OUT NEREDE KULLANILIR

OUT NEREDE KULLANILIR
OUT NASIL KULLANILIR
OUT ALMAK SUÇMU

[@nacioztekin3634]

Burda cok guzel bir aciklama yapilmis.out kullanim koşulları acik bir sekilde anlatılmış. Ozetle uye olmayan yurtdışında birkac ulke ve trafige cikmayacak fabrika şantiye. Burda yapilan yorumlarda tamir bakımı depo ici kullanim diye bircok ifade var .kafa karıştırmayın biri sizi dinler yanlis yapar

[@SMT_K.K.]

Ustam bilgi ve birikimin harika anlatım şeklin mükemmel ağzına sağlık merak ettim yanlış bildiğim birçok konuda aydınlandım Yolun izin açık olsun eyvallah

[@ufukbabacan3641]

Ünal abi ağzına yüreğine sağlık, devletimiz bu kartları bize verirken keşke dersini verseydi bu kadar bilgi kirliliği olmazdı, bunları bize tek tek ders niteliğinde anlattığın için allah senden razı olsun...

[@unalesen]

Ben size çok teşekkür ederim

[@0424511]

Bu video çok güzel olmuş. Efektler de güzel olmuş. Ellerinize sağlık👏👏👏👏

[@unalesen]

Teşekkür ederim

[@altaytan]

Out’u sadece araç bakıma giderken kullanılabilir ve şirket içerisinde dorse yükleme veya depoyu doldurmakla meşgul edilebilir. Tabii herşeyin kanıtı olması gerekiyor..

[@eepyz9725]

Bakıma değil Babacan acil arıza durumun da 50 km kapsam verir kafana göre km yapamasın Avrupa için bahsettiğim servisten faturanı alırsın ilk gördüğün polise(bag) ibraz edersin kaşe yapar senden çıkar

[@fetihakol7089]

Eyvallah değerli bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederim

[@unalesen]

🤝🙏

Bende kantar sırası beklerken açıyordum yanlış biliyormuşum zaten bilmiyordum biri böyle yap dediği için yapıyordum onu da yapmayacağım artık

[@Bulent_51]

Ünal bey sizden ricam gemi tren modu hakkında bi açıklama yaparmısınız Avrupa'da çalışıyorum ama herkez farklı bilgi veriyor binerken inerken neler yapmamız gerekiyor kimi binmeden al diyor kimi binince al çok karmakarışık bilgi var doğrusu nedir bunun sizden bir video rica ediyorum teşekkür ederim kolay gelsin.

[@adnanture6910]

24 saat araç kullanıyorsun sonra ne oluyor mükafat mı alıyorsun yoksa uyuyarak başkasının ve kendi hayatını mu bitiriyorsunuz

[@yavuzozkaya3964]

Cok güzel bilgilendirme bir cok bilgi sahibi oldum videlariniz sayesinde aut hiç bir zaman almiyorum ve nasıl alındıgını videlarınız sayesinde ögrendim süre ihlali oluyor mu çooook çünki ben sefer parası alıyorum net maaşim cok düşük .

[@unalesen]

Teşekkür ederim

[@ottoman31]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bu videoda verdiğiniz bilgiler ile Avrupa Birliği kontrol birimlerinin uyguladığı sistem ile farklılık var. Avrupa out modunu sadece trafige kapalı alanda kullanıma izin veriyor. Şayet ayni arac out sonrası trafiğe çıkacak ise min. 11 saat istirahat etmek zorundadır. Diyor. Aetr de olmayan ülkeler de takografi WLD modunda takograf karti takılı olarak kullanılacağını söylüyor. Fakat wld modunda olduğumuz süre içinde yapılan ihlalleri, bulundumuz ülkenin aetr ülkesi olmadığını resmi olarak ispat etmemiz durumunda cezai yaptırım olmayacağını söylemektedirler. Bu duruma açıklık getirirmisiniz. Teşekkürler

[@unalesen]

Anlattığınız durum mantıklı, ancak Aetr nün yazılı metninde yer almıyor. Muhtemelen ülkelerin yerel uygulamalarında mevcut. Out-hız- kartsız kullanım gibi hataların değlerlendirilmesinde bizde Şöförün ülke dışında olması beyanını dikkate alıyoruz ve pasaport kontrolü ile bu durumu teyit ediyoruz

[@ottoman31]

@@unalesen hocam işte tam burada yine bir açık beliriyor. İran polisi veya aetr ulkesi olamayan ülke polisleri bizi durdurup rapor istiyor. Dolayısı ile out modunda olduğumuz için kurallara uygun rapor veremiyoruz. Oda buna ceza yazamıyor fakat ceza kadar rüşvete maruz kalıyoruz. Vermiş olduğunuz bu değerli bilgiler bizlere ışık tutuyor bu kesin. Ama aetr bu konuda tekrar düzenlenmesi gerekir kanısındayım. Saygılar hocam

[@furkancan41]

Ünal Bey bilgilendirmeleriniz icin cok tesekkur ederim. Size bir sorum olacak ; Kartimi sabah 8 de takip 2 saat surus yaptim diyelim. 2 saatlik surusun ardindan 12 saat hic surus yapmadim diyelim. Bu durumda takom sifirlanmismi olur yoksa hala o 2 saat suruste dahil olmak uzere 24 saatim ertesi gun gene sabah 8 e kadar devam mi eder?

[@unalesen]

Her zaman 24 saat hesabı yapılır. İki saatlik sürüşünüz son 24 saate Bulunuyor ise günlük sürece dahil edilir. 12 saatlik istirahat yeni bir gün başlatır ancak son 24 içerisinde sürüşüne de 9 saati geçemez. Hesabı buna göre yapıyor

[@furkancan41]

Unal Bey cok tesekkur ederim.

[@justinbiberbiber1309]

@@unalesen sana bu dersleri kim öğretti, takografın suç olarak kaydetmediği suç değildir, şu soran kişi aracı kapattığında yatış süresi geri saymaya başlar 9 veya 11 saatten geriye, bu süre sıfır olunca sürücü tekrar 9 veya 10 saatlik sürüş hakkını kullanabilir, sürücü 12 saat zaten durmuş, yok olmaz sabah sekizden önce başlarsan suç olurmuş 😀, yani siz de ceza yazmak için bahane arıyorsunuz gibi, bu gidişle Türkiyede yeni şöförler yetişmez, zaten ehliyet almak üç asgari ücrete eşit, yapılması gereken kanun yazıcılar ve uygulayıcılar tam olarak mesleği yapmadan yetkilendirmemek, yani sen kamyon denetliceksen normal bir şöför gibi bir süre çalışman gerek, aynı şekilde o kural yazan apartman çocuklarıda mesleği bir süre yapmalı, yoksa yanlışlar sorunlar hep devam eder,.

[@unalesen]

@@justinbiberbiber1309 sen sadece takografın dediklerini yap. Asıl olanda Burdur. Başka bir şeye gerek yok.

[@justinbiberbiber1309]

@@unalesen teşekkür ederim ben tagografa uyuyorum sadece, takografın suç olarak kaydettiği hariç hiç bir şeyden ceza yazılmadı şimdiye kadar tabi ki avrupada 😀, artık Türkiye 'de çalışmıyorum kafam rahat, aynı çalışmayı Türkiye' de yapsam 28 güne de ceza yazarsınız puan da biter😀😀 herkese kolay gelsin.

[@_75_DOGUKAN_NEVZAT_75]

OUT sadece acil durumlarda kullanılır servise gidene kadar bunuda belgelemek zorunda onun dışında kesinlikle kullanılamaz cezası yüksek

[@bulentsarac966]

Ünal bey bir soru da ben sorayım.Ankara'da taahhütlü bir tırı takograf kartını takmadan mı kullanmalıyım yoksa kartı takıp out'a alarak mı kullanmalıyım?Bu soruma cevap geldikten sonra bir sorum daha olacak...

[@bulentsarac966]

Taahhütten kastım belediye mücavir alan.

[@unalesen]

Şoförsiniz kartı takıp out almanız daha doğru olur

[@resitbekci9666]

Slm hocam ben İran Irak gibi ülkelere girdiğim zaman WLD ye yani bilinmeyen demek tabi kartım içindeyken Türkiye ye girdiğim zaman da 11 saat yatiyorum çünkü Avrupa öyle istiyor ama bizim polislere anlatamiyoruz out out diyor ve ceza yazmak istiyor bilgin için teşekkürler seni severek izliyorum

[@unalesen]

Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Wld = Dünya demek. Elimizden geldiği kadar bilgileri açık şekilde tüm muhatapları ile paylaşmaya çalışıyorum

[@alisoztrk]

Sevgili içerik üretici abi. İnsanların sorularına iki şöför diyip duruyosunuz da düşünmediğiniz veya düşenemediğiniz bazı şeyler var. Seri gitmen gerekiyosa çift şöför çalıştırırlar onun haricinde firma zaten almaz 2.şöförü. Ayrıca tır veya kamyon bunlar bizim evimiz ve çoğu meslektaşım çift şöför çalışmaya karşı buna bende dahilim. Sebebi basit uyuşamazsın daha önce çalıştım bidaha zor. Ayrıca ülkemizde takoyu bırak uygulamayı bilen yok buna polis dahil. Çevirmeye girdim raporu verdim görünen hata 94 kamyonlayım v grafiği istedi bilmiyorum dedim salmalar çıkacak diye. Polis takodan araç-görünteleme yapıp yazdırmaya çalışıyo. Yazamadı yanındakide bilmiyo neyse devam et dedi.

[@unalesen]

Mardin 22 can, Antep 13 can, kurallar insanlar ölmesin diye konulmuş. Kim nasıl istiyorsa yapsın diye değil. Ve olmayan bir kuralı değil yazılı bir kanunu anlatıyoruz, bize göre olanı değil. Sevgili kardeşim Allah size ve ailenize ve tüm sevdiklerinize kaza vermesin inşallah. Yolunuz açık olsun.

[@alisoztrk]

@@unalesen öncelikle güzel dileklerin için teşekkür ederim. Evet kurallar var ama neden bunun altyapısı yok. Türkiye buna hazır değil. Dijital dediğimiz kartı parasını verip alıyosun eğitim yok çoğu şöför kullanmayı bilmiyo. Türkiyedeki sistem 45 ver devam et. Maddi durumda seni buna itiyo. Kimse keyfinden fazla çalışmıyo. Gece rampaya aldılar 4 de dinlenmem bitiyodu 3.30 da çağırdılar out da yanaştım totalde 500m gitmedim sabah 8 oldu hala bekliyorum. Uykum zaten perişan oldu

[@yolundaltd.sti.7438]

Abim seni severek takip ediyohh.Peki arabayı 45 saniyeden az salma olayi nasil oluyor.saniye fark ediyormu cezada?

[@unalesen]

1 dk altı hız ihlalleri raporda görünür. Ancak süre 00,00 olarak yazar. Buna işlem yapılmaz ise de hız grafiği alınınca durum değişebilir.

[@yolundaltd.sti.7438]

@@unalesen anladim

[@denizcanminak]

Bu kuralları koyanlar ve kontrolünü yapanların ömürlerinde yük yükleme ya da boşaltma süreçlerini uzaktan da olsa görmedikleri o kadar belli ki. Yük yüklediğimiz fabrikaların bazıları kontrolcülerin görev yaptıkları ilçe kadar büyük... Kanun koyucu,yükü taşıttıran sermaye sahiplerine kural uygulayamadığı için nakliyeci esnafı ile meşgul.

[@unalesen]

Bu alanda yükleme yapılırken şoför dinlemiş olmuyor. Şirketi adına veya patronu adına çalışmış oluyor. Kanun koyucu maaşlı olarak çalışan şoförü de düşünmüş olmalı.

[@denizcanminak]

@@unalesen kanun koyucu çalışanı düşünürken fiiliyata uygunluğunu açısından da bakıverseydi dinlenme hususunu çeşitli açılardan kollayan daha fonksiyonel bir kanun koyabilirdi. Öteki türlü rotası 1 gün ve üzeri olan bir çalışma türünde şoförü kollayan bir yasa olduğu aşikar. Kısa mesafe (200km altı), organize sanayi bölgeleri civarı, tahmil-tahliye ve aktarma lojistiğinde bu kanun fiiliyata pek uygun değil. Örneğin kısa mesafeler için günlük sürüş toplam X kilometreyi aşmadıkça günlük sürüşe Y süresi eklenebilir bir madde ile yine bu çalışma süresini 24 saate yayılmasını önleyen diğer bir madde ile birlikte daha fonksiyonel olmaz mı? Diyeceksiniz ki şehiriçi için beyanla takografsız sürüş de mümkün ama kimsenin işi de bu kadar önceden programlı değil. Aşırı sürüş sürücüyü yorduğu gibi bu tarz esnek olmayan kuralları optimize etmek de gayet yorucu oluyor. Bir çok sürücü digital takograf öncesi aheste aheste giderken digital takografla sürüş hadlerine takılmamak için daha tempolu gittiğini de kanun koyucuya iletmek isterim. Yoksa koy kanunu, ver memuru denetlesin işin en basit kısmı.

[@abdulsametyesiloz2554]

Elinize emeğinize sağlık çok güzel olmuş abi Bi sorum olacaktı da outu tırda mal indirirken veya yüklerken devreye soksak araç hareket etmeden dursa Bi sorun olurmu zaman dan tasarruf edermiyiz

[@unalesen]

Out almayın bence. Araç sabit duruyorsa manuel olarak istirahate almanız daha doğru olur.

[@alikoyunlu3166]

@@unalesen manuel istiret nasıl açıklama nasıl

[@unalesen]

@@alikoyunlu3166 manuel olarak istirahate nasıl alnır diye mi soruyorsunuz

[@alikoyunlu3166]

@@unalesen evet

[@alikoyunlu3166]

@@unalesen hocam

[@ahmetturker7420]

Eyv Hocam.

[@unalesen]

🤝🙏

[@yusuf9275]

Ben un fabrikasında şoförüm yoldan geldikten sonra biz arabayı bırakıp eve gidiyoruz işçiler arabayı yükletiyor 1km anca yapıyordur outa alsam olurmu acaba ünal bey

[@unalesen]

Kartı çıkartın. Out a gerek yok . 1 dakika altı kartsız kullanımlara işlem yapılmaz

[@onurdurmaz2970]

Bence kısa mesafe out km hakkı olmalı sürüş hakkın ve totali doldurduğumuzda istirahat etmemiz lazım eyvallah ya yükü boşaltmaya gittigimiz yer seni sıraya aldık cagırınca rampaya gel derse nasıl yapıcaz?

[@unalesen]

İki şoför olursa sorun kalmaz

[@anlcanguloglu805]

@@unalesen Hangi firma iki şöför çalıştırırki keşke olsa şöförler için faydalı bi uygulama fakat bazen olumsuz olarakta şöföre yansıyabiliyor 10dk için sıranı vermen belki o gün o fabrikada yatmana sebep olucak belki 3-5km töleransı olmalı fabrika yan depoya git dio ileri geri al dio bazen 45 olmadn mecbur bozuluyor

[@zeynelerim47]

Merhaba Ünal hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Benim güzergahım devamlı olarak ırak. Irak'ta olduğum süre içinde out'ta kullanırsam sıkıntı yaşarmıyım. Türkiye'ye girişte kartımı taktığımda 11 saat dinlenme mi gerekiyor. Yoksa normal sürelerde mi kullanmam gerekiyor elimde cmr ve pasaport yeterlimi belge olarak.

[@unalesen]

Irak polisi Takograf istemiyorsa out olabilir. Aetr ülkeleri dışında out olabilir. Dönüşünüzde 11 saat istirahat sizi her türlü sorumluluktan kurtarır. Ancak bu konuda yasal düzenleme yok. Ülke dışında olduğunuz süreyi belgelemek zorundasınız anlattığımız bu varsayımlar bu sürenin belgelenmesi kaydıyla geçerlidir

[@zeynelerim47]

@@unalesen Teşekkür ederim.kolay gelsin.

[@yigitkanozmen4771]

Slm ünal bey bizim işte bazı yerlere tek gidiyoruz ehliyet de kafa kafaya denk geliyor orada aracı boşaltırken çalışması gerekiyor biz o arada ehliyeti takılı kullanınca geri dönüşe yetmiyor 9 saat doluyor eve gelmeden biz ne yapmalıyız arabayı boşaltırken çalışması gerektiğinden

[@unalesen]

Araç çalışırken takografın istirahat yazması İçin 1 tuşuna basarak takografı “h” moduna getirmeniz faydalı olacaktır.

[@aydnbahar3643]

Turkiyede yük yükleme yük boşaltma ne şartlarda yspildini biliyormusunuz bir firmanın önüne gece saat 004 varınızda o firma yük boşaltmak için sizi yük boşaltma ve yükleme yerine aldığında saban messyi saati 09 da sizi alana çağırıp akşama kadar ne yük yukluyo nede yük boşaltıyo bu şoför arkadaşlar saat 09 tako başladımı başladı akşam saat 1700 çıkan araç nasıl yola gidecek nasıl para kazancak önce buna bi çare bulursanız sevinirim bu tığcılar yattığı yerden para kazanmiyo saygilar

[@unalesen]

Sorunlarınızı buradan okuyoruz. Hak da veriyorum. Ancak çözüm üretecek kurum olanlar farklı yerler. Eğer onlarda okuyorsa inşallah çözüm üretirler.

[@aydnbahar3643]

@@unalesen cevap verdiğiniz için teşekkürler videoların devamını bekliyoruz saygilar

[@justinbiberbiber1309]

Gayet basit, iki saat beklemeden sonra saat başı 100 tl geçikme ücreti yazıcan,

[@FatihBIYIKLI33]

Selamün aleyküm abi. Yolculuktan geldikten sonra aracı dükkanın oraya park edip evime gidiyorum. Araçtan inmeden sücücü kartımı yuvadan çıkartıp gitmem de sakınca var mıdır? Çıkarma sebebim, ne olur ne olmaz mantığı. Acaba yanlış mı yapıyorum? Kart içinde kalsa patronlar içeri dışarı alıyor aracı sürüş olmuş oluyor sonra yolda süre eksilmiş oluyor. Ne önerirsiniz? Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim

[@unalesen]

Kartınızı çıkartın , dönüşte manuel olarak istirahat girin.

[@FatihBIYIKLI33]

@@unalesen manuel olarak nasıl istirahat girecem abi? Örnek 5 saat çıkarttım diyelim manuel 5 saat istirahat nasıl göstereceğim

[@FatihBIYIKLI33]

@@unalesen zaten kartı yuvaya yerleştirince bu saate kadar dinlediniz mi diye soruyor bende evet diyorum ama farklı olarak girişi var ise bilmiyorum abi.

[@unalesen]

@@FatihBIYIKLI33 Evet yapmış olduğunuz işlemin adı manuel giriş yani doğru yapıyorsunuz bu halde sorun olmaz

[@FatihBIYIKLI33]

@@unalesen çok teşekkür ederim abim. Kolay gelsin

[@hakanaltundag1872]

Bu takgoraf la iş olmaz mola istediği yerde duracak bir yer olurmu acaba yani kimse bununla calişamaz

[@zeydshrek6796]

hocam videoyu izledim çok güzel olmuş elinize sağlık bu gün ceza yedim qut ten dolayı sabah araç qut te imiş bir dakikalık hareket etmişim 15 metre civarında km 0 görünüyor sonra qut ten çıkış yapmışım yola çıktıktan bir saat sonra polis durdurdu ceza yazdı sizden cevap bekliyorum tşk

[@unalesen]

Teknik olarak yapılan işlem doğru. Takograf tan araç raporu alınıp oradan da kontrolü yapılmıştır. Daha önceki günlerde de out kullanımı var ise değerlendirme buna göre yapılır

[@demiro.3190]

Abi kolay gelsin ben Suriye'ye girdim çıktım auto aldim Avrupa çalışıyoruz şuan tırı değiştirdim benim için sorun olurmu Auto

[@unalesen]

Araç değiştirdiğin için sorun olmayacaktır.

[@OnurBAHADIR]

Kurallara uyan %1 ise insan dönüp kendine bir bakar. Alt yapı nerde? Yüklemeler nasıl yapılıyor? Devletin TMO sunda bile nasıl yükleme yapılıyor örneğin? Kırşehir'de neden her çukurun için kırmızı ışıkğa yakalanıyor tırlar örneğin. Onu geçtik Kuzey Marmara yolunda neden nerde bir çukur var içinde bariyer var bu teknoloji çağında. Bu zamana kadar sorgulanmayan, geri adım atılan takoğraf konusunda şimdi birden bire neden bir aylık takoya bakılıyor. Ceza yazmayınca insanın kafasına kakılıyor, sanki iyilik yapılıyormuş gibi. Tehdit ediliyor. Korku ile terbiye olduğunu sanan ileri zekalılar etrafına korku ve kibir saçmaya devam ediyor. Düzeniniz batsın. Sizin beni benim hakkımı korumanız lazım ama eziyet ediyorsunuz. Ne kadar kolay şoförü suçlamak, ceza yazmak değil mi?

[@unalesen]

Yazınızın tamamını okudum çözüm öneriniz nedir, nasıl olmalı.

[@OnurBAHADIR]

@@unalesen çadır çekip hemen yola çıkmalıyım. Cevap verecem. Sorduğunuz için teşekkürler

[@unalesen]

@@OnurBAHADIR Yolun açık olsun kaptan Allah kaza bela vermesin

[@OnurBAHADIR]

@@unalesen ne diyeyem de başımı belaya sokmayayım bilemiyorum... Deveye sormuşlar, boynun neden eğri...? Öncelikle şunu söyleyeyim: Takoğrafa uyarak çalışabilmek için altı ay çeşitli işlerde çalıştım, şoförlük yapmadım. Amelelik yaptım sonunda başardım yeni sayılabilecek, piyasanın en iyi arabalarından olan bir arabayla ve piyasanın en iyi lastikleri olan arabayla işe başladım. Kurallara uymak birinci öncelliğimiz. Şu durumda bile yeni açılan oyoyolları kullanamıyoruz. Sebebi malum. Kusura bakmayın da ağır vasıtanın kullanmadığı otoyol cehenneme gider. Zorla kullandırtılan Kuzey Marmara Otoyoluna baktığımızda da eniş sonunda rampa başlangıcında bariyer ile karşılaşıyoruz. Niye? Yolu yapan özel şeyin paramı alamam korkusu yüzünden muhtemelen. O yol da cehenneme gider. Devam etmeliyim.

[@unalesen]

@@OnurBAHADIR sizi anlıyorum. Allah kolaylık versin. Kazasız belasız inşallah

[@yolundaltd.sti.7438]

ABI SANA BIRSEY SORACAM.Ben bir firmaya girdim.Söfor olarak bu firma tako patlatıyor.Yani cezayı onlar karsiliyor.ee peki ehliyet puanindan gidiyormu?Lütfen cevap yaz abi(Eğerki ceza puanindan giderse derim onlara banane kardesim sizin yuzunuzden ehliyetimden mi olayim?demi

[@unalesen]

Ceza panı size ait. Aslında ceza da size ait. Firma sizin yerinize gününde ödemez ise tahsili sizden yapılır. Ve olurda bir gün kazaya karışırsanız trafik kurallarına uymayan sürücü olarak dikkate alınırsınız.

[@yolundaltd.sti.7438]

@@unalesen Anladım abi.Peki Böyle kurumsal bir firmayı ne yapayım abi.Diyelim ise girdim.Mesela bem saatime uyuyorum.Ama bana dediki takoyu boz.Ben bozmam desem acaba işten çıkarmaya bir mucbir bir sebep olarak çıkartamazki demi?

[@yolundaltd.sti.7438]

@@unalesen Yani böyle bir firma neden böyle bir şerefsizlik yaparki.Peki takoyu boz dediklerinde Kartımı çıkarıp outta sürsem ceza firmaya ait olurmu?

[@unalesen]

@@yolundaltd.sti.7438 out da önce sürücü ye sonra şirkete işlem yapılır

[@yolundaltd.sti.7438]

@@unalesen Peki Outta Ceza puanı varmidir?

[@hamzaarslan9047]

Merhaba 3 tane sorum olacak. Birincisi benim için tam kartımı takoğrafa taktığım zaman soru işareti çıkıyor bu nedir? İkincisi günlük istirahatte outu arabayı bir kaç metre yürütmek için kullanabilir miyiz? Son sorum durduğum anda aktivite çekiç işaretine geçiyor sebebi nedir? Şimdiden teşekkür ederim İyi çalışmalar

[@unalesen]

1- soru işareti bilinmeyen süredir. Kartınızı taktığınız zaman Takograf , kartın takılı olmadığı zamanda ne yaptın diye ? İşareti ile soruyor. Bu menüde istirahati seçebilirsiniz. Hiç bir şey seçmezseniz bilinmeyen süre olarak yazar. Bu iyi bir durum değildir. 2- 1 kaç metre için out almak yerine kartsız hareket etmenizi öneririm. 3- çekiç işareti araç dışı çalışma anlamına gelir. Araç durduğunda 2 dakika sonra çekiç ( çalışma) moduna geçer. Stop edildiğinde ise istirahat moduna geçmesi gerekir. Eğer geçmiyorsa aracın (kontak ayarı) yanlış yapılmıştır. Takograf servisine kontak ayarını yeniden yaptırın. 4- Takograf kendiliğinden istirahat moduna geçmiyor ise bir tuşuna basarak istirahat moduna kendiniz alabilirsiniz

[@vedatvuran8478]

İşte turkiyede egitmsizlik trafik cozemeyen diyen bedava konuşuyor. Out nerde kulanilir servisde araç bakimdayken takı araç arıza halerinde kulanilir

[@unalesen]

Bunu yazan belge yi söylermisiniz

[@unalesen]

Vedat bey bu bilgi önemsiyorum. Yazılı kaynaklarda bahsettiğiniz bilegiye ulaşamadık. Kaynak belirtirsenizbilgi düzeltelim

[@ismailcerrahoglu2023]

abi benim arkadaşım tır şoförü ve ehliyeti stajyer ehliyetidir. bu arkadaş ceza puanını doldurup ehliyetini süresiz kaptırdı. ama itiraz edip avkat tuttu ehliyetini iki sonra almayı umuyor ama hala araç kullanıyor bu arkadaş yakalanırsa ceza puanı yermi yada ehliyeti geri alması engellenirmi yoksa ehliyetsiz sayılıp sadece para cezasımı yazarlar bilgilendirirseniz teşekkür ederim

[@unalesen]

75 ceza puanından daimi iptal olmuştur. Geri alması zor. Yakalandığı zaman sadece ehliyetsiz likten ceza uygulanırsa , yeni ceza puanı almaz. Ancak başka bir kusuru da varsa örneğin kırmızı Işık gibi bunun ceza puanı nı alır

[@muratgurden5497]

Hocam şimdi biz pancar çekiyoruz fabrika icinde 3 5 saatte bir 10 dakika yürümek zorunda kaliyoruz burda buşekilde olunca 9 saat istirahati veremiyoruz fabrika icinde nasil bir yol izleyecez

[@unalesen]

İkinci şoför olur ancak.

[@mehmetkargn4220]

Hocam Türkiye'de out u kullana bilirmiyiz kullana bilirsek ne gibi hallerde kullana biliriz saygılar

[@unalesen]

Kullanamayız. Kullanabilir durumlar video da açıklanmıştır.

[@SEVK0]

BEN TÜRKİYEYi YÖNETSEM YÜRKİYE İÇİNDE takografı ve tonajı KALDIRIRIM aetr DIŞINDAKİ ÜLKELER GİBİ OLMALI TÜRKİYEDE

[@okannkaya]

He takografı tonajı kaldır sanki ülkede şoförlere çok önem veriliyor gibi ondan sonra firmalar şoförü eşşek niyetine kullansın çalıştırsın uykusuz yola git gel iki kuruş etmeyecek astaltların anasını iyice ağlat tonajdan anası ağlayan yollarda kazalar kaçınılmaz olsun. İyi ki bu ülkeyi sen yönetmiyorsun beterin beteri varmış

[@jackshephard8954]

Ortadoğu ülkelerinde yani çöplükte outa alınarak kullanılabilir yani bunda problem yok çünkü kanun yok kural yok nizam yok Bir Avrupa değil ikincisi o videonun başındaki ihlal mihlal göstermiyorum istediğim kadar kullanabiliyorum diyen arkadaş neyine güvenip acaba bu bilgilere sahip olmuş

[@muratsefatanyerli7883]

Fab bahçesinde akşamdan sabaha sabit duran kesinlikle yürütülmeyen arabaya bilinmeyen süre var diyerek ceza yazan trafik polisi arkadaşımız sanada selam olsun, aldığın hakla ahirette görüşürüz

[@mustafakarazor5578]

hedefe gece sabaha karşı varıyoruz. depo açılınca aracı depoya yanaştırıyoruz.3 ,5 dakika sürüyo. ehliyet takılı olursa istirahatı bozuyo out kullanmalımıyım

[@unalesen]

Kanunen ikisinde olmaz. Bence istirahati bozmayın. Out almayın. 1-2 dk kartsız kullanım tolera edilebilir.

[@mustafakarazor5578]

teşekkür ederim

[@ahmetyasinyuva7694]

s.a. bu takograf bilgileri indirme sistemi gelmeden yapılan uygulamalar sizce dogrumu yakalanana ceza yazılıyo yakalanmayan aynı devam ediyo ben az cok bu takografdan anliyorum bilmedigim yerleride sagulun sizin sayenizde ogrenmeye calisiyorum ben idda ediyorum nizami calisiyorum diyen birinin takografini inceledikten sonra hata bulurum indirme sistemi gelmis olsa herkez dediginiz gibi nizami çalışır bide merak ettigim sistemde takograf inceleme dışında başka iyilestirmeler ne yapildi?

[@unalesen]

Kurallar 1983 den veri aynı. Bu kontroller mekanik, elektromekanik takograflar döneminde de vardı. O zamanda kontroller yapılmaktaydı şimdide yapılmakta. Bu dönemde daha çok bilgi paylaşımı yapılmakta ve olaylar sosyal medya aracılığıyla çok hızlı şekilde iletilmekte yani daha çok haberdar oluyoruz eskiye nazaran. O yüzden yeni bir şey yok aslında. Veri indirme konusu denetlemenin kontrolünü tamamen dışında bir durum. Veri indirme ve yedeklemede çalışanlar çalışma sürelerini ve kime çalıştıklarını ispat edecekler bunu kayıt altına almış olacaklar fazla çalışma ücreti gibi hak taleplerini belgeli olarak ileri sürecekler. Yüklenilen verilere bakılarak sürücülere veya şirketlere herhangi bir yaptırım söz konusu değil. Halen geçerli olan kurallara göre de takograf kayıtları beş yıl süreyle saklanmak zorunda şirketler bunu kendi ofislerinde bireysel çalışanlar ise müştemilatlarında saklamak zorundalar. Ancak uygulanan bir yöntem değildi. Sonuç olarak Bilgileri indirmek veya yedeklemek veya yüklemek gibi tanımlayabilirceğimiz durumlar çalışanın lehine olan haklarını almasına yardımcı olacak bir sistemdir. şoförün dostudur.

[@mehmetergul1263]

abi merhaba mesleğe yeni girdim de şehir içi çalışacağım takograf kullanımı nasıl oluyor acaba

[@unalesen]

Şehirdışına çıkmayacaksanız Tahattüt name Vererek Takograf kullanmaya bilirsiniz. Çalışma güzergahınızda şehir dışı alanlarda var ise Takograf kullanmak zorundasınız.

[@dinserkus541]

Aracı fabrikada bırakıp eve geliyordum. Ehliyet üstünde kalırsa gün içinde fabrika sahasında değişik sebeplerle araç hareket ettiriliyor bu arada ben evdeyim. Sorun şu ehliyetim aracdaise istirahat bozuluyor. Çıkarırsak kartsız sürüş yazılıyor. Aut alırsak ayrı sıkıntı ne yapalım?

[@unalesen]

Doğrusu çalışanlardan birinin kendi kartını takması olur. Bu imkan yok ise out Bir iki dakikalık sürüşler ve birkaç kilometrelik mesafeler fabrikadan alacağınız belge ile yeterli olur düşüncesindeyim.

[@dinserkus541]

@@unalesen fabrika yönetiminden "bu araç fabrika içinde........... nedenlerle AUT da kullanılmış " ibaresi içeren imzalı kaşeli bi evrak olabilir mi. Bilgileriniz teşekkür ederim.

[@unalesen]

@@dinserkus541 hazır bir belge yok. Kendileri yazıp onaylayacak. Bu sistem uygulamada yok. Eğer yapacak olanlar out süresine ve mesafeye dikkat etsinler.

[@Kuzeyinde]

Taahhüt var şehir dışına çıkmadığın sürece takografi kulanmazsin

[@unalesen]

Doğrudur

[@sabanbarut1039]

Anlatımınız için teşekkür ederim mesela kuzey irağa giriş yaptım aut a alacam kartı çıkartıp mi almam lazım yoksa çıkarmamam mı lazım aut a alınca

[@unalesen]

Kartı çıkartmanız gerekli. Ancak dönüşte Irak’ta bulunduğunuzu belgelemeniz gerekli.

[@sabanbarut1039]

@@unalesen pasaport belge olarak yetiyor mu peki

[@unalesen]

@@sabanbarut1039 olur

[@themege4711]

Abi yük götürüp getirdiğimiz işletmelerde yükleme boşaltma uzun zaman alıyor en fazla 6-7 kilometre yol yapıyoruz o esnada out a alsak problem olur mu. Giriş çıkışlarda aldığımız kantar fislerinin fotokopilerini alsak uygulama yapan memur abiler kabul eder mi

[@unalesen]

Teknik olarak olmaz. Out da geçen süreyi daha sonra istirahat olarak takografa kayıt ederseniz bu kural ihlali olur.

[@anlcanguloglu805]

@@unalesen Diyelimki fabrikada 28dkdır duruyoruz adm diğer depoya gönderdi 17dkdaha dinlenmemiz gerekirken out a alıp gittik daha sonra diğer fabrikada 20dkda araç sarışdı diyelik 45 yapmışmı oluyoruz bozmuş mu sayılıyoruz acaba

[@unalesen]

@@anlcanguloglu805 fiili olarak molayı bozmuş oldunuz

[@ali...3796]

Hocam merhaba Türkiye'de 40 puan lik cezam var Avrupa'ya çalışmaya gidiyorum bu ceza lar sıkıntı olur mu şimdiden tşkler

[@unalesen]

Olmaz. Avrupa ile ortak ceza puan sistemi yok.

[@volkanb.453]

Merhaba kolay gelsin sürüş süresi ihlal cezası ne kadar ve takometre hız ihlali hatasını ihlal başlangıcından ortalama kaç saniye sonra işler benim bildiği 45 saniye

[@unalesen]

Sürücüye 144, araç sahibine 314, işletmene 652. Tümü ihlalleri hata olarak gösterir ancak 1 dakika altı olan ihlalleri 00’00 olarak yazar

[@volkanb.453]

@@unalesen teşekkürler birde tako otoyolda 99 a kadar bırakıyormu yoksa 90 sonrası ihlalmi yazıyor

[@unalesen]

Aracınız nedir

[@volkanb.453]

@@unalesen araç yok bilgi amaçlı soruyorum.

[@unalesen]

Sorunun; Kamyon, çekici, römorklu çekici, otobüs, iki yönlü yol, bölünmüş yol, otoyol a göre değişkenleri var.

[@aydinaydogdu2695]

Aut ile iş yeri alanı içinde araç kallandım gün bitti 11 pause verdim, sonrasında kartımı takıp normal çalışmama devam edebilirmiyim

[@unalesen]

Sonraki kontrollerde out bakılırsa görünür. Out da sürüş varsa sorun olur

[@mehmetsacli1094]

Hocam girişte tanıtım yapıp ihlali teşfik eden şoföre ceza kesildimi Out modunun kuraldışı parasal cezası nedir Saygılar.

[@unalesen]

Videonun girişindeki arkadaş örnek idi. 652x2

[@alikoyunlu3166]

Vay be adam ağlanacak haline sırıtıyor

[@zerewansalcuk9813]

Merhaba Ünal hocam. Iraka geçtiğimde takoyu OUT'ya alıyorum ancak bu başlama ve bitiş ülkesi kafamı karıstiyor. Yardımcı olursanız sevinirim tesekkurler

[@tanercandonmez6033]

Fabrika içinde yükleme boşaltma yaparken out modunda 2 km kateddik ceza yazılırmı?

[@unalesen]

Teknik olarak kural ihlalidir. Ancak Kötü niyetli bir kullanım olmadığı göz önünde bulundurulduğunda bu yapılan mesafenin sürücüye bir şey kazandırmayacak öngörüldüğünde muhtemelen işlem yapılmayacaktır

[@geceyolcusu2125]

@@unalesen Sırbistan a gel cevabını 3000 Euro olarak alırsın 32 bin TL

[@mehmetsaitciris3517]

Out hata olarak kaç gün sonra takograftan silinir abi

[@unalesen]

Takograftan 365 çalışma günü, kart hafızasından 28 çalışma günü silinir

[@canturk5979]

en guzeli arabalari atese verip yakmak samsundan cikiyorsun kavaka kadar 1 bucuk saat suruyor 9 saatte yapilan km 350 km avrupada 700 850 km arasi yol yapiliyor devley kancayi kamyoncuya takti ne yapalim da bunlari süzelim diye arastiriyorda arastiriyor 15 saat o arabanin icinde yazim 40 derecede kim kimse kusura bakmasin 9 saat az

[@unalesen]

Avrupa’nın hız ortalaması saatte 65 tir. Ortalanınız 70 km çıkarsa manipülasyon var mı diye aracın tüm sistemini söküp incelerler

[@musayazici6954]

Benim bir sorum olacak, cuma günü akşam üstü saat 18:30 da aracı yükleme yaptıktan sonra kart takoğrafta iken stop edip akü şalterini kapattım ve pazar günü saat 14:00 da arabayı tekrar çalıştırınca takoğrafta haftalık dinlenme uyarısı oldu. Hareket edince sürüş ve mola bilgilerini yazmadı. Yaklaşık 40 saat dinlenmeden sonra neden 4:30 saat sürüş ve 45 dk mola gözükmez acaba?

[@unalesen]

Kontak ayarı yanlıştır. Akım kesilince çalışmaya almıştır. Raporu gönderebilirmisin

[@unalesen]

Durduğunuzda stop edip Takografın ekranına bir bakın istirahatte gösteriyor mu aynısını şalter kapatıp tekrar bakın sürat gösteriyor mu

[@unalesen]

Takografın şaltere bağlı olmaması lazım raporlarınızda okun kesintisi ihlali verir Buda raporun bozulması anlamına gelir

[@musayazici6954]

@@unalesen bir haftayı geçti, haftalık rapor mu göndereyim?

[@unalesen]

@@musayazici6954 Araç menüsünden girip bahsettiğiniz tarihin raporunu alabilirsiniz

[@burakuluman3177]

Az biraz sizde insiyatif gösterin sanki çok para kazanıyoruz birde size verelim

[@serkanturan2606]

Aut bir işe yaramiyor yani

[@bulentbaran7592]

Şirket garajımızda veya serviste auta alacazmı?

[@unalesen]

Serviste out alınınabilir. Servis sonrası fatura alıp, saklamanız gerekir. Denetlemede göstermeniz gerekir. Garajda out olmaz.

[@mustafakarazor5578]

out modu km veya dakika sınırı var mı

[@unalesen]

Yok.

[@lobosonora7471]

Ünal hocam mesela X kişisi 3 saat kullandı sonra out a aldı. Sonra şoför değiştirip Y kişisi kendi kartı ile outta devam ederse ceza kime uygulanır?

[@unalesen]

Tespitini denetleme görevlisi yapar. Kimin kullandığı tespit edilirse ona işlem yapılır. Tereddüt hasıl olursa araç sahibine işlem yapılır.