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Model Kit Aviation : comparatif de l'évolution des kits plastiques disponibles du Chance Vought F4U-7 Corsair au 1/48e.
Attention, je ne compare pas avec la réalité pour dire celui qui est le plus exact, cela a déjà été fait et c'est un point qui n'intéresse pas tout les maquettistes ;)
Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire américain, utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale et jusqu'en 1968.
Il est l'un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées, laquelle a popularisé sa silhouette trapue et son aile en W (aile en mouette inversée) qui rendent le Corsair presque immédiatement reconnaissable. Il s'illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l'US Navy et de l'US Marine Corps Aviation.
C'est à la demande du Gouvernement français et dans le cadre du M.D.A.P. (Mutual Defense Assistance Program) que Chance-Vought étudia une nouvelle et ultime version du prestigieux oiseau. Désignée F4U-7, il se révélait être un mariage entre le F4U-4 et l'AU-1.
Propulsé par un moteur Pratt & Whitney double étoile turbocompressé, 18 cylindres, R 2800-18W de 2.100 ch (hélice 4 pales, diamètre 4 m), il était armé, comme le F4U-4B et l'AU-1, de quatre canons de 20 mm et ses multiples points d'attache autorisaient l'emport de 10 roquettes de 127 mm, de deux bombes de 450 kg, de missiles air-sol AS-11, de conteneurs Matra 116G etc.
C'est le 2 juillet 1952 que le prototype XF4U-7 vola pour la première fois. Il fût suivi de 94 F4U-7 de série (79 en 1952 et 15 en 1953). Le dernier sortit le 31 janvier 1953 et ce sera aussi le dernier Corsair jamais construit, portant le nombre d'appareils produits au total de 12 571, toutes versions confondues.
La Marine Nationale utilisa en fait un total de 163 Corsair : 94 F4-U7 et 69 AU-1.
Les kits :
Heller 80415 de 1993
Hasegawa 09077 de 2003
Hobby Boss 80392 de 2013
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