Двигатель ZS CBS300/174MN-3 по нашему мнению самый подходящий вариант силовой установки для легкого эндуро, эндуро - туриста или дуал - спорта. Достаточная мощность а 26 лошадей и прекрасная тяга доступная с холостых оборотов! Этот довольно лёгкий и в меру прожорливый двигатель в версии с 6-ти ступенчатой коробкой передач уже нашел себе применение на дорожной технике, но на эндуро почему то был не доступен. Сегодня у нас в руках долгожданный мотоцикл с этим двигателем, что вызывает не поддельный интерес публики и это является главной причиной того, что он появился у нас! И так, перед вами AVANTIS LX 300 (CBS300/ZS174MN-3) 2022 ПТС , а точнее его сборка! Уже с первых минут знакомства становится понятно, что рама, подвеска и оснащение можно отнесли к бюджетным, но некоторые фишки модели весьма привлекательны... Внешний вид слегка необычен, особенно в передней части и нисколько не походит на мотоцикл из Европы, что нас радует. При сборке были различные нюансы, что даёт нам намек на то, что модель совсем свежая и не лишённая детских болячек. Ну а подробнее вы узнаете все из нашего ролика.
@зсв-х6к2 жыл бұрын
Являюсь обладателем такого мотоцикла, сезон уже откатал, начну с косяков, с новья не работает спидометр, пробег и скорость измеряю по джпс, была очень богатая смесь, регулировка не помогала, были заменены жиклеры, на более меньшие, игла полностью опущена, все это не помогло, движок захлебывался при 6500 оборотах, решил проблему заменой воздушного патрубка от фильтра до карбюратора, стало получше, движок ожил, но и это не очень помогло, но я все таки нашел проблему, движок задушен выхлопной системой, внутри выхлопной банки торчит входная прямая труба она заглушена и в ней выходное отверстие всего 8 мм, проблема была решена сверлом на 20мм можно и 25мм, просверлил я эту заглушку и вот оно чудо, мотик ожил он просто стал рвать из под себя, свеча стала чистая , светло коричневый нагар, максималка по асфальту 108 км, это по джпс так как спидометр не работает, звезды 13 на 50, по ухабам самое то, по дороге желательно 13 на 45 -46 зубов, точный расход бенза по грунтовой лесной дороге с небольшими ухабами 2,200 литра на 32 км. Есть еще один легко решаемый косяк и это тусклый свет, проблему решил установкой автомобильных ледовых ламп ближнего света, 2 лампы по 36 ват с кулером, свет стал просто ох...енный 👍, лампы берут всего 0,2 вольта, проверял прибором, так же переделал крепление задней болтающейся звезды. В общем мот отличный, меня он очень радует но только после тех косяков которые я исправил. Всем советую мотик отличный, заводится идеально.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Нам мот в целом то же понравился, доработки конечно нужны. До красной я не крутил , но мотор не захлебывался. В выхлоп конечно не лезли, мот не наш. Ну звезда пожалуй даже для бездорожья очень велика. Подвеска для ухабов жестковата, для харда точно не годна, но никто и не заявляет ведь , что он для этого сделан)! Так что огонь🔥!
@зсв-х6к2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE вот я думаю если переднюю звезду оставить родную 13 зубов, а заднюю на 42-43 зуба поставить, по асфальту он конечно будет переть быстрее, а что будет на песчаной дороге , хватит ли ему силенки, как он будет вести себя на подьемах в карьерах.
@KatyaLishch Жыл бұрын
Всё ясно, не надо покупать это говно.
@WATER-4472 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень приятно смотреть ваш контент. Качество видео и звука на высоте, продолжайте в том же духе
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Благодарим за оценку наших трудов! Этим и стараемся выделятся))
@sakhalinrider29622 жыл бұрын
Молодцы КитайСа! 👍 Для нас, простых смертных в штопаных носках и дыркой на трусах, самый раз! Лучше новый Китай, чем Япония(кот в мешке) в илюзиях и головных болях! Нишу рынка Китай занял, дальше они пойдут по накатанной ❗👍 Мне лично в кайф на новом , нежели на хламье(какое тащат на Сахалин) с Японии! Живу правилом: «Хорошая машина-любая новая машина» (Генри Форд). Хороший обзор❗👍 Ну теперь ждем белых мух и следом весну😉 Удачи парни 🤜🤛❗
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Все верно! Купить старого японца могут многие, а вот содержать его в нормальном тех. состоянии, могут позволить себе единицы. А если сломался, то пропускаешь короткий эндуро сезон))
@sakhalinrider29622 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE 100% утверждение и я с вами АБСОЛЮТНО СОЛИДАРЕН ❗️👍🏻
@flextime5372 жыл бұрын
Посмею предположить что по пластику и баку он копия Кавасаки КЛХ 250, уж больно бак по форме похож, буквально как пару дней назад искал такой бак. Очень удобно будет в плане подбора запчастей, можно пластик или бак с алика заказывать
@olegmayorav53382 жыл бұрын
Давно ждал этот мот на обзор !
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Это еще не обзор, но будет и он, сегодня сняли
@djshu58332 жыл бұрын
за ролики спс 23,51 тайм код болты от багажника торчат, на бездорожье прыжок и покрыха в тотал :))) 👍👍👍👍
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Спасибо за вашу наблюдательность!!! Мы при сборке перепутали болты)) Исправили перед тест-драйвом, поставили коротки болты
@DaniSNITCH2 жыл бұрын
Я его собрал полтора месяца назад. На обратной стороне бака очень интересная надпись)))
@ВадимКорецкий-э3ъ2 жыл бұрын
А что за надпись если не секрет)?
@DaniSNITCH2 жыл бұрын
@@ВадимКорецкий-э3ъ kawasaki klx)))
@ВадимКорецкий-э3ъ2 жыл бұрын
@@DaniSNITCH слушай а не подскажешь, как вообще мот хорошо набирает скорость если замерял можешь сказать? Хочу как 1 мот взять
@DaniSNITCH2 жыл бұрын
@@ВадимКорецкий-э3ъ смотря с чем сравнивать. Как первый Мот, можно брать, тяга - норм. Он на плоскодроссельном карбе, звезда 50я, норм. Максималка будет скорей всего маловата.
@ВадимКорецкий-э3ъ2 жыл бұрын
@@DaniSNITCH ну допустим с minsk c4 300
@ОлегЗахаров-г3м2 жыл бұрын
Спасибо парни. Как всегда супер.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку!
@Winchester132 жыл бұрын
Круто,выбираю между ним,и спорт 003,поскорее бы тест драйв этой темной лошадки!))
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
003 и в сравнение не идёт. Тесты сняты ждите
@Winchester132 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Просто рост 173,и хочу иногда с двойкой прокатиться посмотреть красоты!)а эти две модели и по седлу схожи,и ближе к эндуро мотоциклам,нежели мотоленды xr250 и тому подобные!))
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@Winchester13 у этого моща дикая.
@Winchester132 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEВот по этому он заинтересовал,не надо будет продавать через сезон максимум два!))
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@Winchester13 ну если на соревнования не потянет, то для тропинок вполне сойдет
@ПИТБАЙКЕРМАКС2 жыл бұрын
Ура новый видос про мотики
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Так и есть)☀️
@АлександрАникушин-р2ц2 жыл бұрын
Ребята спасибо!!! Ждем теста😊
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Тест уже вышел в пятницу на основном канале Dimas TTR. Приятного просмотра
@hooligan37rus2 жыл бұрын
Интересный в этом мотоцикле только двигатель.😁👍
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Ничего интересного нет))
@larsen020 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE почему? Плохой двигатель?
@ВалентинБушков-ц9ю Жыл бұрын
Что то авантис совсем охренели, так упаковывать ! Почти полностью разобранный мотоцикл! Им надо было ещё двигатель в разобранном состоянии упаковать в коробку!
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Нам то же не понравилось
@ДмитрийДолгов-г7к2 жыл бұрын
Пластик безобака действительно похож на Кавасаки. Жаль конечно что с объемом этого самого бензобака китайцы пожадничали, запас как говорится карман не тянет 😏
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
7 литров сегодня намерили под крышку. Думали и того не будет. Так что 100 км проедет
@АлексейАфанасьев-щ6э2 жыл бұрын
У меня получалось от 100 до 115 км
@1991Aleksey2 жыл бұрын
Сделайте пожалйюуйста обзор Regulmoto sport 003 pr PRO
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Похоже придётся....
@DaniSNITCH2 жыл бұрын
На баке снизу и написано "kawasaki klx")))
@ЮрийТим-т3с Жыл бұрын
три часа...я уже часов 5 собираю...еще и половину не собрал, уже сейчас нет одного болта от тормозного диска, в прогрессии ось по которой скользит сальник именно в месте контакта имеет раковины что сильно сократит срок жизни сальника. ну а если в общем то это большой конструктор для взрослых, который еще и ездит после сборки :)
@ВладимирКуванов-т7о Жыл бұрын
Купил такой-же! В птс написано 250 кубиков и 18 лс. У вас так же?
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Не обращайте на это внимание. Мощность 26 л.с Это сделано для того , что бы двигатель вписывался в полученный сертификат .
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
А кто сказал, что будет легко??
@rossel-2448 Жыл бұрын
И как сейчас, сезон открыли?
@Sanyapovar Жыл бұрын
Мужик в теме! 😊
@ВиталийМоргунов-с6и Жыл бұрын
Добрый день, а можно скинуть это видео без ускорения, собираю такой же мот, хотелось бы увидеть подробности сборки.
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
привет. А мы снимали уже с ускорением . Сборка замысловатая была
@ВиталийМоргунов-с6и Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE очень жаль, конструктор знатный
@черныйсмайлик-х6я2 жыл бұрын
Урааа урааааа я ждааал Спасибо огромное!!!!
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@rossel-2448 Жыл бұрын
Ну и как, сезон открыли?
@phoedos2 жыл бұрын
у меня на Regulmoto CRZ300 такая же 177я шильда на моторое, это для подгонки техники под ПТС. 6я передача, да, мечта, но тут или кик-стартер или 6я передача
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Все верно так и есть
@ВладимирСкрипка-ы4ъ2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE да кик меня спасал за городом не раз.
@daimov2 жыл бұрын
С китайскими водянками не знаком, мот интересен но страшновато брать водянку китай
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
При отсутствии детских болячек и брака ходят 30- 35 тыс км . Если матку не вывооачивать
@НикитаИлатовский-щ4м2 жыл бұрын
Сразу заказывайте приборную панель на него)) а лучше две а лучше от другого мотоцикла. Родная ломается сразу, у меня прожила 82км . У кого то с коробки не работает
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Ни чего такого замечено не было, может быть попался брак?
@НикитаИлатовский-щ4м2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE да нас целая банда таких везучих, я только 6 человек знаю)
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@НикитаИлатовский-щ4м Будем разбираться, обратим внимание при озоре
@valery63242 жыл бұрын
Интересный аппарат. Если японская техника не выходит из головы потребителя, то наверное Китайцы решили стать таковой. Мне лишь не нравится идея перевёрнутой вилки... А у оригинала тоже вилка перевёрнута? Дизайн байка вполне хороший. Вид имеет. Хоть и не новый...
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Да, вилка у оригинала перевертыш. На дуал-спортах класические вилки были в 90-е года и то не на всех.
@вовамаксимов-х1щ2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести крепление подножки водителя или же скажите аналоги с других мотоциклов, сразу скажу что на Кавасаки немного другое
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Ну это отдаленная копия). Но интересно то, что таких не видел на другом Китае)
@Skiskiski-oi4cs Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите чем этот мотоцикл отличается от Авантис A7 new NB300?
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Он более дешевый по составляющим. Рама, вся навесуха, подвеска. Двигатель 6 передач его изюминка
@zaez07 Жыл бұрын
По пластику один-в-один кава клх250.
@МаксимФартучный-т3ф2 жыл бұрын
Ждем тест драйв)
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Сегодня сняли обзор и тест-драйв! Будет супер видос))
@МаксимФартучный-т3ф2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE и как работает спидометр?звезды под замену!есть рывки на верхах?)свеча черная?
@alexanderkalter75485 ай бұрын
Ребята,помогите определиться. Нужен байк под смешанную езду. Бюджет +/-200тыс. Выбор между Avantis lx300 (cbs300) и Kayo t2 300 enduro pr
@Dimas_TTR_LIFE5 ай бұрын
Ну авантис то попрет нереально, только надо звезду поменять на 41 - 43зуб
@alexanderkalter75485 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE благодарю за ответ 🤝
@АРКАН868 ай бұрын
Здравствуйте. Заказать мотоцикл регул мото те300 у мас можно с вашей сборкой?
@Dimas_TTR_LIFE8 ай бұрын
Можно, напишите нам ВКонтакте, ссылки есть в конце каждого видео и в описании под видео
@ВладимирКуванов-т7о Жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите по птс у него сколько лс и кубиков?
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Маркировка двигателя по птс не соответствует действительности. Мощность мотора 26 л.с. здравствуйте
@ЕвгенийЖебелев-м5ю2 жыл бұрын
Привет всем с Сахалина! Канал огонь!!! Много чего полезного можно узнать. Есть вопрос. Хотелось бы мнение профи узнать. Как показало себя масло байк4ю(по русски😄)? Мнение авторов и подписчиков. Может кто пользуется. Стоит его лить или как... Заранее благодарю!
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Нормальное масло, копия мотюля.
@gvr92232 жыл бұрын
Где вы находитесь хочу а вам приехать я тоже в НСК
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
На Родниках мы живем
@g0blin5412 жыл бұрын
👍
@зсв-х6к2 жыл бұрын
Может подскажете как настроить спидометр, с новья не работает.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Надо разобраться а причинах. У нас все было ок, не углублялись.
@зсв-х6к2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE мой датчик спидометра проверяли на таком же новом авантисе, он там работает, а на моем нет, где то видел видеоролик но про другой авантис ,что нужно настраиавать приборку.
@ВалентинБушков-ц9ю Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, захотел купить авантис люкс и проблема. Есть авантис 174 мн, одна цена., есть авантис 174 мн 3 - дороже, и есть авантис 174 мн 3 а ! Ещё дороже. В чём разница ?
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы что то недопоняли. Есть авантис а7 , если про него речь 6а 172 моторе, а есть на 174 версии 3 и в версии 5 . Все это разные моторы.
@ВалентинБушков-ц9ю Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE на 174 ом моторе, только у одного написано 174 мн, у другого 174 мн 3 , и у третьего 174 мн 3 а ! На вид они все одинаковые, а вот обозначения разные, да и цена тоже... Я пересмотрел ваше видио про обозначения, всеравно немного не понятно, почему один и тот-же мотоцикл да и двигатель на вид одинаковый, да всё бы ничего, только цена разная.... А если нет разницы, тогда получается, что это продавец воду мутит...
@КнязьКропоткин2 жыл бұрын
А где же соло на гуслях?
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Немного терпения, не хватает времени))
@КнязьКропоткин2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо вам за годный контент 🤝
@larsen020 Жыл бұрын
Хочу купить где магаз в моск области??
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Гугл точно знает))
@sergandreev7908 Жыл бұрын
Сколько масса в упаковке?
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
150
@aleksandrsinelnikov192 жыл бұрын
Это что, мой первый в жизни первый комментарий?
@aleksandrsinelnikov192 жыл бұрын
Большое спасибо за такую возможность. И большое спасибо за обзор на данный пепелац. Лайк не глядя.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Лучше посмотрите) ни к чему неглядя)
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Поздравляем!
@chubays24642 жыл бұрын
Купил такой 2 недели назад, уже собрал и покатался. Звезду заднюю менять надо на меньшую, если на асфальт выезжаешь - чисто на тягу она.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Мы то же уже прокатились. Сняли тест-драйв. Брак был из коробки?
@chubays24642 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Нет креплений верхней части защиты перьев вилки на самих ломах, только снизу на болтики. Крепёж вроде весь 8,8 прочности, но резьба слизывается сразу, если вдруг чуть криво пошло. Чуть пошевелил патрубок идущий от корпуса воздушного фильтра к карбюратору и он сразу вырвался из корпуса фильтра. Шайбы уплотнительные на шлангах тормозов (которые на банджо-болты ставятся), что со стороны суппортов, что со стороны тормозной машинки - полное дерьмо, какие-то обрезиненные, пару раз открутишь-закрутишь и вся эта обрезиненная херня сдирается, попадает в тормозную магистраль и шайбы совсем перестают герметизировать, пока со своего предыдущего Мотоленда севен 250 нормальные, медные не переставил - намучился, не мог понять почему тормозов нет. Пульты на руле (поворотники, свет и пр.) не очень качественные. Выхлопная система совсем не глушит, орёт страшно. Мне кажется меня все проклинают, пока я из города в лес выезжаю, по лесу едешь птицы замертво падают, глушит их. По-моему, на мотоциклете с ПТС должен быть определённый уровень шума (допустимый), а тут орёт во всю глотку. Ну и звезду заднюю я бы поменял на более скоростную, тяги тут хватает, но из-за неё передачи совсем короткие и скорость на трассе невелика. А так, после 167-го двигла (на моей предыдущей мопедке) совсем другие ощущения.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@chubays2464 ну все так и есть- в обзоре как раз об этом и говорили...звезда не соответствует назначению мотоцикла, так же как и глушитель. Хотя нас такой шум уже не шокирует после катания на наших а7 люкс и даже кажется этот чуток тише , но булькает как то😃. Патрубок не вырвало, в тормозную с стему не лезли, но заметили, что машинка тормозная сзади такая же как на питбайке. В комплекте не обнаружили болтиков кое-где, но это устранимо. Крепление защит конечно были, это видно из нашего фильма. Этому мотику нужна заезда на 43- 45 зубов. Будет толк от 6 передачи. Остальное раскажем в ролике с тестами. Кстати высота по седлу порадовала, лез в горку толкаясь ногами . Фара не впечатлила особо, ну а так внешний вид не надоедливый и не пёстрый, едет не плохо, только жесткоаат, как мне показалось.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@chubays2464 кстати правый пульт наоборот понравился,даже на топовых авантисов хуже стоят, левый обычный, но все работает. Еще, как заметили позже на панели не показввало 4 и 6 передачи- проблемы нашли в разьеме под фарой.
@chubays24642 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEПро пульты я имел ввиду не удобство, а именно сам пластик и нажатие кнопок (усилие нажатия, звук, ощущения - как на моей первой альфе😂), совсем как-то дёшево и пиктограммы возле кнопок стираться уже начали и это за 160 км пробега. Подвеска мне наоборот понравилась, после моего предыдущего матараса (смотрите мои предыдущие комменты, что за мот, а то сочтут за рекламу, на нём кстати пульты на много качественнее и по ощущениям и на вид, хоть он 2015 года). Тот тоже двойного назначения, вроде и по пердям и по асфальту, но намного более валкий, тяжёлый, мягкий (диван одним словом), по дорогам хорошо, а по лесу тяжеловато. Почему полез в тормоза - шланг заднего тормоза слишком длинный был, пришлось его изгибать, чтоб к задней тормозной машинке прикрепить нормально, но в месте изгиба забыл к маятнику прикрепить и.... короче прожгло его глушителем, купил новый, поставил, начал прокачивать (соответственно банджо-болты откручивал несколько раз пока ставил шланг) и эти ЛГБТ-шные шайбы испоганились и протрахали мне весь мозг (делал в гараже, ночью, освещение не очень, всё было улито тормозухой и я не видел, что из-под них сифонит тормозуха потихоньку, когда прокачиваешь), столько тормозухи и сил извёл пока не понял, в чём дело - можно было драматический сериал снять на пару сезонов. Вы я так понял из Новосибирска? Привет Вам от соседей, из Кемерово.
@АлексейАфанасьев-щ6э2 жыл бұрын
Когда будут тестовые испытания?)))
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Уже прошли испытания, скоро будет видео на канале
@СергейГалимов-х8ц2 жыл бұрын
Как исправить кривой впуск?
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Да прокатились- вроде не мешает)
@Tokarevi_foreva2 жыл бұрын
Коптит на поворотник сильно, он всегда копчёный
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
Какие зазоры клапанов делали?
@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын
Впуск 0.08, выпуск 0,1
@ГенадийМалахов-й5д2 жыл бұрын
Имел возможность посидеть посмосреть на СИЕ, полный бюджет, посадка не понравилась, руль оч блюзко, неудобно, из достоинств-двигатель сиденье.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
В обзоре про это все расскажем
@yaroslavlakeev78272 жыл бұрын
Укажи чтоль свой рост и вес?
@ГенадийМалахов-й5д2 жыл бұрын
@@yaroslavlakeev7827 184. 96
@konstantinjackal8 ай бұрын
Резинка в крышку бака
@Dimas_TTR_LIFE8 ай бұрын
Упсс
@chuvak1132 жыл бұрын
Китайская копия Kawasaki Klx 250 s, пластик у него такой же 😏
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Благодарим за комментарий
@DaniSNITCH2 жыл бұрын
Это 174й двигатель с бигбором с завода
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Шутку оценили)😂
@Андрей-м8ж7ф2 жыл бұрын
У меня такая лампочка стоит на HONDA TACT AF 30
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Значит все так и японский след)
@СергейВикторович-я1в2 жыл бұрын
И у меня такие лампы стоят на китайском скутере. Скутер 2007 года. Тоже две штуки. Ни хрена не светят....
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@СергейВикторович-я1в спасибо
@ВиталийСергеевич-в5з2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажу одно авантис скатился ниже плинтуса. Конкретно эту модель когда собирал переплевался, хуже мопеда я не встречал
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
У нас тоже сложилось такое мнение, не все так хорошо, в последнее время с мотоциклами этой компании
@канал52.12 жыл бұрын
Как может 300 сотка хавать так много бензина ? Бред какой-то
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Еще как может, в этом заслуга карбюратора)) Если поставить мемборанный карб, то расход будет раза в два меньше
@Daddy_Serg Жыл бұрын
Это не бред. Как накручивать будешь.
@канал52.1 Жыл бұрын
@@Daddy_Serg все равно очень много ! Такой расход у 600 соток у спартов не у всех даже
@МаксимКороль-э3е2 жыл бұрын
Выглядит, будто китайцы скопировали KLX на стальной раме.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Во 6арод ..покажешь им топ, в нормальной комплектухе- пишут дорого , зажрались, покажешь бюджет пишут г .вно. так а что вы хотели то, топ и бесплатно😂?
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Возможно так и есть, но лучше сравнить их
@МаксимКороль-э3е2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE так я же без претензий к цене/качеству. Смотрю на раму и накрывает меня ностальгия
@СтаниславБикмеев2 жыл бұрын
Уж точно лучше Китай. Весь город запчастями завален. А на японца ждать придëтся или превращать в китайца.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Да, так и есть
@ЮрийТим-т3с Жыл бұрын
в свое время это и остановило...купишь японца твоих лет , в начале сезона отвалиться фиговинка какая мелкая и все...месяца на 3 мот стоит. а у нас всего сезон 6 месяцев в лучшем случае. у товарища на каве 20 летней электростартер помер, он купил с разбора за 12000 с такого же двадцатилетнего мотоцикла и был рад. а у меня на бадждаджике новый стартер заводской 4600 на тот момент стоил
@motorolablur27872 жыл бұрын
Собрали и спалили бы китайский хлам и просмотры были . А то так и будите 5 тр подписчиками
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
Присылайте нам свой мотоцикл, мы так обязательно сделаем)) Европейский хлам тоже можем спалить))
@motorolablur27872 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE у меня ямаха ттр сейчас как у тебя))) и сами прекрасно понимаете что 30 летний ттр до сих пор крепче любого китайца из сыромятины )
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@motorolablur2787 Почему то ямаха стоит в гараже второй год, а катаем только на А7 люкс)) Не вывозит уже ямаха наши потребности))
@motorolablur27872 жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE даже голову забивать не буду что такое А 7 поэтому что через пару лет китайцы сделают Г 2 и ни кто не вспомнит А7) . Дима ну прекрасно знаешь что такое Китай давай не будем.
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
@@motorolablur2787 Бессмысленны диалог! Видели мы много таких любителей некрояпов, до первой серьезной поломки)) Желаем передать ямаху ТТР по наследству вашим внукам
@мото-ж4ъ2 жыл бұрын
Это худший Мот на 174.самое дно.вилка шлак как на пантере.ирбисе итд.на ЗАДНЯЯ звезда это вообще на саленблоках УЖАЖ их рвет на 165 моторе а здесь 174 .моментально вырвет их!!!
@vasl16542 жыл бұрын
Не забывай про мотоленд тт300🫠😂
@Dimas_TTR_LIFE2 жыл бұрын
В обзоре, через неделю выйдет, про это все сказали. Комплектующие дешевые и есть несуразица в их подборке
@ВладимирСкрипка-ы4ъ2 жыл бұрын
Я выточил втулки на горячую запресовал и прикрутил на мертво на двух мотах по 10000 уже откотали всё норм.