çalıştı tekrar yaktı modülü tam 3 tane değiştirdik yok bi başka marka bulduk onu taktik çalışıyor 10 dk ısınınca stop ediyor soğuyor yine 5 dk çalışıyor ısınınca stop ediyor bu ariza modülden mi bobinden mi distribitör den midir yardımcı olurmusunuz

[@byromantik2882]

@@bymetehann sizde ki modül dr müller orjinal olan miş piyasada yok 2 haftadır perişan oldum usta usta geziyorum çekiciye verdiğim parada cabası hepsi çöpe gitti

[@bymetehann]

@@byromantik2882 dr muller oejinal degil. Ama orjinal degerindedir.. oejinali mitsubishidir. Siz dr muller bulamazsaniz mobiletron markayida deneyebilirsiniz.. ama modulleri yerine takarken mutlaka altina sogutucu kremi surun..

[@bymetehann]

@@byromantik2882 senin yer nerede.. bunu bobinde yapabilir.modulde.. emanet bir bobin takarak deneme yapabilirsin

[@tuncayince137]

Sıkarken çizgiden Kaydı

[@bymetehann]

Tuncay Ince eger aracin vakum avans ise gecikme vermene gerek yok.vakum zaten gerekli gecikme derecesini veriyor. Vakum avans tertibatı calisanlar sadece 1-2 mm gecikme vermeleri yeterli olur