Avante H8 BUMEL / NON AC !! Rilis 3 Unit Milik PO MEDAN JAYA

Kalau biasanya kita melihat bus Avante memiliki kelas yang mewah atau digunakan sebagai bus pariwisata yang premium, nah PO satu ini malah berbeda karena menggunakan bus Avante terbaru sebagai armada kelas Ekonomi Non AC. Unik bukan ? Kalau sebelumnya ada PO Bintang Utara Putra yang memesan unit non AC bersasis Mercy tronton dengan body Avante SHD generasi pertama, nah sekarang giliran PO Medan Jaya yang menggunakan body Avante H8 Facelift sebagai armada kelas Non AC pula dengan kaca geser model klasik seperti ini. Sekarang mari kita bahas detail tampilan bus bumel berbody Avante H8 pertama di Indonesia milik PO Medan Jaya ini ya, dan untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : ARF
Music backsound by : Koleksi Audio KZbin
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@vnasution]

Min suaranya bagus bgt, mirip presenter profesional. Jadi betah nonton videonya hehehe..btw Medan Jaya ini bis favorit sy di tahun 93-96 (Masa SMA) liburan dari Medan ke Jkt. Sukses selalu buat channelnya. Auto subs dong hehehe

[@arfbus]

@@vnasution terimakasih 🙏

[@m.varentinoputrapratama9049]

sebenarnya Medan Jaya bukan pertama kali mesan Avante H8 non AC dengan kaca geser yg lebar juga sih, dulu pas 2018 Medan Jaya juga mesan Avante SHD yg model kaca nya sama seperti ini, dengan Chasiss OH 1526 yg udah Airsus+Bagasi Tembus, dan rilis 2 unit pada saat itu, namun 1 unit cowl depan dirombak jd Avante Gen 2 karena crash. sekarang unit nya operasional di Rute Medan-Ujung Baru, di Kabupaten Rokan Hulu Riau PP, 3 unit ini pula bakal ngisi rute yg sama.

[@moiqtheplayer]

Ya berarti kan tetep aja Avante H8 non AC pertama dong walaupun bukan pertama kali mesan non AC, sementara Avante SHD kan H9

[@AndrianRahmansyah-ip5pu]

kan disini adminya bilang H8 pertama yang pake kaca geser dan berbeda juga tingginya H8 dengan H9

[@syakirs2377]

Modern tempo dulu kacanya menurut ku pas sih pasang kaca geser di bus cocok

[@OXA-zq8sy]

Klw PO Asal SUMUT pasti Out of the Box alias Agak Laen 👍👍👍

[@kanNgeri]

Next nya menarik tuh bahas avante h-series custom punyanya primajasa

[@surapati3190]

Baaaahhhhh.... Agak laen memang.... wkwkwk... Mantap ini....

[@mahmudinyusuf9740]

Kereeenn banget... Lope lope pokoknya...😍 Mantabz 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@user-3jmp]

Ini baru Tanah Karo... Medan Jaya.. Mantap.. mantap.. mantap ..

[@Siputra_Bungsu0389]

Mantap Medan Jaya berbenah memanjakan penumpang dengan bus premium dengan pelayanan baik.. walau kelas ekonomi tapi busnya gak kaleng kaleng... jaya selalu tuk medan jaya..

[@irfanprasetio4683]

Pasti banter di jalan 😂😂😂 ngga ada beban AC

[@m.varentinoputrapratama9049]

BUP Avante non AC yg pake mercy 2542 testimoninya kenceng sih, jd nya real terasa tenaga 420 HP

[@yuliantoputra2061]

Dari CC udah besar, sisa Tenaga bisa buat angkut Paket kalau pas musim Paket rame

[@FRANS-i4s]

Banter bro kalo jalan nya full tol😁

[@OmBesar_Deltu]

Pengaruh di solar juga pasti lebih irit dan pastinya cuan buat owner 😅

[@Mrp_Chaniago]

La MJ kan terkenal kencang, dulu Medan - JKT 48jam dan Medan - M. Bungo 20jam Karena dulu selain kencang, untuk makan juga terbilang gak seperti bus ALS Dari Medan makan di kisaran, dari kisaran langsung ngejos di check point PKU Ini penumpang makan harus di bungkus dan makan di dalam bus, besok makan di RM Dua Saudara Sei Betung Sedangkan kalau dari JKT, nanti di Sei Betung makan, langsung ngejos check point di PKU dan besok pagi makan di Damuli terus ke Medan Tapi itu dulu, bahkan kalau telat masuk RM cuma check point dan penumpang beli makan dan di bungkus Dulu juga ada aturan, telat masuk gak boleh naik kan penumpang Dulu ke JKT 4 unit, dari ekonomi 21 dan 22 SE 21 dan 22

[@NovalAkbar-v]

kemarin pulang naik ini asli nyaman x di dalam

[@newmasatuy]

Di segmen bumel sumut ini yg pake 1526 non ac selain medan jaya ada juga ALS tp dengan trayek berbeda, kalo ALS ekonomi non ac pake body avante juga, melayani trayek medan - kota nopan,market nya bagus,walaupun non ac sasis nya pake elektrik jg ga kalah nyaman bahkan untuk segi tenaga juga ga underpower karena delete kompresor ac

[@taurusAV435]

Wihhhh peluru dari medan 🤩🤩

[@dismafaturahman2526]

Unik nih, Avante H8 baru, namun pakai kaca geser

[@mirzap7011]

Pasukan lintasan kelas berat jalur berlumpur

[@ChairulAnwar-r3k]

Tujuan Medan ujung batu Rokan hulu Riau bus ini,langsung 3 unit baru👍

[@muhammadrinaldi7859]

Min, bahas bus uhd bintang utara putra

[@theevngshwr]

Up

[@m.varentinoputrapratama9049]

Up

[@Massjack_B12M]

Min Bahas Po Bintang Utara Putra yang berbody JETBUS 5 UHD pertama di Indonesia 🙏

[@novankembaren5398]

Maju terus lah medan jaya.

[@fiantinopurba9494]

Livery nya sepertinya perlu diperbarui agar terlihat lebih segar dan modern. Sukses selalu Medan Jaya.

[@daniramdani5466]

primajasa ga habis habis.

[@christiannathanaels2411]

Min, bahas 7 atau beberapa rute bus dengan persaingan paling ketat dong, thanks🙏🏻

[@MaccaronaGurusinga-ep7ss]

Medan Jaya langganan saya mulai tahun 1992 mengantar pindah tugas Bapak ke Riau, lalu saya merantau ke Jakarta dulu poolnya di Cililitan sukses selalu Mejuah juah PT. Medan Jaya Simalem

[@suharto7642]

Sekarang lebih baik MEDAN JAYA dari pada yang lain

[@Futaba2000an]

Min ada info nihh po yessoe dari kalimantan baru saja beli sasis mewah scania apa kah dibahas kalau sudah rilis nanti Min?

[@afwanmaulana5879]

apakah ada hubungan spesial antara tentrem & primajasa. keknya ngga pernah abis rilis dari tentrem terus

[@newmasatuy]

Ada kerjasama pasti nya,terutama semenjak Rahayu sentosa pailit Primajasa body nya pake tentrem semua rata2

[@afwanmaulana5879]

@@newmasatuy hhhmm bener juga sih

[@HDR14]

​​@@newmasatuykalau Mtrans knp pake tentrem semua jg, apa karena skrng punya bagong grup, atau emang ownernya suka ama avante?🤣

[@newmasatuy]

@@HDR14 Bagong grup Inves di m trans juga,kalo ga ada Inves gamungkin berani ngeluarin segitu banyak unit nya, tapi mtrans sendiri jg berhak mau pake karoseri dr mana tergantung kesepakatan antara investor dan pihak PO nya gimana

[@potretjalananofficial1806]

Bintang utara putra pun ada body avante H9 sasis tronton

[@rezaalan3991]

Keren sih ini, dengan adanya lampu baca, USB Charger, dan lampu Panoramik membuat Bus Non AC ini naik kelas. Ruang mesinnya jadi lebih longgar karena absennya Kompresor AC. Oh iya, kalau boleh tahu, Medan Jaya kan punya rute Medan - Jakarta, itu masih aktif tidak ya?

[@newmasatuy]

Masih

[@andikarizkybl]

Semarang nyimak

[@DimasWisnuPutra-gj6qz]

kebumen hadir

[@AgusPriadiKaban]

Medan jaya makin jaya

[@febryan287]

next Review bis yg ada di papua min

[@donniesitepuchannel7514]

Tahun ini aq mau naik Bus ini ke Jakarta

[@penggemarbisbisan]

Biarpun non AC tapi pakai sasis & body yg premium, kelas ini memang masih sangat populer di Sumatera sana..

[@KepindingRacing]

8:33 yaah seperti itulah untuk kelas ekonomi bumel khas sumatra terkhususnya bus medan.. meski ekonomi mreka tetap menyediakan fasilitas TOILET..

[@adhiasasyam5464]

kebalikan sulawesi, yang sleeper pun ga ada toilet. baru beberapa po yang ada dan itu baru baru ini 😂

[@KepindingRacing]

@adhiasasyam5464 betul.. menyesuaikan permintaan pasar..

[@muhammadrinaldi7859]

Kayaknya cuma tentrem yang berani menempelkan logo dan stiker timbul mercedes-benz serasa bus baru, padahal unit rombak body baru dan sasis lama, karoseri lain kalau ada unit rbb khususnya sasis mercedes-benz tidak akan berani, ini cuma asumsi saya atau ada yang sama?

[@moiqtheplayer]

Walaupun unit ini merupakan Avante H8 non AC pertama di Indonesia, namun karena ada yang di down spec, pasti ada yang menyebalkan, karena itu inilah tiga hal annoying yang Sy temukan di Medan Jaya Avante H8 Bumel: Kalo kalian perhatikan, pada pintu depan boleh dibilang terdapat warna yang bocor yaitu warna silver. Paham sih maksudnya mau dibuat menghilang di pilar depan, tapi jadinya malah tetap ada. Sayang aja sih, livery bagus tapi ada warna yang bocor. Kaca geser memang tersedia dari depan, tapi sayangnya hanya ada sampai pintu belakang itupun hanya di atas pintu belakang kiri, sementara sebelah kanan ga dikasih. Ya minimal kaca kanan belakang lah diberi kaca geser supaya penumpang belakang ga terlalu pengap. Selain itu, kaca geser seperti yang ada di angkot ini juga punya kelemahan ketika sering terpakai yaitu munculnya noda pada kaca geser dan kaca geser jadi lebih beset sehingga perlu tenaga ekstra saat membuka atau menutupnya. Untungnya posisinya di bawah. Karena unit ini non AC, maka dapat dipastikan kisi2 AC yang ada di interior hanya hiasan saja jadi mending ga usah dipasang. Walaupun beneran bolong sih. Selain itu, kabin penumpang memang serba hitam yang boleh dibilang ga gampang kotor, tapi jadinya menimbulkan kesan sempit padahal luas. Semoga saja setelah terpasang seat jadi berkurang kesan sempit itu. Namun tenang, karena meski ada yang di down spec, unit ini juga berhasil bikin unit ber-AC minder dengan berbagai hal menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di Medan Jaya Avante H8 Bumel: Medan Jaya ternyata juga menjadi salah satu PO yang mempertahankan livery vintage yang sekarang ada di unit ini, tapi kali ini ada motif batik untuk mempertegas tempat asal PO. Medan Jaya ini. Keren ya. Biasanya unit2 bumel punya spesifikasi yang boleh dibilang apa adanya, tapi beda sama unit ini, ya karena selain sudah airsuspension, bagasinya sudah spaceframe! Jadi ga terlalu perlu naruh barang di atap bus. Jarang2 ada unit bumel tapi sudah bersuspensi udara dan bagasi spaceframe loh. Biasanya bus bumel pake knalpot standar yang bahkan pernah ada kejadian mengeluarkan api, tapi terlepas dari kejadian knalpot mengeluarkan api tersebut, unit ini juga hanya menggunakan knalpot standar yang justru membuat tampilan buritan makin clean dan colorful thanks to livery nya. Malu dong kalo masih pake fake muffler, kalah sama unit bumel ini.

[@mohdhikmal.5111]

Subscriber lugnutz ya bg??🤣🤣

[@moiqtheplayer]

​@@mohdhikmal.5111 Sering tonton dan terinspirasi dari sana😂

[@FahmiHidayat-x5e]

Bahas sejarah CV sampagul min

[@shilohruis]

Unik😊

[@anton.official3683]

body avante gagah dan ganteng

[@azftr]

Kelas ekonomi non AC mesin belakang itu udah kasta tinggi menurut saya 🤣 karena yang saya jumpai, bus mesin belakang identik dengan kasta di atas kelas ekonomi. Sekarangpun di Jawa ada bus AC non-ekonomi pakenya mesin depan.

[@rawhultanjung1111]

Sebelum ini...udah ada medan jaya mempunyai avante non ac gen 1

[@official97oc]

Bebas ngerokok di perjalan ini 😁🤣

[@DanielKrisdiantoYuwono]

Tp pas nyampe lgsg kerokan 🤣🤣

[@official97oc]

@DanielKrisdiantoYuwono masa sihh.. Gak juga

[@APePeProduction]

​@@DanielKrisdiantoYuwonotergantung suhu, itu ngaruh bgi yg gak terbiasa

[@EniManulang]

​@@DanielKrisdiantoYuwonoah lebay kali loh,,penyakitan kau ya,,ngk pernah naik ekonomi

[@HadiiPatikawaa-hy8mw]

Di jaman now kayak gini masih ada juga ya yg minat naik bis non AC... Kayak jaman dulu aja..😁😁🤭😆🤣 Padahal Medan Pekanbaru panas cuaca nya..

[@ARSHALAAN.]

malah okupansi penumpang untuk non ekonomi cukup besar di jalurnya mas

[@m.varentinoputrapratama9049]

malahan di Riau Sumut non AC termasuk laku, dan biasanya kelas ini jalannya malam, jd nggak terlalu panas, kecuali berhenti atau istirahat. lagipula kebanyakan pasar nya sebagian ekspedisi paket, jdnya banyak PO yg rela make chasiss mahal demi bisa dapat bagasi tembus yg pasti bisa dimaksimalkan, kek 1626 bahkan 2542

[@OmBesar_Deltu]

Di luar pulau jawa dgn track panjang non tol yg sering turun naikkan penumpang bus non ac masih lebih di fungsikan dan worth it buat efisiensi solar yg langka di luar jawa

[@EniManulang]

​@@ARSHALAAN.Ahh Lo lebay amat,,macam ngk pernah naik ekonomi ,,

[@FarizaTheSea]

Saya pertama

[@fawzqn]

Next sr3 non ac

[@Indo_Bus]

Zaman sekarang masih non ac 😂 Body bagus tapi non ac 😁

[@rafkysyaputra6541]

Non AC premium itu , daripada mesin depan ye kan😂

[@newmasatuy]

Pangsa market di Sumut masih tinggi antusias nya, apalagi unit ini jalan nya malam,dan okupansi penumpang nya bagus pula

[@EniManulang]

Lain dari pada yg lain,,itu medan,,haa..haa..biar tau anda

[@Antarintrans]

Kenapa bis bis diindonesia harus menjelaskan /menampilkan dibodynya yaitu typenya, serinya, jenis mesinnya, kelasnya, dll, kenapa tidak hanya nama P. O nya saja ya?... 😁😁

[@APePeProduction]

tipe & seri kan standar dri karoseri chassis/ engine tergantung permintaan po

[@HDR14]

gak harus, tergantung po. Mtrans ama 27 trans gak pake embel2 chasis ama karoseri samsek walaupun pake avante/jb terbaru jg kagak ditulis wkwk

[@RantoSamuel]

Krn segmen pasar medan jaya ke ub rokan -medan...yg notaben lbh cocok kls ekonomi....

[@revanjanuari4005]

Itu kok banyak bus Primajasa avante lama apa mau di rebody atau emang unit lama belum di ambil

[@kanNgeri]

Itu unit nya pake yg baru cuma di custom oleh primajasa kayak model jenongnya masih pake avante gen1 cuma face depan dan belakang udah pake model h-series, kalo untuk chasis kemungkinan antara rebody atau chasis rk8 yg baru tapi di kirim secara bertahap

[@abdul7794]

Primajasa setau saya gak ada unit² rebody yg dikirim ke karoseri..

[@sicowboy248]

Kalau di tambah kipas angin di tiap area penumpang dan pengemudi lebih mantap lagi

[@gesangsetiyawan6215]

Sepertinya ada sekatnya ya min? Kira kira apa fungsinya ya?

[@arifsidiq3618]

Tumben rilis 3..biasa nya 2 aja

[@alfonsrizqifairuzi4339]

Hanya di Sumatera Utara, bus premium n body premium jadi non AC

[@dwisugiyanto3058]

terpasang berarti gak disengaja ya bak tertempel yg betul dipasang

[@IchsanToretto]

banyk yg suka naik bus ekonomi toilet non ac krn bebas ngudud sepanjang jln...gak perlu antri ke area smoking atau ngu bus berhenti di rmh mkn

[@irwanwawan48]

rebodi? chasis lama dipasang bodi baru?

[@jackginting362]

Avante gen 1 no.77 sama 76.

[@edypranatatarigan7367]

Pelor medan

[@khairuldiansyah5115]

Kenapa harus pakek sekataan jadi untuk view kedepannya terhalang

[@pasanirafi1572]

0:40 kenapa primajasa masih demen sama avante gen 1?

[@abdul7794]

Buat efisiensi perawatan,. . Dulu pas awal² dipublikasin unit avante gen ± 200unit. Emng kala itu po ini sedang menarget pasar baru di jalur Panturaan Jawa Barat. Jadi Primajasa setiap pemesanan body bus le karoseri itu sekalian pesan banyak u.k sparepart ny juga. Pernah ketemu primajasa Laka?. Pernah ketemu Primajas perbaikan di karoseri?

[@m.halbibdarmawan3480]

banyak mobil labuan × deres pake kaca begitu

[@sa_su10]

Sasis Second apa Baru

[@awliyaherman1028]

Bodi baru sasis lama yg banyak bodi elektrik dcincang di bawa ke malang

[@HalimChandra-e1e]

Trayek Medan - Ub.Rokan - Mahato - Dumai

[@blackcatdead308]

bukannya sekarang bus AKAP wajib AC ya?

[@calvintio1117]

Menurut qu seatnya yg GK luas banget. Karena 41 bangku

[@ikhfanjeli6749]

Sumuk klw hujann

[@ekasegoro8520]

Kok malah disebut bumel...lebih enak disebut ecolet( ekonomi toilet) Spek bangku 2-2

[@DayatDayat-x9l]

AC alam sya suka bus ini

[@pacerobot3884]

Be aja

[@bastonhaitamchannel21]

Apakah alasan kenapa di kasih jaring kaca begitu karena di daerah lintas sumatra banyak yang kriminal ❗ Ataukah penegak hukumnya yang kalah dengan orang-orang kriminal ? Kan kasihan para Po, driver, crew dan penumpangnya.. Apa gak ada jalan keluarnya.. 😢

[@Mass_Arif]

atlet lempar batu

[@bastonhaitamchannel21]

@@Mass_Arif ya bang.. Masak hal hal sering begitu gak ada tindakan.. Malah solusinya hanya di kasih pengaman. Ya gak kena kaca.. Lah kalo oleng gimana.. Apa gak bahaya semua tuh..

[@abdul7794]

Saya kira karena penegak hukum yg gak becus kerja. 😅

[@BerpikirKritis-r1d]

Harusnya pake hino ak

[@bangarigo120]

PO di sumatra langganan sasis eropa, jadi wajar pake mercy walaupun eko non-ac.

[@rafkysyaputra6541]

Pantesan lambat peremajaan unit PO Sumatra 😂

[@rafkysyaputra6541]

Pantesan lambat peremajaan unit PO Sumatra 😂

[@bangarigo120]

pasar bus non-ac masih banyak diminati di sumatra karena ini: -masyarakat sumatra ingin naik bus dengan harga murah -masyarakat banyak yang tidak tahan naik bus AC. -kelas non AC lebih cepat balik modal bagi PO bus.

[@FradatamaNugroho]

Eh ada bocil ​@@rafkysyaputra6541

[@DayatDayat-x9l]

Bisa merokok busnya ke jakarta buatlah juga ada pilihan

[@makanbanyak51]

Bus sumatera kbnyakan bnyak yg ga jelas nya wkwkwk kadang bus udah pensiun masih aja di pake lah ini malah pake non AC kocak emang