обзор на автобус ПАЗ 672 м

[@aleksandrz1186]

Самый теплый и удобный.А окна в крыше вообще супер.

[@alexwill1366]

Чем старше мы становимся, тем больше нам нравится пережитое старое😊

[@Boldik1]

Мы можем сравнивать. Новое не всегда лучше. Поэтому такие ощущения 😂😂😂

[@flight5558]

Я бы сказал иначе, то чего в нашей жизни мало встречается и напоминает о молодости то ценим особенно. Простой пример вот нивы катаются кругом 40 летние и их много на улице и нам на них глубоко, тоже самое с Волгой 21, трамваем 70-х которые еще встречаются, их можно встретить в каждом городе, а вот икарус или паз 672 тех же лет почти невстречаемые, вот они вызовут наше удивление.

[@Boldik1]

@@flight5558 а ещё ЛиАЗ с бутылочным звоном, или Икарус с прицепом

[@flight5558]

@@Boldik1 да. А вот на севера летают ан-24, ил76 они нас не удивляют

[@Boldik1]

@@flight5558 так они и у нас летают. И вообще не удивляют

[@user-md32xc4f-wy1cp]

У сегодняшней техники нехватает разумного минимализма. Слишком много понапихали сложного и ненужного. А техника должна быть простой, надежной, и ремонтопригодной.

[@user-dj6fg6kf9o]

Ага тебе б ПАРОВОЗ на угле самое то 😂 ржу не могу

[@user-md32xc4f-wy1cp]

​@@user-dj6fg6kf9o Я написал то что написал. Если нехватает кругозора - не мои проблемы.

[@user-gf5rq9fi9z]

Смотри не оборжись​@@user-dj6fg6kf9o

[@user-dz7nu3gi3g]

Один из любимых с детства автобусов, его маленькие боковые окошки и окошки в крыше, создавали свой приятный комфорт и верхние окошки были тонированы и в солнечный день небо выглядело как грозовые тучи. 👍

[@user-my8ox5fo9p]

Не воздушную а вакуумную систему.Тороза и двери работали от вакуума.И двойной выжим не забывай .Изучай матчасть.

[@MAKSVladivostok423]

Русская техника всегда любила двойной выжим и перегазовку

[@user-zq8ik9xe8p]

Почему в наши дни не выпускают эти пазики красивы дизайн чем щас новые

[@user-me6fp6jd3x]

Слышал от автобусников: ,,лучше пазик с капиталки,чем новый кавзик"...

[@user-bv3xd8cj3d]

Классный автобусик!!! Лучше-бы они сейчас ходили по городским маршрутам, чем современное г🙊но.

[@kapiton9985]

Пазики никогда не ходили по городским маршрутам!!!

[@user-bv3xd8cj3d]

@@kapiton9985 Я знаю, что ПАЗики не ходили по городским маршрутам. Я говорю, что вместо современных корыт лучше-бы они ходили.

[@user-cr7vl5zx9d]

В маленьких городах только они и ходили

[@kapiton9985]

@@user-cr7vl5zx9d ну правильно, в райцентрах!

[@banderampizda]

​@@user-bv3xd8cj3d"современные корыта"? Если бы вместо них в городах ходили только такие пазики, наступил бы коллапс в пассажирских перевозках. И не спорь, я знаю, о чём говорю - с 1990 года работаю на автобусах, работал и на пазиках. 😂

[@s.v.p.garag8913]

У нас по району такие бегали , как раз с одной дверью, а ещё были в полном приводе, детство!)

[@user-vg8gp3py6e]

Во время отпуска шабашил на нем, месяц где-то. Понравилось, уютно, машина не геморойная, мягкая, слез нет, но по тем временам достойная.

[@user-fn6pu5pe2u]

Классный!Вытаскивали по саласкам мотор с такого на ремонт, в 90-е работал слесарем в гараже на птицефабрике Дукча в Магадане...

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@user-ro2nk4kb5w]

Ваня иной раз несет пургу,это происходит тогда когда верхушек нахватаешься.

[@user-vr8ie8dy3r]

Классный был автобус , довелось немного поработать ❤😊

[@nikolasg8616]

По сей день помню скрип дверей и этот рычаг открывание дверей. Попал-не попал не попал, попал. Кстати, там не было никакой воздушной системы, двери открывались вакуумом. Передачи включали с двойным выжимом, но кто работал на маршруте переключали вообще не выжимая сцепление, делаешь паузу и попадаешь как надо. Потому что сцепление долго не ходило а менять его то ещё удовольствие. Сзади прыгали до потолка, у нас был случай, пассажирка сломала таз и водилу долго таскали по инстанциям. Остались о пазике одни тёплые воспоминания.

[@ecr33Rider]

В Армении в регионах до сих пор эти старушки работают😂с газовым баллонами на крыше

[@user-wx9ry6xc7i]

Мне кажется с квадратными габаритами 81 году уже были та ка мой отец после школьного 672 "скруглыми габаритами поворотами он еще новее был чем совхозный" переводился на совхозный он уже поезжанный был это было конец 81 или начало 82й год. Всего на них 10 лет шоферил. Совхозного прошлом году увозили на метал там остался моё незабываемое детство. А школьный стоит его мало помню так как я был слишком мал всего 3 или 4 годика было. А школьный стоит я там чуть не родился. Мамку беременную батя привёз из деревни в райцентр ратояние 50км по зимнику. Через два часа появился я. После выписки тоже на нём увезли в деревню по этому наверно я люблю таких атобусов даже запах нравится а люди бливают не выносят запах

[@rus.6029]

В 90-х ездил к бабушке в гости на таком,отличный автобус!

[@user-yx8uy9cj3o]

Паз 672,прекрасный автобус,по работать пришлось.

[@DyahanFidele]

Всё родное, ностальгическое, я вырос в таком, отец на таком.

[@user-mk8bx3ep5x]

Решётки на люках от случайных птиц и кошек,во время стоянки летом, лобовые,задние и верхние стёкла в нем,однозначно,шедевр,но если их разбивали тот ещё был квест по поиску на замену

[@user-wv1qy2jk4v]

Дядь Вань найди пожалуйста ПаЗик "Пингвин".Интересный бы был обзор..)

[@user-ih4er9oy2z]

😊

[@user-cr9nu6gi4w]

Всё хорошо! И автобус хороший! Но говорить надо ПАВЛОВЧАНИН

[@user-si5qz7rp7b]

у двигателя который стоит на автобусе паз угол развала цилиндров 90 градусов. как и у газ 53.

[@MAKSVladivostok423]

Это и есть мотор от газ 53

[@user-dj6fg6kf9o]

Сынок это и есть мотор от газ 53 проснись ты обосрался😅

[@MAKSVladivostok423]

@@user-dj6fg6kf9o да папа!

[@user-si5qz7rp7b]

@@user-dj6fg6kf9o нет такого мотора газ 53 есть мотор змз 53 . и обосрался ты сам.

[@user-si5qz7rp7b]

@@user-dj6fg6kf9o на паз 672 стоит двигатель змз 672 внешне похож на змз 53 но есть отличия снаружи и внутри. так что ты обосрался конкретно прежде чем отвечать на комментарии изучи хотя бы тех характеристики автобуса.

[@avg.]

вытянул по мере прогревания увеличения оборотов убираете "подсос" и тогда ехать и отдыхать и наслаждаться. двойной выжим нужен :)

[@user-gf5rq9fi9z]

Мне сцепление было нужно только для трогании. При движении с помощью перегазовкипередачи переключатель без выжима сцепления

[@avg.]

@@user-gf5rq9fi9z простой удобный надежный был.сильно нравился мне он. двс газ53 аплодисменты создателям

[@user-nt6hc2so3j]

Воздуха там никогда не было.А КПП пользоваться надо слышать обороты и применять двойной выжим с низшей на высшую,а с высшей на низшую ещё и перегазовка при включенном сцеплении.Вот так.Чувствуй технику!

[@user-tf9oe7th2g]

Дядя Ваня мне тогда 78910 лет и я тогда на таком чуде ездил в школу, этот аппарат мне тогда запомнился зимой было очень тепло и комфортно, а вот при езде на задних сидениях я помню так встряхивать на ямах что думал и кишки повылетают, приходилось прес напрягать а в школе потом целый день живот болел и в туалет чаще приходилось ходить 😅😊😅😊😅😊😅😊😅😅😅

[@user-gw4qv8ke4m]

Говном трясёт

[@user-eu4xr1et7o]

Мой второй автобус после кубанца,двигатель вынимал раз в 3-4 месяца... Молодость ума то не очень😅 .газ в пол! Всё равно очень положительные эмоции!

[@red9615]

еще полноприводные были)

[@user-yd8tl5kk9o]

на третьей передаче выл на плохой дороге.меня тошнило.ехали из ярославля в аньково.летом.любить надо технику ВАНЬ!!!!!!!!!

[@user-mk9ok1yn4k]

У раза нет радиатора печки у него один радиатор

[@user-wq8bi5gi2o]

С 1979 года пошли ПАЗ-672м

[@Aleks-qh9gc]

Если честно то он и сейчас идиален😊

[@user-hq5gd8yt8l]

Есть не точности, да и сам выпуск снят, как будто дядя Ваня торопится на работу, двойной выжим, перегазовка и будет счастье))))

[@user-rv5cs1ux2u]

Автобус из детства, Папа на таком работал, только окрас был белоголубой, и про звук Дядя Ваня правильно сказал его сначало было слышно, а потом видно😊👍👍👍

[@viktorkoval8607]

У меня отец на пингвине работал

[@user-rv5cs1ux2u]

Дядя на пингвине тоже работал.

[@digon33]

Раньше продумано было люки и правильно чтобы мухи не залетели в салон а сейчас нет такого современных автобусов ПАЗ

[@user-mu5zt7hi7r]

Не павловцы, а павловчане. Я как раз в том самом Павлове живу

[@user-js3vc6lt2v]

Спасибо Иван.

[@user-tw2xn2ti5q]

звук открывания люка , прямо из детства

[@Karlych]

Дядь Вань на конец то )))

[@VadmurVVV]

А про двойной выжим сцепления не слыхали? 😊 Тогда и коробка передач не шумит при переключении.

[@SergejB338]

Привет из Липецкой области.

[@slavastr]

Привет из Калининградской области

[@user-mg6ik7gu2e]

Я на таком кататься начинал)

[@user-qk2rx9ed7l]

Почему их не выпускают заново надоели на стеклянном коридоре ездит паз 3305

[@digon33]

Кстати GTA Криминальная Россия San Andreas можно поиграть и там и по 672 и ПАЗ 3205

[@user-zu8ez6ff7j]

Работал на таком

[@user-gm5xr5gg2y]

Год на нем 😊

[@user-qe4qc4em3t]

у нас в городе называли чебуран ...

[@gtttrrrtt7852]

Автобус хороший не спорю ! Но ассоциации не очень хорошие если чесно

[@user-kt7sv5lp8n]

Сарай.

[@user-zw3qh3pt6f]

Помо ему ево один раз вы паказывали

[@user-pt6rw2gd7h]

Воздушная система в 672😂 там двери от вакуума работают, и воздушной системой и не пахнет

[@user-yf4ts5pf7v]

А вакуум откуда берется? Воздушная система на пазике была. В том смысле, что от двигателя приводился компрессор, как на "взрослых" грузовиках. Он и приводил механизмы открывания дверей. Другое дело, тормоза оставались гидравлическими. Подобное навесное было и на шишиге - там компрессор отвечал за центроподкачку шин. Кстати, на шишиге были и ресиверы для пневмотормозов возможного прицепа.

[@user-wx9ry6xc7i]

Мой батя в молодости шоферил на них. Говорил из за дефицитности ремней он снял рулевого насоса и заныкал как запасное он подходил к компрессу

[@user-pt6rw2gd7h]

@@user-wx9ry6xc7i компрессор есть, но на езду он абсолютно ни как не влияет, тормоза гидравлика

[@user-wx9ry6xc7i]

@@user-pt6rw2gd7h я на пазике не лазил но в армии шоферил на газ 66 вахтовке там две ваакума стоят. Батя говорил у автобусных систем две бывает а они мне кажется без компрессора не работают. Он не такой как уаз завёл появились тормоза.

[@user-yf4ts5pf7v]

@@user-wx9ry6xc7i на уазике тормоза есть, даже если он вообще не заводится. На шишиге и старых пазиках тормозная система примерно такая же - гидравлическая с вакуумным усилителем. То есть легковая. На современной продукции павловского автобусного тормоза уже как на настоящих грузовиках - пневматические.

[@digon33]

Рама шасси колёса мосты редуктор двигатель от газа пятьдесят третьего

[@user-nn3bj4xp3k]

У него нет рамы.

[@user-vx8vv5yz8k]

Передняя балка, Зил.

[@user-nn3bj4xp3k]

С какого перепуга на Пазике Зиловская балка? У него всё Газоновское. На базе ЗИЛа "Таджикистан" делали.

[@user-zg2ib7uk1c]

Уважаемый автор этого видос тебе надо знать марки и модели автомобилей .А затем делать видом ,это ПАЗ 672 м

[@sashokvoronezhskiy2002]

А разве он не сказал 672М?

[@user-tq2ns8hh3y]

Пересмотри ещё раз, он сказал, что это ПАЗ672М

[@user-rv5cs1ux2u]

Дядю Ваню не учи, обзоры делать, 😊 в самом начале сказал.

[@banderampizda]

7:49, дядя Ваня, чем накачиваем, если компрессор отсутствует, а двери работают от вакуума цилиндра двигателя? 😂 Но всё равно лайк! ❤

[@user-tm3ut2pf2n]

Меня на таком в Сысерть в пионер лагерь возили

[@user-kl6kl3zo3h]

О! Автобус из "Слово пацана"!