Автошкола. Категория D. ПАЗ-3205. Базовое объяснение инструктора. Обучение.

Объяснение инструктора основных моментов по управлению и движению на автобусе ПАЗ 32-05. //
Haydovchilik maktabi, Автомектеп, Айдоо мектеби

[@user-bz9ky3lr3n]

Мой инструктор говорил: самое главное - не уронить бабку! Иначе по судам затаскают... :)

[@MrEg01st]

С тяжкими телесными и присесть можно!!! У нас один чуть не сел старушка упала , дело и так далее!!! Хорошо под амнистию попал повезло!!!

[@AirKursk]

Ностальгия. Учился и трудился на этом чуде. Чтоб включить заднюю, иногда надо открывать капот.Трогаться, кстати, можно и со 2 передачи. Каждое утро перед сменой подводил колодки.

[@Tvoy_moy]

В целом всё понятно, нужно теперь приступить к практике.

[@medvedev_1978]

Народ, я сдал на категорию D с первого раза и теорию и практику! Ни одной ошибки и ни одного штрафного балла!

[@user-vd8gu3uy6t]

Поздравляем! 🎉🎉🎉

[@user-fr6rp3mm6x]

Сколько коленок отбил этот рычаг КПП при включении второй передачи. А маршрутчики часто на правую ногу тряпку или полотенце накидывали, чтобы брюки не рвались и не пачкались от постоянного включения 2ой передачи )))

[@jokerojokerov7823]

👍👍👍👍👍👍

[@reshad247]

Если нога мешает... Откройте дверь, выходите... Переключайтесь 2-й))

[@nicatxudaverdiyev8927]

Posle vseqo etoqo, nado eso uchitsa ezdit na etom chertolyote. Eto cto takoe? Qde masina? eto scitaetsya masinoy?

[@askarsh3230]

Да))

[@dfyrty456]

обучался на таком, только дохлый аккум был у него - опасно было глохнуть.

[@user-un7ke4jr9i]

Когда я учился в 80х г . многие инструктора если заглох, заставляли заводить с ручки.

[@avtobusnick1234]

А зачем первая на ПАЗике? Это рудимент от ГАЗ-53 для работы в тяжёлых условиях, например на грунтовых дорогах и с прицепом.

[@alexeyvolk1003]

Согласен, в обычных условиях вполне можно обойтись без нее. Используется только при трогании в гору.

[@BRODYAGA1979]

Сперва тормоз потом сцепления

[@bobmac935]

Это сейчас на таком где-то учат?

[@alexeyvolk1003]

Отучился в ноябре 2023 года. Красноярский край

[@bobmac935]

@@alexeyvolk1003 я уж думал такая техника только в музее осталась. Я учился в 94-ом году на КАВЗике.

[@Leva_Severskij]

Отучился в ноябре 2023 на ЛАЗе 80-х годов 😁

[@avtobusnick1234]

Какого же он года этот ПАЗик? Явно СССР. Амперметр, замок от ЗиЛ-130, спидометр.

[@pavelsarai7796]

До 1999 года они шли именно с такими приборами.

[@askarsh3230]

Кто ездит на таком пазике, те не люди, а терминаторы))

[@user-un7ke4jr9i]

Раньше в сельской местности ездили почти одни ПАЗики, и работали на них простые деревенские мужики.

[@driver559]

Кулису не пробовали отрегулировать?😂

[@alexeyvolk1003]

Зачем это автошколе? ) нужно чтобы курсант познал все тяготы и невзгоды и был готов к любым ситуациям 😁

[@avtobusnick1234]

Что за инструктор... На руле нет кнопки сигнала на этих машинах и никогда не было.

[@alexeyvolk1003]

Тем не менее, сигнал там был и работал )

[@user-vk1ut8il9i]

Сука техника на гране фантастики, отправьте эту инструкцию на завод, пусть на панель шильдик наклеят.

[@avtobusnick1234]

Это что, видео для олигофренов? Я сам учился на ПАЗ, а потом работал. Я считаю лучшими советскими автобусами ПАЗ-672, ПАЗ-3205 и ЛиАЗ-5256.

[@user-tk7wm7sy4k]

Автобус позорный, хлам,позор такой школе!!!!!!!!