Mazda cx 7 в місті 20+, сам як купляв думав буде менше і це все міфи, а потім ледве продав)
@mvssmv17053 ай бұрын
І це дійсно міфи, якщо впускна система справна і по електриці все гаразд то в паспортні дані легко вміститись і навіть трохи менше, але якщо нормально нажимати то звісно, що близько 20, а то 20+ можна отримати. Рятує ситуацію ГБО, але воно має відповідати автомобілю і вчасно все обслуговувати.
@alexdpl56472 ай бұрын
Розхід в місті це взагалі необ’єктивна інформація. У мене розхід в Київі від 10 до 20 літрів. Їхати по Київі о 18:00 з заторами , аваріями і о 23:00 це зовсім різний розхід , це мяко кажучі
@mvssmv17052 ай бұрын
@alexdpl5647 То так на кожному автомобілі, звичайно, що пробки тянучки трохи роблять свої корективи, але в цілому +/- у всіх середині показники мають приблизно відповідати заводським показникам.
@erikya10872 ай бұрын
Була сх7 2007 року. Американка 260кс... В місті при активному керуванні 23-25л 98ого бензину... По трасі 12-14л. На 65000 пробігу почав дзилинчати ціпок. Продав і не жалкую. Хоча комфорт, вмісткість, багажник, повний привід - все класно.
@mvssmv17052 ай бұрын
@@erikya1087 Ключове слово при активній їзді, так дійсно автомобіль провокує так їхати, але не забуваєм про ПДР, світлофори, тянучки тощо. Також все, що приходить з Америки (особливо Mazda чи Hyundai) то трохи таке... Якщо не секрет, що взяли на заміну? Адже після CX-7 хочеться не гіршої віддачі, для прикладу на Х5 3.0 дизель не получається менше 12-16 літрів, ML аналогічно, ще не "коштували" групу VAG з їхніми 3.0 дизель.
@АлександрНиколаевичЛавский3 ай бұрын
Погоджуюсь з оглядом-все чітко. Можу від себе добавити ще одну марку преміум класу-Lincoln. Сам мав та продавав Lincoln MKZ hybrid 2013!. Мега класна, мега надійна та шикарна машина, але повний неліквід-скинув нижче ринку, але за 8 місяців продажів тільки 2 дзвінка було і 1 огляд з покупкою. Також люди бояться, але ситуація як з крайслером 300-думають, що обслуговування захмарне і запчастини як крило від літака, але все по ціні помірне як на форд ф'южин. Якщо для себе брати таке авто-мега задоволені будете, але якщо на продаж, то повинен бути мінімальний удар, мінімальний пробіг та ідеальний стан.
@ВиталийВасечкин-ъ1кАй бұрын
@@АлександрНиколаевичЛавский як мені,то Lincoln був один - Continental !
@TAIFUNTeamАй бұрын
Що там з наявністю запчастин? ;)
@АлександрНиколаевичЛавский27 күн бұрын
@@TAIFUNTeam всього досталь і ціни не космічні. Дуже багато аналогів за доступною ціною і гарної якості. На крайній випадок від Фьюжина величезна кількість запчастин підходить і дешевше на порядок. Тому міф про те, що на Лінк не має запчастин і з ними проблема- давно в минулому
@VladHopkalo21 күн бұрын
Цього Порша чекав ще в першому випуску ))
@ОлегЛисовский-д4р3 ай бұрын
Спасибо за информацию знания и работу !!!
@demonmechanikАй бұрын
Дякую! Цікаво розказуєш. Жодного варіанту, з яким би я не погодився.
@Yu.Sukhov3 ай бұрын
Дуже дякую - саме те "для загального розвитку"
@kuroki_suzume2 ай бұрын
Трошки дивне твердження відносно форда) Це саме можна сказати і про джетти/пасати з США, але продаються вони досить активно.
@tolakaskash2 ай бұрын
Хороших джет мало, гарні варіанти швидко забирають
@Волод-б7дАй бұрын
Люди до цих пір живуть "легендами" про наднадійгість Тойот")))). І залюбки купують Тойоту, про яку їм розказують, що "10 років відкатав, взагалі нічого не робив, супер надійна")))). Хоча це стусується практично кожної марки авто..
@КІТСАМУРАЙАй бұрын
@@Волод-б7д люди так само живуть легендами про фольксваген, хоча це таке ж авто як і той самий опель чи фіат.
@Харьков-город3 ай бұрын
Ланос важко продати, машина гарна, а дають копійки, тому буду їздити далі
@ВолодимирБелецький-ж9х2 ай бұрын
Як на мене зараз взагалі складно з цим, не залежно від машини. Звісно, все відносно, але ринок зараз перенасичено, в людей грошей менше і кожен вишукує собі кращі альтернативи. В мене сенс 1.3 звісно що хочу щось краще, але реалії такі що зараз взагалі потреби інші, поїсти, допомогти батькам, на модний одяг немає взагалі мови. Хоча не п'ю, не курю і зп трохи вище середнього по кімнаті. Все клята війна...
@Харьков-город2 ай бұрын
@ВолодимирБелецький-ж9х так це так, але не у всіх..
@ВолодимирБелецький-ж9х2 ай бұрын
@@Харьков-город та капець вже
@alexdpl56472 ай бұрын
@@Харьков-город дають стільки скільки вона коштує - ринок диктує свої умови. Ланос класна машина але вже дуже застаріла морально, а з Європи нагнали дешевого мотлоху але з більшим рівнем комфорту
@Харьков-город2 ай бұрын
@alexdpl5647 Може й так, Але в европейку треба вкласти по ціні ланоса.. Якщо потрібна звичайна автівка без гемору, то Ланос ціна- якість зараз непоганий варіант
@aslalappp3 ай бұрын
Всім своїм виглядом 300-й Крайслер каже : "Чого втикаєш, а ну лийни зараз же двадцяточку бенза!)))
@MsMorrou2 ай бұрын
20 по любому буде.Але вони не проблемні.Просто народ боїться.І задній привід теж не для всіх добре.
@olexandrkysilchuk860213 күн бұрын
Хороший випуск)
@Аркадий-щ2е3 ай бұрын
Згоден з ТОПом, окрім фокусу. Вони, серед усіх цих автомобілів досить непогано продаються, якщо не Power Shift
@jam66302 ай бұрын
Та фокус продать можна, головне це ціна. Якщо за 3-5тис виставити та тільки так піде.
@poznajaximum4955Ай бұрын
форд опель і французи це ненадійний шрот.
@pesokit2 ай бұрын
Дуже розумні та переконливі аргументи
@olegabramovich9663 ай бұрын
Цікавий огляд. Дякую!
@dmitriyivanov64013 ай бұрын
По місцях спорити не буду, бо не дуже розуміюсь на цих авто. А от що до вибору марок і моделей то погоджуюсь. Жодну з цих автівок НІКОЛИ не розглядав до купівлі 😂
@alekseev_5872 ай бұрын
Колись колись мене відшила дівчина, бо вона була з багатої сім'ї, але перед цим її батьки купили мазду СХ7 😂😂😂 У Всесвіті є справедливість😂
@dreamhouse30512 ай бұрын
Фокус 3 топ за свої гроші 🔥
@ВалерийСергеевич-к4я2 ай бұрын
Повністю підтримую. Сам вибирав між меган 3 і вокус 3 рестайлінг. Після мегана сів і проїхав на форді і зрозумів що це моє.
@Taras_YakubivАй бұрын
Мало місця для пасажира із заду)
@ВалерийСергеевич-к4яАй бұрын
@ місця мало , але у мегана в кузові хечбек його не більше.
@dreamhouse3051Ай бұрын
@@Taras_Yakubiv ну це да, місця малувато
@Taras_YakubivАй бұрын
Для низьких людей до 170 175 нормально , в мене 185, а потім сісти назад не комфортно, але жінка, 160, місця забагато 😅😂
@Roteyrq3 ай бұрын
Доречі, на рестах інсігнії 2,0 теж трапляються з проблемою того насоса. Там нюанс в резиновому кільці- посля покупки міняєте його і маєте щастя) Ще додам сюди акуру мдх. Машина непогана, але мало людей її знають. Я свою 2 роки продавав в хорошому стані, обслужену і сі всіма накладними з СТО
@andrewandrew97353 ай бұрын
Дякую, цікаве відео. Маю хіба коментар по Інсігнії: не розумію, нащо заїжджений дизель, якщо є шикарні бензинові двигуни? Розумію, що фанати дизелів мені дорікнуть витратами у 5-6 літрів, але ж камон, ви не купуєте нові авто. Навряд комусь в кайф ремонтувати всі болячки дизеля, які не проявлялися до 150 тис пробігу
@ІгорТех2 ай бұрын
Дизель інсігнії це 90% від 1.9JTD який легко виїжджає 1 лям, а то що ДМ накосячили виправляється за копійки основне купити авто не з вбитим ДВЗ...
@ЮрийМанойло-у5лАй бұрын
@@ІгорТех та любий дизель виїжджає , якщо мати наувазі сам двигун . А от паливна рано чи пізно ,та ще в авто з чесним пробігом з Європи 199 тисяч ( персонально для вас берегли ) , штани з господаря зніме .
@ІгорТехАй бұрын
@ авто дизельне з Європи треба брати з розрахунком не менше +/- 30 тис в рік, а якщо авто 12 років і на щитку 199 то це дійсно - «берегли саме для Вас»
@ДмитроСтанішевський20 күн бұрын
Ford focus не зовсім згоден. Пригнав і продав за 4 дня. Я згоден по всіх проблемах які описав автор, але є один контраргумент - ціна. Наш ринок насичений але ціни досить високі. На моїй був пробіг 125 тисяч. 2016 рік (рік важливий, проблеми по павершифту характерні для раніх років). Продалась за 7200.
@dd-eg1xd3 ай бұрын
SUBARU попробуй продай😅. С трудом продал свой форик в отличном состоянии, да ещё и за полцены от того что планировал.
@МтсТтт-ю6е2 ай бұрын
Після війни хотітиму Форика 2.0 хт), гарна гонка?
@rost727012 күн бұрын
Що скажете про Сітроен С5?
@Roteyrq3 ай бұрын
По міциках ще грандіс мажна додати. Вона повний аналог галанта потехніці, а продається важко
@yuhosava3 ай бұрын
Шкода. У мене грандіс 8 років. Нема бажання на щось міняти
@Roteyrq3 ай бұрын
@yuhosava бо машина класна. Топ за свої гроші
@yurasens50192 ай бұрын
В цьому році продав штук 6 грандісів!
@ИванФедоров-т3у2 ай бұрын
У меня москвич 412. Я его сделал, всё работает, меня устраивает. Всё равно мне некуда ехать. Попробуйте его продать, те , кто ноет, что инсигния фигня
@DobryType3 ай бұрын
Зараз ринок стоїть. Продаються тільки сильно дешеві і сильно дорогі
@Roteyrq3 ай бұрын
На старих вольво основний мінус як на мене- це обслуговування повного приводу, особливо її г-подібна роздатка
@bogdan27773 ай бұрын
Пошукав інсігнії і порівняв з пасатами. 15-16 року інсігнії і пасати коштують однаково Я не колупався в комплектаціях бо не дуже в цьому розумію, але опель проти фольца - я як власник опеля виберу фольц
@ВиталийКрушний3 ай бұрын
Я выбрал Инсигнию дизайн бомба пассат дизайн не нравится
@ІванМамонтов3 ай бұрын
Мабуть д ійсно не дуже копали. Пасат помітно дорожче
@ОлександрКоваль-р3ч2 ай бұрын
@@ВиталийКрушнийпроїдьте на опелі і на пасаті- відчуєте різницю (на користь пасата звісно)
@ВиталийКрушний2 ай бұрын
@ОлександрКоваль-р3ч Мне марка Фольксваген не нравится и дизайн что внутри что снаружи
@ВасяВасин-ч7г6в2 ай бұрын
По матеріалам салону і кузову Опель явно краще. Про силові установки вже все залежить від комплектації і звісно стану. В будь-якому разі на дизельній Інсігнії надійний двигун і ще надійніша коробка айсін. В Пасата в основному механіка, а робот явно не такий надійний. Хоча кожному своє
@ІванШевченко-э8иАй бұрын
Юра у мене пассат в3 універсал-33 роки але хочу сказати що цю машину якби була можливість все одно не поміняв би на саму наворочену.скажу чому-бо є авто для ізди а це авто для душі розкажи більше про такі авто.
@Avgur-t5rАй бұрын
Хонда Элемент попробуй продай. 2 года маялся. У меня в Донецке еле ее купили корейцы балалаечники потому что там много места балалайки возить. И усилок. Хотя машина была огонь. И еще. Тойота ХВ. Это пипец. Было 2 штуки еле сбагрил.
@presidentauto58933 ай бұрын
Дійсно, Крайслер 300 складно продати. Машина бомбезна, а її бояться. В обслуговуванні недорого
@АнонимАнонимов-ч9ы2 ай бұрын
А про ягуар интересно
@alekseev_5872 ай бұрын
В першому відео були машини Ваг групи і мерседеси 90х років. Продав свою А6С4 за 3 тижні без проблем і за дуже хорошу ціну!
@romanpolhovskiy61132 ай бұрын
А вольво в50 на павершифті? Якщо вже замінене щеплення?
@АлексейБорисович-е8ц3 ай бұрын
Класний в випуск
@maxd64243 ай бұрын
інсігнія 2017+ року виглядає суперово,
@ПетроМариняк-р7щ17 күн бұрын
Хочу інсігнію ,що робити?
@Валентин-л5у3 ай бұрын
Зараз все продається складно... Окремий привіт перекупам :)
@СергійТищенко-э4я3 ай бұрын
Назвіть пару авто до 10 тис, які будуть негарні, з бомж комплектацією і т.д., але надійні з мін пробігами.
@oiv200004Ай бұрын
Seat Altea XL 1.6 mpi
@ВолодимирКондратенко-в2чАй бұрын
Nissan almera classic, наприклад.
@foreman7727 күн бұрын
Сеат леон
@dwightavery9933 ай бұрын
Фердінант ПОрше, а не ПоршЕ😃
@Yu.Sukhov3 ай бұрын
ФердінанД
@D55-r6qАй бұрын
Зараз важко всі авто продати, немає покупців, немає грошей у людей!
@LeoCars_UA26 күн бұрын
Продаєтсья будь-яке авто,як завжди питання лише у ціні)
@ОлегДанилкив2 ай бұрын
Крайслер не покупают от того,что их мало.А завод закрылся и с запчастями проблема.Галант классна машина и за адекватную цену можно купить машину с небольшим пробегом.Но таких же денег стоит Ланцер.Когда Галант был такого класса,как ланцер то тоже хорошо продавался.А теперь он больше,жрёт больше и весь на автомате.Большинство Галантов без мультируля.Не угадали Мицубиси с этой нишей.Кому от 18 до 30 предпочтут Ланцер,Галант 30-35,а 35 и выше Паджеро и Паджеро Спорт.
@Serhii_Fesenko2 ай бұрын
Міцубісі визнали помилку і закінчили виробництво галантів ще 12 років тому. А шкодА...
@dimonrak27333 ай бұрын
Це парк на В.Великого? Місце зйомки?
@protivsistemy55713 ай бұрын
Крайслер дійсно виглядає, як дороге авто.
@Андрей-г2ж6м3 ай бұрын
Про інсігнію..маразм.. Кільце маслонасосу коштує 15 у.е , міняється раз в 7 років і все..відїздив більше по місту 6 років , дизель все витримав, екологія стійка і безпроблемна. Помучився і замінив зщеплення і мкпп,але то через пробіг. Продав рендомно за три дні.
@ВасяВасин-ч7г6в2 ай бұрын
По співвідношенню ціна-якість явно достойний апарат, не розумію за що так Ваги в нас переоцінюють
@koper0111 күн бұрын
2 мотора стукануло на Інсігнії через масляний насос😢
@ЮрійПетрушкевич3 ай бұрын
🤟👍
@ЛеонідМарченко2 ай бұрын
👋👋
@РусланМорараш2 ай бұрын
Мазда сх7, купив трохи по мелочам поремонтував , і це реальна красуня , розхід десь 2 літра безину і до 10 газу, можливо із за нерідної турбіни, бо щось попередній хазяїн мудрував, продавати її не збираюсь, ніколи😊
@Сергей-е5ш1ь2 ай бұрын
Ніколи не кажіть ніколи
@DmitriyZemlianskiy8 күн бұрын
Все хотят машину впарить с пробегом 400 тыщ отмотаным до 20х тыщ , ржавую несколько раз подкрашеную за 7к зелени . За границей это металолом за 2к зелени , потому что там ее ремонт будет в разы дороже этого металолома , а у нас ,,иномарка !!,,. Это комплексы ссср.такие дрова не нужны за 7к.
@ІгорТех2 ай бұрын
перша проблема у відео це про 2.4 GDI КІЛ і ХУДАЙ на бабло, но не про інсігнію))) в інсігнії банальна-нуб проблема яка вирішується +/- 100$ на сервісі (якщо машина на ходу) а 2.4 GDI від 500$ (навіть якщо на ходу, якщо померла то як у всіх +/- 2000$)
@ЧижикПыжик-щ3щАй бұрын
Спостережую парадокс- авто з 2.4GDI продаються дуже непогано. Незважаючи на ненадійний двигун самі авто зроблені якісно, не ржавіють та добре виглядають.
@testtest-jk4xqАй бұрын
2.4 gdi так само 100 доларів, якщо хочеш знизу замінити вкладиші
@ІгорТехАй бұрын
@@ЧижикПыжик-щ3щпродаються, сам купив і попав на дві капіталки бо попередній мотор 2.4 був супер, а в цьому купа косяків Перша капіталка бо незнав що є та проблема Друга через рукожопих калінізаційних майстрів які відповідали тільки щоб не протикло і не відкрутилося, а то що мотор зробили «м’яко» кажучи погано то не їхня вина то завод. Якщо треба то маю докази, записані розмови…
@qwzxfg2 ай бұрын
спробуйте продати москвіча😁
@fidergut36403 ай бұрын
Фердінанд Порше. Не порш, не порші, а саме ПОРШЕ.
@yralyh717327 күн бұрын
Ну якщо чесно,любу машину можна продати,даже металобрухт,все має свою ціну,на рахунок Інсігнія,всі грішать на це кілечко резинове на насосі,стоїть воно копійки,і якщо зробити два отвори на коробці і не треба знімать ,коробку щоб відкрутити піддон,то це кілечко можна мінять кожний рік,і проблем не будете мати,зате маєте 118 кіловат потужності,і того ж паста ви на дорозі взуваєте на раз,плюс великий салон,комфорта біль ніж достатньо,а витрата палива 6,7 літра в зимній час може тільки порадувать,візьміть машину з малим пробігом і на повному фулі ,будете задоволені ,як слон.І лише один мінус великий то адаптивне світло яке стоїть якщо згорить як сенс цілий.
@UAStrikerАй бұрын
Надо добавить тайм-коды
@Волод-б7дАй бұрын
Немає "неліквіднитх" автомобілів. Є завищені бажання продавці в ціні, і все.. З 2005 року практично завжди передивляюсь сайти автопродаж.. Є відверто наскрізь гнилі авто непопулярних марок, які продаються буквально в перші години чи дні після публікації.. Є об"яви, написані бидляками, з матом і посиланням на три букви своїх потенційних клієнтів,(як не дивно, в таких вишкребків хтось купує і не гидує зателефонувати), і такі авто швидко продають. А є об"яви з найпопулярнішими "вагами")))), які висять місяцями, бо власник хоче отримати за розбитий в хлам пепелац суму, як за майже нове авто.. Хоча дійсно, є якісь непопулярні по різних причинах марки. Рідкісні, з поганою славою (одна баба сказала), дорогі в обслуговуванні.. Але вони прекрасно продаються, як тільки цінник стає відповідним здоровому глузду)))
@АлександрЛарин-ц6я2 ай бұрын
У Американцев все на дюймах, к этому тоже надо быть готовым.
@Serhii_Fesenko2 ай бұрын
Зараз із цим немає проблем.
@Євген-ф8ь3 ай бұрын
Юрець,зроби будьласка відео огляд на Фіат фрімонт. Яка ваша думка.
@Rychhj778663 ай бұрын
Якщо дизель то ті самі мотори що й на Опелі.
@Куба733 ай бұрын
Я думал , что там стоят фиатовские мультиджеты .@@Rychhj77866
@ВиталийВасечкин-ъ1кАй бұрын
Потік піддон - зняли варіатор! Грошей віддав ,,вагон,,
Ой, не треба розказувати про стійкі до корозії кузова інсігнії😂🤦♂️
@ВасяВасин-ч7г6в2 ай бұрын
Хочете сказати в Пасата краще?
@Коля-н3т7к2 ай бұрын
@ВасяВасин-ч7г6в я такого не говорив... У французів 100% кращі кузова
@jam66302 ай бұрын
Зараз любе авто можна продать лише з гарною знижкою. Фокус 3 зі США цікавий лише якщо його ціна близько 5тис баксів, якщо це рестайлінг, якщо ціла безпека та пробіг близько 100тис км і коробка ще жива, тоді можна таке авто розглядати до покупки бо це гарна альтернатива буде Фабії, Сандері, та Логану.
@nezynsk1yalexandr2342 ай бұрын
тільки за 5к можно купити труба виєбаного зі всіх сторін :D
@jam66302 ай бұрын
@@nezynsk1yalexandr234 ну удачи им в поиске дурачка, за 5 лучше сандеру взять на 1.4 моторе, отличное авто вообще-то
@dreamhouse30512 ай бұрын
Фокус 3 порівнювати з логаном 😳😳😳 Це ж небо і земля. Доган то відро з гайками а фокус топ за свої бабки .
@jam66302 ай бұрын
@ фокус 3 это одно из самых проблемных авто вообще. 1- сложная задняя многорычажная подвеска для бюджетного авто это недостаток. 2- робот сухой тут все понятно и без слов. Хуже робота только вариатор. 3- битки, почти все котлеты опасные для эксплуатации на дорогах. 4- мотор 2.0 бензин прямовпрысковый и это большая проблема, жрет масло, сцытся, жрет в городе от 12 до 15ти литров, трасса при 100 км/ч это минимум 8 литров. 5- электрическая рулевая рейка это жесть, не нужно брать авто с электрической рейкой. 6- очень жесткая подвеска для наших дорог. 7-гниет за 3-5 лет до дырок как китаец какой-то. Это все можно продолжать дальше. Потому цена фокуса реальна это 3500 за тачку в идеале, так как больше она не стоит
@dreamhouse30512 ай бұрын
@@jam6630 🤦🤦🤦 Форд гниє ? Де ви такі беретесь, 12 років гарантії на корозію, жодного рижика за 15років. Потім був фокус 3 екобуст. 10 років, розхід 6літрів, пре добре, жодного рижика , механіка без проблем, ходовка до 180 тисяч без питань, далі продав і не знаю. ЖОДНОГО з того що Ви сказали навіть близько не до форда окрім роботів, тут біда, довго не жили . Але логан то возик проти форда !!! Форд топ за свої гроші !!!
@failen3 ай бұрын
Хаха , про Фокус правда )
@Roteyrq3 ай бұрын
Нема поганої машини- є погана ціна)
@itsgood9928Ай бұрын
Майже всі машини погані, після 2000-х - маркетингбізнеслайно(муляж, бутафорія, видимість, підробка, пародія). І це стосується не тільки машин, все те що нас оточує - лайноподібне, штучне_ навіть їжа і тіла людей(особливо обличчя жінок)
@RoteyrqАй бұрын
@itsgood9928 не згідний. Просто сядьте в 211й мерседес після німців 90х чи в 7й аккорд після японців 90х) А ось наступні покоління пішли по кривій дорожчі(що 212, що 8й аккорд)
@itsgood9928Ай бұрын
@@Roteyrq Я в цілому. Останні нормальні Людські авто з душею, на совість_ були в 1970 - 2000/2005 максимум. Так само ситуація і зі всім іншим, що нас оточує. Лайно в типу красивій обгортці, імітація, підробка, муляж, бутафорія.
@79keydetАй бұрын
продав в серпні мазду 2015 гранд турінг седан 2 літри за $13500 першому ж покупцю, який подзвонив
@79keydetАй бұрын
щє й червону
@МихайлоКуйдич-х6цАй бұрын
А на заставці Фокус СТ про якого ні одного слова……. «Експерт»
@Ofg65fvvfdphddd3 ай бұрын
Ніііколи червона автівка та Рено на автоматі!!!
@KONTAGD2 ай бұрын
Шо за прикол з червоними автівками?😅😅 Є такі шо кажуть в червону не сяду 😅
@GnatPylypovychRak2 ай бұрын
@@KONTAGDбо червоний колір не стійкий да ультрафіолету, лущиться лак. А цю проблему не усунеш дешево
@london16123 ай бұрын
Моя мати любить Альфа-Ромео і їх завжди було важко продавати.
@Silvio9Dante6Ай бұрын
Opel astra H робот - оце неліквід
@Stragoor3 ай бұрын
Що за безпідставний наїзд на Форд фокуси ?😮це дуже популярна модель . Можна більше деталей ?
@Topas88029 күн бұрын
Може автор відео взяв до уваги їхню велику к-сть за недолік? (Типу пропозиція перевищує попит)
@ВладКириченко-н4х2 ай бұрын
Фух Сітроен Берлінго десятого року не увійшов в цей список.Коли купував то теж був попереджений що авто складно продати бо "цесітроен",купив і дуже задоволені з сім'єю.1,6 дизельок, гальванічна оценковка, короче міні бус, сідушки складаються або виймаються за 1 хвилину, мотори виходжують 600-700тис.км. обслуговування не дороге.Може мінус дубовенька ходовка трішки, до речі витрата палива місто 6.2 траса 5 літрів.
@lotosturdus40233 ай бұрын
ML в 164му кузові, зразковий неліквід
@Артем-ы3ь5уАй бұрын
Правильно поршi, а не поршi
@vyacheslavperesunko2 ай бұрын
Назва неповна, мало б бути "АВТО, ЯКІ ЗАРАЗ ВАЖКО ПРОДАТИ ЗА НЕАДЕКВАТНІ КОШТИ". Якшо скинути пів ціни - покупець швидко знайдеться.
@Петя-л4гАй бұрын
Война закончиться и вояки прийдуть с грошима и всё скупят
@thebandikut4689Ай бұрын
Років через 7
@cossack62033 ай бұрын
Інсігнія з 2015 чи 13??
@ваняшева-е9зАй бұрын
Фокус топ машина мотор 2 куба бензин автомат розхід на пульсі 6,2л
@mettewhopkins6192 ай бұрын
Ви як автоблогер будь ласка розберіться що є мастило і що таке олива. Оперуйте словами правильно. Це технічка
@yuiionyshchak6443Ай бұрын
Крайслер навіть ніколи не бачив на дорогах в нас 🤔
@СергейСухомлин-ш7м3 ай бұрын
Із за Фокуса а баню ...
@АртемАртамонов-з1у3 ай бұрын
Нащо фокуса не згідний
@ВладимирПетров-б8бАй бұрын
Бред полный
@_pasha22552 ай бұрын
Пилят эти видосы,какие тяжело,легко...абы что-то записать
@ВолодимирГрицишин-з3ь3 ай бұрын
ЦЕ ОРЛЬОНОК.
@ВиталийДаценко-д5вАй бұрын
На Порше, самая большая проблема расход топлива
@shimoza3932Ай бұрын
зі штатів форди йдуть з гідрачом, павершифт це європа, чи ні?
@vinchestercheese9685Ай бұрын
Что здесь делает инсигния?отличное авто . Автор в авто 🐏
@АндрійАгарков-р2сАй бұрын
Головне, що жодного відра від бумеву
@gansales71183 ай бұрын
Яка маячня😂 По інсігнії це взагалі треш,))) цей двигун від Фіату стоїть на багато інших авто, але згадують лише інсігнію))) а пасат? В6 не гавно? Як на мене так 100% ггггг як і рено меган, як і тойота корола 1.3, як і ауді А6 безліч авто, які не варто покупать, я вже третій рік не можу продати гольфа 4, те ще лайно, а по продажам, то зараз попит низький пропозиція авто зашкалює, і ціни низькі але народ не дуже покупає.
@User-yzw8wx8x3 ай бұрын
Кроме итальянцев ещё Suzuki и Jeep, и то с 2014г проблему колечка маслозаборника убрали
@gansales71183 ай бұрын
@User-yzw8wx8x Так, але про це чомусь всі мовчать, а проблем з кільцем немає, міняй вчасно і все буде норм.80-100 тис. км вони ходять, чомусь про речень ГРМ ніхто нічого не каже))) всі міняють мовчки, а на дизелі це капець як важко, куди важче ніж зняти піддон.
@EdvardGorsak3 ай бұрын
Хіба Меган погані авто?
@gansales71183 ай бұрын
@EdvardGorsak Вони всі непогані, коли не ламаються, а коли починає ломатися, то ремонт стає в дуже не малі кошти. Про Меган на СТО кажуть, що ремонт дуже дорогий.
@АлександрЛ-ю2й3 ай бұрын
За пассат б6/7 згоден, там так само може привід насоса обірвати, та ще й гниють як газель.