Восхищает глубина знаний и достойное изложение их. Приятно воспринимать любую информацию из уст Андрея. Благодарность Вам от чистого сердца.
@denysergei4 жыл бұрын
Андрей к каждому выпуску тщательно и ответственно готовится, за что ему честь и слава.
@crazypencil14543 жыл бұрын
Переглянув на одному вздохі. Молодці Андрій. Так тримати.
@DaleCooper.4 жыл бұрын
Шикарное видео, как всегда на высоте. Большое вам спасибо!
@ЛесковЮра4 жыл бұрын
Класные .увас.видосы.вам.Лайк...
@ulugbekabdullaev46684 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей спосибо Вам 75 г был здесь понтоный мост по нему мы ездили в город состорони Соляни
@ДимаТрубянов4 жыл бұрын
Спасибо за такое подробное описание !
@ЮраЮра-ы3п3 жыл бұрын
Очень интересно Я сам с Корабельного района И живу в Николаеве с рождения, но многих вещей о городе просто не знал Спасибо за интересную информацию
@Ксения_Кирова4 жыл бұрын
В Николаеве жила с рождения и до 1995 года, теперь, живу в Сибири, г. Красноярск) С огромным удовольствием смотрю Ваши видео с любимого и родного города ♥️😍 Спасибо большое Вам за такие интересные видео, рассказы. С ностальгией смотрю на родные улицы, проезжающий трамвай... Спасибо!!)
@ДимаТрубянов4 жыл бұрын
А на родину всегда хочеться как не крути !)
@АлександрТютюников-к1с4 жыл бұрын
Привет и первый лайк из Николаева
@fort14 жыл бұрын
Спасибо за первый лайк! Приятно, что не забываете!
@anatoliypetrenko59743 жыл бұрын
@@fort1 Эх наш любимый город Николаев...
@ВалентинаКононенко-н3ъ3 жыл бұрын
Спасибо за проведенную экскурсию. Случайно набрела на Ваши исторические рассказы, и так вспомнилось за город Николаев 50 летней давности, обязательно подпишусь и буду смотреть,
@сашаалексеев-г7м4 жыл бұрын
В конце видео на заднем плане видна набережная на которой столбы освещения выполнены в форме чаек)))) Уверен многие не обращали внимания раньше на этот шедевр
@Евгения-ю6ю4 жыл бұрын
Как легко подаётся информация. Благодарю за глубину ваших знаний.
@НатальяПономаренко-х3м14 күн бұрын
Спасибо за ваш труд.
@idzte3546 Жыл бұрын
Спасибо огромное! Как всегда очень информативный репортаж. Думал,я хорошо знаком с Ингульским мостом. Оказывается многого не знал.
@АртемВасильович-б2ф4 жыл бұрын
Красавчик!!!
@serezka94 жыл бұрын
спасибо за видео, было очень интересно послушать!
@Ingul_Som4 жыл бұрын
Печально, что в каждом ролике получается, что раньше было, а теперь нету, раньше делали, а теперь не делают и тд. Такой город испортили, в село превратили. Спасибо вам большое за вашу работу, очень интересно знать подробности о родном городе.
@АлексейКозлов-ч5у4 жыл бұрын
"замковые сваи" называются шпунтовым ограждением. Скорее всего Ларсен 4 или 5. В советское был импортным, поэтому очень высоко ценился и стоил. Оборачиваемость не менее 5 раз, поправьте если ошибаюсь. То есть должны были вытащить. Такое ограждение часто используется при строительстве русловых опор мостов или других сооружений в обводнённых грунтах. Замок весьма герметичен. Со дна воду отсекают тампонажным слоем бетона уложенным методом ВПТ. Автор, спасибо за сюжет. Удачи!
@antont36253 жыл бұрын
Cпасибо за ваш труд! очень интересно Вас слушать и узнавать что то новое о своем городе.
@ДимонДубай4 жыл бұрын
Занималса байдаркой 80 годы часто проплывал под мостом всегда было завараживающе зрелище все боялись перевенутца под мостом спаибо за видос
@Serg.814 жыл бұрын
Супер!Досмотрел все части, благодарю за историю 👍👍👍
@alexusanov46484 жыл бұрын
Андрей здравствуйте!!! Я свое детство провел у бабушки в Николаеве. Она жила на улице Космонавтов. Помню там был разворот 1 трамвая, потом лесопосадка, а потом ЮТЗ. А рядом с домом бабушки была больница и станция скорой помощи. Отец после ФЗО работал там. А за ЮТЗ был аэродром морской авиации. И каждую ночь было слышно, как ревут турбины. Помню пешеходную улицу Советскую, помню понтонный мост через Ингул возле завода 61 коммунара. Помню спуск к морскому вокзалу . Там по левую руку была парфюмерная фабрика" Алые паруса. На пляже возле нефтебазы была вышка для прыжков в воду. Я нырял с первой ступени. Напротив автовокзала был крытый колхозный рынок. У нас в Кишиневе в конце 70-х такого не было. И ваш зоопарк!! Спасибо за то, что вы с любовью относитесь к истории своего города. За новым Ингульским мостом пляж назывался "Стрелка" ? И есть ли ещё район " Водопой"? Будьте здоровы!!!
@fort14 жыл бұрын
Про понтонный мост через Ингул: kzbin.info/www/bejne/q5-9paacZciHn9E Тут улица "Советская" kzbin.info/www/bejne/pGOXc2yiqdB8mtE Про зоопарк: kzbin.info/www/bejne/bHfFhKhnjcR4gKc Да, район Водопой в Николаеве по прежнему есть.
@andreyka60393 жыл бұрын
Даже Новый Водопой есть
@andreyka60393 жыл бұрын
Старый и Новый Водопой
@demon34834 жыл бұрын
Мы раньше, в 90-х годах, будучи школьниками, летом рыбачили на кессонах... Со стороны "Стрелки" был насыпан песок в кессоны и мы заходили под разводную опору(с угла) моста, и рыбачили. Поскольку сразу за кессоном был фарватер, то забрасывать снасть далеко не было необходимости... Ловилась крупная тарань и густера, которые питалась нитчастыми водорослями и речным малюском перловицей(дрысена в народе), коих на кессонах было великое множество. Также на кессонах частенько ловили чепаря на тюльку... В самих кессонах, среди водорослей обитали криветки и рыба-игла(до10см. длиной) в больших количествах... Да-а-а - было время... Сейчас же, начиная с 2000 годов фарватер очень сильно замулячило песком... Навряд там теперь есть глубина в 12 метров... P.S. Спасибо за интереснейший расказ о нашем Ингульском мосте... Большая часть детства связана с рекой, набережной и мостом... Как не крути, но РАНЬШЕ - БЫЛО ЛУЧШЕ ! )))
@ВалентинаКононенко-н3ъ3 жыл бұрын
В 90-х Вы были школьниками вот и вспоминаете с грустью, а пройдет еще пару а может и три десятка лет и нынешние школьники так же напишут, что ( РАНЬШЕ -БЫЛО ЛУЧШЕ) ТАК УЖ ПОВЕЛОСЬ У ЛЮДЕЙ
@АгностикЧонкин4 жыл бұрын
Классный материал!
@Максскам-г6д3 жыл бұрын
Отличные видео ! сделайте пожалуйста видео про ул. Спортивную и про санатории которые там
@alexusanov46484 жыл бұрын
Андрей! Замечательный канал! Очень познавательный. Я в Николаеве провел в детстве на летних каникулах за 7-8 лет может быть 8- 10 месяцев. Но ваши видео, как машина времени! Жаль ,что у Вас так мало подписчиков!?!? Нынешней молодежи ничего не интересно. Кстати, с отцом на " ракете" плыли в Одессу и прошли мимо " Зои Космодемьянской", которая вышла в первый рейс. Спасибо, успехов и новых видео!!!
@ВалентинаКононенко-н3ъ3 жыл бұрын
Зачем Вы так о молодежи , и всех сразу под одну гребенку, да они другие , но почему по Вашему (нынешней молодежи ничего не интересно) просто у них (молодежи ) другие интересы вот и все
@СтасМера4 жыл бұрын
Спасибо за видео))) зделайте пожалуйста видео про теплоход Шукшин)
@IvanTheOneTV4 жыл бұрын
Спасибо
@slava53074 жыл бұрын
Новая локация) Я и не думал что так далеко можно там пройти,раньше конечно доступ в это место был закрыт водой...
@МихаилДикасов4 жыл бұрын
Очень интересно и нужно. Благодарю.
@tarasmarch4 жыл бұрын
Дуже цікаво!!!
@dmitriikuskov73294 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Сделайте фильм про водолазов которые работали на судоподъемах и тому подобное! Я думаю многим людям будет интересно! Ваш подписчик! С ув. Дмитрий.
@denysergei4 жыл бұрын
Андрей, в прошлом видео от зрителя в четвертой части был заказ на БТР, а тут опять лошадка. Вспомнился легендарный фильм "В бой идут одни старики" (махнул не глядя). )))
@sheridan19944 жыл бұрын
Превосходно
@Vavule2 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@albertwecker50494 жыл бұрын
Отличное видео когда-то на стрелке находили мг42 болоте
@andriygeorgeyko94104 жыл бұрын
Спасибо за рассказ, Андрей! Есть ли где-нибудь видео, сделанное внутри машинного отделения моста? Было бы интересно посмотреть.
@fort14 жыл бұрын
Если договорюсь со службами - будет.
@andriygeorgeyko94104 жыл бұрын
@@fort1 Спасибо! Будем надеяться.
@barbaragoubienko66624 жыл бұрын
Спасибо за видео! Оличный репортаж! Ещё бы узнать,что с остатками ж.д линии с 61-завода(которая шла вдоль флотского бульвара) спрятаной за заводской стеной.Остались там хотя бы какие-то элементы,или всё пошло на лом.....?
@fort14 жыл бұрын
Будет серия отдельная обязательно!
@denysergei4 жыл бұрын
Андрей, смотрю на творчество местных "графитистов" и думаю, что они смотрят этот ролик и говорят: - "А вот это я написал". )))
@АлександрТютюников-к1с4 жыл бұрын
Андрей Помимо того что углубояли фарватер Реки с обратной стороны забода со стороны Сотого квартала ( ингул ) Лёд взрывали Чтобы не ломало мосты и иконструкции завода 61 Комунара
@МойшаМойша-п5г3 жыл бұрын
Андрюха, почему не рассказал про механизм и движетель, который отвечает за разводку моста?
@ДедПихто-х2я4 жыл бұрын
👍👍👍
@che20394 жыл бұрын
👍
@_zloy_chelovek_35024 жыл бұрын
Добрый день! Вы делаете прекрасный материал по истории города, спасибо вам за это) У меня есть современные фотографии с территории 61 коммунара, возможно вам пригодятся для видео? Иногда бываю там, исследую следы более развитой цивилизации.
@nki19864 жыл бұрын
Аж испугало " к 40 летию моста " - а потом вспомнил , что да...НКИ 80-86 Замковые сваи -мммм... точнее - Шпунтовые сваи .
@fort14 жыл бұрын
Если совсем точно - шпунт Ларсена.
@ВиталийЭдуардович-щ9я4 жыл бұрын
Андрей, о здании суда возле порта ?
@SouthBags3 жыл бұрын
«Кто-то», около 10 лет назад, видимо, боролся с серостью родного Города) Песка у резиновых отбойников, кстати, ещё тогда не было, красили зимой, пока река была во льду ;)
@denysergei4 жыл бұрын
Андрей, ИМХО, подземный переход возле Центрального рынка значительно разгрузил транспортные потоки. Я не скажу за весь Николаев, но я с удовольствием захожу в подземный переход на Центральном (Ленина). Когда, в далеком прошлом заходил в переход на Темводе, там был такой ср@ч, что страшно было что-то разминировать, поскольку еще и напрочь отсутствовало освещение. Как сейчас, не знаю, так как там не хожу.
@medved_skydiver4 жыл бұрын
Бомба
@ПорфирийД4 жыл бұрын
как это охранник с вагончика не выскочил !!!?
@denysergei4 жыл бұрын
Для водителей открою секрет проезда трамплина при въезде на мост со стороны парка Победы. Надо въезжать на мост по диагонали, тогда машина проходит перепад спокойно.
@SavinCC4 жыл бұрын
А мне когда-то знакомый рассказывал, что эту систему пдъема придумал какой-то школьник, что противовес заполняется водой, походу напридумывал)))
@sergiigrybov54113 жыл бұрын
Здраствуйте!подскажете пожалуйста в каком году построили подземной переход в парке победы?
@fort13 жыл бұрын
1978 примерно
@sergiigrybov54113 жыл бұрын
Спасибо!
@sashakolomeycev10064 жыл бұрын
По вашему каналу можно узнать инцыклопедию Николаева
@nikolaypakhomov37224 жыл бұрын
На счет просадки насыпной части не берусь говорить. Но перепад в этом месте был с момента ввода моста в эксплуатацию. Говорили что это якобы сделано специально.
@medvedprivet70084 жыл бұрын
А зачем чистить русло, корабли ведь с завода больше не выходят?
@snovak794 жыл бұрын
Бороздки в железобетонных конструкциях не просто для красоты, но и для компенсации деформаций и более равномерного распределения нагрузок.
@myua87824 жыл бұрын
Жаль что про мосты всё , надеюсь есть ещё много идей ))))
@fort14 жыл бұрын
Это просто 4й выпуск экскурсии. А про мосты будет еще много интересного.
@myua87824 жыл бұрын
@@fort1 а ну это другой разговор , тогда ждём 😀
@denysergei4 жыл бұрын
Андрей, скорее всего природа отвоевывает не у реки, а у человека, остатки былой славы кораблестроения. Это печально и грустно.
@dt86963 жыл бұрын
авто летают как сволочи! когда появятся камеры чтоб летунов штрафовавть
@ksachinidis13 жыл бұрын
Каждый раз ,когда смотрю эти сюжеты не оставляет тяжёлое впечатление. Как на пипелище родного дома побывал. Понимаю,что всё-никогда ничего подобного на этой земле не будет. Бездумно и тупо просрав великое наследие прошлого-не построено ничего своего. Горько.
@ВалентинаКононенко-н3ъ3 жыл бұрын
Да не сокрушайтесь Вы так, просто история повторяется. О каком наследии можно писать , разве все уже ушли , кто строил, да раз так пишете значит помнить должны слова из песни." Мы старый мир разрушим ,а вот что потом...." вот так и живем разрушая старое это не мной выведенные истины