Avrupa da nasıl sürüyorlar - FTA

FTA
AVRUPA YÜK TAŞIMA BİRLİĞİ çeviri-
VARDİYALI ÇALIŞMA
GÜNLÜK, HAFTALIK, İKİ HAFTALIK, AYLIK ÇALIŞMA VE DİNLEME SÜRELERİ
CODE 95

[@sakasavas]

Genel olarak ne olduğu belli olmayan ulaştırma bakanlığı src sınavları ve malesef sonucu. Sebze balık taşıyoruz Ünal bey emeğinize sağlık.

[@muratbesevli4144]

Ünal hocam, emeğine sağlık..

[@aydnuzulmez4161]

Ünal bey yayınladığınız video çok faideli olmuş.Maşaallah.

[@EldarCavus]

Ozaman haftada 3 kere 9 saat istirahat var ise eğer 3 kerede totali 13 ten 15 saate çıkarabilir ve ardışık olmasına önem vermeyiz...yemin ederdim para versemde bu bilgilere ulaşmam imkansız gözüyle bakmaya başlamıştım...allah razı olsun abi hemde sonsuz kere...

[@unalesen]

Tam olarak doğru. Videoyu Facebook ve diğer paylaşım sitelerinden paylaşırsanız daha çok kimse faydalanır. Ve de teşekkür etmiş olusunuz. Mümkünse tabii

[@EldarCavus]

@@unalesen abi facebook kullanmıyorum fakat tüm wp gruplarından yolladım siz daha söylemeden...bu bilgiler gerçekten çok faydalı çünki türkiyede bilen yok ve avrupa çalışan şöförlerde bilmiyorlar.. bende yeniyim ve hata yapmak istemiyorum..bugun bir türk aracını durdurup yine sordum ama bilmşyordu ve bana alman bag sinin verdği türkçe klavuzu gösterdi. Orda bile total çalışma saati yazmıyor... standart 10x2 9x3 en çok 4.30 dk kullanma en az 45 veya 15x30 gibi bilgiler vardı. Çok çok çok twşekkürler abi....

[@Erhan.Cetinkaya]

👍

[@mehmethanifiyilmaz308]

Abi konuştuğumuz konuları video yapmışsın ellerine sağlık çok güzel olmuş.. Teşekkür ederim

[@unalesen]

Ben çok teşekkür ederim 🙏 mümkün olduğunca paylaşırsanız sevinirim.

[@rmzdgn5050]

Nefesine sağlık benim hocam

[@abdurrahmanmalkoc4538]

Ünal bey, çalişmada,molada veya hazir beklemede simgeleri manuel olarak bu konumlara getirmek gerekiyormu, tşk

[@arifkoparan6313]

herşey ok de Avrupa'da ihlal yapıldığında sadece para cezası çok ağır olmadıkça veriliyor Türkiye'de ise hem para cezası hemde ehliyetten puan gidiyor madem Avrupa kurallarına göre isliyorsa bu düzen ozaman ihlal durumda ehliyetiniz sen paunda gitmesin bunu da bı el atın lütfen teşekkürler

[@gockhanpasa1]

Ünal hocam, sizi yasal çalışan bir TIR' cı olarak dikkatle takip ediyorum. Ama ayrica merak ettigim bir konu var. Bizim Fabrikalarda beklemeye gectigimizde WC, Yemek, dinlenme ihtiyaclarimizi hangi kanun yada yonetmelik duzenliyor bilgi var mi?

[@unalesen]

4857 sayılı iş kanunu.

[@unalesen]

Madde 63 ile 70 arasına bakım

[@sabriala]

Ünal bey merhabalar.Bu videonuzu rastgele izlerken gördüm .Bende daha yeni başladım yaklaşık 1.5 ay oldu . Yurtdışına yeni cikiyorum.Ama kafama takılan bir soru var burada bahsedilmemis.Ulke geçişleri yaparken bir ülkeyi bitirip oburkune girerken bitiş ülkesi yaptıktan sonra mutlaka 11 saat pause yapmak zorunda mıyız .Yoksa sürüş süremiz varken Girdiğimiz ülkenin başlangıç ülkesi yapıp tekrar durmadan devam edebilir miyiz.

[@unalesen]

Süreniz varsa ülke kodunu değiştirip devam edebilirsiniz

[@sabriala]

@@unalesen ülke kodunu değiştiriyoruz ama benim öğrenmek istediğim bitiş ülkesi yaptıktan sonra hemen ardından başlangıç ülkesini girebilirmiyiz.Yoksa bitiş ülkesini yaptıktan sonra 11 saat pause yapma zorunluluğu varmı.Suremiz olduğu hâlde.

[@unalesen]

@@sabriala ülke değiştirdiğinizde 11 saat istirahate gerek yoktur. Yeni ülke koşununu değiştirip devam edin

[@isasarilar1774]

Ünal hocam iyi günler sorum şudur. Türkiye de polis denetim kartı ile denetlenmiş kısmen yada tamamen cezai işlem uygulanmış sürücüye, denetim tarihinden önce ki ihlaller için farklı ülke polisi tekrar işlem yapabilirmi.

[@unalesen]

Hayır

[@yalnzkaptan3775]

Mrb hocam ben 20 yıldır ticari araç kullanicisiyim öncelikle böyle faydalı videolar yayınladığınız için teşekkür ediyorum, Videonun sonundaki konuşma dikatimi cezbetti bayan diyorki tarafikte hepiniz varız diyor doğru lâkin benim anlamadığım konu madem bütün kazalar yoğunluktan ve uykusuzluktan meydana geliyor binek araçlar için neden bir çalışma yok mesela gurbetçi vatandaşlarımız yada bayramda seyranda binek araçlarıyla sürücüleri iki bin üçbin km yol yapıyor bunları neden denetleyen bir cihaz yok?

[@unalesen]

Malum bütün denetlemeler bir yasal çerçevede oluşuyor kanun düzenleyici kanun koyucu yılda bir kez yapıldığını düşünerek buna gerek görmüyor

[@yalnzkaptan3775]

@@unalesen Allah herekese kazasız belasız yolculuklar nasip etsin size de görevinizde kolaylık versin hocam

[@ufukkarabiber3336]

Hocam merhaba, içerik yayınlanalı 1 yıl olmuş, yeni başladım transportçuluğa titizlikle inceliyorum paylaşımlarınızı. Videonun 5:40 'ncı süresinde çalışma süresi 6 saatten önce ise mola verilemez bilgisi mevcut. Geçenlerde Macaristanda bu konuda ceza yedim. Diyelim ki saat 13:00 da mesaiye başladım, parça parça sürüşlerim var, saat 19:00 dan önce mesaimi bitiremiyor muyum? Bu konuyu biraz detaylı anlatma imkanınız var mı? Saygılar

[@unalesen]

Şoför aynı zamanda işçidir. Bu kısım Aetr de değil çalışma kanununda var. Günlük vardiya en fazla 13 saat olabilir buna tüm fazla mesailer dahildir. Bu 13 saat vardiyanın ilk yarısı dolmadan mola vermek zorundadır.

[@ufukkarabiber3336]

@@unalesen teşekkürler hocam. Sağlıcakla...

[@sametbktbektas2467]

unal bey ben turkiyede aldigim dijital ehliyetim 2 ay once fransaya yasamaya basladim burda ticari kulana bilirmiyim gecerlimi turkiyedeki src fraansada

[@unalesen]

Dijital kartınız geçerli. Src için bilgim yok.

[@dundarokur4018]

Yurt dışına çıkış yapacam abı takografi sifirlama şansim var mi

[@unalesen]

Kartını ve cihazı değiştirmen gerekli

[@yavuzselimerdogan1038]

Mrb hocam Türkiye de geriye dönük 2 yıl denetlenir diyor dogrumu geriye dönük ceza yazılırmı

[@unalesen]

Evet . Geriye doğru 2 yıla işlem yapılabilir.

[@rehayurteri581]

Degerli Ünal abi benim aklıma birsey takıldı mesela sabah 10 da calısmaya basladım 13 saat total surem var yani aksam 23 te calısmam bitiyor.Saat 10 da hareket ettim 1 saat arac surdum ama yuklemem olmadı diyelim aracım 9 saat yattı saat oldu aksam 8.Su anki durum nedir abi yeni bir calısma günümü acıldı yoksa her sekilde saat 23 te istirahatemi gecmem gerek?

[@unalesen]

Ülke içinde 9 saat yat istirahat sayılır. Aetr ye takograf da çalışma gösterdi ise mesai parasını alır. İstirahat sayılmaz

[@rehayurteri581]

@@unalesen Anladım abi o zaman bu durum 45 ve 24 saatler icinde gecerlimi 24 ten cikip 1 gun sonra bir 45 saat yaparsak haftamizda sifirlanmaz yani

[@unalesen]

@@rehayurteri581 ülke içinde 45 saat yoktur. Hafta tatili 24 sattir.

[@rehayurteri581]

@@unalesen Hocam eksik sordum cok ozur diliyorum Aetr ye gore sormustum ben

[@unalesen]

24’ten çıkıp 45 saat istirahat ederseniz size yeni bir haftayı açar bir önceki haftanın sürü süresine bağlı olmak üzere yeni haftada 56 saat araç kullanma hakkını elde edersiniz ve altı günün sonunda 24 saatlik istirahatinizyeterli olur

[@abdulsametyesiloz2554]

Abi bu yurt dışı içinmi

[@unalesen]

Evet

[@unalesen]

Avrupa ülkeleri ve Aetr Kovasyonunu üye ülkelerin uluslararası çalışan şoförler hakkında uyması gereken kurallar

[@abdulsametyesiloz2554]

@@unalesen abi Türkiye deki tırlar için geçerlimi peki