Начальник цеха механизации Молодцом! Сразу видно, человек на своем месте. Грамотно, спокойно, всё по делу!
@vivatVialikalitva2 жыл бұрын
ну да, ну да 😁 тримбл😆
@boychoboychev67 Жыл бұрын
@@vivatVialikalitva а чего не на литовском тогда, лицвин? родной язык забыл?
@vasilyh.2090 Жыл бұрын
@@vivatVialikalitva А как по-вашему? Траймбл? Официальный дилер говорит Тримбл
@АндрейСмирнов-э9е5ч Жыл бұрын
@@vivatVialikalitva Если ты настоящий белорус, а не фyфлoмëт, то должен знать, что белорусский пейсатель Дубовка в одной своей поэме уверял, что комбайн по-английски называется цомбине! Так что белорусы говорит всё правильно, это только фyфлогоны гонят пургу!
@Дэн-я8ц Жыл бұрын
У нас 2 языка, кому как удобнее. Нечего навязывать свое мнение (бчб)
@Виталий-ш4э1к2 жыл бұрын
Механик, завгар или просто начальник молодец. Спокойный, грамотный и рассудительный.
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
Грамотный механик легко сможет сделать техобслуживание и на кейсе и на Нью Холланд и на катерпиллер и на коматсу и на Джон дире. Открутить пробку на поддоне, сменить фильтры много ума не надо. Занимаюсь этой ерундой с 2008г, у дилера ни разу не работал.
@НикитаШендель-ю7щ2 жыл бұрын
А суть вся в том что нью холонд 12 лет в колхозе отработал, кейс 8 лет. И при должном обслуживании иностранные трактора работают от зари до зари многие годы. А мтз- только запчасти успевай новые ставить.
@saaber3152 жыл бұрын
Какая цена такой и трактор.
@НикитаШендель-ю7щ2 жыл бұрын
@@saaber315 так цена на мтз теперь заоблачная
@АндронПипкин2 жыл бұрын
самое интересное нам что Америка добра когда желала,но трактору 10 лет и всё хорошо работает, видать сказали на свои трактора нареканий что бы,не было)
@НикитаШендель-ю7щ2 жыл бұрын
@@АндронПипкин там просто слово репутация чтото значит, а у нас и так застявят купитб мтз
@ТоринДубощит-ч3и2 жыл бұрын
@@АндронПипкин я вообще охренел от этой фразы. Спазу видно шавенист)
@evgenijivanov1046 Жыл бұрын
молодцы парни, которые работают в поле и те, кто ими правильно руководит! хвала вам!
@sergeisergeew94752 ай бұрын
Я работал 4 года на таком холанде 430 ему было 9 лет когда я его получил , за эти 4 года заменил покрышку одну из восьми , воздушный патрубок на двигателе и и сзади на муфточках резиновые колечки которые начали подтекать. В остальном я получал удовольствие от работы , работали с напарником по суткам .На полях весной с бороной ходил , бывало ночью заходил в солончак сразу бороны поднимал и в перёд ниразу не застрял думаю везло .Только одного не пойму на этом видео не ужели приятно сидеть в грязной кабине и пыль глотать механизатору .
@ИванИваныч-ц6и2 жыл бұрын
А знаете?? Хорошо, без лишней болтовни, все по делу. Техника разная, у каждой свои плюсы и минусы. Но отечественная покуда немного отстаёт, но главное что завод вроде мало мальчики что то пытается делать. Как по мне, так нужно больше заводу уделять внимания обратной связи с потребителями. А так конечно формат- огонь!!
@ТоляН-М15Г2 жыл бұрын
Немного!?!?!? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
Заводу пох на все пожелания и жалобы. Ответ простой "это трактор" или "это не Джон Дир". Всё. Ремонт всегда за свой счёт, никак "гарантия" не работает.
@ВалераМолчанов-э3ы2 жыл бұрын
Это кусок железа отстаёт на всегда.
@АртурЭмирханов2 жыл бұрын
Обратная связь отстает лет на 30😄
@dedpravitel75152 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю не ной а покупай Джона и не лезь к МТЗ!
@Zmiecer19832 жыл бұрын
Значок "Мерседеса" на белорусском тракторе - это сильно-))
@VELOMOBILE-52 жыл бұрын
Это прицел...
@kolt..911. Жыл бұрын
Хоть что-то надёжное!
@Владимир-щ4в9м Жыл бұрын
А где их главный национальный символ , Зубр . Раньше когда Беларусь была в СССР на МАЗах крепился профиль Зубра . В настоящее время Зубра не стали размещать на МАЗах .
@Hedymin. Жыл бұрын
@@Владимир-щ4в9м, причем тут МАЗ? Ты МАЗы вообще видел?
@СергейПирожник-п9к Жыл бұрын
@@Hedymin. такое же гамно как и мтз
@ДимаКустов-ч4л2 жыл бұрын
Чего сравнивать 2010 г и 2018, правильно потому что тридцатка 2010 г уже давно в металле. Вот где сущность
@AlexandrKortikov2 жыл бұрын
Водитель кейса на итальянца похож, а не на тракториста из РБ))нашей технике есть куда стремиться, но и это очень хорошо. Не каждый может таким похвастаться для такой маленькой страны
@dmitrij20992 жыл бұрын
По меркам европы не такая уж и маленькая .Вся прибалтика меньше, чем РБ (Литва, Латвия, Эстония)
@КолькаСколько2 жыл бұрын
Нидерланды и Бельгия передали вам привет
@PavelSheshal822 жыл бұрын
Не знаю как на итальянца, но цыган вылетый
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
@Р К А сколько с запада на восток? Три песни на велосипеде, вот и всё.
@igorutro30622 жыл бұрын
Если суммировать ресурсы потраченные на МТЗ,передав их в частные руки,можно было бы иметь своего Джон Дирра. Можно продолжать про МАЗ и др.
@Иван-ц3ю7м4 ай бұрын
У нас в колхозе джон дир отработал на все 1000процентов и до сих пор работает
@МихаилБахуревич-л4н2 жыл бұрын
Сделали 3522, а передний мост и бортовые стоят от 2522, да и двигатель катерпиллер сдесь задушен, потому что если нет - порвёт коробку.
@ИванЛычковский-ч1с2 жыл бұрын
Фильтры на двигатели стоят HiFi. Это не оригинал, но очень хорошие. По цене в раза два дешевле. Масло CAT очень дорогое, но реально хорошее. Двигатели Caterpillar очень хорошие, делайте всё по регламенту и проблем не будет!
@Аванэс Жыл бұрын
Масло cat не делает , они его в свои бочки разливают просто
@agrotechnikby2 жыл бұрын
Жду с нетерпением следующего видео. Интересно увидеть следующий выпуск по кормоуборочную технику или зерноуборочную технику.
@Андрей-ю9р1п2 жыл бұрын
Молодцы ,мужики, вот на таких страна и держится!!!
@Гонжа-з2х2 жыл бұрын
обычные... работают за народные деньги...
@Андрей-ю9р1п2 жыл бұрын
@@Гонжа-з2х обычные ,стонут по малейшему поводу .А эти работают с 7:00 утра и как придётся (до 23:00) а то и позже и без выходных...
@Гонжа-з2х2 жыл бұрын
@@Андрей-ю9р1п не нахваливай, я знаю деревню с детских лет...
@Андрей-ю9р1п2 жыл бұрын
@@Гонжа-з2х и я знаю, деревня деревне рознь
@Гонжа-з2х2 жыл бұрын
@@Андрей-ю9р1п при чем тут деревня? люди много работают и в других сферах... в гораздо более сложных условиях, как физически, так и умственно.
@v4dim832 жыл бұрын
Как всегда интересно. Чаще бы выпуски про сельско-хозяйственную технику.
@saschaziman38772 жыл бұрын
Ещё бы кореспондент подтянулся бы малость и всё было бы на высшем уровне, а то выглядит как то не очень симпатично....
@boychoboychev67 Жыл бұрын
@@saschaziman3877 вы знаете, одеваются красиво когда в театре идут. тут поле. так что одежда подходящая
@saschaziman3877 Жыл бұрын
@@boychoboychev67 Правильно, Поле и есть театр сельскохозяйственных действий , соответсвенно .. как в театр..
@boychoboychev67 Жыл бұрын
@@saschaziman3877 ну вы не сдаётесь однако))
@extranazgul Жыл бұрын
Очень познавательный выпуск, видно что люди на предприятии на своих местах
@Васявасин-ш8щ2 жыл бұрын
Приятно слушать человека своего места
@mikalaikryvetski63292 жыл бұрын
Интересная история получается,механик говорит что с 35 в принципе проблем нет))) а механизатор Нью Холанда говорит что 35ка с первого года делает мозги)))) коробки, мосты и прочее.
@АндронПипкин2 жыл бұрын
Договорились перед видео,не хаять белорусского производителя 😜
@igorutro30622 жыл бұрын
Да, осмелел нынче механизатор,говорит то что думает. Нет на них товарища Сталина.
@yl3707 Жыл бұрын
Про тормоза и передний шарнир механик сказал. И про то что по два колеса спереди не выдерживает, хотя должен.
@ДмитрийДмитриевич-ъ1ж Жыл бұрын
@@igorutro3062 верно. Карданную передачу переднюю минимум рвет и мост перегревается с течью по сальникам
@mirodrzik61922 жыл бұрын
Такие взгляды опасны. Даже здесь, в Словакии, в правительстве был политик, заявлявший: «Мы не будем производить то, что можно импортировать дешевле». Другой политик, глаза которого устремлены на Запад, сказал: «Мы не будем производить то, что можем импортировать, более высокого качества». Так что сами почти ничего не производим. Мы экономическая и технологическая колония западных государств и их транснациональных корпораций. Молодежь уехала работать на запад, потому что им не нравится здесь производство ремней в три смены за маленькую зарплату. Мы потихоньку исчезаем - но на полях работают качественные трактора... и мы тоже теряем эти поля, их покупают предприниматели из Голландии и других западных стран. Название Словацкая Республика является лишь формальностью. Не дайте отнять вашу страну, вашу Родину, вам ее не вернуть, а жертвы Второй мировой войны были ни к чему.
@igorutro30622 жыл бұрын
Любезный, оставьте свои лозунги для семейного пользования. С женой и детьми проводите политинформации и можете на ко́нях пахать, на зло Джон Дирру. Здесь разговор о технике идёт,о том почему МТЗ получая большие дотации не может нормальный трактор слепить. Горепатриоты могут только языком работать,а не руками,поэтому ничего у них не выходит и все вокруг виноваты.
@mirodrzik61922 жыл бұрын
@@igorutro3062 Возможно, вы правы, мистер Глобетроттер. Я лишь указал, что за каждым трактором тоже стоят люди, которые его создали. И они ваши люди. Продолжайте работать с иностранными тракторами, может быть, вы увидите, когда...
@igorutro30622 жыл бұрын
@@mirodrzik6192 Работаем с хорошей техникой и не жалеем. Если вы считаете себя международным экспертом, попробуйте пристроить свои идей в КНДР,думаю там вы найдете больше понимания. Здесь, как видите,ваши упоминания о Куликовской битве энтузиазма не находят. Люди хотят работать, зарабатывать и жить мирно. Как вариант, можете поехать в Россию там идёт набор в частные военные компании и у вас получится не на словах,а на деле доказать приверженность своим принципам.
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
Толку что совхозы гос. и в долгах? Нет хозяина на земле не будет и толка.
@ЕгорЛит2 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Пусть в вашей Словакии будет больше и своего, и качественного! У вас отличный русский язык! А на убогого внимания не обращайте, у нас таких хватает, к сожалению :(
@rs-patriot25312 жыл бұрын
Годное видео.Тракторист-вчерашнее время.Теперь-Оператор т.к. много инноваций и технологий.Много электроники для эргономики.
@ВалерийПлюсков-э7в Жыл бұрын
Блин, конструктора, как вас батька не поставит к стенке. МТЗ - 82 1 передние колеса не выдерживают и года сжирает резину неимоверно, регулируи, не регулируи. Промежутка заливаи не заливаи все выгоняет с новья., уж солидол туда пихаем. Приборы почти неработают с новья, хорошо ещё одометр работает, печка греет морда горит спина и ноги мёрзнут,. Уберите фары дополнительные в кожуха, всегда цепляешь ветками. Глушитель лопает на 3 тыс мото часов, кругом течи масла Вольво стоит на лапах месяцами, а МТЗ через полчаса падает навеска., сцыпление не какое. И тд. Спасибо🙏💕 делаете дальше. 😂😅
@Bare362 жыл бұрын
Iz Hrvatske sam. Nekadašnja republika Yugoslavije. Imali smo i zapadne traktore john deere, schluter, steyr, same i sovjetske- belarus mtz 50- mtz80 ( još uvijek imam u obitelji mtz 50,prvi vlasnik iz 1976) I yugoslavenske- torpedo (još uvijek u obitelji imam Torpedo 9006a iz 1985), rakovica, imt, store...nikad se "socijalistički" traktori po kvaliteti, nisu mogli nositi sa zapadnim... Osobno mislim da su najpouzdaniji bili schluter traktori, international 1255xl, fiat serije 90 (fiat 110-90), john deere serije 55 (john deere 4755), case serije magnum (case 7240 magnum. Jedan u češkoj ima 45 000 sati)...današnji zapadni traktori imaju manje kvarove već na 4-5 000 sati. Udobni su,ali ne tako pouzdani kao prije 25 godina.. Motori zbog eko normi,imaju elektronike i male motore zbog manjeg co2.
@saaber3152 жыл бұрын
Снимите репортаж как делают автобусы . Наши 203 которые везде и повсеместно используются. Будет интерестно.
@serhiobut5751 Жыл бұрын
Стоял бы выбор Белка или Нюх, все выбрали бы Нюх, но не все могу себе позволить. В данном случае купили б/у и без возможности выбрать опциональность, и жалуються.
@vasilyh.2090 Жыл бұрын
Понравилось, что механик достаточно честно сказал про инфляцию. Ну и хотелось бы услышать процент беларусского в МТЗ, потому как очень много механизмов и частей импортные
@валентинговорговор Жыл бұрын
кроме пластика облицовки и двигателя почти все свое. Покупных запчастей не так и много хотя и есть. Все что завод может изготовить- изготавливаем. Как то так. Работаю на МТЗ инженером. С уважением.
@redneckby2468 Жыл бұрын
@@валентинговорговор , здравствуйте , подскажите пожалуйста , а на мтз не хотят рестайлинг 80-ки сделать ? Чтобы по надёжности и качеству , как оригинал , а по внешнему виду , недосягаемый для гамбургеров космос . Ну и там удобства всякие уже в базовой комплектации , типа повышенная шумоизоляция , лакшери седуха , руль by ферари с лепестками ) и чтобы магнитолу можно было пощёлкать , панелька посвежее и всё такое .
@валентинговорговор Жыл бұрын
@@redneckby2468 нет. от 80-ок вообще думают отказатся. вместо 80-ки на 1220 перейти. он более мощный и заменит 80-ку. Все удобства что вы перечислили выйдут в очень хорошие деньги. А так пытаемся улучшать. Много чего сейчас эксперементируем и по поводу улучшения комфорта работы. Поживем увидим. С уважением.
@newstead666 Жыл бұрын
@redneckby2468 про Беларус-82.3 что-нибудь слышали?
@alexdrozd6502 Жыл бұрын
Прекрасный обзор! Хотелось бы что-нибудь похожее на мини-трактора Сморгони и трактора Бобруйска
@Олег-т3н9б2 жыл бұрын
Shifeng SF 354 -лучший трактор - 35 л.с. 1 цилиндр и 4-ременная связь двигателя с кпп - делает его самым простым и надёжным в обслуживании, увеличенные колёса: 11.2*24 задние и 6,5*16 - передние. Имеются посадочные отверстия для кабины.
@ruslanbu9924 Жыл бұрын
Ахаха 😂 размешни размешнил меня лучший трактор
@Олег-т3н9б Жыл бұрын
@@ruslanbu9924 Среди 1-цилиндровых - 1 место.
@ruslanbu9924 Жыл бұрын
@@Олег-т3н9б Митсубиси кубота янмар вот лучшие минитракторы а шифен насчёт надежности ты это загнул владел и владею шифенами с кабинами и без с 2011 года
@Павел1982 жыл бұрын
Если будет возможность сделайте обзор на опытный 3522 с двигателем ММЗ. Также хотелось бы больше спецтехники амкодор, мтз и т.д. Обзор нового поколения Маз тоже не помешал бы. Ну и автобусы и троллейбусы 😉
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
Овно одним словом...
@MyatnayaMaslina Жыл бұрын
а что ты хочешь от этого матора? Столько лет мучают и так не могут его выпустить)
@vasilyh.2090 Жыл бұрын
Смотрите БТ, там вкратце расскажут все, что хотите услышать - лучше в мире нет
@alexcastroll2567 Жыл бұрын
Дело то не в том лучшее, или не лучшее.....В частных руках столько тракторной техники беларурусовской и вся ходит не ломается, никаких проблем нет..... Просто есть категория людей к которым если в руки попадет хоть Беларусское, хоть Американское, хоть из чистого золота дай, угробят за 2-3 года.... Купили на цех набор инструмента 3 месяца назад, фирменный хороший......Ну и что же трещоткам кирдык, головкам с 12 до 36 всем кирдык......Как будто их грызли все это время......В другом цехе таким самым набором уже лет 15 пользуются......
@MyatnayaMaslina Жыл бұрын
@@alexcastroll2567 да да да, только вот почему то у тех кто имеет бабки, берут все кроме Беларуского чермета. А тем у кого нету выбора, приходится брать мэтэзэ в лизинги которые заставляют брать)
@기옷누맆3 ай бұрын
CASE всегда номер один
@ВикторЖдан2 жыл бұрын
вы трактаристам лица спрятал б и голос изменили б они вам еще больше расказали
@НиколайНиколай-с7щ2 жыл бұрын
Начальник цеха👍 Ведущему для информации new holland может быть с амортизацией кабины и тогда он будет мягким. Все зависит от комплектации. Матчасть нужно подтянуть, но в целом молодцы.
@АндрейАндреев-ш7у2 жыл бұрын
Я хоть в этом не понимаю,но видос зашел,спасибо av
@Токпас Жыл бұрын
Как не крути, а зарубежная техника по качеству и комфорту намного впереди, но Беларусы молодцы, задатки есть, на должностях люди похоже грамотные специалисты, Лукашенко 👍🤝👏🚩🔥💯
@leokadiyaselezneva414 ай бұрын
Лукашенко волевым решением сохранил МТЗ. Сколько было разговоров и желания у некоторых уничтожить завод.
@mob-mbv2 жыл бұрын
Было интересно, спасибо!
@Дмитрийкакой-то-р8е2 жыл бұрын
Скажу что видел лично, в 1 хозяйстве 3 этих белорусских бегемота и все стоят поломанные и врятли их есть смысл делать. Любой человек ,который ездил на импортном , на это чудо отечественное не сядет
@АлександрЯвсиевич2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Як гавораць крэпкия хозяйственники зато ж наша отечественные...
@ЕгорЛит2 жыл бұрын
Скажу, что видел лично: вряд ли тебе стоит писать комментарии, предварительно не пройдя курс и не сдав экзамены по языку, на котором пишешь! ;)
@Дмитрийкакой-то-р8е2 жыл бұрын
@@ЕгорЛит ну конечно, куда уж мне, холопу, до тебя
@ЕгорЛит2 жыл бұрын
@@Дмитрийкакой-то-р8е Это точно! Понакупяць сябе ынтырнетау, быдла неабразованая...а патом на выбарах за таких дур як сами галасуюць...:)))
@Дмитрийкакой-то-р8е2 жыл бұрын
@@ЕгорЛит из всего, что Вы тут понаписали, я понял, что армия ботов действительно существует)
@SashaMukhin56 Жыл бұрын
Трактора Беларус отличные! Видел как на полях работают. Да затронуты правильно.две проблемы. Это бережное и своевременное тех обслуживание. И,... Да , боже как трещит маленький трактор который у нас по городу в комхозе работает. Сразу подумал Ту 116 летит..., Тож чего то видать доделали, сейчас потише.( А на фирме кто там глушители конструирует, двоешник, што ли?
@RiverHay-w9y3 ай бұрын
Я сам механик- слесарь, мтз настолько говяная техника. В хозяйстве два Нью больше десяти лет пашут сменами и при должном обслуживании, и при долном обслуживании больше пяти 35к не отходили тот срок что эти две иномарки. В 35х двигателя задушаны, пытались к ним цеплять плуги лемкен и эти трактора обосрались. Нет смысла сравнивать импортную технику и нашу беларускую в которой множество проблем и недороботок.
@sergl9666 Жыл бұрын
Инженер на своем месте супер
@ivanivan-hw1bt2 ай бұрын
А что у мтз есть тормоза???
@放弃者2 жыл бұрын
Жаль что нет в сравнений кировка к7 в сравнений с кейсам и ньюхоландом. А в сравнений нужно было сравнивать для начала с цены(раза в три ,четыре дороже) . Если всё вовремя обслуживать то и мтз ходят!!! А говорить что мтз 35ки и 30ки стоят все разваленные в колхозах, то это от безденежья и контроля.
@nuss72502 жыл бұрын
Колхозов уже давно не существует
@igorutro30622 жыл бұрын
Вот оказывается в чём дело, МТЗ используют лодыри и бездельники,а Джона хорошие хозяева! Так с кого будем пример брать?)
@АлександрБродецкий-с8у2 жыл бұрын
@@nuss7250 как это нет колхозов ? Это в РФ ии все разворовано , а у нас колхозы Батька не дал уничтожить .
@АндрейСмирнов-э9е5ч Жыл бұрын
@@АлександрБродецкий-с8у колхозов не существует в Белоруссии с конца 90х, юридически это сельхозпредприятия типа ООО, ЗАО, ОАО итд
@ВалерьянМазай3 ай бұрын
Механику респект , парень огонь ..!
@MANTA.7773 ай бұрын
Сам уважаю МТЗ у самого 80-ка но в данном случаи всё равно иностранцы более технологичный и производительны не говоря уже о комфорте
@nik58593 ай бұрын
Ох и нравяться мне такие сравнения, это то же самое что сравнить ладу гранту с БМВ х6😊
@ludwig59532 жыл бұрын
Герметичность муфты это качество обработки металла и качество самих уплотнителей, для решения этой проблемы нужны миллионы для организации нового производства. Как вариант закупать все у специалистов.
@thedjoigame63182 жыл бұрын
Хотелось бы побольше информации про семейство МАЗ 5440м9
@DIGGER197 Жыл бұрын
Хрень, а не грузовик. Комплектующие - Китай. Сыпется дико. Ржавеет дико. Всего за год эксплуатации
@thedjoigame6318 Жыл бұрын
@@DIGGER197 Ты в этом уверен или просто решил поумничать.
@autovag20073 ай бұрын
@@thedjoigame6318мазов полно, хоть и не в этой версии. Но все, что он перечислил, правда.
@LUXURYAVTO2 жыл бұрын
когда будеть интерью с блогером Custom Truck
@ЕвгенийЛевицкий-р5ц3 ай бұрын
Вот есть же категория граждан для которых если "своё" то оно плохое, а вот если "ихнее" то это однозначно замечательное! Тридцать пятка сырая? Но у нас над ней работают, двенашку тоже изначально приняли в штыки- а теперь любимый трактор у многих- сделали мокрые тормоза, передние балочные мосты. Тракторный не стоит на месте- мы стараемся, но не всё же сразу!
@АндрейБлажевич-т2у3 ай бұрын
12 говно, тормозов нет, движок - дохлятина!
@Дэн-я8ц Жыл бұрын
Главное что бы этот завгар, начальник, инженер, технолог, кто он там, прислушиваться с мнению простых тракраристов, которые работают на этой технике, а не думал что он всех умней
@vivatVialikalitva2 жыл бұрын
осталось на мойку хоть раз в месяц заезжать и нарукавник менять хоть раз в неделю чтобы слёзы вытирать..😄
@ОлегБражник-ю5л10 ай бұрын
МТЗ отдехает ,на нюхоланде сбрось давление в шинах и будет ок для особо одаренных кейс и инюхоланд один итоттже трактор только разного цвета
@topmax0072 жыл бұрын
Здравствуйте. Впервой посмотрел выпуск про сельхозтехнику, где сравнивали Белорусскую и Американскую технику, при этом не говорили о том, что наша техника самая лучшая , а мудро закончили своё повествование словами о том ,что : "Всяка техника хороша, всяка тахника нужна". Так и должно быть. Иначе и будем жить в каменном веке, считая , что северная Корея выиграла какой-то там чемпионат мира по футболу. Человека не обманешь. Особенно людей , работающих в поле. Уважения и низкий поклон этим людям. Ну и нашим инженерам недочёты на заметку. Лучше горькая правда , чем сладкая ложь , в чём мы уже убедились.
@Островокстабильности-ы3ш2 жыл бұрын
Все проблемы в голове
@igorutro30622 жыл бұрын
И так механизатор с механиком многое себе позволили,посмели так сказать,лишнее в слух произнести. Как бы администрация МТЗ не послала сигнал в нужную инстанцию...
@РоманБородич-с2ч2 жыл бұрын
Тракторист на ньюхолонде зажрался,посадить его на 35 ку пускай вспомнит и сравнит)
@igorutro30622 жыл бұрын
Правильно уважаемый, совершенно верно. Обнаглел народец,хвалит понимаешь западного производителя,не ценит своё пусть и криво слепленное. Вот лишат тринадцатой и премиальных, будут знать.
@Alibali518 Жыл бұрын
@@igorutro3062 конечно нужно свое говно хвалить!
@АлександрМашеров Жыл бұрын
Хорошо что импортная техника появилась, хоть что-то скопировали и улучшили мтз . А то так бы и ездили на 100ках или Кировцах . Кондиционеры хоть появились . Вопрос же не только в качестве техники ,но и в комфорте тракториста ,здесь западной технике конкурентов нет .
@АртёмПуляев-о8щ Жыл бұрын
С первой минуты мнение следующее, откормите ведущего СРОЧНО!!!!!!!
@Byhproff2 жыл бұрын
жду видео с Кастом трак
@Вася-и1е2 жыл бұрын
Это видео нужно показать МТЗ, чтоб избавились от минусов наших тракторов ( шум, тормоза, кабина)
@ruslanhanin26502 жыл бұрын
А что на импортной технике нет минусов? Заплати им миллион доллоров чтоб канвеер перестроить
@Вася-и1е2 жыл бұрын
@@ruslanhanin2650 Минусы у импортной техники есть. Но проблемы то все ровно надо решать. Проблемы с тормозами можно изменить и без изменения конвейера. Так же как и с шумом. В совхозе нету конвейера, но они то уменьшили шум. Добавив шумоизоляции.
@ВикторЖдан2 жыл бұрын
я думаю! им пофиг мягко сказать
@igorutro30622 жыл бұрын
@@ruslanhanin2650 Заплачено уже и не раз и не один миллион. Плохому танцору сами знаете...)
@ЕгорЛит2 жыл бұрын
@@igorutro3062 Ну в вопросе "плохих танцоров" тебе можно смело довериться, специалиста сразу видно ;)
В 2,5 раза с 18 года это он слукавил, я год назад масло в авто менял, обошлось в 180 рублей, в этом году 360 рублей, это я ещё фильтр салона не брал
@azamattahirov6532 жыл бұрын
Барыги наглеют с ценами, тоже сразу брал масло дорого, неделю назад лучше поискал и нашёл не хуже по нормальной цене.
@unefo2 жыл бұрын
Ну почему же слукавил? С 18 до 22 года - в 1.5 раза. В 22-м ещё, например, в два...
@AndreiKovaliou19902 жыл бұрын
По работе часто езжу по трассе М1 и в полях вдоль трассы вижу в основном John Deere, очень редко МТЗ. Такая картина в России в чернозёмных областях Воронежская, Волгоградская, Ростовская, Кубань! То есть американские трактора завоевали мировой рынок с/х техники,такие же успехи и спецтехники в строительной сфере!
@DIGGER1972 жыл бұрын
Лучше немцы и американцы. В самой Беларуси больше ценят аграрии трактора и комбайны из ЕС и США. 1- Качество. 2 - удобство/ уют. 3 - механизация лучше. 4 - больше автоматики нужной. 5 - жрут меньше. 6 - больше урожая собрать могут за меньшее время. В Беларуси хвалят , награждают людей, которые по 1000 тонн зерна собрали. В ЕС видал я один комбайн зерноуборочный в работе. NEW HOLLAND CR10.90 мощность 700 сил. Он установил Мировой Рекрод Гинесса По Намолоту зерна за 12 часов работы без перерыва. 1200 тонн . Тысячников не награждать надо. А комбайны поставить надо, которые могут намолотить 1200 тонн за одну смену 12 часов
@boychoboychev67 Жыл бұрын
друг у меня фермер. у него два трактора - Белорус( как тот последний) и Кубота. тоже небольшая. поскольку работает 70 гектаров где то это ему зватает. \белорусу уже за 15 лет, а Куботу где то 5. говорит оба трактора хорошие. пришлось Белорусу ставить кондиционер - у нас летом и за 40 градусов бывает, а он жару не терпит. плюсы у Белоруса такие - сам всё делает, то есть обслуживание дешёвое. кроме того Белорус делает какие то вещи, которые Кубота не может. Кубота комфортнее по его слова, но обслуживание делает только специальная команда. и, как говорит он, когда придёт время им платит, слёзы из глаза рекою текут. как то так
@ЭдуардКолесник-з2э Жыл бұрын
А почему не сравнить уровень жизни, условия обслуживания. И доход фермеров Беларуси и США??? Рассмотри в полном объеме
@Victor-co6ew2 жыл бұрын
Как же это приятно смотреть! Какой разносторонний канал! Где наши, российские трактора!?
@denpopovez48242 жыл бұрын
В расіі 👍
@nuss72502 жыл бұрын
У Расеі, тут яны наугол не патрэбны
@igorutro30622 жыл бұрын
Так Россия больше по танкам специализируется и по гигантским яхтам. Не до тракторов империи, не царское это дело.
@igorsvoyatsky6003 ай бұрын
На тракторе Беларус стоит американский двигатель . Что ещё не белорусское на Беларус? На сколько % трактор беларусский ?
@Belphegor_2023Ай бұрын
Только название скорее всего.
@aleksankazakov3 ай бұрын
По поводу Масла только покупать у Диллера. Дело в том что ни одна марка (насколько мне известно) не выпускает свои масла. Это факт. Что диллер делает это закупает масло у какойто фирмы и по сути клеет по верх свою этикетку. Чтобы узнать поставшика масла нужно естественно хорошо поискать но суть о том что я говорю лежит в том что то самое масло с диллера скорее всего это одно и тоже что у вас уже есть гдето на полках если поставшик тот же или же если нет то оно есть в интернете по более низкой цене
@alexkojro50762 жыл бұрын
Про семейство МАЗ М9-ждём!
@yevgeniyterekhin37112 жыл бұрын
Да, вот что значит в стране не было команды "профессионалов, сторонников свободного рынка, приоритетов личности и демократических свобод" какую в России в 90е представляла кодла Гайдара, Чубайса а потом Ходорковского, Немцова, Березовского и им подобных.
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
Что толку от луки и номенклатуры СССР сейчас?
@ЕгорЛит2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л Поля распаханы и засеяны. А по выпуску тракторов на душу населения у Беларуси первое место в мире! ;)
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
@@ЕгорЛит поля распаханы... Вы дальше от трасс в полях бывали? Как и все в РБ сделано для показухи. И производство тракторов в том числе. Ибо все эти производства убыточные.
@ЕгорЛит2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л Бывал, в Беларуси распаханы ВСЕ поля! ;) Ну так откройте прибыльное производство тракторов, кто мешает то? Я эти ущербные "убыточные" сказки 30 лет слышу, а МТЗ все работает, модельный ряд обновляет и 15к сотрудников зарплату стабильно получают! ;)
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
@@ЕгорЛит ну я понял что обычный балабол, приедь ко мне в Шацк и я покажу тебе поля где десятки лет растет бурьян или лес. И коровники покажу разрушенные. Бывал он. Прибыльные производства должны власти создавать.
@ВадимБульбашь2 жыл бұрын
"При хор.загруженности 250ч за 3 недели "-это значит тракторист пашет 12 часов в день без выходных.+ добраться на работу и обратно...да уж...
@georgs97372 жыл бұрын
так и есть, весенний день год кормит
@Victor19790 Жыл бұрын
А о двухсменной графике подумай. Трактор один операторов несколько.
@ВадимБульбашь Жыл бұрын
@@Victor19790 ага,ща тебе барин разгоняться и возьмёт два механизатора на один трактор)))
@MarsBarBS6 ай бұрын
А чего ты хотел, там зарплаты не маленькие. Часы отрабатывай и будешь кайфовать. Тем более есть пересменки раз в неделю. Смотря у кого как
@agro_bloger_evgen60902 жыл бұрын
работал после МТЗ 30-3522 на John Deere 8430 небо и земля джоник за 15 лет не разбирался ниразу,а 35ку за 2 года на половину поменяли по гарантии.Удобство в кабине у джон дира тоже не сравнить с 35кой)
@agro_bloger_evgen60902 жыл бұрын
и ещё на разворотах на импорте меньше времени теряеться за счёт того что по человечески всё расположено под рукой и коробка нормальная
@denpopovez48242 жыл бұрын
Сказочники 🇪🇺🤫
@VELOMOBILE-52 жыл бұрын
Будет развиваться собственная промышленность, значит будет развиваться инженерная школа, наука, образование и высокая культура населения. У молодежи будет социальная лестница для собственного развития. Не будет собственной промышленности народ одичает...
@nuss72502 жыл бұрын
Не хочу тебя расстраивать, но с учётом нынешних репрессий можно забыть о талантливой молодёжи, по крайней мере в реальном прогрессе чего-либо
@VELOMOBILE-52 жыл бұрын
@@nuss7250 Какие репрессии? Барыг паразитов придушили? Так это давно нужно было сделать. И не придушить, а ПЕРЕДУШИТЬ...
@nuss72502 жыл бұрын
@@VELOMOBILE-5 Ну тут клинический случай, штож, удачки тебе :D Потом расскажешь сотням тысячи айти специалистов и самой талантливой молодежи, как у тебя там дела у "крэпком хозайстве" А реальную интеллигентную молодежь с радостью заберут в EPAM, IBA, Amazon, SpaceX, Tesla и другие гиганты
@ТоляН-М15Г2 жыл бұрын
@@VELOMOBILE-5 Каких барыг,если всё контролирует "крэпки". А смысл торговли МТЗ и МаЗа ,что они поставляют их в Россию,а взамен должны взять Камаз,Газ и прочий тазопром. Короче как в сказке про свинью и барана,которые пришли на рынок торговать картошкой и блинами...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@VELOMOBILE-52 жыл бұрын
@@ТоляН-М15Г Никто ничего не контролирует и не может проконтролировать. Уже на третей ступени власти исполнители делают то, что выгодно им, а не государству или бизнесу. Если бы ты хоть месяц поуправлял трудовым коллективом, то это бы точно знал. Однако, похоже, что кроме кала и мусора ты ничего делать не умеешь.
@Vanat.20002 жыл бұрын
Давайте фронтальный погрузчик амкодор или китаец
@ВикторЖдан2 жыл бұрын
а срок службы трактора сколько раз прошел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
Мотор САТ С9 работает около 20-25000м/ч. Если лить хреновое масло, то он это как то переживёт, а вот если лить соляру дерьмовую, то форсунки умирают с первого часа. И тут начинаются проблемы, новых форсунок сейчас нет даже у дилеров, старые никто не может отремонтировать. Короче катерпиллер с системой Хьюи это шляпа и гемор. Для справки, одна б/у форсунка неизвестно какого качества начинается от 80000₽.
@Nikolanich2 жыл бұрын
Так то проблема не трактора, а тех, кто туда топливо заливает.
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
@@Nikolanich Так у меня нету лаборатории в кабине чтоб топливо перед каждой заправкой проверять.
@Nikolanich2 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю ну так чья это проблема? Думаю, что там, где эти трактора производятся таких проблем нет.
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
@@Nikolanich Где производится МТЗ 3522?
@igorutro30622 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю Плохому танцору, сами знаете что мешает. У хозяина и топливо всегда хорошее и скотина ухоженая.
@ЯисноваЯ3 ай бұрын
Был Беларус , лейбу хлоп на кампот и стал Белсадэс ))) Импартазамяшчээння )))
@ЮрийКаплиев-о8ж2 жыл бұрын
У вас цена в Белорусских рублях?
@Hedymin. Жыл бұрын
Нет, в китайских Йенах
@СергейБойко-э6ь2 жыл бұрын
Все плачуться подорожало , но и капуста неподешевела
@toochka4 ай бұрын
и ведь это еще трактор с досанкционной гидравликой бош! ) послушал бы я, что бы они пели о нашем аналоге!
@56-428 Жыл бұрын
Да , а как же Кировцы и Ростсельмаш ( Версатайл) ?
@pokermen842 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите ,что за хозяйство?
@Yarik_i_vezdehod3 ай бұрын
У нас нет ни одного Белоруса. вся техника импортная. мужики рады до безумия. что работают на ней. Хотя и мужиков-то и не осталось в деревнях. но хоть эти работают в четыре смены! НЕТ ЛЮДЕЙ!
@ПавелКоротков-ь4б Жыл бұрын
Не скажу за кейсы и холонды ноБеларус у нас отработал 18лет и нормально недорого и продуктивно
@anti-nazist Жыл бұрын
Белорус вещь. Ремонтопригодный и в умелых руках служит долго и качественно. У рукожопов любая техника долго не живёт.
@ВладимирФедорченко-о3ф Жыл бұрын
Хороший - но не очень , отличный - но хотелось бы лучше , а двигатель -катрпеллер , гидравлика офигенная - но бежит гидроузел , КПП классная - но к концу смены мышцы болят да и уши от шума закладывает, зато название БЕЛАРУСЬ! А пенсионер зачморил Нью Холланд -сидушка компенсирует тряску! Унас такой же и тоже 13 тыс . МТЧ и даже соленоиды не меняли , делали сочленение и поршневую! Дедушка ностольгирует , для него и ДТ -75 лучше , но всё же работает на импортном!
@МаксимШинкевич-л1ф Жыл бұрын
Ну блин с фонорями задними это печально! И надо больше наклеек
@АлександрКазачёнок-м3ю2 жыл бұрын
МТЗ🚜👍
@ТатьянаХохлова-э2ы Жыл бұрын
Конечно, что лучше иметь Белоруссии технику для хозяйства ,почему? Потому что легче самим ремонтировать, когда сломается.А те ,надо ждать ремонтиков и ждать целый день и не выгодно.
@drug1626 Жыл бұрын
Как всегда интересно
@ЮрийГончаров-п4е Жыл бұрын
Сцепление убрать совсем, кировский слив поставить
@passka7773 ай бұрын
Если не лить воду в пустую по каждому узлу, а просто посмотреть кто на чём работает. То без лишних умозаключений станет понятно, почему взрослый мужик работает на Ньюхоланде. Карьерный рост ни кто не отменял!)
@ИльнасНасыбуллин Жыл бұрын
сколько гектаров в данном хозяйстве? есть ли животноводство?
@Привет-ю4н1ь2 жыл бұрын
На превью надо было написать БелАрус
@СергейБойко-э6ь2 жыл бұрын
Ребята в 80 х годах видно и нежили прямо шумновато надо было на ниве комбайне надо было поработать да на кировце в пыли
@fisher_barysaw2 жыл бұрын
Где это? Район
@Gareza91 Жыл бұрын
открыл видео из рекомендаций, смотрю знакомая сеялка),работаю на заводе где её производят.
@aleksandr7184 Жыл бұрын
Хочешь лежать постоянно в грязи и мазуте, под трактором, бери Беларуса...
@ВикторЖдан2 жыл бұрын
интересно было б посмотреть на беларус через 12 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@denpopovez48242 жыл бұрын
3522 Гомеле 2009 прекрасно себя ...чувствует и выглядит .... Главное чтобы прокладка между сиденьем и рулём была😱 адекватная 🤘🇧🇾
@Тео-к9х Жыл бұрын
сами граждане РБ ну ооочень скептичны к своей технике. Начиная с Белаза и кончая этими белорусами. Убеждаю в обратном как могу
@сильвестрвстоловой-я3ч Жыл бұрын
Нью холланд Т j 9 430, 21 тысяча моточасов коробка, мосты не лазили вообще двигатель 11 тысяч капремонт.
@НаталияСмиренномудренская-ж4ш2 жыл бұрын
хороший обзор.
@андрейкольский Жыл бұрын
Фиаско. А как там с перегревом Ааа, катерпмллер мотор, понятно