4 основных ПРИЧИНЫ почему не греет печка на Daewoo

[@ВладимирЧерниенко-э7ч]

Молодец ! Очень грамотно объяснил причины. Хочу добавить, что я на москвичах и на своем ЗИЛу зазор между корпусом печки и радиатором ставил паралон, таким образом направлял весь поток воздуха через радиатор.

[@JohnDoget19]

Ну мужик. Молодец. Вот кого нада ставить в инженеры что ЗАЗ что в ВАЗ. Были бы идеальные машины. А то сидят там эти инженеры ВАЗА ( заза) годами что-то лепять думают, разрабатывают. А в итоге простой народ все как говорится в гараже потом сам дорабатывает.

[@Ваня4310]

Спасибо за информацию.

[@eternalatake2306]

ахах, дядь, ну вы повышаете настроение своей речью и матюками 😂 дЭо - это конструктор лего😂 и ничего, что к daewoo это творение имеет весьма опосредованное отношение. лайк в поддержку👍 добра и позитива ✊

[@avto-daewoo]

Спасибо за понимание моей речи. Дядько

[@АлександрКлименко-с8ц]

Это , Вы , все верно говорите , Я ещё проще сделал , у меня нет кондиционера и вместо него поставил печку , вторую . Греет в разы лучше , одно что надо было , возможно , подобрать другую печку по размерам.

[@НиколайКойнаш-ь1т]

Добрий вечір, а який радіатор поставили, рідний кондиціонера, чи якийсь інший

[@АлександрКлименко-с8ц]

@@НиколайКойнаш-ь1т рідний поставив , но є там в інеті мідно латунний но він дорогий , і цей гріє набагато краще за штатну печку

[@МедведьБурый-п9щ]

Вы не назвали еще одну причину. На Ланосах вокруг цилиндров идет полноценная рубашка охлаждения. А в прокладке гбц идут маленькие отверстия для охлаждающей жидкости которая идет в головку. А охлаждайка на печку идет из головки. Это сделано для того чтоб в головке было меньшее давление охлаждайки чем в блоке и тем самым обеспечивалась циркуляция. Увеличивать отверстия в прокладке гбц НЕЛЬЗЯ. Решается эта проблема установкой дополнительной электропомпы от газели перед радиатором печки. Такая электропомпа помогает не только обогревать салон. Летом в пробках очень вероятен локальный перегрев. Это когда в 3 и 4 цилиндрах из за недостаточной циркуляции охлаждайки в головке происходит перегрев. В итоге голову коробит, голова дает трещины и пробивает прокладку гбц.

[@СергійСухоменюк]

Добрий вечір Вадім. Мене засмучує одна технічна маячня яка є на радіоторі нашої машини. Оди штуцер на 18 мм, другий на 22 мм( радіатор "пєчкі").Не пам'ятаю який на вході , а який на виході радіатора. Але справа в тому , що 18 попадає на 22, а потім з 22 на 18...може і навпаки , точно не пам'я таю. А що заважає підключити 18 на 18, 22 на 22? І спробувати як воно буде!!! Я спробував, вийшло все навпаки . Заходить через водяний фільтр з меншим діаметром, а виходить з більшим . І немає різниці чи ущільнено на радіаторі, чи ні. Ворушиться він там , чи ні . Все просто гріє. Може в чомусь і не правий ... Доведіть мені.

[@ДмитрийКоваль-г5е]

Как сорвать крыльчатку не обломая её?

[@avto-daewoo]

Съёмником

[@ДмитрийКоваль-г5е]

Сделал так само,крыльчатку в притык к блоку, и всё равно напор слабый,что ещё может быть,не подскажите?

[@artemtarasenko-gr6uq]

Забита печька

[@ДмитрийКоваль-г5е]

@@artemtarasenko-gr6uq печка видаёт 67 градуов,как она может быть забита

[@FkDK333]

Добрий,а прокладку на сенс 1,4 можна заказать

[@avto-daewoo]

да, 0509872043