AVERÍA en la BATERÍA 12v. de mi TESLA MODEL 3!!! - Toca TALLER

[@SezarBlueCONDUCE]

Como crees que lo solucioné???

[@angelserrano253]

En un coche normal llega la grua en menos de 1 hora te enchufa pinzas y al taller a cambiarla, solucionado.

[@Juan_Carlos_V]

actualizando el software

[@JuanmaCervantes]

Si es un borne flojo, colocándolo bien y apretándolo bien. Si es la batería cascada, pues cambiándola.

[@NERVYSR]

Es cierto que está en garantía pero la batería de 12v es algo común que se puede comprar en varios lugares y te saca del apuro... Luego la cambias para llevarla a Tesla y después la devuelves con el ticket d compra... Es 1 solución que no deberías usar pero t saca del apuro...

[@joselitopower]

Por qué no sacas otro story de los precios de gasolina? Jajajaj

[@javiwifool93]

Gracias Sezar por compartir estas informaciones sobre Tesla con nosotros, y así evitar muchos dolores de cabeza a "ex-posibles" compradores de esa marca...

[@miguelrubio7864]

Lo tuyo es paciencia y buen humor. Al mal tiempo buena cara, no queda otra. Gracias por tu honestidad en tus vídeos, suerte y a seguir.

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Sin duda, un coche muy emocionante. Y no por las prestaciones.

[@andresb7717]

9 de cada 10 productores de Lexatin recomiendan su compra 👍🏻

[@josefelipe025]

Hola Sezar, es el coche perfecto para crear contenido... Saludos

[@andresb7717]

Con el gusto que tiene el ser humano por ver "sufrir" al progimo el éxito está asegurado

[@legolasdeoz]

Maravilla de coche para gente con tiempo libre y canal de KZbin. Ánimo César, véndelo y compra un Dacia!

[@tdli80ac59]

Pues el colega lo puso a pagar a 10 años. No le queda mili al amigo césar.

[@Rafael-gj7sk]

@David Material Variado y mas barato

[@andresb7717]

​@@tdli80ac59 Imagina pagar unos 400€ al mes (más gastos extras) para sentirte timado y cabreado 24/7 jajaja Vaya secta lo de Tesla y sus adeptos 😂😂😂

[@Svprafr]

Malos hasta decir basta

[@Svprafr]

​@davidmaterialvariado6448los coches eléctricos se hacen con hojas, agua, y madera???

[@josepecanocano1587]

Sezar lo que si esta claro que teniendo un Tesla , no te aburres, me encantan los Tesla , pero considero que todavía les queda mucho para ver un coche que no tengan tantos problemas , saludos desde Malaga

[@VictorMDA]

No tengo palabras! Menuda experiencia! Gracias 🙏 por compartirla!

[@joseantonioalvarezbudino4901]

Gracias por tu honestidad sezar!!

[@aeloids3373]

Ojalá puedas rentabilizar todas estas movidas con el canal…porque el coche es para mandarlo a paseo y dejarse de historias. Imaginemos esos problemas viajando en familia con niños…buffff…éxitos en tus canales sezar!

[@juanjosesantoscerdan4241]

Con el canal casi seguro que lo rentabiliza, pero para personas que no tengan canal o se dediquen a algo que nada tenga que ver con coches eléctricos y el coche sea un medio sólo para ir de A a B, mal asunto.

[@ramoncillerofernandez6706]

Santo barón, Santa paciencia. Ni eléctrico ni combustión. La verdad que lo admiro. Sus vídeos aparte de aprender del uso de su vehículo me sirve de como una persona. puede controlar su ira en momentos complicados. Enhorabuena por su gran paciencia

[@JM-nr6yl]

Que tiempos aquellos cuando recorrias media España con un Ford fiesta😂

[@juliuz500]

Y España de punta a punta si era necesario solo con parar a repostar combustible 1 vez en 5-10 minutos como mucho.

[@naroax]

Sezar un súper like por mantener siempre esa sonrisa

[@camionesrc]

Que respiro nos has dado . Va a tener solución Sezar y tú caso nos va a servir de ayuda a todo por si nos sucede lo mismo. Un abrazo y esperamos a ver esa visita al taller

[@silviagomez7424]

Agradezco que expliques tu experiencia porque pone sobre la meda los pros y contras de los vehículos eléctricos y de Tesla particularmente. Para los que vivimos fuera de las grandes ciudades es inviable disponer de un vehículo eléctrico por la falta de cargadores, de transporte público alternativo, por el precio, la distancia en el servicio técnico y por la dificultad de muchos para gestionar averías o problemas. De verdad que era agobiante ver todas las gestiones que has hecho para intentar arreglar el coche, por experiencia te digo que poca gente tiene habilidades para gestionar el tema. De todas maneras, ánimos!

[@andresb7717]

Qué pros? 🤨

[@pedroviruelo5401]

El mundo es un gran experimento de las multinacionales, experimentos con nuestra salud, experimentos con el clima, experimentos con nuestra libertad de desplazamiento. ¡Gracias por participar de forma activa en este gran experimento!

[@guillermolopez1563]

Cada día me anima más a no tener un coche eléctrico de momento

[@andysanvi]

Un coche de combustión hace lo mismo. La última vez que arranca el coche normalmente es cuando se rompe la batería, quiere decir que tu puedes circular, pero no vas a poder volver a arrancar si se para, o si llegas a aparcar, pero no volverá a arrancar. Normalmente o nunca hay avisos de batería averiada. Se cambia la batería que suele ser cosa facil.

[@Abanan34]

Arrancas empujando como se ha hecho toda la vida

[@robertma9191]

50k KMs en 10 meses! WoW, yo creo que te está saliendo rentable!

[@FranciscoPerez-qe8uf]

Gracias por el video, super convencido de que no comprare un Tesla creo que nunca.

[@elsevillaltk]

Jejejeje, pues creo que no te compras ningún coche, que yo sepa a todos se les va la batería tarde o temprano, nunca se te ha ido una batería?????

[@jaime.27.CBR.]

@@elsevillaltk a cualquier vehiculo vas al supermercado y compras otra bateria. Sino le das carga con cables y solucionado. Y el Tesla? Un pisapapeles hasta que llegues a su taller (Sezar tuvo mucha suerte, hay casos de meses que no te reciben el vehiculo). Ni hablemos de calidad de soldadura, pintura etc y si hablamos de vehiculos del mismo precio entonces menos iria por un Tesla. Mil veces un Mercedes o BMW con ese dinero

[@cargonmo2304]

pero no a los 10 meses

[@jaime.27.CBR.]

@@cargonmo2304 exacto y ojalá el problema sea solo la batería... pagando lo mismo que por otro coche premium

[@ungordoenelbush]

Ese coche ha estado más en el taller que mi Stepway de dos años xD

[@davidcracksall]

Sezar,una de dos,o eres un profesional como la copa de un pino,y a pesar del cabreo que puedas tener,haces de tripas corazón y grabas con la mejor de tus sonrisas o eres una persona estupenda y al mal tiempo buena cara porque de verdad que no sé cómo no estás hasta los cojo**s del Tesla. Dicho esto desde el cariño. Un abrazo grande y mucho ánimo.

[@HUMANOPENSANTE]

de acuerdo David... aca en Mexico estariamos echando lumbre y viboras por... la boca, (maldito carro! y eso que no es mio! que templanza y criterio de hombre este Sezar!)

[@cristianjb822]

El coche es chulo, pero son todo inconvenientes... Desde que te lo compraste no has parado, menos mal que eres una persona con paciencia y te lo tomas relativamente bien, yo no podría tener un coche así... Me desesperaria! Buen video Sezar como todos 😉

[@SuperPEGASUS007]

No son todo inconvenientes te lo aseguro, sólo se habla de lo malo cosa que de otras marcas no se hace por falta de transparencia. Tienen fallos como todos y debido a su nivel tecnológico tienen problemas que en otras marcas Sería imposible por que siguen en el paleolítico. Pregunta a usuarios de Tesla cuantos venden su coche oara comprar otro y te sorprenderás.

[@guillermopascualestrelabla8446]

😂😂

[@cristianjb822]

@@SuperPEGASUS007 No los compran porqué son muy caros, aún siendo de segunda mano... Y sobre todo porqué a día de hoy no te da la tranquilidad para viajar que te la da un diesel o un gasolina... Y eso está comprobado!

[@SuperPEGASUS007]

@@cristianjb822 te lo repito pregunta a 100 usuarios de coche eléctrico cuántos volverían a coche de combustión. Tus argumentos son los típicos de alguien que no ha tenido un coche eléctrico. Y hablo de tener....no de probar 2h un coche, eso no sirve. Tranquilidad???? Yo no miro la bateria 350 dias al año simplemente llego a casa y lo enchufo como quien cuelga las llaves al llegar a casa. Piensa en cuanto tiempo pierdes al cabo del año en llenar el deposito cada 2 semanas.....yo en cambio solo planifico la bateria de mi coche en vacaciones.

[@cristianjb822]

@@SuperPEGASUS007 Yo te cuento la experticia que tuve el verano pasado, que a mí no me afectó. Recorrido de (Barcelona- Cádiz). Con un Golf 4 TDI de 110cv ya con sus 20 años.. y el otro era un Tesla model 3, pues circulando los dos a la par, el Tesla no llego a Cádiz. Tuvo que desviarse y parar si o si por narices a cargar... Pues el tiempo que perdió el Tesla mientras cargaba, el Golf llegó a Cádiz y nos dio tiempo a hacer el Check-in y esperarlos con las llaves en mano en una terraza mientras nos tomábamos una cerveza. Se pierde mucho tiempo cargando el coche!!! Y al final quien salvó la papeleta de poder llegar a tiempo para recoger las llaves fue por el Golf!! Pero que cada uno con su dinero que se compre lo que quiera!

[@juanjosesantoscerdan4241]

Siempre desconfié de Tesla y de sus coches. Ni loco me compraría uno ni a corto ni a medio plazo, pero hay que reconocer que se te ve una excelente persona, que cuentas lo bueno y lo malo de tu coche y que tu coche da para muchos vídeos e incidencias ;) El gran problema que veo a Tesla y a los eléctricos es la absoluta falta de Plan B. En todo caso habría que tener un seguro de coche para eléctricos que contemple vehículo de sustitución para cualquier avería o situación en la que, ajeno a ti, te quedes sin batería (como cuando reservas en un hotel un punto de carga y luego no hay, no funciona o no está disponible). No se puede vivir con ese estrés porque no es sano y porque la vida es muchísimo más que estar siempre pendiente del coche. Aquí estás tú al servicio del Tesla y no el coche a tu servicio.

[@eryutu]

TESLAEstán pegando con ese coche. Antes me compro un Audi A3 1.9 tdi con 15 años cada año por 1500€. Sale más rentable y te ahorras tantos quebraderos de cabeza. Gracias por tus vídeos!!

[@andresb7717]

Un A1 me compré en 2019. 50.000 kms la única visita al taller para revisión aceite y filtros además gratis porque te regalaban la primera vez al comprarlo. Ahora le voy a poner 2 ruedas nuevas. 380€ (de primera marca) eso es lo que me he gastado en 5 años. En otro video suyo vi que las suyas le.salieron por 500€ Se gastan 50k euros en un coche que te pasas más tiempo en la pantalla resolviendo problemas con una conexión encima de mierda que va lentísima que en ir conduciendo... Para eso me compro una tablet china que me sale más barato En el fondo me da pena ver cómo exiben orgullosos ante el mundo vídeo a video el como le han estafado mientras fingen ser felices con ese coche.

[@pablopirineos]

Magnífica respuesta de Tesla, hablas de avería, pero no considero que haya ninguna avería. En mi Seat Ibiza cuando lo compré nuevo, tuve serios problemas y me la tuvieron que cambiar, sin tantas facilidades como te ha dado Tesla.

[@dgbrea]

Madre mía, es un no parar.Paciencia y vuelta a la lucha.

[@luismiguelgarcia4803]

Ayer precisamente me ha sucedido lo mismo, en este caso puedo suponer que es algo normal ya que tengo casi 130.000 kilómetros recorridos con mi Modelo 3. Ya he dado la incidencia en mi App y a esperar lo que me pueda costar el cambiar la batería. En este caso puedo decir que estoy muy contento con él, muy pocas veces ha ido a taller, prácticamente por cosas sin importancia a no ser que cuando ya tenía más de 80.000 kilómetros tuve que cambiar los amortiguadores delanteros.

[@sebastianbohorquez4688]

De verdad tienes esa paciencia

[@andresb7717]

No le queda otra. Tiene una condena de 10 años y 50k euros llamada Tesla.

[@dcorderov1420]

😮mucha desventura. Te sacará canas…si fuera posible. Suerte y mucha.

[@JuanLopezCorcoles]

Joder, me da la impresión de haber visto este vídeo 100 veces ya

[@cricuss1]

buen video, cuentas en tus dos canales las cosas buenas y la no tan buenas, soy fiel a ti, like a mansalva en tus dos canales, saludos desde Málaga

[@jmora57]

Tu paciencia sin límites con el coche no tiene precio. Menudo culebrón. Salu2.

[@yomismo8444]

A mi me duró 8 años la primera batería que venía con el Nissan Almera. Ahora tiene 19 años el coche y sólo ha tenido 3 baterías.

[@josuelopes1963]

Veo tus vídeos y la única sensación que me da es que tener un Tesla son todo problemas. Si no es por una cosa es por otra

[@Winchester1876]

Hola, Sezar. Los coches con motor térmico también suelen tener batería de 12V. Si está mal, puede que llegue a no poder arrancar el motor. Antiguamente se salía del paso empujando, pero hoy en día, con los cambios automáticos y los catalizadores no es conveniente el empuje animal. Pero el problema, en el peor de los casos, seguiría siendo que la batería auxiliar no tiene carga. Para salir de dudas, habría que localizarla y verificar el voltaje. Es posible que la batería esté bien y lo que falle sea el sistema de comprobación. Me llama la atención que un coche eléctrico necesite la batería de 12V para arrancar. Pero tú, habiendo sido profesor de autoescuela, seguro que eres un hombre de recursos. ¡Suerte!

[@67EHC]

Hasta donde yo sé, todos los eléctricos, híbridos enchufables y no enchufables tienen una batería auxiliar de 12v que se usa, en teoría, solo para activar los sistemas eléctricos y electrónicos en el momento del arranque.

[@j.j.Ganuza]

Es lo primero que había pensado, la batería de respaldo de 12v. ya lo habías indicado en los mensajes que te mandaba. Buen y entretenido vídeo...para nosotros, para ti una faena. Ya nos dirás en el próximo si era la batería de respaldo, osea, la que usa cualquier coche para los servicios generales y el arranque. Un saludo.

[@kevinandres98]

buen video sezar ! veremos qué tal se da la solución. un saludo

[@ayrtontxu]

Que paciencia tienes...

[@josedoblas4986]

Toyota Corolla 180h, vamos para 3 años, modelo nuevo después del Auris y con la motorización 2000 CC 0 problemas, consumo contenido por debajo de 5 l/100 la mayoría de trayectos y de media anual

[@enriquecaballero6687]

Yo tengo Hyundai kona ev y al año me cambiaron la batería de bajo Voltaje y tras 17 meses volvió a fallar la batería de bajo Voltaje pero ya no me lo pasaban por garantía, por lo que opté por cambiarla yo por una de más amperios, todo perfecto.

[@juanrodriguezparedes7949]

Muy buenas, Sezar. Yo creo que nos gustaría a todos los suscriptores de este canal, puesto que haces muchos viajes, que hicieras tb una review de los hoteles donde paras y los enseñes por dentro y tb el restaurante y desayunos que ofrecen , si es que los utilizas, porque sería muy útil si alguna vez vamos a los sitios donde vas, tener tu referencia. Un saludo y mucho ánimo con el coche (al principio me parecía la mejor opción eléctrica, pero visto lo visto y lo que se comenta en otros canales con propietarios de Tesla, se me han quitado las ganas…). Un fuerte abrazo desde Valladolid.

[@olhemes]

muy buen video, a cada video q veo se me quitan más las ganas de comprarme uno, cada día una preocupación.

[@tonypepepe]

Bueno sin tener ni idea creo que lo que dices de que se te pare en un semaforo y no arranque mas es algo que hoy en día con los start and stop es algo que a cualquiera le puede pasar, ya no es algo raro creo yo, deseando saber que le pasa y sobre todo porqué ha pasado

[@eduardomanuelfernandezdopi5120]

¡Hola! A mí también me salió esa alarma de batería auxiliar. Al día siguiente pedí cita y me desplacé al servicio técnico a los dos días. De Ferrol a Madrid sin ningún problema.

[@sinmoto1220]

Suerte con la reparacion en mi diesel las fundia porque tenia mal la centralita de los calentadores....siempre es la electronica lo que falla.

[@joseramon8091]

Sezar, si necesitas un perito judicial para tu Tesla puedes ponerte en contacto con Ángel Gaitán que lo sabe todo sobre las constantes averías de los Tesla.

[@josefreire2957]

Y el primero en España en ganar un juicio a Tesla

[@josefreire2957]

Gtautomoción

[@elsevillaltk]

Como no tenía que salir el Gaitán......imagino que también entraréis en los foros de Porsche, bmw, Mercedes.. ya que son los coches que más entran en el taller de Gaitán, pero como no, si sale algo de Tesla pasa lo de siempre.....por si no lo habéis leído el problema que tiene es de la batería de 12v que se está agotando la cual se la cambiarán en garantía.....imagino que tendréis coche y alguna vez se os habrá ido la batería, en mi coche he cambiado varias, en un coche diesel directamente no te avisa, llegas un día y no arranca.

[@JesusGranado]

Un perito judicial por una bateria de 12v.... como esta el patio.

[@ivanmartin8963]

Y por las soldaduras del chasis.

[@rafaelfuriosresa9273]

Has tenido suerte. También a mi model 3 se le ha ido la batería de 12V, pero el servicio técnico de Tesla, me ha dicho que NO tienen una mísera batería en España y que la tienen que pedir a Holanda. Yo tendré que esperar.

[@espana8487]

Y la batería de 12 V la cubre la garantía de Tesla aún por el tiempo que tiene el coche ?? Gracias por el vídeo. Un saludo.

[@joseantoniogrima6203]

Sezar, eres muy majo y admiro tu actitud, pero lo de las averías del coche, el servicio de asistencia y lo de los problemas con la carga.... en definitiva, esto no es para mi y creo que tampoco para la mayoría del personal. Saludos.

[@MIMINGATO]

Una ruina🤣🤣

[@nachoramos6073]

A mi me sirve para ver el timo del coche eléctrico

[@sergiofdez.1428]

Pues no entres a un canal de coches jajaja

[@joseantoniogrima6203]

@@sergiofdez.1428 gracias por el consejo, así lo haré

[@juancarlosgirona8448]

K maravilla Paco …

[@josemtardajos4917]

Como dicen en los Navy Seal: Cada día es una aventura y el único día facil fué ayer.

[@David-sd9xm]

Entre los problemas que dan los electricos y al precio que esta la gasolina...alguien sabe cuanto vale un caballo? Esos con un poco de alfalfa van estupendamente y encima el residuo que suelta se puede utilizar para abonar la propia alfalfa que se come. Son todo ventajas.

[@raullozanobarbero6057]

Menudo gol esto de los coches eléctricos. Espero que no sea nada y te lo solucionen sin problemas. Un abrazo Sezar!!

[@elsevillaltk]

No sé si habéis leído.....es la batería de 12v....sabéis lo que es???

[@raullozanobarbero6057]

@@elsevillaltk se de sobra lo que es ya que trabajo en un servicio oficial y no conozco ningún caso de ningún cliente que en 2000km se le haya muerto la batería de 12v básicamente por que hay unos controles de calidad antes de entregar el coche al cliente en cuanto a cargas y estado de baterías, luces, fluidos, defectos de montaje... Etc. Un saludo

[@raulcalvomartin2979]

vaya tela! desde luego mi experiencia con un eléctrico conduciendo por lo menos tres días en semana por autopista y ciudad (algo menos de 70km) sin ningún problema.

[@eduardomanuelfernandezdopi5120]

Otras casas dicen que a los tres o cuatro años sale el mensaje y hay que cambiar la batería. En Sevilla ponen otra que dicen que es mejor y no da ese error.

[@Cuatrosillas]

Es muy importante que haya gente que se compre ya coches eléctricos como el Tesla porque están haciendo un gran servicio al resto de la sociedad como conejillos de indias de una tecnología que todavía está por desarrollarse y que tiene una obsolescencia similiar a cualquier electrodoméstico, pero costando 100 veces más.

[@Raul-sv6pg]

Tienes razón, mientras están los conejillos de indias que recibimos subvenciones por el vehículo y por el cargador, aparte de cargas gratis en todas las poblaciones y centros comerciales tenemos a los listos como tu que pagáis la gasolina a 2€.

[@javiert1055]

Nissan Leaf da fallo en EV y limita velocidad a 40km/h. El servicio técnico recomienda que se apague y encienda o que se cargue para resetearlo, se hace lo primero y sigue igual y no hay donde cargar. Después de 30 km a velocidad limitada y una parada de 10' se arregla aparentemente. En días sucesivos y de forma aleatoria el contador parcial se pone a cero, cambia el idioma y las opciones del cuadro, etc. La causa, como algunos habéis dicho anteriormente, un borne de la batería auxiliar flojo, negligencia del último mecánico que la conectó.

[@felixjaeger5320]

Para cuando sea algo serie siempre te quedará cerca Ángel Gaitán

[@VVCEFEO]

Viendo tus videos y otros cada vez me da mas miedo el dia que nos obliguen a comprarnos solo electricos. Eso de estar todo el dia con los calculos de si uno llega o no llega, que si te tienes que pelear con el sofware, que si cargas aqui a una potencia o a otra potencia, que si el coche decide apagarse, asi se quitan las ganas de conducir.

[@dariodborbon]

Macho esos coches tienen más problemas que yo. Vaya locura y estrés meterse un viaje

[@chuso1976]

Súper guay conducir un Tesla no te aburres no sabes si llegas o no porque pone 400km de autonomia y luego hace 340km si no hace frío si no se qué si llegas no sabes si funcionará o no el cargador o si estará ocupado y si tienes una avería mandas un mensaje y a esperar jajajaja y si no contesta vuelves a mandar el mensaje jajajaja y a esperar otra vez jajaja y cuando contesta te dicen que puedes seguir aunque se supone que se puede parar jajajaja y entonces rezas para que no te pase.jajaja el coche de Cantinflas o de los hermanos Marx es surrealista

[@miguelangeltablero8750]

Buen vídeo Sezar !!

[@antoniojimenez2676]

Que paciencia tienes con la tesla que cuesta el coche. Un saludo.

[@Mister_Mondongo]

08:59 09:03 09:52 No hay manera No puedo estar sin ti No hay maneraaaaaaaa (Los Ronaldos) Un saludo Sezar

[@pilila3418]

De siiiii

[@olvidovelazquezmartin1461]

Espero que te se solucione todo, buen video.😇

[@SezarBlueCONDUCE]

😀

[@joseluisblastiemblo2209]

buenos dias sezar!!... espero que todo se solucione,pero de verdad conozco bastante gente que no esta nada contentos con esta marca..y ya la post venta es de escandalo,animo y sigue trabajando asi...eres un crack!

[@kandutery]

9:07 si. Antes cuando el coche funcionaba

[@marionavarrosaez1791]

Gracias por el vídeo Sezar 👍⚡️⚡️

[@corso8525]

mucho animo sezar.....

[@Durgatrol]

No es bueno dejar que la batería baje tanto. El coche te dijo que cargases antes de Mérida pero luego la culpa es del coche.

[@juanluiscrespomarino6598]

Es que una marca de coches no se improvisa así como así… no es un caso aislado. Los fallos son frecuentes, los servicios postventa son un desastre.

[@joseluisjuezalfaro3524]

Dónde quedaron los tiempos en los que prácticamente con una llave inglesa reparabas casi cualquier avería de tu vehículo.... Ahora es todo electrónica, actualizaciones.....

[@Adrian-wg7dz]

Con sabor a gratis, Sezar!

[@AndresPerez-pi4zt]

Cualquier otro coche en vez de decirtelo y prácticamente no dejarte conducir, se ubiera desconectado en mitad de camino y saldría en las noticias el estropicio, MUY BUENA TESLA buenísima tecnología y se nota que es el futuro

[@kandutery]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@chuso1976]

Jajajajaja nos extinguimos seguroooo

[@nelobacora25]

un momento de alegria y toda la vida para arrepentirse...

[@brunoojeda0972]

Bueno, un vehículo a combustible igual puede quedar detenido en mitad de la carretera por una falla, el problema es que las expectativas que uno tiene del Tesla son muy altas, quizás demasiado. Saludos Sezar.

[@p2q3klla]

Es cierto se puede quedar igual. Un coche de ese precio x ejemplo mercedes clase e. Has visto muchos kedarse tirados con esos kms? Tienen. K mejorar esta tecnología

[@Maanonu1981]

Ya ves si te puede pasar con cualquiera... hace 2 semanas a mi con un citroen c4 picasso se paró varias veces. Y el arreglo no ha sido poca cosa... ni barato

[@elsupe]

Es cierto que te puede pasar. Pero yo en coches de menos de 2 años nunca he visto prácticamente en estos fallos... Y menos en ese rango de precio.

[@TorrenteBTL]

Quien tenga esas expectativas nunca a visto la lista de las marcas de vehículos más fiables. Y Tesla está la última. Lo que la coloca como la menos fiable. Al menos yo en cuento a la hora de comprar un coche. Siempre me importa la fiabilidad por encima del resto de cosas.

[@p2q3klla]

@@TorrenteBTL pues compra marcas japonesas

[@raulpostal]

El mio se quedo muerto y no abrian las puertas y atravez de las ventanas no veia prender la pantalla, asi que llamé al servicio, llegó la grua, lo abrió y le dio energia a la bateria un minuto y prendió, has un video como lo abren, te sorprenderá, jaja, lo llevaron en grua y me lo entregaron muy rápido

[@enriquecaballero6687]

Buenas tardes, quizá el problema sea que la batería de baja tensión haya muerto.

[@anelmoreno8007]

...viendo tus videos de tus aventuras con tu Tesla Model 3 no quiero ni imaginar las aventuras de nosotros los latinoamericanos tendremos en nuestros países en situaciones similares con el servicio Técnico de Tesla...esas son las cosas que las concesionarias que venden carros híbridos y eléctricos TE COMENTAN MUY POR ENCIMA (nuestra culpa por el apuro de salir con el vehículo con olor a nuevo y culpa de ellos por el apuro de venderlo rápido) y es sumamente importante: EL SERVICIO TECNICO EN AGENCIA Y EN CARRETERA Y COBERTURA DE GARANTÍA....de nada vale que los productos sean de calidad (o hagan parecer que lo son) si lo realmente importante para el consumidor es una basura....

[@AC-bj8cx]

Y con menos de 50.000 km te parece normal, en un coche de ese precio, ese tipo de avería ? 🤦🏻‍♂️

[@SergioMorales-gd1nj]

Llevó viendo varios videos sobre su tesla, y la mayoría son solo problemas

[@luisbonilla1734]

@@SergioMorales-gd1nj ya días hubiera vendido ese problema.

[@jaumemanez7836]

Muy buen video, esperemos que lo soluciones

[@elisabethsugus]

Dios!! Que estrés me produciría a mi este coche! Tendrías que hacer un estudio de como afecta gastar tanto dinero en un coche y todo sean problemas..aunque tu veas que gastas poco con las cargas yo veo que tendría miedo de coger el coche por lo que pueda suceder....tienes suerte de tomártelo tan bien...porque en el mundo acelerado que vivimos solo falta tener problemas con el coche y que sea difícil solucionarlos. Gracias por compartir tu experiencia. En casa, vemos todos tus vídeos...

[@jaime.27.CBR.]

Opino igual. No cambio mi diesel (es con ad-blue asi que contamina muy poco). Teniendo diesel funciona y ya va en 80.000 km sin un solo fallo. Creo que el electrico es el futuro, pero aun no es el presente. Falta mejorar la tecnologia

[@electricoslowcost2276]

Sezar no se preocupe es solo que está acabando la batería sus ciclos de vida.tienes unos 3 semanas o 4 en general .un simple cambio de batería de 12v.la edad del coche ya puede acabarse

[@electricoslowcost2276]

Sezar anota para alta durabilidad de la batería de 12v en seguridad y protección opción apagar para que el coche descanse profundamente !! Y azlo cada vez que puedas o vallas a salir del coche !! Es como apagar un ordenador de Windows verás que te dura más eso y no abusar de la aplicación Tesla lo menos posible cuando está aparcado y especialmente con climatizador

[@electricoslowcost2276]

Como nota mi coche Tesla model s es de 1 de 2017 y si averigua tiene la batería de fábrica tiene 5 añs para 6..

[@electricoslowcost2276]

De 12v si !!

[@josepcasademont969]

Sezar .....un consejo , no uses supercargadores ( soy mecánico ).....esos " trocean " la batería en cada carga y cada vez tiene menos aguante ( menos kilómetros aras con la misma carga )

[@liamskelter]

La pregunta es, ¨¿cuanto te costará sustituir la bateria cuando se te acabe la garantia? mucho animo Sezar.

[@andresb7717]

Fácil, el otro riñon que le dejaron cuando le quitaron el otro para pagar el coche

[@salirdai]

No te deja solicitar servicio por qué no dan abasto 😅

[@ramonotero1444]

Cuantos km tiene el coche?

[@cristianmunoz1545]

Con apenas esos km ya dio muchos problemas, q si la ventana q si el espejo ....

[@alejandrosoto6079]

Sezar, partiendo de la base de que no creo en que los coches eléctricos sean la solución a nada.... una avería le puede pasar a cualquier coche, el tema es si tienes o no plan B

[@oniriclink0000]

Los vehículos eléctricos son el futuro amigo, solo necesitan tiempo de desarrollo, pero lo mires por donde lo mires. Imagina solo en 10 años lo que van a mejorar las baterías

[@JuanmaNuel-nb7nn]

Suele pasar esto cuando termina el ciclo de centrifugado

[@binnie465]

Lo único que veo con los teslas es ese temor que sientes que cualquier momento algo puede fallar, si como en cualquier coche pero no cuando esta nuevo. Trabajo en el sector IT y veo mucha integracion en todos los coches con la tecnologia que esta guapisimo, pero esto tambien trae una nueva serie de bugs en los coches que antes no se tenia. Yo por ahora prefiero seguir con un coche bastante mecanico poco electrico y ya (toyota hilux 2018).

[@Roberbu]

COMO SE QUEDAN LOS TERRAPLANISTAS..? TESLA TE LO SOLUCIONO REMOTAMENTE.. EL PORTON DE ATRAS SE ABRIA Y QUEDABA EN LA MITAD.. SAQUE CITA Y A LOS MINUTOS ME LLAMARON Y ME DIJERO QUE ESTABA SOLUCIONADO REMOTAMENTE.. ASI SI... MUY BUENO EL VIDEO

[@pepotemayolmorey6471]

Disfruten de lo electrizado ....

[@pedrollorttorres3210]

1 de cada 3 videos son problemas del Tesla macho. Buen contenido, pero malíssimo coche hasta ahora

[@baltasarfernandez7375]

Hola,creo que el problema es simplemente que la batería de doce voltios está mal,por lo que comentas,

[@martinbustamante4946]

Me parece qe va por ahi la cosa.

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Los productos que se venden en España deben tener, por ley, toda la información en español.

[@baldosassa7481]

Jjaaa eres un crack !!!

[@0508henry]

Recuerdo cuando era niño los coches de 1980 y más viejitos que igual tenían averías con mucha frecuencia y bueno ya hacía su buen rato que la industria automotriz existía Lo de la movilidad eléctrica creo que que si acaso tendrá unos 15 años que arrancó más fuerte y pues obviamente también presentarán avería. No sé cuál es el drama de muchos con las averías en una tecnología que aún anda en pañales

[@0508henry]

@@samleyton5316 los primeros autos a combustible surgieron en los años 20 En los 80 cuando yo los vi ya tenía 60 años de experiencia Comparados con 16 años

[@potxolo4957]

Habrá que ver a la larga si la batería de 12v de litio que pone tesla es mejor o peor que las convencionales de ácido. Al estar la mayoría del tiempo cargada al 100% si haces muchos kilómetros, igual sufren mucha degradación…. Bueno llevando un arrancador típico a mano se le da caña y te arranca la batería de alto voltaje y a seguir circulando, cambio de batería de 12v y listo!!!👏👏

[@JM-nr6yl]

Reflexión,compensa el sufrimiento de las recargas y las averías, me quedo con la gasolina mientras nos lo permitan.

[@david-jp5ww]

Me sobra la coletilla del final pero bueno... Yo me quedo con los vehículos tradicionales también, no de pilas.