Авто і німці: знак статусу чи засіб пересування? Відкривай Німеччину з Михайлом Малим | DW Ukrainian

  Рет қаралды 117,928

DW Українською

DW Українською

4 жыл бұрын

Авто в Німеччині тривалий час було символом статусу і достатку. Однак дизельний скандал і поява електромобілів змінюють ставлення німців до авто. І хоча автомобільна промисловість - одна з ключових галузей економіки ФРН, далеко не всі німці прагнуть купити машину. Для багатьох - це додаткові витрати. Але хтось не уявляє життя без чотириколісного помічника. А ще є ті, хто якщо вже витрачається на авто, то на екологічне, або тільки на ексклюзивне або розкішне. Михайло Малий поспілкувався з усіма цими категоріями автовласників.
Також не пропустіть більше відео серії #ВідкривайНімеччину і не лише:
- Техогляд машини по-німецькому або що таке TÜV • Техогляд машини по-нім...
- Дизельні автомобілі з Німеччини - хіт імпорту в Україну • Дизельні автомобілі з ...
- Фактчек DW: Чи справді в ЄС у десятки разів дорожче утримувати авто, ніж в Україні? • Фактчек DW: Чи справді...
Автомобиль в Германии долгое время был символом статуса и достатка. Однако дизельный скандал и появление электромобилей меняют отношение немцев к машинам. И хотя автомобильная промышленность - одна из ключевых отраслей экономики ФРГ, далеко не все немцы стремятся купить машину. Для многих это лишь - дополнительные траты. Но кто-то все же не представляет жизни без четырёхколёсного помощника. А еще есть те, кто если уже и тратится на авто, то экологичное, или же только эксклюзивное или роскошное. Михаил Малый пообщался со всеми этими категориями собственников автомобилей.
------
Підписатися в один клік на #DWУкраїнською: bit.ly/DWsubscribe
Читайте новини України та світу -
на нашому сайті dw.com/ukrainian,
у Facebook dw.ukrainian
та на Twitter: / dw_ukrainian

Пікірлер: 191
@yb1822
@yb1822 4 жыл бұрын
DW як завжди на висоті!!!
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 4 жыл бұрын
зробіть відео про забудову міст. законодавче регулювання, генплани міст, міська політика, земля, дозволи, контроль, штрафи, знесення, і т.п. я ще минулого року розписував цю тему в коментарях.
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Дякуємо за ідею, передамо Михайлу!
@Free_Ukraine_2014
@Free_Ukraine_2014 4 жыл бұрын
дійсно, цікава ідея!
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Дуже актуально, молодець, що підняв
@user-du3rg5tk2w
@user-du3rg5tk2w Жыл бұрын
Спасибі вам за цікаву історію автомобілів.
@callsignoffice5652
@callsignoffice5652 2 жыл бұрын
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"? Мені одному здається дивним, що об'єктом ненависті стали саме ті автівки, що споживають нафтового палива на 10%-15% меньше?
@vitality0588
@vitality0588 4 жыл бұрын
Що німці знають про українців, та які стеріотипи про нас знають
@aleksandrl9479
@aleksandrl9479 4 жыл бұрын
То что и мы знаем про бабуинов 😅
@user-op9pt3mf4w
@user-op9pt3mf4w 4 жыл бұрын
Знають що у нас Корупція Чорнобиль взірвався і війна на Сході іде..
@avdeevka
@avdeevka 4 жыл бұрын
Кличко, Шевченко, Чернобыль.
@ichbins2115
@ichbins2115 4 жыл бұрын
pochemu mi dolzhni pro vas chtoto znat?
@user-op9pt3mf4w
@user-op9pt3mf4w 4 жыл бұрын
@@avdeevka Шевченко знали коли грав і то тільки фанати футболу...про Кличко те саме можна сказати
@stalerok
@stalerok 4 жыл бұрын
Почастіше би вашу рубрику!
@user-li2zm9vk8e
@user-li2zm9vk8e 4 жыл бұрын
Живут бедно, кофе без сахара, сыр с плесенью, телефон без кнопок, а машина без крыши.
@Free_Ukraine_2014
@Free_Ukraine_2014 4 жыл бұрын
Шановні автори! Будь ласка, запам'ятайте. Пробка - це рос. слово. Корок - це українське слово, яке позначає дерев'яну затичку в пляшці. А на дорозі українці потрапляють у "затори".
@SHERIFFjr
@SHERIFFjr 4 жыл бұрын
Данке за авто тему :)
@777777sera
@777777sera 2 жыл бұрын
Дякую за гарні відео. На сьогодні працюю водієм LKW в Германії якщо цікаво можемо зробити відео. Їжджу на італію )))
@UkraineBoy86
@UkraineBoy86 4 жыл бұрын
Как всегда интересные факты о Германии.
@dmytropetrychka8832
@dmytropetrychka8832 4 жыл бұрын
Супер проект, кожен випуск цікавий і пізнавальний. Цікавить таке питання, скільки витрачають німці на спортивні гуртки для дітей. Наприклад віддавши дитину в футбольну школу, який бюджет на рік потрібно закласти. Дякую)
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Дякуємо за ідею, Дмитре, передамо Михайлу.
@user-bq6qq1cg2t
@user-bq6qq1cg2t 4 жыл бұрын
Дякую, приємний ролик, цікавлять які є урядові програми по розбудові інфраструктури електрозарядних станцій!
@user-vg4gr6ip5h
@user-vg4gr6ip5h 4 жыл бұрын
Дякую за інформацію), дуже цікаво
@fighter2499
@fighter2499 4 жыл бұрын
Ви кращі!!!
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Дякуємо, що ви з нами :)
@user-rd5wo2fx3h
@user-rd5wo2fx3h 4 жыл бұрын
Вподобайка ведучому за кварцевий годинник!)
@user-cz9du4gt4i
@user-cz9du4gt4i 2 жыл бұрын
Дякуємо за Вашу роботу
@hornypuncher
@hornypuncher 4 жыл бұрын
Зробіть наекранні субтитри довшими по часу, а то майже як 25 кадр.
@BakhmutMax
@BakhmutMax 4 жыл бұрын
власне, щойно хотів написати ))
@soykatwobadger2963
@soykatwobadger2963 3 жыл бұрын
Дякую, дуже цікаво
@Soundman333
@Soundman333 4 жыл бұрын
1978,врожайний рік ))
@dinwinshest1957
@dinwinshest1957 2 жыл бұрын
Ви Найкращий,Ви Щирий дуже приємно дивитися те що показуєте...
@SemenBereziuk
@SemenBereziuk 4 жыл бұрын
як завжди на висоті! яка процедура підключення трьох фазного живлення в приватний будинок. в нас це квест і великі гроші
@user-lisnick
@user-lisnick 4 жыл бұрын
Підтримайте лайком і коментом якісний україномовний контент!!
@Ivan4es1
@Ivan4es1 4 жыл бұрын
3:35 все просто: Volkswagen володіє Skoda і фактично всі шкоди це і є злегка видозмінені Golf (Octavia), Polo, Passat (Superb). Сам VW тепер позиціонується як більш елітні авто, конкуренти BMW, Mercedes, а чеська марка у них тепер справжній volks wagen, тобто "народний автомобіль".) І дякуємо за цікавий і якісний контент.)
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Дякуємо за те, що дивитеся :) А ось цілий плейлист "Відкривай Німеччину": kzbin.info/aero/PL9W6plBRBq0CmOshAUbIKgAxx92Gp4J9E
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Не зовсім, Конкурент БМВ і Мерседесу це Ауді. Фольц це конкурент Тойоти, Опеля, КІА, Форда і тд
@vovamoskalenko8862
@vovamoskalenko8862 4 жыл бұрын
Цікаво дізнатися,як управляють невеличкі міста,села!їх бюджет!Як приймають рішення???Як вирішують спірні питання,???Як караються фінансові порушення!Профспілки!Як працюють!!!Як звітують про свою діяльність!
@user-fi9eq8bh9x
@user-fi9eq8bh9x 4 жыл бұрын
Добротно зроблено.
@cooler_rr2834
@cooler_rr2834 4 жыл бұрын
"170 и опять снижать скорость" очень посмешило.
@grellixgrellixi9580
@grellixgrellixi9580 4 жыл бұрын
Лайк!
@redkiymudak1223
@redkiymudak1223 4 жыл бұрын
Куда нам браться до Германии. У нас нищета и корупция.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Вода камінь точить
@plansh8635
@plansh8635 4 жыл бұрын
дякую за класні позитивні інформативні круті веселі відео !! Myhailo Malyi is the best german journalist! Connecting people ! Mykhailo Malyi ist der beste deutsch-ukrainische Journalist - cool, positiv, informativ, aktuell, modern usw!
@olegoleg2355
@olegoleg2355 4 жыл бұрын
Meisterstück!
@Volodymyrukraine-lu1zk
@Volodymyrukraine-lu1zk 10 ай бұрын
Супер ролик !!!! А за укр мову , особливий респект !!!
@user-pm8kp1tw1o
@user-pm8kp1tw1o 4 жыл бұрын
Прошу розповісти про опалення квартир або/та власних будинків.
@SemenBereziuk
@SemenBereziuk 4 жыл бұрын
вжу було
@romansokolov2870
@romansokolov2870 4 жыл бұрын
Я бы тоже купил бы электромобиль-но цена на них,для меня большая.Плюс я готов купить машину до 5000 только.
@annastern7543
@annastern7543 4 жыл бұрын
в Германии иметь автомобиль это больше геморой, чем статус, права дорого стоят, потом дорогая грабительская страховка, дорогое топливо, в Германии купив автомобиль забываешь что это твоя собственность, ощущение что ты его берешь в аренду
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
І, тим не менше, на німецьких дорогах - мільйони автомобілів.
@annastern7543
@annastern7543 4 жыл бұрын
@@DWUkrainian да! это так, ведь не всегда работа рядом, а иногда нужно на работу ехать в другой город, в Украине такое редкость когда работа в другом городе, наверное это не оправдало бы затрат на бензин и амортизацию на авто
@AndriyB-vse-pro-avtomobili
@AndriyB-vse-pro-avtomobili 4 жыл бұрын
Да ну. Блин. Кому нужна машина , то она себя оправдывает. В Украине тоже права не дешево. А топливо , так вообще.
@user-op9pt3mf4w
@user-op9pt3mf4w 4 жыл бұрын
@@AndriyB-vse-pro-avtomobili в Україні паливо дешевше ніж в німеччини...я вже мовчу про страховку і обслуговування авто...
@AndriyB-vse-pro-avtomobili
@AndriyB-vse-pro-avtomobili 4 жыл бұрын
@@user-op9pt3mf4w во прикол. В среднем 300 - 350€ зароботок. А в Германии 1500-1700€. Так где уровень жизни лучше? И дешевле?
@mohkiv
@mohkiv 4 жыл бұрын
Розкажіть будьласа якою сільськогосподарською технікою користуються німці в маленьких господарствах в селах. Не фермери а так, для городу мотоблоки чи що там у них? З повагою Дякую.
@highlander5791
@highlander5791 3 жыл бұрын
Мені цікаво, як живуть німці, тобто, їх будинки, або квартири з середини. Які меблі, сантехніка, освітлення, підлога, вікна. Які в них цінності духовні, сімейні. Про що вони мріють.
@DWUkrainian
@DWUkrainian 3 жыл бұрын
Перегляньте наші відео про те, як німці будують приватні будинки: kzbin.info/www/bejne/eZy9h3Rqjb-nhtE Як німці опалюють будинки повітрям і сонцем: kzbin.info/www/bejne/aXfJoZmgf6ecbrc "Розумний" будинок по-німецьки: kzbin.info/www/bejne/eYiZmH94mtpnfcU
@maryanashkruba9961
@maryanashkruba9961 3 жыл бұрын
Дякую вам за роботу. Мені дуже цікаво як німці вирощують органічні фрукти,овочі і ягоди. Дякую
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Нехай побільше пересяде на автобуси, тоді нам, справжнім автолюбителям, буде де поганяти)) за Корвет лайк. Оце тачка так тачка
@3dyurash-ko301
@3dyurash-ko301 4 жыл бұрын
Як завжди, чудове відею, щиро дякую! Із тем для висвітлення можливо буде цікавою ширина міських доріг. Поясню, знайомий, купуючи євробляху в Німеччині, виокремив, що дуже вузенькі шляхи в містечках, але всі проїздять, чи так це насправді?
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Ось маємо такий детальний текст про ширину доріг, у ньому - не менш цікаве відео: наш фактчек з цього приводу: p.dw.com/p/33H1S
@3dyurash-ko301
@3dyurash-ko301 4 жыл бұрын
@@DWUkrainian Дякую! Стаття відповіла на це запитання цілком
@user-yz4jz7oi7j
@user-yz4jz7oi7j 3 жыл бұрын
Спасибо все очень интересно.Хочется узнать о Баден Бадене.
@user-th3ct5kw5s
@user-th3ct5kw5s 3 жыл бұрын
відносно якоїсь особливої шкідливості дизеля, то це суцільні спекуляції
@sergioosyka8271
@sergioosyka8271 4 жыл бұрын
✌️😀
@user-sn6sp2pw4v
@user-sn6sp2pw4v Ай бұрын
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"?
@user-rp1oy8mz3k
@user-rp1oy8mz3k 3 жыл бұрын
Цікаво чи є у них біогазові установки для особистих потреб?
@user-th3ct5kw5s
@user-th3ct5kw5s 3 жыл бұрын
я підгледів код 5:50
@illiafesenko4346
@illiafesenko4346 3 жыл бұрын
Добрый день! Очень интересует цена на электро автомобили ,налоги на них,как государство мотивирует к покупкам такого вида транспорта
@volodymyr.yavorovskyi
@volodymyr.yavorovskyi 4 жыл бұрын
Радує, що відео українською!!!
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
У нас всі відео українською:) Дякуємо, що дивитеся нас!
@user-hf5tm7ek2y
@user-hf5tm7ek2y 3 жыл бұрын
форд стал похожь на Aston Martin это такой тонкий тролинг Джеймса Бонда ??)?
@Samsklep
@Samsklep 4 жыл бұрын
В нас на блаблакар сильно не покатаєш, бо люди сильно хитрожопі.. А був би каршерінг думаю ситуація була б з ним така ж як з блаблакар.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Поясни
@Ibuprofen200mg
@Ibuprofen200mg 4 жыл бұрын
Електромашина немає дорогих деталей, наприклад ременів!? Оце нонсенс, ремінь якраз дешева деталь, та і все в бензиновій машині значно дешевше від електричної. Сама електромашина вдвічі дорожча за бензинову такого ж класу, а через 4-5 років треба міняти акумулятор, який коштує 40% від вартості нового авто, оце так вигода. Не говорячи вже про те, що щоб проїхати 200км зі швидкістю в 40км/год машину треба заряджати 7-8годин. А про екологію, -- одна батарея класу ААА забруднює ґрунт на 10кб/дм, то наскільки дециметрів забруднить автокар? Тоді як в США в штаті Техас точно в 80-ті роки ґрунтові дороги поливали відпрацьованим моторним маслом, аби зменшити кількість пилу, це говорить про те, що моторне масло не завдає сильної шкоди навколишньому середовищу, не так як говорять промоутери електромашин, які самі їздять на бензинових.
@infernoexportgmbh9864
@infernoexportgmbh9864 4 жыл бұрын
4-5 лет менять аккум - это вы уже загнули, ауди дает гарантию на батарею 8 лет
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Водень врятує світ і ДВС зокрема!
@pashkaoleinik972
@pashkaoleinik972 4 жыл бұрын
Я хотел бы там работать.
@avtodromua6982
@avtodromua6982 4 жыл бұрын
Про практичних німців: також як і ми...є гроші - куплять новіші та кращі...немає - мучаються, самі намагаються ремонтувати...бо ремонтувати на СТО дуже дорого..80 евро на годину..але без автівки не буде роботи..потрібна мобільність..багато сімей мають ще якусь гівняшку запасу, якщо основні зламаються
@venezian6262
@venezian6262 2 жыл бұрын
Цікава подача матеріалу👍
@Free_Ukraine_2014
@Free_Ukraine_2014 4 жыл бұрын
краще не казати як росіяни "давайте запитаємо", в нас є власна форма спонукального речення: "запитаймо" або "нумо\гайда"+дієслово
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Молодець!
@vladyslavkorniychuk1480
@vladyslavkorniychuk1480 4 жыл бұрын
Нет, мы не засомневались в дизельных авто! Как ездили так и ездим!
@plansh8635
@plansh8635 4 жыл бұрын
хочу репортаж з археології німеччини. наприклад розкопки в Україні говорять про те, що трипільці жили 8000-9000 років тому на території захіної та центральної України. а коли перші згадки про людину в Німеччині? Який музей в Німеччині про це розкаже?
@MrSergioGP
@MrSergioGP 4 жыл бұрын
Особисте ставлення автора до автомобіля, як до засобу пересування відображено у відео. Жодного слова від десятків тисяч власників BMW M-серій, Mercedes AMG, Porsche, Lamborghini, McLaren..., які можна спостерігати наприклад у Мюнхені, Берліні, Франкфурті чи в будь-якому іншому великому місті.
@LifeinDestination
@LifeinDestination 4 жыл бұрын
Саме так і є. Дешева маніпуляція від автора.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Печально, що цей канал як більшість мейнтрімно-лівацькі
@WhyDoesMyNameChangedTo_user
@WhyDoesMyNameChangedTo_user 4 жыл бұрын
В Києві: "моя машина - це засіб захиститись від кишенькових злодіїв в метро".
@user-lisnick
@user-lisnick 4 жыл бұрын
заправка авто коштує дорожче
@WhyDoesMyNameChangedTo_user
@WhyDoesMyNameChangedTo_user 4 жыл бұрын
@@user-lisnick Безсумнівно. Це ж сарказм.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Ага, особливо з Троєщини на метро поїдеш чи з Бучі. А ще пахне як в метро ммммм, а маршрутці на шляху до метро. А контингент який приємний
@user-sp4xy6mu7r
@user-sp4xy6mu7r 4 жыл бұрын
можей ті дизелі їх не влаштовують, та в нас ще повно жигулів каптить на дорогах,зіли, газелі....такшо ті дизелі ще норм
@tyom737
@tyom737 3 жыл бұрын
Наверное поэтому у нас один из самых высоких показателей по заболеваемости онкологией в Европе. Ибо наших людей и правительство экология и здоровье граждан не особо заботит.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
@@tyom737 коли треба годувати сім'ю, люди про інше не дуже й встигають думати
@tyom737
@tyom737 3 жыл бұрын
@@user-dw7ry7rt8l "Не хлебом единым жив человек".
@aleksandrl9479
@aleksandrl9479 4 жыл бұрын
Подтверждаю правдивость
@psevdonim5498
@psevdonim5498 3 жыл бұрын
Роботу !нелегалів на стройке,як працюють українці нелегально в німетччині
@romandudka6652
@romandudka6652 4 жыл бұрын
Розкажіть як працюють Українці в Німеччині
@bodzio8226
@bodzio8226 4 жыл бұрын
А Роберт Шюлер молодець, подумав про екологію, їздить електричним автомоблем, а заряджає його з розетки, в якій електрика з'явилася за рахунок спалювання нафтопродуктів. Він геній.
@MrBogdanmr
@MrBogdanmr 4 жыл бұрын
Тільки ККБ електростанцій майже в 3 рази вище ніж ДВЗ. А взагалі в Німеччині третина енергії в розетці з вітрових електростанцій
@bodzio8226
@bodzio8226 4 жыл бұрын
@@MrBogdanmr я згідний, що в Німеччині, чи в тій же Голандії багато чистої енергії, але в масштабах світу це капля в морі. Якщо все так райдужно, то хай відмовляться від Nord Stream 2. Чи може цей потік потрібен щоб забезпечити другу, ту меншу частину розеток.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
@@bodzio8226 а цих йобаних глобалістів, ліваків, пацифістів, ліберах та іншої погані завжди подвійні стандарти. Вони просякнуті наскрізь лицемірством
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Радий, що тут є мислячі
@zorg933ify
@zorg933ify 4 жыл бұрын
Как говорится, прокатиться с ветерком. А здесь прокатится с градком.
@mykhailomalyi8803
@mykhailomalyi8803 4 жыл бұрын
Саме так! :)
@akineosun
@akineosun 4 жыл бұрын
Електромобілі шкідливіші за бензо\газ. Вже довели ж. Необхідні нові технології акумулювання е\е і відмовлятися від вугільних електростанцій.
@slavikmishcheriakov2832
@slavikmishcheriakov2832 4 жыл бұрын
не обов'язково шкідливіші. Залежить від ряду факторів. Зокрема від того, як видобувається електроенергія та як утілізуються акумулятори. Зустрічав таку карту jakubmarian.com/where-in-europe-is-electric-car-a-good-idea/ В Німеччині схоже, що шкідливіші. В Норвегії чи Франції наче вигідніші. Головний же момент тут в тому, що електроавто виносить шкоду за межі міста. Так сазати, рівномірно розмазує її по території.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Так! Тут немало розумних я дивлюсь. Водень і тільки він!
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
@@slavikmishcheriakov2832 не дуже рівномірно, бо країнам, де добувають літій пізда. А також слід враховувати, що на цьому піднімається комуняцький Китай
@plansh8635
@plansh8635 4 жыл бұрын
де і коли у німців була корупція? ))
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Завжди і всюди, як і у всіх
@Moskvich-ZiL
@Moskvich-ZiL 7 ай бұрын
Це Надал
@vitalkino
@vitalkino 4 жыл бұрын
Тем не менее у нас вот эти понты на дорогах, крузаки, каены, роверы и т.д. куда больше забиты ними дороги, чем в германии. А Европейцы молодцы, рассуждают здраво.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Вам відео бачили?))) Перші кадри? А8, ровери і все таке
@vitalkino
@vitalkino 3 жыл бұрын
@@user-dw7ry7rt8l можливо не в німеччині, я пів Італії об‘їздив, не побачив жодної великої тачки. Думаю так по всій Європі. Якщо і були здорові, та наші або рф)
@sargonmariupol
@sargonmariupol 4 жыл бұрын
а чего ж не подошли ни к одному владельцу авто премиум класса ( которое как раз и показывает статус) , судя по периферийной картинке в кадрах их там много
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Доброго дня, власники дуже дорогих авто не є репрезентативною групою автовласників/водіїу у Німеччині.
@AndriyB-vse-pro-avtomobili
@AndriyB-vse-pro-avtomobili 4 жыл бұрын
Брехня. Не все могут знать что такое спасательный коридор. Часто не знают как пропустить.
@DWUkrainian
@DWUkrainian 4 жыл бұрын
Андрію, в Німеччині про не можуть не знати. Як і про те, що водій мусить пропускати авто спеціальних служб - рятувальників, медиків, тощо - обладнані маячками (і сиренами). Це записано у правилах дорожнього руху.
@AndriyB-vse-pro-avtomobili
@AndriyB-vse-pro-avtomobili 4 жыл бұрын
@@DWUkrainian я сам тут живу и вижу. Как часто бывает. Многим просто нас рать. И главное посмотреть , а почему же мы стоим. Короче говоря есть дятлы. С вашим знанием немецкого языка вы можете посмотреть программу Achtung Kontrolle. И тогда поймете о чем я.
@user-rf6wy4ie6v
@user-rf6wy4ie6v 4 жыл бұрын
Їджу по германії п'ять років коридор справді роблять і пропускають рятувальників! Якщо коридор не зробили відразу то роблять як тільки почують серену кожен трошки відїжає і коридор навіть в пробці роблять. Подивитися теж люблять, кожен має притормозити і заглянути що сталося
@user-jo8tm5pb4z
@user-jo8tm5pb4z 4 жыл бұрын
не примиром ,а прыкладом
@olegasav907
@olegasav907 3 жыл бұрын
БМВ_Баваріа міст ваген
@user-bi9em9zq2m
@user-bi9em9zq2m 4 жыл бұрын
Любити коня і зброю, певно, в крові кожного чоловіка. Варто засумніватись в чоловічності їхніх чоловіків, адже німців як і українців "пересіяли на решеті" впродовж і після другої світової як нікого іншого.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Так.
@wladjarosz345
@wladjarosz345 4 жыл бұрын
без доріг не буде нічого!!!
@Chorniyvit
@Chorniyvit 4 жыл бұрын
відео треба починати з зарплат німців,це для початку!
@user-id6br5tz8r
@user-id6br5tz8r 4 жыл бұрын
Когда хрен доедешь,или долго-....или дети.....то человек покупает тарантайку..... Хорошо когда можно обойтись!
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Діти це щастя
@Slava_tobi_Ukraine
@Slava_tobi_Ukraine 4 жыл бұрын
Вот когда у нас воспитатель детского сада за свою зарплату будет кормить своих 8 детей и свободно покупать и обслуживать машину и иметь свой дом, тогда это будет не статус. Для людей которые получают 100-300 долларов это конечно мечта и статус
@beelazy3882
@beelazy3882 4 жыл бұрын
8 дітей? Я розумію, що багатодітних родин є не мало. Проте люди переважно мають 2-3 дітей
@walerabwi2978
@walerabwi2978 4 жыл бұрын
@@beelazy3882 у Татарії може й 2-3, а в Україні 1, рідко 2
@beelazy3882
@beelazy3882 4 жыл бұрын
@@walerabwi2978 Татарія це де?
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
@@beelazy3882 мабуть чєл про Рашку
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
@@walerabwi2978 і чим ти хизуєшся? Вимирати подобається? Мазохіст?
@UebyHax
@UebyHax 4 жыл бұрын
Всё заебцо у немцев, шкода это не роскошь, а средство передвижения, стоит она 7-8 средних зарплат в германии. В украине такая шкода стоит 45-50 средних зарплат, что соизмеримо с покупкой жилья для немца по количеству зарплат.
@user-bl7bx4xv9s
@user-bl7bx4xv9s 4 жыл бұрын
А слабо за последние деньги а то и в кредит машину бу но бизнес класса
@paulfox7401
@paulfox7401 4 жыл бұрын
Про электрокар насмешила - нет дорогих деталей. Там одна батарея стоит как самолет. Да еще хрен где ее достанешь. Это сцепление тебе 5-6 вариантов предложат в любой автолавке.
@user-lv7lx2zz6q
@user-lv7lx2zz6q 4 жыл бұрын
А мiй рiк народження випустили нiмцi фольксваген 1974
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Який саме?)
@ARHONT777
@ARHONT777 4 жыл бұрын
++++
@pippoUzver
@pippoUzver 4 жыл бұрын
водій смарту каже: "а що я можу зробити" - назавжди забруднити землю літій-йонними батареями та потурати знищенню земель будівництвом сонячних станцій. Забруднення атмосфери всіма разом бензиновими авто Німеччини мабуть навіть близько не порівняється з викидами від заводів в Маріуполі, наприклад. Не кажучи вже про Китай
@nevada5008
@nevada5008 2 жыл бұрын
Почему я не там родился !!! ну и слава богу что не в России )))))
@vadym555yt
@vadym555yt 4 жыл бұрын
Не згоден взагалі. Кайфую від німців - вони люблять круті тачки, вони літають на автобанах, вони не туплять в місті. В них найбільше пушек-гонок на душу населення! Відео дуже не репрезентативне
@elizaveta157
@elizaveta157 4 жыл бұрын
Це враження з відпустки? Відео репрезентативне. Середньостатистичні німці відображені дуже добре. На SUV та "крутих тачках" їздять частіше іноземці.
@4esotkas
@4esotkas 4 жыл бұрын
на пушках гонках обычно ездят беженцы с дальнего востока)))) Не раз замечал эти понты) Когда сам еду на красном универсале и начинает лезть например бмв 3 купе с 19 дисками и с сирийцем за рулем. Или в основном любители стартануть со светофора являются так же беженцы
@elizaveta157
@elizaveta157 4 жыл бұрын
@@4esotkas Вы сирийца по внешнему виду можете определить?)) И откуда у беженцев деньги на бмв. Одни жалуются беженцы не работают и живут на пособие, другие на то, что беженцы на бмв ездят))) Я очень сомневаюсь, что это сирийские беженцы, скорее всего это немецкие турки.
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
@@elizaveta157 хахах блять, глянь відео перші секунди панорамної зйомки
@elizaveta157
@elizaveta157 3 жыл бұрын
@@user-dw7ry7rt8l а) я у Німеччині живу і маю уявлення про місцевий авторинок :) б) передивилася ще раз. де там купа крутих машин? Чи все трохи краще за Ланос вже рахується як круте?
@user-op9pt3mf4w
@user-op9pt3mf4w 4 жыл бұрын
Німці їздять на чеських. французьких і корейськихавто)хаха😆
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
Пердолить. Ліволібероїди з глобалістими вже стільки лиха накоїли
@4esotkas
@4esotkas 4 жыл бұрын
А в Украине ни общественного транспорта ни дешевых авто.
@sergmorg7861
@sergmorg7861 4 жыл бұрын
Все верно немец сказал "дрель или стералка" , но в украине -роскошь .
@sergmorg7861
@sergmorg7861 4 жыл бұрын
кроме корыт типа : жигулей , таврий итд
@dimatsv8252
@dimatsv8252 4 жыл бұрын
Скучно...
@Serh382
@Serh382 3 жыл бұрын
Кто так извратил украинский язык? Переводчики или имитаторы филологи?
@user-tk2xn1kd5s
@user-tk2xn1kd5s 3 жыл бұрын
Украина це що за мова
@user-dw7ry7rt8l
@user-dw7ry7rt8l 3 жыл бұрын
?
@ZeroDi
@ZeroDi 4 жыл бұрын
Засиб пересования. Ах-ах-ха.😂😂🤣🤣😂😂🤣🤣
@intruder1112
@intruder1112 Жыл бұрын
Norm
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️ #roadto100million
00:24
Celine Dept
Рет қаралды 145 МЛН
Não pode Comprar Tudo 5
00:29
DUDU e CAROL
Рет қаралды 77 МЛН
The lives of the Amish in the US | DW Documentary
42:26
DW Documentary
Рет қаралды 3,7 МЛН