Aviones que cambiaron el Mundo| Ilyushin IL-62

En el video de hoy veremos la historia de una leyenda sovietica. El Ilyushin Il-62. El gran tamaño de la URRS, y la creciente carrera por la tecnología con occidente hicieron que los fabricantes sovieticos tuvieran que hacer un gran desarrollo para estar al día.
En su momento el Tupolev 114 era la única aeronave de largo alcance que tenían disponible. Una buena aeronave, pero los motores turbohélices le daban una velocidad de crucero más baja que sus contemporáneos a reacción. En esencia, había que modificar la planta motriz. Ilyushin asumió el reto y creó el IL-62. Al verlo surgen preguntas inmediatas. ¿Acaso se trata de una copia del Vickers VC-10?
Lo dejo a su criterio…
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[@pablocesar6060]

Felicitaciones por el material, muy bien explicado todo. Me recordó un viaje que hice en 1986 a algunos países del este y cuando viajamos desde Praga hasta Berlin del Este (RDA) nos llevaron en un IL-62 de Interflug. No pude sacarle una foto pero sí le saqué una a un TU 134 de la compañía CSA Czech Airlines en el aeropuerto de Praga. Felicitaciones nuevamente. Gracias !

[@robertorojas9361]

Era frecuente ver en la noche el IL-62 de Cubana saliendo desde SCL en los 90. Sus motores sonaban tan fuerte que segundos antes de que pasara sobre mi casa de madera ya temblaba toda.

[@danielfrias6722]

Yo despegue el 29 de enero de 1992. Pésimo avión, mala copia del Vickers VC-10.

[@luiscarlospereamartin7448]

​@@danielfrias6722 Como todo lo pirateado, no alcanzaron a robar más planos y no supieron cómo terminarlo

[@julianmd11]

@@danielfrias6722 seguramente en tu pais los hacen mejores.... me meo.... y mejores que los yak, los mig, los sukhoi, los tupolev. ni de palos los hacen alli.

[@javierlopezladrondeguevara4265]

Yo volé en uno hasta Madrid desde Lima la ruta fue Lima Isla Sal Estocolmo Moscú. Tardo 16 horas y dos días de espera en Moscú para hacer la conexión a Madrid fue en el año 94 con la compañía Aeroflot.

[@ventimiglia1982]

@@danielfrias6722 Usted volo un VC-10?

[@user-sz6ve5zx7r]

Que buena esa información yo volé en ellos muy seguros le decíamos aquí en Cuba la paloma un gran avión cubana tuvo muchos tremendo avión con presencia lindo avión saludos a todos esos pilotos y mecánicos q fueron buenos compañeros de trabajo los abrsos a todos mis compañeros q estén vivos todavía

[@joseosorio4682]

En México, en el aeropuerto capitalino, pasaba diario, o era un Ilyushin IL-62 o un Tupolev TU-154 de Cubana, eran poco ruidosos aún en los despegues. Maravilla de aeronaves los de origen soviético.

[@reyniergarcia1985]

Tu e la oportunidad de montarlo en vuelo local un par de veces en cuba, Fidel Castro decía hace ruido gasta mucho combustible pero siempre que despega aterriza, era muy seguro

[@rogeliojaimes5826]

Buen reportaje. Gracias por culturizarnos en la avionica...

[@horadevuelo]

Muchas graciasss!!!

[@MLQUILLA]

Tremenda maquina de ingenieria sovietica llegaba a Miami con Cubana de Aviacion lo vi muchas vecez en plataforma y tenia un baston en su parte trasera cuando lo estacionaban quisas para El sobre peso uff que nave

[@dmgbusiness]

👏👏👏😌 felicitaciones por este excelente material audiovisual. La verdad que es una joya. Sin dudas que por la calidad que se percibe concluyo que habrá insumido un arduo trabajo en su desarrollo, por lo que quisiera expresar que lo valoro muchísimo.

[@horadevuelo]

Muchas graciasss!!!

[@maurizionatale6353]

Volé en ese avión en el 1993 en la línea Santiago de Chile-Moscú y regreso. En el viaje que más recuerdo. Lo que impactó fue la ausencia de pantalla de vídeos. Pero no se echó de meno. El personal de vuelo cordial y atento, la simpatia de los rusos que llenaron el avión en la escala de Miami y el "bar abierto" transformaron un largo y aburrido viaje en una fiesta. Inolvidable

[@joseosorio4682]

También en el Aeropuerto de la Ciudad de México llegaba Aeroflot. De hecho se alternaban un día llegaba un Ilyushin IL-62 y otro día un Tupolev TU-154, y en ocasiones llegaba un Tupolev TU-144, que era el Concorde soviético. Así es, también llegaba esa aeronave supersónica al mismo tiempo que llegaba el Concorde de Air France. El Ilyushin IL-62 hacía los viajes directos a Moscú, mientras que el Tupolev TU-154 hacía escalas a Nueva York, Los Rodeos, Londres y Moscú. Eran tiempos muy bonitos cuando esas maravillas europeas llegaban a dicho aeropuerto. Saludos.

[@MRomano127]

Vamooooossss, recuerdo haber pedido este avión en ei video del VC10

[@horadevuelo]

Así es! No nos íbamos a olvidar del IL-62 Saludos ;)

[@OscarPerez-gg9ek]

@@horadevuelo ese il-62 aún sigue en estado de Servicio actualmente

[@arlz11]

otro gran video, gracias por compartir

[@MrMaxxx26]

Gracias por compartir. Buena iniciativa la de agregar detalles del interior y no solamente técnicos.

[@horadevuelo]

Graciasss!!!

[@jhonhplanespotter..6824]

Excelente video gracias por compartir buen contenido

[@josephvalentino21035]

Como siempre, un video memorable!!!!!!!

[@horadevuelo]

Graciasss!!! :)

[@elsitaleveratto2422]

Excelente video de estas maravillosas aeronaves. Gracias por brindarnos toda la informacion.

[@horadevuelo]

Graciasss!!!

[@lazarobarrios635]

En sentido general el IL-62M fue un buen avión lo que una pena su alto consumo de combustible y otros detalles que no le favorecían. En general fue un gran avión pero comercialmente no puede decirse que se destacara. No obstante jugó su papel.

[@horadevuelo]

Tal cual!

[@fedepreguntame4237]

gran video como siempre......💪💪💪👍👍👍

[@horadevuelo]

Muchas graciasss!!!

[@user-eh3vo6tm9r]

До сих пор 2 летают в Чкаловском,конвейер над Щелково отрабатывают.Только что над головой пролетел ил 62

[@henrybonillalopez2502]

Son muy buenos tus videos...felicitaciones

[@horadevuelo]

Muchas graciasss :)

[@felixcarrilloguilarte3138]

Siempre full tecnología

[@olvidate2.]

Me acuerdo del ruido al despegar, viaje en ese avión de niño de La Habana a Santiago de Cuba varias veces

[@christiancazabonne]

Excelente video y excelente avión!

[@horadevuelo]

Gracias!!! Saludos :)

[@christiancazabonne]

@@horadevuelo De nada, sigue así 😁

[@callum2835]

Buen video bro

[@horadevuelo]

Gracias!!!

[@javierhernandez1390]

Tuve la dicha de viajar en uno de ellos que cumplía la ruta Cd de México, La Habana, Shannon, Moscú!

[@drdrivermexico]

Mi papá también hizo esa ruta en los ochentas. 😊

[@luiscarlospereamartin7448]

Avion pollero.......che vuelo guajolotero.

[@Sergio.D.S.]

¡Ke en paz descanse!; (¡Para siempre!)...

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

yo huerfana Completamente a mis 14años melapasavaen aeropuerto cd de MX 1975-82 ahi trabajaba mi prima yo ahi con ella ahi los conoci en 1975 con Aeroflot - Cubana 2 veces porsemanallegava MOW-Snn hav-mex SU-342 MEX-MOW/SVO SU-341 mart y jueves llegava 11am ypartia ala CCCP por ahi delas 2,30pm siempre volo mizmo equipo hazta 1998 en 90s se juntaban 3 il62 1.- Aeroflot 2.. CSA y el Cubana los3 a 3uropa desde cd de Mexico era tan 3conomico viajar en aerolineas Socialistas casi regalados los vuelossu Sonido era muy Diferente alos ruidozosPratt & Wirhnney RRoyce o GElectric loAmo

[@julianmd11]

mas ruidosos los PW los GE y los RR??? tu de aviacion no sabes na.

[@hitriks.l.2745]

Anda, preocúpate mejor de mejorar tu Ortografía y Sintaxis, antes de meterte a " aeronautica"

[@armandoinem876]

Entretenido el relato

[@horadevuelo]

Graciasss!!!

[@papovidalfernandez7179]

En Chile con cariño lo bautizaron como "el Luchin," durante el combate del gran incendio forestal del sur.

[@Aaron_1223]

Por fin

[@123cheepe]

El 707 de aerolineas argentinas

[@aureliomorales718]

Temprano y ya estás mucho más activó

[@horadevuelo]

Gracias!!! Intentaremos estar activos ;)

[@aureliomorales718]

@@horadevuelo :)

[@ViacheslavIvantishin-ud7qt]

Su Diseño me gusta mucho mas que los de hoy de tipo 737..

[@horadevuelo]

A mi también!!! Me gusta muuucho más que los diseños actuales

[@arroz435]

9/11 2001

[@tarcisofrancisco1391]

ESSA foi a primeira aeronave interceptada por caças sobre o Brasil !!! Era da empresa Cubana e ocorreu por ocasião da guerra das Malvinas...

[@gustavoromerom.1232]

Pues si el mundo "cambió" por un avión, fue por el original Caravelle Francés de Sud Aviation, que fue el primero con los motores atrás, y a los que este y otros debieron pagarle, porque patentaron ese diseño.

[@Leon-Hardt]

10:41 Asi es como lo hacemos Rugsia!

[@juanpabloruizringler2677]

Todos mis respetos por la ingeniería de Rusia, desarrollaron mas que cualquier otro país y uno claro es ANTONOV 💥❤️💣🙏✌️

[@horadevuelo]

Ya haremos un video del AN225 ;)

[@juanpabloruizringler2677]

@@horadevuelo tengo entendido se creará de nuevo pero esta vez con tecnología avanzada aviónica y mecánica ✌️

[@anticomunista2148]

Desarrollaron mas que cualquier otro pais??? 😄😄 nunca falta un proruso loco en cualquier lugar

[@juanpabloruizringler2677]

@@anticomunista2148 oye, en Rusia hay muchos buenos ingenieros y en Europa principalmente Alemania también, háblame del AN225 es una máquina impresionante y todo el webonaje opera ahí es una locura.

[@jrbezzato6981]

No es Libyan Arab Airlines, sino UNITED ARAB AIRLINES de la República Arabe Unida (hoy Egipto) la operadora africana a la que te refieres. Es la actual EgyptAir.

[@eduardgambeta7993]

Ky ishte grupi i dytë që zvëndësoj TU104 DHE DOLËN Tu i34 TU154 DHE IL162 135 ME DY MOTORË TU154 ME TRE MOTORË dhe IL162 me katër motor Të gjithë me Shpejtësi ke 900 1000km orë

[@felixcarrilloguilarte3138]

No sé si algún día pueda viajar en un avión Ruso

[@horadevuelo]

Es complicado pero no imposible :)

[@lenisgarcia8811]

Rusia es admirable. Occidente los a despreciado

[@ing.pacolh7458]

This world could not exist with the respect of American natives

[@eduardgambeta7993]

Nuk përdòret për pasagjerë

[@jorgecondorchoasupa3411]

Q cambiaron el mundo? O sea gracias a ese avión vivimos en otro planeta?

[@horadevuelo]

En mayor o menos medida TODOS los aviones cambiaron el mundo. Definitivamente no lo podemos comparar con el 747 o el Concorde, pero no se puede negar que influyo y tuvo su papel en la historia aeronáutica.

[@eduardgambeta7993]

Grup doli nga Vitet 1968 1970 Në të njëjtën kohë doli dhe TU 144 QË Rivalizoj në atë kohë KONKORDIN

[@orlandotorres9210]

Fue un buen avion para su epoca superaba en autonomia al dc 8 y 707 que fueron sus competidores directos ok

[@horadevuelo]

Tal cual!!!

[@ntoropaz]

estos aviones vivían cayéndose...no me subo a un avión de estos ni que me pagaran..!!

[@viarnay]

¿Cuando ha sido Rusia capitalista? 🤣😂

[@fedepreguntame4237]

manuaaaaallllll???..

[@pparra884]

Mala copia de VC10

[@horadevuelo]

La disposición es la misma, pero las especificaciones y finalidad son distintas

[@fedepreguntame4237]

y 5 tripulantes para un solo avion??? realmente mentalidad sovietica que total lompaga el estado..... taaaaannnnnnn necesaruo era un operador de ardio y navegante??? tan dificil es que no puede hacerlo uno solo????🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@luiscarlospereamartin7448]

No es que necesitara a los 5, lo que pasa es que uno de ellos era el miembro del partido que los vigilaba para que no se fueran a pelar con todo y avión.

[@ninodepecho8624]

No man,era politca del estado crear muchas posiciones de trabajos para las personas y asi no habia desempleados y logico no existia LA pobresa. How green my Valley was!

[@fedepreguntame4237]

@@ninodepecho8624😳😳😳😳 enseeeeriio crees que en la urss no existia la pobreza porque el.estado mantenia a todos???? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 poooobrecito.......

[@Cilantro_inactivo]

mano pero eso no eran los 90 o 2000 cuando los 747-400, a330 que solo necesitan 2 personas, y recuerda la urss no tenia una tecnologia como boeing o airbus

[@fedepreguntame4237]

@@luiscarlospereamartin7448 jjjaaaaaa.....tenes razon!!!!

[@fedepreguntame4237]

wtf man!!!!!! con esas velocudades y esa masa de avion tenes que ser swarzeneger para mover esos timones y alerones......el cooooolllmo del sovietismo (mentalidad de pobreza si las hay)

[@robydomenico1773]

Caravelle France UK VC-10

[@danielfrias6722]

No era cómodo en la cabina. Una mala copia del Vickers VC10

[@bernacasa8677]

El avión con el MAYOR NÚMERO de ACCIDENTES de la historia, UNA PORQUERÍA