АВТОВАЗ 2025 - Лада Искра, Нива Спорт, кроссовер на базе Весты и китайские коробки

[@ВасилийЧапай-м3ш]

К слову Веста и планируемый минивэн не платформа В0, Вы путаете автор,и нужно быть внимательнее к деталям, автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год), а Искра построена на базе модульной платформы CMF-B и это не B0 далеко. На этой «тележке» построены, например, Renault Laguna и Espace, а также Nissan X-Trail и Qashqai - то есть вариативность исполнения, как и полагается модульным конструкциям, довольно широкая. Смысла создавать новую тележку не вижу, если эта удачна, как говаривал один знаменитый певец, новые песни создают те, у кого нет удачных старых.. у 80%населения живущих за МКАД нет денег на Чанганы, Черри и тд за 2,5-5 миллионов рублей. Ваз справедливо занял большую часть ниши для бедных. Народ хочет машины ещё дешевле чем делает Ваз , но к сожалению в современных экономических условиях это пока не осуществимо.

[@МихаилЖданов-г3г]

Совершенно верно! У ваза на платформе ВО, только Ларгус! Веста на своей оригинальной платформе, а искра на модульной доработанной реношной платформе. А автору хочется сказать, что 30 лет назад нам в уши уже дули, про то что, сами не умеем делать, купим на западе и под эту брехню сами не развивались! Нет уж, любезный, нужно свое все развивать! Ту же ниву если бы сделали на базе дастера, это была бы шляпа полная, тесная машина, внутри узкая и низкая. Очень хорошо, что решили дорабатывать оригинальную платформу Шеви нивы-трэвела. И дешевле будет, чем на базе дастера и вместительные и проходимее! А что ещё простым людям нужно?! А безопасность подьтянут, сюда и потратят 450 миллиардов. Поверьте, китайцам бы заплатили больше, а потом бы зависели от них тотально! А этого нельзя допустить! В конце концов, вам никто не запрещает купить Чан Ган или Мазду на его базе!

[@KOMyTO_XEPOBATO]

@@МихаилЖданов-г3г 👍👍👍👍👍

[@KOMyTO_XEPOBATO]

👍👍👍👍👍

[@MrCool-oz9zr]

Вот приятно читать комментарии умных людей.

[@Russia_imperya]

​@@МихаилЖданов-г3г Мне Лада нравится особенно для работы хороший автомобиль. С запчастями проблем нет. Купи Китайца запчасти нет, и все моя работа встала. И Китайцы ржавеют на равне с Ладой и стоят они дороже.

[@ВасилийЧапай-м3ш]

У остальных эволюция? Двигатель Renault Logan K7J 710 1,4 л. 75 л.с. представляет собой эволюцию старых моторов ExJ разработки 80-х годов, имеет странную и достаточно архаичную конструкцию, в нем до сих пор используются коромысла ГРМ и странная система привода масляного насоса доставшаяся движку K7J 710 от нижневальных прародителей 60-х годов. ..ресурс за 400 т к.. Тойота (вторая половина 1980-х - начало 2000-х) - непревзойденная тойотовская классика (поздние A и S, G, JZ). По надежности делили первенство с серией S. Трудно найти более неприхотливые и удачно сконструированные моторы, с хорошей ремонтопригодностью и без проблем с запасными частями. Современные алюминиевые с короткими юбками поршней и алюминиевыми блоками шлак одноразовый.

[@KOMyTO_XEPOBATO]

👍👍👍👍👍

[@ДенисКораблев-с3ч]

Платформа это не самая главная в машине,тележка,она и есть тележка.Главное это безопасный кузов и надежные агрегаты.А эти китайские поделки с их турбомоторами,не стоят тех денег,которые за них просят,это какие то породие на авто,моторизированные телеги😂

[@Тимур-э3с5в]

Что плохого в использовании двигателей разработки времён социализма? Посмотрите, с каких времён идут американские моторы, тот же Хеми. А не нравятся цены - вопросы к ключевой ставке и почему она такая - разберитесь...

[@Мытакдумаем]

Лояльность к Китайским автомобилям будет только при условиях..... Доступная цена автомобиля. Качественное обслуживание автомобилей в сервисах. Быстрая и своевременная доставка запчастей. Ликвидность этих автомобилей в случае продажи на вторичном рынке. Стойкость к коррозии в условиях Российской эксплуатации. Возможно есть что то ещё....допишите что должно быть... что бы Вы выложили Ваши кровные за китайский авто???

[@ОлегАнтропов-ц3я]

Уменя Ниссан Террано.На даче ,езжу на Москвиче 2141 1988г..все работает ,не гнилой.Использую по полной ,перевожу все .В лес по грибы ,на речку.В этом плане ,все устраивает.

[@Евгений-ь8э9м]

Что скажите про американцев ,которые делают движки корни которых еще с середины 50-60 годов , конечно облагороженных впрыском а кое где турбиной но в принципе те же древние блоки которым под 70 лет .

[@Zviadi-N]

Читаешь комментарии, и такое чувство будто боты от Автоваза подтянулись. Вам ссы в глаза, всё Божья роса... Нет у России своих разработок, нет! Человек объяснил, что когда Фиат помог сделать Автоваз, тогда его производство авто было на уровне с другими мировыми марками. Сейчас Искра и прочее, это распил бюджета. Инженеры и конструкторы достойные в РФ может и есть, только им не дают возможности делать что-то реально стоящее. Во главе всего идёт финансовый сектор, он и решает, что лучше сделать (даже если это будет хуже с точки зрения кпд для самих авто и предприятия). Не вливались бы деньги туда бюджетные, я бы посмотрел на них. Разбежались бы все топ менеджеры и директора оттуда, ибо красть было бы нечего.

[@zakamsk1917]

вы ошибаетесь, это Советские инженеры, помогли ФИАТу, довести его до приемлемого уровня! Ведь на первых тестах, эти ФИАТы просто сыпались как песок) А то, что сейчас на всех заводах засилье менеджеров и инженеры вынуждены воплощать в жизни их бредовые идеи, так это общемировая практика мира, где правит капитал и рыночная экономика!

[@user-cb3vl2tr7n]

..китайские авто с двс - это ненастоящее авто ..это имитация..крайне неудобные , непрактичные , ломучие и опасные для жизни повозки, в итоге дорогие в обслуживании ввиду ломучести и дефицита запчастей ,да и по тройной цене за новый

[@tankistWT_71]

Хватит болтать чушь,знаток хренов,у меня китаец и чтобы я пересел на Весту или гранту,это смешно,а на счёт китайцев это супер авто 🎉

[@ЕвгенийБондаренко-ъ2б]

Вы чё гоните!!!!!!!! Китай очень очень очень ломкие машины!

[@НаильМифтахов-ф9с]

Что за глупые слова? Если у человека будет лям, он не возьмёт гранту, а возьмёт машину подороже в кредит

[@Константин-о2т4к]

Потеря в цене на Китай 50/. При покупке нового придется добавлять п… сколько. Вот в чем я вижу главную проблему для себя, как человека который привык ездить на новых авто. АвтоВАЗ получается гораздо ликвиднее, посмотрите цены на вторичке. Да это созданная государством ситуация, из за пошлины завышенная цена на Китай

[@СергейРепин-и3б]

Шоп ты знал чугунный блок лучше и долговечный любого продвинутого люминея

[@СерхиоКорлеоне]

Из 450 млн долларов конструктора не получат и 1😂

[@МГИМосква]

Рекламируем дерьмо, лишь бы бабло шло

[@GoodFriend845]

Автоваз это не про технологии и новые машины, автоваз это про распилы , и опять вранье Вадим Вадимычу.

[@Vbek-n2t]

ВАЗ нас порадует , если закроется на… Может тогда прекратится это уродство с утильсбором?! Но, думается мне что наше социально ориентированное государство придумает еще какой-нибудь налог для любимых граждан!!

[@KOMyTO_XEPOBATO]

👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@user-wh8vx1ej4r]

А не дешевле и быстрее наш умный народ у себя в гаражах создадут действительно народный автомобиль.безпилотники сделали быстро и качественно а теперь производство их взяло на поток.наш народ талантлив был и есть а главное экономный.не будет государственные деньги тратить зря как автоваз

[@Foma_Chicago69]

Так тов Мехильсо эти моторы надёжные 👍

[@MihelsonTV]

И не говорите!

[@ЮрийТитаренко-я9п]

Моему Спутнику -09, вот в марте будет -38лет! Брал по госочереди! Нет камер, подушек и кондея, но мне пох... Продукт СССР! Ехала и ехать будет! Читайте букварь, учите матчасть, и будет вам не скучно в гараже сидеть! Кто в теме, тот меня поймёт! ВАЗ рулил и рулить будет! В 87г. рулил Кадаников, сейчас Соколов! Времена меняются, и каждому своё!

[@АлексейБондаренко-ж9п]

Как зачем тратить? А лавэшку в карманы замутить?

[@ОлегЛопев]

Подобные персонажи как автор вызывают ещё большее удручение ибо не создав за свою жизнь ничего полезного они имеют наглость осуждать инженеров , врачей и т д

[@Денис-д9к6ъ]

Все все знают куда потратят эти деньги!

[@Valdemarius-13]

Пусть они сами на них ездят! Помойка была, есть и всегда будет - нам никого не догнать!!! Вы совершенно правы Александр - ВАЗ это......дно!

[@user-cb3vl2tr7n]

Ну а китайские это говно ...

[@KOMyTO_XEPOBATO]

👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@ИгорьКотов-ц4х]

Еслиб у народа были зарплаты как у депутатов то они бы могли себе позволить новый авто из нового поколения лада

[@nsk1815]

Что плохого в использовании старых технологий? Больше расход топлива на 1 л на 100? - Я лучше за него заплачу, а не буду капиталить мотор через 100т.км. Соответствие требованиям экологии? - чьим, кто их придумал? Все с запада, призванные душить производство, рядом гражданину плевать хотелось бы на них. Китайцы нормальные!? - ну это бред, как одноразовая мыльница для 1 хозяина, периодически глючащая, в тридорога ещё пойдёт, дальше нет запчастей, нет опыта обслуживания. Китай тойотой не станет. Платформа В0 - старая, и что? Логан был народным автомобилем, некоторые до сих пор на нем ездят. Это крепкая бюджетная платформа. Я не умоляю достижения инженерии, но в современных авто маркетинг и свистоперделки на планшете, одноразовые алюминиевые двигатели в купе с такими же вариаторами, и куча механизмов запрограмированного саморазрушения агрегатов. Зачем мне платить за это как потребителю каждые два года, что бы иметь возможность ездить без проблем? Я лучше на чугунном моторе с механикой или древним автоматом поезжу, забивая на нормы экологии и платья чуть повышенным расходом на тележке с типа устаревшей платформы, куда дожили больше метала.

[@МаратСабитов-я1г]

Назовите надежныймотор иномарк. Подробнее бывшем. Качеством. Чугунный. Блок. Всегда. Надежней

[@ЕгорЕгоров-ф2ж]

Соллеос делают теперь ст6 и ... правильный подход

[@sem162]

Тот самый михельсон ?)

[@vovawot5620]

Что про мазду говорить, у нас в городе максимум с десяток их ездиет. Машина редкая и дорогая, хоть и хорошая.

[@SvetaLuch74]

+ Like 150 🤩🤩🤩

[@ketaminemusic3521]

Что за чушь про В0, на этой платформе только XRay и Ларгус , остальные на собственной платформе

[@vovawot5620]

Зачем делать типо ларгуса, если есть ларгус?

[@ВиталийТокарев-о8ы]

Разница в том ,что лада ездит и ездит безотказно👍👍👍🚗а китайцев хватает только для тест драйвов😮👎👎а дальше они едут в сервис на ремонт👎

[@vovawot5620]

Копейка с 71 года, а сам фиат еще раньше с 69 года выпускался

[@pan.9901]

Планы АвтоВАЗ распилить, и растащить бабки

[@zakamsk1917]

Ну разве автор не знает, что все китайские движки, это копии японских, американских и советских движков) Все эти полуторалитровые китайские движки, если не ошибаюсь от мицубиси) Ну и не в упрек китайцам, промышленный шпионаж, копирование, в нем нет ничего плохого! Все то время, которое существует капитализм, все друг у друга тырят и копируют. Одни только судебные процессы между Самсунгом и Эппл, много стоят))) Так что, скопировал, сделал и хорошо. Что бы скопировать, и что бы это работало, тоже надо иметь мозги, оборудование и т.д.!

[@andreya4230]

Праа вражину Набиулину с ее отрицательным ростом в Америку не отправят о техпрогрессе можно заьыть

[@Янисгрек-з3т]

Очередной раз эти 45 миллиардов свистнут по карманам .

[@cotshura]

Полностью солидарен 🤝

[@ТатьянаЛергач]

Сходите юноша в музей В. И. Ленина в Горки, там Вам покажут "ролс Ройс", на котором двигатель миллионник! Уверяю Вас ничего нового не придумано! А на двигателе ваз 2106 я лично отъездил 350 тысяч и гонял его и в хвост и в гриву! И закипал миллион раз и масло менял, когда вспоминал, что это вообще то надо изредка делать и т.д.! На всех иномарках, что ездил потом , малейшее закипание и уводило головку блока и т.д.!

[@Vinnety]

Доля автоваза снижается не из за бюджетных китайцев , а из за ввоза б/у авто .Японцы запретили ввоз авто свыше 1.8 литра , но оставили ввоз до 1,8 литра , прямого конкурента нашему автопрому .Поэтому правительству пора подумать о запрете ввоза всех б/у , иначе своего никогда не будет .Страдальцы ,которые не хотят ездить на наших , пусть ходят пешком.Купить у Китайцев , а они Продадут , там ведь хитрожопые ссыкуны .Поэтому надо полагаться на себя , ведь создать платформу , это не просто железки , надо ведь и оборудование на заводе менять и много чего .И не Фиат построил , а наши люди построили ,по их проекту с ихним оборудованием , при этом очень много переработав .

[@dmitrykudryashov2515]

Да чего там нашего на ВАЗе? 40 лет клепали клоны старых Фиатов. Потом французы немного подновили продукцию до уровня цыганской DACIA. Вот и все прорывы. А наши конструкторы не могли ничего переработать, изменить к лучшему в фиатовской конструкции, могли только упростить до африканского уровня потому что не было поставщиков европейского уровня. Жигуль, это кастрированный Фиат. И если он и прибавил в чём то надёжности, то только за счёт упрощения. Значит минус комфорт, экономичность и прочее. То же самое нынешняя Искра. Упрощённая под наших примитивных поставщиков платформа Dacia Logan. В российской автопромышленности умеют только упрощать, наплевав на комфорт, экономичность и безопасность.

[@Hrucopotam]

Ну вот из за ваших собратьев по разуму автотаз и повышает цены на ровном месте. Надеюсь когда выпустят карбюраторную гранту без подушек безопасности и кондиционера за 1.2 ляма ты первый побежишь "поддерживать очетественного производителя". Результат на лице как говорится

[@dmitrykudryashov2515]

@@Hrucopotam так они и сейчас расхватывают Гранты и Нивы без подушек. Тут один в комментах сетовал что Грант "стандарт" на всех страждущих не хватает. Все эти страждущие плюют на безопасность. Лишь бы дёшево!

[@Vinnety]

@Hrucopotam судьба твоя ,ходить пешком и дышать свежим воздухом

[@VictorNovikov-u1z]

45 миллиардов.Ну,это не сумма.для автотаза.Освоят.

[@KOMyTO_XEPOBATO]

👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎