Приходилось ли пользоваться аварийной разблокировкой ?
@Medvedka212133 жыл бұрын
только недавно с вашим клиентом ( Федором) пытались)))))) Только из под брюха, как выяснилось. Причем, в представительстве БМВ никто не смог дать ответ, мы на телефоне провисели часа 2..)
@TheSaidEmin3 жыл бұрын
Приходилось на е90 2011 года. В утренней пробке слетел заколхоженный шланг топливоподачи (оказывается сломали металлическую часть, и чтобы их соединить, поставили между ними резиновый шланг на хомутах). Была возможность включить зажигание и поставить в нейтраль, но в тот момент я подумал, что если включу зажигание, топливный насос может погнать ещё топлива, и вдруг случится возгорание. Ну и конечно же я вспомнил про момент с ручным переводом в нейтраль (благо после покупки авто, в свое время прошёлся по руководству по эксплуатации).
@e-rust3 жыл бұрын
Я покупаю BMW только на механике.
@svi19803 жыл бұрын
@@e-rust покупаю механику только на БНВ..
@iCorso13 жыл бұрын
Разблокировать не приходилось. На эвакуатор машина заехала сама, 1 раз за 7 лет службы - развалился демпфер крутильных колебаний. В мануале читал, что буксировать автомобили с xdrive категорически запрещено. Похоже, что BMW просто защитилась от горе-буксировщиков на новых авто, готовых сэкономить 100$ на эвакуаторе и угробить раздатку/коробку (а потом прийти в гарантийный отдел и качать права). В любом случае, считаю что дешевле и проще в итоге заказать манипулятор, чем ковырять что-то в салоне или лезть под авто, особенно в зимней каше.
@MaxP4783 жыл бұрын
Спасибо, что не надо снимать коробку, чтобы поставить её в нейтраль)
@King-bo7of3 жыл бұрын
Еще не вечер)))
@fastboatster3 жыл бұрын
За этим надо к Ауди обращаться
@fastboatster3 жыл бұрын
Кроме шуток, мне оборвали (!!!) кабель на dl501 когда пытались ее поставить в нейтраль, чтоб этот кабель отсоединить от коробки и поставить коробку в нейтраль, нужно открутить болты траверсы коробки и отпустить ее немного (на самом деле сильно) вниз. Геморрой ещё тот, хотя справедливости ради надо признать что в нейтраль ее можно при обычных условиях без порванного кабеля перевести достаточно легко, если знать на что нажимать а не давить на болт регулировки натяжения этого кабеля
@H-Auto3 жыл бұрын
Как то озадачился этим вопросом впервые, когда купил Ф20. Нашел способ где вкручивать болт нужно и был в шоке. Думал, это какой то единичный вариант, и скоро наведут порядок. С тех пор прошло много лет и появились новые кузова. Теперь даже болта нет 🙈 теперь нужен крючок из проволоки как в селе на калитке, что бы нагнуть и зацепить нейтралку 😀 Удивляюсь, как могут соседствовать гениальные и сложнейшие инженерные решения с такими откровенными недочетами, как нейтралка. Но это уже ладно - сценарий редчайший, а к примеру обогрев руля на Г-серии, кнопка без индикации. Что бы узнать статус функции - нужно нажать кнопку, а если нажмешь кнопку - то переведёшь ее в обратное состояние. Эти мелочи, кончено же не повлияют на решение покупки бмв, но все ровно странно. Вам спасибо за полезный ролик.
@Альфа-Банк-ф5у3 жыл бұрын
Офигеть, я это гуглил несколько часов назад, и тут такое уведомление приходит, даже не поверил глазам сначала 😂👍🏻
@DooMSchneideR13 жыл бұрын
Большой брат следит за тобой!)
@NikolaySerebrennikov3 жыл бұрын
Очень полезный ролик, однозначно лайк за проделанный труд!
@АлександрБычков-ч5ь3 жыл бұрын
Спасибо за отличный познавательный контент! Работая в автосалоне у меня закончился бензин у f10 и машина встала в самом неподходящем месте, заблокировав работу салона. И никто, даже техники, не смогли разблокировать коробку чтобы оттолкнуть машину.
@АнтохаФедонин3 жыл бұрын
У меня 39ка на механике, почти 5 лет езжу на ней, задумался о продаже, ф10 захотелось, т. к. моя уже старушка, но посмотрев этот ролик волосы дыбом встали, Володя спасибо за такую информацию! Есть еще порох в пороховницах у моей ласточки, по летает она еще😁
@vladbogatuk55493 жыл бұрын
Вот как всегда полезное видео! Володю необходимо поблагодарить за очень нужный и полезный контент! Традиционно лайк и репост!
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо
@alikakhmetshin34803 жыл бұрын
Володя, дождались таки видео, класс! ;)
@натавечная3 жыл бұрын
Как всегда нужная для многих информация!!!Полезный технический ролик!Снимайте чаще! Спасибо за вашу работу!
@vovanoff3 жыл бұрын
Можно воспользоваться маленьким лайфхаком заранее как только у вас появился такой автомобиль который висел на подъёмнике где есть болт шестигранник на пять нужно в защите просверлить отверстия любым удобным для вас диаметром как раз напротив этого болта и туда поставить резиновую заглушку или можно даже не ставить таким образом вам достаточно будет просунуть руку с воротком шестигранником и закрутить)
@mks25003 жыл бұрын
Спасибо за видео, Вова! Мне нужно было это в 2013 году, когда я только в августе купил первую BMW на дизеле и не знал, что в декабре он замёрзнет.
@BadJooJu3 жыл бұрын
Пробежался по всем 158 камментам и никто из отписавшихся не заметил твой КОСЯК!!! Как так Владимир!?! На заглавной картинке к видеоролику нет рычага переключения передач от е65/66. Это фиаско, братан)))))))))))))))))))) Вот до чего я решил доебаца))))))))))
@bmwlifee3 жыл бұрын
Я не нашел нормальное фото))
@kirill_bro66703 жыл бұрын
Инфа простая, но весьма ценная и полезная. Круто!
@olegpreludemak53243 жыл бұрын
Смотрим, слушаем и поддерживаем Володю! :-)
@KILLER0706943 жыл бұрын
Владимир, снимите пожалуйста е90 кузов на сеголняшний день. Какие моторы можно покупать, стоит ли вообще.
@ivangluchow99953 жыл бұрын
Я понимаю не ко мне вопрос, но я очень рекомендую вам посмотреть 320d или 330d с моторами M47TÜ2 или же M57TÜ2, очень очень классные моторы, терпят очень многие издательства, долговечны☝️👌 следующее поколение с N47 и N57 соответственно были также живучими, только вот цепи ходили у них до 200тыс и требовали замены. А вот ещё лучше, это 90 кузов с 335d это просто бомба, чипуется хорошо и едет так, что слюни в разные стороны 😅
@GrachBumer850CSI3 жыл бұрын
У меня рестовая е90 318, мотор N46b20b - согласен с предидущем оратором , бери дизель и будет тебе счастье )))
@CherCher963 жыл бұрын
Купил себе е90 с n47. Месяц юзаю - очень нра.
@СергейГеращенков-к6й3 жыл бұрын
Владимир добрый вечер очень очень клёвый ролик получился очень интересно было узнать что-то новое про КПП Bmw я до вашего ролика не знал что вообще есть вот токие секреты в КПП BMW это очень круто что BMW заботятся о своих клиентах желаю вам удачи и успехов в работе и вообще по жизни .:):))))))
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо 👊
@АдланА-ф2л3 жыл бұрын
Была такая ситуация на ф30 335 , когда встаёшь прям посреди дороги среди огромного потока машин, и нет манипулятора, только эвакуаторы.Всё осложнятся ещё полным приводом
@beibars5053 жыл бұрын
Володя на G сериях где нет шестигранного болта на 5 самый простой способ перевести коробку на паркинг это возить собой ключ на 14 рожковый-накидной, рожковой стороной закидываешь сзади этого язычка и толкаешь на верх и ставишь на выступ корпуса коробки, ещё может хуже усложнить задачу есть это полный привод будет мешать кардан
@bmwlifee3 жыл бұрын
Да, такой вариант тоже есть
@apskim9432 Жыл бұрын
Сегодня стоял в пробке, патрубок прорвало и вытек антифриз, вызвал эвакуатор и нужно было как-то поставить на нейтральный, вставил отвертку и дернул вниз, все заработало. Машина е60 рест. Спасибо
@ДмитрийЧухломин-й5м3 жыл бұрын
ВАРИНАТ )) Хороший ролик, но в новых коробках, конечно, слишком замудрили)
@TiburonBlanco5213 жыл бұрын
Скорее наоборот, это всё признак удешевления производства... Вообще не думали о будущих владельцах.
@METEOPUT3 жыл бұрын
Это ZF хотят чтобы никто не занимался кустарным ремонтом, а сразу в сервис
@RomaKrok3 жыл бұрын
Привет из города Кёльн!👋 Огромное Спасибо!!! за очередное очень интересное и познавательное видео! Всё как всегда на высоте и абсолютно понятно! Я как пожизненный любитель (и владелец) БМВ с удовольствием смотрю! 🤝
@Ruzalution3 жыл бұрын
"Но и это ещё не всё" axax :D
@fullhdvlad3 жыл бұрын
Очень познавательно! Интересно будет посмотреть что то подобное и в будущем!
@KimVitaliy373 жыл бұрын
супер рассказ ! Спасибо автору ! Особенно когда точилу надо поднять на подъёмник и там возиться . Что в дорожно-полевых условиях и при водителе женщине - нереально .
@Granatovych3 жыл бұрын
Годная информация! Благодарю ))
@pavel70873 жыл бұрын
У приятеля BMW X5 G05 как-то заглох мотор во время движения по автостраде. Пробег около 10 тысяч. Так даже мастера из BMW не смогли поставить коробку в нейтраль и затягивали на эвакуатор в паркинге и на ручнике.
@ibnjalal28363 жыл бұрын
Очень полезная информация 👍🏻
@dmitrikostukov19063 жыл бұрын
Шикарно,мне как раз пригодится на днях на е65
@Dr1vovic3 жыл бұрын
Очень полезная информация!
@In90s3 жыл бұрын
Какая жесть на восьмиступенчатых ZF! Плюс одна фобия теперь - боязнь где-то встать с невозможностью воткнуть нейтраль или погрузки на эвакуатор))
@andreymorozov61883 жыл бұрын
Уровень классный ,так держать -информативно 👍
@BuMWer2 жыл бұрын
Володя, ты как всегда на высоте!!! спасибо за видос!!!
@REDHEADDAILY3 ай бұрын
Очень полезная информация безумно вам благодарен
@mi6743 жыл бұрын
Долго искал информацию об этом,так как мучал вопрос ,что делать если ..... Спасибо за наглядный ответ.Чем дальше тем тяжелее производить элементарную процедуру. Вряд-ли есть сложность для того,что бы оставить систему как на х5 6hp,а скорее всего маркетинг... Спасибо))))
@Replica12763 жыл бұрын
Важная информация, спасибо! Надеюсь очень редко буду ей пользоваться(
@КонстантинГофман-м6щ3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу , мы это ценим ! Полезная информация!
@ruru.2023 жыл бұрын
Спасибо, Владимир!
@Антон-ц5е1щ6 ай бұрын
У меня f34 16 года. Пошел я в паркинг колхозить крюк🤦♂️🤦♂️🤦♂️ На самую жесть попал получается! За ролик спасибо. Кстати пользовался вашим подбором при покупке. Спасибо.
@deguninonet3 жыл бұрын
Пока я не сменил две биэмдаблю на Лексус и Инфинити, мне постоянно приходилось так включать нейтраль чтобы закатить эти брички на эвакуатор )))
@lottototto66523 жыл бұрын
Вот болтуны из России))сколько вас тут в коментариях )))
@3sTRab3 жыл бұрын
Познавательно, но надеюсь, что эта информация не пригодится) p.s. всё ещё жду ролик про x-drive)) Зимой он был ба актуален как раз)
@bmo568010 ай бұрын
В итоге Х6М Е71 2011 г. разблокировка только закручиванием болта в поддоне АКПП или есть способ проще?
@artyomdiyakov14973 жыл бұрын
Я думал я один там с отверткой гоняю) Спасиб за видео.
@propovednik_e533 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как владелец е53, было интересно посмотреть.
@gfjx-j8g3 жыл бұрын
4 просмотра и 2 минуты - это мой рекорд👍
@vidas83193 жыл бұрын
Привет Владимир! Как всегда очень полезное видео! 👍👌
@marat1333 жыл бұрын
Полезное видео! Спасибо!
@DUBprod3 жыл бұрын
Хороший совет, а то устал каждый день бмв чинить, будет теперь проще
@ecfml3 жыл бұрын
Спасибо! Полезно!
@Ramil_Idrisov0073 жыл бұрын
О нечего себе ,я об этом не знал , спасибо за совет буду теперь знать .✊😎
@IslamGuchakov3 жыл бұрын
Отличное и самое главное полезное видео! Большое спасибо за проделанный труд👍🏻
@userabuser93 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, сам владею 435 и не давно сел пузом на щебень и протёр поддон коробки 😞
@tolyanosubanbekuulu41203 жыл бұрын
Krassauchik, informativno.
@teh_powerm42503 жыл бұрын
👍👍👍как всегда отлично! Лайк от всех с района)
@Vasilievsa3 жыл бұрын
Отличный ролик! Конечно же тема не хайповая, но с каждым годом будет всё больше просмотров собирать)
@arabaana82183 жыл бұрын
Здравствуйте сможете показать форд фюжен 2017 шайба как ставить нетрал
@АсрорРисалов-д9ь3 жыл бұрын
Привет Володя. Спасибо за ролик, очень интересная информация. Спасибо за труд ради нас твоих подписчиков. Желаю Удачи и успехов во всех начинаниях. С Уважением Асрор.👍👍👍👍👏👏👏☝️☝️
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо
@JeNdOsIk5553 жыл бұрын
Спасибо, Владимир! Очень поучительное было видео лично для меня. Я этого не знал, хотя знаком с маркой довольно давно.
@virus95963 жыл бұрын
была такая тема на е60, не знал как переключить нейтраль, машина заглоха прям на дороге. повезло что стартер работал, потому смог воткнуть N пока он крутит. у меня еще есть мерс w209 там не нужно ничего делать, просто выбираешь любую скорость .
@СаймонСаймон-ц3щ3 жыл бұрын
Видео очень полезное!Красава! а в итоге Х6М е71,где не оказалось механизма разблокировки - как переводить в НЕЙТРАЛЬ ?
@bmwlifee3 жыл бұрын
Механическим или электронным как на примере g Серии
@C_Grey10 ай бұрын
У меня F07, 2010, zf 8HP. Сегодня заглох на трассе, без шансов завестись. Стартер бодро крутит, но никак. Отъехал от дома км 20, эвакуатар, думаю, не буду вызывать, отбуксирую тихонько через знакомых. Нужно перевести АКПП в нейтраль, смотрел это ролик заранее)), думаю, сча все будет!)) Достал резинку из подстаканника, взял красный спец. ключ из багажника, вставил, провернул, зафиксировал - и ничего!) Повторил несколько раз - ничего. Ок. Приехал молодой мастер, знакомый, подлезли под днище, там тросик выведен около коробки, он тоже двигается, синхронно с ним двигается красный ключ - но нейтрали нет!! Позвонил в спец. сервис и в беседе поняли, что коробка уже неродная, более новая, и в нейтраль её можно перевести через болт и лапку, как в ролике. Поехали за двумя домкратами (20 км), подняли, открутили защиту (винтков около тысячи)))) , а болтика нет!!! Лапку поднять то можно, но как её без болтика зафиксировать?)) Поехали в магаз, купили подходящий болтик, вкрутили - ура!! - Победа!! Нейтраль есть!! Хочу взять крюк из багажника... Но за это время, пока пытались завестись и т.д. сел аккумулятор, и открыть багажник в F07 никак... Лючок между задними сиденьями открывается тоже из багажника. Провода, чтоб прикурить - в багажнике... Опять магазин, провода. Прикурили, достали крюк, отбуксировал!!) Люблю мою BMW, она красивая, капризная, неоднозначная!!! А когда мы на трассе - я ей все прощаю!)) P. S. Кому интересна вторая серия, почему же она заглохла - жду Вас в комментариях!))
@kernell52773 жыл бұрын
У эвакуаторов есть подкатные ролики под колёса. Сам не пользовался, просто видел как эвакуируют машины с инвалидных парковок, никакая блокировка колёс не помогает
@evacuatorasm11502 жыл бұрын
От души тебе, как эвакуаторщик говорю:)
@АлександрПодрез-н2р3 жыл бұрын
Добрый день. Помощь нужна Ваша. Вы очень красиво показываете и рассказываете про все бмв. Подскажите хочу поменять в своей е39 доску приборов. У меня стоит лов хочу поставить хай со строкой. Подскажите нюансы какие или ещё что или видео сделайте. Хай на три фишки а у меня 2 в лов. Подскажите. Спасибо вам. Привет из Бреста.
@ШохрухЮлчиев-т3э3 жыл бұрын
Полезно ! 👌🏼👌🏼👌🏼
@Jay-ss5jn11 ай бұрын
Спасибо за ролик. Полезная информация.
@Leo-ue9xj3 жыл бұрын
Спасибо огромное за информацию, класс!
@MENE-TEKEL3 жыл бұрын
Снизу при замене харди-шайб на кардане Ф10 : на 8-ступке Цет-Эф просто вдавить на поршенек на самой коробке и крутить кардан . Или взять приспособу из багажника и в центральной панели под подстаканниками есть крутилка, соединенная с тросиком с коробкой
@АЛЕКСЕЙСимарев-ц4я3 жыл бұрын
Обратите внимание что на land rover ставят эти коробки передач. Они от коробки( рычажка) в подкапотное пространство установили тросик который зажимается и вуаля нейтраль
@АЛЕКСЕЙСимарев-ц4я3 жыл бұрын
Почему не сделать также
@keepitspirtproduction3 жыл бұрын
Владимир, респект за репост, растём 😄😄😄🔥🔥🔥
@bmwlifee3 жыл бұрын
не за что )
@АльбертКлюшин-е5х3 жыл бұрын
Спасибо!!
@Serdreja3 жыл бұрын
Отличный ролик)
@iurii-wind3 жыл бұрын
Огонь!
@АлександрСарабашев3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!!!!
@officeedvansv23663 жыл бұрын
Спасибо за видос. Лайк и подписка. Как раз грузим 2020 год на эвакуатор))))))
@АндрейИгоревич-м3б3 жыл бұрын
Спасибо Вам! Ролик очень полезный!
@антонмакар-ф7х3 жыл бұрын
Супер! А, на старенькой, 2002 года Е-46 5ступ.АКПП GM есть что-то подобное?
@Ozzjke3 жыл бұрын
Если необходимо выполнить аварийную разблокировку, хотя двигатель заводится, то для этого можно вытянуть предохранитель электрического топливного насоса. (TIS)
@bmwlifee3 жыл бұрын
на самом деле способ глуповатый, хоть он и описывается в тисе
@Ozzjke3 жыл бұрын
@@bmwlifee почему глуповатый?
@АЛАБАЙ-р4ф3 жыл бұрын
Супер обзор.полезная информация.спасибо.
@vit74093 жыл бұрын
Сразу лайк за е65
@MrVitalikM3 жыл бұрын
Все друзья уговаривали брать машину на автомате, но я решил по старинке взять механику. Посмотрев ролик, понимаю что сделал правильно :))
@deguninonet3 жыл бұрын
Калина на механике и Лексус на автомате - две разные машины.
@BeGeMoT2061 Жыл бұрын
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста на BMW F02 ZF6HP так же разблокируется коробка как и на E70, штырём снизу подстаканника? Спасибо
@insomniacode3 жыл бұрын
Очень интересно) #bmw #бмв
@FreedooM373 жыл бұрын
Понятно почему на минике без рычага никто не приехал на съёмку, там в принципе уже можно и коробку начать снимать потихоньку 😁
@АлександрНовиков-х4ф3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@maestro56ru3 жыл бұрын
отличный видос, жаль запоздал ты. я уже это знал) ты мне вот что скажи. е39, после дтп. не вылазит ключ зажигания, выбило пиропатрон(не крутит стартер) багажник не открыть, так как ключ один, седушки не откидываются. как достать ключ? (прикуривали. питания все равно нет)
@__Benya__3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за информацию!
@Artem-xc6tv11 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите как на bmf m135 f40 перевести в N ? После дтп не крутит стартер . Спасибо
@СаидДациев-й4о3 жыл бұрын
Отличный ролик 👍
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Володя - патриот России! Спасибо!
@koblanmazhit31353 жыл бұрын
Лучший!
@CERBER3R3 жыл бұрын
Я год проездил сначала на ф10 550 затем пересел на м5 и только там узнал что есть опция открытия багажника с ноги и так же он закрывается
@Зошник3 жыл бұрын
В е53 достаточно включить зажигание и рычаг акпп можно переводить в N даже без акамулятора, там к замку идет тросик! Ничего разбирать не надо!
@vasiavag79333 жыл бұрын
Вчера у жены на даче сдох стартер на трёшке E90!!!! Её головняк состоит в том, как она будет добираться до дачи?!?!?!? А я целый день грею голову что делать: чинить на даче с минимальными удобствами или тащить её в гараж, но как ?!?!?!?!? Благодаря вашему видосу появился шанс утащить в гараж, завтра после работу поеду искать нейтраль......
@railg62392 жыл бұрын
На х6 activhybrid откручивали задний кардан, чтобы перекатить с манипулятора в СТО 😅 В тисе кстати написано про подстаканник, но там глухо(
@diamondsareforever1023 жыл бұрын
Респект )
@ДмитрийЯрошенко-о9и2 жыл бұрын
Машина в режимных D и R,не может сдвинуться с места. Бмв Ф 02.Проблем с коробкой вообще не было. Не подскажешь если поставить на N может она разблокироваться. Спасибо
@artemmoroz61053 жыл бұрын
У меня в Х5 е70 2011 год не было этой красной штуки с салона брал .
@ТаронЕпремян-я3э10 ай бұрын
Очень крутой ролик
@MiPandy133 жыл бұрын
Нужно ли перед тем как нажать на кнопку парковки, переключится на нейтрал?