Birgenair 301 - Uma Vespa Iniciou o Acidente | EP. 917

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Aviões e Músicas

Aviões e Músicas

Күн бұрын

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O voo KT301 estava programado para levar 176 passageiros, sendo 167 alemães e nove poloneses. Após decolar de Puerto Plata a aeronave faria uma escala para reabastecimento em Gander no Canadá e depois seguiria para Berlin e Frankfurt.
O comandante tinha 61 anos e 24.750 horas de voo (incluindo 1.875 horas no Boeing 757). O primeiro oficial com 34 anos tinha 3.500 horas de experiência de voo, e apenas 71 horas no Boeing 757. Havia também um piloto substituto de 51 anos com 15.000 horas de voo, sendo apenas 121 no Boeing 757. Dos 13 tripulantes, 11 eram turcos, e dois comissários dominicanos.
O voo iniciou a decolagem aproximadamente às 23:42 (local) e chovia no momento. Durante a corrida de decolagem, o primeiro oficial fez a verificação padrão de "80 nós", ao qual o comandante respondeu que seu indicador de velocidade não estava funcionando.
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Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do KZbin para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas.
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Пікірлер: 1 300
@avioesemusicas
@avioesemusicas 2 жыл бұрын
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@LUOLMO
@LUOLMO 2 жыл бұрын
Lito, o numero do voo era 301 nao 310
@alexandredeija2786
@alexandredeija2786 2 жыл бұрын
Parabéns Lito Souza...sempre com ótimos conteúdos🤗👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@leonardotrevisan6908
@leonardotrevisan6908 2 жыл бұрын
Lito... Por que os pilotos e controladores pronunciam 1 como UNO e não UM??
@rosariolivatinomartirdajus1480
@rosariolivatinomartirdajus1480 2 жыл бұрын
Submarinos Russos🇷🇺 intecptados pelo NRP ARPÃO nos AÇORES🇵🇹, Russos🇷🇺 tem como alvo prioritario a Base das Lajes🇺🇸☢ e o armamento americano 🇺🇸🇺🇸☢ um tiro no peito da NATO bem no meio do Atlantico norte🇺🇸☢ 🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢
@jotaflight
@jotaflight 2 жыл бұрын
Lito destruiram o Antonov 225 na guerra da Ukrania...fala sobre o assunto.abracos da Alemanha
@joaoleal1944
@joaoleal1944 2 жыл бұрын
Lito sou caminhoneiro e amante da aviação parei mel camião pra reforma e quando ficou pronto eu acoplei o cavalo na carreta e os freios da carreta não foncionou um vespa tinha obstruído o tubo do freio da carreta lembrei de vc com episódio da vespa abraço
@tmhgames5676
@tmhgames5676 2 жыл бұрын
Conseguiu fazer o pouso forçado em segurança?
@JesusSantos-yx9yr
@JesusSantos-yx9yr 2 жыл бұрын
Duvido!
@christiansilva9979
@christiansilva9979 2 жыл бұрын
A quantos pés você estava nesse momento quando suspeitou da vespa?
@flogaoconexao240videos8
@flogaoconexao240videos8 2 жыл бұрын
Português chora
@dioguinho1010
@dioguinho1010 2 жыл бұрын
@@tmhgames5676 vou levar na ironia
@henriquecavalcanti1200
@henriquecavalcanti1200 2 жыл бұрын
05:20 Saudades de ouvir o Lito falando dos elos que causam os acidentes
@adrianoalves8330
@adrianoalves8330 2 жыл бұрын
Trabalho com carretas e sempre temos esses problemas, as abelhas constroem casinhas nos engates de ar,no meu caso um pedacinho de arame ajuda👍
@KKelite22
@KKelite22 2 жыл бұрын
Ia citar a mesma situação, e já até aconteceu comigo...
@raulpinheiro1163
@raulpinheiro1163 2 жыл бұрын
Se os vídeos do ligo tivesse 1hora, eu assistiria focado, o cara é muito excelente explicando as coisas, aí junta com a curiosidade sobre aviação e pronto, canal perfeito !
@marcelogervasio4189
@marcelogervasio4189 2 жыл бұрын
Aeee aparecemos na introdução do “Saudações aeronáuticas!!!! Tooop valeu aviões e músicas.
@euluismoreira
@euluismoreira 2 жыл бұрын
estourou, top demais!!!
@guilhermepiva8254
@guilhermepiva8254 3 ай бұрын
Esse Lito é completo demais, até de biologia o homi fala, eu que sou biólogo e apaixonado por aviões/aviação fico como? hahaha 👏👏👏 mais um excelente vídeo do canal!
@samarapereira768
@samarapereira768 Жыл бұрын
Tô viciada nesse canal !! Não achei ainda a história do Airbus a310 que caiu no Oceano indico e uma menina de 12 anos foi q única sobrevivente!
@evertonvarola6380
@evertonvarola6380 Жыл бұрын
Já tem esse vídeo. Pesquisa algo como "Única sobrevivente" ou algo assim
@RyanApenasIsso
@RyanApenasIsso 4 ай бұрын
Esse acidente foi o Yemenia 626
@robertorodrigues3729
@robertorodrigues3729 2 жыл бұрын
Olá Lito, fiz minha primeira viagem de avião, sem o medo que eu tinha antes, graça ao seu trabalho. A cada procedimento eu ficava lembrando suas explicações. PNZ-GRU-SDU, Foi uma maravilha
@luccybc
@luccybc 4 ай бұрын
Se os tubos de pitot não foram encontrados, como descobriram o que causou o acidente?
@FranciscoMacieldaSilvaNeto
@FranciscoMacieldaSilvaNeto 3 ай бұрын
Mais uma aula de nosso amigo Lito Sousa,gostei muito...obg
@oh_nata7652
@oh_nata7652 2 жыл бұрын
Melhor parte do domingo,almoçar e assistir um vídeo excelente sobre aviação com lito.
@oqueaprendidavida8509
@oqueaprendidavida8509 2 жыл бұрын
Quantas sucessões de erros, pra um resultado 😲 Excelente vídeo Lito 🙌
@MCaaaaaaaa
@MCaaaaaaaa 2 жыл бұрын
Como sempre, excelente! Narrativa fluente, explicação detalhada dos pontos críticos de forma simplificada e consistente...mantém a atenção do ouvinte / expectador.
@Fioda_883
@Fioda_883 2 жыл бұрын
Boa tarde Lito, hoje é um dia triste para aviação , confirmado! O An-225 Mryia, o maior avião do mundo, foi destruído no ataque realizado pela Rússia ao Aeroporto Antonov. 😭😭😭
@marcionascimento662
@marcionascimento662 2 жыл бұрын
Meu Deus! Eram p/ ter tirado esses aviões antes do conflito.
@LUIZBSANTOSLb
@LUIZBSANTOSLb 2 жыл бұрын
Esse lamentável episódio merece um vídeo ou uma live.
@guilhermewolinski2135
@guilhermewolinski2135 2 жыл бұрын
Confirmado por quem?
@GilsonJr.Whitout.Numbers
@GilsonJr.Whitout.Numbers 2 жыл бұрын
Estou em choque com essa notícia. Esperava que ele estivesse em outro país. Mas estava baseado lá. 😭😭😭
@renatinha1659
@renatinha1659 2 жыл бұрын
@@marcionascimento662 rolam boatos de que ele estava em manutenção e por isso não saiu. Procurei fontes mas não achei.
@robinsontadeupaes9560
@robinsontadeupaes9560 2 жыл бұрын
Já tive o prazer de pousar neste aeroporto, Gregorio Luperon(fica no norte da ilha) Alias a republica Dominicana tem varios aeroportos internacionais. Punta Cana(leste) La Romana(sudeste). É uma ilha bem montanhosa. Para cruzar de norte a sul precisa subir bem para a aviação geral.
@alanrodrigues4437
@alanrodrigues4437 2 жыл бұрын
Sujestão: Lito. No episódio 1000 fale sobre os mais de 100 anos de aviação e muitas coisas importantes que mudaram a história da aviação e coisas que mudaram na aviação. Será um video grande. Só uma sujestão.
@franciscomatos7360
@franciscomatos7360 2 жыл бұрын
Geral lendo aqui e se controlando, né? Vamos aguentar firme
@ronaldoguimaraes2256
@ronaldoguimaraes2256 2 жыл бұрын
@@franciscomatos7360 kkkkkk "J" ?? 😂😂
@DantesAlvesdeSantana
@DantesAlvesdeSantana 2 жыл бұрын
Uma serie de erros q levou aos caos😢, mto bom amigo
@henriquefelix957
@henriquefelix957 2 жыл бұрын
Eu colocaria outro elo, o tempo de espera de 20 dias, então o piloto não quis abortar a decolagem que seria o correto.
@keptleni_g
@keptleni_g 2 жыл бұрын
Lito, vc é tão bom no q faz q quando começou a falar do VPN eu achei q fazia parte da história mesmo, emendou certinho
@FerreiraAfonsoRenato
@FerreiraAfonsoRenato 2 жыл бұрын
Uma vez entrou uma barata no meu carro, quase despenquei da serra da via Anchieta 😱😱😱
@user-qg2xz4ji8x
@user-qg2xz4ji8x 2 жыл бұрын
Uma vez tava testando um trator ford new holland, tava testando ele com o arrado de disco, veio uma abelha fdp na maldade pra me feroar, tentei dar um tapa nela e bati na chave, trator desligou e com a distração, quase taquei ele dentro de uma voçoroca kkkkkk
@trecoscacarecos.1389
@trecoscacarecos.1389 2 жыл бұрын
Depois dizem que homem não tem medo de barata! Uns tem nojo do inseto.
@bastiaoemmiami
@bastiaoemmiami 2 жыл бұрын
Eu estava de moto a mais de 100km/h e um marimbondo caboclo, daqueles vermelhos, comuns, entrou no vão da viseira, que o vento levantava e picou meu rosto, minha cabeça várias vezes, até que eu consegui parar, mas quase me acidentei.
@Vinicius.C
@Vinicius.C 2 жыл бұрын
Eu assumo, tenho medo de barata!
@JustAnotherPersonE-_-
@JustAnotherPersonE-_- 2 жыл бұрын
@@trecoscacarecos.1389 eu tenho agonia de quase todos os insetos
@edivansilva9770
@edivansilva9770 2 жыл бұрын
E para os amantes da Aviação, indico também o excelente Canal Hangar Zero - 27 do nosso amigo Comandante Evandro. O canal aborda a aviação em helicópteros, e é um excelente canal, o cara é show, incrível! Muito humilde e muito inteligente, possuidor de uma didática digna dos melhores professores. Se Lito é o Pelé da aviação, o grande Evandro é o Manoel Tobias. Vocês irão amar o canal.
@donizetesilveira2952
@donizetesilveira2952 2 жыл бұрын
Lito boa tarde, se não acharam o tubo como sabem que foram as abelhas?
@xxplayeronexx1369
@xxplayeronexx1369 2 жыл бұрын
vespas
@alokdimarolla5645
@alokdimarolla5645 2 жыл бұрын
O sistema do tubo de pito, é interligado a outros sistemas, que se seguir os rastros podem indicar que algo começou pelo entupimento do tubo. Mesmo que nunca se encontre ele.
@rafaelr.c2520
@rafaelr.c2520 2 жыл бұрын
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
@rosariolivatinomartirdajus1480
@rosariolivatinomartirdajus1480 2 жыл бұрын
Submarinos Russos🇷🇺 intecptados pelo NRP ARPÃO nos AÇORES🇵🇹, Russos🇷🇺 tem como alvo prioritario a Base das Lajes🇺🇸☢ e o armamento americano 🇺🇸🇺🇸☢ um tiro no peito da NATO bem no meio do Atlantico norte🇺🇸☢ 🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢
@HenriqueSantos88
@HenriqueSantos88 2 жыл бұрын
Tô na mesma ...
@herbertranilsonsantos3321
@herbertranilsonsantos3321 2 жыл бұрын
Prezado Lito, está Vespa, ou uma prima muito próxima, existe sim aqui no Nordeste.......fecha com está lama todo orifício que existe nas estações de tratamento de água que monto são fechado....uso um spray repelente de insetos para minimizar o problema
@malumello17
@malumello17 Жыл бұрын
Lembrou a queda do AF447
@fredericozampaulo1821
@fredericozampaulo1821 2 жыл бұрын
Saudações aeronáuticos Lito! Muitos elos da corrente se fecharam, infelizmente! Segurança é TUDO, junto com ótimo CRM, manutenção preventiva e sequência de todos os procedimentos e protocolos antes, durante e após voo. Aviões e Músicas ROCK \m/! Grande abraço e até o próximo voooooo Litoooooo! ;)
@fredericozampaulo1821
@fredericozampaulo1821 2 жыл бұрын
oops aeronáuticaaaaasssss!!! ;)
@lucasreggioantunes4436
@lucasreggioantunes4436 2 жыл бұрын
A melhor notificação do domingo... "A semana inteira fiquei esperando Aviões e Músicas, o Lito contando..." bora meu povo!
@kikopiresgomes6616
@kikopiresgomes6616 2 жыл бұрын
Quem também leu cantando, levanta a mão✋️!!!
@fernandogoncalvesguerreiro679
@fernandogoncalvesguerreiro679 2 жыл бұрын
Vídeo de domingo e o melhor de todos com está música de entrada e muito nostálgico brigado por tá com nós mais um domingo
@alexandrokuntze7253
@alexandrokuntze7253 2 жыл бұрын
Bem que o Lito podia fazer uma vídeo sobre ocorrências relatadas em razão das estocagens de aeronaves no lockdown aéreo por causa da covid. Será que houve aeronaves que tiveram ocorrências possivelmente em razão disso, quando voltaram a voar?
@dudamjunior1
@dudamjunior1 2 жыл бұрын
Lito é uma pessoa maravilhosa, tem uma didática absurda, muito experiente no assunto, resultado, o sucesso.
@MrStefaisk
@MrStefaisk 2 жыл бұрын
Lito, faz um vídeo sobre o que aconteceu com o Antonov 😥
@Rafa.Kandor
@Rafa.Kandor 2 жыл бұрын
Explodiu. 💥😦
@sergioclementepereira1100
@sergioclementepereira1100 2 жыл бұрын
Qual sua dúvida?
@d3athzerabr
@d3athzerabr Жыл бұрын
@@sergioclementepereira1100 Ele falou Lito, não Sérgio Clemente Pereira
@LeoMarx1000
@LeoMarx1000 2 жыл бұрын
Nessas histórias os erros cometidos são tão bossais (dado a forma como vc explica) que quase não acreditamos. Essa então!!! Lamentável... mais um like pelo belo trabalho de pesquisa. Fã do canal há tempos!
@ricardobonoto9923
@ricardobonoto9923 2 жыл бұрын
Oi Lito, boa tarde. Não sei se não ficou claro pra mim ou eu quem não entendeu mas como a investigação concluiu que o tubo de pitot foi bloqueado por vespas já que isso não foi relatado por ninguém e não encontraram nas buscas?
@flaviooperador3954
@flaviooperador3954 2 жыл бұрын
Também compartilho a mesma dúvida
@mncgurgel
@mncgurgel 2 жыл бұрын
Eu ia fazer a mesma pergunta... Se não acharam o tubo de pitot, como concluíram que eram as vespas?
@splendensregan5270
@splendensregan5270 2 жыл бұрын
Eu já ia fazer a mesma pergunta!!! Será que uma vespa ficou para trás e deu alguma declaração na investigação, elucidando o mistério?
@ranonsaccoman3129
@ranonsaccoman3129 2 жыл бұрын
Idem aqui.
@rafaelr.c2520
@rafaelr.c2520 2 жыл бұрын
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
@maquinamind
@maquinamind 2 жыл бұрын
Muito interessante como o Lito aborda tudo com uma linguagem técnica e simples. Acho que a questão de dizer que as vespas entupiram o tubo de Pitot, já é um estudo com base em suposição através de protocolos de falhas armazenados no sistema, já que estava na temporada delas e um entupimento causado por elas poderia levar a uma medição parcial do fluxo de ar...enfim, algo interessante, mas muito exigente quanto a observação
@felipeferraz4251
@felipeferraz4251 2 жыл бұрын
Lito vai gravar sobre o Antonov 225 que foi destruído na Rússia? Era um ícone mundial🥺
@FANADINO0
@FANADINO0 2 жыл бұрын
Dia 28/02, segunda feira, o Lito fez um vídeo rápido, improvisado, pois está viajando. 😉
@naldoribeiro452
@naldoribeiro452 Жыл бұрын
Lito vc é incrível parabéns pelas instruções, esse comente foi irresponsável quando desobedeceu os alarmes de avisos
@Duzinfa
@Duzinfa 2 жыл бұрын
Lito, se o acidente ocorreu com um avião da Birgenair em 1996, como que a empresa iniciou operações em 1998?
@Giovanii0831
@Giovanii0831 2 жыл бұрын
Na verdade, ela começou as operações em 1988. Possivelmente ele confundiu com a data do acidente na hora de falar.
@Duzinfa
@Duzinfa 2 жыл бұрын
@@Giovanii0831 suspeitei desde o princípio
@nicolascarneiro2540
@nicolascarneiro2540 2 жыл бұрын
@@Giovanii0831 exatamente, a empresa foi fundada em 1988 mesmo
@mayconjonatan9679
@mayconjonatan9679 2 жыл бұрын
ㅤㅤㅤ
@analuizadinizbitencourt
@analuizadinizbitencourt 2 жыл бұрын
Ia comentar isso agora. Voltei o vídeo 2x porquê achei que tinha escutado errado hahhahaa
@adiltonvenegeroles8556
@adiltonvenegeroles8556 2 жыл бұрын
Lito, em 2007 caiu um avião da empresa Nordeste Segurança de Valores, com 5.56 milhões de reais, no distrito de Maracangalha, São Sebastião do Passé, Bahia. Tiveram vários desdobramentos relacionados ao assunto, adoraria ver você contar essa história. Obs: só encontraram 500 mil reais.
@fluidocar8085
@fluidocar8085 2 жыл бұрын
Opinião pessoal: depois que o Lito saiu da United ele aumentou o nível dos vídeos ainda mais. Sensacional 😃
@CL-rh8vq
@CL-rh8vq 2 жыл бұрын
Sim, aposentado e ainda ganhando uma grana. Só vai. rsrs
@kennedportela6865
@kennedportela6865 2 жыл бұрын
Parabéns para nós amantes da aviação!
@florivaldoandrade8603
@florivaldoandrade8603 2 жыл бұрын
Não acho... Neste vídeo mesmo ele deixou a desejar, não esclareceu como descobriram que foram as vespas...
@florivaldoandrade8603
@florivaldoandrade8603 2 жыл бұрын
@@vitortr Mas ele não falou...
@florivaldoandrade8603
@florivaldoandrade8603 2 жыл бұрын
@@vitortr Não entendi...
@candidojosegomesgomes9008
@candidojosegomesgomes9008 2 жыл бұрын
Lito , és mestre de todos os tempos viva 👊🙏
@rilsonsillva
@rilsonsillva 2 жыл бұрын
Lito, vai ter video sobre a destruição do Antonov? Esse aparelho incrível merece um video à altura!
@zureg2791
@zureg2791 2 жыл бұрын
Com certeza vai ter
@rrocharepresentacoes
@rrocharepresentacoes 2 жыл бұрын
Top, fiz o curso de mecânico e seus vídeos me trazem a lembrança das aulas.
@euceduardo
@euceduardo 2 жыл бұрын
Lito, boa noite! Não sei se você já está sabendo, no entanto, a essa altura do campeonato, o Antonov 225 Mriya foi destruído pelos russos. Espero que você possa fazer um vídeo com mais detalhes relacionados à esse assunto.
@bafafa5721
@bafafa5721 2 жыл бұрын
Já tava com sdd das histórias
@samuelamormino2373
@samuelamormino2373 2 жыл бұрын
Boa Fernando, sempre com vídeos bons 👏🏻👏🏻👏🏻
@j.passos2538
@j.passos2538 2 жыл бұрын
Boa tarde, ao assistir ao vídeo me lembrei de uma situação similar que aconteceu na empresa em que trabalhava, não era de aviões, mas sim de refino de petróleo, agora estou aposentado, dentro de uma refinaria de petróleo normalmente existem várias unidades de processamento para vários tipos de derivados e todas elas têm seu sistema de segurança, dependendo do equipamento de processo, fornos e reatores por exemplo, existem as válvulas de carga de alimentação desses equipamentos com material altamente inflamável e explosivo. Para se obtenha um corte carga em uma situação de emergência, são normalmente instaladas válvulas de segurança para estanqueidade total do produto, essa válvula são acionadas através de válvulas solenóides com uma saída de exaustão para a atmosfera fazendo com que a válvula de emergência se feche com a exaustão do ar no seu atuador, porém uma vez quando uma dessas unidades teve uma situação que a levou a uma parada total de emergência, algumas dessas válvulas não fecharam e quase levou a unidade a uma catástrofe se não fosse a atuação dos operadores da mesma. Ao se fazer análise do motivo pelo qual as válvulas de emergência que deviriam se fechar não fecharam, foi verificado que os tubos de exaustão das válvulas solenóides das mesmas estavam obstruídos com argila colocadas ali por vespas que era comum naquela região pois a unidade era próxima a uma região de mata. Os tudos de exaustão das solenóides normalmente são dobrados com a sua saída virada para baixo para evitar a entrada de água e o corte do tubo é perpendicular ao tubo fazendo um ângulo de 90° em relação ao eixo do tubo, o que facilita a postura de ovos da VESPA que fecha o Tubo com argila para proteção do ovo. Aí então é que aparece um cidadão que não tinha conhecimento algum da aplicabilidade das válvulas solenóides em válvulas de segurança e diz: Eu não sei o porque, mas se for feito um corte em diagonal (45°) na ponta de tubo, as vespas não fazem mais ninho nos tubos. Dito e feito, foram traçados todos os tubos de exaustão e NUNCA mais houve esse tipo de problema com as vespas.
@ADRIANOGAME83
@ADRIANOGAME83 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo Lito. Eu já venho comentando em vários vídeos a mesma pergunta, espero que vejas e respondas ou até mesmo mencione em um vídeo, será um prazer! Bom...lá vai: SATÉLITES EXISTEM NÉ? SE SIM, PORQUE AS CAIXAS PRETAS NAO SAO EQUIPADAS COM GPS COMO SISTEMA DE REDUNDANCIA? ISSO NAO IRIA RESOLVER OS ACIDENTES INEXPLICÁVEIS COMO POR EXEMPLO O DA MALAYSIA AIRLINES DENTRE OUTROS? E PORQUE OS AVIÕES NAO USAM COMUNICAÇÃO POR SATÉLITES? TENDO EM VISTA QUE ELES DEPENDEM DE RADIO, TRANSPONDER ETC...PARA SE COMUNICAR, E QUANDO SAEM DE UM SINAL ELES PODEM ENTRAR EM "PONTO CEGO" ATÉ TER OUTRO SINAL DE RADIO DE OUTRA TORRE! NAO SERIA MELHOR ELES SEREM CONECTADOS AOS SINAIS DE SATELITES? PARA FICAREM 100% CONECTADOS E INTERLIGADOS A TODOS AEROPORTOS!? PORQUE??? SE TEM SATELITES LA EM CIMA, PORQUE AVIAO NAO USA PARA COISAS TAO IMPORTANTES??? ABRACO LITO, ESPERO SER RESPONDIDO.
@crisseixas5019
@crisseixas5019 2 жыл бұрын
Toda a comunicação mundial é feita através de cabos submarinos, isso é um fato, Então sua pergunta está mal formulada, o correto seria, Porque não ligam um cabo bem comprido nos aviões?
@ADRIANOGAME83
@ADRIANOGAME83 2 жыл бұрын
@@crisseixas5019 vc tem 12 anos? Vc viu oque escreveu? Oque tem haver cabos com sinal sem fio???🤔
@ADRIANOGAME83
@ADRIANOGAME83 2 жыл бұрын
@@crisseixas5019 a minha pergunta é um tanto "irônica" pois põe em dúvida a existência de satélites em órbita. Por isso queria que o mestre Lito respondesse com argumentos verdadeiros e convincentes.
@crisseixas5019
@crisseixas5019 2 жыл бұрын
@@ADRIANOGAME83 os cabos vão até as torres principais que por sua vez emitem o sinal até as torres menores, que envia pros aparelhos, Mas o alcance é curto, Digita, cabeamento submarino aí na internet, ou então vc pode fazer outra coisa, Levanta a bunda da cadeira, veste uma roupa ( não vai sair assim) se afasta um pouco da área urbana e vai ver que não existe sinal de internet, infelizmente é assim
@ADRIANOGAME83
@ADRIANOGAME83 2 жыл бұрын
@@crisseixas5019 Belo texto! Parabéns! Mas a pergunta é: SE EXISTE SATÉLITES COM SINAIS SEM FIO, NAO SERIA IMPORTANTÍSSIMO TER ESSE SINAL NAS CAIXAS PRETAS COMO SISTEMA REDUNDANTE? SIM POIS SE TIVÉSSEMOS SINAL SEM FIO NAS CAIXAS PRETAS, COM TODA CERTEZA SABERIAMOS ONDE ESTA O MALAYSIA PERDIDO, E INUMEROS OUTROS AVIÕES QUE SE PERDERAM! TODOS AVIOES TRANSOCEANICOS DEPENDEM DE TRANSPONDER, SINAL DE RADAR, TORRES...E TODOS DEPENDEM DE CABOS...A PERGUNTA É: NAO SERIA MIL VEZES MELHOR TER SINAL DE SATELITE 100% ATIVO? CADE OS SATÉLITES??? EXISTEM? SE SIM, PORQUE NAO USAM PARA SEGURANÇA?
@alenxandrecordeirodefreita3416
@alenxandrecordeirodefreita3416 2 жыл бұрын
Show show show parabéns
@taporoski
@taporoski 2 жыл бұрын
Mas se o tubo de pitot jamais foi localizado, como dito aos 13:55, como se chegou à conclusão de que foi realmente um ninho de vespas no tubo a causa dos problemas?
@georgiaperes3818
@georgiaperes3818 2 жыл бұрын
Tb quero saber
@jailsonoliveira8411
@jailsonoliveira8411 2 жыл бұрын
É eu tbm
@zezo9177
@zezo9177 2 жыл бұрын
No painel mostravam velocidades distintas, estima-se que a causa desse acidente foi as vespas. Talvez algum incidente antes já havia ocorrido.
@katiarluizc
@katiarluizc 5 күн бұрын
Tb gostaria de saber como se chegou a essa conclusão?
@laurencysoares
@laurencysoares 2 жыл бұрын
Faz todo sentido , trabalho com manutenção em equipamentos médicos e dentro de uma usina de oxigênio ,o pessoal me solicitou para avaliar a usina pois a pressão estava baixa e acionando o alarme do hospital,chegando lá realizei todos os testes e depois de uma hora fui no filtro de ar e verifiquei um baixo fluxo em uma unidade compressa , substitui o filtro de ar e a máquina funcionou perfeitamente ,curioso para saber o que aconteceu com o filtro pois é raro acontecer isso ,abri o mesmo e descobri umas vespas e barro bem seco . Conclusão que o barro que eles fazem o ninho deixa qualquer coisa que passa fluxo quase totalmente hermético !
@arlyribeiro7607
@arlyribeiro7607 2 жыл бұрын
Lito você poderia falar sobre o Antonov que possivelmente tenha sido destruído.
@davijoyy1231
@davijoyy1231 2 жыл бұрын
possivelmente nao, Foi destruido
@pedrodgois
@pedrodgois 2 жыл бұрын
Uma lenda da aviação, mais um ato estúpido como é essa guerra como um todo.
@claudiasoares5352
@claudiasoares5352 2 жыл бұрын
Foi destruído sim, você não lê as notícias?
@uldadantas5179
@uldadantas5179 2 жыл бұрын
Bom dia..ouvindo e procurando entender. Parabéns e obrigada.
@joaquimvalim6239
@joaquimvalim6239 2 жыл бұрын
Se jamais encontraram o tubo de pitô, como chegaram à conclusão de que os tubos estavam obstruídos por lama seca das vespas?
@deulermorais
@deulermorais 2 жыл бұрын
Vim justamente fazer essa pergunta! 🤔
@gustavoqb131
@gustavoqb131 2 жыл бұрын
Pois isso não foi explicado....
@rafaelr.c2520
@rafaelr.c2520 2 жыл бұрын
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
@Arnoudbr
@Arnoudbr 2 жыл бұрын
@@rafaelr.c2520 Isso é uma suposição e não uma informação confiável. Estranho Lito não ter explicado este ponto!
@adaltocardoso4607
@adaltocardoso4607 2 жыл бұрын
Eu acho q essas investigações são meios q obscuras só afim de proteger o fator do erro humano. Pode ver q agente nota se claramente erro dos pilotos mais nas investigações eles sempre são inocentar os principalmente se morrerem no acidente. Ex do acidente da TAM ficou claro q o comandante esqueceu de desacelerar um dos motores, mais culparam a chuva a pista molhada, a reforma feita dias antes na pista só faltaram chamar o piloto de herói. Hipocrisia impera.
@Suacasanabarra10
@Suacasanabarra10 2 жыл бұрын
Parabéns Lito
@andrefelipevilpert1208
@andrefelipevilpert1208 2 жыл бұрын
Senta que lá vem história.... 👏🏼👏🏼👏🏼
@franciscoronaldodefigueire6927
@franciscoronaldodefigueire6927 2 жыл бұрын
Parabéns LITO & obrigado 🤗👍🙏💕💪👏🙌‼️
@browcakesbrjureninantes4098
@browcakesbrjureninantes4098 2 жыл бұрын
Destruíram o maior avião de carga (se não me engano) hoje devido a guerra. Faz um vídeo para explicar p nós por favor.
@leilaland3236
@leilaland3236 2 жыл бұрын
Muito triste tudo isso. Linda aeronave.
@farneycardoso933
@farneycardoso933 2 жыл бұрын
Como a investigação deduziu que foram as vespas que causaram o acidente?
@lucaogabriel_
@lucaogabriel_ 2 жыл бұрын
.
@alexribeirodelima
@alexribeirodelima 2 жыл бұрын
também não entendi, já que o tubo de pito do comandante nunca foi encontrado
@Squila
@Squila 2 жыл бұрын
Fiquei com a mesma dúvida.
@polemico1853
@polemico1853 2 жыл бұрын
As vespas iraquianas elas podem comer metais e foi por isso que não encontraram
@edivansilva9770
@edivansilva9770 2 жыл бұрын
Parabéns Lito por mais um excelente trabalho!
@BruunoBatista
@BruunoBatista 2 жыл бұрын
Foi confirmado pelo ministro das relações exteriores que o Mirya realmente foi destruído. É uma grande perda pra aviação mundial. Um grande F para esse momento =/
@RibeiroMariane
@RibeiroMariane 2 жыл бұрын
Fonte?
@leandrosabino4690
@leandrosabino4690 2 жыл бұрын
ainda temos esperança que ele possa ter sido destruído mais não ao ponto de parar de vuar fonte ANTONOV company no Facebook
@FernandaOliveira-cf1gx
@FernandaOliveira-cf1gx 2 жыл бұрын
@@RibeiroMariane infelizmente é verdade 😿
@kkdark__
@kkdark__ 2 жыл бұрын
Infelizmente...
@GabrielOliveira-od8ps
@GabrielOliveira-od8ps 2 жыл бұрын
@@RibeiroMariane Informe-se!
@anjodeluz4848
@anjodeluz4848 2 жыл бұрын
Excelente!!
@othiago2398
@othiago2398 2 жыл бұрын
Infelizmente hoje, foi confirmado que o Antonov An-225 Mryia foi destruído no aeroporto onde estava pousado
@Jeffersonbzr1
@Jeffersonbzr1 2 жыл бұрын
Acabei de olhar no canal se tinha algum vídeo novo e o YT não tinha me avisado....😂😂 Vamo almoçar, negada!! 😋😋❤️
@Joao_Junqueira
@Joao_Junqueira 2 жыл бұрын
Só o Lito para distrair a gente nessa época tão difícil do mundo! Grande abraço mestre lito
@Chocolate5286
@Chocolate5286 2 жыл бұрын
Lito, queridão! Apenas um toque: é segundo vídeo que você fala aderência no lugar de adesão! 😉 Excelente vídeo como sempre! Um grande abraço!!
@RibeiroMariane
@RibeiroMariane 2 жыл бұрын
Ele fala aderência se referindo a "quando protocolos são ADERIDOS", então não está errado. Ele não está usando aderência no sentido de uma coisa estar ligada à outra, pelo contexto da frase a gente percebe.
@Poiwaa
@Poiwaa 2 жыл бұрын
Boa tarde lito.. infelizmente a triste notícia que o Antonov-255 foi destruido na guerra... Um marco da aviação
@diogomataboi
@diogomataboi 2 жыл бұрын
lito manja muitoooooo
@2013httyd
@2013httyd 2 жыл бұрын
Boa tarde, Lito! Tem noticias sobre o AN-225 destruído hoje?
@josmaralvcar1
@josmaralvcar1 2 жыл бұрын
Acabei de receber essa notícia também, e fico triste pelo ocorrido
@veronsilva6965
@veronsilva6965 2 жыл бұрын
Estou aqui pra ouvir o Lito a respeito do Antonov
@clubfiat02
@clubfiat02 2 жыл бұрын
Explicação top demais sua
@pedrovictor8419
@pedrovictor8419 2 жыл бұрын
Um assunto paralelo: parece que o Antonov AN 225 foi destruído há pouco na guerra! 😢 Mais uma cicatriz deixada por essa guerra, agora a nós, amantes da aviação! 💔
@francophv
@francophv 2 жыл бұрын
Acho que em breve, teremos um vídeo especial sobre essa obra de arte da aviação... uma tristeza do tamanho do Antonov.
@gutodagostini1820
@gutodagostini1820 2 жыл бұрын
Também gostaria de saber a opinião do Lito...
@CLEBERAGUIARD12
@CLEBERAGUIARD12 2 жыл бұрын
U lita num vai falá??? Disso
@paulomoreira8499
@paulomoreira8499 2 жыл бұрын
Este é o cara
@wallacefernandes1133
@wallacefernandes1133 2 жыл бұрын
Lito e verdade que destruíram o antonov 225 Myriam na Ucrânia?
@goianiapiscinas9844
@goianiapiscinas9844 2 жыл бұрын
Lito uma dica de história que teve elos para acabar mal porém através do procedimento e da sorte deram certo e evitaram tragédias
@gehms3699
@gehms3699 2 жыл бұрын
Lito, o Antonov 225 foi destruído pela Rússia? Procede?!
@toninhoantonio6221
@toninhoantonio6221 2 жыл бұрын
Seus videos São muito top
@CarlosAlberto-mu6fs
@CarlosAlberto-mu6fs 2 жыл бұрын
E isso galera... nosso querido antonov 225 foi destruido, lito poderia fazer um vídeo informando melhor sobre esse triste fato.
@joygor1938
@joygor1938 2 жыл бұрын
😔😔💔💔
@gigantesdoagro9157
@gigantesdoagro9157 2 жыл бұрын
Foi mesmo?
@airesloureiro565
@airesloureiro565 2 жыл бұрын
Um salve da Suíça
@Guilherme2550
@Guilherme2550 2 жыл бұрын
Destruiram um Antonov 225 na guerra da Ucrânia, notícia triste para quem gosta de aviação.
@AndreLuis-in9nl
@AndreLuis-in9nl 2 жыл бұрын
Inacreditável essa história do escândalo da boing rapaz
@marcuspenna5975
@marcuspenna5975 2 жыл бұрын
Se o tubo de pitot não foi achado, como ficou determinado que foi uma vespa que o entupiu?
@rafaelr.c2520
@rafaelr.c2520 2 жыл бұрын
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
@BrunoSilva-tl7ec
@BrunoSilva-tl7ec 2 жыл бұрын
O bom e que ele esplica os termos ai da pra entender tudo!!
@manoelcorreianeto189
@manoelcorreianeto189 2 жыл бұрын
LITO PROCURA SABER SOBRE O ANTONOV AN 225. SE ELE FOI DESTRUÍDO OU NÃO?
@vandinevandro
@vandinevandro 2 жыл бұрын
Infelizmente um acidente muito triste essse! Mas informações muito fantásticas essas deixadas nesse conteúdo!
@PauloHenrique-qh2bp
@PauloHenrique-qh2bp 2 жыл бұрын
Lito, boa tarde... Será que o AN 225 foi destruído mesmo como alguns sites estão divulgando?
@claudiasoares5352
@claudiasoares5352 2 жыл бұрын
Foi sim, além desse, outros aviões tbm foram destruídos.
@siaeciicc330
@siaeciicc330 2 жыл бұрын
claro! para que mentir sobre um avião inútil nesse conflito igual o AN-225.
@glamurianomist1903
@glamurianomist1903 2 жыл бұрын
Sim
@kiiimd7781
@kiiimd7781 2 жыл бұрын
Infelizmente.
@kiiimd7781
@kiiimd7781 2 жыл бұрын
O ser humano vai acabar se destruindo.
@lucasdias1813
@lucasdias1813 Жыл бұрын
Ótimo conteúdo! Valeu, Lito!!
@marcosavm5058
@marcosavm5058 2 жыл бұрын
LITO, pelo amor de Deus, hoje 27 de fevereiro o ANTONOV AN225 myria foi destruído por ataques Russos, faz um video sobre isso
@alexdigitador
@alexdigitador 2 жыл бұрын
Lito deveria fazer vídeos sobre mais coisas, um excelente comunicador! Os vídeos do canal eu já chego dando like p não esquecer!
@amelo2000br
@amelo2000br 2 жыл бұрын
Lito, destruíram o Antonov 225... dia muito triste 😢
@lmcsantos10
@lmcsantos10 2 жыл бұрын
Valeu!
@DinoDraghi
@DinoDraghi 2 жыл бұрын
Lito, se não acharam o tubo, como sabem que foi culpa da Vespa?
@ALDEBARAN301
@ALDEBARAN301 2 жыл бұрын
eu ia fazer essa mesma pergunta !!!
@adelmofilho742
@adelmofilho742 2 жыл бұрын
Esse é um dos problemas de excesso de edição nos vídeos. Perde-se muito da linha de raciocínio. Eu acho que esse tipo de vídeo comentado tem que ter o mínimo de edição possível.
@rafaelr.c2520
@rafaelr.c2520 2 жыл бұрын
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
@aliancadireitaitabaianinha5597
@aliancadireitaitabaianinha5597 2 жыл бұрын
Cada dia a mais encantado.
@adrianogoncalves6476
@adrianogoncalves6476 2 жыл бұрын
Boa tarde Lito verdade que destruíram o Antonov 225 Miriya?
@gilmarchaves7376
@gilmarchaves7376 2 жыл бұрын
Oh Lito . Da inveja sua pronúncia em outros idiomas !. Você manda muito bem . Abraço . Bambuí MG .
@internetreis
@internetreis 2 жыл бұрын
desculpa a mudança de assunto! O Antonov 225 destruído! Existe esta confirmação???? se sim, dia triste para a aviação! 😔
@renatinha1659
@renatinha1659 2 жыл бұрын
Existe! A página da Antonov e do governo ucraniano confirmam, infelizmente.
@harrylohribeiro
@harrylohribeiro 2 жыл бұрын
Estou terminando de maratonar todos os vídeos do canal, Estou ficando triste por quase não ter mais vídeos para ver!
@gelsoncarrara
@gelsoncarrara 2 жыл бұрын
A página no Twitter do Flightradar24 acabou de replicar a notícia dada pelo ministro das relações exteriores da Ucrânia que o ANTONOV AN- 225 foi destruido, lamentável ✈️🪦
@PedroMachado-jg6ec
@PedroMachado-jg6ec 2 жыл бұрын
Bom Domingo família Souza!!!
@JairoBonfim
@JairoBonfim 2 жыл бұрын
O Antonove foi realmente destruído???? 😩👀
@lucasbarreto7050
@lucasbarreto7050 2 жыл бұрын
Segundo a imprensa, sim.
@dulcemaryuchoa7650
@dulcemaryuchoa7650 2 жыл бұрын
Sim, infelizmente
@mazzillifamily4634
@mazzillifamily4634 2 жыл бұрын
Muito didático e instrutivo o vídeo. Parabéns. Abraço. Deus abençoe
@BoliveiraNTPW
@BoliveiraNTPW 2 жыл бұрын
Hoje infelizmente a Rússia destruiu o AN255, seria interessante um vídeo contando a historia do avião( caso já exista um, oq acho que já deve ter, acho que ainda da pra fazer um vídeo sobre o avião)
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