Блин мужик, ты реально мужик! Постоянно смотрю и пересматриваю твои видосы, спасибо за старания.
@АсылжанОржанов4 жыл бұрын
Здравствуйте Вы реально умеете. я сам из Казахстана а можно ли заказать датчик уровня топлива
@Kapral-qk6ht4 жыл бұрын
@@АсылжанОржанов бауырым,шротта издесей,биздин машинага аржерде бари бар.
@АсылжанОржанов4 жыл бұрын
@@Kapral-qk6ht не понял как ответить саламалейкум или здравствуйте вы откуда
@АсылжанОржанов4 жыл бұрын
@@Kapral-qk6ht датчик уровня топлива в бензобаке
@UkraineAndIsraelFiendship3 жыл бұрын
Игорь по вам можно книгу по С4 писать!!!Таких подробностей нигде ище не встречал!!! Дай Вам Бог здоровья!!!!! И благодарочка
@UkraineAndIsraelFiendship3 жыл бұрын
Сделано много все ок с мотором...росход еще не поборол.но проверял не давно давление в топл. рампе 3 атм.!как оно работает я не знаю)))полностю аудюха загружена развивает 215км/час!!!компресия в 4 циліндрах на холодну 12 в вдхох 10 и 11 ....залил по 20грам масла в них манометр на 20атм.зашкалил....короче вишол ис строя ...стрелка ниже 4 тепер не опускаеться(( походу кольца подзалягли в двох цилиндрах. А подскажите пожалуйста регулируеться ли зазор на иридиевих свечах?бо он там не менее 2мм на всех свечах
@ВиталийВладимирович-л2н4 жыл бұрын
Отличное руководство по ремонту! Спасибо большое!
@ivangrozny90064 жыл бұрын
Видео очень познавательное, сразу отсекает много вопросов! Спасибо огромное!!!👍👍👍
@ВикторГайдук-б6л4 жыл бұрын
Благодарочка за все видео. Помогают.
@gost0p- Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь знаниями!
@АлексТимкин-м2ц4 жыл бұрын
норм видос смотрю постоянно хоть у меня и дизель всех благ
@mariotv50573 жыл бұрын
такому,на ремонт одно удовольствие ставить.
@АлексейКусакин-ж6д4 жыл бұрын
Приветствую! Мотор AAH 2.8. Проблема такая: взял машину недавно. Подробностей обслуживания машины не знаю. На горячую не развивает полной мощности. На холодную - заводится норм, холостой держит. После перегазовки глохнет. Начинаешь заводить - пару раз крутит без компрессии, потом схватывает и заводится. Если газовать плавно, такого нет. Диагност сказал, что все датчики работают правильно. Только смесь богатит немного на холостых, когда прогрета. Форсунки на стенде проверял. Льют одинаково и чётко. Система зажигания в порядке. Куда дальше копать? Очень похоже на бензонасос, но куда пропадает компрессия после перегазовки? Да и насос давит норм - 3.8 на холостых
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, смотрите видео и проверяйте досконально что я там рассказывал для начала
@Р.Роман-ъ6у4 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео
@ГеоргийСоловьёв-у3ж4 жыл бұрын
Доктор! СпасибоВАМ!
@Ander12004 жыл бұрын
Super Erklärung , nur leider habe ich kein Wort verstanden 😢 aber ich werde es meinem Kollegen zeigen der kann übersetzen, schade das das nicht automatisch über youtube geht.
@kairzhandd4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Все более подробно узнаю о своей машине
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@СараСайубайкызы4 жыл бұрын
@@ClassicarMan здравствуйте как у вас дела?)я поставил двигатель привозной ауди с4 2.8 машина не едет троит плохо набирает дёргает,плохо запускается диагностика показывают датчик охлаждающей жидкости датчик поменял та же проблема ошибка не уходят)думал фишки перепутал с уровнем жидкости поменял местами толк нет!пишет короткие замыкание обрыв цепи что то такое больще ошибок нет?как быть помогите пожалуйста?у нас в городе нет человека толковых в ауди разбираться!
@СараСайубайкызы4 жыл бұрын
@@ClassicarMan двигатель от автомата у меня механика,я сам лично с Германии привёз я там учился
@СараСайубайкызы4 жыл бұрын
@@ClassicarMan еще температура под 100 градусов уходит и вентиляторы включаются, радиатор новый поставил новый тасол
Салам с г.Алматы.Ауди с4 2.8 масло в впускном коллекторе от чего бывает?спасибо за все видео🖐️
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, если не много, масляный конденсат от сапунов
@asilhanasanbekov98144 жыл бұрын
@@ClassicarMan а если много?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@asilhanasanbekov9814 если много - смотреть есть ли маслоотражательные щитки под клапанными и что там с сетками и мерять компрессию, ну и собственно на сколько велик общий жор масла
@СергейСайферт-ы2п4 жыл бұрын
Ауди 100 с 4 2.6 проблема при запуске на холодную именно, с раза 4, 5 только начинает с низов заводиться до прогрева могут обороты набрать 1300 до 900 упасть весь движок трясёт в этот момент.
@ClassicarMan4 жыл бұрын
проверяйте то о чем рассказано на видео
@asilhanasanbekov98144 жыл бұрын
Здравствуйте посмотрел все ваши видео! Огромное спасибо! У меня вопрос: есть ли у вас схемы проводки дмрв на 2.8 aah?У меня провода перерезаны и перепутаны, расход 25+ Помогите подсоединить с компа до датчика
@asilhanasanbekov98144 жыл бұрын
Датчик 4-х контактный, в городе проблема с электриками
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Значит не все - kzbin.info/www/bejne/qKKUn4Gbf7ySp6c
@asilhanasanbekov98144 жыл бұрын
@@ClassicarMan Завтра попробую подсоединить.Спасибо за помощь!
@asilhanasanbekov98144 жыл бұрын
@@ClassicarMan подсодинил по схеме.Машина заводится и сразу глохнет.Дмрв сдох?
@asilhanasanbekov98144 жыл бұрын
@@ClassicarMan на газ не реагирует, завтра поставлю другой дмрв с разбора
@vokkmobil99032 жыл бұрын
Здравствуйте у меня ауди 100 с4 2,8 , вот где вы в конце видео показывали разъем датчика температуры и датчика уровня ( тормоз .жид) там была еще синяя фишка это на что идет , просто она у меня была рассаеденена .
@ClassicarMan2 жыл бұрын
Здравствуйте, датчик детонации
@vokkmobil99032 жыл бұрын
@@ClassicarMan блин из за чего он у меня был отключен ?
@ClassicarMan2 жыл бұрын
@@vokkmobil9903 да откуда ж я могу знать, спросите у того кто отключил
@oleksandrteren22464 жыл бұрын
💪👍👍👍
@ГеоргийКастравец4 жыл бұрын
Здравствуйте извините вопрос не по этой теме при зборки головки гидро кампенсаторы нужно спускать обьём 2.6 а то я спустил теперь немного шумят не все, мне посоветовали спустить мол не спустиш клапана загнёт.
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, можно спустить и потом закачать если есть к ним вопросы
@ГеоргийКастравец4 жыл бұрын
@@ClassicarMan извините я хотел спросить при работе вы сами практиковали их спускать или нет? Я про родные заводские интересуюсь при сборки назад если не спустить клапана постродают? Просто пока я их не спустил работали идеально, теперь есть шероховатости, хотя вот новые они же идут уже прокаченые так ведь? Говорят можно пружинки в них чуть разжать и поможет или же это бред?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@ГеоргийКастравец пружинки там точно никакие разжимать не надо, если сильно страшные на вид лучше их спустить и заново прокачать, как я и сам делаю и посмотреть как будут закачиваться, а лучше не заморачиваться и купить новые, благо они не сильно дорого стоят kzbin.info/www/bejne/Y6KYeouvoMifr68
@ГеоргийКастравец4 жыл бұрын
@@ClassicarMan понял спасибо вам.
@nkrgk4 жыл бұрын
Здравствуйте. На AAH 2 ошибки на диагностике- 1506 и 0123. Обе по дросселю. Дпдз чистится, или конец ему?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте - провнрять kzbin.info/www/bejne/l5-vZnx-i9N9bsU и kzbin.info/www/bejne/qKKUn4Gbf7ySp6c
@babai.9-mi5bt7ym7l4 жыл бұрын
Добрый день есть такая ситуацыя по диагностики Д.О.Ж. ПОКАЗИВАЕТ МИНУС 12 ГРАДУСОВ МАШИНА ЗАВОДИТСЯ ОТЛИЧНО НА УЛИЦЕ ПЛЮС 20.СТАВЛЮ ИСПРАВНЫЙ Д.О.Ж СВАТЫВАЕТ НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ СТАЛКИВАЛИСЬ.СПОСИБО.ДА И ЧАСАВОЙ РАСХОД 2.3 2.0 ЛИТРА В ЧАС. ДВИГОТЕЛЬ 2.6 АВС.СПОСИБО
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, значит есть проблемы с топливной или лямдами, чем меньше показывает температурный - тем больше топлива дозирует авто тем больше впрыск
@Казахстанец-я5в3 жыл бұрын
Игорек здорово братан, как дела и здоровье? Подскажите пожалуйста иногда на панели при запуске горит и сразу тухнет лампочка с надписью САТ красного цвета.
@ClassicarMan3 жыл бұрын
Привет, норм, ну тут хз, возможно кто-то туда всунул какую то лампу но не ту что там должно быть, ну и смотря на каком авто, на А8 есть такая функция, на С4 2,6 и 2,8 ААН таких функций нет
@Казахстанец-я5в3 жыл бұрын
@@ClassicarMan у меня а4 в5 2.6 автомат 95 года
@ClassicarMan3 жыл бұрын
@@Казахстанец-я5в ну там возможно и будет функция определения разрушения катализатора, подключите по диагностике, есть ли ошибки, чаще по лямдам или пропуски зажигания или еще что-то типа того
@Казахстанец-я5в3 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо Игорь
@ЕрмекДосмухамедов-б3н3 жыл бұрын
У моей 2.6 компьютер показал разное зажигание в головкахв левой ранее в правой позднее может такое быть. А обратился по причине троит движок.
@ClassicarMan3 жыл бұрын
если троит - проверяйте kzbin.info/www/bejne/g6irnGuVgt2Mjbs
@MaxSkill0164 жыл бұрын
Приветствую вас. Подскажите пожалуйста а6 с4 2.6 абс раздаются щелчки потрескивания при езде на передачи при нагрузке и на нейтралке при небольшой подгозовне 1000 1200об/м с выжатым сцемлением. Звук не из головок вскрывали поддон креминала нет. Звук слышно на горячюю.
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, эндоскоп и статоскоп в руки и ищем слушаем где и откуда, только так
@badaudi14 жыл бұрын
вопрс такой . на холодную машина как бешеная , а вот на горячую -нет . датчик температуры оригинал новый. и еще вопросик, после замены двигателя (навесное все мое и датчики тоже) при переключении передач стали подыматься обороты .
@ClassicarMan4 жыл бұрын
проверяйте то о чем рассказано на видео
@badaudi14 жыл бұрын
@@ClassicarMan со всем уважение , -пересмотрел 2 раза видео но не нашел ответ на свой вопрос (( буду значит самостоятельно разбираться ... грешу на подсос воздуха почему то ... но пока его не выявил . И у вас я так понимаю оговорка в видео про датчики температуры . вы говорите 2 датчика на 2,6 а на 2,8 -1 , по моему наоборот ) И еще думаю будет очень полезна информация для ваших зрителей , если вы огласите такую тему www.drive2.ru/l/569550047918686467/ я когда СВАП делал то не соображал в машинах ни чего) и у нас ни кто не мог завести мотор который я поставил ( 2,6) отвалил кучу бабла !!!!
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@badaudi1 по датчикам температуры конкретно рассказано здесь kzbin.info/www/bejne/Z6SYn6N9iJKLr8k
@badaudi14 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо.
@juldyzhanizmambetov1063 жыл бұрын
С этово машине передхронитель (большой 60 амперный) от вентилятора под педолям с боку должны стоят же, у меня нету, вопрос, где он еще стоя? Подскажи этот передхронитель 60 амперный где искат, уменя вентилятор не работает,ищу но нету ево , подскажи пожалуйста
@ClassicarMan3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/m3nOp4Cqf9Waadk
@ВладиславВикторович-я2я4 жыл бұрын
Кипит машина помоги пожалуйста Ауди а6 С4 2.8 Кватро датчик вентилятора поменял помпа работает термостат тоже крышку расширительного бочка.что мне делать машину тока купил
@ClassicarMan4 жыл бұрын
найти утечки тосола, устранить и развоздушить kzbin.info/www/bejne/bpW5dKBneJZmmLM
@ВЛАДИМИРНИКОЛИН-ь8щ4 жыл бұрын
А какой Зазор должен быть на 3 контактных свечах!?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
порядка 0,75-0,8 в зависимости от топлива
@РусланДаулетьяров-ъ9х2 жыл бұрын
Д.д можно задать вопрос не по теме. У меня 80б4 2.6 АБС 92г передний привод автомат. Коробка 097 как то адаптируется или кодируется при помощи Вася диагност. Блок ЭБУ 4A0907473 А
@ClassicarMan2 жыл бұрын
коробка нет
@РусланДаулетьяров-ъ9х2 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо
@muratbekprimkulov94222 жыл бұрын
У меня 2.8 ауди с4 кузов бензиннасос замеряли 3.5 4 бар дает но когда открывая зажигания без остановка работает
@muratbekprimkulov94222 жыл бұрын
Бензиннасос постоянно работает
@ClassicarMan2 жыл бұрын
смотрите что у вас накрутили с реле бензонасоса или подключили насос напрямую к зажиганию
@muratbekprimkulov94222 жыл бұрын
@@ClassicarMan Спасибо брат холодный запуск завтра минут 3 и работает и глохнет что жет быт брат???
@ClassicarMan2 жыл бұрын
@@muratbekprimkulov9422 газ стоит?
@muratbekprimkulov94222 жыл бұрын
@@ClassicarMan нет газ брат
@ПавелТушников-ж8и4 жыл бұрын
Будьте так любезны, расскажите пожалуйста про АБС двигатель. Люди не могут адаптировать мне машину. Всякие программы не видят ЭБУ, и так далее, ничего не видят. А каробка автомат продолжает дергать, подскажите пожалуйста что делать, уже нет сил.
@ClassicarMan4 жыл бұрын
для начала открыть и посмотреть какой именно эбу стоит
@ПавелТушников-ж8и4 жыл бұрын
@@ClassicarMan ЭБУ под буквой А , в конце.
@ПавелТушников-ж8и4 жыл бұрын
@@ClassicarMan ЭБУ , в конце буква А.
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@ПавелТушников-ж8и для него нужен лицензионный сканер типа такого kzbin.info/www/bejne/iGSxZ5aZnqaDgtk все ваши пиратки его не возьмут
@ПавелТушников-ж8и4 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо огромное.
@---qj6nw3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я, Вам ранее писал, насчет того, что на холодную идет троение двигателя, падают обороты ,движок вот-вот заглохнет,по мере прогрева,проблема уходит,подключал к компьютеру и вылезла такая ошибка, наверное с этой проблемой связана, ошибка звучит так ошибка 00561 адаптация смеси 13-10 выход из диапазона адаптации меньшего нижнего предела(под нагрузкой).Скажите,пожалуйста,что за ошибка,от чего надо отталкиваться,куда копать?Спасибо!
@ClassicarMan3 жыл бұрын
Здравствуйте, это означает, что в какой то период времени когда двигатель был под нагрузкой системе не удалось так откорректировать смесь,чтоб не выйти за лимиты 110-150 в течении 255 циклов обучения. То ли проблема с компрессией, смесь плохо сгорает, то ли бензонасоса давления не хватает, то ли как обычно не достаточно корректно настроено гбо
@---qj6nw3 жыл бұрын
Большое спасибо, буду копать,скажите,а как проверить бензонасос? Чтобы на него уже не грешить?
@ClassicarMan3 жыл бұрын
@@---qj6nw по замерам давления рассказывал тут kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrc
@---qj6nw3 жыл бұрын
Спасибо
@mikkychan96274 жыл бұрын
приветствую!скажите пожалуйста,имели ли Вы "интимные" отношения с форд эскорт,который не подключается к компьютеру(только через лампочку)? электрик просмотрел всю электрику,много чего сделал,но она все равно может тупить как ей захочется!может работать только с дмрв,может поднять обороты и после отключения дмрв сбавить их и ездить нормально но при этом жрать бензин,при нажатии на тормоз иногда ни с того ни с сего может включать фары при каждом нажатии на тормоз!может включать печку на обогрев,может не включать,может включить отопитель стекла и так далее! также при всем при этом после диагностики выяснилось что не работают пять датчиков,но при этом датчики прозваниваются! может ли быть что это эбу или блок предохранителей глючит?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, фордами очень мало занимаюсь, как бы по этому вопросу ничего не подскажу
@mikkychan96274 жыл бұрын
@@ClassicarMan а так вообще на ваше мнение на что похоже?может быть проблема с блоком предохранителей? эбу вроде бы откликается
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@mikkychan9627 что-то у вас там с проводкой по описанию какой-то трэш
@mikkychan96274 жыл бұрын
@@ClassicarMan ок!спасибо!
@АнтК2 жыл бұрын
Доброй ночи, скажите пожалуйста где Вы работаете и можно ли пригнать на диагностику машину, а6 с4, 2.6?
@ClassicarMan2 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы из какого города?
@АнтК2 жыл бұрын
@@ClassicarMan добрый день, Москва, Московская область, Смоленская область...
@ClassicarMan2 жыл бұрын
@@АнтК тогда не судьба, между нами тысячи километров
@АнтК2 жыл бұрын
@@ClassicarMan очень жаль, спасибо за видео...
@ЮрийСледзь3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, через программу "Вася диагност" можно подключится до Ауди 100 c4 2.8 1992 года?
@ClassicarMan3 жыл бұрын
естественно, если она особенно в оригинале
@ЮрийСледзь3 жыл бұрын
@@ClassicarMan Можете снять видео по замене масла в АКПП? Заранее спасибо!!!
@ClassicarMan3 жыл бұрын
@@ЮрийСледзь ок,будет возможность сниму,особо АКПП не занимаюсь
@МаратМаратов-р4р4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вот вы говорите на датчике коленвала может образоваться дырка, а эту неисправность может ли увидеть компьютерная диагностика?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
нет, диагностика определяет только сопротивление катушки внутри датчика
@МаратМаратов-р4р4 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо за ответ
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@МаратМаратов-р4р пожалуйста
@МаратМаратов-р4р4 жыл бұрын
Друг мой, вытащил датчик коленвала его металлическая часть которая входит в корпус двигателя прокручивается,может ли это влиять на холодный пуск?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
@@МаратМаратов-р4р бывает что и это влияет, должна сидеть мертво
@more98103 жыл бұрын
У меня a6 c4 94г. И установлено 3 разъема диагностики. Чёрный, белый и коричневый... Для чего третий?
@ClassicarMan3 жыл бұрын
мотор 2.8?
@more98103 жыл бұрын
@@ClassicarMan 2,3 AAR. Это имеет значение..?
@ClassicarMan3 жыл бұрын
@@more9810 тут или может быть выведена блинк диагностика, или диагностика блинк abs
@more98103 жыл бұрын
@@ClassicarMan ...ох уж эти немцы... Буду повторять подвиг предков, (смекалка, настойчивость, храбрость...) И как говорят в таких случаях- Между "ещё немного и будет безупречно" и "бл...ь, что я натворил". Очень тонкая грань!!! Спасибо за оперативную связь! Добра Вам и процветания!
@НиколайЛяпин-в7э3 жыл бұрын
Здравствуйте .ауди 100 с4 2.6 не принимает.датчик охлаждающей жидкости????все рабочий датчик по схеме все правильно показывает не принимает,все заводится и обороты падают почти на 0. А давиш на газ в движке такие хлопки как будто там кувалдой бьют.и не набирает оборотов.а вот если датчик превышает 2-3 десятка к Ом на нем работает но высокие холостые и расход большой
@ClassicarMan3 жыл бұрын
Здравствуйте, что датчик показывает по диагностике?
@НиколайЛяпин-в7э3 жыл бұрын
Датчик я проверял тестером, градусником сверял с таблицей.а диагностика показала люмдазонд 2 но они оба рабочие
@НиколайЛяпин-в7э3 жыл бұрын
Даже ставили ДОЖ с рабочей такой же аудюхе результат тот же плачевный.он ставит обратно на свою завёл и уехал
@НиколайЛяпин-в7э3 жыл бұрын
Как всё это началось.Машина долго стояла я был в командировке когда приехал заводить не завелась. ХОЛА проверили рабочий.потом родственик дал мне ДОЖ поставили сразу завелась но машина работала на больших оборотах он сказал у него машина с ним тоже так работала.потом я поехал купил новой поставил не работает потом 2.3.4.5.6............и до сих пор не могу найти причину в чем дело.а этой зимой и этот ДОЖ отказал щас я езжу не выкручивая ДОЖ в патрубок потому что чуть машина нагреется и не едет.иногда охота её облить бензином и поджеч
@ClassicarMan3 жыл бұрын
@@НиколайЛяпин-в7э по диагностике как он его видит - kzbin.info/www/bejne/Z6SYn6N9iJKLr8k
@ЛебедьВячеслав2 жыл бұрын
Подскажите а при маленькой компрессии может не заводиться машина у меня на холодную 7 давит
@ClassicarMan2 жыл бұрын
да
@ЛебедьВячеслав2 жыл бұрын
Ну она же ездила заводилась с пол пина вечером заглушил утром не завел она щас заводиться очень долго маслаешь заведется работает с протраиванием на холостом а потом заводиться отлично. Утром такая же беда
@ClassicarMan2 жыл бұрын
@@ЛебедьВячеслав ну если компрессия просела - ничего удивительного, значит кольцам хана если в мороз такая просадка, ничего нового, песня старая
@ЛебедьВячеслав2 жыл бұрын
@@ClassicarMan если бы мороз у нас +8 может быть все таки датчик температуры или коленвала а форсунки могут лить
@ClassicarMan2 жыл бұрын
@@ЛебедьВячеслав ну так проверяйте, гадать можно долго
@yurisrevenge26584 жыл бұрын
Здравствуйте, машина a6 c4, двигатель adr 1.8 v20, компрессия в цилиндрах 1,2,3=12,5кгс, цилиндр 4=15,5кгс. Машина не дымит, масло не ест, охлаждайка на месте, свечи чистые. Чего может так отличается компрессия в 4-ом цилиндре?
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, обычно - не жрет масло понятие растяжимое, смотря когда меряли, достаточно и небольшого попадания, что даже на 5000 км особо и не заметно, а с тосолом компрессия падает - он как наждачка
@yurisrevenge26584 жыл бұрын
@@ClassicarMan @Classicar Man ну если взять жигули классику, то там из выхлопа такой сизый дым, а у моей и нет ничего. Не знал что охлаждайка как наждачка. Спасибо!
@yurisrevenge26584 жыл бұрын
@@ClassicarMan мерил комрессию на прогретом двигателе
@КоляМацевко4 жыл бұрын
Скажіть будьласка, є нечастий хлопок при запуску, газ виключав проїжав на бензині 150 км, і хлопки нечасті всеодно є, яка може бути проблема? Дякую!
@ClassicarMan4 жыл бұрын
проверяйте остальное, компрессию, свечи, провода, и т.д
@АлександрНизамитдинов4 жыл бұрын
Подскажите почему при запуске вибрация идет ауди с4 28 подушки смотрели нормальные что может быть
@ТимофійМартиненко4 жыл бұрын
Двухмачтовый маховик. Если при выжатом сцеплении вибрация пропадает
@ClassicarMan4 жыл бұрын
проверьте как висит выхлопная и как ведет себя при запуске
@АлександрНизамитдинов4 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо
@ТалгатТалгат-о6л4 жыл бұрын
Елм 327 видит ли эбу с4,вы не в курсе
@ClassicarMan4 жыл бұрын
нет конечно
@vwg93254 жыл бұрын
L🌟i🏁k👍E
@ПашаСальніков2 жыл бұрын
Доброго вечора,допоможіть будь-ласка така проблема,Ауди 100 с4 2.8 розхід з 13.5 став 20 на диагностиці сказали лямди,замінив,дякую по вашому відео,нічого не помінялось,замінив датчик тиску палива,теж нічого,перевірив тиск 3.2,підстукав 3.9 на холостих ,замінив датчик температури на 2 контакти теж нічого,взяв ноутбук з васьою,вприски 4.2 -4.6на прогрітому моторі, може 3х контактний датчик впливати на розхід?але сьогодні зранку була температура -14 на кліматі у 51 каналі показала-13,що порадите?
@ClassicarMan2 жыл бұрын
Доброго вечора, гбо стоiть?
@ПашаСальніков2 жыл бұрын
@@ClassicarMan так стоїть
@ПашаСальніков2 жыл бұрын
@@ClassicarMan це розхід газу,і на газу ненабагато але вприски трошкі менші і працює краще!
@ClassicarMan2 жыл бұрын
@@ПашаСальніков тоді вам сюди kzbin.info/www/bejne/aJjcpIObpK-aa8U
@ИванИванов-щ2д9ж4 жыл бұрын
Есть инжектор механический.
@ClassicarMan4 жыл бұрын
разговор идет про электронный, понятное есть и механический и много других впрысков
@illustratus32274 жыл бұрын
Ауди с4 конечно хорошая машина, но вот если ее надо прочитать диагностикой так хрен найдешь кто возьмется читать этого мамонта
@ClassicarMan4 жыл бұрын
шнурок стоит 2-е копейки в чем проблема - kzbin.info/www/bejne/iGSxZ5aZnqaDgtk
@ТимофійМартиненко4 жыл бұрын
Абсолютно никогда не сталкивался с проблемой диагностики с4. Ну кроме Jetronica )))
@АлексейКусакин-ж6д4 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема: на скорости машина на набирает обороты больше 4000(это 160 км/ч), на нейтралке машина крутиться как положено? Заранее спасибо
@ClassicarMan4 жыл бұрын
Здравствуйте, проверяйте метки а также давление топлива в рамке