Купили самый дорогой Авантис! Обзор AVANTIS ENDURO 250 DOHC PRO EFI EXCLUSIVE ARS (2022) ПТС!

[@Dimas_TTR]

Пятьсот тысяч рублей- это много это или мало? На сегодняшний день сумма не кажется запредельной...)) Но тут наверное суть вопроса не в самой сумме, а в том, что на эти деньги можно приобрести и то, на что вы готовы их тратить. Вы уже догадались? Сегодня наше видео посвящено самому дорогому и топовому мотоциклу компании Avantis из линейки EXCLUSIVE, цена на который перевалила за отметку в 500000 рублей! Из чего он собран? Какие инновационные решения содержит? Соответствует ли содержание и качество заявленной цене? Да и в целом настолько ли он хорош? Пытаемся разобраться сами и поделимся с вами своими мыслями уже в этом видео, ну а самое интересное будет в тест-драйве немного позже!

[@АлексейМокеев-й9б]

За последние 2 года в США напечатали +36% их бумажек, от всей массы за всю историю, в еуропе +20%, и отпылесосили эти жулики все товары, а нам оставили вот такую ТРЕБУХУ и причем за астрономические суммы- ВВП. Вот как над дураками смеются сейчас)))

[@Dimas_TTR]

@@АлексейМокеев-й9бэто предсмертная агония гегемонии сша- не страны, тех кто всем заправляет и их вассалов , продающих лохам свои бумажки, с реальной обеспеченностью, равной цене туалетной бумаги. Мир по- неволе прозревает и грядет новый мировой порядок!

[@АлексейМокеев-й9б]

@@Dimas_TTR мы все, свом мироощущением это и делаем, это как не - поновой, это как в детсве все, в первый раз, чистый новый мир)

[@АнтонЖеребцов-р6д]

Раньше жигули это был топовый автомобиль, который был доступен малому кол-ву людей. А гранта это самый бюджетный сегодня.

[@TyaJIeT]

Авантуса, *сейчас* купит только человек, с памятью как у рыбки. После известных событий эти черти взвинтили цены на все модели ВДВОЕ, что логично, ибо и курс вырос вдвое. А вот когда курс вернулся, цены остались , что тоже логично, ибо на то они и черти. 360-370 вот цена этого мопеда.

[@Dimas_TTR]

Привет Вася , передадим кому надо😂.

[@sanyarr6376]

199 максимум! Ибо рама говно из пластелина.

[@bazilivanov4575]

@@sanyarr6376 У моего рама выдержала лобовое столкновение с автомобилем. сломал траверсу и погнул обод. Заменил, катаю дальше. Удивлен, что ломам вообще пофигу. ARS рулит))

[@sanyarr6376]

@@bazilivanov4575 круто, значит стали лучше делать

[@МихаилК-з2ж]

после известных событий все взвинтили цены, а потом опустили, это во первых, а во вторых эти ребзи еще в спорт деньги вкладывают и в талантливых спортсменов...так что единственный черт тут ты

[@GST467]

Откуда эти цены непонятно в Советском Союзе Жигули стоило 9.000 руб , ява люкс стоила 1.100 руб сейчас Гранта стоит 900.000 руб значит мотоцикл должен стоить в пределах 110 - 150 тысяч рублей, а по логике сегодняшних продаванов китайской мототехники 500000 за мотоцикл то Lada Granta должна стоить 5 млн руб.., а ява в СССР должна была тогда стоить 5.000 руб при стоимости Жигулей 9.000 руб , абсурд сегодняшних цен и нехватка хорошей конкуренции

[@ottosun8118]

Есть и за 150тыс. китайские мотоциклы. Ну а так логика ценообразования железная конечно)

[@user-expert.na.divane]

@@GST467 веста полтора ляма 100 дохлых лошадей, и мотак этот 40 китайских скакунов. Может сейчас кореляция в лошадях а не в количестве железа 😀

[@ottosun8118]

@@GST467 на видео о китайском мотоцикле писать о ценообразовании ставя в пример советское прошлое, это очень логично конечно же🤣🤦🏽‍♂️

[@ottosun8118]

@@GST467 опять зашли не в ту степь, впрочем это по вашему. То есть претензии только конкретно к этому китайцу судя по всему? Короче это все бред, сделайте отечественный мотоцикл за 150тыс. из своих компонентов, тогда и поговорим о ценообразовании.

[@euroline96]

Да урал за 1,5 вот это хороший конкурент😁

[@минитрактор59]

Цена 500 устанавливается самые лучшие детали комплектующие резина янгсинг 😄

[@Dimas_TTR]

Забыли сказать, что кроме резины, но вообще то ее и на бренды в стоке ставят дешёвую. Потому как все под себя подбирают ее сами

[@bazilivanov4575]

У ромы курбатова есть отличный ролик про то как он готовил свой Газик к гонкам. Мотик за миллион. Там переделок было на 100 000. На гоночном мотике резина, руль, ламки и прочая навесуха живут до первой помойки. Янгсинг кстати очень хорошо шипуется и используется в покатушках зимой.

[@ЗлобныйПетрушка]

@@bazilivanov4575 Рома такой же китайский блогер, поэтому к его советам прислушиваться не стоит.

[@bazilivanov4575]

@@ЗлобныйПетрушка а к кому стоит прислушиваться?

[@ЗлобныйПетрушка]

@@bazilivanov4575 Явно не к таким как ты

[@1991Aleksey]

Сделайте пожалйюуйста обзор Regulmoto sport 003 pr PRO

[@Dimas_TTR]

Да вот думаем, есть ли смысл в нем за 163 тыщи...

[@МуслимМувахид-л1ш]

Супер обзор. Как всегда всё чётко, молодцы парни.

[@АлексейКедров-б1н]

Привет братцы Димасы! Как всегда огонь посыл и съёмка ждём экшн на покатухе! Удачи и здоровья вам!

[@Dimas_TTR]

Благодарим, скоро все будет

[@ГерманикГерманов]

Доброго времени всем. В фаре тормозуха, я в 80е заливал))

[@Dimas_TTR]

Так вот почему тормоза такие...

[@sergul992]

Цена почти сравнялась с новой Beta XTrainer. Неплохо. Эндуро в современной России это эксклюзивный спорт для богатых. Среднему молодому человеку доступен только литрбол в ближайшей пивнухе. На хороших мотах у нас катают мужики которые приводят моты на крузаках, в то время когда за рубежом на них летают вчерашние школьники. Печальная печаль

[@Dimas_TTR]

Все зависит от человека зависит и от его воспитания. Алкашом и с э деньгами можно стать. Возможность всегда есть и не обязательно для этого топ покупать.

[@sergul992]

@@Dimas_TTR Про возможность купить "не топ"( который сейчас от 150 начинается) и постоянно взбадривать и дорабатывать его нормальными запчастями, я бы поспорил. Подразумевается что эндуро должно быть как хобби, а не смысл жизни и основной целью заработка

[@fenomen386.]

В 15 м году YZ 450 стоила 375 тр, зп с тех пор не на много выросла и всё это помню как вчера и такой вопрос за это китайское просто не актуален.

[@sergul992]

Мы 3 года назад с пацанами смеялись, как будем рассказывать детям о священной "альфе" которая стоила 20 тысяч в магазине. И вуаля, новая альфа 80 кусков, ждать долго не пришлось) А зп в 30 тысяч до сих пор считается нормальной, треш.

[@fenomen386.]

@@sergul992 зачем детям просто не брать это, а если нет спроса и цена упадёт

[@sergul992]

@@fenomen386. Я про это и говорю, что многие просто откажутся от покупки. Развитие, так сказать, а нет- "отрицательный рост"!

[@fenomen386.]

@@sergul992 да уже наверно мало берут, запрет так сказать на мат. благо

[@СергейКузьмин-б6т]

Добрый вечер, обзор 🔥. Димасы нужен совет, смотрю первый пит ребёнку, остановился на promax-cross 130cc, работали с такой техникой?

[@Dimas_TTR]

Нет, в руках не держали.

[@СергейВасильев-д8з]

комментарий в поддержку канала

[@Dimas_TTR]

Спасибо. Ценим!

[@alekseyzaharov7130]

500К и кнопки старта за 200 рублей с Алика)))

[@Dimas_TTR]

Тут вы правы, вам скидка 200 рублей😂!

[@НикНейм-к2ж]

И резина топовая янгсин🤣дерьмище дешманское, лучше бы петрошину поставили

[@яблизоккистине]

@@НикНейм-к2ж Да там и цепь со звёздами кал.

[@ЗлобныйПетрушка]

Даже защиту не поставили, боюсь там и рама пластилин.

[@mishanyakast]

Дима подскажи пожалуйста голову ломаю.172 мотор На Авантисе карб 30 без ускорителя.Как убрать провалы при открытии ручки газа.Иглой уже и так и так её переставлял.Во все положения обогащение крутили и туда и сюда.Провалы как есть так и есть. Можно сказать не меняется ничего. Разгазуеш едет.Прострелов нет.Провал никуда не деётся всю голову сломали.Клапана 06,08.Метки на месте.В чём причина может быть.

[@Dimas_TTR]

В карбюраторе и проблема. Не стреляет потому что смесь богатая. А провал происходит из за нехватки бенза в моменте, когда он нужен. Карбы они все разные и среди них брака много. Явление с провалами весьма частое. Мы ставили pz30 с насосом и все было ок. А ре30 один так и не смогли настроить- выкинули..вот так бывает. Пробуйте все методы, при этом смотрите цвет свечи, пробуйте менять жиклер хх на 2 ед меньше или больше от стока. Убедитесь что поплавковая камера адекватно наполняется бензом. Если ничего не выйдет покупайте новый карб.

[@васявасильев-ч2ч]

Привет парни,хотел спросить убирается ли приборная панель с такой защитой руля ?

[@Dimas_TTR]

Не упирается, привет

[@Sergeybyvalin]

Перед раманьяком я написал Брауну комментарий, что после соревнований выйдет версия рамоньяк эдишен с ценой 400+, на что получил ответ "это ваше мнение", 2022 год, можно оправдывать чем угодно но цена от этого не изменится, 400+, хороший обзор парни👍

[@alexeybanjamin2933]

Yamaha wr450f. 119кг в снаряжëнном состоянии. 42л.с на колесе. С хускварной или ктм вообще смысла сравнивать нет. Цена в два раза дешевле! Круто! Только непонятно для чего)

[@Dimas_TTR]

Дуал спорт, для всего)

[@АндрейХудяков-е9ф]

Если его использовать по назначению как заявляет автор, через полгода хз что от него останется, японский нулевый мот на 500 к дороже стоит, но там цена действительно оправдана, тот кто придумывал цену к этому мото, настоящий юморист

[@bazilivanov4575]

какой японский мот?

[@АндрейХудяков-е9ф]

@@bazilivanov4575 ты спрашиваешь какой? Да любой кроссовый 450сс пределах 900к стоит

[@bazilivanov4575]

@@АндрейХудяков-е9ф 450 кросс в эндуро? Ты с ума сошёл или убить меня хочешь? 450 кросс в харде это как летать на вертолёте по спальне)))

[@betes5426]

новый японец стоит +-700 через руки

[@АндрейХудяков-е9ф]

@@bazilivanov4575 да пусть даже не кросс а эндуро без ПТС 250-ка кава примерно так же стоит

[@Kiselek-rp]

Димас, привет, стоит ли покупать атаки ес 250?

[@Dimas_TTR]

Только как первый мотоцикл, но стоит хорошо подумать))

[@ЗлобныйПетрушка]

Им за атаки не проплатили.😉 Поэтому нет.

[@Enduromoto_mx_33]

Привет Дим, скажи пожалуйста 177 мотор ощютимо веселее едет по сравнению 174 мотора? Хочу после 174 мотора что то помощнее

[@Dimas_TTR]

Просто 177 без бигбора едет хуже, у него не таких низов, а мощность одинакова. 182 крутится дальше , в низах то же проигрывает 174, но на верхах едет ощутимо быстрее. 194 мощнее по всем пунктам, но ломуч и дорог в запчастях, как и 177 ые

[@Enduromoto_mx_33]

@@Dimas_TTR в общем после 174 двигателя,не сильно будет ощютима прибавка 177 300 мотора?

[@ВАЛЕРАОПАСНЫЙ-т9к]

Обзор как всегда на уровне 💪💪💪

[@Dimas_TTR]

Спасибо

[@Rex-og9gk]

Да уж, поллимона за Китайца это перебор, можно уже неплохого японца купить

[@bazilivanov4575]

Так за 750 у Брауна можно теперь и Шерку купить.

[@Dimas_TTR]

750 это же еще 250 т...не у всех есть такие деньги

[@Dimas_TTR]

Не всем нужны японцы поношеные да и ресурс их уже не тот

[@МаксимКороль-э3е]

Это самая первая и самая примитивная мысль, которая приходит в голову. А когда посмотришь, что можно купить брендового и нового за 500к, то быстро понимаешь, что ничего. Даже сраный KLX, который софт-эндуро, уже не купить. Все от 700к, и после покупки надо вложить еще от 50к.р. Новое надо сравнивать с новым.

[@TyaJIeT]

@@МаксимКороль-э3е А тут, типа, НИЧЕГО вкладывать не нужно? Или вы отвалив пол лимона, на ЯнгСинге собрались кататься? Так что еще 30-ку на резину при покупке НОВОГО мотоцикла можете добавлять смело.

[@motomanyak83]

А вы пробоволи снять колпак со свечи на 182 fmm? У меня не получилось(((

[@Dimas_TTR]

Нет, тут все работало, а какой смысл лезть если все ок?

[@АндрейХудяков-е9ф]

Регулмото црз 300, легкие покатушки по лесу без эндуро, мятый передний диск, текущий карбюратор, сдохший акум, вытекшее масло с задней передней подвески, клин движка, это все через полгода с момента покупки. Человек, который купил авантис не удивлюсь, если скоро его выставит на продажу

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Спасибо что предупредил,хотел купить😪

[@АндрейХудяков-е9ф]

@@АлександрНовоселов-ж3т пожалуйста)

[@ЮрийБезруков-о5ю]

Я купил црз300 все нормально. Пробег1500

[@motopehota_blg]

Все тут перечисленное происходит с любым дешевым китайцем. В дорогих лучше подвески и обода. А вот клин движка это 99% вина владельца

[@АндрейХудяков-е9ф]

@@motopehota_blg ага да конечно) китайский движок не причем не

[@Gray_Wolf.]

У меня такой 174 только на инжекторе, с кика тоже не заводится. Попробую по вашей схеме запустить.

[@Dimas_TTR]

Заваодится он с кика, так же если накачать насосом давку. У нас то же он есть, скоро выйдет ролик про 174 на впрыске.

[@danilapolovnickov6132]

Жду продолжение, будет круто 🔥🔥🔥

[@Dimas_TTR]

Будет

[@МуслимМувахид-л1ш]

С каждым обзором цены удивляют, всё больше и больше.

[@Dimas_TTR]

Ну этот для сравнения топ показали, п вообще то конечно есть мото дешевле и их много.

[@ЗлобныйПетрушка]

Скоро они эту шляпу за 800 косарей нам толкать будут!

[@МуслимМувахид-л1ш]

@@ЗлобныйПетрушка самое интересное что будут покупать всё равно

[@ЗлобныйПетрушка]

@@МуслимМувахид-л1ш Поэтому будут и цены на этот хлам расти!

[@МуслимМувахид-л1ш]

@@ЗлобныйПетрушка потому что альтернативы нет никакой. Неужели у нас нельзя выпускать такую технику, видимо нельзя, точнее не могут. Вроде бы простая техника но даже это проблема для нас.все потеряно всякие различные мелкие производства давно умерли.

[@БазиликКориандрович-р7ь]

Привет Диманы всегда жду ваши ролики, классные обзоры многое подчерпнул от вас, большое вам спасибо, по данному ролику хочу сказать, что каждому своё я бы если честно себе такой не взял я как вы говорите грибодав мне нужна проходимость и простота, поэтому я уже третий год езжу на senke 250 с балансиром, просто трактор для леса из дороботок просто поменял звезду на 45 и проточил выпуск чтобы не было забрин на входе ну и немного раздушил глушитель теперь он разборный вот и всё, езжу и не нарадуюсь охота, рыбалка, броды, сопки 166фмм хватает вполне ну как говорится кому что надо после 2000 км мот как будто подменили стал намного эластичные и скорость стала как на 38 звезде похоже прикатался, масло с обкатки мотюль 10w40, полет нормальный после 1000 км меняю через 1000 до этого как положено 300, 600, 1000. Спасибо вам за вашу работу сам начинал знакомство с эндуро темой с ваших роликов, ну не считая минсков, ижей, и уралов с днепрами в юности! 👍👍👍👍👍

[@Dimas_TTR]

Спасибо. Душевный комментарий!

[@МаксимКерсантинов]

Как он там, спустя 2 сезона? Взял такой с остатков по акции, думаю к чему теперь готовиться)

[@Dimas_TTR]

Мы его отдали в магазин

[@МаксимКерсантинов]

Все настолько плохо?

[@bazilivanov4575]

2 сезона. 100 МЧ. Гонки, тренировки. Мотик огонь. Крепкий, мощный, отличная подвеска, крепкое сцепление. Расходники подходят от КТМ. Меняем резину на породистую и он тебя затащит в любой подъём. Обслуживай всё вовремя и он не подведёт. Мопед оставил о себе только положительные эмоции.

[@АлександрПанфилович-ю2в]

Подскажите как поменять свечу зажигания на 182 fmm?

[@Dimas_TTR]

Да мы еще не меняли

[@ElElion]

продаешь его на авито, и покупаешь ямаху, потом смотришь в ютубе "как поменять свечу на ямахе" если вообще понадобится)

[@Mixa-yg6ql]

Интересно посмотреть на дураков кто покупает китайцев за такие деньги. На данный момент норм моты не сильно дороже. Риеху ренджер - 600тр Риеху мр 300 - 630тр Бета х тренер 300 - 664тр Это цены официалов с гарантией. У серых дилеров ещё дешевле можно купить. В том же риежу подвеска каяба, Эксель обода, сцепа магура, тормоза брембо, карб кейхин. И все это оригинал а не копия.

[@Dimas_TTR]

Можете проконсультировать? От какой суммы , потраченой на покупку китайца, начитается дурак? 50 тыс, 25 или 5? Или просто у вас все дураки, естественно кроме вас😂?

[@bazilivanov4575]

К риеджу есть определённые вопросы. Мопед всё таки с большим количеством косяков. Была даже отзывная по раме. Но для любителей покапаться в мотике и вообще получить неплохой мопед за небольшие деньги это вариант, но никак не для новичка. Бета тренер шикарные мотик, он не полноразмерный. А вообще как я говорил ещё 250 и у тебя шерка, как у Марио Романа)

[@Mixa-yg6ql]

@@Dimas_TTR от 500

[@Mixa-yg6ql]

@@bazilivanov4575 да к риеху есть вопросы. К авантису их разве нет?

[@bazilivanov4575]

@@Mixa-yg6ql вообще нет. За свои деньги вообще топчик)

[@hooligan37rus]

Привет. Спасибо за обзор. 👍 Мот хороший, но бл. дорого. 🙁

[@GGzoxan]

Ирбис ттр 250R, купить бы) не до авантуза сейчас)

[@vitaliy6605]

Обзор, как всегда норм!👍👍👍 Но этот мот за такие деньги пусть покупают спортсмены. И ещё: Димасы, вы умные мужики! Ну хватит уже убирать вес бензина! Вы что на воздухе собираетесь ездить? Глупость какая-то получается...

[@Dimas_TTR]

Многие хотят знать сухой вес, его как правило указывает производитель. Для нас актуальный вес с полным баком бензина и со всеми защитами мотоцикла

[@srtd92]

Нет там никаких 37 лс , едет т так же как 177 300 кубов. Только +3 кг сверху

[@Dimas_TTR]

Диностенд нужен

[@КузнецовСергей-о6в]

Пол ляма за китайца.......да уж. Сейчас серый импорт хлынул и новые и бу, за пол ляма почти новую хаску или ктм можно взять.

[@Dimas_TTR]

Берите смело, есть есть деньги на должное обслуживание и содержание))

[@АлександрШаламов-о5г]

Вес у вас был меньше, потому что вы не все установили, при взвешивании не были установлены зеркала и защиты рук, а они тоже имеют вес, возможно и вышли бы на те 130 кг, может еще что было в коробке и хозяин отказался устанавливать

[@Dimas_TTR]

Зеркала и все. Максимум килограмм.

[@АлександрШаламов-о5г]

@@Dimas_TTR хотя да, думаю вы правы, плюс вы взвешивали с защитой двигателя а она тоде вес имеет, думаю если снять тоже ушел бы вес

[@shimo999]

снимите обзор на рейсер пантера 300 прошу

[@Dimas_TTR]

Нет у нас таких мотоциклов в доступности и он для нас не интересный

[@алексей-й6з5е]

Походу хозяин даже стреманулся в кадр попасть))))

[@Dimas_TTR]

Что ему делать в кадре то? Ролик про мотоцикл, а не рро то как он его купил. На пркатушках увидите.

[@МихаилК-з2ж]

Перепись бомбящих нищебродов в комментах😆 все пишут лучше купить ипонца, они лутше бла бла бла, только как на гонку приезжаешь ипонцев не видно нифига, одни авантисы да ктм/гас гас/хускварны, смиритесь уже, ваши ипонцы только за грибами годятся ездить ближе к пенсии, и то раз в неделю от силы, потому что если чаще то придется запчасти искать

[@Dimas_TTR]

Все верно

[@vitaliy6605]

Дармоедов из аватуза за такую цену тоже кормить не хочется.

[@МихаилК-з2ж]

@@vitaliy6605 эти "дармоеды" вкладываются в развитие спорта в стране, а ты себе если мотоцикл позволить не можешь, то хотя бы не позорься

[@-kawasaki4798]

Мотик, более чем за 500 тыс. и покрышка хренсинг? Сильно Авантус,сильно)

[@Dimas_TTR]

Аха

[@bazilivanov4575]

Если у тебя мотик за пол ляма, то ты найдешь ещё 50 на ef 07. Так ведь?)

[@яблизоккистине]

@@bazilivanov4575 А оно ему надо?

[@Казахстанеця]

мой 177й на 300 и карб заводится с кика, можно сказать легко.

[@Dimas_TTR]

Декомпрессор рабочий - редкость! Но это не навсегда(

[@дмитрийкульков-и2м]

Мотоцикл GR8 F300L (4T 182MN 2x вал. EFI) Enduro PRO (2022 г.) стоит 414 тыс рублей это тот же самый мотоцикл что и обзоре только с нормальным подрамником, и ценой на 45к ниже

[@bazilivanov4575]

Совершенно верно. Мопед 1 в 1. Разница в мелочах. Его можно тоже купить.

[@Dimas_TTR]

Возможно.

[@ЗлобныйПетрушка]

Если чё 96 косарей разница!!! вавантис 510 стоит!

[@ya_ne_eby380]

Давайте обзор на Motoland WR 250 172FMM 3A

[@Dimas_TTR]

А что в нем интересного?

[@ya_ne_eby380]

@@Dimas_TTR или этот тот же самый Motoland RMZ?

[@evgeniikirei6048]

Про фару новую было бы интересно подробнее узнать.

[@Dimas_TTR]

Оказалось в ней нет разделения на ближний И дальний. Только габарит и свет. Так се

[@evgeniikirei6048]

@@Dimas_TTR где покупали какая цена

[@bazilivanov4575]

@@evgeniikirei6048 фара avt . Есть на всё популярные модели

[@evgeniikirei6048]

@@bazilivanov4575 спасибо 👍

[@enduro4962]

Здравствуйте, не плохой мотоцикл, правда бак маловат интересно какой расход топлива по трассе?

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте. По трассе вряд он будет ездить..

[@ДмитрийЗахарцов-г1б]

Обычная стандартная ходовая как и с другими этикетками, с 177 и 174 мотором. Так они стоят 200 - 300 т рублей. И едешь как на желеобразном ведре, он только похож на Ктм 😅 Владею таким чудом техники, только 177 мотор. С такими звёздами ему птс зачем? Передачи короткие больше 130 тяжко.

[@Dimas_TTR]

Тут вилка катриджная, на более дешёвых проще. Сам мотор 182 стоит дороже, тут крепкие обода и ступицы. Вроде все как у всех ан нет. Но вот стоит ли он 500 , тут вопрос . Зачем звезда на 52 зуба? Затем чтоб можно было ходить в горки , грязи и пески. Низов по сравнению с 174 мотором нет тут. Если только для дороги его брать, то можно скррмнее звезду. Этот мотор очень силен в верхнем диапазоне, намного круче 177 и 177 вв.

[@katalagegrby9772]

Мне интересно для людей которые не бесцельно прожигают деньги существуют мотоциклы? Для тех кто живет в селе и ездит в лес, поля и в сельпо за хлебом. Бывают ли они вообще. Мотоциклы которые надежны, экономичны ,легкие, и дешевые.

[@Dimas_TTR]

Конечно бывают, мы их на селе и встречали. Катаются на альфах и бюджетных дорожниках, конечно же китайских. Я лично выезжаю по работе в город на альфе. Не дорого, быстро и удобно

[@katalagegrby9772]

@@Dimas_TTR Альфа на сколько мне известно это мотоцикл на аккумуляторе и он полностью из не качественных китайских комплектующих. Я говорил про действительно стоящие мотоциклы типо Минск 125 , 82 года разработки. не ломающегося не требующий аккумулятора, на 100 % надежный и долговечный.

[@Dimas_TTR]

@@katalagegrby9772 как понять на аккумуляторе? Минск , восход, иж и даже ява это все конечно прекрасное , но прошлое. На селе уде не актуально. Остались единичные случаи , ностальгические воспоминания и не более. Теперь труженики села - пусть не вечные, но китайские мотоциклы. Таковы реалии. Альфа способна прослужить при добром отношении очень долго. Ресурс мотора 15-20 тыс и после недорогого ремонта еще столько же. Ну а наши советские мински и т.п занимают уже свое место в ретромузеях. По этому и снимать про них особого смысла нет, так как нет спроса у зрителя

[@katalagegrby9772]

@@Dimas_TTR Не соглашусь с вами. в таежных деревня ты не увидишь китайских товаров. . лодочные моторы японские, старые машины рамные японские. мотоциклы минск . Некоторым минскам по 50 лет уже и они на ходу. А насчет аккумулятора. Убери аккум с китайца и ты его сможешь завести только с толкача. Минск же заводится с пол оборота в любую погоду и не ьребует аккума вообще. я бывало уезжал в тайгу га пару недель и возращался уже было холодно, очень. и если бы я поехал на китайце я скорее всего вернулся пешком через очень длительное время. надежности мотик не дает.

[@katalagegrby9772]

@@Dimas_TTR да и к стати за 8 лет эксплуатации по тайге и в не очень плюсовых температурах я поменял на нем только цепь и звездочку.

[@БазиликКориандрович-р7ь]

Вот вот, сразу вспомнил иж п5😉

[@Dimas_TTR]

Помянул😂?

[@alex-san2189]

Купил себе в этом году первый авантис и последний. Не советую этого производителя в России. Ездить будете до первой замены каких-то расходников, которых нет в наличии, а у официалов только ожидание поставок месяцами.

[@Dimas_TTR]

Каких там комплектущих не найти то , там все стоит , как у других топовых китайцев. Асе продается. Нет тут эксклюзивных деталей, уникальных

[@alex-san2189]

@@Dimas_TTR вот именно, что элементарных запчастей нет в наличии. Казалось бы ведущая звезда... второй месяц завтраками кормят. Короче кому как, я крайне не рекомендую данный бренд. Клиентоориентация нулевая.

[@Dimas_TTR]

@@alex-san2189 почему не взять эту звезду у мотоленда, к примеру, регульмото или еще у кого? Зачем ен обязательно искать у авантиса? Она что там особенная? Глупость полнейшая. Вы бы еще цепь искали у них специальную именно для авантиса или масло моторное . Эти вещи не специфичны, они одинаковые и у других производителей, такие же моторы, рамы, пластик, фары, болты и тд.

[@alex-san2189]

@@Dimas_TTR шлицы не те( думаете не искал??? Нету поставок(

[@oldgamerX]

@@alex-san2189 бред

[@ПетрЕрышов]

Предпочел бы за эти бабки Хонду CRF на инжекторе, пусть и б/у. Все таки 510т.р. за китайский мопед, очень кучеряво.

[@Dimas_TTR]

Ну а вдруг он не такой как остальные и качество соответствует деньгам?😃

[@bazilivanov4575]

Кросс на эндуро трассе как слон в посудной лавке. Они слишком взрывные, подвески жёсткие для эндуро, а в затыках мотор мгновенно перегревается.

[@ПетрЕрышов]

@@Dimas_TTR , не очень хочется проверять "вдруг" повезет. С Хондой все понятно, что -как и по чем. Имхо сам езжу на китайце , но в три раза дешевле этого "топа",. И за те деньги я понимал, за что плачу и готов мириться с косяками.

[@Dimas_TTR]

@@ПетрЕрышов раньше я ездил на ямахе ттр опен эндуро , он и сейчас у меня в гараже , и был убеждён , что любой китаец это просто унижение какое-то . Еще был уверен, что покупают их только недоумки род воздействием рекламы или из-за отсутствия денег на нормальный мото . Ну и естественно уверен был, что из-за рисового металла они самоуничтожаются через год после покупки . Теперь знаю, что это полная чужь , но для того, что бы это понять пришлось купить китайца. Теперь второй год ямаха стоит - авантис ездит. Почему? Потому , что он легче, удобнее, быстрее, магевренне и спортивнее, а главное не развалился после катания по горам Алтая. Есть изьяны, но не глобальные.

[@яблизоккистине]

@@bazilivanov4575 Болеешь что ли?

[@gothicov]

я бы пожалуй еще добавил денег я взял бы уже итальянскую бету.

[@Dimas_TTR]

Ну да, если она нужна, почему бы и нет . Го если мот нужен как универсальный, с ресурсным мотором и возможностью гонять по дорогам на дачу, то бетта отпадает. И у нас именно такой случай. Именно для спорта , выбор пал бы на другой мот.

[@3...880]

Привет. Есть у янсинг размер 140!))

[@Dimas_TTR]

А состав резины тот же?😃

[@3...880]

@@Dimas_TTR не знаю! Я просто увидел в магазине и купил на запас, лежит в гараже. К стати у меня был ВSE М2 на 177-ом моторе. Я его настроил он с кика легким толчком руки заводился. Сейчас езжу на BSE M8 450cc, так же с кика заводиться с первого толчка.

[@ElElion]

xtrainer - 600к, Rieju - 700к, я не знаю правильный выбор или нет

[@Dimas_TTR]

Хозяину виднее

[@mravalon2769]

А когда покатушки на ROCKOT HOUND 250 LUX.? Уж очень хочется увидеть его на просторах нашей необъятной!) Пол ляма за китайца! Китай борзеет или мы бедные, вот в чём вопрос? Нищие чё уж греха таить, все мы это знаем.(((

[@Dimas_TTR]

Приболели немного, отллжено на неделю

[@mravalon2769]

@@Dimas_TTR Поправляйтесь, вы нам здоровые нужны!

[@GST467]

Это просто Браун борзеет

[@алексей-й6з5е]

Ну если бы Европа по два лома стоила то вопросов нет Ну а так цена чисто на еблана Фаната янгсина.

[@sanyarr6376]

Я похоже свой стелс дельта 200 дешево поставил на продажу, -90т, накину ещё 50т сверху!

[@Dimas_TTR]

Ну к тому и идет

[@3rdream87]

Да чета рекламкой попахивает ;D Авантуз и до сюда добрался ;)

[@Dimas_TTR]

Самим было интересно за что пол лимона просят? Нас А7 люкс устраивает по полной))

[@3rdream87]

@@Dimas_TTR ну если честно было интересно почему так много )) видал видос где то на просторах Ютуба как у хваленого авантуза после трамплина раму порвало ;D

[@МихаилК-з2ж]

@@3rdream87 где? есть ссыль? я 3 года на хвалёном авантузе трамплины прыгаю, ни разу ничего не порвало, не потекло и даже не треснуло

[@3rdream87]

@@МихаилК-з2ж за гугли на чемпе на каком-то в этом году кто то отлител

[@3rdream87]

@@МихаилК-з2ж я щас просто сам в лесу не особо удобно. Вечерком скину. Там два инцидента было у одного диск передний сложило у второго раму порвало

[@kazakoff_]

Кроме пихла и амортов разницы практически никакой, если сравнить с моим рыгаликом 003,а переплата 350 многовато конечно за копеечные рычаги и лапки

[@Dimas_TTR]

Не очень убедительно, но если утверждать, что и телега и машина тмеют по 4 колеса и по этому нет разницы - то тогда да..

[@kazakoff_]

@@Dimas_TTR не спорю, я любитель, не спортсмен, но как уже было сказано, за эти деньги можно поискать варианты именитых брэндов, китайцы проиграют в продажах в таких направлениях

[@kazakoff_]

@@Dimas_TTR хотелось бы и Ваше мнение в сравнении телеги и машины услышать

[@ilyasur3190]

@@kazakoff_ Именитые бренды за эти деньги - б.у. Есть народ кто предпочитает покупать новое.

[@kazakoff_]

@@ilyasur3190 это понятно, каждый выбырает, что по душе, но лично я не отдам пол миллиона за китайский мотоцикл

[@neizonff3962]

авантис сейчас выгодный вариант они начали делать более качественные аппараты

[@Dimas_TTR]

Возможно

[@CaptainFailor]

Странный этот 182 двигатель, мануалов не нашел, обслуживать сложно, необходимо скидывать голову, подбирать шайбы. При этом профит от него не очевиден, на одновальный 177 сейчас продают бигборы с 84 поршнем и вот те-же 300 честных кубов и тридцать с хвостом лощадей, при этом вес меньше обслуживание проще.

[@Dimas_TTR]

На всех некропяпах шайбы в стоят в зазорах клапанах, кроме хонды

[@drugcowboy9612]

Трехсотый же дороже?

[@Dimas_TTR]

Ну так и этот не двухсотый). Не дороже.

[@drugcowboy9612]

@@Dimas_TTR точно 470к за 250кубов и 460кза 300кубов ,официальная цена

[@bazilivanov4575]

@@drugcowboy9612 Это название модели. Мотор здесь стоит на 300 кубов.

[@ИванИванов-н4ш8д]

за 400тр можно было хаски ф7 взять, он дешевле и комплектация богаче

[@Dimas_TTR]

С этим мотором? Ровно 400? А чем комплектация богаче?

[@ИванИванов-н4ш8д]

@@Dimas_TTR резина кенда, мусы, руль ренталь

[@olegplisiuk4687]

@@ИванИванов-н4ш8д это в стоке? Ой гонишь.

[@bazilivanov4575]

@@ИванИванов-н4ш8д F7 c карбом на 177 моторе 450 000, а F7 на 2т 320 моторе 570 000.

[@bazilivanov4575]

Так о возможностях моцика можно судить о последней гонке суперэндуро в москве. 1 место- Давид Леонов на BSE (Давид ехал на китайце!!!!) 2-Даня Черняев на Beta. 3 -Артем Кунцевич на авантисе, 4 -Георигий Иванов на авантисе. Обогнали всех КТМ-образных и прочих европейцев. Японцы в эндуро непригодны.

[@Dimas_TTR]

Возможно комментаторы, пишущие про японцев не имеют ввиду эндуро эксплуатацию, ровно как и участие в соревнованиях , а в целом пытаются донести, что стоят они аналогиных денег б.у мото с востока. Без погружения в суть дела и в то, что эти мото в скором времени потребуют ремонта и немалых затрат, а особенно времени и хуже всего если это произойдет в сезон. Запчасти ждут 2-3 месяца при этом

[@TyaJIeT]

@@Dimas_TTR Можно подумать, китайцы НЕ требуют ремонта, а уж о наличии запчастей у дилеров легенды ходят.

[@МаксимКороль-э3е]

@@TyaJIeT Братан, для примера тебе: клапан на 174мн - 1300р, клапан на вр250а - 6000р(там их 5) и долго ждать.

[@TyaJIeT]

@@МаксимКороль-э3е Во первых: Тут не 174, а куда как менее распространеный двигатель. Во вторых: Не клапанами едиными.

[@viacheslav54]

Марио роман наверное на баджадже 150сс первым бы приехал))) дело не в технике, а больше в райдере мне кажется

[@ЧерныйВластелин-г6б]

500к он конечно же не стоит, достаточно разобрать его до винтика

[@Dimas_TTR]

450?

[@ПИТБАЙКЕРМАКС]

Очень крутой мотик

[@НикНейм-к2ж]

Этот Мот далеко не из топовых запчастей собран😀и цена ну от силы 350 в базарный день

[@Dimas_TTR]

Очень интересно. А какие запчасти вы считаете более топовыми? На сколько мы видим подвеска топ, рама , переферия и мотор топ. Система впрыска хороша, работает, рещина не очень , но обода крепкип, а вот кнопка двиг старта и стопа хрень скинемза нее 100 руб. А теперь жду от аас аргументированный ответ

[@НикНейм-к2ж]

@@Dimas_TTR хотя бы резина как минимум не янгсин,цепь не чохо, пульты лучшего качества, подшипники в ступицах очень низкого качества, вся светотехника и приборная панель и проводка так себе,не из сегмента 500+ это точно, там хорош только мотор и подвеска,все остальное ширпотреб низкого качества

[@Dimas_TTR]

@@НикНейм-к2ж у каких моделей из китаццев проводка и панель лучше? Вы видели проводку на ктм , к примеру, на гасгас?

[@НикНейм-к2ж]

@@Dimas_TTR я же и говорю что мотор и подвеска отличает этот Мот например от мотика за 150 тысяч все остальное плюс минус одно и тоже,цена завышена за эту поделку я вот о чём

[@Dimas_TTR]

@@НикНейм-к2ж спасибо за ваше мнение, мы поняли.

[@14types]

110 янгсинг это конечно позор за такие бабки и такое пафосное описание

[@Dimas_TTR]

Ну вообще и на бренды в стоке фуфло ставят, провда лучше чем синг.

[@haus910]

Я первый!!!

[@Dimas_TTR]

Красавчег!

[@DirtBike38]

За пол еденицы китайскую шляпу купить, это нужно быть отбитым 100%

[@Dimas_TTR]

Есть деньги+есть желание = покупка мото. Уважайте выбор другого челлвека

[@bazilivanov4575]

Всего за поллимона ты получишь мотоцикл, который при умелом райдере обгоняет мотоцикл за 1 500 000

[@TyaJIeT]

@@bazilivanov4575 а ОЧЕНЬ умелый обгоняет и на мотоцикле за 250. И шо?

[@bazilivanov4575]

@@TyaJIeT значит китайцы топ)

[@Alimpas]

@@bazilivanov4575 Обгони Джарвиса, Романа, Литенбихера, и т.д. и т.п.!!!))) Из двух одинаково умелых райдкров, всегда выиграет тот который будет на моте за 1500000

[@user-iv2zl6iy8w]

Диман, а почему ты против критики авантиса? Их мотики делаются на тех же заводах, что и все. И болячки поэтому имеют те же самые. Но Авантис в рекламе заявлял, что им моты самые лучшие и этим цену самую высокую обосновывали. Какой-то их блогер купленный даже говорил, что они выборочно из каждой партии берут мот, разбирают собирают и если что не так, то вся партия идёт обратно на завод. После известных событий стало ясно, что это ВРАНЬЕ. Вот как можно относится к бренду, который ОБМАНЫВАЕТ клиентов. И хорошо, что люди хейтят. Из-за этого теперь все знают, что к заявлениям авантиса нужно с подозрением относиться.

[@Dimas_TTR]

Однозначно они не лучше всех, но точно не хуже. Есть по соотношению цены и качества луше модели. На неделе выйдет сборка мотоленда на 182-ом моторе, за 324 тыс. рублей

[@Dimas_TTR]

А я лично не утверждаю,что авантисы лучше чем либо других китайцев, я так и не думаю - я сказал , что Авантис ничем не хуже остальных китайцев, вообще ничем именно потому, что делается там же в китае, возможно на тез же заводах и точно теми же руками. Сами мы решились же себе взять авантисы а7 люкс и не разочарованы, кроме ободов слабых минусов нет.. Насчет выборочного мотоцикла из партии типа ОТК, возможно, но из за этого этого завернуть всю партию обратно- не правда . В лучшем случае станет предметом торга. Наш канал за справедливость! Не терпим лжи! И когда некоторые фанатики, одного кривляющегося блогера, вторят своему лидеру и орут ааантис г ..но даже не посмотрев, не потрогав и не прокатившись на нем это настоящая несправедливость, с которой мы не можем смириться и остаться а тени.

[@user-iv2zl6iy8w]

@@Dimas_TTR ждем)

[@olegplisiuk4687]

"на тех же заводах" - это ни разу не показатель. Как бы тебе обьяснить... Вот работал я на носочном производстве. И приходит клиент. Смотрит в ассортиментном кабинете артикулы , тыкает в один и говорит - "навяжите нам сто пар вот такого, но подешевле. Можете хоть из говна, но шоб снежнобелые! Это для танцевального коллектива, они один хер - на одно выступление ( больше не выдерживают) потому нехер переплачивать, абы жтот один раз выдержали" Приходит второй, тыкает в ту-ж модель носка, но...."мне "вечных" навяжите. Потому в три нитки, ХБ армировать эластаном, латексную лайкру заменить неопреновой, в след - лен или бамбук" Приходит третий, выбирает тот-же носок. "Вот этот. В одну красную нитку, пореже, эластик и лайкру вообще нафиг. За-то рисунок с оленями и снеговиками. Это сувенирные будут, на камин под рождество вешать!". Один и тот-же завод. Одно и то же оборудование. Даже модель носка та-же. Но...... У китайцев все так-же. Клиент платит и заказывает. Одну и ту же раму они могут сделать и из хроммолибдена с покрытием нитридтитана через подслой хрома, и из честной СТ 20, с порошковой краской, и из водопроводных труб, крашеных из баллончика без грунтовки. Что закажешь, и что оплатишь. Цена у какой какая - обьяснять? Так что не надо про "один завод"

[@user-iv2zl6iy8w]

@@olegplisiuk4687 ну если людям попадаются гнутые болты и кривые подрамники в топовых авантисах, то наверное китайцы не получали заказ на супер носки. Нахера тогда переплачивать, если можно регуля взять например или что-то подобное...

[@forestendurist150]

Купил sr-x 2 цена 200 много что такое же

[@Dimas_TTR]

Не купили себе такие, не понравились. Купили себе Авантис А7 люкс, лучше

[@СтаниславБикмеев]

Надо кататся. Да. Определëнно. Надо ехать в лес.

[@Dimas_TTR]

Если получится все поедем в горки

[@Артем-ж9ж2д]

Наши диллеры по продаже китайских мотоциклов решили идти по пути автоваза и уаза. Чтожжж. Прощайте) Кому нужен китаец за 500к не понимаю, ну пара человек по дурости купят и что, стоит ради жалкой горстки человек неадекватно раздувать цену?

[@kazakoff_]

Кто дружит с головой и заработал эти деньги, не купит

[@Dimas_TTR]

Этот мотоцикл из видео не с неба упал. Его именно купили за 500 к, а мы его собрали и пользуясь случаем сняли видос. Где еще такой второй увидишь. Кстати он так и катается , иногда и в нашей компании. Сегодня он стоит уже под 600.

[@АндрейХудяков-е9ф]

500 тысяч с китайской резиной янксинг

[@viacheslav54]

Это просто ахтунг))) хоть кенда бы могли поставить. А этот пульт с кнопкой стартера ,на рейсерах и питах стоит

[@bazilivanov4575]

@@viacheslav54 В чем проблема заменить резину и поставить удобный тебе пульт?

[@viacheslav54]

@@bazilivanov4575 да делать чтоли нехуй, менять все подряд на нем, ещё ходовку заменить на wp, обода, да руль на рентал , только эта гробина 140 килограмовая лучше не станет от этого, проще добавить да взять шерку туже или тм

[@bazilivanov4575]

@@viacheslav54 Будешь все тоже самое делать на шерке или ТМ)

[@bazilivanov4575]

@@viacheslav54 Будешь все тоже самое делать на Шерке или ТМ. Ты перечислил расходники.

[@МотоЖизнь-к1п]

Да дешевле купить бу японца он будет в сто рас лучше этого китайского риса😁 мощнее и крепче в разы, и деньги ещё останутся машину купить

[@Dimas_TTR]

Блажен кто верует))

[@bazilivanov4575]

А конкретно какого японца?

[@ilyasur3190]

И квартиру и лотерейный билет)

[@MrJackson23324]

подрезал пружину декомпрессора на 177 моторе и пускается на изи

[@Dimas_TTR]

Почему то эффект не длится долго. Люди пишут

[@MrJackson23324]

хз. у меня Дакар 250Е от Балтмоторс на 177ом моторе. Трижды я лез в декомпрессор. Поставил биг бор, убрал дб киллер из выхлопа - и всё пускается легко! Даже после зимы я обычно мот в Мурманской области выкатываю в мае и сначала без зажигания гоняю несколько десятков раз, а потом либо с кика так же, либо с кнопки пускаю. Почти всегда пускается с первого или 3его раза...Хотя когда я мот купил - было невыносимо и невозможно его заводить. Это был реально ад. Ни с кнопки, ни с кика. Высаживал акб несколько раз - и спустя часы только получалось пустить мот после зимы. Карб не менял, кстати, стоит родной Делорто. Хотя я на карб грешил ещё...Как то так@@Dimas_TTR

[@пьянаяроссомаха3клыка]

500тыс это: в отличном состоянии сузуки др250р который лучше этого риса раза в три. По всем параметрам. От звука до тяги. И на остатки авто деу нексия за 200 тыс с пробегом 80тыс. Которая будет ездить до 300сот тыс только так!!!! И выше. Задаеться вопрос для кого этот китаец? Ответ. Для тех, у кого есть машина тыс за 500-800 работа с окладом от 50тыс минимум и кому нужен именно новый мот под аналог ктм.пусть и китайский. Просто игрушка за пол ляма. Захотел, купил. Словно велосипед. Подкапив. Всем остальным, этот мотоцикл не рентабелен. Скажите мне расомахе 10 лет назад что китаец будет пол ляма стоить, я бы вас на костре спалил и сожрал за жарки. Димасам борадачам большое здорово.

[@Dimas_TTR]

Спасибо. Почти в точку, именно такой человек мотоцикл этот и купил.

[@пьянаяроссомаха3клыка]

@@Dimas_TTR мы просто бичи. Холуи. Экономика в 0. Мы равняем рубли к покупке мото а это не правильно. У нас нет денег. А есть билеты банка ГУЛАГа. Которые, по обмену на баксы это 500 тыс. так что мот не дорогой. Если это понять. Я купил нисан Марч 2008 года уже отжатый.дак соседи скрепя зубами стали здороваться. Думают алигарх. Наша проблема это мы сами. Которую зачинаем в кровати без презервативов. Как результат, потом бежим пахать за билеты ГУЛАГа.

[@bazilivanov4575]

В принципе ты прав про человека, который покупает данный аппарат. У меня такая же прошка, только на 177 моторе. Это мой второй гоночный мотоцикл. Фишка в том, что на этот мотоцикл есть ВСЕ запчасти в наличии и ждать, их если что, 3-4 дня. И соответсвенно море тюнинга КТМ-Хускварна от самых крутых европейских фирм. сузуки др250р? нет, спасибо)

[@МаксимКороль-э3е]

Как может быть рентабельным мотоцикл для развлечения? В моей эндуро-тусе что-то не видно япов за 500. Есть европейцы новые и б/у, некрояпы и китайцы различной свежести. А вот свежих б/у японцев за 500 совсем нет. А это о многом говорит

[@ottosun8118]

У кого оклад 50 вряд-ли купит как велосипед этот мотоцикл за полляма) Нужно не менее 100к стабильных)

[@Sema_TOP]

Кто эту шляпу будет за такие деньги покупать?!😳 красная цена 300к на сегодня в РФ! За такой ценник могли хоть Кенду поставить, да х.. с ним, хоть Чаоянг на крайняк…. А пульты какие….🤦🏻‍♂️ Позоооор! Кто такие бабки отдаёт за него?!?

[@Dimas_TTR]

Напишите это на сайте производителя.

[@Sema_TOP]

@@Dimas_TTR К вам претензий никаких, естественно, это лично моё мнение, а коммент я лучше «отдам» вашему каналу, чем Авантису!

[@Dimas_TTR]

@@Sema_TOP Благодарим!

[@АлександрГоловушкин-э1ю]

За пол ляма енгсинг ,это перебор.

[@Андрюха-888]

Скутер сказал что это АванТуз

[@Dimas_TTR]

Это клоун много чего говорит не думая

[@herepaha]

Это хрень стоит максимум 300 но не 500. Это полная хрень

[@Dimas_TTR]

Тут уже прозвучали версии про цену в 250, вроде и за 200 было. Но для того, чтоб определить реальную цену нужно знать входящую, а лучше себестоимость . Иначе, утверждения , что дорого и не стоит этих денег полностью безосновательны и не ролкреплены ничем.

[@Dimas_TTR]

Когда нет денег, то все дорого))

[@-Vsego-po-ne-mnogu-]

Все таки, гуслей не хватает....

[@Bonifatsiy178]

Цены нынче конечно ппц..., я 6 лет назад покупал мондео4 в идеале за 450.

[@Dimas_TTR]

Тогда вперед на кроссовую трассу на мондео))

[@Bonifatsiy178]

@@Dimas_TTR Не я его давно продал))) Теперь... из за вас кстати, коплю на мотик к следующему сезону🤪

[@user-iv2zl6iy8w]

что-то эта подвеска большие подозрения вызывает. Фальш маркировка WP и наклейки ARS, которые ещё самому надо наклеивать. Производит впечатление голимого китая. Ладно бы на ирбисе такое было, а тут они заявлют что это топчик...

[@Dimas_TTR]

Это и есть китай. Копия wp . Расходники подхлдят

[@euroslavbusuioc3546]

В мире есть yamaha., Honda, suzuki, kawasaki, и не надо придумывать мото с названиями Маша, Валюша, Каю, хуяю, халяляля, итд,, купите японца и не ибите мозги

[@Dimas_TTR]

Попросить , чтоб переименовали в одно из этих названий?😂

[@euroslavbusuioc3546]

@@Dimas_TTR согласен ,но нужен метал без пластилина ,чистая японская сталь и технология made in Japan!!!

[@bazilivanov4575]

@@euroslavbusuioc3546 КТМ, BETA, husqvarna, Gas Gas, TM, Sherco,Rieju -какого из этих японцев купить?))))

[@euroslavbusuioc3546]

@@bazilivanov4575 купи японца и будет счастье,, и не бери австрийца или что-то другое ,когда японцы делали технику остальные только учили что такое поршень и колесо

[@euroslavbusuioc3546]

@@bazilivanov4575 даже в ktm и в gaz gaz украли у японцев что-то !

[@АндрейХудяков-е9ф]

реальная цена этого рисового мопеда 250к

[@Dimas_TTR]

Ну а чего не 150 или сто

[@leron2438]

Сейчас бы на мотоццикл за пол ляма ставить говно резину янксинг котора стоит на дешманских мотах.

[@Dimas_TTR]

На КТМ тоже ставят дешман резину, которую все сразу меняют и ставят такую которая подойдёт под конкретные задачи

[@МотоЖизнь-к1п]

Авантуз💩

[@Dimas_TTR]

Сам такой😂

[@СтаниславБикмеев]

@@Dimas_TTR да парни не реагируйте. Уверен там никакого нет.

[@МотоЖизнь-к1п]

@@Dimas_TTR 😁

[@Попортит]

Это каким оленем нужно быть чтоб за этот кусок г…. столько денег отдавать?!

[@Dimas_TTR]

Не над завидовать, если нет возможности купить такой себе. Захотел человек и купил. Просьба тут никого не оскобоять.

[@Попортит]

@@Dimas_TTR Завидовать чему? Если не хватает денег на нормальный новый мотоцикл можно было и б/у купить! А тут тот кто его купил показал недостаток серого вещества! Но вы конечно авантис будете защищать до последней копейки! На популярные моторы (166/177) не всегда запчасти в наличии, а откуда на этот мусор будете брать? Не может этот хлам стоить столько, и даже если отдельно купить все комплектующие и собрать самому столько не выйдет (в нормальных мотоциклах собрать самому выйдет раза в 2 дороже)

[@Dimas_TTR]

@@Попортит Покупай что хочешь, а другие покупают что хотят. У каждого своя голова на плечах.

[@ВладимирКоваленко-ц8г]

Нормальный ценник и хороший мот.... 👍

[@ГеннадийНенашев-ю4ъ]

Не открою вам секрет но подшипники и сальники в маятнике и прогрессии полное г-но, с магазина люфты как на телеге 18 века.

[@Dimas_TTR]

Да ладно...а какие должны быть то?

[@2ТАКТА-ю4й]

сума уже сошли !) диллер и дистрибьютор зажрались уже полностью!) на русском иване зарабатывают более ста процентов !)) эти мотоциклы в китае стоят копейки

[@Dimas_TTR]

Сколько он стоит в Китае? Какая цена а юанях? Сколько стоит доставка и таможня?