Avião Voa com o Tanque Cheio? Como é Feito o Abastecimento dos Aviões.

[@saulokayan]

A paixão por aviação só aumenta a cada vídeo

[@fabianosilva4217]

Kkkkkkk

[@caiquesantosdejesus4884]

Eu tambem meu sonho

[@juniorcesar2123]

O canal além de esclarecer diversas curiosidades do inscritos, mostra os valorosos funcionários anônimos que fazem o glamour da aviação. Parabéns, Fernando e muito obrigado a todos os aeroviarios👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@MarcosSouza-ww7td]

Sem o Lito e o Fernando quem está do lado de fora da aviação jamais teria acesso às informações, o que acho legal e que existe uma diferença de perfil de vídeo entre os dois, acompanho os dois !! Abraços no coração Fernando !!

[@Rtec-g5e]

cara explica muito bem, parabéns a este profissional!

[@avephoenix868]

Acompanhava isso diuturnamente (ao vivo e a cores) sendo fiscal de pátio no aeródromo de Guarulhos quando o mesmo foi administrado pela Infraero. O pit de abastecimento que fica no solo, a válvula fica alojada num compartimento como se fosse um pequeno tanque. Em caso de um pequeno vazamento o combustível pode ser recuperado porque o excedente fica alojado nesse espaço. Outro detalhe interessante é de que há botões de emergência para cortar o fornecimento de combustível desse pit nos casos envolvendo uma falha de vedação e que envolvam as válvulas no compartimento em solo. Na minha época os pequenos painéis com os botões de emergência ficavam espalhados na área remota (Fox par). Eu mesmo acionei um desses botões certa vez no advento de um vazamento de grandes proporções e que ocorreu porque uma pedra minúscula ficou alojada entre o bocal e a válvula onde isso acabou impedindo o fechamento e a vedação correta dessa válvula não sendo detectado no fim do procedimento de abastecimento. Isso que estou relatando ocorreu no final da década de 80 (começo dos anos 90), inclusive, nas imagens eu vi de que essas válvulas atuais são muito mais modernas. As válvulas daquele tempo tinham serrilhas e que tinham que casar com as serrilhas do bocal para promover a correta vedação. E para encerrar meu comentário desejo partilhar minha experiência de ter tomado um banho (literalmente) de QAV-1. Era um dia de calor muito forte onde eu distraidamente encontrava-me posicionado bem embaixo da asa direita na direção do dreno de asa de um DC-10 da Varig durante os procedimentos de abastecimento. Aquilo lançou um jato de querosene em cima de mim me atingindo em cheio me sufocando! Fui socorrido pelos colegas que me levaram as pressas pro nosso alojamento me jogando embaixo do chuveiro. Meu uniforme com meu cinto e meus sapatos (dissolveram) ficando totalmente inutilizados. A partir dali fui removido em seguida para o hospital Carlos Chagas em Guarulhos de ambulância porque apresentei um quadro de intoxicação onde tive que ser medicado com urgência. Tenho muita saudade desses tempos e quem trabalha em pátio de aeródromo está exposto a níveis elevadíssimos de insalubridade. Parabéns Fernando porque seu canal é top demais! 👍

[@melhemphilippeabboud2585]

Fernando. Parabéns, dentre suas amizades vc escolheu a dedo o Rafael. Ele tem um vasto conhecimento técnico e soube passá-lo com humildade...

[@leoferreira8908]

Vdd

[@aaecioferreira7100]

, Boa noite Fernando Eu adorei os vídeos que você fazem manda Sempre para gente eu adoro assistir esses vídeos mas eu moro Vilhena,, Boa noite Fernanda Boa noite 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@andrelgbr5710]

AERO adivinhou o que eu queria sabe,melhor programa!❤️

[@aeroportrasdaaviacao]

😁

[@ronaldofagundes6011]

Notasse que o Rafael é um profissional de Alta competência no que faz parabéns

[@patricksoares4207]

Sem palavras para esse vídeo!!! Muito top 👏👏👏👏👏😍.... Parabéns para esses profissionais pelo quão importante é esses trabalhos!!!! Magnífico vídeo como sempre!!! Top.

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Patrick!!

[@patricksoares4207]

@@aeroportrasdaaviacao top demais Fernando!!! 😊😊😊

[@mayconwisch1728]

Detalhe tem 45 dislike me pergunto o Pq???? video incrivel!!!

[@bgfoficial6258]

@@mayconwisch1728 verdade

[@nelsonmfilho7535]

Parabéns, trabalho em GRU e a explicacao está perfeita!!

[@NaCopia]

Top de mais, muito conhecimento envolvido. "É só colocar combustível na asa do avião,desde que só não seje pouco".

[@joliver8171]

Esse Rafael se garante no que faz parabéns pra ele! 👏🏻

[@maluk5097]

Esse trabalha requer muita responsabilidade... Qualquer erro mal calculado pode causar centenas de mortes! Respeito muito esses profissionais.

[@arnaldoacerbi8723]

Esclarecedor e muito informativo a organização desse pessoa e impressionante Parabéns Cada vez mais fico impressionado com a turma da aviação

[@willrobson2879]

Faz uma matéria dos pilotos desempregados no Brasil, principalmente depois que surgiu essa pandemia!!! Fernando já que vc gosta de estatísticas e números, diz quantas aeronaves tem no Brasil e quantas realmente estão em atividades, tbm quantos pilotos privados e comerciais tem no Brasil e quantos estão empregados, !!!! Vai aí uma sugestão de matéria da atual realidade da aviação no Brasil, !!! Nem sempre sonhos !!!

[@waya2378]

Venho do futuro para lhe dizer que eles já não estão mais desempregados 😂😂😂 muito pelo contrário: sendo disputados à tapa klk

[@valdecirbarbosa6204]

Cara prós amantes da aviação esse foi o vídeo mais explicado da minha vida

[@jorgeduarte2360]

Bom vídeo com muita informação clara e acessível. Não entendo como há gente a das "deslikes"

[@maxwellmafra9494]

Rafael D`Amico, muito competente explicando com detalhes

[@RodNinjaDeLima]

Excelência no trabalho = Material produzido pelo Fernando. Parabéns, grande ser humano! Nosso humilde agradecimento.

[@jayrobrasil1642]

Esse Rafael tem um enorme conhecimento em abastecimento de aeronaves...parabéns Valeu Fernando

[@cassioeduardo3341]

Oi, acharia muito interessante se tu fizesse um vídeo, ou uma série de vídeos mostrando as diversas carreiras de profissionais que atuam com aviação. ex: comissários, mecânicos, abastecedor ... e mostrasse em detalhes como se faz para chegar a essa profissão, cursos, faculdades etc... Seria um projeto interessante pro canal, mostrar todos os empregos possíveis dentro de um aeroporto. Seu canal é fera, abraço !!

[@RodrigoCoeli]

Muito massa saber como é feito o abastecimento das aeronaves

[@gustavohenriqueF1]

Sensacional, que aula. Cara, minhas paixões são a aviação e a F1, e, essas duas são encantadoras porque têm algumas coisas em comum, procedimentos que nem imaginamos que existe.

[@benparvar]

Muito legal o procedimento de abstecimento das aeronaves

[@Robson89almeida]

Esse Rafael sabe tudo, caraca!

[@dreisonluis]

Série extremamente bem produzida, parabéns!

[@alysonr.desousa2708]

Sou fã desse canal. 👋👋👋👋

[@joaocamargocordeiro6378]

É não e tão simples assim abastecer um avião, como eu pensava, grande canal. Aero, foi na base mostrar para gente como e feito o abastecimentos dos aviões 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@ernandesilva5333]

Já fui funcionário da Shell. Umas das melhores empresas em padrão de qualidade de combustíveis, que tive o prazer de trabalhar. Excelente vídeo

[@paollabrathyoelizabete2873]

Como explica bem esse "frentista"....amei vídeo como sempre....Fernando parabens

[@eliveltonpaulinodossantos7083]

Parabéns Rafael. Passou o conhecimento com muita clareza e deixou todas as dúvidas sanadas

[@principewilliam1541]

Muito bom os videos abramge muitos os conhecimentos de quem quer entender mais sobre avião muito bom 👋👋👋👋👋

[@sandrinhosantana]

Cara como é bom ter esse tipo de video feito por gente daqui, com apoio de gente daqui, sempre fui fascinado por aviação e sempre tive que procurar canais de outros países para acompanhar e entender o máximo possível sobre o assunto, tirei recentemente a carteira de PP e muito conhecimento tirei daqui e do canal do Lito, parabéns Fernando pelo trabalho excepcional, de altíssima qualidade e valor informativo. Muito sucesso e que cada vez mais venham novos vídeos e desafios. Abraço!

[@HRomeuPint0]

Nunca me canso de ver deus vídeos 👏👏👏👏😌

[@palhannorodrigues]

Muito show !!! Muitas perguntas respondidas. Obrigado Fernando.

[@Paulinhojuniorful]

Fernando, para mim foi de extrema utilidade este vídeo, tendo em vista ao curso de mecânica que realizo. Obrigado por este conteúdo rico ! E agradecer ao Rafael, o operador quem esclareceu o sistema de abastecimento e suas peculiaridades !

[@mjcorreia53]

Top! Cada vez conhecemos melhor o mundo da Aviação, graças a este notável Canal e ao Fernando. Muito grato, portanto. Um abraço e as minhas saudações a todos quantos fazem parte do sonho que é voar... voar!

[@jorgemelo5231]

Parabéns Fernando por este importante vídeo sobre como é processado o reabastecimento de Aeronaves no solo por meio da excelente explicação técnica do Rafael, Superintendente da Raízen GRU em prol da excelência em reabastecimento de Aeronaves em GRU e suas peculiaridades e notável segurança desse processo. Sucesso sempre

[@raphaellalmeida4101]

Minha paixão pela aviação só aumenta👏. Parabéns pelo vídeo!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Raphaell!

[@FabioAlves-sw1cf]

Junto com o Lito um dos melhores canais do KZbin. Nunca vi ninguém falar:"não gosto de aviação!" muito interessante!

[@carlosalbertojacques5486]

Bacana Fernando, muito competente nosso amigo Rafael!

[@marcelonotrispe3056]

Muito da hora... E a gente reclama do cheiro que às vezes vem para a cabine e a demora no abastecimento. Putza trampo dessa galera aí. Parabéns pelo vídeo Fernando.

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Marcelo!

[@dojanany]

amo cheiro de querosene queimado

[@daviddejesussousa3041]

Fernando parabéns meu amigo!! Essa semana tive prova no curso de combustível!!! Muito obrigado pela explicação!!

[@marciorocha6157]

Parabéns Fernando excepcional vídeo muito bom, e a explicação do Rafael excelente mostra que sabe demais e tira as duvidas de quem acompanha o canal, anteriormente o Renato o mesmo fera demais Parabéns!

[@fullsetsunk4090]

Caramba,sempre imaginei que demorava,mas 1 hora,sempre me surpreendo nesse canal,

[@alisongimenes5307]

Só pra ter uma idéia demora cerca de 15 minutos pra abastecer um boeing 767.

[@83anderlara]

Gostei muito desse vídeo. Aero parabéns por mais essa matéria fantástica. Parabéns a todos os profissionais mostrados no vídeo e aos demais que realizam essa função.

[@binhaduale]

Orgulho de trabalha nesse time.......

[@valterleao6795]

Muito legal, adorei ver seu trabalho, as informações que foi passado muito show, parabéns! Muito obrigado

[@bicudao2023]

Trabalhei 8 anos nessa empresa, década de 90, na época era a shell Brasil, o nível de exigência na qualidade do produto chega a ser tão alto quanto na indústria farmacêutica, e de fato certa vez foram 180 mil litros num 747 200, fora o remanescente, aproximadamente 150 ton, só de querosene, ....haja atmosfera pra absorver tanto carbono

[@reginaldorobson]

Sensacional !!!! Como pode uma pessoa dar deslike num vídeo desses ???

[@mateuseleuterio4267]

Rafael manja no abastecimento hem. parabens

[@eliastube1720]

Impressionante o nível do conteúdo. Digno de um programa de TV 🙏😁🔺🇧🇷

[@alexandremachado1337]

Muito top este vídeo, e muitas redundâncias com relação ao abastecimento, visando sempre a segurança, vejo que se trata de uma outra cultura de disciplinas e procedimentos para que tudo funcione como deve funcionar!!!

[@evnf]

Verdade, é isso que me impressiona na aviação.

[@aeroportrasdaaviacao]

É verdade, Alexandre.. Na aviação tem muita redundância para garantir a segurança. Até o combustível entrar no tanque são feitos muitos testes de qualidade.

[@wallace141290]

que top essa explicação. tenho certeza que os espectadores gostaram.

[@FernandoCarlos_2024]

Realmente esse Rafael é sinistro, baita profissional .... Parabéns..

[@alexfeitoza845]

Esse canal e muito bom, explica tudo bem certinho. Bem top.

[@adrianosouza4989]

Fernando sempre nos surpreende com seus vídeos....abcs

[@brenobastos2648]

Excelente vídeo, aprendi muito. Obrigado pela riqueza de detalhes, forte abraço!

[@tapuru03208]

show de clareza!!!!!!!! irmão,, foram perfeito!

[@venancio4097]

Vídeo ficou show e a explicação ficou sensacional

[@cris77216]

Nobrea colegas e amigos da Shell jet a1 .. raízen 💜 a energia que me move!

[@claudiomedalha8567]

Muito legal este vídeo mato muita curiosidade como abastece as aeronaves 👍

[@jurandibarretodemorais7813]

Muito bem Fernando!foi muito importante para mim saber desses detalhes do abastecimento de aeronaves! Sou apaixonado pela aviação principalmente a comercial👏!

[@apalavrapuradavida]

Vídeo sensasional, amo esse canal. Parabéns por fazer um trabalho tão maravilhoso explicando tudo muito bem. A equipe que se disponibiliza um profissional pra ajudar na explicação, muito massa

[@valclayoliveira7203]

Parabens a você e ao Rafael pela belíssima explicação. Showwww

[@walmandasilvasantos2038]

top top top...muito esclarecedores esses videos,assim podemos conhecer aquilo que nao vemos quando embarcamos na aeronave...parabéns..top demais..

[@suelirodriguessantana627]

Espetacular essa aula...parabens😚🌾

[@VictorHugo-qu9wb]

Excelente conteúdo abordado neste vídeo, saciou a curiosidade de vários que acompanham o canal, parabéns. Uma pena não termos essa preocupação entregar qualidade em nossos postos de combustíveis.

[@fagneraraujo1013]

Faz uma série sobre funções e carreiras na aviação! Tem muita gente nos pátios e saguões que a gente não faz ideia do que trabalha e isso ajudaria as pessoas interessadas em conhecer essas carreiras.

[@INTERFILMES-f2c]

FERNANDO COMO SEMPRE ARREBENTANDO...PARABENS DE NOVO

[@cleversonjrfotos4138]

domingo a tarde... o q fazer? assistir Tv ou aero por tras da aviação?Claro que é Aero! Abraços Fernando! Parabéns pelo sucesso!

[@franckdesousa5620]

Bom dia Fernando, cara; eu amo a aviação, e gosto muito do seu canal, e das suas explicações sobre todos os assuntos da aviação. Você está sempre matando as minhas curiosidades. Um grande abraço!

[@DaniDanati]

Caraca... Iluminação natural tava show! 😃

[@luisfelipe-hf5im]

Só vídeo bom e bem explicado ...parabéns pelo canal. Sugestão: fazer um vídeo sobre regulamentação dos drones e afins, seria legal!

[@luizaugusto4880]

Fernando, continue nesta vibe, seus vídeos são show de bola, parabéns pelo belo trabalho !!

[@LCMNUNES1962]

SEMPRE LIKE , ÓTIMO CANAL PARABÉNS.

[@geraldooliveira3185]

Parabéns ao Rafael pelas explicações, parabéns pelo vidio Fernando

[@britodewagner4436]

Sensacional essa logística toda! Eu pensava que o piloto de um widebody passava no débito a conta do combustível kkkkkkk... Leigo total! Living and learning... 👏👏👏👏

[@josetadeusoaressantos3079]

O meu pai trabalhou um tempo ""abastecendo aviões " legal um abraço

[@longedecasacomhedio]

Amei aprender com você!

[@alecsandrosantos6341]

Meus parabéns pelo vídeo Fernando, gosto muito desta área de abastecimento de aeronaves, faz tempo que tento entrar em uma destas 3 empresas que tem no aeroporto de Guarulhos mais é muito difícil.

[@daniellrlsm]

Muito legal. Segurança e qualidade em 1° lugar.

[@ganabis2009]

Que legal essa reportagem Matou a minha curiosidade Parabéns por esse vídeo 😉😉

[@palleresdaniel]

Sempre um vídeo superando o outro!

[@icaromarceloguimaraes4172]

Video show de bola, o cara explica muito bem, valeu!

[@Baladasdorock]

Um vídeo melhor do que o outro.

[@sebastiaohenrique1052]

esse 747 da LUFTHANSA É TOP D+,mt bonito

[@givanildosilva7437]

Parabéns ótimo vídeo o Funcionário da shell conhece muito e você faz as perguntas que nos queríamos fazer .

[@lorena7373]

AHHHHH QUE VIDEOZAAAAAOOOOOOOOO 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@marisvaldocirqueira3219]

Vídeo muito interessante, você está de parabéns Fernando, que Deus te ilumine e abençoe sempre, assim igualmente todos nós,um forte abraço e tudo de bom para todos da AERO.

[@cesarprieto652]

Excelente video! COMO SEMPRE ÓTIMAS INFORMAÇÕES AOS APAIXONADOS POR AVIAÇÃO COMO EU!!!

[@Ale_Isaac_]

Fernando parabéns meu querido muito bom esse tópico um maravilhoso conteúdo para o canal 👏👏👏👏

[@luiscamarotti6551]

Literalmente arrasou amigo 👏

[@edvandobento6179]

Video espetacular parabéns Fernando

[@willrobson2879]

Sou piloto comercial e adoro esse canal, porém vc não respondeu a pergunta se o avião voa sempre com os tanques cheios rsrsrs , mas eu respondo, nem sempre o a aeronave voa com os tanques cheios, por exemplo aeronaves com muito autonomia em voos curtos não completam os tanques para levar mais carga, porém abastecem dentro das normas de segurança entre as alternativas e a reserva para entrar dentro do envelope de pousos e decolagens, daí não há necessidade de completar os tanques de combustíveis. Uma aeronave pode decolar com o peso máximo de decolagem, mas não pode pousar com o mesmo peso, um dos motivos de alijamento de combustível em um pouso de emergência, valeu aeronautas ,!!!

[@beyondinsanitybr]

Fala Xará! Comigo aconteceu, no aeroporto de Guarulhos, de trocarem o combustível do meu avião por outro. Por sorte, o problema foi detectado antes da decolagem e nos fizeram mudar de aeronave. Portanto, esse tipo de problema pode acontecer, mas existem sistemas bons de detecção.

[@canaldogarujeiro84]

Parabéns, sem vocês do aero ficaria mais difícil conhecer um pouco mais do mundo da aviação.

[@WagnerGomesDJFLASH]

Fernando....como te agradeço sempre por curiosidades aéreas! Obrigado por sempre trazer noticias interessantes e também as especificações técnicas!

[@robertocarlospereiracarlos240]

Perfeita reportagem,parabéns

[@raulgarcescorreia8663]

Muito bom esse vídeo parabéns Fernando tirou uma dúvida minha