У Зырянова по фактам, это видео с водой.. можно было сократить до 6 минут
@ИнгаМанагадзе3 жыл бұрын
Я бы сказала, что лучше, чем у Зырянова. Здесь хотя бы не путают названий авиакомпаний и не придумают новых. Посмотрите сюжет о катастрофе 22 августа 2006г., Анапа-Питер. На помощь в переговорах с турецким Боингом пришел экипаж грузинской авиакомпании Georgian Airways (самолет и эмблема хорошо узнаваемы), а прозвучало "Тбилавиа". Дай Бог, что бы наша авиакомпания никогда не попадала в такого рода реконструкции.
@dnogman26273 жыл бұрын
@@ИнгаМанагадзе смотрел.
@avitolog1773 жыл бұрын
Небу все равно что ты депутат, законы мироздания для всех равны.
@БольшаяЛопата3 жыл бұрын
В 2010 так же польская Тушка рухнула с президентом
@АНБО-ь8м3 жыл бұрын
Армяни так не думают
@Siemens18473 жыл бұрын
@@БольшаяЛопата есть инфа, причём обоснованная, что их взорвали. Марк Солонин в двух видео все по полочкам разложил, есть на Ютубе.
@ivankolobov25553 жыл бұрын
И пример тому, польский президент.
@sam-sam8293 жыл бұрын
Не убрали шасси при заходе на второй круг. Не изменили положение закрылок. Не контролировали скорость снижения. Что они вообще делали - развлекали ( депутатов ) ?
@Avrora16023 жыл бұрын
НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ.
@СебастьянПерейра-и4м3 жыл бұрын
Шашлык мариновали
@victor.sergeevych25993 жыл бұрын
И вообще в таком аэропорту как Сочи такой высокий минимум, для такого супер самолёта как А,-320,- это нонсенс. А на удалении 10 километрах докладывать о готовности к посадке ещё до входа в глиссады, - тоже нонсенс? Или автор видеоролика что-то напутал?
@Avrora16023 жыл бұрын
ВЫСОКИЙ МИНИМУМ ЧЕГО? ЕСЛИ ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА ПО ГАБАРИТАМ НЕ ПОДХОДИТ, НО ВЕДЬ РАНЕЕ МАШИНА КАК- ТО САДИЛАСЬ В СОЧИ.
@victor.sergeevych25993 жыл бұрын
@@Avrora1602 Я так понимаю, что высокий минимум аэродрома , а насколько мне известно аэродром АДЛЕР ещё давным давно был аэродромом первого класса, да и воздушное судно А-320 считается всепогодным, лишь бы только минимумы аэродрома и командира позволяли. В данном случае речь идёт об очень высоком минимуме 200 х 2000, Это чей минимум? Командира? Воздушного судна? Аэродрома? В таких метеоусловиях высококвалифицированный пилот может произвести визуальный заход.
@MrBOLT1133 жыл бұрын
В большинстве случаев самолёт пытается помочь пилотам, но те, как правило, игнорируют...
@n123v3 жыл бұрын
если ты про системы оповещения, то не всегда они срабатывают верно
@MrBOLT1133 жыл бұрын
123 не исключаю
@Александр_Ковалев3 жыл бұрын
Был нарушен негласный закон авиации: "Принял решение - доведи до конца!" Приняли решение возвращаться в Ереван, нужно было возвращаться и не менять решение! А вообще, анализируя многие авиакатастрофы можно заметить, что летчиков как будто притягивает к месту гибели, несмотря на запреты и знаки, которые как будто предупреждают "Не надо" Но нет!!! Курок взведен и выстрел неизбежен!
@Александр_Ковалев3 жыл бұрын
@@NautilusP1993 Согласен.
@ЛинаМил-ъ9э3 жыл бұрын
Может излишняя самоуверенность их туда тянет . Я все смогу .
@Александр_Ковалев3 жыл бұрын
@@ЛинаМил-ъ9э Мне кажется, скорее Судьба! "Кому суждено утонуть, тот не повесится"
@Александр_Ковалев3 жыл бұрын
@@NautilusP1993 Поспорил бы я с вами при личной встрече... Просто один пример. Сов.Гавань 1981г. 8 МиГ-23МЛ должны участвовать на учениях на Сахалине, в их числе был я. Ком.АЭ своим решением исключает меня из участия и включает себя. Отговаривали его и я, и зам. ком. полка и т.д. но нет...Из полета он не вернулся...
@Александр_Ковалев3 жыл бұрын
@@NautilusP1993 Мистика... может быть, ну да, точные науки и всё такое. Но вопрос, вы видели хоть один военный самолёт под номером "13" ? Вот и я нет! И не один летчик профессионал не будет фотографироваться перед полетом! А мистика да...она после суеверия ого - го!
@koshkindom873 жыл бұрын
Не могу понять, депутаты - это какая-то особая каста бессмертных? То есть, если депутату, вдруг, вздумается лететь самолётом, погода по щелчку улучшается,, облака в глубочайшем почтении расступаются и, вуаля!, добро пожаловать, господа!
@Davydov_Aleksandr3 жыл бұрын
Неприкосновенность к земной поверхности/водной глади
@m.an.3 жыл бұрын
Да не было ничего про депутатов, автор приврал для затравочки.
@deliriumtremens27843 жыл бұрын
Это пароль. Депутат ясно солнышко сразу 1500 м видимости добавил
@alwaysdrunked3 жыл бұрын
надо было депутатов угробить
@ЮляЛевина-ф2х3 жыл бұрын
@@alwaysdrunked ну в Сочи наверное так и подумали. Ну а вообще политических стараются пропускать во избежание всяких международных скандалов. Помню в передаче расследование авиакатастроф был один рейс где там политики к какому то мемориалу летели и приказали пилотам садится в любом случае. Так они и сели в тумане.... В ГОРУ.
@mashasimonyan56413 жыл бұрын
Покойся с миром дедушка 🙏🏻💔
@davidohanyan38263 жыл бұрын
😔♥️
@reallive7263 жыл бұрын
Соболезную…
@DER9999D3 жыл бұрын
Цавакцумем
@proaviatsiyu2 жыл бұрын
Земля пухом
@СергейДанилин-ф7р2 жыл бұрын
Людей убил ваш дедушка
@КритикКритикович-ы8ч3 жыл бұрын
Ошибка было самого начало , после разворота на Ереван не нужно было разворачивать опять на Сочи . Спасибо за интересное видео . 😎
@armennavoyan68642 жыл бұрын
Погиб син моего соседа ему было всего 23 года . Тарон Хачатрян . Царство небесное
@tibet_quiet2 жыл бұрын
Вечная память погибшим...🥺🥺
@proaviatsiyu2 жыл бұрын
Земля пухом
@-Bike_3 жыл бұрын
Везде эти депутаты!!! Даже "призраки" депутатов губят людей!
@MrXPYST3 жыл бұрын
Это лишь доказывает, дело не в депутатах.
@Puziflaer3 жыл бұрын
И не в депутатах дело, а КВС решил, нужно сесть, чтоб избежать ненужных вопросов, керосин, люди, размещение и.т.п., отсутствие навыков пилотирования обернулись смертью
@vetarava40763 жыл бұрын
Объясни мне, как так что после упоминания "депутатов на борту" самолету вдруг выдают погоду, КОТОРАЯ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ? И почему не сидят эти самые "сообщатели" фейковой погоды?
@Puziflaer3 жыл бұрын
@@vetarava4076 да даже если и депутаты,,,,,, КВС на борту главный, он единственный кто принимает решения, РП бы сел тогда в тюрьму за обман в погоде,
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
@@Puziflaer Я УВЕРЕН ЭКИПАЖ НЕ ПРИЧЕМ ТАМ ИНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА КРИМИНАЛЬНОГО ХАРАКТЕРА С ФИНАНСОВЫМ СЛЕДОМ ДЛЯ ПИЛОТОВ ТАКОГО УРОВНЯ ПОСАДКА В НОРМАЛЬНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ ЭТО ПРОСТАЯ БАНАЛЬНОСТЬ А НЕ ПРЕСТУПЛЕНИЕ КОГДА ТО ОЧЕНЬ ДАВНО В СОЧИ УПАЛ ИЛ 18 ПОСЛЕ ВЫЛЕТА ИЗ СОЧИ ОН РАЗЛОМИЛСЯ НА ЧАСТИ И ПОГРУЗИЛСЯ НА 200 МЕТРОВ И ЗАСТРЯЛ МЕЖДУ СКАЛ ЕГО ТАК И НЕ ДОСТАЛИ ВВИДУ АГРЕССИВНОЙ СРЕДЫ НА ДНЕ ПОТОМУ ЧТО СЕРОВОДОРОД Я ПОМНЮ КРЕСЛА И ЧАСТИ ОБШИВКИ ПЛАВАЛИ В РАЙОНЕ РЫБ ЗАВОДА АДЛЕР НА БЕРЕГУ ТОГДА ВСЕ ПОГИБЛИ И СЕЙЧАС ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ И СНОВА В ЭТО ЖЕ МЕСТО МЕЖДУ ХОСТОЙ И КУДЕПСТОЙ ПОЛТОРА КИЛОМЕТРА В МОРЕ
@КристинаТеплова-ц9э2 жыл бұрын
Погибшим вечная память соболезнования родным
@usergdvbx5t6kzc02 жыл бұрын
В этом крушении погиб внук соседки моей, его первый полёт был в жизни, если правильно помню ему было лет 25где то, очень хороший человек, помню этот день как сегодня, брат его услышал по новостям и от шока пытался прыгать с окна, хорошо остоновили.... Такое горе пережили
@АринаКуликова-м3ю2 жыл бұрын
господи какой ужас…. очень жаль.
@fmonika792 жыл бұрын
Не представляю что пережили. Я реконструкцию смотрю в ужасе.
@raidriar5511 Жыл бұрын
Да, хорошо остоновили
@СлаваМелентьев-с3р3 жыл бұрын
Очень хороший материал. Спасибо за Вашу работу. А трагедия страшная как и любая другая которая приводит к необратимым последствиям.
@proaviatsiyu2 жыл бұрын
Спасибо за комменарий
@borisgetman92223 жыл бұрын
Я смотрел видео об этом крушении на канале британского пилота. Он называл одну очень важную деталь которую здесь вообще не упомянули. Капитан очень нагло вёл себя и гнобил/доставал пилота (first officer) с самого начала полёта. Это привело к нерешительности пилота и его нежелании спорить с капитаном когда тот стал принимать неверные решения.
@easyrider87872 жыл бұрын
Совершенно точно подметили
@whitemarlboro64632 жыл бұрын
У наших есть особенность такая больше про технические ошибки говорить, психология и в особенности субардинация остаётся незамеченной а у Британцев и Американцев в 80е-90е так самолётов нападало по вине довольно властного командира который не всегда понимал что к чему , в отличие от вторых
@jorjhwashington86402 жыл бұрын
здесь всё ложь!!!!! , в самолёте была драка , пассажир непонятно как пронёс с собой пистолет во время снижения он защёл в кабину пилотов , убил пилотов и самолёт упал , вот так было
@julianik35922 жыл бұрын
@@jorjhwashington8640 в курсе что в кабину пилота просто так не зайдёшь ?
@ВячеславМ-я1ф2 жыл бұрын
@@julianik3592 легко, за стюардессой.
@DenStalk3 жыл бұрын
Странно как то, сами себя угробили
@sochifrost3 жыл бұрын
Не любили они в Сочи летать. Да и много говорил, что бухие были
@metal0-1143 жыл бұрын
Почему они не вернулись ереван тогда сказали бы типо "погода в сочи ужасная так что мы проверим сомалёт и зоправимся и потом уже начнём взлет" Ну или типо того
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
БЫЛА СТАТЬЯ В ГАЗЕТЕ КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА ПЕРЕСТРЕЛКА В САМОЛЕТЕ А 320
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
@@sochifrost В МЕСТЕ ПРИ СОВКЕ ПОТЕРПЕЛ КРУШЕНИЕ ИЛ 18 ПРИ ВЫЛЕТЕ ИЗ СОЧИ ОН ЗАТОНУЛ НА ГЛУБИНЕ 200 МЕТРОВ И ЗАСТРЯЛ МЕЖДУ СКАЛ НО ТАМ БЫЛ ЗАХВАТ САМОЛЕТА И С А 320 ПОВТОРИЛОСЬ ТОЖЕ САМОЕ ТОЛЬКО НЕКОТОРЫЕ ПАССАЖИРЫ А 320 НЕ ХОТЕЛИ САДИТСЯ В СОЧИ ПОТОМУ ЧТО ИМ ПОЗВОНИЛИ ПО СОТОВОМУ ТЕЛЕФОНУ С АЭРОПОРТА ЧТО ИХ ТАМ ЖДУТ И САДИТСЯ ИМ НЕЛЬЗЯ ОНИ ХОТЕЛИ РАЗВЕРНУТЬ САМОЛЕТ ОБРАТНО В ЕРЕВАН ЗАХВАТИЛИ КАБИНУ ПИЛОТОВ В СЛЕДСТВИЕ БЫЛА ПЕРЕСТРЕЛКА А ПОТОМ И КРУШЕНИЕ
@TrichTv-ub6sm3 жыл бұрын
@@ДмитрийКарелин-ю6у ты че курил
@Artem-dv2gh3 жыл бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
@entoxenia37363 жыл бұрын
и тебе)
@gentium13 жыл бұрын
Помню, как искорёженный фюзеляж по городу везли, по Курортному проспекту.
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
ВЕЗИ ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНЬЕ КОРОЧЕ ХВОСТ
@Идёмвсчастье3 жыл бұрын
Вывод - врать нельзя. Опасно для жизни
@ANARCHY_133 жыл бұрын
Особенно самому себе.
@АНБО-ь8м3 жыл бұрын
Врат самому себе армянский характер
@badritideev34993 жыл бұрын
@@АНБО-ь8м а врать как самому себе, как и всему миру, это характер бакинских шиитов?))))
@зерон-б5и2 жыл бұрын
@@badritideev3499 успокойся клоун 🤡 РИЛИ Армянский характер врать факт.
@зерон-б5и2 жыл бұрын
@@badritideev3499 вечно врете и народу тоже
@Nemesida-cr8mz3 жыл бұрын
сообщили диспетчеру что на борту депутаты ( а где запись этого сообщения ? ) с таким же успехом можно сказать что они сообщили что на борту инопланетяне
@Щовельмелстрой3 жыл бұрын
Хахаахах инопланетяне в Сочи отдыхать летят?
@Nemesida-cr8mz3 жыл бұрын
@@Щовельмелстрой ну типа того у них тоже отпуска бывают =)
@Щовельмелстрой3 жыл бұрын
@@Nemesida-cr8mz Рен тв задолбал так что они уже отпуска берут)
@vinni11673 жыл бұрын
да да кстати. тоже на это обратил внимание. цирк прям! хахахах
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
ОЧЕРЕДНАЯ ПЕНА ВЛАСТЕЙ ПРО ДЕПУТАТОВ И ПРО ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ЭТОЙ ТРАГЕДИИ ВСЕ ВРАНЬЕ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА
@batmanrus54893 жыл бұрын
Столько раз их ктото отводил от этой посадки... Нет же
@novikaustanislau9303 жыл бұрын
Это армяне...Нэт бля,мамай клинусь сяду
@jeezass3 жыл бұрын
@@novikaustanislau930 и таки сел
@gareGin11152 жыл бұрын
@@novikaustanislau930 если правду не знаешь лучше не пизди 🐑
@հայտղա-պ1չ3 жыл бұрын
Кто опоздал на рейс повезло а кто там был светлая память жаль очень многа знакомых погибло.
@losbrakoneros44443 жыл бұрын
Опытный пилот оказался неопытным трактористом
@Ovoshchnaya3 жыл бұрын
А вобще я первый раз на этом канале и очень люблю каналы про авиацию. Канал каналу рознь. Здесь очень приятно, ролики сделаны супер качественно! Пожалуй, я остаюсь
@smotritel2222233 жыл бұрын
Такой формат понравился, очень интересно.
@МихаилЕрмишин-э5г3 жыл бұрын
Тогда могу посоветовать канал Игорь Зырянов, так и наберите
Профессиональный нет нечего. Потому что не знает история точность событий . В самолёте было перестрелка ✔ между криминальный авторитета и сын бывшего министр ккбЕ Армении. В итоге пуль через стена попал плеч пилота и даже тела стуардесу нашли ранены пуля .
@Sky-rq1ey3 жыл бұрын
@@РоссияРоссия-д9ф что ты несёшь
@РоссияРоссия-д9ф3 жыл бұрын
@@Sky-rq1ey Правда несёю. Вес Армения это знает . Спросите Любой Армияну который жили в этом годах в Армении. Они подтвердит что все Армения про это говорили
@ИванНосыч2 жыл бұрын
Жаль,просто жаль,земля им пухом,а небо царством.
@MsAndreiv3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Печально это....
@MrShuriksasha3 жыл бұрын
Во всех случаях, я заметил одну схожесть - потеря пилотом пространственной ориентации в условиях полной темноты при совершении маневра. Думаю если многих пилотов заставить пройти тесты на симулях в тех же условиях, то мы увидим ещё немало крешей.
@Pakhomov27...3 жыл бұрын
это означает ,что они вообще не занимаются на симуляторах кики ххаха ,поставили зачет,а некоторые авиакомпании деньги считают автоматом переводят,случись внештатная ситуация,такая маленькая как сейчас, уход второй круг, отключение автопилота и все ,а ручном режиме не учили,катастрофа
@djromeo27863 жыл бұрын
Ну вот разве сложно по приборам лететь там вся вся информация не надо сразу паниковать
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
Они вообще через окно видеть ничего не должны (чаще не ввидят, или видят недостаточно). Лететь надо по приборам.
@МихаилОльгин2 жыл бұрын
@@ИринаФ-п4ь умная какая. Ну попробуй в условиях стресса делать нечто контринтуитивно
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
@@МихаилОльгин я прокомментировала написанное выше - что через окно в самолете не только ночью, но и днем видно недостаточно, с учетом его скорости (900км/ч). Поэтому их учат летать по приборам. Поэтому ночь здесь ни при чем. Даже в легковом авто для управления нужно кроме лобового стекла еще 4 боковых стекла, + заднее стекло, +3 зеркала и парктроник (у некоторых не только задний, а вообще 360 град), + приборная панель(!), т.е. одного стекла явно недостаточно. А это всего лишь авто. При чем здесь контринтуитивность?
@МихаилСесоров3 жыл бұрын
Два армянина за штурвалом, это фиаско.
@christinadanielyan21887 ай бұрын
Не до армян тебе .... тв .... ар
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
Первое решение-самое грамотное. Развернулся,приземлился в Ереване и спокойно,потом,полетел бы в Сочи... но катастрофа эта была неминуема... необученный,бестолковый экипаж.
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
@@NautilusP1993 когда над точкой стоит мощная засветка и никуда не двигается-нет смысла идти на эту точку. Запасной аэродром решает проблему на 100%.
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
ЭКИПАЖ НЕ ПРИЧЕМ ТАМ БЫЛА ВНЕШТАТНАЯ СИТУАЦИЯ И СВЯЗАНА ОНА БЫЛА НЕ С ПОГОДНЫМИ УСЛОВИЯМИ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКИМИ ПРИЧИНАМИ А СИЛОВЫМ ПРОНИКНОВЕНИЕМ В КАБИНУ ПИЛОТОВ ПРИ ПОСАДКЕ ЧТО ИЗМЕНИТЬ КУРС И ВЕРНУТЬСЯ В ЕРЕВАН В СЛЕДСТВИЕ ЧЕГО ПРОИЗОШЛА ПЕРЕСТРЕЛКА ПРОСТО КТО ТО И НЕ ОДИН НА БОРТУ САМОЛЕТА ПЕРЕДУМАЛ САДИТЬСЯ В СОЧИ ПОСЛЕ ЗВОНКА ИЗ АЭРОПОРТА ПО СОТОВОМУ ЧТО САДИТЬСЯ ИМ НЕЛЬЗЯ ИХ ЗДЕСЬ ЖДУТ В ЛЮБОМ ПРЕСТУПЛЕНИИ В РОССИИ ВСЕГДА ЕСТЬ ФИНАНСОВАЯ ПОДОПЛЕКА ЭТОЙ ТРАГЕДИИ
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
Дмитрий Карелин не было такого...
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
@@NautilusP1993 ПОМИМО ТОГО ЧТО ПИСАЛА САМА КОМСОМОЛКА О ЭТОМ КРУШЕНИИ МНЕ ОБ ЭТОМ ПОВЕДАЛ В ДОВЕРИТЕЛЬНОЙ БЕСЕДЕ МАЙОР 2 СПЕЦ ОТДЕЛА АЭРОПОРТА СОЧИ ТОГДА ОН УЖЕ БЫЛ ОТСТАВНИК ПРОСТО РАБОТАЛ СО МНОЙ В ТЕРЕТОРИАЛЬНОМ АГЕНТСТВЕ АЭРОФЛОТА СОЧИ ХОЧЕШЬ ВЕРЬ ХОЧЕШЬ НЕ ВЕРЬ В ЭТОМ МОЕЙ НЕТ НИКАКОЙ ЛИЧНОЙ ВЫГОДЫ СКОЛЬКО ЛЕТ ПРОШЛО
@ДмитрийКарелин-ю6у3 жыл бұрын
@@MadMax-kz9ct ОТКУДА ТЫ МОЖЕШЬ ОБ ЭТОМ ЗНАТЬ ИЗ ОФИЦИАЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ ТАК КТО ЖЕ ТЕБЕ СКАЖЕТ ПРАВДУ А У ТЕБЯ КАК С ГУСЯ ВОДА НЕ БЫЛО ТАКОГО И ВСЕ ТАК ЖЕ Я МОГУ СКАЗАТЬ О ТЕБЕ ТЕБЯ НЕТ ТЫ ПРОСТО МЕХАНИЧЕСКИЙ РОБОТ КАК ПОПКА ИЛЮЗОРИЯ МИФ ПУСТОТА
Шашлык жарят коньяк пьют а самолёт за стол не пригласили да ещё автопилот отключили обидно да обидно вот самолёт и отомстил им.
@nurswiz3 жыл бұрын
Спасибо , побольше реконструкций пожайлуста .
@Mark1999Mark2 жыл бұрын
Очень жаль пассажиров. 😪😪😪мои соболезнования.
@williamsf1092 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо! Вечная память всем погибшим🙏 В таких случаях всегда есть: - фактор "Х", совокупное стечение обстоятельств; - страх за наказание: диспетчер, понимая, что дело "пахнет жаренным" отправил борт на второй круг (просто версия) перекладывая ответственность на экипаж; - всякая мистика из серии депутатов на борту, перестрелки и неизвестных причин рокового разворота обратно в Сочи... - коммерческая составляющая: завершение рейса в интересах авиакомпании, чтобы получить прибыль/избежать неустоек... Главное, не оказаться в не нужном месте в не нужное время... Страшно, конечно, так вот на секунду представить себя на борту😞
@н.б-ъ2ы3 жыл бұрын
Вечная память всем 🤦♀️🙏🙏😪😪Овик малодой был 20 лет а он к дяди лител после армии..а плимяник мой билет поминял настаевал меня здать билет
@MariM-c5d8 ай бұрын
Работала я в Санатории Черноморье в 2006 году ,наш постоялец был Костонян Атом и его друзья (плохо помню имена )в начале 2006 года у него было день рождения которое они отпраздновали у нас с салютами и Атом сам готовил у нас на кухне традиционные армянские блюда (что редко позволял директор )день рождения было отпраздноанно на ура что промелькнула мысль а ведь 40 лет есть примета лучше не отмечать …Атом очень часто прилетал и останавливался у нас ,мы настолько с ними сдружилось ,помню его и его друзей с очень хорошей стороны .они всегда были очень благодарными людьми .и вот накануне рабочего дня и этой трагедии помню был сильный ливень ,я рано вставала на работу около 5 утра и ещё подумала если будет продолжатся дождь то затопит как всегда и проблемой будет на автобусе доехать значит не доберусь до работы ,и гроза страшная была .но к утру рассосалась всё и я включаю новости и там такое …приезжаю на работу и мне говорят что Атом был в этом самолете ,я не поверила т к он должен был прилететь числа 6 (нас предупреждали ранее )а тут другая дата ,помню что не верилось что это просто ошибка ,что они гораздо позднее прилетят ,вечером того же дня мы позвонили на горячую линию и в списках девушка сказала «Да» …..очень помним трагедию до сих пор …светлая память 😢
@Маэстро-у9с3 жыл бұрын
В тот день я заступил в наряд разводящим, наша часть находится близко к аэропорту Мне казалось, что этот самолёт раза три пытался зайти на посадку.... гул стоял очень сильный, видать снижался заранее, затем нагружал двигателя для поддержания нужной высоты.
@bistboy_3 жыл бұрын
Спартак залупа
@evgenyshershukov45073 жыл бұрын
@@bistboy_ которая у тебя за воротником
@GURJI8133 жыл бұрын
Я слышал этот гул. В тут ночь провожал по набережной, и гул слышал, после видел вспышки на горизонте. Решил что пограничн корабль горит.
@ОлегГончаров-з9й3 жыл бұрын
Не двигателя, а двигатели. Учи русский язык.
@Маэстро-у9с3 жыл бұрын
@@ОлегГончаров-з9й умный? Или острый на язык?
@MariaMaria-h6f Жыл бұрын
По дороге обратно в Ереван, у пилотов сьехала крыша и они решили сесть в Сочи....
@СергейФилоненко-и9н3 жыл бұрын
Я не пойму, чему сейчас вообще пилотов учат, если у них проблема на второй круг уйти, далеко не первый случай такой катастрофы!
@ВикторАгеев-о6л3 жыл бұрын
Ну во 1 это пилоты стран 3го мира и как правило в сложных условиях, но это всё же в данном случае их не оправдывает
Их учат но ситуация другая это армяне включили автопилот пока жарился шашлык они в нарды играли коньяк бухали а самолёт за стол не пригласили обидно ведь вот и результат их полёта.
@Vlad777-b1v2 жыл бұрын
@@ASSASINALEXIOS Да видимо забыли вас позвать за стол
@АнастасияКаштанова-г2з3 жыл бұрын
Спасибо, Ютуб, что подсунул мне это видео перед сегодняшним вылетом)
@ВольныйСталкер-х9и3 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор👍
@ДормидонтПыпуныров3 жыл бұрын
нормально снято, не знал этой истории. подписка однозначно
@УСПЕХДЕТЯМ3 жыл бұрын
Спасибо!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
@radarist69083 жыл бұрын
Очень интересно,спасибо!
@alexanderbezrukov99683 жыл бұрын
Я заметил, что катастрофическая ситуация чаще всего начинается с момента отключения пилотами автопилота 😏
@LegendarnayaPlay3 жыл бұрын
Автопилот, особенно на A320 катастрофически умная вещь, и даже будучи отключенным - все управление самолетом виртуальное, и проходит через электронный мозг, пока еще живого судна. Но наши пилоты на столько гениальны, что могут или навести суету на автопилот, вводя абсурдные параметры и нажимая не те кнопки или вручную ввести в хаос всю конфигурацию самолета, что в итоге, несчастный A320 сдается и на хуй падает. А ведь там основных кнопок управляющих не так много, ЕСЛИ все остальные системы работают в штатном порядке. Я за пару вечеров пости идеально начал летать в MSFS 320. И не понимаю как пройдя сотни часов на настоящем авиасимуляторе и тысячи часов на реальном судне, можно все это не запомнить. Не понимаю!
@dopamine50712 жыл бұрын
@@LegendarnayaPlay Попробуйте в таких же сложных метеоусловиях
@begima77752 жыл бұрын
И я это заметила. Привыкают к автопилоту и забывают как летать самим(
@proaviatsiyu3 жыл бұрын
Друзья, напоминаю вам что у Алексея Ключко есть модель Ту-134 для вашего симулятора. Ознакомиться можно по следующей ссылки: tupolenok.wayforpay.shop/ ,а также ребята из Airpublic делают уйму различного авиационнго контента в группе ВКонтакте:vk.com/air_public , подписывайтесь!
@andreyeremin19913 жыл бұрын
В каком симе снимали? Графика в кабине супер!!!
@ЛеняЛеон-ы4к3 жыл бұрын
Это X-Plane 11 или MFS?
@MATRIX73 жыл бұрын
*Среди погибших в авиакатастрофе был человек, чье творчество было знакомо всем телезрителям, обожающим программы «КВН» и «Комеди Клаб». Артура Тумасяна публика не знала в лицо: он был одним из авторов. Тех, кто всегда остается в тени. В этой тени Артур писал сценарии для выступлений многих кавээновских команд - например, для сборной Санкт-Петербурга и «Утомленных солнцем». Начиналось же все в «Новых армянах», которые потом и основали «Комеди Клаб». В Ереване Артур Тумасян был по делам, потом планировал полететь к жене Юлии в Сочи. Говорят, обычно Артур всегда ездил поездом и билет на самолет взял лишь из-за спешки.*
@timurmuzafarov38912 жыл бұрын
О матрикс я тебя смотрю
@MATRIX72 жыл бұрын
@@timurmuzafarov3891 :)
@serezhastreetworkout33703 жыл бұрын
Какой ужас... Я сегодня как раз вылетаю с Адлера сегодня и зачем я это смотрю
@mrdvmrdv3 жыл бұрын
брат ты жив?
@serezhastreetworkout33703 жыл бұрын
@@mrdvmrdv да бро, все хорошо)))
@miron0603803 жыл бұрын
@@serezhastreetworkout3370 я два дня назад с Адлера прилетел. Тоже смотрел авиакатастрофы)) Летать не боюсь))
@serezhastreetworkout33703 жыл бұрын
@@miron060380 да, самолёты - это кайф, летать не страшно тоже)
@Алена-ж7к8з3 жыл бұрын
Я тоже вчера летела,и перед полетом в Ютубе предлагали посмотреть авиокотастровы. Прям навязчиво предлагали. Как будто знали,что я лечу. Но я не смотрела)) Вот сейчас смотрю,когда приземлилась живая))
@lookr24823 жыл бұрын
Класснр работаете. Информативно. Интересно.. С нетерпением ждем рассказ про летчика Волошина
@goldbar64013 жыл бұрын
Однозначно были лица, которые влияли на полет, поднимите списки пассажиров и все станет ясно
@goldbar64013 жыл бұрын
@@NautilusP1993 да именно так, высокопоставленные пассажиры
@goldbar64013 жыл бұрын
@@NautilusP1993 но не на второй круг, а разворот обратно
@МихаилЕремин-ю9ш3 жыл бұрын
@@NautilusP1993 почему бы и нет ?
@МихаилЕремин-ю9ш3 жыл бұрын
А есть список пассажиров ?
@russian_natashka3 жыл бұрын
Чушь собачья от человека, который совершенно не в теме
@Vadim_K723 жыл бұрын
Ролик отличный, профессиональный - авторам спасибо! Повод правда ужасный...
@РоссияРоссия-д9ф3 жыл бұрын
Профессиональный нет нечего. Потому что не знает история точность событий . В самолёте было перестрелка ✔ между криминальный авторитета и сын бывшего министр ккбЕ Армении. В итоге пуль через стена попал плеч пилота. и даже тела стуардесу нашли ранены пуля .
@ПределХейфлика3 жыл бұрын
@@РоссияРоссия-д9ф тебе бы для боевиков сценарии писать, а не тут терять время даром )
@РоссияРоссия-д9ф3 жыл бұрын
@@ПределХейфлика да . Главное роль ты будешь играть 🤣, Спроси Любой Арменина который В этих городах жили в Ереване. Все знает это так.
@ВладВасин-в4щ3 жыл бұрын
"Всё смешалось, кони, люди". Набор действий "опытного экипажа" не последователен. Очень странно всё.
@ВоваИванов-г5с3 жыл бұрын
В этих видео опытные экипажи это те кто может подпрыгнуть на высоту 10 сантиметров. Уже мего асс.
@ЛюдмилаД-к9и3 жыл бұрын
На этом рейсе был наш сын Алексей, офицер пограничных войск России...
@annakreis673 жыл бұрын
Соболезную. Пусть земля будет пухом, царство небесное место покойное. 🙏
@ЛюдмилаД-к9и3 жыл бұрын
@@annakreis67 Благодарю.
@ekaterinarastrepa51393 жыл бұрын
Соболезную вам
@ЛюдмилаД-к9и3 жыл бұрын
@@ekaterinarastrepa5139 Спасибо Екатерина!
@Demon_in_the_dark3 жыл бұрын
@@ЛюдмилаД-к9и примите мои соболезнования
@Achtung233 жыл бұрын
Изначально понты армянские выключить нужно а потом лететь .. в сочи или куда то ещё!!!
@АртЯн-ь9м3 жыл бұрын
@@ОлегФедорович-е3ж Научись писать названия государства
@Baldis19813 жыл бұрын
@@АртЯн-ь9м Где он упоминает государство - "армянские" или "сочи", или, может, "понты"?
@ИванАрустамян-э3ш3 жыл бұрын
Есть один пилот армянский, Рубен Есаян! Остальные должны учиться летать и выполнять команду земли. Даже в небе понтуются, забывая о пассажирах. И, вот результат! Светлая память!
@pavelcheshev96413 жыл бұрын
Я хоть и не армянин но Гургена Карапетяна еще как минимум знаю
@МихаилОльгин2 жыл бұрын
команды с земли никто выполнять не должен. У нас не НПП ГА 85
@gareGin11152 жыл бұрын
@@МихаилОльгин ты Рубена Есаяна знаешь?
@siniyden Жыл бұрын
@@gareGin1115 а ты знаешь что такое далма?)
@dimajab92482 жыл бұрын
Царствия небесного всем жертвам авиакатастроф …
@vitaliy66053 жыл бұрын
Я в тот день с женой летел в Турцию. По прилёту узнали о катастрофе.
@quest6013 жыл бұрын
И че
@ЛилияПатракова-л5ы2 жыл бұрын
Слезы брызнули на моменте после падения… отчаянные позывы диспетчера тишине
@rozaaitmatova83282 жыл бұрын
Я помню эту авиакатастрофу. Мы в тот день из Сочи в Москву должны были лететь в 9 утра. По прибытию в аэропорт мы увидели журналистов и родственников умерших. Страшно было садиться в самолёт (((
@ARENCIK-f8y Жыл бұрын
Родственники не были 99% были в Армении потому что самолёте все армяни были
@jonjones86782 жыл бұрын
Опять же человеческий фактор! Ну и что если на борту депутат? Кроме него сотни живых людей на борту! Диспетчер должен был послать этот рейс куда подальше!
@arman9863 жыл бұрын
Помню этот день, мне было 12 . Смотрел на море и видел много поисковых кораблей в далеке . Помню как по новостями показывали , останки людей находили на берегу...
@TRIG-1 Жыл бұрын
Эх, жаль, я сам армянин и просто не приставлю что они чувствовали когда падали... Помним и скорбим...
@АлексейМехантшин3 жыл бұрын
Помню эту авиакатастрофу. Должен был вылететь из Сочи 5 мая. Вылеты все запретили на три дня. Облачность, была сильная, прям по головам и дождь. Никогда не забуду стойкий запах валерьянки, и слёзы прибывающих родственников из Армении в аэропорт Сочи. Что самое интересное ? Взлёт запретили, а посадку нет?Как так?))
@dimson2002 жыл бұрын
Депутаты на борту. К чему эти понты нужны были. Знали о погоде а их тянуло туда.
@НадеждаДолматова-ы4п3 жыл бұрын
Боюсь то, что на самом деле произошло, мы никогда не узнаем. Я слышала так много версий, в том числе фантастических типа перестрелки на борту и даже то, что самолёт якобы специально погубили, т.к. на борту находилась армянско-русская мафия практически в полном составе. Лично знаю несколько семей, которые в этой катастрофе потеряли близких. Мне было 13 лет. Помню этот день. Это была первая авиакатастрофа, которая случилась в нашем городе на моей памяти. А потом упал в море самолет с военными. Я уже работала в аэропорту г. Сочи. Объявили всеобщую тревогу, мы были готовы бросится спасать людей, но к сожалению никого спасти было нельзя. И тоже мы никогда не узнаем, что же случилось на самом деле..
@ИванЛитовский-е5н3 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе!!!
@luka_mudischev9113 жыл бұрын
В смысле падать?
@ИванЛитовский-е5н3 жыл бұрын
Нет, конечно
@ИванЛитовский-е5н3 жыл бұрын
Подобную рубрику продолжать
@quest6013 жыл бұрын
@@luka_mudischev911 🤣🤣🤣🤣
@Marina_02093 жыл бұрын
Опять человеческий фактор...Светлая память всем погибшим..🙏🙏🙏🙏🔥🔥🔥🔥
@neves25813 жыл бұрын
Отлично сделано!
@MegaBurcho3 жыл бұрын
Интересно,а другие самолёты в это же время совершали посадку в аэропорту Сочи?
@Mata-Hari9993 жыл бұрын
Выходит, не такие уж и опытные оказались пилоты... Вот к чему приводит обман..., жалко людей конечно, которые оказались не в то время и не в том месте.
@derian14052 жыл бұрын
Ты понимаешь сто видомость резко снизилась
@hightekc77 Жыл бұрын
@@derian1405 Если бы пилоты не раздули про депутатов на борту то вполне возможно, что катастрофы не было
@juliansheppard53283 жыл бұрын
Слышал (или читал, не помню), что в авиакомпаниях запрещали буквально летать на ручном, настоятельно рекомендовали летать только автопилотом. Это привело к тому, что экипажи, имея большой налет, фактически не умели летать самостоятельно и принимать нестандартные решения.
@ВладимирИванов-у8т6г3 жыл бұрын
Я вот посмотрел разборы на канале Игоря Зырянова, тут сейчас смотрю... И я на места руководителя этих горе-пилотов, так же бы сделал! Буквально, не трогайте нахуй ничего тут, не мешай лететь самолёту! По хорошему их ещё бы из кабины удалить в отдельное помещение, чтобы они там не бухали и детям своим порулить не давали.
@begima77752 жыл бұрын
Вы правы! Пилоты разучились летать без автопилота и эта главная причина большинства авиакатастроф. Посмотрела статистику и ужаснулась: почти по 4-5 катастроф в году, при том, что в 70-80хх годах 1 авиакатастрофа в 5 лет. Чем современнее самолеты, тем глупее пилоты? Автопилот расслабляет?
@0imax2 жыл бұрын
@@begima7775 Авиакомпании заставляют пилотов постоянно пользоваться автоматизацией, навык не нарабатывается, пилоты начинают летать хуже, авиакомпании требуют ещё бОльшего уровня автоматизации, чтобы компенсировать недостатки пилотов, пилоты летают ещё хуже, круг замкнулся.
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
@@begima7775 в 70х 80х годах полетов было на порядок меньше. А сейчас гораздо больше, поэтому и крашей больше.
@МихаилОльгин2 жыл бұрын
@@begima7775 да ты че хоть? А ну ка...за последний год какие самолеты в катастроф попадали? Ан-26, Л-410 Ан-28, Ан-12 - это же, сука, самые автоматизированные самолеты в мире. Рупор Толбоева, блин. Свое мнение надо иметь
@Winda253 жыл бұрын
в английской версии видео описаны другие разговоры и действия пилотов, здесь все так красивенько звучит, выглажены все неприятные моменты и факты
@gosisters142 жыл бұрын
А что там ?
@helennielleni21685 ай бұрын
Да, странно... Пишут тут, что там стрельба была...
@ДенисХ-е7ш3 жыл бұрын
Зачем говорят сколько часов налета, если этот налет на автопилоте, а как его отключают, то пилоты как школьники становятся.Получается у нас сейчас нету пилотов, которые действительно могут пилотировать, без автопилота?????
@o-zone1533 жыл бұрын
Да.
@minurmuradov26663 жыл бұрын
Мои соболезнования 🙏
@ustimenkopavel3233 жыл бұрын
Своевременные.
@ВасяДумкин3 жыл бұрын
Боженька давал им шанс...
@lenakrimova15903 жыл бұрын
Практически все катастррфы происходят по вине пилотов. Это ужасно.
@mac3mac3 жыл бұрын
И все автомобильные аварии, по вине водителей
@BP76243 жыл бұрын
Диванные эксперты делают авторитетные заявления
@parapilota91623 жыл бұрын
Вы зря так говорите. Просто авиакомпаниям выгодно все сваливать на пилотов
@BP76243 жыл бұрын
@@parapilota9162 им виднее, с дивана)
@Татьяна-с1г3 жыл бұрын
Ну как всегда , спишем все на летчиков. Нету тела, нету дела.
@dantechaykin3 жыл бұрын
Ребята отличная озвучка . Очень интересно .
@TheHoolioG3 жыл бұрын
11:01 - комнадир, это конечно прикольно)
@NDREY122 жыл бұрын
Если бы капитан не выключил автопилот то катастрофы бы не было. (Я из Армении)Жаль всех людей которыхбыли в аеробусе
@МоняКолесо-о7з3 жыл бұрын
всё понятно, качественно информативно! спасибо за видос!
@ЛюбовьМоисеевна-г9ы Жыл бұрын
Видео нужно показывать в аэропортах!
@br14h Жыл бұрын
я видела тут Азербайджанцев, которые радуются что они погибли. Боже, как так можно? Все мы люди, как Азербайджанец,скажу что очень жаль вспх людей 🙏🏻😥
@TAsphalt Жыл бұрын
Согласен с вами.
@CRistalCReep5 ай бұрын
моя мама с ее двоюродной сестрой улетали из сочи в москву 3 мая 2006, но у них поздний утренний рейс. проснулись и узнали о катастрофе, мама сказала, что страшно было ужас, а в аэропорту адлера все сотрудники и люди были как будто не живыми...
@amercalifa55922 жыл бұрын
Повышенная самоуверенность и недостаточная квалификация, всегда приводят к краху..
@31094732 ай бұрын
Пилот был ,как раз асом
@amercalifa55922 ай бұрын
@@3109473 Возможно.. но как раз асы и попадают в крушениях, из-за черезмерной самоуверености. Такое случается и на автодорогах..
@amercalifa55922 ай бұрын
@@3109473 Асы хоть в воздухе, хоть на дорогах, если чересчур самоуверенные, терпят крах. Гак говорится.. герои умирают первыми.
@boeingboeing2303 жыл бұрын
После входа в глиссаду, экипаж мог спокойно идти до ВПР , и если установлен чёткий контакт с ВПП и огнями подхода , может произвести посадку. Тем более заход выполнялся по CAT1. Зачем диспетчер сбил их с толку??? НГО после входа в глиссаду рассматривается уже на усмотрение КВС, а если по видимости произошло ухудшение, то тогда диспетчер имеет право отправить на второй круг 🤷♂️
@МихаилОльгин2 жыл бұрын
НПП ГА 85 - говорит о чем нибудь?
@boeingboeing2302 жыл бұрын
@@МихаилОльгин Наставление по Производству Полётов, этот документ уже давно не работает, его отменили . Много чего из этого документа осталось. Сейчас работает ФАП 128, 136,147 в основном.
@МихаилОльгин2 жыл бұрын
@@boeingboeing230 как давно? В 2009 году его отменили. А здесь то год события какой?
@boeingboeing2302 жыл бұрын
@@МихаилОльгин В 2007 г. появилась информация, что находится в стадии разработки ФАП "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации”. Приказом Минтранса России от 17.07.2008 г. № 108 он был утвержден и должен был вступить в действие через 90 дней после его опубликования. После вступления в силу этого ФАП прекращает действие на территории Российской Федерации НПП ГА-85 и НШС ГА-86. К сожалению, проводы в историю этих документов не состоялись в назначенное время.
@waldemardauwalter9093 жыл бұрын
Отличное видео- 👍👍👍- Спасибо. Подписался на ваш канал 🙋♂️
@СергейАрабский2 жыл бұрын
Вообще я в шоке. Подписался на этот канал и открыл для себя что все катастрофы по вине не умелого экипажа. Это жесть
@МаксимСамойленко-ж3п3 жыл бұрын
Да,странно повёл себя командир, одному Богу было известно что у него было в голове когда он вместо набора высоты направил самолёт вниз навстречу смерти.Во истину люди подвержены стрессам.Надо больше отдавать прав автоматике, и чтоб в случаях явной аварийной обстановки автоматика вообще отключала заключённых пилотов и сама выравнивала бы самолёт,а с пилотами несколько минут поработал бы психолог чтоб их разглючело.
@olegsa823 жыл бұрын
Удивительно. Как может изменится погода в лучшую сторону, с наличием депутатов на борту самолёта 🤦♂️😁
@tigryuu3 жыл бұрын
Армянский пилот схитрил,просто решил проверить солгут или нет😁
@armennavoyan68642 жыл бұрын
Не знаю сколько точно информация но тогда говорили о криминального авторитета который и стал причиной катастрофы
@ЕленаСкуратовская-е4л3 жыл бұрын
Я в то же самое время летела над Черным морем другим самолетом. После того, как узнала, что произошла эта катастрофа, лет 12 жутко боялась летать. Жаль людей....
@Jul_voice3 жыл бұрын
Повезло, что не этим самолетом…
@axsedianvess4223 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд в автоавариях гибнет больше людей чем в авиакатастрофах.Ты может и окуратно водишь,но тот кто едет тебе на встречу не известно.Совковые дороги не были расчитаны на нынешнее количество авто на трассе.Нет элеметарных разделителей по середине трассы,что бы встречка в тебя не влетела.
@alex-boi173 жыл бұрын
@@axsedianvess422 в наше время попутные авто не менее опасны чем встречка.
@ПриправаГорчичная3 жыл бұрын
Тоже летела из Москвы, когда в мае в Шереметьево самолет упал и сгорел. Правда, я летела из Домодедово, но ощущения были жуткие.