Белорусский самосвал не имеет конкурентов? Побывали на заводе МоАЗ

[@ivankoval3629]

зеркало частично покрашенное в цвет кузова говорит о пофигизме при сборке , да и крышку( капот) наверно нужно сделать так чтобы она открывалась полностью , а то как на старых жигулях .

[@ИгорьВладимирович-ж5я]

Раньше часто встречал скреперы МоАЗ, но для меня открытие, что завод жив и сейчас

[@ДмитрийВоронище-у8е]

Сварочные швы конечно огонь и покраска 😂

[@user-Colhchim]

Хорошо хоть шлак отбили. Могли бы конечно за шлифовать фасадные швы.

[@ВикторСуханов-й8и]

Продолжайте данный цикл! Покажите МАЗ, маз-ман, МЗКТ! Многие даже не знают, что делают эти заводы!

[@citizen7987]

МЗКТ что говорили???

[@alexandrtchardymov1481]

Наконец-то появилось видео о нашей промышленности. Успехов вам. Побольше бы таких фильмов.

[@etoavby]

Спасибо! У нас на канале есть ролики и о других заводах, возможно вам будет интересно!)

[@Namiqan]

Тяп-ляп и готово. Вы только посмотрите на швы и покараску на крупных планах. 😸

[@Namiqan]

@@Vecais-s7n у нас это где? В Беларуси?

[@pvk81]

Трудовых успехов вам, родненькие белорусы! Обнимаю вас из Подмосковья

[@Namiqan]

Убирайтесь из Украины, кацапы. И в Беларуси мы вам не рады.🤬

[@ludwig5953]

Современная кабина проблема, нет возможности обучить людей😂😂😂😂. Самая клёвая отмазка.

[@АнтонСтепанов-с7ы]

мне сварка рамы не понравилась ,сверху вниз большие толшины . либо нет оснастки , либо сварных гонят по количеству . так как этот шов снизу верх поднять можно , но долго . либо сделать чтоб шов в горизонте был , спомощью оснаски .А атут сверху вниз перекрыли , да заваренно , только на сколько он крепкий . мое фи , как сварщика.

[@sergeysomnambulist]

Спасибо за интересное видео! Есть несколько вопросов. 1) Почему на новом мосту присутствуют каверны в отливке деталей? 2) Свежая ещё не собранная рама имеет непрокрасы. 3) Сами заводчане понимают, что кабина нового образца непригодна для эксплуатации и обучения сотрудников. Во время разработки не было информации о такой потребности? Будет ли переделываться кабина под требования рынка?

[@Antoschka-ASG]

Как умеют так и делают. Умолчу.

[@severs6572]

Снимайте, снимайте. Не роняйте марку. Тема интересная, это в принципе наше будущее. Не гаражники и авторазборщики, а именно заводы гиганты. AV вперёд)!

[@ДенисШароваров-ю2л]

Родная литейка Белазовска))))) Саша Вавилов красавчик!!! Успехов коллеги!)

[@DfgaCaha]

Привет братьям беларусам из Ростова на дону. был в Беларуси много раз, очень нравится ваша страна, люди, порядок! больше снимайте подобного контента

[@andrewkachan4209]

Дзякуй! Привет и Вам:)

[@Namiqan]

Больше не приезжайте к нам. И из Украины выметайтесь 🤬🤬🤬🤬

[@DfgaCaha]

@@Namiqan как всегда найдется какое нибудь чудо ненавистное. А ты знаешь, желаю тебе всего самого лучшего! Честно!

[@Namiqan]

@@DfgaCaha мне ваши пожелания ни к чему. Забудьте дорогу к нас, и за Смоленск больше не ездите. Оставайтесь со своими скрепами в своей империи.

[@DfgaCaha]

@@Namiqan не нравится курс вашего государства, ищите другое. 90% белорусов и русских считают себя братьями и союзниками, а кто такие вы? Вы погрешность в этих цифрах, не нравится страна и мнение большинства живущих на ней людей - ищите другое место для жизни, а призывы к ненависти приведут вас к концу в окопе.

[@trup.]

У них там сварщики от Бога))) так наварить это постораться нужно

[@Daud362]

Они хоть варить умеют. А ты даже грамматике не обучен😂. Эхсперд.

[@ПавелВласюк-б4г]

Подписка и палец вверх!!! Продолжайте снимать в таком русле!!!

[@River-Hanter]

В двухтысячном году пришлось поработать на этом чуде инженерной мысли, сыпали Приобское месторождение ХМАО. Эта машина создана с единственной целью - чтобы уничтожить водителя. Новой считается та которой не больше двух месяцев работы , если старше то это уже металлолом, масло течет ото всюду где может потечь, ломается всё что может сломаться, даже мосты пополам. Подвеска, газовые стойки в которых азот накачивается не работает, амортизации никакой, резина не выдерживает, постоянно стреляет. Если мой комментарий прочитает хоть один инженер-разработчик данного чуда, пожалуйста отработайте на нем один сезон если конечно сможете выжить, и вы все поймёте сами!!!😊

[@АнатолийПанкратьев-з8к]

Я думаю месяца достаточно

[@АнатолийПанкратьев-з8к]

Там нет стоек , там подвески которые качаетс АЗОТОМ

[@ЛеонидКотельников-у4й]

Здравствуйте!В начале 2000-х годов мне тоже довелось поработать на МоАЭ-75047(самосвал)унифицированный деталями от БелАЗ-540.Дело было в ХМАО,восточный склон Уральских гор,рабочий посёлок старателей Берёзовский.Было несколько поломок,повортная цапфа у одного развалилась и у другого пару раз распылители на форсунках прогорали.При использовании тормоза-замедлителя начинала течь корбка.Аэото-маслянные стойки работали только с полной нагрузкой,а на порожнем как на табуретке.

[@loi620]

Отличный выпуск! АВ спасибо за контент ❤

[@СергейФилоновец-ъ9ж]

Браво Профессиональный рост на лицо Материал сложен и скроен, всё по порядку, подача интересная. По сравнению с первыми выпусками огромный шаг вперёд. Так держать и постоянно совершенствовать, плотнее работать с материалом, шире и разносторонне ставить вопросы - воспитывай в себе профессионала, расти над собой. Это значит не только о метале и начальниках, это обязательно и о работягах и их проблемах и вопросах; не только как льют металл, но и на каком "металле" (оборудовании) это делают; социальная сфера предприятия и т д А уж если так случиться и Ты сделаешь материал с места работы (эксплуатации) такой техники, то ты понял меня правильно. Желаю успехов

[@ДедБородед-ъ7у]

И третий раз напишу в поддержку канала и AV! И ещё раз напишу с просьбой о репортаже с БКМ. Интересны трамваи, троллейбусы. Как сейчас выживает предприятие во время западных санкций. Спасибо.

[@loi620]

В Могилёве появились троллейбусы МАЗ, странно, зачем создавать конкуренцию БКМ.

[@littledi.]

ЯМЗ экономичный 😂😂😂 это древнейший ДВС жрущий саляру, и вместо тяги создаёт лиш тучи выхлопа. А по поводу современной кабины слезы из глаз, дизайн 70-х годов. Покажите Caterpillar , вот где действия дизайн , эргономика и удобство для водителя. Из всего перечисленного самое современное здесь ДВС Cummins Американский двигатель.

[@slavakovalev3093]

15,36 педали тормозные были импортные, сейчас переходим на китайские 😀 толи китай уже часть беларуси, толи...

[@vasili375]

Для взрослых людей, при упоминании МоАЗ, это в первую очередь в памяти всплывают скреперы и другая сочлененная техника на их базе. Погрузчичи фронтальные большой мощности видел. А вот самосвалы - это теперь будущее завода?

[@dmitriykarkinit232]

15:36 Педали были импортные, теперь переходим на китайские 😀🤣

[@ЮрийАлексеенко-пюро]

Молодцы правильно всё и интересно... продолжайте в том же духе

[@ДедБородед-ъ7у]

Пишу второй комментарий для поддержки канала и продвижения ролика. Даёшь БЕЛКОММУНМАШ!!!

[@Владимир-г9г2н]

Не годится никуда, спросите кто эксплотмровал в шахте города Губкин, они больше стоят на ремонте, чем работают

[@Слуцкий-к5б]

Всегда интересно 🔥👍

[@АлександрЛапоть]

Белорусами огромное уважение!

[@КириллСоловьёв-ш7п]

Могилевтрансмаш , и Zoomlion Бел-Рус, хотелось бы увидеть их производство изнутри

[@foxbatvita4249]

На 8:01 хороший вопрос про импортозамещение с подвохом.

[@softproto5453]

Всё круто! И машины классные и ролик сам по-себе интересный! Но, блин... Если посмотреть непредвзято - машины за сотни тысяч долларов производятся в цеху, который выглядит хуже моего старого сарая! Машина ржавая, еще на этапе сборки!

[@dimon-n1x]

Чего ж вы только начальство показываете ... Спросите у простых рабочих, не подставных, как им на таких производствах

[@bulbavarit]

Мне нравится наша страна, и то чем она зарабатывает на жизнь, санкции на помогут выйти на мировой уровень по производству техники

[@kasab6096]

Молодцы!

[@DIGGER197]

Если б не БелАЗ - моАЗа давно б уже не было

[@user-zu6ni6wg1t]

Завод выглядит морально устаревшим, очень грубое литье, посмотрел ролики завода Камацу, небо и земля

[@CartMartyn]

Там ещё и заготовки дырявые через одну) когда работал четверть точно в брак шла, ещё четверть с порами пропускали

[@TOLOBAIKIN]

​@@CartMartyn а почему? Всем пофиг? Нет необходимости совершенствовать технологии?

[@CartMartyn]

@@TOLOBAIKIN да у них денег на модернизацию нет. И скорее всего отбить их не смогут. МоАЗ работает ради работы. Хорошо если в 0. А может и в минус и его головное предприятие БелАЗ дотирует. Скорее всего просто банально не выгодно. Если бы я отчёты видел финансовые и был на совещаниях , сказал был. А так я станочником был. И видел только итог. Холод в цехах, лужи на полу, крыша текла. Оборудование 60-70х. Если есть новее , то это единичные экземпляры. Все постоянно ломается. Освещения в цехах не хватает. Все собирается фактически мелкими сериями вручную. Расценки за работу мизерные, нормы времени режутся нещадно. Потом танцуют с бубном как зарплату натянуть. При мне фактически на более менее номальную зарплату нужно было процентов 200-300 от нормы делать. Сомневаюсь, что что-то поменялось. Иногда встречаю ребят с цеха, спрашиваю.

[@sergeyshishkin1794]

@@CartMartyn да тебя уже все услышали,не надо по 10 раз одно и тоже писать,утомил уже🤣

[@sergeyshishkin1794]

@@VIKTAR_LUKIAN давай свои факты,поржем хоть🤣

[@ТимурЧернец]

Класс! Даже не знал что такие существуют!

[@АлександрКажарский-м1с]

Тракторный завод Минск ❤🎉

[@Fire_Cat_]

Мощная техника.

[@maksimmaksim7479]

"Привычный для нас common rail")

[@СергейЖуковский-ь3к]

“раньше были импортные, а сейчас китайские…» Ну да… так держать, ребята)

[@ИванИванов-о6ц6м]

пора белазу и моазу для города делать грузовики

[@user-kdi_777]

Китайцы много чего на территории Беларуси производят.

[@tviarbitr]

вы очень правильно заметили. Китай не грозит санкциями. Его воспринимают как своего.

[@tviarbitr]

@@VIKTAR_LUKIAN а что ты умеешь делать? Где работаешь?

[@tviarbitr]

@@VIKTAR_LUKIAN это имеет огромное значение. Если ты ничего не понимаешь в производстве, у тебя нет хорошего образования, то и цена твоему комментарию такова. Только для этого я тебя и спрашивал, внучёк.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Сборка машины замасленными пукавицами это что то. Сварочные швы делал видно ученик. Много острых кромок и заусенцев. На иностранной технике мосты намного красивее и без острых граней

[@Слуцкий-к5б]

Скажу за МоАЗ 75054 , у нас на фирме эти машины взяли 8 лет назад, в карьерах работает норм но есть нюанс от водителей , а конкретно МОСТЫ Автомобиль может ехать только по укатанной дороге , если где то яма, колеса не повторяют рельеф местности, колеса отрываются от земли и машина стоит . Надеюсь в современных моделях это исправили

[@Denis_vodila]

Вот я могилевчанин , живу в 200м от завода. Смотрю и удивляюсь, про наш ли это завод))?

[@CartMartyn]

Да какое-то там. Уровень производства 70е, это я ещё в детали углубляться не буду. Про оплату труда промолчу, расценки на этот труд для рабочих тоже. Все по принципу коровы, которую надо меньше кормить и нужно доить. Смотрю на станки, с 2008 года, когда там работал ничего не поменялось, а они уже тогда были изношены до предела. О каком качестве можно говорить.

[@1231-d2i]

Надо же, живёшь рядом и не знаешь? А много ты знаешь о том что делается в соседнем доме, в соседней квартире, балабол или бчбист, скорее всего именно бчбист змагарский.

[@Denis_vodila]

@@1231-d2i про этот завод каждый в городе знает , а ты научить уважительно общаться

[@ANJEYBorowski]

​​​@@CartMartyn да ты шо , а у меня в литейке два соседа работают . Так вот там уже давно итальянское оборудование . А тебя там , видимо, обидели , душа поэта не выдержала . Вот в нулевых я в литейке работал, вот там жопа была . Новый цех при СССР не успели достроить и приходилось реально работать на изношенном оборудовании . Системы вентиляции и отопления не работали . Зимой в бочках кокс жгли . Отбойник на участке обрубки рабочие не успевали отогревать и в ремонт сдавать . Со старыми шлифмашина и та же история , в некоторых случаях даже смена лопаток несколько раз за смену не помогала .

[@user-wt1hc4hm3t]

Приезжай в Россию, покажи закрытые заводы и полную разруху.

[@александралександр-х9л3в]

Давай обзор на горношахтные проходческие комбайны Сипрсоп Солигорск.

[@alesejsastasenkovs9151]

радует !!!

[@sanek100gram7]

Отличное видео! хотелось бы увидеть сравнение с самосвалами CAT или Volvo. Но хотя бы с техникой для шахт фирмы GHH. Просто маленькую таблицу с характеристиками мощность, грузоподъемность, расход жидкостей, кол-во часов гарантии. Что бы зритель понимал уровень технологий. Большое спасибо!

[@DfgaCaha]

А зачем сравнивать с недоступной нынче техникой? Зачем она нам если ее не купить и не обслужить? Десятилетия пользовались импортной спецтехникой, она была доступна, вне конкуренции во многом, потому и развивать свое было не целесообразно и убыточно. Европа это не оценила, теперь мы идем своим путем, будет спрос найдется и предложение. Санкции пойдут на пользу нашим народам.

[@МихаилБахуревич-л4н]

​@@DfgaCaha сравнивать хотя-бы для того, что белазы продают не только в Россию, а по всему миру. А там уже конкуренция тем самым Cat, Volvo и тд. Поэтому интересно думаю каждому насколько конкурентен белаз со своими коллегами.

[@sanek100gram7]

@@biguho410 вот по этому я и написал про видео сравнение моделей. Что то тоже самое а что то и нет. В ролике ведь не Белазы а менее грузоподъемные машины.

[@user-Colhchim]

​@@МихаилБахуревич-л4н не конкурентен с Вольво,а с Сат так как до луны.

[@evgenii_konchicevgenii]

Снимите про беларуские моторные масла

[@Leo-fp4mw]

литье и сварка-атас, конечно. говорит об общем уровне производства. но как и с жигулями основной аргумент "зато дешево"

[@ludwig5953]

Замещать можно самих себя😂😂😂😂, показывайте лица рабочих и условия их рабочих, это и будет свидетелем всего происходящего.

[@АлександрКоробицын-б6с]

Лайк, а теперь на очень актуальную нынче тему!!! Лесное направление!!! Форвардеры и Харвестеры...

[@tviarbitr]

а почему теперь лесное направление очень актуальное?

[@АлександрКоробицын-б6с]

@@tviarbitr, а потому что за 30 лет либерального развития экономики в России, не нашлось места для машиностроительных заводов лесного направления.... Есть только АМКАДОР в Белоруссии. Но из санкций, комплектующие из Европы, под вопросом? Вот и хотелось бы узнать, как на сегодняшний день обстоят дела!!!

[@tviarbitr]

@@АлександрКоробицын-б6с ты мало знаешь про промышленность в России и тем более про производство лесозаготовительной техники. Тебе сколько лет? Какое образование? Где живёшь и где работал?

[@АлександрКоробицын-б6с]

@@tviarbitr .... Живу и работаю в Архангельской области, мне 56 лет, всю жизнь проработал в лесной промышленности... Последние 6 лет работаю в сфере продаж лесозаготовительной техники по Северо- западному региону Росси. Так что я, действительно, ничего не знаю!!!

[@tviarbitr]

@@АлександрКоробицын-б6с ты точно ничего не знаешь. Мне 58 лет. живу в Карелии. Начинал работать в леспромхозе официально учеником слесаря в 15 лет. А на водомаслогрейке подрабатывал уже с 10 лет. Лестех, лесоинженерный факультет. Все рабочие профессии лесной и очень многие деревообрабатывающей промышленности. В 19 лет испытателем тракторов ОТЗ. В 24 - мастером в 3 МЦ ОТЗ. Был руководителем крупного лесозаготовительного объединения. Так что не вешай лапшу на уши дедушке.

[@constantinerinkevich4214]

А на Термо-Гальванический участок почему не зашли?

[@СамСебеНаУме-щ2б]

Техника из прошлого века, про дизайн даже не слышали как в принципе и вся беларуская техника.

[@softsol9552]

Что-то в литейке беда с вентиляцией, или мне кажется?

[@user-ui2qi4db8m]

Литейке реконструкция модернизация нужна. Нечего не изменилась со времен ссср

[@ANJEYBorowski]

​@@user-ui2qi4db8m балабол .

[@ANJEYBorowski]

А вы , уважаемый, видели литейный цех с неработающей вентиляцией и вообще, в курсе специфики подобного производства? Знаете , что такое участок выбивки и обрубки ?

[@softsol9552]

@@ANJEYBorowski расскажите, по видео вообще дичь творится, там же дышать нечем. Если такое нормально, значит нормально, не моё дело.

[@ANJEYBorowski]

@@softsol9552 это , конечно, не чистый воздух . Для этого выдаются средства защиты дыхательных путей , каждый день молоко , увеличенный отпуск ( у меня был 36 дней) , льготная пенсия и т.д. Это не про нормальность , это данность . Это как присутствие тучи комаров , когда в сумерках рыбачишь на берегу.

[@Max-n4k]

Здорова братья Беларусы😊

[@КФХСалко]

Оптика на белазе как на мтз ))))

[@Flegontych_Feropontych]

1:05 "тот который по правую руку был продан более чем 1750раз так не выезжая из цеха.Заказчики не первый год ждут свой заказ))))

[@den3171]

9:30 да, двс может и устарел, но зато надёжный, в задницу толкнул он запустился, а современные электроники напичкали.

[@softsol9552]

Да, и расход отличается почти в два раза!

[@виталийпашкович-б5о]

Литье и швы такие,как будто сейчас 60-года и сварщики лепилы,про покраску вообще молчу😅

[@Nazar2017]

Юля за кадром 😢, контролит паренька

[@ukirl5072]

Парень поприятнее Юлии

[@saaber315]

Про автобусы МАЗ расскажите .

[@guffych1103]

Интересно а какой припуск оставляют под оконечную обработку ? Миллиметров 5, или... ?

[@Дмитрий-х2щ6ь]

Ну лампы эти... Неужели нельзя поставить нормальные ? А вообще желаю НЕ ПРОСРАТЬ ТАКИЕ АРТЕФАКТЫ как это производство

[@oleg92pin]

Мзкт интересно было бы, правда думаю будет сложно, много военных заказов.

[@ildaaro]

Думал моазов уже нет. А оказывается выпускают

[@Steckdosenhelden]

Всегда смешно от высказываний "не имеет конкурентов". Как же все бедная США, Европа и тд. Обходится без этих аналоговнет? Ведь туда их не возят. У них наверное нет надобности в карьерный самосвалах? А нет, там просто есть Komatsu, Volvo, Cat, Liebherr и тд., т.е. Туева куча конкурентов

[@sergeyshishkin1794]

он имел ввиду рынки куда поставляют Белаз,там конкурентов нет

[@Steckdosenhelden]

@@sergeyshishkin1794 да бред всё это. Есть. Я видел месторождения и в РФ и в Казахстане. Там были и Белазы, и Вольво, и Коматсу. В Казахстане было кроме того очень много грузовиков Хитачи. Отзывы о Белазах были кстати очень даже не лестные, причём как со стороны водителей, так и от руководства. Руководство говорило, что они не стоят своих денег, т.к. стоят незначительно дешевле японских машин, а вот проблем с ними гораздо больше. Так что абсолютно тупое высказывание, про отсутствие конкурентов. В совке было выражение - "очковтирательство". Вот все вот эти высказывания в духе "аналоговнет" "конкуретов нет", это как раз ни что иное как очковтирательство.

[@sergeyshishkin1794]

@@Steckdosenhelden еще раз объясняю для непонятливых,у Белаза основной покупатель его продукции это РФ,а так как на данный момент ни вольво,ни коматсу,ни хитачи не продают в РФ технику,так что у Белаза нет конкурентов как и сказано в видео

[@sergeyshishkin1794]

@@VIKTAR_LUKIAN ни куда она не уходит, лазь не только по сайту Белаза,а и по статистики продаж Белаза, чудик🤣

[@sergeyshishkin1794]

@@VIKTAR_LUKIAN да я уважаю и в первых сообщениях даже пытался культурно отвечать,но вы честно такой бред и в таком количестве понаписали, что тут уже ни кто не выдержит, читая эту охинею

[@vlasoff323f]

Кокнурентов нет? А как же Вольво ?

[@sergeyshishkin1794]

а вы купите вольво попробуйте,так что конкурентов нет

[@АртемКудяков-ы7ы]

Съездите в Гости к МАЗ мастер, гоночной каманде.

[@Geely86]

В смысле нету конкурентов?))) ну хотя да..они же сказать другое не могут))) угарнул...с самоуверенности) и лжи...

[@CartMartyn]

Работал там. Такого понарасказать могу о качестве. До сих пор на смех пробирает

[@sergeyshishkin1794]

а какие сейчас конкуренты? их и вправду нет

[@Geely86]

@@sergeyshishkin1794 изучите рынок и технику которая работает на карьерах) инфы видео хватает в инете... и так же есть репортажи почему люди не любят Белаз.... сам по себе белаз не плохая техника.... претензии к не развитой инфраструктуре ....

[@sergeyshishkin1794]

@@Geely86 что их изучать? идите попробуйте в РФ купите например коматсу,а вот хрен сможете,так что у Белаза конкурентов нема

[@Geely86]

@@sergeyshishkin1794 сейчас да...в сфере событий ...

[@alexk4484]

Машину эту продали 1700 раз? 😮 Что её так перепродают, настолько не понравилась 1700 владельцам? Или же продали 1700 ШТУК таких машин? Что за выражения...

[@berivyshe]

Вот и думайте, никто не ошибся))))

[@esur-vw8ml4ql2z]

Жизнь продолжается!...

[@polinatereshchtnko]

как оно все сделано топором

[@happyhappy8159]

На новый МЗКТ 4503КМ снимите обзор

[@asterklaster7575]

передача интересная но заявлять в такое время что нам нужен двигатель сименс звучит как то дико.

[@vladwilk2747]

💪💪💪👍🤘

[@klemenanzeljc4449]

bralo belarus!!!!

[@aidarhuz]

Мировым лидерам как epiroc он не конкурент. Час приходится китайскую технику покупать в подземку, но только не МоАЗ.

[@Geely86]

Этот зам очень не уверенный...+ речь не поставлена) ... в общем...ничего нового не увидел) Парни снимите репортаж....где работают БелаЗы кто их эксплуатирует) и как развита сфера обслуживания их на других концах света) ....я просто хочу поржать...ибо знаю ситуацию)))))))

[@АлександрОсадчий-ч4ь]

Привет сделайте пожалуйста обзор на белаз 75 601

[@ВладимирЩегалев-ы6к]

Вот обувка для вездеходов...Такие шины на военные грузовики и для Севера.

[@Sartak36]

А... понятно... Это фильм для технологов и разного рода производственников. Это не об автомобиле-самосвале и немножко о городе, в котором его, вроде, производят

[@user-Colhchim]

Спешите сябры с выпуском ехники не дорогой и качество повышайте ускоренно. У вас го́д-два и вы либо в шоколаде либо вам хана. Китай уже в России и за ними Индия спешит. А у них есть весьма вкусные предложения. Особенно у Солиса,гарантия 5 лет! А это уже что то значит.

[@ДенисБелков-ш2л]

А где же изюминка моаза подземный самосвал?

[@нуф-нуфраскольник]

МоАЗ форева☢!)

[@alexanderrudkowski]

Старый советский завод. Никакой конкуренции с зарубежными аналогами он выдержать не может

[@sergeyshishkin1794]

конкурентов нет,так что этому заводу по фиг🤣

[@ruslanhanin2650]

беглый или ципсошник? Был на зарубежных заводах я вот работал в Германии на частном заводе станки убитые таких в советских колхозах не найти дружок

[@sergeykazzzak6132]

Славу уронили -подымите пацана,я режу горло пленным хохлам

[@Raznoe2000]

Во всех машинах бросается в глаза руль от трактора. Хотя стоимость машин сотни тысячь$

[@stanislavzaremba3445]

А тебе хочется гламурный розовый руль со стразиками?

[@sergeyshishkin1794]

от мерса что ли надо поставить?🤣

[@sergeyshishkin1794]

@@VIKTAR_LUKIAN спишут,это не проблема🤣

[@sergeyshishkin1794]

@@VIKTAR_LUKIAN а что руль хороший не ставят из за того что не могут списать?🤣,мне кажется заводу пофиг какой руль ставить,какой заказчик захочет тот и поставят,хоть штурвал от самолета🤣

[@sergeyshishkin1794]

@@VIKTAR_LUKIAN ну да наверное плохо,могли бы наверное хотя бы от МАЗов современных ставить,если там конечно тоже не от трактора стоят

[@damirg2329]

Щвы лопаются , все узлы соединения быстро изнашиваются 14:59 минуте про эту машину ДВС тетройд пол года машины не ходят сам лично работаю на такой

[@РоманКлишевич-ч8ш]

Акадор-инвар, либо Инвар, тоже спецтехника.

[@EksemusObzorLa2]

экскаватор днепр - ОАО "Жлобинский механический завод "Днепр"

[@lgazbel]

С такой чистотой обгаботки - можно только поржать с вас

[@питер-ы9к]

все свое, педали китайские, мотор российский, воздух в полесах беларусский 😮

[@garagediy]

На заводе мрак как в совке. Вы видели сборку? Все тяпляп краска везде, ведь уже все придумано, возьмите подземный самосвал Epiroc и сделайте копию полностью все равно все под санкциями.

[@Виталий-ш4э1к]

Эти древние передние фары и фонарь с поворотником и габаритным огнём позор какой-то. Эхо 60-х годов. Делают же в РБ диодные фары для ГАЗели NN, насколько я знаю. Неужели нельзя изменить проектную документацию и внедрить современную оптику на эти Белазы и Моазы?

[@CartMartyn]

Там все 60х, начиная со станков

[@КонстантинСилич-я7ш]

Объясни смысл всего этого в шахте под землёй? Газели по городу катаются и им нужен дизайн не топором рубленный, чтобы и частники, а не только организации покупали. А вот здесь в первую очередь нужен функционал и цена, а внешность дело десятое.

[@ДедБородед-ъ7у]

Гы-гы, Вы хоть представляете как эксплуатируется данная техника. Разбил, выдавил данную фару. Снял выбросил, новую поставил. Стоит копейки. И дальше работать. Минимум затрат, минимум времени на замену.

[@sergeyshishkin1794]

так в видео и не скрывают что этот самосвал 80-х,или вы не смотрите,а сразу комментируйте🤣

[@ruslanhanin2650]

@@CartMartyn серьёзно? Лично был там работал?

[@die9795]

Норм

[@tribunimilitium]

"освЕтить" - рассказать о чем-то "освЯтить" - сакрализировать материальный предмет ОсвЯтить можно кулич, ну или галактический крейсер например

[@bingobongo7625]

Это ЗАВОД????))))

[@tribunimilitium]

Да. Технологии и производственный процесс конечно уже прошлый век, но тем не менее это - завод. Мы все время равняется на топовые мировые концерны, забывая о том, что большинство демократических стран мира даже мечтать не могут о том, чтобы заиметь тяжёлое машиностроение. Будем надеятся, что как российские, так и белорусские заводы пройдут по пути КАМАЗа.

[@ОлегКолобов-л7й]

Слава Рабочим и всех благ

[@СергейНемчинов-с7ф]

👍🔥

[@АндрейОлегавич]

Где Юля?

[@sergeiemelyanov3519]

присоединюсь к вопросу, Юли не хватает

[@kostya_nesvizh]

Куртку покупает. 👌