Lito meu avô trabalhava na Panair ficou sem emprego de um dia pra outro... ele era balizador. Minha mãe lembra que os finais de semana dela era ir pro aeroporto ver Constellation e comer as sobras dos comidas do serviço de bordo. Naquela época em que só muito rico andava de avião, meus avós passaram a lua de mel em Recife e no Rio, com as passagem dadas pela Panair como presente de casamento. Meus avós e minha mãe lembram com muito carinho da empresa.
@AstroParallax6 жыл бұрын
👍
@sqooliveira59326 жыл бұрын
O que eles acharam do regime de 64 ?
@ricardoscoton67556 жыл бұрын
Que bacana Thomaz! Bela história na família. Saudosa época que não vivemos. Abraços.
@andreadenir70546 жыл бұрын
Depois de ler todas as respostas, eu quero mesmo é ir para o céu... Mas sem morrer! Kkkkkk
@klayton86346 жыл бұрын
Thomaz de Avila que baita história irmão! A Panair do Brasil era incrível e genuinamente a aérea nacional que sempre honrou o Brasil e ela só foi grande assim porque tinha trabalhadores guerreiros como o seu avô! Todos os anos tem o almoço lá no Rio dos ex funcionários da Panair! Convida sua mãe para ir esse ano! Forte abraço
@andersonammelo4 жыл бұрын
Excelente vídeo histórico, serve pra mostrar pra muita gente saudosista do regime militar como é que as coisas realmente funcionavam. Muita corrupção, favorecimento de apadrinhados e total desinteresse pelas necessidades do povo.
@theoalencar65125 жыл бұрын
Histórias da ditadura que ninguém conta!! Valeuuu Lito!
@alexanderbutruillebutruill6682 жыл бұрын
@Theo Alencar Histórias do Comunismo que ninguém conta… Falência da TV MANCHETE !
@viniciusbarth60202 жыл бұрын
Contam sim.. Mafia do lixo... Mafia do taxi.. Mafia do.guincho isso tudo de 2000 pra ca
@maykonweschenfelder32198 ай бұрын
@@viniciusbarth6020 ?? golpista?
@luizadomingues28374 жыл бұрын
"Descobri que as coisas mudam e que tudo é pequeno nas asas da Panair" ❤
@MatematicaTel5 жыл бұрын
A primeira Coca-cola foi, me lembro bem agora..., nas asas da Panair! Fantástico documento, Lito, parabéns novamente!
@Eng.FabioFonseca6 жыл бұрын
Meu pai trabalhou na Panair. Sempre fala de forma apaixonada desta experiência, das madrugadas no aeroporto de Belém, recebendo e despachando cargas nos voos, e chamando os passageiros pelo sistema de som do aeroporto; era ele que fazia o chamado em inglês. Esporadicamente, ele e outros funcionários costumavam inspecionar a pista do aeroporto, e dela observavam o céu, aproveitando a escassa iluminação do lugar na época, para confirmar as previsões do tempo antes dos pousos. Muito bom esse vídeo, assim como todos os outros do canal. Parabéns pelo trabalho excelente!
@wagnerrobertohermanson39505 жыл бұрын
Ótimo e fiel relato. Recomendo também o livro: "Pouso forçado: A história por trás da destruição da Panair do Brasil pelo regime militar", de Daniel Leb Sasaki
@PetrolHeadBrasil5 жыл бұрын
Eu tenho! E tem um documentário muito bom: "Nas asas da Panair"
@carlosjosepimentapimenta91733 жыл бұрын
Eu tenho e li este livro, inclusive um relatro interessante, é que a PANAIR chegou a cogitar a compra de Concorde para fazer a linha RIO - BUENOS AIRES.
@mariteix3 жыл бұрын
Esse livro é um excelente documento sobre o crime cometido contra a melhor empresa brasileira de aviação.
@AndreiaaaaBosi2 жыл бұрын
Lerei!
@sandroreisoficialmanaus60126 жыл бұрын
Aqui em Manaus ate hoje tem um local Chamado Feira da Panair... é uma feira municipal localizado no bairro de educandos... e la neste local foi o primeiro aeroporto de manaus que era operado pela Panair do Brasil com hidroavioes...😍😍😍 Hoje o aeroporto Internacional de manaus se chama EDUARDO GOMES... legal Lito... gostei da historia.. incrivel como uma coisa liga a outra!
@ailtonjose30796 жыл бұрын
Treta! Acho que você não estou a história meu amigo, ou era uma ditadura capitalista ou uma comunista, qual você prefere?
@sandroreisoficialmanaus60126 жыл бұрын
Higi Hang ta doido??? Estou apenas me refirindo a historia da empresa... nao a historia do Brasil nao! Agora se tu e mais um desses que sao fissurados por discucao política o problema e teu!!!
@goytabr6 жыл бұрын
+Higi Hang, nenhuma das duas. Ditadura é SEMPRE do mal, tanto faz se de direita ou de esquerda.
@vitinholima056 жыл бұрын
Tbm sou de Manaus engraçado é que chamam de feira da "panaír", e não "paner" percebeu ? 😂
@altgoncalves14726 жыл бұрын
E aqui todo mundo chama de "Fêra da Panaí" =D
@ethenorio10 ай бұрын
Rapaz! Esse seu documento sobre a história da Panair foi definitivo. Andei por dias tentando entender qual o interesse da ditadura em acabar com uma empresa símbolo do Brasil e não esperava que fosse no seu canal que eu obteria essa aula de História. Embora eu seja assinante do seu canal há anos, quem me indicou o vídeo foi meu filho Iberê. Parabéns!
@danielhott48736 ай бұрын
Simplesmente pq o exército e a ditadura não eram comandados por brasileiros, sim pelos EUA.
@marcoschaparro90505 жыл бұрын
Esse vídeo foi muito esclarecedor para mim, pois o meu primeiro emprego com carteira assinada foi na Telecomunicações Aeronáuticas S.A. - TASA, que surgiu da massa falida da Panair do Brasil. Isso foi o que eu sempre ouvi falar, mas não sabia a história dessa Empresa que originou a TASA. Parabéns pelo vídeo!
@PauloSantos-lq1gr4 жыл бұрын
Meu primeiro emprego também foi na Tasa , construída com a massa falida da área de proteção ao vôo da Panair. Parabéns ao Lito pelo esclarecimento!
@alvarochaves3985 Жыл бұрын
Também trabalhei na TASA. Com Pedro Maksud na Contabilidade.
@juniorcesar21236 жыл бұрын
Já tinha ouvido muitas histórias da PAN AIR DO BRASIL e da sua "falência", ninguém explicou como o Lito o porque da perseguição do Governo Militar à empresa. Agora está claro. Parabéns, AVIÕES E MUSICAS pelos esclarecimentos 👏👏👏👏👏
@luidhi6 жыл бұрын
No documentário da Panair conta sobre o assunto com clareza.
@marcosmagrini68624 жыл бұрын
Olá. ...LITO saudações aeronáuticas 🎥🎹🌈✈🚁🌟🌟🌟🌟
@marcosmagrini68624 жыл бұрын
Você viu minha pergunta sobre um acidente envolvendo um avião num show aéreo por volta de 1950 a 1955?
@marcosmagrini68624 жыл бұрын
Em RIBEIRÃO PRETO?
@pedrosantili Жыл бұрын
Que saudade do governo militar nunca tivemos tantos empregos segurança escolas a onde se aprendia e se respeitava os professores
@MrSandcapo6 жыл бұрын
Voei com meus pais de Constellation na Panair. Meu pai, em especial, tinha amigos pilotos e comandantes em várias companhias. É, o tempo voa, tenho 66 aninhos.
@hpscarvalho6 жыл бұрын
Olá Lito! Tenho 14 anos. Em 2016 fiz um trabalho no colégio (quase um tcc haha) sobre a Panair do Brasil. Inclui várias referências, mas da onde eu tirei mais informações foi do post do blog Aviões e Músicas!
@carlosjosepimentapimenta91733 жыл бұрын
Leia POUSO FORÇADO, lá vai ter mais informações, aqui ele foi bem explicativo, mas resumiu muito.
@hpscarvalho3 жыл бұрын
@@carlosjosepimentapimenta9173 Haha! Também li e tirei várias informações dele! Muito sensacional o livro!
@ildeuraimundodasilva82305 жыл бұрын
É , meu caro Comandante Lito, você não entende só de aviões . Entende também de história e de política. Tenho certeza que grande parte dos brasileiros , não conhecia o que realmente aconteceu com a Panair do Brasil. Sempre estes políticos, enfiando sua colher de pau podre nos negócios. Parabéns , comandante Lito.
@giordanogottardi61474 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Não foi o BNDES que emprestou uma grana pro cara da HAVAN ser o que ele é hoje (em termos de tamanho, não de sanidade mental)? Não foi o BNDES que emprestou uma grana pro Dória pra ele fazer os investimentos dele? Não foi o BNDES que emprestou grana pra Luciano Huck comprar jatinho e as quinquilharias dele? O BNDES foi uma mãe pra um monte de empresários que hoje ficam minando a cabeça de gente ignorante com a bobagem "comunista" e etc. Detalhe, o BNDES fez tudo isso na época do Lula e, segundo o teu comentário, os amigos do Lula que armaram essa palhaçada que estamos vivendo? Não seja uma das bestas controladas pelo OdeC.
@DGD3333 жыл бұрын
Estes militares*
@pp-sma3083 жыл бұрын
Lula 2022
@lisandromassa43712 жыл бұрын
Nao foram políticos, foram militares.
@maykonweschenfelder32198 ай бұрын
ditadura nunca mais, sem anistia a golpistas
@MarcosCesarMarcos4 жыл бұрын
Só eu que percebo que os olhinhos do Lito brilham quando ele fala nos "Electra" 😀
@marizkin6 жыл бұрын
Meu deus que história! E com um excelente contador... não pisco pra não perder nada. Amei. Muito obg!
@alexandremachado94665 жыл бұрын
Acabei de acessar pra ver a história da Panair, já me inscrevi e virei fã hauaua
@kr970455 жыл бұрын
Parabéns mesmo, história muito bem contada! Ja com meus 62 anos e meio, me lembro de como era belo ir ao aeroporto da Pampulha aos domingos maravilhar com as decolagens e aterrissagens destas incriveis maquinas voadoras.
@FeNoCriador5 жыл бұрын
445 milicos não gostaram do vídeo.
@jorgecampas67424 жыл бұрын
JESUS TE AMA! E EM BREVE, ELE VOLTARÁ PRA TE BUSCAR! PREPARA-TE PARA O MAIOR ENCONTRO DA TUA VIDA!
@marcosanto53176 жыл бұрын
Parabéns, vc conta a história de verdade. Em tempo, o ajudante de ordens do brigadeiro Eduardo Gomes, o então Cel ARAUJO, o relator do decreto de extinção das rotas da Panair, assumiu nos anos 70/80 Diretor de Operações da Cruzeiro (preparando a venda a VARIG) e depois passou a ser diretor da Varig. Enfim, nem PANAIR, nem CRUZEIRO e nem VARIG.
@romuloalvesrj6 жыл бұрын
Trocando em miúdos, o cara era o dedo podre da história.
@adyrsebastiaoferreira55726 жыл бұрын
Lito, permita-me narrar uma história que, se for confirmada, fará certamente sucesso no seu canal. O fato me foi narrado por um ex-comandante da Panair, Gustavo Lessa. Um Super G Constellation fazia a rota até Paris com escala em Dacar, aos sábados (a viagem era tão charmosa que um jornal carioca publicava a lista de passageiros!). Num desses voos, com o Comandante Carneiro, ao que parece, e a meio caminho sobre o Atlântico, o motor número 4 incendiou-se. As tentativas de debelar o fogo foram vãs, pois o motor 3 teve que também ser desligado. O avião começou a perder altura, e a tripulação, embora não tivesse muito o que fazer, lutava feroz e bravamente para achar um meio (que parecia impossível) para controlar e evitar a tragédia iminente. Os passageiros gritavam em pânico. Quando o avião estava a uns 300 metros da água, o motor incendiado caiu no mar, e os pilotos com rapidez conseguiram estabilizar o avião e salvá-lo, pois a queda do motor, aliviando o peso, permitiu fazer-se isso, e certamente reiniciando o de número 3. Informe-se para confirmar a história! Tenho-a para mim como verdadeira. O comandante Lessa, que ma contou, faleceu há perto de uma década, com quase noventa anos. Ele simplesmente adorava a Panair! Sobre o Comandante Carneiro, não tenho melhores dados. Ao que consta, a chamada Rota do Atlântico, enquanto eram operado pelos Constellations, e os 707, nunca teve acidentes fatais, no tempo da Panair. Post scriptum: sua aula sobre a história da Panait é simplesmente maravilhosa! Comportamento de patriota!
@Claudiao Жыл бұрын
Lito, obrigado por trazer luz sobre esse episódio perverso da história brasileira, que foi o fim da Pan Air. Episódio esse incluído na triste época do nosso país, que foi a ditadura militar.
@ramonolegario57445 жыл бұрын
"Cerveja que tomo hoje é apenas em memória Dos tempos da Panair A primeira Coca-Cola foi me lembro bem agora Nas asas da Panair"
@washingtonbarbosa77326 жыл бұрын
"Aos amigos, tudo aos inimigos o rigor da "lei"!!!
@jhaysonphillipe72716 жыл бұрын
Mais uma belíssima história, pena que teve o fim que teve. Foi minada pelo regime militar. Interessante saber mais detalhes sobre as companhias aéreas, como surgiram, prosperaram e até mesmo como acabaram. Parabéns por mais esta vídeo, caro Lito.
@jhonatasguimaraes61615 жыл бұрын
Que a justiça seja feita, não ha dinheiro que pague o que foi feito ne verdade, sonhos conquistas, A Panair Brasil foi literalmente massacrada, esmagada, por corruptos, que se diziam dono de tudo e de todos.
@carlosmoura97385 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Ah cala a boca vei kkkkkkkkkkkk
@FeNoCriador5 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Tu és um lambe botas de milico.
@cesarborges55704 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO la vem o outro (você) falando merda!
@claudemirpereiraandrade8714 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO estão se referindo ao passado no golpe contra a companhia aérea Panair. Mais já que é assim ,qual empresa que fechou no governo do Lula? não foi a Varig? que com os militares ajudou a acabar com Panair. Porque as outras TAM(latam) Gol até a Azul que pegaram parte do governo petista estão operando normalmente.? Tanto faz qualquer tipo de governo nesse país que não tem conserto mais .(Bangunça.)
@frantecar5 жыл бұрын
P**** Lito! Excelente explicação sobre esse detalhe do Simonsen e Panair do Brasil. Isso explica o motivo do fim da Panair.
@walmagcsantos6 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, Lito! Sou de Manaus, e adicionando uma curiosidade ao tema: O local de Manaus onde ficava o Terminal da Panair para esses hidroaviões é hoje a Feira da Panair. Os moradores frequentemente pronunciam o nome "aportuguesado" (Panaí).
@cabralvix6 жыл бұрын
Juro que não entendo como alguém pode dar um deslike num vídeo desses ! Sensacional a série das empresas aéreas brasileiras ! Parabéns !!
@andrevessovski63406 жыл бұрын
Leonardo Cabral Os lambe botas que dão deslike , se é que me entende 😂😂😂
@suianesantos85685 жыл бұрын
São pessoas fãs da ditadura que não gostam que ninguém desenterrem a história suja por trás da ditadura!
@ronipistila85005 жыл бұрын
Também não entendo. Esse Lito e sensacional
@franciscofilho61335 жыл бұрын
Só pra descontrair, "deve ser alguns remanescentes do governo militar, rsrsrsrs".
@PetrolHeadBrasil5 жыл бұрын
Simples: adoradores da ditadura e da VARIG... Até hoje desconhecem a HISTÓRIA!
@giovanivieirarocha33586 жыл бұрын
- Uma aula de História como poucas ! Parabéns Lito!!!!!
@tiagosilveira946 жыл бұрын
Lembrando que a Panair foi uma das empresas que fizeram a opção de compra do Concorde. Nunca teve a chance de confirmar a compra.
@adenilson7275 жыл бұрын
Não só. Seria pelas suas asas, que entraríamos na Era do Jato, pois ela tinha encomendado os Comet 2, mas teve tanta treta na época(greve dos funcionários, as quedas do Comet), que acabaram desistindo, não restando outra forma de atualizar sua frota intl, comprando Douglas DC-6A e DC-7C TurboCompound. Eles só entrariam na era do jato, em 1961, quando recebera os DC-8-33, o PDS e o PDT, em 22 agosto de 1961, e os Caravelle 6R delas chegou em jul/62
@Fazendafazendao5 жыл бұрын
Ainda dá tempo de ver esse jogo virar!
@4l3x5andro4 жыл бұрын
CRISE DO PETRÓLEO. Por isso não só a Panair mas as outras grandes cias. (como Klm, Sas, Alitalia e as americanas como Panam, Twa e United) não confirmaram a compra dos concorde. Nem tudo se resumia a regime militar brasileiro não. Postando em caixa alta pra quem sabe os comentários melhorem.
@toucheguy8 ай бұрын
Esta é a verdadeira estória sobre a Panair e sua ´falência´. Parabéns pela excelência do video!
@anapaulasilva612210 ай бұрын
Meu pai foi mecânico da Panair e sempre falava com carinho e saudades. Tenho em casa alguns talheres da panair e sempre que posso gosto de mostrar a foto do meu pai na frente de um dos aviões e os talheres para os meus alunos. Eles adoram!!!
@renatozenker31416 жыл бұрын
A VARIG passou a perna na PANAIR. Aqui em São Paulo está história é bem conhecida e lembrada!
@pmarkoski3 жыл бұрын
Vc quer dizer a milicada...os abutres da ditadura
@alexanderbutruillebutruill6682 жыл бұрын
@ pmarkoski e os Abutres do Comunismo que destruíram uma emissora de Tv no Brasil 🇧🇷 a única emissora que não tinha rabo preso com PETE … REDE MANCHETE E FAMÍLIA BLOCH
@fabiohenriquepedroza131 Жыл бұрын
@@pmarkoski kkkk ainda bem, seria pior os porcos comunistas tomarem o pais
@TiagoCardoso19876 жыл бұрын
Aqui mesmo no KZbin tem o documentário "Panair do Brasil S/A" recomendo.
@michellifelixasorense59806 жыл бұрын
Eu assisti varias vezes! Mega recomendado !!!!
6 жыл бұрын
Legal... Vou assistir
@julianadaviladasilvafrigat10686 жыл бұрын
A grande Panair do Brasil 😍❤️
@mauriciograca6046 жыл бұрын
Muito legal esse vídeo. Se meu pai fosse vivo iria gostar de assistir. Ele trabalhou alguns anos na Panair como eletricista e adorava trabalhar lá. Parabéns Lito!
@diegosoutomaior85323 жыл бұрын
A primeira vez que ouvi falar dessa companhia foi em um um filme francês chamado Um só pecado, de 1964. Assisti esse filme a uns 3 anos e não conhecia seu canal e não tinha o interesse sobre aviação, lito. Coisa que me chamou atenção desde que comecei a ver seus vídeos em pouco mais de uma semana. Desde então não consigo deixar de acompanhar inúmeros dos vídeos diariamente. Seu conteúdo é de primeiríssima qualidade, parabéns pelo trabalho 👏
@maurolima66896 жыл бұрын
Nenhum golpe, militar ou não, foi bem sucedido para o povo. Mais uma história sórdida daquele regime de força. Parabéns pelo vídeo histórico.
@fernandoaugustorodriguesda27084 жыл бұрын
Meu pai era fã da Panair e nossa família só voava nela. Me lembro que, uma vez, indo de Salvador para o Rio ao sobrevivemos a região dos lagos ocorreu uma turbulência e o avião deu um tombo tão grande que o suco de tomate que eu estava bebendo voou e foi cair sobre o passageiro que estava atrás do meu assento. Eu tinha uns 14 anos, rsrsrs. Depois, já adulto, me tornei fã da Varig Varig Varig e voei nela pelo Brasil, Estados Unidos, Argentina e Europa nessa grande empresa aérea, que nos dava prazer de voar. Tudo bem com vocês?
@raulmarques17324 жыл бұрын
Lembro perfeitamente, nos anos 60, da popularidade da Panair do Brasil nome por que era conhecida. Infelizmente alguns psedo políticos conseguem cometer crimes que afectam um país Obrigado pelo excelente trabalho
@Salituro6 жыл бұрын
Meu caro excelente, parabéns!!! Nasci e cresci em uma família Panair ouvindo esta e outras historias. Por vários anos acompanhei meu pai nos jantares com seus eternos amigos. A cada ano, o grupo diminua até que um dia ele também se foi ainda lamentando a perda desta linda empresa. Hoje achei seu vídeo que me deixou muito emocionado e feliz ao mesmo tempo, como comentei cresci e vivi a eterna saudade de meu pai pela Panair.
@rosaservadedeus5 жыл бұрын
Uma história interessante e ao mesmo tempo muito triste ! Hum! Do que o "SER HUMANO" é capaz.
@luizrodrigues16 жыл бұрын
Meus parabéns pela pesquisa sobre a história da Panair e que nunca mais tenhamos regime como esse no Brasil.
@francielbezerra83344 жыл бұрын
O bom desse canal é que além de aprender sobre aviação,aprendemos sobre história também!!👏👏
@oreidoscortes.oficial6 жыл бұрын
Vou começar a te chamar de Professor Lito! Meus parabéns... Excelentes pesquisa, história e vídeo!
@migrofantasma5 жыл бұрын
Passei ontem de frente a ge Celma no distrito de Duarte silveira. Muito bacana essa história da Panair
@2andretripicchio5 жыл бұрын
Esse canal nao e so de aeronautica. Ao inves, de cultura, informacao, conhecimento. Nota mil.
@solochanful5 жыл бұрын
Parabéns, Lito! Seu canal só agrega conhecimento. Fique realmente triste e chocada com essa historia da Pan Air. Só mais uma prova que governo arbitrário não faz bem a nenhum povo.
@silvioalexandreporto60785 жыл бұрын
Pesquisa a da Varig...
@valdirantoniocerezer15992 жыл бұрын
Vai vendo. Pior se tivesse virado a história arbitrária de cuba ou da venezuela.
@ClausMenezes-Br5 жыл бұрын
Depois aconteceu o mesmo com a Varig. Tem gente que diz que foi castigo.
@PetrolHeadBrasil5 жыл бұрын
Mas não tenha dúvidas!
@seveng0th5 жыл бұрын
Não foi o mesmo com a Varig. A Varig se aproveitava de um monopólio instituído pelo governo, quando o monopólio caiu parcialmente, a empresa não se manteve.
@silviabortolas82075 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO para de ser idiota meu, era a porra do governo corrupto militar
@andreenilson12115 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO ja >> ele ja nasceu ladrão.
@agabocosta6415 жыл бұрын
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO sabe nem escrever como gente normal
@anamonachesi15374 жыл бұрын
Obrigada por tanta informação a respeito da história do Brasil com tanta clareza e pesar!
@GunoMendes4 жыл бұрын
Obrigado por relembrar tantas histórias que ouço desde crianças sobre a Panair do Brasil. Meu pai foi piloto de carreira da Panair, Cmte. Mendes, juntamente com seu irmão Carlos. O Lockheed Contellation foi sua grande paixão de pilotar. Obrigado
@JoaoSilva-ye5is4 жыл бұрын
Explanação extremamente didática, direta, clara e muito esclarecedora sobre as causas da falência absurda da Panair. Assisti ao filme do Altberg mas nele as causas não foram esclarecidas, então encontrei esse excelente vídeo.
@abm556 жыл бұрын
Excelente vídeo! A TV Excelsior teve o mesmo fim, pelo mesmo motivo. E que empresa tornou-se a maior TV do Brasil? Plim, Plim!
@patricksoares42076 жыл бұрын
Mas que história!!! Faça mais vídeos assim Lito, muito bacana ouvir essas histórias por vc... Ótimo vídeo!!! 👏👏👏👏😊
@tatoribeiro81276 жыл бұрын
Deus do céu, quanta pilantragem! Eu desconhecia essa história Lito, muito obrigado por me fazer menos ignorante! Essa certamente e a história mais triste que vc já contou aqui... Realmente nossos governos nunca valeram nada.....
@Acesar20126 жыл бұрын
É o que eu falo....o último bom governante que esse país teve foi dom Pedro ll. Depois da república não se salva quase nenhum, se tiver um ou dois que foram realmente bons governantes é muito.
@fabioportugal90474 жыл бұрын
A melhor história que eu ouvi do canal. Parabéns
@mariteix3 жыл бұрын
Poucos brasileiros conhecem realmente a História do Brasil e nesse video vc nos deu uma excelente aula! O livro Pouso Forçado relata toda essa história com detalhes. Em 2019, o Museu Histórico Nacional fez uma exposição (Nas Asas da Panair) onde foram exibidas a bandeira da empresa, louças de porcelana com o logotipo Panair usadas nas viagens, cartazes da época com propaganda da Panair, fotos dos aviões, objetos guardados pelos antigos funcionários que lutam até hoje por seus direitos, sendo que muitos já faleceram mas deixaram para os descendentes esse legado de amor à Panair do Brasil. Uma história para não ser esquecida.
@leandrosantana8726 жыл бұрын
Corrupção vem desde Cabral. Excelente vídeo Lito!
@ArqThay4 жыл бұрын
um pouco mais kkkkk
@vidrosulivp36566 жыл бұрын
Cada episódio, eu só observo, qual disco está em evidência ali na estante, sempre bom gosto hein Lito
@tudook15896 жыл бұрын
Lito, Hj 30 de Setembro, faz 50 anos do voo inaugural do BOEING 747 !!! Vale um video ,não vale ???
@TiagoCardoso19876 жыл бұрын
E ontem fizeram 30 do dia que quiseram jogar um avião comercial no Palácio do Planalto.
@coriscotupi6 жыл бұрын
O primeiro voo do 747 foi em 9 de fevereiro de 1969. Ainda faltam 132 dias para o aniversário de 50 anos do primeiro voo da _Queen of the Skies._
@TiagoCardoso19876 жыл бұрын
Seqüestro do voo 375 da VASP, 29 de setembro de 1988. (Já tem vídeo no canal).
@tudook15896 жыл бұрын
O primeiro vôo de 30 de Setembro de 1968, é comemorado oficialmente pela Boeing.
@tudook15896 жыл бұрын
Tem relação com o Boeing 747?
@wladimyr16 жыл бұрын
Boa, Lito. Parabéns pela coragem! Fico feliz em ver gente intelectualmente honesta no KZbin.
@edisonsoaresdemelo3254 жыл бұрын
Lito assisto todos os seus vídeos. Parabéns pelas pesquisas , devoção e Amor pelo que faz. Que bom que você existe para nós contar essas lindas e emocionantes histórias da Aviação. Os vídeos sobre a Varig são de fato muito Emocionante. Foi e Continuará sendo uma paixão Nacional.
@Matheus-ql8om5 жыл бұрын
MARAVILHOSA A HISTÓRIA DESSA COMPANHIA AÉREA 😍❤️
@cudipato3 жыл бұрын
Da melhor Cia Área da historia do Brasil…anos luz à frente de qq uma
@walmorzimerman94325 жыл бұрын
Realmente o desfecho da Panair, foi algo de lamentável em os interesses "políticos" ficaram além da real realidade, não deixa de ser uma das faces "negras" do regime de excessão. Parabéns pelo videio
@gutoramalho5 жыл бұрын
Vídeo excepcional, Lito! Apesar da tristeza da história, sua explicação e seu empenho ao contar foram sensacionais! Obrigado!
@alucordaluminio16645 жыл бұрын
maravilhosa História um pouquinho mais de 20 anos de regime miltar Lito parabéns
@rolipam3 жыл бұрын
Aviões e Músicas também é cultura!!! Estou revivendo as aulas de história do colégio com seus vídeos. Isso é bom, pois como brasileiro tem "memória curta" um pouco de história (política) do Brasil faz muito bem! Parabéns!
@franklingomes98435 жыл бұрын
Lito,aqui em Maceió tem uma rua chamada Panair,as pessoas menos esclarecidas pronunciam,literalmente, Panair,como se se referissem a uma certa dona Nair.
@joseraimundonascimento39344 жыл бұрын
Aqui em São Luís Também tem uma rua panair no bairro do São Cristóvão
@ArqThay4 жыл бұрын
nossa, sou de Maceió e nunca vi essa rua... vi agora que é no meio do Vergel do Lago, complicado andar por aquelas bandas kkkk
@franklingomes98434 жыл бұрын
@@ArqThay Panair(Panér) do Brasil,uma grande companhia aérea do passado.
@joseluiscicero66015 жыл бұрын
Excelente história. Obrigado!!
@raulbaptiston21236 жыл бұрын
Fala Lito! Grande Abs! Obrigado por fazer esses vídeos pra gente! Show de bola! Aprendo sempre!
@antonioromanazzivieira17256 жыл бұрын
Maravilha este video. Parabéns Lito pela aula de História! Valeu.........
@Mr180819486 жыл бұрын
Parabéns Lito, pelo excelente comentário sobre as razões que levaram ao “desaparecimento” dos céus do Brasil de uma empresa com a história pioneira na aviação como a PANAIR. Me surpreende sobretudo o fato de um mecânico de aviação ter a capacidade de resumir em um vídeo de 16 minutos uma história tão bonita quanto escabrosa como a do surgimento e desaparecimento de uma empresa como a PANAIR. Como um conhecedor e apaixonado por História, posso garantir que você é um craque. A história é bem mais longa e complexa mas você conseguiu resumi-la magistralmente. Um dia o Brasil irá conhecê-la com mais detalhes e entender melhor as diferenças fundamentais entre um regime democrático e um regime de exceção e o mal que este faz ao seu povo. Esta onda eleitoral que está havendo hoje é prova de que nosso povo está compreendendo melhor a realidade, e só a democracia faz isto. É muito bom estar inscrito num canal como o AVIÕES & MÚSICAS e poder curtir as suas produções. Parabéns é muito pouco pelo teu trabalho, dedicação e profissionalismo. Abraços.
@rogeriofelix55666 жыл бұрын
Não posso ver o vídeo agora, pq tenho que dirigir!!!! Mas o Like 👍 Ahhh esse já ficou!
@fatnerd58836 жыл бұрын
Outro caso 'mais recente" foi o da ( Gurgel ) , muito triste também . :(
@bobcarlone5 жыл бұрын
E onde estavam o PT os sindicalistas para proteger a única Montadora Nacional?
@PetrolHeadBrasil5 жыл бұрын
@@bobcarlone eles não recebiam propina do Gurgel. Aí, "esquecem"... Aliás, o mesmo molusco caçou o certificado da TransBrasill, favorecendo a "imperialista" GE em um processo...
@armandojosedeoliveirajunio43605 жыл бұрын
@@bobcarlone ué, não gostam de livre mercado e nenhuma intervenção estatal?
@bobcarlone5 жыл бұрын
@@armandojosedeoliveirajunio4360 Juízes comprados pelas montadoras estrangeiras congelaram os bens do Gurgel e forçaram a falência!
@armandojosedeoliveirajunio43605 жыл бұрын
@@bobcarlone Desconheço a história, mas essa é a importância da regulação estatal. E a Gurgel fazia carros competitivos com essas grandes montadoras? Congelaram os bens pq?
@helderrufino6 жыл бұрын
"Pau que nasce torto, não cresce direito." A Varig cresceu ferrando com a Panair, décadas depois a própria foi engolida pela Gol. Diferença, é que a PanAir fechou honrosamente, pagou a todos os credores, já a Varig.....
@semprequevoceleroscomentar34854 жыл бұрын
Igual ao meu ;-;
@sylviomoya1814 жыл бұрын
A VARIG não quis fazer acordo de corrupção com o PT e se ferrou.
@welintonhenriquedossantos75844 жыл бұрын
@@sylviomoya181 eu acho quem não aceitou foi o Lula
@sylviomoya1814 жыл бұрын
@@welintonhenriquedossantos7584 Não aceitou e quebrou a empresa deixando centenas de desempregados. Grande amigo do trabalhador.
@heldersoaresaraujo66513 жыл бұрын
Varig corrupta
@maurorobertopickerell59942 жыл бұрын
meus pais fizeram esse võo de Belém ao Rio. meu pai trabalhou na Panair no aeroporto da cidade de Carolina no Maranhão. O que um regime tão nefasto pode causar apenas por capricho. Ele querem o poder de novo, cabe a nós não permitir essa aberração. Parabens Lito. mais uma obra prima!
@msf45144 жыл бұрын
Meu pai foi mecânico de voo da Panair. Era uma família enorme.
@valdervaloliveira56605 жыл бұрын
PARABÉNS SOU PAULISTANO E NÃO CONHECIA ESTÁ HISTÓRIA
@jorgescorza19285 жыл бұрын
Caramba tu manjas mais de história que o vila MUITO BEM.
@jbliborio6 жыл бұрын
E tem gente que quer ditadura... Então tá, não vamos falar em política. Obrigado, Lito, por resgatar a história da aviação brasileira.
@lucianomendes29856 жыл бұрын
história pela metade
@brunoguilherme90065 жыл бұрын
na verdade ia acontecer ditadura do mesmo jeito
@silviomarchi43244 жыл бұрын
muito boa. “senta que lá vem história”. 👏👏👏
@amiltonjr55864 жыл бұрын
História fantástica!
@leonardomiguel43586 жыл бұрын
Por isso que a Varig e a Cruzeiro faliram... Tudo que começa de forma desonesta, uma hora a casa cai.
@ryanhilbert65296 жыл бұрын
A Varig não começou de forma desonesta, tu tá viajando...
@lucasadriel99316 жыл бұрын
felizmente chegou a notificação bem na hora que o vídeo foi publicado :)
@thiagolhp016 жыл бұрын
Salve Mito.. opa.. Lito!
@usasupersoccer3 жыл бұрын
Adorei o vídeo! Celso da Rocha Miranda era casado com a irmã do meu avô. Meu avô, Roberto Muniz Rondon comprou a Ajax Seguros do Celso. Infelizmente o governo Collor junto do Lafaiete Coutinho foi o reesposáveis pela falência da Ajax.
@claudioluizmazzuchetti61676 жыл бұрын
Mas que show de história!! Isto é Brasil. Valeu Lito.
@joelsanchesjunior77936 жыл бұрын
Não vou deixar de comer brigadeiro depois dessa. Como sempre eu digo.... a Varig comeu do seu próprio veneno. Aqui se faz....aqui se paga !
@eduardoroque88476 жыл бұрын
Verdade ! Se com o ferro fere , com o ferro será ferido. Se ela não teve a moralidade de notar que estava sendo injusta com a panair e seus funcionarios não receberia de volta o mal que levou a sua falência.
@ansamus20656 жыл бұрын
6:14 eu já escutei a voz desse cara em alguns desenhos antigos. será que é impressão minha ou ele fez dublagem em desenhos animados?
@RenanBorges963 жыл бұрын
Com atraso de 2 anos... Parece a voz do Rogério Cardoso, ator da Escolinha do Chico Anysio, fez comerciais da VW nos anos 60
@AndreGuimaraesoficial3 жыл бұрын
A voz e questão é do jornalista Luiz Jatobá que peido esse documentário dirigido por Jean mazon sobre a Panair do Brasil. Foi de várias emissoras de televisão trabalhou na TV Tupi na TV Rio e na TV Globo Luiz Jatobá faleceu em 1982
@Cezar_Wolf846 жыл бұрын
Lito fala do Avião q pousou na agua na Micronesia
@matheuspereiradebarros61096 жыл бұрын
ele fez um post no blog
@jaquelinerosmann97176 жыл бұрын
Ele já falou no blog.
@linoanunes4 жыл бұрын
Sensacional o vídeo. Histórico. Parabéns!
@caralhovcssaofoda4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Lito!! Sou de petrópolis e trabalho na GE Celma, não sabia que já tinha sido uma oficina da PANAIR....
@jordane10855 жыл бұрын
5:21 ancestral do padrão FIFA
@ArqThay4 жыл бұрын
pensei a mesma coisa kkkkkk
@GUILLERMO59125 жыл бұрын
A Varig colheu o que plantou, A Varig faliu por incompetência e má gestão. Viva ...!!!!!
@destruc7o5 жыл бұрын
Má gestão sim, incompetência não.
@Breno_breno_5 жыл бұрын
@@destruc7o então faliu por competência? Rsrsrs
@blogbiocosta6 жыл бұрын
Simples! A historia é cíclica! Portanto vejam em quem irão votar. Quem define o sucesso ou queda deste gigante é você.
@jorgevaldirbertoberto13534 жыл бұрын
LITO, CADA AULA DE HISTOTIA QUE VC ESTÁ DANDO, UM VERDADEIRO PROFESSOR, PARABÉNS, VOCE É O CARA
@cristianoteixeiradefreitas86216 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos sobre a história da verdadeira pioneira: obrigado, Lito!
@msf45144 жыл бұрын
Muitos funcionários praticaram suicídio. Por isso, espero que os responsáveis estejam assando no inferno.
@willifigueiredo85586 жыл бұрын
Esse canal é padrão PANAIR 👏👏👏😂
@LarissaLacerda6 жыл бұрын
Nossa não conhecia essa história, e o mais chocante é a intervenção especulativa no fim da empresa... Lamentável
@andradecolecionismo80104 жыл бұрын
Parabéns lito ... Parabéns ao aviões e musicas !
@iracysouza86084 жыл бұрын
Muito obrigada Lito por ter contado a historia da Panair vce. E um grande