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@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Espere sentado.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Não sou masoquista.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
@@Henriquevilard- Onde eu vivo näo tem gravidade. Ficar em pé ou não é indiferente. Aqui flutuamos. Malas grandes sem alças aqui flutuam tb. Tudo flutua.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
@@Henriquevilard- Aqui não usamos a língua portuguêsa mas falo várias outras línguas mortas. Saber nunca é demais.
@Henriquevilard-5 ай бұрын
@@joãoAlberto-k9x , asson ueq lagel ut iav ravel acorip on uc. nsouh 🙏🏻
@barnuba27076 ай бұрын
Trabalho em um grande Banco e, meses depois deste acidente, ao analisar a conta de uma cliente antes de ligar para ela, verifiquei que não havia movimentação há meses e não era o padrão dela, pois utilizava bastante. Tentei ligar em todos os telefones cadastrados e não completavam. Como o nome da cliente era diferente, coloquei no Google para ver se achava algum outro contato. Foi aí que apareceu o nome dela na lista de vítimas deste acidente. O mais triste é que passei a buscar mais informações e constatei que ela, o marido e o filho estavam no Vôo. Isso me marcou bastante.
@LucasLima-FiSio6 ай бұрын
É triste demais!
@leocolorado56 ай бұрын
Teve um médico gaúcho, de Porto Alegre, que estava nesse vôo com a família. Sem citar nomes, periga ser essa a tua cliente.
@romeuarnaldo12936 ай бұрын
Pelo jeito era um cliente de poder aquisitivo acima dos padrões normais e por curiosidade pergunto-lhe ... que destino levou o patrimônio da conta bancária ???
@barnuba27076 ай бұрын
@@romeuarnaldo1293 até o período que permaneci com essa carteira de clientes e neste cargo, nenhum. Não apareceram herdeiros ou beneficiários.
@HBAmor16 ай бұрын
...eu ía nesse avião, reservei passagem pra mim e a esposa. A mulher queria Paris e eu queria Roma, mas sem consenso e pra não brigar reservamos Paris. Na semana anterior ao vôo encontramos no elevador nossa vizinha recém chegada de Paris que reclamou do preço do Taxi de Paris para o aeroporto, R$ 150,00 ou $Eu, não lembro. Isso foi a desculpa pra falar pra mulher que não pagaria isso e que iria mudar pra Roma. Lembro que falei: não vou pagar isso, vou mudar o vôo ! Mudamos pra Roma num avião da Swiss com escala em Zurich no dia seguinte, segunda-feira, junto ao agente de viagens. Embarcaríamos em Curitiba à tarde pegando depois o avião à noite no Galeão. Na manhã da segunda, minha mulher foi ao salão de cabelereiro se arrumar pra viajar e viu na TV a notícia, e ao voltar falou: Vc viu na Tv ? Disse que sim, já tinha visto... Resumindo, R$ 150,00 nos salvaram !!!! Graças ao choro da vizinha na conversa do elevador escapamos. Amém.
@Solotraveler7045 ай бұрын
O maior mérito do Lito é conseguir transmitir para o público leigo toda a complexidade da aviação em uma linguagem didática e clara para entendimento. A expertise desse cara é surreal, brilhante e ele permite que a gente acompanhe a sua linha de raciocínio. Espetacular, como todo o podcast que o Lito participa.
@marizamiranda56945 ай бұрын
O LITO é SHOW!!!!!👏👏👏👏👍👍
@juliocesargirao54465 ай бұрын
Falou tudo
@joãoAlberto-k9x4 ай бұрын
@@juliocesargirao5446 E disse nada.
@AlemãoFavelado4 ай бұрын
Petista...
@ney72004 ай бұрын
@@AlemãoFaveladocoitado de quem convive ao seu redor em, metende política onde ninguém nem tá falando do assunto. Que cansativo. Mas isso tem tratamento, procure um especialista
@eltoncavalcanti36566 ай бұрын
Incrível como Lito explica as coisas complexas com uma simplicidade enorme. Ficaria horas ouvindo ! 👌🏻👏🏻
@ELCYVAM6 ай бұрын
exatamente
@Heitorlu16 ай бұрын
Correto! Ele é um excelente narrador. Não atoa os vídeos do canal dele que mais gosto é da série “senta que lá vem história”.
@tuningsnow6 ай бұрын
Esse Lito adora uma desastre.
@pedrowilliam29926 ай бұрын
@@tuningsnow ???????????
@Scott69.6 ай бұрын
A vida já é um desastre né @@tuningsnow
@rafaelfelipes6 ай бұрын
O Lito é o tipo de professor que todo mundo queria ter no ensino médio e faculdade! Parabéns mestre
@TheSinv5 ай бұрын
Tem um detalhe que o Lito omitiu mas que no primeiro video dele sobre esse voo ele comentou. Um dos pilotos, senão me engano o que "foi dormir " véspera do voo encheu o caneco de caipirinha.
@julcimarrodrigues20343 ай бұрын
@@TheSinv e ainda ironizou dizendo para os dois pilotos: "CUIDA DIREITINHO DO VÔO, SE NÃO VAMOS MERGULHAR NO OCEANO".😢
@natalimp77333 ай бұрын
Oiw8@@TheSinv
@nivaldotavarespiano6 ай бұрын
Perdi um grande amigo nesse acidente. O grande maestro Silvio Barbato, estava indo visitar sua filha, residente na Itália. O mais impressionante para mim, pessoalmente é que na noite de domingo para segunda, acordei no meio da noite muito assustado e resolvi ligar a tv quase sem som para me tirar um pouco da angústia. Voltei a dormir e não costumou levantar cedo. Só que nesse dia, segunda as 7:00 da manhã, despertei com um jornal matutino falando do desaparecimento do vôo. Lembro que meu coração apertou e pensei: tomara que nenhum amigo meu esteja nesse vôo. Músicos viajam muito. Algumas horas mais tarde recebi a notícia. Pensei no Silvio dormindo tranquilo pq não tinha medo de voar. Espero que ele não tenha tido tempo de perceber nada. Meu amigo Silvio Barbato.
@PAULOJAN15 ай бұрын
Sou primo do Silvio. E também quase peguei aquele voo...
@silvanabarbosa22005 ай бұрын
A namorada do meu irmão estava nesse voo ela veio ao Rio para visita-lo estava voltando para Alemanha eu e minha família ficamos bastante abalados era uma moça jovem e de bem com a vida.
@joanafarias99405 ай бұрын
Eu lembro desse acidente, sigo o cara que explica tão bem sobre aviões. Mas não viajo . Lamento pelo seu amigo. Se formos parar pra pensar, viver é um milagre e as coisas são imprevisíveis. Mas não podemos ter medo. Observação: acho que ninguém teve tempo de perceber que o avião estava caindo.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Amém.❤.
@Alex598484 ай бұрын
Ontem uma Senhora comentava comigo sobre esse maestro,no último Concerto disse a Ela cuida dos meus meninos,pois eu vou viajar ,isso dias antes do voo !
@andrecarvalhaes846 ай бұрын
Em 2009 eu morava em Dublin, voltei em Outubro/09, ou seja, pós acidente. No meu vôo de volta sentei de um lado de um comandante aposentado que tinha milhares de horas de vôo nessa rota. Acreditem ou não, estava conversando com ele e ele me fala: - Sabe o que aconteceu com o Air France que caiu?. E ele me conta o que ele tinha certeza que tinha acontecido. Ele acertou em 100% das informações.
@juarezp4x46 ай бұрын
resumindo, os que pilotavam o avião nesse momento, não sabiam o que estavam fazendo, por sempre acreditar nos instrumentos...
@guilhermevieira20876 ай бұрын
@@juarezp4x4se tivessem acreditado teriam ficado vivos pois estavam de fato caindo
@ainzbelmont55106 ай бұрын
@@juarezp4x4 Erro humano foi o principal fator até foi julgado assim.
@juarezp4x46 ай бұрын
@@guilhermevieira2087 valeu.
@juarezp4x46 ай бұрын
@@ainzbelmont5510 valeu.
@luizcarlossouza62316 ай бұрын
Numa das entradas do cemitério PERE LACHESE em Paris, tem um monumento em homenagem aos mortos desse voo com o nome de todos. Muito triste.
@robsondossantos58516 ай бұрын
Cobrar sensibilidade de francês é dose, viu?
@kyosim59306 ай бұрын
Krl, pessoal pra que essa grosseria com o cara? Ele só disse uma informação
@roon3id4nt6 ай бұрын
Povo nervoso 😅@@kyosim5930
@luisaquino23676 ай бұрын
Tem na cidade do Rio de Janeiro também, no Parque Dois Irmãos
@zaxmaxlax6 ай бұрын
oxe kkkk todo mundo revoltado. Calma ai calabresos.
@Panopticovirtual6 ай бұрын
É incrível (e perturbador) pensar que mesmo com toda a tecnologia de que dispomos, uma sucessão de escolhas ruins e avaliações equivocadas pode causar uma catástrofe como foi esse vôo da Air France... Lito didático e preciso, como sempre!
@ALROD6 ай бұрын
O que é mais incrível nessa história toda é que se não me engano tudo isso durou cerca de 5min ou algo assim
@ajinacios5 ай бұрын
Exato. Sabemos q nada é 100% seguro, nem em casa. Mas era uma companhia perfeita, um avião perfeito, numa rota perfeita e aconteceu. Chocante.
@JoseCarlos-xg9kc5 ай бұрын
@@ajinaciospra você ver "perfeito" não há perfeição nos homens ... quando o homem pensa que está perfeito, ele se distancia mais ainda de uma linha... Perfeito só Deus !
@mmr68253 ай бұрын
O conhecimento é e sempre será essencial e o mais importante
@vanessacouto12303 ай бұрын
@@ajinaciosnada é perfeito qdo se trata de humanos.. mas uma série de decisões ruins levou a essa fatalidade
@sandrinerobadeyhuback92555 ай бұрын
Minha professora de Literatura Alemã estava nesse voo, professora Izabela Kestler. Na sexta, ela estava dando aula, comentando, com entusiasmo, sobre a viagem que faria no domingo; na segunda-feira, veio a notícia. Foi um choque!
@ariemeperez63195 ай бұрын
Pois eu sou o contrário,qdo viajo só me ânimo qdo chego, sempre penso ser a última viagem em terra, deixo fácil alguns pertences p familiares encontrarem e Tvez resolver fácil alguns probl, que alguns costumam deixar p seus entes.( Vlrs senhas doctos jóias etc) Deixo propositalmente de forma a ser encontrado, tenho vlrs em casa e aviso,kkkk loucura não, precaução,e dispenso comentários, minhas palavras são p alertar( a qquer dia ou momento podemos partir) uma conhecida partiu no sofá da festa de casamento da filha.e aí?
@robertobezerra17664 ай бұрын
Mesmo comentário do outro vídeo do Lito, vc copiou e colou. Mas valeu pela informação
@canalwebrio3 ай бұрын
@@ariemeperez6319 acho que é mentira sua, Só acho, tá?
@ariemeperez63193 ай бұрын
@@canalwebrio ?
@gn37203 ай бұрын
@@canalwebrioPor que mentira? Também faço "quase" a mesma coisa, um pouco mais simplificado, mas faço
@marcelcambraialippelt6 ай бұрын
Nesse dia eu pousei em CDG. Qdo estávamos desembarcando uma mulher na minha frente no celular disse "Estamos bem, mãe. Não chore!" Aos poucos outros celulares foram sendo ligados e a mesma cena. Não tava entendendo nada, até que alguém do aeroporto falou que um airfrance estava atrasado umas 3 horas e ninguém sabia dele. Que clima triste no aeroporto, muita gente chorando. Nunca esquecerei
@EriclysWhalison5 ай бұрын
SLK mano, que cena
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Aném.❤.
@zonadeguerra9292 ай бұрын
eu tb estava la, consolei a filha do comandante , hj somos casados
@CapAruru6 ай бұрын
Eu evito muito abrir de vídeo de cortes, pq a grande maioria é clickbait. Mas no caso do Lito, eu confio
@andrelourenzo6 ай бұрын
🥱
@rodolfot.57766 ай бұрын
Fresco
@neusakeiller57156 ай бұрын
1:16
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Fake news.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
@@rodolfot.5776 Realmente, o pão está fresco mesmo.
@monicalima95126 ай бұрын
Um conhecido também estava com a passagem comprada para esse voo e ele resolveu "inventar para a empresa na qual trabalhava" que ainda não tinha "resolvido o que tinha para resolver" e que ainda precisava de mais um dia. Primeira vez que vi uma mentira ter sido tão providencial.
@williamdemoraisoficial6 ай бұрын
Eu fiz exatamente isso, quando estava nos Estados Unidos. Só que eu fiquei mais uns 10 dias,antes de voltar para meu trabalho nos Estados Unidos.
@rosangelacampos31986 ай бұрын
A mentira é necessária ao longo de nossa vida. Nesse caso, salvou a pessoa.
@leonardohenrique16146 ай бұрын
Anjo da guarda
@antonioaparecida59096 ай бұрын
Eles não falam. Mas, o excesso de gelo, acumulou dentro das turbinas, esfriou os motores, apagando todas elas. Com isso, o avião ✈️ perdeu velocidade, e caíu no oceano.
@jheymesonlucasdasilvacorre23296 ай бұрын
@@antonioaparecida5909 pow cara, sinceramente, acho pouco provável ou até improvável que isso aconteça viu.
@conamate4 ай бұрын
Em 2005 fui de SP para Frankfurt, e o avião começou à cair, na mesma região onde depois este caiu... foi horrível, pessoas gritando que vao morrer, as aeromoças chorando, carrinhos soltos no corredor... o piloto conseguiu recuperar, e todos aplaudiram a tripulação. Na chegada à Frankfurt todos em pé aplaudiram a equipe.. problema foi o medo pra voltar ao Brasil depois hehe
@Nomade-em-japao3 ай бұрын
Como assim cair ? Caiu atitude
@seebits4643 ай бұрын
@@Nomade-em-japao 😂😂😂😂🤡🤡
@brendielahooha3 ай бұрын
Qto tempo durou o acontecimento? E o q vcs sentiam durante o voo?
@kotaro8063 ай бұрын
Eu era o piloto 😎
@Nomade-em-japao3 ай бұрын
@@brendielahooha Outubro2020 de sp a Paris d airFrance em cima de minas gerais até nordeste só turbulências fortes achei q ✈️ ia cair em minas chuva🌧️ forte, já em solo Espanhol de Santander de novo turbulência até Paris
@roselaynnemaria73323 ай бұрын
O Lito é extremamente inteligente. Fala numa clareza tao grande, que qualquer leigo no assunto consegue compreender. Perfeito!!!!
@BernardCrespo225 ай бұрын
O lito entende demais de aviação!! Agora a minha duvida é. Pq alem da caixa preta nao tem cameras na cabine? Mandando as imagens pra alguma central, ajudaria bastante na minha opinião. Ate para os pilotos ficarem mais ligados, sabendo que estão sendo gravados.
@Andrefpaes6 ай бұрын
Tinha um senhor que morava no meu bairro que perdeu o filho. As vezes encontrava ele no shopping próximo, e ele andava meio que sem rumo. Ele achou que como seu filho era atleta ou militar, não me lembro bem.... que ele tinha se salvado, tinha nadado até uma ilha... Muito triste.
@oldmategio6 ай бұрын
O seu Nelson Marinho
@duartesimoes5086 ай бұрын
Em 1970 Portugueses comunistas membros da _Acção Revolucionária Armada_ infiltrados na tripulação assassinaram todos os Oficiais do navio mercante Português _Angoche,_ quando este navegava ao longo da costa Moçambicana carregado com combustível de Jacto e bombas de Aviação. Atiraram os corpos ao mar e fugiram nos salva vidas. Um deles foi encontrado em terra dias depois. A Mãe de um dos Oficiais era minha vizinha e para o resto da vida esperou a chegada do Filho. Mas isso nunca aconteceria. O navio foi encontrado juncado de cápsulas e sangue por todo o lado e tinha explodido uma bomba no alojamento dos Oficiais. O navio ardeu mas não afundou nem explodiu! Ainda hoje não se sabe completamente bem o que sucedeu. O relatório da PIDE, a Policia do Estado, desapareceu do Arquivo. Assassinos nojentos.
@Andrefpaes6 ай бұрын
@@oldmategio pode ser... Não sei o nome dele... Ele já tinha certa idade... Sabe se ele está vivo? Nunca mais o vi...
@luizcezararaujo64306 ай бұрын
Me lembro desse Senhor falando num telejornal que estava com muita esperança de encontrar seu filho vivo pois era militar e atleta. Muito triste 😔 Deus abençoe esse Senhor 🙏
@silvio123685 ай бұрын
@@luizcezararaujo6430eu lembro dessa reportagem também. Na época eu tinha 9 anos e nunca esqueci desse senhor falando.
@Leticia-ub9kl6 ай бұрын
Memórias muito triste!!! Estava na rota para SP, como comissâria da AF- Tudo difícil...trazer 400 passageiros em pânico no dia seguinte...foi dos piores momentos na minha vida.. a parte de perder amigos. Muito triste...😢
@JuliePostigo5 ай бұрын
Eu sinto muito 😢
@Theles5 ай бұрын
E o avião já tinha trocado os tubos de pitot?
@Giuliaandreatta-y9q2 күн бұрын
Interessante, pq geralemnte os comissários de bordo da airFrance/ KLM/ Alitatia são dos países de origem das cias, ou vc tem dupla nacionalidade?
@fabiocust6 ай бұрын
Quase 2 meses depois desse acidente eu peguei um voo da Air France na mesma rota e mesmo horário e foi o pior voo da minha vida. Nunca passei por uma turbulência como aquela, caiu até raio na asa. Foi um pânico total.
@doutorgori3276 ай бұрын
Que mentira....
@anacristinavazquez30596 ай бұрын
Eu também já peguei um e no meio do caminho deu um stoll como esse relatado Começou uma turbulência forte, de repente o avião despencou igual esses brinquedos “cabum” e os alarmes dispararam. Foi horrível Por sorte contornaram a situação mas não consegui mais dormir
@mavick68675 ай бұрын
@@doutorgori327 Que mané mentira, isso é muito comum, chuva turbulência e raios atingindo a aeronave!
@vanessacarvalho90765 ай бұрын
Essa rota tem muita tempestade e turbulencia mesmo. Eu moro na Inglaterra ha 24 anos e ja viajei bastante com a Air France e antiga Alitalia. Sempre pegava turbulencia. O da Italia passa por uma area sobre o deserto do Marrocos que as vezes tem tempestade de areia la embaixo, longe pra caramba mas afeta o aviao e balanca pra caramba. Nunca peguei uma braba como essa que voce passou mas ja peguei umas turbulencias bem sinistras.
@flaviajesus44164 ай бұрын
Nunca andei de avião, mas já vi muitos comentários que falam que voos que atravessam essa rota no Atlântico sofrem muita turbulência
@andreiabrum10206 ай бұрын
Uma colega de trabalho era casada com uma das vítimas desse voo. Ela nunca se conformou, adoeceu e nunca se recuperou. Por incompetência, destruíram centenas de famílias.
@FilipeMoraes876 ай бұрын
A Air France fazia essa rota aos Domingos. Viajei nesse voo 2 semanas antes, inclusive me lembro de um dos tripulantes que morreu nesse acidente.
@GregorioGoleiro6 ай бұрын
Todas as vezes que eu ouço a história desse voo, eu fico torcendo pra ter um final diferente do que aconteceu ;(
@heylelben-sachar31806 ай бұрын
Já teve um final. Jumento
@vanialucia74476 ай бұрын
Esse era o avião o vôo que eu e minha filha na época com 8 anos iamos viajar do Rio de Janeiro, para Paris e de lá pegar outro voo de volta para Noruega . . Ele caiu um dia antes da nossa viagem. Recebi um e-mail avisando que o número do avião mudou. Até hoje eu penso nisso e o vôo de volta foi muito tenso e muito triste com uma enorme mistura de tudo isso e o medo, da tripulação com uma tarja preta no braço e de todos passageiros. Me lembro disso demais. 😢 Tinhamos viajado para ela conhecer a família e os irmãos que lá vivem.
@jmiguelmatias6 ай бұрын
Nossa a pessoa imagina as.pessoas desse voo, o susto que passaram até acontecer tudo, da uma agonia, uma confusão mental.😢
@hackerdobem946 ай бұрын
@@jmiguelmatias Nem sentiram.
@jmiguelmatias5 ай бұрын
@@hackerdobem94 acho que sente sim, até cair sofrem o susto, pensam em Deus família acho q passa turbilhão na mente deles até acabar tudo.
@li34496 ай бұрын
Como dizia Ariano Suassuna: "Na estrada você corre o risco de cair em um buraco... Mas no avião o buraco vai com você o caminho inteiro." 🤔
@luziarodrigues61284 ай бұрын
26:53
@flavia1pereira2763 ай бұрын
Grande Ariano vi a palestra que falou isso
@joaopedrooliveira36773 ай бұрын
Não concordo com essa fala
@hellenrz66193 ай бұрын
O Ariano nao gostava de avião de jeito nenhum 😂😂😂😂. Saudades do mestre!
@BeatrizBeRomero15 күн бұрын
Pois é...mas vi um video onde o Ariano disse que já voou
@tourdepage3 ай бұрын
Morava na França nessa época e foi muito comentado que os pilotos não dominavam comando orgânico do avião, apenas no automático 😬
@victortcl3 ай бұрын
Piloto de videogame 🕹️
@cachambiriodellano43423 ай бұрын
É tão bom quando um profissional explica de uma forma tão clara para quem é leigo no assunto. Parabéns.
@edumil57526 ай бұрын
A empresa já sabia do problema. Os pilotos não tinham treinamento para enfrentar a situação. Mesmo assim os familiares das vítimas perderam na justiça. E o entrevistado termina dizendo “…isso não é coisa de Deus”. 🤡 Não, é coisa da ganância humana mesmo.
@gv71656 ай бұрын
Foi erro de todos
@raissaalmeida22065 ай бұрын
Eu acredito que tenham perdido pq a causa do acidente não foi apenas pelo tubo de pitot, mas vai saber.
@joanafarias99405 ай бұрын
Sem dúvida.
@helenorotay36176 ай бұрын
E o mais perturbador é saber que os tubos de pitot seriam trocados assim que a aeronave chegasse a Paris! Coisa do destino! Incrível!
@jajadoforro72406 ай бұрын
Eu participei do resgate, fazendo os pães para os navios que saíram de Natal para resgatar os corpos, eu era marinheiro na epoca, foi um trabalho duro e cansativo, era final de semana e só ficava o padeiro de serviço na Base Naval, foram 1.500 pães para o resgate + 2.500 pães que fazia para o contigente, tentei recusar de fazer mais veio ordem do Almirante. não lembro de ter recebido um muito obrigado, mais cumpri com minha missão.
@miaumiauuu12395 ай бұрын
Meu Deus!!
@angelatoledo67196 ай бұрын
Que agonia. Passei minha vida voando e odiando, tensa em quase todos os voos, em um dos piores, o avião teve que jogar todo combustivel fora antes de voltar para o aeroporto de Aman, na Jordania, quase aterrisamos no deserto.. havia um homem engenheiro da empresa neste voo e ele chorava copiosamente e eu tentando acalma-lo.😅 No aeroporto um grupo se uniu a gente pra pegar o proximo voo junto conosco, eles eram sobreviventes de um insendio horroroso em Mecca.. Com isso pensei, se sobreviveram a esta catastrofe, não poderia haver outra denovo com eles. Bom, este foi meu racininio 😂
@fernandalichtenberger37805 ай бұрын
Lito, meu irmão é comandante da Gol, atualmente. Foi da Varig por 23 anos, depois da Tam e depois da Gol. Quando a Gol demitiu aqueles 700 pilotos, ele foi voar numa companhia fora do Brasil. Depois de um tempo, a Gol o chamou de novo e ele está nela até hoje. Ele é conhecido no meio da aviação como Dudu Boing, porque ele adora esse avião. Ele tem muitas histórias para contar. Lembro-me de quando aconteceu esse acidente que você relata neste vídeo, ele me disse que um amigo dele estava logo atrás desse avião e comentou que não entendeu por que o piloto desse voo fatídico escolheu entrar dentro do CB, coisa que nenhum piloto experiente faz. Ele comentou com o co-piloto: “O que esse cara está fazendo?”
@Theles5 ай бұрын
Acho até quem não entende de aviação não entraria 😢
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Amém.❤.
@MrAlairtonj4 ай бұрын
Comentário top!
@julianadealmeidaduarte95194 ай бұрын
O que é CB? Desculpa a ignorância.
@Theles4 ай бұрын
@@julianadealmeidaduarte9519 Cumulus Nimbus são nuvens de tempestade
@mateusrichard86916 ай бұрын
Por isso q a aviação me dá medo, esses casos mostram q é oq dizem é vdd, é o meio de transporte mais seguro, mas quando dá ruim, é desse nível mermão, drama total pq não permite erros.
@matheusgabriel21555 ай бұрын
Mas o erro foi total dos pilotos, os três erraram feio, como relato no vídeo, foi total falta de comunicação
@leleobhz5 ай бұрын
Motorista quando erra na estrada costuma ser fatal também.
@Rafael-to3fd4 ай бұрын
@@leleobhzdepende. Avião é 99,99%
@LAISLaisBatistadosAnjos3 ай бұрын
É o mais arriscado meio de transporte, isso sim!
@leleobhz3 ай бұрын
@@mateusrichard8691 Certo. Um acidente no Brasil em 17 anos com 62 mortos. Quantas mortes tivemos em rodovias nesse tempo? E mesmo fazendo regra de 3 em relação a quantas pessoas voam em relação ao transporte rodoviário, a proporção é absurdamente mais alta. Fora que existem muitas rotas que acidentes também são mortes certas, como era no viaduto das almas em MG. A proporção evidência a segurança.
@FernandoSantos-om8wt6 ай бұрын
Um dos acidentes mais triste... sombrio da história da aviação.
@astrologiaeaudiobooks72786 ай бұрын
Estudava na Aliança Francesa do RJ na época, morreu muita gente que frequentava a instituição. Foi um clima horrível.
@edinhapereira78876 ай бұрын
Lembro muito bem desse acidente. Jovens tinham se casado no sábado, domingo indo p Paris passar lua de mel, acho q os pais da noiva(?) tbem estavam juntos. Eram da minha cidade. Todos comentaram aqui em Niterói.RJ. Um rapaz do Rio foi o último a entrar no avião, quase perdeu, os pais o levaram até o aeroporto. Ia trabalhar na Europa. Histórias de vidas q estavam marcadas p destino (?) para estarem juntas naquele avião!
@AdrianaMartinslopes6 ай бұрын
O casal recém casado de sábado era o meu primo e sua esposa. Fui no casamento. Os pais dela não estavam no voo.
@edinhapereira78876 ай бұрын
@@AdrianaMartinslopes Ainda bem🙏 obrigada por esclarecer.
@lucianablondhair57186 ай бұрын
@@AdrianaMartinslopes acharam os corpos ?
@patrickpragana74415 ай бұрын
@@lucianablondhair5718pela força do impacto na água, não existia a menor possibilidade de acharem corpos.
@silvioribeirodossantos68585 ай бұрын
Essa médica em lua de mel trabalhava comigo no hospital em Niterói.
@saowczarek76713 ай бұрын
Veja como o mundo é pequeno! Sou taxista aqui no RJ e hoje transportei um ps que vende passagens, ele tentou encaixar um de seus diretores nesse vôo pois o mesmo queria voar em um avião mais novo e não conseguiu e assim a vida dele foi salva !!! Ps: Ao não conseguir o encaixe ele foi chamado de incompetente . Foda né? Depois o diretor ligou e agradeceu o mesmo no que o vendedor não deu a mínima e desligou.
@jaciraalvesbarreto32223 ай бұрын
Acho q o ,teria q ouvir ,e não desligar,e ouvir o sobrevivente,isso faria bem!
@marlicoimbra82125 ай бұрын
Que tragédia 😢Senhor, acolha seus filhos em teus braços 🙏 e conforte suas famílias. 💔
@ewertoncassiano47644 ай бұрын
Tipo de entrevista que faz a gente pensar na vida com mais zelo.
@vitorpalermo57773 ай бұрын
O que tem a ver?
@hevaslan5 ай бұрын
Acabei de assistir no Globoplay o documentário sobre essa tragédia: Rio-Paris - a tragédia do voo 447, e venho aqui no KZbin e me deparo com esse 'corte' de Lito falando com mais detalhes, e juntando o que foi mostrado no Doc. Posso acreditar que foi muita falta de preparo misturado com negligência dos pilotos que resultou nessa fatalidade. Nossa, despedaçou meu coração o relato de familiares relatando o choque da perda de seus entes querido de forma tão triste. Quantos sonhos e planos foram interrompidos e destroçados em todos sentidos. Dois casos me marcaram e arrancaram lágrimas dos olhos: 1. Um casal que havia casado no dia anterior e estava indo a Paris em lua-de-mel; 2. A irmã (francesa) que teve que se conformar com o fato de nunca, até hoje, terem achado o corpo do irmão dela. E ela com a mãe estavam preparando o jantar de retorno do irmão/filho! 🥹😭😞🌎✈️🌍
@larapassossantos5722 ай бұрын
Eu amo ver o Lito explicando, o homem consegue ser didático com uma coisa tão complexa.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@vivimattos91825 ай бұрын
Eu não entendo absolutamente nada de voo, porém, a didática do Lito é tão incrível que consigo compreender o que houve de errado para que a queda ocorresse. Lito, vc é tão necessário nessa área.
@felipematheus56406 ай бұрын
Fiz um voo pra Portugal semana passada e as vezes lembrava desse voo da AirFrance, realmente foi um caso muito marcante, um "acidente impossível".
@lujonata6 ай бұрын
Eu viajei de férias pra Mônaco e realmente lembrei desse acidente. Muito triste
@Andrefpaes6 ай бұрын
Eu viajei de ônibus para Bonsucesso/ RJ e enquanto escutava tiro de fuzil Ak-47 lembrei desse acidente.
@ianclaudio7776 ай бұрын
Eu estava na via Dutra esses dias e teve um assalto aí lembrei do acidente
@Andrefpaes6 ай бұрын
@@ianclaudio777 kkkk
@heylelben-sachar31806 ай бұрын
Eu viajei pro inferno e vi e lembrei desse acidente. Eu tava nesse voo
@JulieA_6 ай бұрын
Perdi três entes muito amados nesse voo. Saudades eternas
@thaiscabral57886 ай бұрын
Também perdi 2 entes queridos neste voo, compartilho da sua dor.
@Leticia-ub9kl6 ай бұрын
Também, e renasci ao mesmo tempo..por estar fazendo rota SP. ❤
@jamiledeoliveira65256 ай бұрын
😢
@henrique28996 ай бұрын
Eu estava nesse vôo e consegui escapar
@felipeHoffmann1806 ай бұрын
Que o nosso pai tenha todos na eternidade 💘 Deus conforte o coração de todos vcs 🙏
@romuloribeiro3316 ай бұрын
Lembro da declaração de um piloto da Iberia que vinha logo atrás dizendo que desviou dessa tempestade e que quando voltou não viu mais o 447 no radar.
@Giuliaandreatta-y9q2 күн бұрын
Eu tb me lembro disso na época
@vitorius1003 ай бұрын
Cara, Lito é fera demais... Explica muito bem e claramente!
@ligiahaddad30563 ай бұрын
Conheço uma pessoa que perdeu o pai , a mãe e a irmã nesse desastre . Muito triste.
@z5eduardo1536 ай бұрын
O comandante ter ido descansar foi um dos elos pra esse acidente. Pois os co pilotos não souberam lidar com os problemas que ocasionaram esse acidente.
@marianafreitas7686 ай бұрын
Mas não foi por falta de capacidade...
@Vagnershow106 ай бұрын
O bonnin era o menos experiente , quem derrubou o avião foi ele puxando o side stick jogando o avião pra cima , depois não soube tirar o avião do estol
@alfredomonteiro29326 ай бұрын
Teu cu😂 o Lito falou aí, os caras são extremamente treinados porra.
@HBAmor16 ай бұрын
...sem querer agredir quem já morreu e não pode se defender, de tudo que li sobre essa tegédia, não sou piloto, a conclusão é que juntaram num mesmo vôo um comandante relaxado, um primeiro oficial displicente e um segundo oficial travado. Tragédias são coincidências terríveis. Tanto é verdade que naquela noite vários aviões passaram naquela rota e todos desviaram da tempestade, menos o da Air France.
@gustavogamenthaler66475 ай бұрын
E a demora dele em ir a cabine chamaram várias vezes até que ele apareceu. Tem uma versão levantada por uma TV da França dizendo que ele não estava dormindo e sim com sua amante, funcionária também da AF.
@robertamarchetti15536 ай бұрын
Eu já tinha visto essa história num documentário e me marcou muito pq no documentário o que mais enfatizou foi a falha de comunicação entre os pilotos. Eu dou treinamento sobre comunicação e sempre uso esse caso como exemplo, falo que a falha na comunicação derruba até avião. Aí qdo vi o título desse corte pensei: será que não foi falha de comunicação e vou ter que tirar essa história do meu treinamento?! Mas a história foi de encontro com o que o Lito falou. Na caixa preta enquanto o segundo piloto demonstrava insegurança, o piloto mais experiente falava coisas aleatórias e não ouviu com atenção
@cecilianovais2125 ай бұрын
O documentário que saiu esses dias dias no globoplay deixa bem evidente o quanto a falha humana foi meio que determinante pra tragédia. Não só falha humana dos pilotos, mas tbm da companhia aérea por não ter considerado a possibilidade dessa situação e não treinar a tripulação.
@joãoAlberto-k9x4 ай бұрын
@@robertamarchetti1553 Amém.
@Fefa2126 ай бұрын
Deus defenda, fiz um voo com mesmo destino pouco tempo depois e tivemos uma turbulência violenta, pensei na hora o que aquela gente passou…
@isaquemartins22613 ай бұрын
Cara não entendo nada de aviação. Mas esse cara tem o dom da didática. Ele pode falar 30 minutos que não fica cansativo e você ainda entende como se ele tivesse narrando uma história para crianças
@MrAndrelds6 ай бұрын
Ótima entrevista! O príncipe ao qual ele se refere era Dom Pedro Luiz de Orleans e Bragança, membro da antiga Família Imperial Brasileira.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Que é um príncipe de pessoa pessoalmente.
@254966665 ай бұрын
Dizem que tem haver com a maldição dos Bragança. Pesquisa na internet a maldição dos Bragança, não qual um monte franciscano dizia que todo primogênito Bragança morreria. @@joãoAlberto-k9x
@gustavogamenthaler66475 ай бұрын
Antiga mas atuante e em 1993 obteve expressivos quase 11% dos votos no plebiscito referente ao sistema de governo. O príncipe falecido era nesse momento o 3° na linha de sucessão ao Trono e Coroa do Brasil. Hoje, se vivo, sería o 3° depois do falecimento do seu tio e 1° na linha de sucessão faz poucos anos.
@kosou52975 ай бұрын
@@gustavogamenthaler6647sucessão de um trono inexistente mds
@renatamaria30705 ай бұрын
@@kosou5297 a família real ainda existe. Nada impede de haver um plebiscito e o povo querer a volta da monarquia, por que não? Creio que seria muito mais econômico que sustentar esse tanto de gente na república.
@ewerthonalbuquerque14592 ай бұрын
Acho um absurdo mt grande os parentes das vítimas perderem o processo desse voo
@Adriana-xr6es3 ай бұрын
Espetacular ver este senhor falar ele é impar entendido mesmo😮 e sua fala é simples para todos entender.
@geralds9726 ай бұрын
Impressionante mesmo é a falta de conhecimento, de previsibilidade, de autoconfiança dos pilotos....
@michelgp16 ай бұрын
Haja previsibilidade p 3 pitots falharem no msm avião! Tinham q ver os filmes de desastre e fazer igual!
@Melqui_Cortes3 ай бұрын
Sou estatístico e o modelo utilizado para localizar as caixas pretas é simplesmente fantástico.
@SarahSprogis3 ай бұрын
Muito boa essa informação. Tive que aprender um pouco no mestrado, mas nunca gostei. Admiro quem entende isso 👏🏽
@MartineH16 ай бұрын
Um cientista renomado estava nesse voo, trabalhava com meu pai em pesquisa na UFRJ. Ele casou com uma mulher bem mais jovem e tiveram um filho. Ele estava indo pra Franca pra uma conferencia cientifica como palestrante. Resolveu levar a familia. O filho de uns 4-5 aninhos. Ficamos todos chocados pq cerca de um mes antes ele nos visitou.
@thaisalves9975 ай бұрын
Deve ser o professor Octavio, do Instituto de Química, não é? Ele dava aula no meu curso de Farmácia também. Muitos colegas meus ficaram arrasados com a notícia.
@MartineH15 ай бұрын
@@thaisalves997 sim exatamente. Muito amigo de meu paii. Se nao me engano a esposa se chamava Luciana. Um choque pra todos.
@thaisalves9975 ай бұрын
@@MartineH1 A esposa dele se chamava Patrícia. E eles levaram o filho de 3 anos nessa viagem. Muito trágico! Imagino como deve ter sido para o seu pai.
@lucianaoliveira76763 ай бұрын
Ele foi meu professor de Inorgânica no curso de Farmácia também. Muito triste.
@MartineH12 ай бұрын
@@lucianaoliveira7676 talvez vcs conheçam meu pai que era professor da bioquimica e de algum outro curso. Era muito amigo do Otavio.
@gilrhiecantoroficial2206 ай бұрын
Adoro ouvir o Lito, melhor contador de histórias aeronáuticas.
@katiacastelobranco96716 ай бұрын
EU PERDI UM JOVEM AMIGO NESSA TRAGÉDIA, LEONARDO ERA UM BIOLÓGICO MARINHO 😢😢😢😢😢😢 VCS , PODEM NÃO ACREDITAR, MAS , EU SONHEI 2 DIAS ANTES , COM ESSE ACIDENTE, MAS , SÓ , ENTENDI, DEPOIS QUE ACONTECEU 😢😢😢 Lindo, Leonardo, DEUS o tenha 🙏🙏🙏
@MartineH16 ай бұрын
Por favor, esse seu amigo Leonardo trabalhou imbtempo na Petrobras? Tenho um amigo de cientifico com quem perdi contato, ele se chama Leonardo Barcelar, se a memoria nao falha. Era perito em oceanografia.
@BeatrizBeRomero15 күн бұрын
Acredito 1000 por cento
@kingarthurlc6 ай бұрын
AF 447 é o melhor vídeo do canal do Lito.
@oldmategio6 ай бұрын
Ele até se emociona contando a história. E com razao, porque esse acidente deixa qualquer um indignado
@kadu.g.g5 ай бұрын
Paz a todos!!! Acidentes com aviões de grande porte, apesar de não acontecerem rotineiramente, sempre nos causam grande impacto. Nunca viajei de avião, mas, já ouvi histórias de quem já vivenciou que, quando se pega no jornada uma tempestade, é negócio é muito tenso...
@AlexErnestSlama6 ай бұрын
Foi um dos piores eventos da minha vida, trabalhava no grupo Air France KLM e participei do tratamento de crise do acidente e lembro quando recebi a ligação do meu amigo da França falando que o avião tinha sumido e logo depois eu sair correndo pra o aeroporto!!!
@viniciusmartins24265 ай бұрын
?
@rondinellipereira98696 ай бұрын
Fica claro a arrogância da empresa. Confiaram tanto no nível de tecnologia da época que negligenciaram o treinamento aos pilotos. Nunca imaginaram que iria acontecer.
@cosmealvesdasilva5 ай бұрын
Agiram como os construtores do Navio Titanic que achavam impossível qualquer problema que levasse ele a afundar , a ponto de dizerem que nem Deus podia afundar o Titanic! KKK!
@laerteaero5 ай бұрын
Eles não imaginaram que o piloto ficaria embicando e acelerado lá em cima aponto de perder sustentação Isso a gente vê eles fazerem em um caça
@GusttSoares6 ай бұрын
Da vontade de assitir por horas e horas o lito explicando os fatos....
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Masoquista. Certamente.
@joãoAlberto-k9x4 ай бұрын
@@GusttSoares Masoquista.
@luizantonirodrigues46626 ай бұрын
O Lito é um tremendo especialista em aviação e suas explicações são técnicas sem alarde ou sensacionalismo.
@rosangelaribeiro5995 ай бұрын
Não existe isso de "nunca vai acontecer", é máquina.
@brunohenriquedeoliveira87925 ай бұрын
A questão não é nunca, mas sim a probabilidade de acontecer
@laerteaero5 ай бұрын
Nunca que um piloto pucharia o bico do avião pra cima a ponto se perder sustentação
@DionisoBaco.3 ай бұрын
@@laerteaero Então você afirma que não foi isso? O que acha que foi?
@marcioaugusto78855 ай бұрын
Resumo : Experiência é tudo. Importante valorizar em qualquer área!! Sem julgamentos
@danielgaldino45446 ай бұрын
Eu moro em Natal, foi a última cidade que o avião passou, foi uma sensação bem estranha na época saber que um avião que passou em cima da minha casa caiu poucos minutos depois
@oldmategio6 ай бұрын
Minutos não, pra lá de uma hora...mas realmente, virando de natal já foram pro mar. Quantas pessoas devem ter visto ele passando lá encima piscando, complicado pensar isso
@AdemilsonrodriguesRodrigue-p3z6 ай бұрын
Eu era o motor
@RenanVIII6 ай бұрын
Perdemos um primo nesse acidente. Ele foi o primeiro a ter restos mortais identificados. Mto triste. São coisas que infelizmente podem acontecer. Msm com chances remotas.
@padresp6 ай бұрын
Não aceito ser coisas de Deus e entendo que no mundo há fatalidades. Morrer não era pra ser um destino, mas assim a humanidade escolheu na criação. Meus sentimentos.
@RenanVIII6 ай бұрын
@@padresp eu mudei meu comentário. Pq na verdade, concordo com vc. E relendo, vi q havia me expressado mal. Fatalidades podem acontecer.
@Reysgone6 ай бұрын
Exato. (Eclesiastes 9:11) Diz que o "Imprevisto sobrevém a todos", Nunca é da vontade de Deus que fatalidades aconteçam
@caixapreta19664 ай бұрын
@@Reysgone Claro que é vontade desse Deus que vocês tanto pregham! "Tu és pó e ao pó voltarás"!
@Reysgone4 ай бұрын
@@caixapreta1966 Mas o contexto dessa frase ou do versículo que cita essa frase não é esse, fica fácil tirar uma frase de qualquer lugar e usar do modo como a gente quer. Mas tudo bem essa é sua opinião.
@silvioribeirodossantos68585 ай бұрын
A médica que trabalhava comigo na sala de Trauma do hospital morreu neste vôo.
@paulopelomundo20246 ай бұрын
Já ouvi essa história várias vezes, mas o Lito faz me ouvir de novo, sabe contar história, sabe interpretar e tem muito conhecimento técnico também.
@cachambiriodellano43423 ай бұрын
Exato. Sabe explicar para quem é leigo no assunto e entender tudo.
@yasminsantos50363 ай бұрын
Tudo isso que ele tá falando que ocorreu com os comandantes ele sabe por conta da caixa preta ?
@1leandrox6 ай бұрын
Meu gerente a nível mundial estava nesse fatídico voo. Ele estava no Brasil, em Macaé - RJ uma semana para a festa de premiação de funcionários de 5, 10, 15, 20, 25 anos. Que terrível, um cara super maneiro. Você está em uma festa num dia e no outro a notícia da morte! A Schlumberger ficou de luto na França.
@silviodeoliveira4926 ай бұрын
Meu cunhado Rafael mora em Macaé e trabalha na Schlumberger embarcado a 15 anos...Foi Muito triste isso Amigo
@StrelacionalXD5 ай бұрын
PETROBRÁS NÉ
@Oioioioi-zg4od3 ай бұрын
Meu deus, funcionários de 5 e 10 anos? Nao é crime trabalho infantil?
@claripspsps3 ай бұрын
@@Oioioioi-zg4od 5 e 10 anos de trabalho né
@cristianepelegrini82956 ай бұрын
Isso que o lito falou no final que muita vente tem medo de voar por conta desse acidente, eu mesmo sou uma dessa pessoas Ate na hr de escolher viagem eu penso ah air france nao eles caem no aceano Eu passo mal em voos Tenho crise de panico
@gctuba6 ай бұрын
Eu conheço uma pessoa que perdeu esse voo e outro colega do trabalho passou no voo que estava atras.
@zaxmaxlax6 ай бұрын
Minha tia viajou 2 dias antes, todo mundo ligava pra ela e pra familia perguntando
@anibalnetto6 ай бұрын
O Lito pegou bem leve com o Bonin, na descrição do canal dele ele detalhou exatamente as cagadas que ele fez, por incapacidade técnica não porque ele quisesse. Mas a descrição foi muito boa
@kingarthurlc6 ай бұрын
E com o Dubois também.
@heylelben-sachar31806 ай бұрын
Foda-se
@michelgp16 ай бұрын
Lito foi injusto com os Bonin e Dubois! Ele se esquivou da falha principal dos 3 pitots no msm voo e ao msm tempo. Lito deveria fazer este voo simulado no Airbus e ficar sem os 3 pitots na turbulência. Lito no lugar do bonin. Agora é fácil de falar em "fazer movimentos suaves com a manete".
@duartesimoes5086 ай бұрын
A grande altitude, no ar rarefeito, é extremamente difícil voar o avião à mão. Nem foi desenhado para isso. A velocidade tem de ser alta, e ninguém consegue manter uma altitude fixa. Conversei com muito piloto de Linha Aérea sobre isso.
@duartesimoes5086 ай бұрын
@@michelgp1É como muitos Relatórios Finais de Acidente que eu li. O Investigador gasta anos escrevendo páginas e páginas a descrever o erro que o piloto cometeu numa fracção de segundo, tantas vezes esmagado pelo stress e ultrapassado pela situação. Isso eu também consigo fazer... 🙄
@alexsander2616 ай бұрын
Eu estava indo pegar meu onibus em Duque de Caxias, RJ quando vi esse A330 decolar. Sou fanático por aviões e sempre que passa um eu fico olhando. Mais tarde vi a noticia do desaparecimento dele. 😕
@antoniodanilobarrosdasilva5056 ай бұрын
Eu tbm sou fanático por aviões tanto q tenho o aplicativo flight radar 24,eu sempre procuro aqui na Internet história de acidentes aéreos
@JoseCarlos-xg9kc5 ай бұрын
Esse acidente me lembra o acidente do Titanic... Nao devemos confiar segamente ao ponto de excluir a possibilidade de sermos nada ... Nunca dê o primeiro passo sem "ajoelhar" aos pés do Ômega, do Alfa, do Primeiro e Único ...
@soeligazonialves88283 ай бұрын
Sim . Com certeza !!
@expeditocottaguimaraes28476 ай бұрын
E ficamos ainda mais chocados após a leitura da caixa preta.
@OlivioRodrigues-u7y6 ай бұрын
😂
@vinol.6 ай бұрын
Não deixa de ser triste que tem que haver um grande desastre com perda de centenas de vida para que a indústria aeronáutica possa encontrar uma solução para aquele problema específico. O caso do congelamento dos três tubos de pitots é um exemplo clássico disso...
@cesarmayhem6 ай бұрын
Lito disse uma vez que a maioria dos problemas são resolvidos antes de acontecer algo mais grave, obviamente a gente nem fica sabendo e se não fosse assim a frequencia de acidentes seria muito maior.
@victorreis20446 ай бұрын
O problema do tubo de pitot já tinha sido identificado, mas naquele avião especificamente que ainda não tinha sido feita a troca dos tubos
@duartesimoes5086 ай бұрын
Eram três iguais, do mesmo fabricante. Não admira nada que tenham falhado ao mesmo tempo.
@flanilcampos41146 ай бұрын
Passo frequentemente em uma região onde tem uma associação que representa os famíliares das vítimas deste voo. Não há como esquecer este acidente.
@Domineuchagascoutinhoneto4 ай бұрын
Cara lito explicando tudo fica mais fácil de entender "agente se sente dentro da cabine literalmente" parabéns.
@fernandocrisp21512 ай бұрын
Caramba que explicação. Parabéns. Que loucura esse acidente. Meus sentimentos as familiares
@GloriaCFerreira6 ай бұрын
A voz do convidado é muito agradável. Assisto sempre os progrmas dele.
@eduardofs66206 ай бұрын
Difícil o uso de "destroços" no singular porque geralmente se referem a um cenário depois de um acidente ou catástrofe onde sempre há muitos estragos. Mas o singular é "destroço" mesmo.
@senca51716 ай бұрын
A pronúncia é "destróço" , como no plural
@jeanetelimacoelho82426 ай бұрын
A palavra destroço, no singular, tem a pronúncia fechada(destrôço), já no plural é aberta (destróços).
@sandrocardoso59686 ай бұрын
Parabéns a língua portuguesa e belíssima
@sousamaycon6 ай бұрын
Plural metafonico...by melhores do mundo
@iramaiasilva56684 ай бұрын
Só de ouvir o relato, dá um calafrio. Muito triste esse acontecimento.
@hellmarinho9543 ай бұрын
Esse e o melhor especialista que ja vi ... e o number 1 muito orgulho voce nao tenha melhor entrevistado hoje.
@DiegoRodriguess16 ай бұрын
O Lito é sensacional contando as histórias da aviação.
@wellingtondias17396 ай бұрын
Considero incorreto chamar o Lito Sousa de ex-mecânico, uma vez mecânico sempre mecânico. Eu o considero mecânico veterano. Grande pessoa.
@joe4me6 ай бұрын
Igual a corno
@gustavogamenthaler66475 ай бұрын
Exato. Que não trabalhe nisso não significa que deixe de ser. É o mesmo que um professor de música se por um tempo deixa de dar aulas, continúa sendo professor. Acontece o mesmo quando pessoas mal informadas falam/escrevem "ex Miss ano X". Está errado. Somente seria EX se tivesse sido despojada do título. O correto é "Miss ano X".
@MrSaraivasilva5 ай бұрын
Recuperação de STOL e voar na mão é básico (pelo menos era nos anos 70) em qualquer modesto Aeroclube do interior; e foi o que aprendi no PAULISTINHA do Clube de Aeronáutica Horácio Lane, no Campo de Marte, em 1972.
@gengamer_3 ай бұрын
Sim vc eh o bichão
@TakezoKensei953 ай бұрын
Na Internet é cheio de especialista em tudo
@denisep23695 ай бұрын
Imagina o desespero, a angústia 😢..So em ouvir a explicação dá uma sensação ruim.
@edgarghammachi71266 ай бұрын
O Lito é excepcional em seus comentários!
@aimusicvibesbr6 ай бұрын
Fico nítido e explicado que a falha humana foi determinante.
@YuriRosas_6 ай бұрын
O treinamento era escasso naquele sentido, e os tubos pitot deixaram os pilotos confusos. Os tubo pitot não congelados não haveria falha humana.
@Lks-mn2dv6 ай бұрын
@@YuriRosas_ mas pelo que foi explicado no vídeo, os erros se iniciam no momento em que é realizada a divisão de horários para descanso. Se tivesse sido respeitados os protocolos, o equívoco de elevar a altitude poderia não ter acontecido e quando o piloto mais experiente retorna já na urgência ele teria sido informado da falha sobre a velocidade do vento. Houve falhas mecânicas e falta de treinamento para as especificidades do acidente, mas houve o erro humano de não se respeitar o protocolo (se esta banalidade não tivesse sido ignorada, talvez o desfecho pudesse ter sido diferente apesar dos erros mecânicos).
@ianmoone65626 ай бұрын
@@YuriRosas_ Mesmo com os tubos de pitot congelados 2 dos 3 pilotos sabiam que o controlo do avião não era para puxar a manche. Infelizmente quem tinha os controlos era o junior porque o segundo piloto estava a fazer o procedimento correto para evitar o stall
@pauloneves8336 ай бұрын
@@YuriRosas_ A grande verdade é uma só, se lá em cima o céu fosse de brigadeiro, a aeronave teria tido um voo normal e chegaria sem quaisquer problemas em Paris, o que determinou o congelamento dos Pitots foram as condições atmosféricas desfavoráveis, temperatura e ventos, ou seja, uma violentíssima turbulência como causa principal, sabe quando o Lito vai dar o braço a torcer de que TURBULENCIA DERRUBA AVIÃO? NUNCA!!!
@LoKoEhPoKo256 ай бұрын
@@pauloneves833 Mas a turbulência não derrubou o avião cara, assisti o vídeo do lito e do mayday desastres áreos, passou avião antes e depois pela mesma tempestade e não houve o acidente com eles. Você ta olhando para um ponto e esquecendo todos os anteriores e posteriores que foram de fato a causa do acidente.
@wesleybarbozadesouza72446 ай бұрын
Incrível como lito tem uma didática que vc fica horas ouvindo um cara desses...
@franklindantas14975 ай бұрын
Como ele consegue explicar algo tão complexo de forma tão simples? Incrível.
@katiacastelobranco96716 ай бұрын
Sim , um herdeiro da família Orleans e Bragança, sucessor do trono no Brasil
@gustavogamenthaler66475 ай бұрын
Era o 4° na linha de sucessão ao Trono e Coroa do Brasil. Foi noticiado no mundo principalmente nos países monárquicos. O Brasil noticiou tímidamente nos seus portais. Ele era também sobrinho do Rei de Luxemburgo. Morreu aos 26 anos Sua Alteza Real e Imperial Sr Dom Pedro Luiz Maria José Miguel Gabriel Rafael Gonzaga de Orléan e Bragança, Príncipe do Brasil. Hoje sería o 3° na linha de sucessão e tería papel atuante no Estado se a Monarquia tivesse vencido o plebiscito de 1993 onde obteve expressivos 11%.
@smsk116 ай бұрын
... Em junho 2022 nosso vôo pela LATAM GRU para MAO teve uma parada de emergência em Brasília... Olho até hj o trajeto e gostaria muito de entender a queda brusca de altura, vou procurar o link e por aqui, poderia fazer uma analise dos riscos reais passamos... Em resumo a cabine estava despressurizando e o a janela trincou... Sinceramente, eu nao senti a descida brusca... Meu esposo ficou surpreso qd viu na internet, eu sinceramente so tive dimensão quando voltei pra Alemanha, 6 semanas depois... Ele é físico e matemático. SOBRE viajar é meu maiir desafio, medo, que realmente ficou ainda maior após esse vôo da Air France, consumia muito informações do acidente, me fez muito mal emocionalmente.
@Luiz-reinaldo-126 ай бұрын
Eu morro de medo também , já fui pra Paris e pra Londres. E quando eu entro no avião minha mão já começa suar que chega molhar. Não consigo dormir de jeito nenhum.
@Haxixero6 ай бұрын
@@Luiz-reinaldo-12eu tbm, mesma coisa, mão suando mt, e dormir nem pensar, meu corpo não relaxa
@Luiz-reinaldo-126 ай бұрын
@@Haxixero cara o meu pra você ter ideia c eu sei que vou voar tipo em dezembro quando chega em novembro eu só penso no voo, e daí quando eu estou no avião indo morrendo de medo eu só penso no voo da volta 😂😂. Pessoal fala que é o transporte mais seguro do mundo mas eu penso que c cair ninguém escapa e pode cair por que já caiu um monte, e eu penso também que o piloto não pode estar com depressão .
@smsk116 ай бұрын
@@Luiz-reinaldo-12 é um medo que eu só venço porque morando fora do Brasil, não tenho outra opção. Mas confesso que apesar do alívio ao chegar em Guarulhos, meu desespero é maior ao atravessar o país... De São Paulo até Manaus além das horas de espera, o trajeto até Manaus é ainda mais delicado, muita turbulência. Perdi uma grande amiga no voo da Gol, isso tbm agravou bastante minha dificuldade em "voar". Só viajo pq a saudade da família no Brasil aperta. Tenho pesadelos e muita angústia antes, é muito difícil.
@viniciussouzasantos40206 ай бұрын
hoje a probabilidade de você se envolver em um acidente aéreo é mínima. A chance de você se acidentar em casa, parado, é muito maior. Diante desses acidentes, a aviação evoluiu muito. Tanto que, se você pegar o número de voos que tem por dia e olhar quantos acidentes fatais houve, são praticamente nulos. O último no Brasil foi em 2007, se não me engano.
@mariabetania48815 ай бұрын
Quem tem a imaginacao fértil sofre muito ouvindo um relato desses. Fiquei imaginando e vendo a desorientacao lá dentro da cabine, o aviao caindo, as pessoas talvez dormindo sem saber o que se passava, as luzes dos avisos contraditórios, a chegada tardia do piloto que estava dormindo e, por fim, o impacto e o estalo na água. Que angústia meu Deus. Assisto mais não.
@cecilianovais2125 ай бұрын
Eu creio que os passageiros nem perceberam a queda, porque os próprios pilotos não acreditaram nas informações sobre perda de altitude. E quando a aeronave bate na água, já era, as pessoas ficam pelo menos inconscientes.
@joãoAlberto-k9x5 ай бұрын
Amém.
@dinalembrancinhas44693 ай бұрын
Pela física o corpo humano numa queda livre desliga o cérebro, graças a Deus, ao menos nesse tipo de acidente não existe dor quando chega a mort3.
@Vagnershow105 ай бұрын
Lito é o pelé da aviação! Cara sabe muito
@rolandoavellar4345 ай бұрын
Parabéns Lito! Mesmo sendo um cara muito técnico suas explicações conseguem fazer com que um cara leigo como eu, entenda facilmente suas explicações. Tenho aprendido muito coisa sobre aviação comercial, assistindo seus videos.
@edsonlimalima2893 ай бұрын
Quando eu fui fazer minha primeira viagem de avião Já pesquisava bastante sobre a viação, nessa buscar encontre seu canal Fiquei bem mais tranquilo e bem informado sobre o conteúdo