Avião CHINÊS vai desbancar BOEING e AIRBUS

  Рет қаралды 20,070

Mochilando na Aviação

Mochilando na Aviação

Күн бұрын

CHAVE PIX para colaborações voluntárias
pixmochilando@gmail.com
════════════════════
📷 INSTAGRAM - Mochilando na Aviação
💬 TELEGRAM - Mochilando na Aviação
🎥 TIKTOK - / mocaviacao
📝 TWITTER - / mocaviacao
════════════════════
MOCHILANDO NA AVIAÇÃO é um canal sobre aviação com humor ácido, apresentado por André Minatowicz

Пікірлер: 125
4 ай бұрын
Não duvido que uma Iran Air ou outra Air Koryo da vida encomendem o C919, especialmente quando o motor CJ1000 estiver pronto.
@charlesmudrey
@charlesmudrey 4 ай бұрын
Mas se o avião chinês tem componentes ocidentais, especialmente estadunidenses, fica impedido da mesma forma. Por isso Embraer e Airbus não vendem para o Irã. Pode ser que os russos ao fazerem aviões sem tecnologia ocidental vendam futuramente. Mas tudo não passa de hipótese.
@Felipe-ti9wk
@Felipe-ti9wk 4 ай бұрын
"roubar mercado de Boeing"? A Boeing tá parecendo carro velho que anda caindo peças pelas ruas.
@freitaspitangui868
@freitaspitangui868 4 ай бұрын
E ainda assim, tem um mercado gigante, senão o maior. Então assim, uma outra fabricante roubaria mercado dela.
@jcinacio8719
@jcinacio8719 4 ай бұрын
​@@freitaspitangui868Roubo é coisa de bandido, na verdade é conquistar mercado via competição como todas empresas fazem.
@rvamecca
@rvamecca 4 ай бұрын
@@jcinacio8719 mimimmimimi
@nelsonomachi1344
@nelsonomachi1344 4 ай бұрын
Apesar das falhas , os chineses tem objetivo e lutam por isso.
@armandoabraaomoraes3981
@armandoabraaomoraes3981 4 ай бұрын
Lebre para tartaruga: É muito longe dez mil léguas, tartaruga nada disse e deu mais um passo, dez anos se passaram e a lebre na mesma ladainha e a tartaruga no mesmo passo.
@josejunioroliveira8241
@josejunioroliveira8241 4 ай бұрын
Concordo. O caminho na aviação é longo para se consolidar. Na comercial, já se foram : Bristol, Vickers, Saab, Fokker, McDouglas, Lockheed, General Dynamic, Tupolev, Ilyushin, Bombardier ... as que me lembro !
@Cinconegativoprimeiro
@Cinconegativoprimeiro 4 ай бұрын
Foi Fokker 100 que caiu?!
@DavidRodrigues-wh7eh
@DavidRodrigues-wh7eh 4 ай бұрын
Meus parabéns para você você realmente conhece e sabe do que está falando
@MrWagnerlelles
@MrWagnerlelles 4 ай бұрын
Então vá voar no 737 MAX, a maior gambiarra da aviação.
@Andre_forklift
@Andre_forklift 4 ай бұрын
Aproveitaram os restos do 737 NG e fizeram um Frankstein kkkkk
@luizalexandrefranceschin6339
@luizalexandrefranceschin6339 4 ай бұрын
Tem outro aspecto que não foi considerado.Qual seria a postura do governo chines em caso de acidente. Elês aceitariam a presença de organismos internacionais na investigação??
@marcelomoura8655
@marcelomoura8655 3 ай бұрын
Ah, vá. A grande vantagem das ditaduras é que os ditadores não precisam ficar tentando convencer ninguém de nada. É o que eles dizem e acabou.
3 ай бұрын
Depende de onde acontecer o acidente, mas como é quase impossível vender para país ocidental, tudo ficará com os Chineses
@Aventureirorustico
@Aventureirorustico 4 ай бұрын
Complou porque quis non tem galantia😂😂😂😂😂
@evandrowosniakbispo2767
@evandrowosniakbispo2767 4 ай бұрын
Só vai ganhar mercado na China e talvez em países com ligação ao governo chinês. Já está assustador voar de Boeing, imagine de aviões chinês...
@rafaelrodrigues_31
@rafaelrodrigues_31 4 ай бұрын
Todas indústrias chinesas começam assim, e depois vão expandindo. Ninguém acreditava há 15 anos que a China ia ter força no mercado automotivo e agora tão dominando o mercado de elétricos.
@jailtonalmeida1078
@jailtonalmeida1078 4 ай бұрын
Logo logo eles lançam a versão de longo alcance XLR de" Xing Ling Range"😂😂
@falconbr1
@falconbr1 4 ай бұрын
Vem ai XING LING chinês voador.
@neblinasp
@neblinasp 3 ай бұрын
Preconceito bobo
@sndbts246
@sndbts246 4 ай бұрын
china sempre fazendo veículos clones kkkkkkkk
@CelsoMorais43
@CelsoMorais43 Ай бұрын
Clones de qualidade
@tabernadashistorias
@tabernadashistorias 4 ай бұрын
Só o fato de atender o mercado interno chines e de alguns paises ea Ásia ja afetara as vendas da Boeing e Airbus. A partir de então, voando la e mostrando trabalho, se tornará o maior pesadelo para Boeing e Airbus. A capacidade da China de evoluir é muito mais rápida, entao se precisar de melhorias irão adaptar. Se eles estao engajados no projeto com certeza chegarão ao mesmo padrao de qualidade Airbus e Boeing, que aliás, anda fazendo gafes toda hora.
@jeanedson
@jeanedson 4 ай бұрын
Perder o mercado chinês e asiático representa um enorme prejuizo para os fabricantes ocidentais, tendo em vista que a China sempre foi um dos maiores compradores de aviões no mercado global . . .
@carobesilver
@carobesilver 4 ай бұрын
Boa noite, será que essa Cia terá a capacidade de pós vendas , supply chain , treinamento, reviews , boletins de segurança, confiança ( estatal sempre esconde as m. ) , em suma tudo o que importa para se tornar um player de respeito e com reputação, devidamente certificados ? Como dizia meu saudoso Pai ( engenheiro de usar régua de cálculo ), construir nem é tão difícil , mas a manutenção..... Dentro de padrões confiáveis e custos dignos não é para qualquer um .
@CelsoMorais43
@CelsoMorais43 Ай бұрын
O potencial chinês é gigante
@JoaquimCâmara-w3l
@JoaquimCâmara-w3l 4 ай бұрын
Que perigo aviao chines ta doido perigo avista nem de graca kkkkkk
@celsoprado5175
@celsoprado5175 4 ай бұрын
Apenas um aparte : Somos tão bons Quanto; porém vamos nos ater ao "feijão com arroz" Pianinho
@eueumesmoemarcelo7740
@eueumesmoemarcelo7740 4 ай бұрын
Assistindo esse vídeo, lembrei do Ellon Musk dando risadas dos carros elétricos chineses. Hoje ele nao consegue competir com as empresas chinesas. Então pode anotar, eles irão pegar primeiro lugar da Boeing.
@MickyOliver
@MickyOliver 4 ай бұрын
BYD tá pegando fogo, literalmente, pelo mundo. Tudo porcaria.
@9912499
@9912499 4 ай бұрын
A Rússia, que tem 4 fabricantes de aviões e pelo menos dois de motores, tem a possibilidade de chegar na frente. De fabricantes de aviões, a Rússia tem Sukhoi, Mikoyan, Ilyushin e Tupolev e de motores tem a Kuznetsov e a antiga Soloviev.
@felipinho14d65
@felipinho14d65 3 ай бұрын
Vai sim, confia!
@celsoprado5175
@celsoprado5175 4 ай бұрын
Excelente Video e Seja Bem Vindo à Abençoada Terra Tupiniquim
@celsoprado5175
@celsoprado5175 4 ай бұрын
Tá, mas estão tentando peitar a Hegemonia Ocidental. Hegemonia Criada à partir da União de França, Alemanha, Grã Bretanha, etc... Pois até então a Boeing dominava tudo.
@elcioalvespinto6498
@elcioalvespinto6498 4 ай бұрын
será que esse vai ser suguro, muitos duvidam kkkkkkk
@loecidasilvasilveiro4649
@loecidasilvasilveiro4649 4 ай бұрын
Kkkkk! Ninguém segura a China!
@zaveve18
@zaveve18 4 ай бұрын
Como sempre muito bons os conteúdos dos seus vídeos😊
@ernestoszpoganicz6263
@ernestoszpoganicz6263 4 ай бұрын
Olha... fica uma ideia ... que tal criar a EMBCOM ... uma sociedade entre a embraer e e comac, com sede no Brasil, fabricar um comac 919 revisado e com motor bom ....
@mf6109
@mf6109 4 ай бұрын
Pow, quanta torcida anti americana, gente inveja faz mal...
@jeanedson
@jeanedson 4 ай бұрын
Vejo aqui muitos comentários que não passam de "PRECONCEITO ESTÚPIDO"!!!! 👎👎👎
@ernestoszpoganicz6263
@ernestoszpoganicz6263 4 ай бұрын
estrutura do c 919, avionica dos embraer ... motores de ultima geração ...manutenção na area ocidental dada pela embraer e acabamento melhorado ..
@latitude23S
@latitude23S 3 ай бұрын
A Boeing parece que é a parte mais empenhada em fazer a COMAC conseguir quebrar este duopólio.
@joaopaulopba
@joaopaulopba 4 ай бұрын
Quer comprar,compre,mas não tem galantia😂
@nogueira333
@nogueira333 4 ай бұрын
Concordo com a sua opinião, porem ela e válida para os dias dia pq o mundo como o conhecemos esta mudando rapidamente e esse nosso mimdo que esta por vir ainda é um grande mistério...
@isleimello721
@isleimello721 4 ай бұрын
Não chega nem aos pés da EMBRAER , COMAC, mais um Xing Ling que vai pro buraco.
@celsoprado5175
@celsoprado5175 4 ай бұрын
Finalizando: Cópia por cópia o F-15 Eagle é um Clone exato do Mig 25 herdado de um piloto russo desertor . Portanto !!!
@wynnys16dkw20
@wynnys16dkw20 4 ай бұрын
Sim. Inclusive a manobrabilidade....
@Conan20244
@Conan20244 4 ай бұрын
O F-15 é uma copia do MIG 25......Sério? kkkkkkk
@mnleal
@mnleal 4 ай бұрын
Tudo tem que ter um começo, e além do mais quanto mais empresas melhor, sendo em qualquer setor
@fernandogimenez4105
@fernandogimenez4105 4 ай бұрын
De momento o produto e bom pra eles, orgulho da indústria chinesa e até poderá resolver problemas dos bloqueados por ai?; a saber, os americanos nao perderam negócio e forneceram os CFM que fajutinhos ou não, podem facilitar certificações ocidentais; e pelo tamanho do mercado em terras orientais, *um negócio da China pra GE 😅
@ThiagoSilva-io1mi
@ThiagoSilva-io1mi 4 ай бұрын
Já deixei o like André
@jfbaro2
@jfbaro2 4 ай бұрын
Seria bom que desse certo (e tivesse MUITA qualidade) para, quem sabe, deixar as companhias com custo total mais baixo
@IsraelS9uza
@IsraelS9uza 4 ай бұрын
Eu não duvido da china os caras tem dinheiro são inteligente.
@MickyOliver
@MickyOliver 4 ай бұрын
Eu que não voo nestas merdas xing-lings! Não confio nem nos carros, imagina em avião!
@Andre_forklift
@Andre_forklift 4 ай бұрын
A china está abalando o mecado como um todo, falando na minha a area, empilhadeiras, a HELI a maior fabricante chinesa e 7° no mundo, isso é muita coisa, esta atras da HYSTER/YALE, essas são americanas que ja dominaram o mundo das empilhadeiras, e como técnico de manutenção dessa área eu afirmo a qualidade dos produtos chineses, estão se saindo muito bem em confiabilidade e durabilidade! É só sair e olhar em muitas empresas que você vê marcas como Heli, Hangcha, Baoli, Goodsense, Lonking, Wecan, EP, a Gurgel, isso mesmo, Gurgel, linha chinesa de empilhadeiras fabricada no Brasil, essas marcas estão por todo lado Abraço meu amigo!
@rodrigoesf
@rodrigoesf 4 ай бұрын
Fala que é o SEGUNDO MÊS QUE A BOEING NÃO VENDEU NENHUM 737
@adeniltonfilgueira
@adeniltonfilgueira 4 ай бұрын
Só o 737 que passa por este problema, porém o 777, 787 e outros, estão vendendo na sua total normalidade.... Demanda não falta para Boeing
@rodrigoesf
@rodrigoesf 4 ай бұрын
@@adeniltonfilgueira "só" ??? 737 é o produto q mais vende.
@Tonyvalentim523
@Tonyvalentim523 4 ай бұрын
Ainda não provou nada!e tirar lugar da Boeing e Airbus?tenho muita duvida.
@SamuelLimaII
@SamuelLimaII 4 ай бұрын
Os parabrisas desse arj lembra um pouco os do 757.
@joao-barata
@joao-barata 4 ай бұрын
Avião para países com embargo ocidental, não emplaca.
@fernandogimenez4105
@fernandogimenez4105 4 ай бұрын
Emplaca pra eles né?
@cussuol
@cussuol 4 ай бұрын
​@@fernandogimenez4105nem entre eles. Porquê teria que vender o avião sem os motores e demais componentes embargados.
@fernandogimenez4105
@fernandogimenez4105 4 ай бұрын
@@cussuol Acho que nao?
@9912499
@9912499 4 ай бұрын
​@@cussuola Rússia tem pelo menos dois fabricantes de motores de aviões: a Kuznetsov e a antiga Soloviev. Isto já é o suficiente para fugir de embargos.
@masashiyamasaki
@masashiyamasaki 4 ай бұрын
Avião chinês perde porta, janela, parafuso ou usam sabão para ajustar as peças?
@9912499
@9912499 4 ай бұрын
Quem andou perdendo a porta em pleno voo foi um Boeing que ia para o Alasca.
@masashiyamasaki
@masashiyamasaki 4 ай бұрын
@@9912499 Sim, e a Airbus perdeu a janela
@IsaiasAmorasta
@IsaiasAmorasta 3 ай бұрын
​@@9912499Verdade. Ele não se tocou que está falando do 737 Max.😂😂😂😂
@bahia7942
@bahia7942 4 ай бұрын
Alguém confia nessa bugiganga aérea???😂😂😂😂😂😂😂😂
@c9j612
@c9j612 4 ай бұрын
Será que com o passar do tempo, a fabricante chinesa começaria a colocar peças falsificadas nesses aviões xing-ling, para diminuir os custos e vender eles mais barato?
@eueumesmoemarcelo7740
@eueumesmoemarcelo7740 4 ай бұрын
É bem interessante esse comentário. Quem está fazendo isso é Boeing para diminuir custo.
@JoelMedeiros-n4l
@JoelMedeiros-n4l 4 ай бұрын
@c9j612. Faz isso não cara é feio, esses países primam pela qualidade qdo se trata de exportações de produtos de transporte é só ver os trens balas pelo mundo agora. Agora eles tem lá um transporte que parece um trem de cabeça pra baixo, pendurados nos trilhos. Eles zelam pela coisa, mesmo porque se falharem perdem a credibilidade e aí tudo vai pro brejo é o que eles mais temem.
@MickyOliver
@MickyOliver 4 ай бұрын
Não existe nada original chinês. Já é tudo falso.
@jeanedson
@jeanedson 4 ай бұрын
PRECONCEITO ESTÚPIDO!!!!
@DavidRodrigues-wh7eh
@DavidRodrigues-wh7eh 4 ай бұрын
Você não deve esquecer da Embraer cara praia também é concorrente da comac Embraer e a Rússia também e a própria mente dito é bom Bombardier também
@9912499
@9912499 4 ай бұрын
A Bombardier foi comprada pela Airbus.
@grjrvideos5360
@grjrvideos5360 3 ай бұрын
Os carros chineses há poucos anos eram uma piada...
@wagnermoraes8391
@wagnermoraes8391 4 ай бұрын
Que ruído é esse no seu microfone?
@Conan20244
@Conan20244 4 ай бұрын
Sabe quando? Nunca!!!
@fabioliutkus
@fabioliutkus 4 ай бұрын
Prefiro passar susto no MAX que voar esse BYD voador
@hatake659
@hatake659 4 ай бұрын
Quer saber? Vão sim! A produção e global e todos faze Crtl c ctrl v. Acho que vão mostrar o 929 e o 939.
@andrec8434
@andrec8434 4 ай бұрын
Motor CFM (europeu) e eletrônica Honeywell (americana) a produção do avião vai depender desses governos.
@9912499
@9912499 4 ай бұрын
A Rússia tem tecnologia para substituir tudo isto e pode vender para a China. Só de motores, a Rússia tem pelo menos dois fabricantes: Kuznetsov e a antiga Soloviev.
@rafaellopes1731
@rafaellopes1731 4 ай бұрын
Faz um vídeo só sobre o ARJ21
@mariobuniya8048
@mariobuniya8048 4 ай бұрын
É o Airbus A320 genérico , nesse não viajo . Ainda prefiro os velhos A320,A321 ex TAM rsrs
@golfgolffox2330
@golfgolffox2330 4 ай бұрын
Aprovado 👍 aeronave
@marcoaureliodonascimento4939
@marcoaureliodonascimento4939 3 ай бұрын
Nao confio nessas aeronaves chinesas. Eles tem muito o que aprender ainda.
@Delver639
@Delver639 4 ай бұрын
100% oliginal Choeing Tlezentos e Tlinta Max
@dancerico283
@dancerico283 4 ай бұрын
C919 so safe....don't even the president of China dare to travel on it....good news for Boeing, got a rival...let's see who drops less pieces 😅😂😂
@JoelMedeiros-n4l
@JoelMedeiros-n4l 4 ай бұрын
Tudo na vida depende de objetivos, enquanto os estados unidos vive de guerras e pelas guerras, a China vai chegando e prosperando, tecnologia eles tem e de sobra, inteligência também não lhes falta, é esperar e ver.
@alexsababa
@alexsababa 4 ай бұрын
Deus me livre, eu nunca entraria num avião xing-ling. Não vai pegar no ocidente.
@tabernadashistorias
@tabernadashistorias 4 ай бұрын
Eles fazem mísseis intercontinentais, pousaram duas vezes no lado escuro da lua, tem uma estação espacial própria.. pq não saberiam fazer um avião?
@rodrigoesf
@rodrigoesf 4 ай бұрын
Mas andaria num Tiggo 7?
@tabernadashistorias
@tabernadashistorias 4 ай бұрын
E não esqueça que a Boeing sempre foi referência e andou cometendo cada gafe que eu acho que nem os chineses cometeriam
@EnioAlexandre-m7h
@EnioAlexandre-m7h 3 ай бұрын
Boa tarde meu amigo, Eu gostei do video, mas senti um pouco de preconceito com a China. Os Chineses nunca chegam dominando um setor tecnologico, eles entram por baixo com produtos e inferiores e com o passar do tempo vão melhorando os produtos e reduzindo custo de produção e passam a ser players importantes no segmento de mercado.
@Marcelo-ul3wm
@Marcelo-ul3wm 4 ай бұрын
Unico produto chines que eu conheça que presta é o celular xiaomi, se tiver outro comenta ai.
@solano130
@solano130 4 ай бұрын
xing ling pong! deve ser uma aeronave maravilhosa! kkkkkkkkkk! esta porcaria ai, não sai da china e talvez algum destes paisécos que a china domina! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@tabernadashistorias
@tabernadashistorias 4 ай бұрын
Eles podem fazer o melhor avião do mundo, haverá sabotagem na hora da certificação.. se boeing e Airbus já fazem jogo sujo entre elas pra ganhar contratos, imagina ter uma chinesa de conc0rrente.
@armandoabraaomoraes3981
@armandoabraaomoraes3981 4 ай бұрын
Boing não é estatal?
@mariobmf2381
@mariobmf2381 4 ай бұрын
O chinês copia tudo, na cara dura, mas depois aprende a fazer bem... Veja os carros...
@jeanedson
@jeanedson 4 ай бұрын
Desculpe, mas discordo de sua opinião! Não importa que os clientes sejam companhias chinesas, pois seja como for tanto a Boeing como a Airbus deixarão de vender para as operadoras chinesas e isso é sim perda de mercado e não é pouca coisa para um mercado que já não anda bem das pernas . . .
@celsoprado5175
@celsoprado5175 4 ай бұрын
C'est que C'est !!
@felipesantos5469
@felipesantos5469 4 ай бұрын
Uau
@pliniomarcos3656
@pliniomarcos3656 4 ай бұрын
Título do vídeo fake News. Depois não reclama de perda de inscritos
@laerciodonascimento2440
@laerciodonascimento2440 4 ай бұрын
D U V I D O
@jgfarias1
@jgfarias1 4 ай бұрын
Com preço e financiamento "adequados", vende fácil.
@drope339
@drope339 4 ай бұрын
Chinês é bom
A China sabe fabricar aviões comerciais? | EP. 1074
21:22
Aviões e Músicas
Рет қаралды 402 М.
Pequeno no Tamanho, Gigante nas Vendas  EP. 737
33:23
Aviões e Músicas
Рет қаралды 1,3 МЛН
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
00:15
家庭搞笑日记
Рет қаралды 31 МЛН
哈哈大家为了进去也是想尽办法!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:33
火影忍者一家
Рет қаралды 126 МЛН
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 1,1 МЛН
A PIOR CRISE DA BOEING
4:34
Mochilando na Aviação
Рет қаралды 6 М.
Como funciona o MOTOR PROPFAN? Mistura de TURBOÉLICE e TURBOFAN
19:05
Aero Por Trás da Aviação
Рет қаралды 484 М.
TOP 10: Os AVIÕES COMERCIAIS mais VENDIDOS do Mundo
17:41
Aero Por Trás da Aviação
Рет қаралды 73 М.
#200: PORTUGUESES PRECISAM DE LEVAR UM RASPANETE? c/ Almirante Gouveia e Melo
1:10:32
Bitalk - Negócios à Portuguesa
Рет қаралды 80 М.
Senta Que Lá Vem História do Airbus A380 | EP. 1080
20:05
Aviões e Músicas
Рет қаралды 324 М.
PONTE AÉREA voando na CABINE do A320 neo da LATAM - EP. 464
49:09
O PROJETO DE AVIÕES COM PARAQUEDAS
5:38
Mochilando na Aviação
Рет қаралды 744
LULA VAI COMPRAR ALGUNS AVIÕES
8:26
Mochilando na Aviação
Рет қаралды 10 М.
O Avião Chinês que Mais Incomoda a Casa Branca - #Documento Revista Asas Ep 089 05/out/2022
16:43
Revista Asas Cultura e História da Aviação
Рет қаралды 152 М.