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[@jairdeoliveiraneto605]

Eu sou um homem simples: Vejo que tem vídeo novo da AvantGarde, clico no vídeo para assistir e já deixo o like antes do vídeo começar porque sei que o conteúdo vai ser fenomenal.

[@tiagodeaviz]

É basicamente isso

[@watylagomes1367]

Somos 2 kk

[@capasekachannel]

@@watylagomes1367 somos 3 kkk

[@georgesilva1172]

4

[@tiagol.t.2309]

5 🖐🏻

[@paulonog26]

o tiozinho do canal do cabeçoteiro resolveria isso ai...

[@lucasfranca3387]

R$ 900,00 e uma maquina de solda e ele resolvia

[@jonatanfreiberger6735]

Ele vai amarar na garupa da Caloi 10 e sai pichando pra fazer a plaina😂😂😂 o tiozinho e zica😂😂

[@IDM1973]

😂😂😂

[@joaofrancisco5746]

😂😂😂😂😂

[@hinhe]

Só pelinho do gato kk

[@creato938]

Isso é algo que devia ser ensinado na auto-escola, não precisa ser especialista mas um pouco de conhecimento de mecanica já ajuda a evitar tantos problemas.

[@cristianoluisi6223]

“ Não quer ter esse problema, não compre uma Mercedes 15:43 “……… acho que não vou ter esse problema 😅😅😅 Valeu Guilherme, sempre uma aula! Abração!

[@estefanofanhani]

O meu turbo diesel om617 nunca vai dar esse problema. Mercedes só raiz até w202

[@tarcisiopaulo5473]

Mais foi causa por negligência do condutor, o carro aqueceu e mesmo assim andou no carro

[@cristianoluisi6223]

@@tarcisiopaulo5473 eu sei, só estava brincando, digo que não vou ter esse problema porque um carro desse tá fora do meu alcance 😅😅👍

[@zvo1072]

Deixei o like apesar de JAMAIS ter condições de ter esse carro, pois sou um trabalhador assalariado e levei uma vida inteira praticamente para comprar uma motocicleta velha carburada uma GSX 750F , pois e incrível o país que rico do mundo com essa inacreditável concentração de renda e riqueza para menos de 1 % da sociedade. Mas não vem ao caso, sou apaixonado por motores e deixei sem dúvidas um like , pois teus vídeos são fabulosos

[@Mathcartney]

avante camarada, parabéns por sua GSX 750F!

[@nildo1996]

É o estamento burocrático.

[@LeonardoCoutinho]

Me conforta é que muitos problemas que os carros baratos tem, os caros tem também kkk

[@gepetovovo2509]

tenho uma 250.. e jamais economizei com sistema de arrefecimento, pq eu comprei sabendo disso.. tem q comprar as coisas do melhor.. pq senão o prejuizo eh mais de 50k.. esse ai do video pode ter certeza que foi uns 25k..

[@SumyRafa]

É confortante ter um Marea 2.4 e acompanhar essas sagas, papai do céu abençoe meu carro robusto, roncador e baratinho!!! 😂

[@mocassimdosenna]

Robusto? Esse Marea é uma bomba kkkkkkkkk

[@jonrinu3084]

​@@mocassimdosenna é nada quantos anos de lasanhagem os mareas aguentaram na mão de gente negligenciando NERVOSO a manutenção

[@SumyRafa]

@@mocassimdosenna talvez pra vc que não entenda de carro, pois o meu já passou dos 300.000km e me leva pra qualquer lugar. Eu sei que é difícil aceitar certas verdades.

[@SumyRafa]

@@jonrinu3084 esse foi o único problema do carro, manutenção errada, pois defeito crônico quase não existe. Veja só, o meu tem 23 anos de idade e segue muito bem, basta a manutenção básica. A propósito o valor de troca da correia dentada é o mesmo que custava do meu Up 1.0, e ninguém acha caro gastar isso num carro popular...

[@spetogla3183]

Robusto e roncador, baratinho tá deixando de ser…

[@22metiguest22]

Excelente vídeo! Caso algum dia vocês tenham a oportunidade, gravem algum vídeo a respeito do m272/m273, é difícil achar material sobre ele aqui no YT Brasil.

[@sanmarinomarketing8697]

Meu Deus, eu creio, adoro, espero e amo-vos. Peço-vos perdão para os que não creem, não adoram, não esperam e não vos amam.

[@gelsonzancanaro1171]

Não tenho nenhum carrão desses que aparecem nos videos, mas eu os assisto pois são aulas de transmissão conhecimento refinado.

[@leonardomunkevizjunior4111]

VC EH UM.DOS POUCOS OU O ÚNICO!!!!QUE PASSA DICAS INFORMAÇÕES IMPORTANTES NAS ENTRELINHAS !!!BASTA ESCUTAR VC COM MUITA ATENÇÃO RSRS GRATIDÃO QUERIDO!!!HOJE GRACAS A VC SEI FAZER O BANGS AND GANGS ESCAPE RSRS SEI TIRAR UMMPOUCO MAIS DE POTÊNCIA TRABALHANDO NA TEMPERATURA ARREFECIMENTO MOTOR VC É O CARA !!!UM DIA AINDA IREI LEVAR UM CARRO PARA VC PREPARAR PARA MIM SERA UM SONHO REALIZADO!!!GRATIDÃO A VC !!!MUITA LUZ 🎉🎉🎉🎉

[@ranitrancoso2079]

Mais uma vez, muito obrigado pela excelente aula, professor Guilherme.

[@fgss77]

EXCELENTE!A satisfação estranha q vc descreveu , deve ser o nível de sofisticação da coisa. Quanto mais sofisticado , mais satisfatório é.

[@ssbrunocode]

Ai sim, de volta pras raizes dos videos técnicos, excelente conteúdo, valeu mestre!

[@maykonfurtadoprateate4351]

Video no padrão, ganhou um escrito, atualmente comprei uma c180 2016 com apenas 50 mil rodados e todas as manutenções feitas na cc, o carro é filé demais, anda liso , motor forte, tudo de bom.

[@jonasramalho8143]

Pra mim que estou quase me formando ein mecânico automotivo esse vídeo é extremamente nesse sério obrigado 😊

[@maiconmilani7784]

Estava doido pra comentar falando sobre este aferimento do cabeçote não dar certeza quando está bom. Mas o gui se mostrou mais uma vez ser um ótimo comunicador em terminar falando que foi aferido com relógio e estava apenas mostrando o que já era comprovado

[@thiagonunes7577]

Ótimo conteúdo e didática!

[@edsonjoselopes2970]

Valeu irmão, obrigado pelas dicas... videos técnicos me interessa. Deus abençoe.

[@ProjetoHotHatch]

Cada vídeo é um aprendizado novo.

[@paulonunes5531]

Parabéns, mais um vídeo impecável.

[@joserenatoamaral6094]

Parabéns, vídeo didático, muito bom. Serve como alerta para qualquer motor a combustão, menos a ar. Abs

[@juniojequim]

Vídeo Top Guilherme, parabéns!!!

[@levante-seebrilhe7843]

Top muito grato e parabéns👍🙏

[@TheProjectDprojectd]

Seu canal vale muito. São os bastidores do mundo dos sonhos

[@HAM3689]

Show parabéns pela maneira que apresenta o vídeo,isto que faz a diferença além de entender sobre o assunto,bom digo um especialista na área de motores nobres,continue assim desta maneira que venha 1 milhão de inscritos.

[@joaobackhaus]

Todo brasileiro que tem carro devia obrigatoriamente assistir esse vídeo

[@carloscarl3289]

Parabéns Guilherme pelo vídeo mas não apenas Esse motor Mas qualquer motor a combustão refrigerado a água ter o mesmo cuidado o sistema de arrefecimento

[@JoseSilva-nz2xv]

Conteúdo sensacional, como sempre !

[@flaviolinzdeazevedo2538]

Parabéns..!

[@EricaAguiar1704]

15:49 😂😂😂 não deixar ferver 😂 o meu carro ferveu em uma ultrapassagem, desliguei na hora e mesmo assim foi pros quiabo, por mais que plainou o calor foi tanto que o comando de válvulas empenou, “comeu” o mancal do cabeçote minimamente e perdeu pressão de óleo pra variação de válvulas. Daí já era!

[@alessandrolopes3991]

É um TSI 2.0 Érica ?? o famoso EA888 ??

[@EricaAguiar1704]

@@alessandrolopes3991 na época eu tinha um uno sporting… deu uma dor de cabeça até descobrir a falta de pressão do óleo no cabeçote… o Fire evo é um carro com muita compressão de motor e trabalha muito em alto giro… contribuiu

[@tainaferreiracantor]

Q carro?

[@jacirsimioni2446]

Pode ser defeito no sistema de alarme. Demorou a acender a luz e quando acendeu já era tarde.

[@adelmofilho742]

@@jacirsimioni2446 a famosa luz do fudeu!

[@fernandofer7097]

Aqui na minha cidade tem a general juntas, se precisar eles fazem sob medida, junta de aço! Já ajuda bem se o cabeçote for muito caro!

[@arthuroc85]

Rapaz, esse é o tipo de conteúdo que já faz valer a conta de internet do mês.

[@RafaelSoares-ql6ji]

32:13 eu te entendo, trabalho na engenharia de uma ferramentaria que tem inúmeros clientes da indústria automotiva. também piro vendo os projetos, os ferramentais e mentalizando as figuras observando apenas o vazio dos ferramentais.

[@STgame]

Melhor curso em vídeo aula graça

[@andreluizqueiroz3109]

conhecimento sempre vale $$$$$ vlw gui

[@robertoudokrapf453]

OLÁ AVANT 08/07/24 A ferramenta utilizada "régua de precisão" que mostras é legítima. Porem... ela deveria ter 1 furo para ser guardada dependurada, jamais apoiada, nem em sua embalagem de fábrica. A forma de ser utilizada é o contato com 1 quina e a ferramenta inclinada com um lado sombra e outro luz. Para aferir a régua basta usá-la na quina diatralmente oposta. O assentamento de válvulas tem mais particularidades. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf

[@lucasalbert6555]

Podia fazer um video mostrando todas as ferramentas da oficina! Todos equipamentos e maquinarios, acho que teria bastante conteudo e deve ter varias coidas interessantes

[@jeffreypereira]

que video meus amigos !

[@J.L_d-_-b]

20:16 Buraco se faz no chão, isso é um furo kkk Alguns anos de Senai e o professor dando uma dura em quem chamava furo de buraco.

[@MrMercurymark]

Kkkkkk. E quem amóla é menino enjoado. Kkkkk

[@Jeca_Tatu]

E gosta de levar no furico.

[@avantgardeperformance]

Dicionário é coisa de ensino fundamental, precede o ensino técnico. Parece que o professor matava aula no primário. Recomendo parar de repetir esta bobagem. É um buraco, e tá tudo certo. Abs, Gui.

[@rafaelpatricioalves]

nao é questao do dinheiro, e sim uma maravilha do pensamento humano, no lugar de trocar gramas de material trocamos quilos.

[@LeonardoAlmeida-vb8go]

Smash like'd bah meu qwe aula de diagnostico....😮top

[@spatech87]

Pior meu, isso aí só no Senai e olhe lá

[@ademarchavesrocha2671]

Obrigado Obrigado Obrigado

[@suryanadriano5483]

Ótimo conteúdo

[@joaoarthurrezende3940]

Toim da Retífica Cabra Legal enche de solda e tira o filezinho!

[@Jose-el4yd]

Sempre ótimo video

[@EletricistaEmBrasilia]

Q aula!

[@douglasgomesdossantos5058]

Só conteúdo Top demais

[@nanorodri2894]

Só na AvantGarde !

[@marcoslucas786]

Caramba assentei válvula na mão com pasta carburudum, por ironia do destino não virei mecânico mas adorava

[@igorpontes9599]

Também sou um administrador de peças internas depois q desmonto.

[@yves1751]

Conteúdo top 🔝

[@sandropacheco8950]

Ok o certo é trocar... passe + junta de aço sob medida + teste de trinca+ mão de obra = 6000... Retifica Projeto

[@wagnerw8364]

Amigo, olha uma das imagens, as ferraris lá trás em manutenção. Não entendeu que, NA OFICINA DELE, não se faz esse tipo de serviço. É pra quem quer e pode pagar. Entendeu?

[@adelmofilho742]

@@wagnerw8364 resumindo: NÃO É OFICINA PRA POBRE.

[@eduluft]

Parabéns pelo excelente conteúdo! Pergunta, ao começar o aviso de temperatura alta, paro o carro e desligo o motor ou deixo em marcha lenta para baixar a temperatura antes de desligar?

[@trcvince]

Observem a distancia minuscula entre um pistao e outro, primeira retifica ja condena o bloco

[@RuanBianchi]

Parabens pela aula ! Se possível fala dos motores da w177 1.3, foi feito correções nesse sentido ? Tem muito pouco material sobre 😢

[@SNetoValle]

Linda camisa do Rust in Peace aos 29:10

[@franciscomenina156]

Parabéns ótimo conteúdo Uma curiosidade. Estes riscos podem ter sido causados pelo travamento dos anéis devido às altas temperaturas? Abraço

[@andreviniciusperatelli107]

Aqui em Portugal, existe uma parceria da Mercedes com a Peugeot e algumas Mercedes estão equipadas com motorização francesa. A diferença financeira entre um puro sangue com motor alemão e do francês tem peso na escolha no quesito bolso. Tecnologia se mantém alemã. Na minha opinião, perdeu a essência da marca. É uma estratégia de mercado estranha, mas cada um sabe de si. Abraço

[@carcassonepastelaria6362]

A parceria foi com a renault a bmw é q teve parceria com o grupo psa (peugeot/citroen). Essas parcerias acontecem pq ambas as marcas não tinham motores de baixa cilindrada e por isso recorrem a parcerias pois desenvolver um novo motor e um custo grande e q leva anos. E no caso de Portugal cilindrada pesa mt no preço final do carro

[@Jairjeep]

Essa dica serve para todos os carro aqueceu porém mais tem gente que insiste a andar ae ja viu kkkkk

[@carlosw14]

🙂👏👏👏👏👏👏👏 Um abraço Guilherme 🤗

[@reinaldocbarreta]

Eu estava em dúvida entre Mercedes e BMW. Agora não mais, já que não tenho dinheiro pra manutenção de nenhum deles 😅

[@giovannizn]

Audi tem muita peça de VW. O problema é que peça de VW está cara. Mas é uma opção menos horrível.

[@adelmofilho742]

@@giovannizn na verdade, todos os motores VW são de origem Audi.

[@DieterAlexanderPosanske]

Se cuidar a Mercedes não vai dar dor de cabeça, mas precisa seguir as recomendações da fábrica, a Mercedes é um Toyota de luxo

[@gabrielbsalvatori]

o nome dessa sensação estranha chama-se: obrase arte da engenharia. sei bem como é. até um simples rolamento já é uma obra de arte.

[@diegoamorim7704]

Valioso

[@SamuelMeirelesSam]

Tenho um fusion 2.0 ecoboost. A bomba da água foi pra poha depois que mandei fazer troca do líquido e limpeza. Vazou todo o líquido, andei com o carro quase 1km com o indicador de temperatura no vermelho. Eu sou muito sortudo porque não deu nenhuma merda. Só tive que trocar a bomba e colocar novo líquido de arrefecimento

[@paulosaidel1504]

A curtida ja vem nos 3 primeiros segundos de video... pq é certo que tem qualidade hehehe

[@marcoaureliooliveira5650]

Um detalhe não menos importante, água dentro do cilindro vira vapor ai vai pra tudo quanto é fresta :D

[@AfonsoBucco]

não tem nada pra remover de material do pistão pra compensar uma usinagem no cabeçote? ou não dá pra remapear pra rodar no álcool?

[@wololo10]

O tempo está absolvendo os THP

[@punksintheback7062]

Bota um motor de Opala 4cil, álcool, mete um turbo, dimensiona o escapamento e tá ótimo! Segue o jogo😅

Excelente vídeo! Considerando essa questão da manutenção, por exemplo, do cabeçote, qual modelo de BMW você sugere para quem quer comprar seu primeiro carro "PREMIUM" usado? Obrigado!!!

[@adelmofilho742]

Se você for classe média, NENHUM BMW. Se for de classe baixa, CARRO NENHUM. Anda de ônibus que dá menos dor de cabeça.

[@hugokioshi1653]

Mas se for na oficina do Zé tóbas passava a plaina nele e metia junta de fibra se tivesse é claro..

[@afonsofilho557]

Na oficina do Tião, aqui perto de casa, ele passava a lixa nesse cabeçote, no bloco, botava junta nova e Vapo!!! Se quiser passo o contato!! 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@thalesesteves]

O carro fica fumando um pouquinho depois mas é detalhe 😂

[@afonsofilho557]

@@thalesesteves A fumaça lubrifica o escape, kkkkkk

[@kuykuy188]

@@thalesestevesjá aproveita e coloca um óleo mais grosso e um militec kkk

[@TheLordMaximo]

a luz da injeção ia ascender mas nada q uma fita isolante ali pra tampar n resolva ❤

[@rubenspongeluppi2508]

​@@TheLordMaximoQue nada,luz pra quê?Abre o painel e tira essa lâmpada incômoda.😂😂😂

[@aliancatextilrepresentacoe2149]

Já tive problema com arrefecimento da minha gla200 Tive que trocar bomba d’água, reservatório é mangueiras Resultado me lasquei 12k foi embora

[@adaliojacare1505]

A régua gróssa com a tinta azul nao e mais eficiente!, e menos trabalhoso!?

[@hllturbo]

É um assunto que gera muita discórdia mas o melhor método é o que usa o relógio comparador e realmente mede o empeno.Sabendo trabalhar quem vai fazer a diferença é o profissional

[@adelmofilho742]

Ela mostra onde está o empeno, mas não diz quanto tem de empeno.

[@RVieira73]

E eu que já vi oficina soldando bloco, para fechar "buraco", de uma Compressor 1.8 que tinha sofrido calço hidráulico!!

[@thlfusca]

Faz um video falando porque nao pode plainar o cabeçote deste carro.

[@gmmurta2009]

Eu vendo o video e ja pensando na plaina + junta de bronze 🤣

[@titosantiago3471]

muinto bom

[@ValdieleDutra]

Eu também estou com problema no arrefecimento, mas não tenho uma mercedez é só um corsa mesmo. Não baixa água, valvula, bomba d'água e radiador novos e mesmo assim tá esquentando.

[@lucasalbert6555]

Mistura pobre faz esquentar também

[@carloscasselli9392]

Esses carros de alta tecnologia, quando saem do primeiro dono e o mesmo não cuida de acordo, o segundo dono em diante vai sofrer muito, principalmente no bolso. Isto vale também para Audi, BMW, LandRovers .

[@xandao]

O problema mesmo é o segundo dono que compra resto de rico e não quer bancar manutenção de premium porque deveria ter comprado HB20, Onix, Polo…

[@EricaAguiar1704]

7:59 parece q deu pra perceber daqui empenamento 😅 parece n sei se ta ainda kkk

[@lugoufa1]

Quanto de perda de nível de arrefecimento é tolerável? Como saber se é perda normal ou início de um vazamento oculto?

[@Daniel-ynuhnunu]

❤❤

[@ramosfelipe]

Resumindo, compre zero. Se não tiver condições pra ter um zero, não compre, porque não sabe o que aconteceu durante o uso e a manutenção desses carros acompanha o preço de como se fosse novo, ou seja, precinho bacana na compra, preção de manutenção só pra quem tem grana mesmo

[@adelmofilho742]

Eu costumo dizer que pobre não pode ter carro. Ainda mais um carro desse que qualquer coisinha é R$ 20.000,00.

[@Valdirpsfilho]

Eu aposto que se plainar o cabeçote e montar com a junta original, vai funcionar perfeitamente, sem perder qlqr desempenho ou característica. Desde que seja bem feito e o empenamento não seja algo extremamente catastrófico rs.

[@adelmofilho742]

O problema é que quando você plaina o cabeçote, você tira material. E se tira material, você aumenta a taxa de compressão. E aí pode ser que surjam problemas outros como detonação, por exemplo. O correto, corretíssimo é o que a BMW faz. Ela diz quanto de material pode ser tirado e tem uma junta de cabeçote com sobremedida pra compensar o que foi tirado do cabeçote. Assim não tem problema de mudar a taxa de compressão.

[@EricaAguiar1704]

14:11 putz! 😢

[@luizclaudio7483]

Comenta sobre a bugatti no Brasil

[@ddamplis]

Top d+

[@Penaestrada-qu2cd]

É um fiesta Zetec Rocam, só muda o preço kkk

[@MsPaiva007]

Ter veículo no qual ha falha de fabricação...a responsabilidade nao pode ser terceirizada ao comprador... independente de poder. Comprar cabeçote novo😅

[@dioneihumbertodalabrida3243]

Motores EP6CDTM também podem ter esse problema crônico?

[@rafaelgustavo9276]

O bom e q a Mercedes n d retifica n cabeçote pq querendo ou não vc tira material e com isso mudará a taxa d compressão d motor. Eu já perdi um motor do meu carro ele subiu temperatura e tava com minha esposa mãe e minha vó no meio do nada e por questão de segurança d minha família preferi perde meu motor TD até chegar em um posto de combustível ele chegou com carro parando eu sou mecânico TB mas n indico fazer isso a não ser questão de segurança iqual foi a minha.

[@henriquediasogawa7876]

Com a entrada de água para o cilindro tem o risco do calço hidráulico não?

[@KaduLobao]

E esse 850csi/manut+secret escrito no quadro em 26:05 👀

[@thalesesteves]

Tem também um "projeto infinito" numa Ferrari 😱😱😱

[@cesarromero4424]

Como sempre, extremamente didático e com explicação simples, parabéns! O bloco do EA888 é de ferro, as camisas são o próprio bloco ou de alguma outra liga como na MB? Se riscar por alguma motivo, tem retifica ou pistão com diâmetro maior para ajustar a camisa brunindo? Valeu abs CR

[@ClaudioResendecosta]

Na verdade qualquer carro da problema se não tiver manutenção, até mesmo uma Mercedes!!

[@adelmofilho742]

Até mesmo Corolla, que tem fama de inquebrável, indestrutível e afins...

[@apnervoso]

Neste caso, o bloco não empenou?

[@eliezereugeniopereira4921]

eu pensando em pegar uma a200... mas só pensando mesmo kkkkkkkkk manutenção não da não kkkkkkkkkkk

[@wesleysouza8230]

No Brasil Custo do produto 10.000 Impostos 30.000 Valor 40.000

[@EduardoRuon]

Esta é a primeira vez que não ouço o Guilherme mencionar calço hidráulico em uma situação como esta, mas seria possível não é mesmo? O problema poderia se agravar muito mais!😮