Авто из Европы. Хороший вариант или труп?

[@denissgaranin2182]

лайк за лекцию по безопасности

[@ИванДьячков-о3д]

За ремень безопасности - лайчище!

[@Lehyi]

Как Стас я с тобой согласен куда нужно запихнуть обманку от ремня! 🤘

[@ДенисРомановский-е1з]

Да у меня такая была 2010 года А4 1.8 где требовалась замена поршневой в прошлом году. Продал Слава богу.

[@ДенисРомановский-е1з]

Как ты один поршень поменяешь если они не продаются уже 2010года? Надо меня всю поршневую с шатунами

[@avtodoctor1912]

Денис Романовский что купил в семь ауди

[@snoowmansnoowman1127]

Денис Романовский нужно было по гарантии менять

[@pancrocodile]

если на ТО ездил

[@Delicious_cake-C]

И как, быстро продал? Продавец попался лох?

[@Teplyikontur]

Интересно тебя смотреть за информативность, и то что любишь добираться до истины, не то что топовые блогеры со своими проектами для школьников!

[@tekhnarik]

Когда все будут смотреть на машину глазами перекупа сразу отпадет проблемма сматывать одометр! Наблюдал за тем как перекуп осматривал машину он даже на одометр не посмотрел , он смотрел на состояние чтобы понять какой пробег он будет выставлять на одометре когда купил сказал неффигга себе.

[@user-fo1md1zm9]

Уже второй год без машины, и я рад этому. Голова не болит.

[@ilooha]

и в конце съемок хозяин зарыдал

[@Елена7-н8ь]

илья сергеев застрелился.

[@sh0ny]

За заглушку респект ибо реально достали , ещё когда вытыкаю и пристёгиваюсь обижаются , что не доверяю ...

[@MegaKos7]

не понимаю людей которые покупают премиум тачки на последние деньги

[@danlukyanov5122]

А тут и слова не было, что автомобиль куплен на последние деньги. С чего ты это взял?

[@MegaKos7]

Dan Lukyanov наверное потому, что он сыпется весь, у него кривые диски, не было на хорошую диагностику денег, чтобы определить что двигателю кабздец

[@danlukyanov5122]

***** Да не сыплется он весь, не драматизируй. У него движок подходит, и всё. Да и то - в таком состоянии он ещё сотню-полторы может доходить, и так и не дойдет. А в остальном всё в порядке. По крайней мере, косяков не обнаружено. Чуть-чуть замятая дверь - фигня, я бы даже править не стал. На ходовые качества не влияет, а на то, как машина выглядит в глазах окружающих, мне плевать. Насчет кривых дисков - таких эстетов, которые ночами не спят, думают, как бы заиметь идеально ровные диски - по пальцам пересчитать. Обычный автовладелец вообще на эту тему париться не будет - балансируются нормально, резину не портят, и ладно. А может, и просто руки не дошли - машина-то у него всего год. Насчет диагностики - не все люди столь серьезно подходят к выбору машины. И, кстати, пренебрегают полной диагностикой в основном люди, для которых стоимость машины - не слишком обременительна. А вот как раз те, кто покупает машину на последние деньги, не могут себе позволить забить на диагностику, ибо в случае чего попадут капитально. Хотя я согласен с тем, что машину надо обязательно диагностировать перед покупкой...

[@MegaKos7]

Dan Lukyanov всмысле руки не дошли, ее в бок тянет, какая эстетика)

[@danlukyanov5122]

Может я что-то пропустил в видео - где именно её вбок тянет?

[@perhapshuman9198]

Я уже давно для себя сделал определенный вывод, хочешь ездить без сильного гемора, покупай новую машину. Пусть это будет не Ауди а4, а киа Рио на механике, но она будет ездить. Не делать тебе голову. Кому нужны понты и сверх комфорт, пусть платят за это рублем и своими нервами

[@stamger13]

ну пока она на гарантии покатаешься без головной боли, а потом либо так же *баться с ней либо продавать скидывая 30-40% от начальной цены. машина это всегда дорого и геморно

[@zlovprorube]

Ну это уже тоже крайность. Если нормально подойти к выбору, то гемора на свежих машинах вообще не будет, зато плюшки в плане безопасности, рулежки, динамики, комфорта.

[@Константин-р8у8п]

Согласен на все 100. Самая лучшая машина это та которая едет и не выносит мозги поломками и тратой семейного бюджета.

[@asalnovenoe3902]

На новых машинах есть тоже проблемы+ потеря потом при продаже+ стоимость ТО у официалов. Конечный результат по деньгам печальный, но типа новое.

[@Dorestyle]

Типа лучше Солярис за миллион Чем А4 за 500 + 500на запчасти шикануть.

[@Nozh72]

Я себе лично BMW пригонял 5 раз из Германии. Последний раз в 2008 году взял очень жирную 530d e60 в дилерском салоне по программе BMW Premium Selection с пробегом около 97ткм. Езжу до сих пор, ухаживаю регулярно, проблем особых не доставляет. Даже имея возможность купить автомобиль- как-то не тянет. В прошлом году продал свою вторую машину 525i e39 2001 года за 500тр. Ушла за неделю с первым же просмотром.

[@АндрейБлохин-т8м]

масло не жрет, просто компрессии доливает))

[@valeriyta5352]

В Германии наиболее ухоженные машины в Европе. Желательно покупать у частника Если это будет пенсионер, врач, инженер 100% машина будет с оригинальным пробегом. Можно попросить новый TÜV Также будет зимняя/ летняя/ резина. Вы получите папку квитанций и бумаг о ремонтных работах. Очень важно смотреть ГДЕ обслуживалась машина

[@vt4017]

Да , но такие машины будут подороже. Перекупам такие менее интересны . Также интересны машины из лизинга . Но и они при покупке будут подороже .

[@sparta6776]

Парень который дал тачку на тест расстроился наверное?)

[@Zero-Coold]

К Мише Ходос обратится пусть, они двигателями плотно занимаются.

[@Alexandroff_]

MrZeroCoold да, пусть обратится, если не жалко 300 тыс отдавать, машина ведь от этого дороже не станет. Но Михаил может сделать этот мотор новым.

[@hitrovcustom6399]

имхо такие тачки надо покупать чтобы ездить на них до конца

[@lehaloman778]

Стас добрый вечер. В Россию было пригнано в 2010-2012гг. автомобилей Рено с двигателем К9К (дизель). В частности Меган универсал, Лагуна универсал, Кэнгу и т.д. Интересно было бы увидеть твой обзор об этом двигателе!

[@sergeimelezhyk1255]

Ну конечно, из Европы покупать не стоит, лучше из России и российской сборки... Смешно)

[@zlovprorube]

Из Европы машины гонят не потому, что хотят пригнать тебе машину лучше, а потому, что дешевле купить там машину с проблемами, подшаманить по дешману чтобы немного поездило и скинуть здесь. И машины из Европы все поголовно такие, гнать оттуда хорошие машины невыгодно. Американцы еще больший мусор, европейцы - в основной своей массе просто изрядно побегавшие, а американцы - битки восстановленные у нас в гаражах.

[@zlovprorube]

JJ Cooler , зато в Германии реально найти 15 летний мерс или беху в родной краске, с пробегом

[@КириллЛазарев-н1о]

да не такой уж таз и дешевый честно. подвеску сменить на тазу встанет с работой тоже под 50к не у всех такие бабосы есть. а ремонт двс встанет 30-40к. таз проще сделать для себя и забыть проблемы и просто ездить но у меня был таз мне там не комфортно хотя ездил на нем очень долго

[@FunnySlavaK]

Че за бред. 50К это видимо вся подвеска с дисками, расходными, пружинами, стойками и т.д. И все это можно сделать самому в гараже.

[@КириллЛазарев-н1о]

ага сделай сам в гараже. у нас не все механики и далеко не у всех гараж есть. за 50к я думаю не вся а только основное как раз без дисков

[@oldgreen1000]

А я вот скажу как врач работающий с пострадавшими в дтп , на таких уродов которые не пристёгиваются жалко рабочего времени .... Рs на заднем сиденье тоже важно пристёгиваться , иногда такой трешь привозят с задних ....

[@Север11]

Согласен 100%!!!

[@ДмитрийТрофимов-м3н]

Насчет заглушек большой лайк! Насчет пробега, опытный "мотальщик " потрудится почистить все блоки, так что не панацея, просто сделать КД... Логика , как всегда) Только после 15 года WAG нельзя было смотать, хотя может уже и есть "умельцы", но это будет стоить оооочень дорого

[@АнжелаАлексеева-г6л]

у меня мерс из Германии, 3 году уже , очень нравиться никаких проблем

[@Cudesnik666]

За безопасность лайк однозначно. В Европе много раз брал Ауди 190 л.с. с передним приводом и роботом. Блин, ну на переднем приводе колеса тупо пробуксовывают на старте. Нет реализации потенциала. Так что полный привод - это тема на таких машинах. Салон у человека реально огонь. Пусть движку откапиталит, докупит мелочь на разборе, и будем ему счастье. Вариатор: масло менять раз в 30.000 км и не жарить. Тогда еще поживет.

[@Alexandroff_]

Стас, отличный формат видео. Очень показательно для поцанчиков с толщиномерами, который мнят себя подборщиками и ищут крашеные и "лаченые" элементы кузова.

[@АлександрАртёмов-е6я]

Выравнивается такая дверь без проблем (штука которой привариваются называется споттер ),свечу может забрызгивать от того что уровень масла выше нормы , состояние машин из Европы раз в десять лучше(топливо ,масло ,мягче климат + проф.сервис) , и битье встречается редко ---- подборщик "ВЕЛИКИЙ ЗНАТОК"

[@nikforest5174]

Да, из Европы реально пригоняют битое и убитое гавно.Потому что можно наварить, а запчасти на "флагман" реально космос!!!

[@RomanTryit]

Стас, брат мой покупал Б8 2008 года дизель 2 литра на мультитронике(вариатор) с Германии в 2012, пробег ясен пень кручен был. Были крашены двери левые, но более менее ровная машина. Он доездил до 300 тыс пробега сейчас уже(это причем крученый пробег), потом тупо маховик поменял и обслужил коробку у нормальных ребят(че то под сотку вышло, и ремень еще бы походил, но он его тоже решил поменять. Можно сказать капиталку сделал. Еще плата там треснула, из-за этого и сотка вышла). Сейчас коробка очень мягкая. Тачка крепкая. У них охлаждение плохое на коробас, часто в пробках карлсоны как бешеные крутили в жару. На ниссанах проблемы больше с вариаторами, у них там и на 150 они стреляют из-за опять же УГ охлаждения. Что на теане, что на трейле.

[@zlovprorube]

На новых бюджетных кросоверах проблемы с залеганием на препятствия и с новым исправным вариатором.

[@unknown_stranger]

доходчиво объясняешь! видео приятно смотреть!

[@Killivillipop]

Я 7 месяцев назад сменил поршневую на a4 b8 2011 года по куланцу за 45 тыс. рублей,месяца два назад заменили c-tronic полностью в сборе коробку с маховиком(!!!) за 12 тыс. рублей. Машиной доволен.

[@murmay]

Откуда ты такие цены берешь?О_О

[@Killivillipop]

Куланс на коробку и поршневую 100% по запчастям,т.к. пред идущий владелец у дилера даже стоки чистил и резину менял.

[@КириллЛазарев-н1о]

а он походу сам такие цены в своих фантазиях придумал как и машину xD

[@pancrocodile]

мда, машиной доволен, а с 11 года считай пол машины отремонтировал, без куланца (еслиб прошлый владелец не ездил бы к дилеру то ты бы охерел бы от цен) :D какие ж говняные авто стали выпускать :(

[@Killivillipop]

Panosvald Pan не было куланца,продал бы тогда,расход масла был 300-600 грамм на тысячу,обсудил с менеджером скидку по работам,сказал 50% вполне реально,заодно заменили цепь,хотя можно было еще тысяч 30-40 кататься,значение цепи было -2.87.,плюс поменяли опоры двигателя,с меня взяли только за замену,опять же куланц. Разобрали и помыли радиаторы. Итого по работам 90 тыс. рублей. 50% скидка - итого:45 тыс. рублей. Месяцев через пять,ехал за городом загорелась шестеренка,я опять к дилеру,продиагностировали и отправили кататься обратно,через два дня еще раз. Вердикт - механические проблемы именно коробки передач. Цена коробки 635 тысяч рублей. Запрос на куланц иии замена за счет audi group 100%. С меня оплата работы и скидка по работам 30%. Итого 12.800 рублей. Проехал после покупки 40 тысяч,поменял амортизаторы по кругу,диски с колодками передние и колодки задние,масло в старой коробке и топливный фильтр,все,больше ничего не делал,пробег 136 тысяч.

[@sm33100]

"поршни дожны блестеть"-улыбнуло))))

[@stiligin]

Спасибо отдельное за заглушки

[@dmitrydmitry5484]

Была у меня такая в кузове универсал, 2 литра дизель на механике. Покупал с Германии в 2012 году через знакомого с пробегом 270 тысяч, сам наездил 140 и продал с реальным пробегом. За это время машина вообще никаких проблем не доставила

[@BogomolovAndrey]

Стас смотрю твои видосы с удовольствием. а расскажи поподробнее для личного осведомления ( я всегда пристёгиваюсь хоть и новый Киа Сиид ) про заглушки и про выстрел подушек там как то ( помоему в фокусе ты тоже кратко говорил ) спасибо. Радуй нас новыми видео :)

[@nezhakan]

Некрокоммент, но пофиг. Без ремня, подушка скорее всего убъёт, т.к. рассчитана на человека пристёгнутого и заканчивает раскрываться так, как будто водитель пристёгнут. Без ремня он летит сильно дальше и к своей скорости полёта к рулю, получает подушкой по лицу на приличной скорости. Как итог сотряс и ушиб или вообще смерть.

[@YuriKruglov]

Вмятину вытянуть можно за пару часов без покраски и приварки обратного молотка, будет в родной краске дальше.

[@НиколайСтепанов-т6с]

Хороший формат. Интересная машина с классным салоном. Согласен, жаль, что не кваттро. Лайк. Расстроили пацана))

[@MEDBEDb93]

я не фанат вага, я дикий тойотовод, но, справедливости и объективности ради, замечу. Был пассат 2010 года с родным пробегом 235 000 км. Там салон как новый (кожа+алькантара), руль, все кнопочки и всё остальное нигде ничего не затерто. Поэтому если в этих тачках что-то затерто или подубито по салону, то пробег там 300+

[@purumpumpum2184]

я не давно подписался на твой канал, ты делаешь хорошее дело. Продолжай в том же духе!

[@Юрий-ш7т]

Хороший обзор, грамотно всё рассказал. Сделай обзор про Chevrolet Tahoe до 2016 года выпуска. Со всеми плюсами и минусами.

[@VadVik24]

Обзор хорош, давно у тебя не было адекватного тест-драйва. В такой концепции и нужно снимать обзор

[@VasilijMaksimov]

Стас, привет. Я вчера вечером из Великого Новгорода вернулся - ездил по делам. Город класс.

[@alfa.voland]

Стас, клиент всегда прав, не поленись, подстройся под клиента, ну пусть твой менеджер разберет твою личку, не дело заказы терять)

[@smilemaster5946]

по снятии крышки клапанов могу с увереностью сказать что меняли колпачки и устраняли течь учитывая конструктивную особенность движка - кольца под замену или разкоксовка + цепь . . . . . .

[@PaJla4uK]

Стас надо снимать вид машины снаружи , когда ты едешь внутри, потому что есть вид ток когда стоит на парковке, а в движении небыло в видосах, добавь будет интереснее картинка!

[@MikeAwe]

Стас, а сделайте обзор на немца привезенного с Кореи? Не знаю как в МСК к ним относятся, но у нас в Иркутске их любят очень и очень сильно. Так же машины привезенные с ОАЭ. Но тут далеко не все верят.

[@dmitryp939]

Старую живую ауди можно найти в кузовах С4/С5, например =) И это проще, чем С6/С7

[@PaJla4uK]

Dmitry Pautov ты про а6 говоришь

[@dmitryp939]

oleg kirillov да, с ней просто прозрачнее было.

[@КириллЛазарев-н1о]

они 10 раз перебраны уже поэтому и живые до сих пор. и там по проще у них все устроено. с5 кузов огонь ухоженную можно вполне найти до сих пор

[@dmitryp939]

Кирилл Кондрашов многие подборщики не берутся даже. Да, можно. У стаса же вон живет А4 его старая тех же лет, что С5

[@MegaSeventy4]

Но это же старое гавно

[@НиколайЧернигов-щ6щ]

Давай больше видео такого формата! Ты нормальный парень, клевый чувак удачи тебе и твоему каналу. А я вот думаю следующее по этому поводу вот в Японии например автомобили для внутреннего рынка т.е с правым рулем гораздо лучше чем те которые идут на экспорт и продаются у официальных дилеров. Поправь меня если я неправ, это доказано многолетним опытом людей, конечно после 2000х годов качество заметно снизилось, но у Японии мне все таки кажется что это выражено в меньшей степени. Так вот я про немцев как вы все считаете Весь ВАГ который продается в Европе он качественее чем тот который продается у официальных дилеров в России?

[@GoldwynTea]

Кто не пристегивается, тот себя не любит. Это доказано.

[@ВадимВадим-п6з]

Ауди А4 B8 - самый красивый автомобиль в своем классе. Как по внешке, так и по салоны. Эх, были бы еще двигатели и коробки надежными, вообще бы цены этому автомобилю не было бы

[@well1571]

Я живу в Бельгии. У нас за скрутку км, бешеные штрафы. В Польше сейчас, менты пробивают. Если пробег скручен,штраф пару штук. (Точно нипомню сколько). Друузья занимаются машинами и запчастями на Грузию. Друг 124 мерс из под дедушки взял. Состояние просто топ. Поляки, Литовцы, Украинцы Фурами машины вывозят. Кстати, у меня такой-же аудос, только дизельный.))

[@volond21]

Если хороший кузовщик, то справится с этими вмятинами без проблем. И ничего не отвалится.

[@dmitryp939]

в 2012 норм курс еще был. Мне Мегана 3 отличного пригоняли под заказ. Оттуда перегонщик слал фотки вариантов со своими комментариями - и привез мной выбранный. Пробег был, конечно, смотан, но в остальном все было хорошо

[@SergioCCodUA]

а можно по подробней. и как с самой машинкой дела ??? СТО , что летит со временем с какого пробега реально взять не хлам примерно ??? стоит ли оно того экономия с Европы или лучше у же у нас купить и на СТО загнать перед покупкой?

[@ps4mrmaktraher501]

Сделай обзор Nisan Patrol Y61 интересно будет послушать...

[@Мурадук]

Такие машины не только с евпропы могут быть, но и с РФ СНГ, так же скручены или утопленные. Машины стоит смотреть по состоянию, а проверить состояние - нужно знать куда смотреть и что и как должно это быть. Я лично много таких моментов не знаю, ну если какое-нибудь видео посвятишь этому будет здорово.

[@vandalSR]

и я попадаю в те самые 10%. Рено лагуна из германии 2008г, сейчас пробег 250+. Ничего не крашено, ничего не скручено. Если хочешь, приезжай убедись. Я в питере)

[@ТаксаПлохер]

на фильтре уирает обратный клапан, давка в системе утром будет нулевая, мотор будет заводиться без масла, точнее не давка, а по принципу шприца, масло просто не стекает вниз, если конечно дырок в моторе нет, а если все 4,7 литра слились, значит клапану в фильтре уже кабзда, собсно все что выше перечислено

[@eduardpoluektov2372]

Я пользуюсь заглушками в ремень только во дворе или на ухабистой просёлочной дороге, т.к. ремень нет смысла туда-сюда кидать

[@Rider__29]

Отличное видео, отдельное спасибо за лекцию по безопасности👍

[@B_bI_JI_u_B_a_u_Love]

По поводу пробега, у меня 76к за 9 с половой лет, хонда сивик 8-го поколения хетч. Тоже хер кто мне не поверит из будущих покупателей (хотя как исключение такие тачки существуют)

[@ReadyToRaceRussia]

при таких немецких шедеврах, новая лада веста за 600 не кажется такой плохой покупкой)) 240 тыщ, мотор замена, коробка замена, если с троник, кузов с рыжиками, ахахаха

[@PTolkachev]

Зачем впадать в крайности: от одного говна (новая веста) до другого (старый немец). Можно же за 600 3-4х летний авто взять, который будет не немецкий премиум, но гораздо лучше ТАЗа

[@loveguitargame]

Форды, корейцы, ну и тайоты, будут долго служить.

[@Vlad130582]

На отечественном автопроме в стиль вождения закладываешь такой момент, что ты нажал газ, а она не поехала. Просто ауди сложная, требует обслуживания, требует вложений либо времени и сил либо денег. Думаю рано движок приговорили. Снять масляный фильтр, снять голову, посмотреть что с герметиком, как вообще все в целом... Хозяин ИМХО получил, что заслужил. Не открутился фильтр - хер с ним. Масла в 1,5 раза больше -пофиг. Свечи поменял, старые даже не осмотрел, что с ними вообще. Ну будь добр проплатить ремонт/замену. Фишка в замок ремня - сразу звоночек что человек с странным образом мышления, если на себя похер, то что уж про машину говорить.

[@stanislavbezsmertniy]

То что масло перелито видно по бархатному черному нагару на свече, т.е. на ее резьбе. Но это не говорит о том, что мотор от немного перелитого масла придет в негодность, смотря сколько перелить. и ребра жесткости на дверях ювелиры выпрямляют без покраски, а там на двери вообще не сильно замято. Они вам специально смотали пробег с ЭБУ и перебили в других блоках что бы Вы вообще никогда не догадались какой он был, Будите думать что смотали немного :)) всего 70 000 км.

[@xartpant]

Поляки и снгшцы крутят пробеги дай боже

[@vt4017]

В Германии это мошенничество , будут неприятности

[@NormAvto]

дверь заднюю пдрщикам отдайте они ее сделают. и нечего менять не надо будет.

[@tolyanpoteryailo9021]

Машина в родном кузове - находка!)

[@костягришин-с4д]

про вариатор сказал бы что наверное это лучная трансмиссия. У самого скутер 1 цилиндровый на вариаторе 400 кубовом. Поставил сторонний J costa. Эффект такой что при старте набирает сразу 6000 оборотов и на них до талого разгоняет. По динамике идет в ровень со спортами 400 кубовыми на 4 цилиндра . А расход топлива на 2 литра меньше чем у них даже и масса моего аппарата 215 кг и моя 105 кг. против ихней 170 кг и 80 пилота. 5 лет убийственной эксплуатации , не одного ремонта.

[@игнаткома-ы8ч]

Ты прав! Взять реал пробег почти нереально, в герме если от перваг хозяина и если он твой брат или сват!

[@HowItWorks]

Ремонт после ДТП там очень дорогой. Просто безумный. Но без этого не оформить страховку и ездить не получится. Даже если тупо АБС не работает, то всё. Проще продать авто. Цены на новые тоже не так раздуты как у нас. У нас получается наоборот всё. Ремонты относительно не дорогие, ездить можно на убитом гнилом металлоломе, а новый купить в 2 раза дороже, чем оно реально стоит.

[@ИванАхлебинин]

Проблема может быть в маслоотделителе. Как раз третий цилиндр заливает.

[@KO_nstantin]

не факт что рукожепы ... современный говнопластик бывает просто в руках сыпется, нажать не успеваешь )

[@Lcfiend]

Отличное ведрище ))) Ремонта на много денег )) Хозяин обрадовался наверное, вечером поди объявление выложил, срочная продажа )))

[@donpabarabany]

вариант хороший, жалко что мотор подвел. Что думаешь про типтроник? и как относишься к 3 литровым дизельным аудюшным моторам?

[@vardaruus5243]

я сам из Литвы и главная проблема авто из ЕС для СНГ это то, что хорошие тачки пригнаные выкупают сразу же местные, а большинство хлама уже берут к вам или ещё дальше на восток

[@alexey5989]

Недавно был в Италии, ехал в аэропорт на такси на Ешке дизельной 12г.в. пробег был 407 т

[@rowo86]

знакомого чертом называете?

[@МаксимМакаров-к6ъ]

Прошли те времена когда за козла и черта в лучшем случае по морде могли дать, увы

[@rowo86]

***** а жаль. За языком надо следить

[@MKV664]

о, типа братки подтянулись, за понятия трут )) а ха ха! а если без юмора, мне очень вас жаль, что вы в таких местах крутитесь, где за черта по морде могут дать.

[@rowo86]

MKV664 ну если мы тебя чертом назовем как на это посмотришь? Не братки))) просто взрослые люди

[@rowo86]

***** э,уважаемый. Я вообщето и поднял этот вопрос. Я вот против такого нарицания

[@Muskulista]

Стас ты вроде парень не глупый, но когда говоришь, что если не поменять фильтр, в моторе остается 2 литра масла, прям расстройство, зашкаливает! в нем максимум 350 грамм!!!!!!! И если уж делать подобный обзор, надо смотреть эндоскопом в горшок

[@ДмитрийЛущик-й6я]

В целом видео от данного канала интересны и довольно познавательны. Смотрю с удовольствием. Но авторы необходимо изучить мат часть вагов более досконально. Слишком много неточностей. Сужу по этому видео и видео про пассат б6. Сам являюсь владельцем пассата Б6 и знаю о чем говорю.

[@EgorSTO]

Стас, расскажи, пожалуйста про Skoda Fabia первого поколения с мотором 1.4, да и 1.2 тоже: какие проблемы, стоимость запчастей, стоит ли вообще глядеть и как в сравнении с VW Passat B3/B4?

[@jetpack9634]

спасибо за видео, это был последний гвоздь в крышку гроба для брендов ауди, мерседес, вольксваген, бмв

[@vncnte13]

вот чем мне нравятся японские машины, так это например тем, что на мою хонду cr-z замена двигателя обойдется тысяч в 50-60 вместе с работой. И то, необходимость настанет тысячам эдак к 300-400 пробега, а то и больше

[@КУПЕРф]

хорошо сказал. инженеры думают голову ломают деньги вбивают. а наши ребята за кусок пластика все перечеркивают! ))))))))))))))

[@griz07rzn]

самый массовый по мимо 90 был за долго до 8-12 вот 2002 когда лавочка прикрывалась гнали на русь 80ауди пассаты 3 или 4, Ауди 100 в огромных количествах.

[@juliamangura]

движок- гавно, коробка -гавно, нахрен нахрен такая тачка нужна!

[@Kerogas_]

купить в 2010 в Германии, и продать под конец гарантии.

[@ЮрийЯ-щ7т]

Юлия Чернушкина ,потому, что во владении приятна очень. Поездив в такой, выходить не хочется. У меня такое после японца, когда поездил на Q5. И веришь, что вот у тебя все будет лучше , чем у всех.

[@asd97540]

Понты кидать ))) сидеть в ней очень приятно. Девочки ведутся, думают - состоятельный парень едет )

[@Atremii]

Хорошая машина, то что надо если есть желание подарить пол ляма продавцу. :)

[@vladimir_Fox]

Спасибо за видео)) очень полезная информация))

[@Sergio_Moral]

Да почему после качественной покраски и жестянки отвалится шпаклевка . Проблема шпаклевка это колицинотипирование расширения в нестандартный тепловой режим .

[@eclipseeclipse2471]

выглядит отлично для тачки,у которой еще 7 лет назад было 150 тыщ пробега..

[@ДмитрийТарасов-г5ч]

15-я минута +1000, Если я пристегнусь... Синдром лоха, или поклонники псевдо статистики? Если подушки есть ВСЕГА пристёгиваться!!! Реальный случай моего БЫВШЕГО знакомого: ремень по спине-сломаная шея.

[@OlegZakharov]

ну вот заглушку ремней мы в ладе калина кросс имеем,втыкаем ее,пока по дворам выезжаем до дороги (около 5 минут),после этого всегда ремень одеваем!!!

[@Алексей-е6ъ8м]

Zakharov Oleg что мешает сразу накинуть ремень?

[@OlegZakharov]

неудобно крутиться всем телом чтобы все видеть,такие вот дворы. арки,повороты адовые!!!

[@alexalexov4454]

странно. неужто ремень ограничивает движения. у меня не калина, конечно, но я с пристегнутым ремнем повернусь в любое положение в машине. не было бы пищалки о непристегнутом ремне - мне бы и потом было лень пристегиваться

[@OlegZakharov]

а что за прикол про подушки и ремень?? типа они не сработают или наоборот??

[@nikmoq8425]

Вакумник не дохнет, это алгоритм работы абс.

[@hucksters12]

Занимался машинами из Сша и германии, не по наслышке знаю что там одно жулье. Но до 2008 года еще можно было взять норм машину. А после поднятия пошлин, нормальные машины стали просто стоить дороже местных, дилерских. Соответственно все машины ввезенные после 2008 года - боль и дно.

[@lexa1g]

Не надо про японцев. У меня Ниссан Либерти на вариаторе, если давить педаль в пол, то она раскручивает до отсечки. Если перевести в режим спорт, то ниже 3 не опускает.

[@RivieraByBuick]

масло фильтр закручивается рукой, а не "съемником по моменту 25-30"

[@headvokat3021]

получается что тазики больше выхаживают?

[@TheScimirok]

за эти деньги (год/пробег) тазики просто меняются )))

[@alekseyt5376]

Тазик стоит дешевле чем подвеску сделать на немце бизнес класса)))

[@mongieify]

кого тазики выхаживают?

[@sergius8740]

Тут главное не сколько, а как. Для долгого выхаживания есть вольсвагены со шкодами.

[@КириллЛазарев-н1о]

я думаю как ездить если не крутить именно не крутить выше 3-4 и менять масло регулярно. то ничего ему не будет. у меня таз гнилой в дрова был 99ая. умер двс на 233 тысячах. до этого с мотором ничего никто никогда не делал

[@comradelv]

13:50 Да ради бога, естественный отбор

[@curiousloli]

Офигенный ролик. Больше такого

[@Danielka80]

Стасм какую программу диагностики используеш? VCDS? Я тоже абажаю Ауди.

[@shamiladaev7337]

Писал я тебе на счет Ниссан Кашкай. Ни кто что то мне не ответил. Пришлось вот самому искать, обследовать. Купил дизельный кашкай.

[@ЗахарРоманов-о9н]

Приятно удивлен словами о безопасности))

[@snapas7]

я на своей 70к за 10 лет наездил)) потому что были постоянно поджопные рабочие авто

[@andreysmile6790]

Ты обещал видео про разборку S-Tronic - очень хочеться посмотреть про Quattro

[@vovikee]

Подсветка диодная, в то время диоды были слабые если выкрутить яркость на максимум то они не больше 2 лет проживут