Друзья, всем привет! Ждём Вас в нашем сообществе ВК vk.com/autofact_podbor! Все консультации по автомобилям и стримы будут там!
@olegdubrovsky6637 Жыл бұрын
Уж больно много в автогруппах троллей и неадекватов шляется ))
@ilya777zzz Жыл бұрын
Ждём итоговую цену после восстановления)
@ابومحمد-ه8ه6ط Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы перекуп или автоподборщик, или и то и другое?
@dimkaizorenburga Жыл бұрын
Макс, у тебя 2 плюса очевидных! 1- пол страны научил подбирать автомобили! 2- постоянно отвечаешь - это значит уважение к подписчикам, а это многого стоит! Привет из Оренбурга!
@redialol Жыл бұрын
Уже не раз задавал вопрос и не получал на него ответ. Я не понимаю, что они делают с машинами, которые покупают в роликах. Если я правильно догадываюсь, то они типо "правильные перекупы", которые выдергивают вариант с изъянами, исправляют и продают +- в рынок. И получается, что мы все тут массово подписаны не на подборщиков, а на перекупщиков)
@dimkaizorenburga Жыл бұрын
@@redialol а где сказано, что они не продают?
@redialol Жыл бұрын
@@dimkaizorenburga так значит они перекупы, которые делают ДКП на ДКП, которые могут что то умолчать и так далее)
@Ushabist Жыл бұрын
@@redialol до вас только дошло, он давно это говорил что он раньше был перекупом.
@redialol Жыл бұрын
@@Ushabist он никогда не говорил, что был перекупом. Он всегда говорил вот был салон, вот занимался перегонами, вот подбор. Он никогда не говорил, что перепродавал в тупую) Но я догадывался, когда он рассказывает, как ездил почти на каждой машине, что она у него была) Т.е. он тот самый человек, что наваривается на рынке, тот самый паразит системы, без которого было бы дешевле и проще - интересно)
@Fenodima Жыл бұрын
Парни, очевидно же, что ручку задних дверей прячут для того, чтобы облик автомобиля больше напоминал трёхдверное спортивное купе )) И среди относительно современных автомобилей первыми такой ход сделали дизайнеры прекрасной Alpha Romeo 156 (хотя не сомневаюсь, что и раньше кто-нибудь до этого додумался).
@pauluzsfx Жыл бұрын
Главный дизайнер Альфы 156 имеет имя-это итальянец Вальтер де Сильва, именно он работал в Фиате и разработал дизайн автомобиля года 156-ю, а вслед за этим перешел в WAG, где разработал экстерьер Ауди ТТ, второго Леона и еще множества других авто -вплоть до Ауди Р8, Амарока, Туарега, Q7 и иже с ними. И эти ручки в уголках дверей- его фирменная фишка еще с альфы. Японцы позже ее скопировали, хонда, а затем и тойота. Выглядит круто, но не все понимают, что там вообще есть дверь и зимой в минус часто эти ручки примерзают, не открыть.
@apolobrown4804 Жыл бұрын
А ещё Ниссан скопировал для джука
@SD-nx3lb Жыл бұрын
За это особый респект дизайнеру, так как огромные эмоции дарит наблюдение за тем, как люди пытаются открыть задние двери
@Fenodima Жыл бұрын
@@pauluzsfx А я и забыл, что 156 де Сильва рисовал! А ведь знал когда-то! )))
@valeriilenin Жыл бұрын
В 14 году брал на месяц в прокат в Испании, следующий кузов, комплектация FR , очень жирная, 2 литра дизель на ручке... Это что- то..был просто в шоке, насколько классная машина, объехали всю Испанию, и горы и баны...Расход был средний 5 л соляры.. Вообще м очень понравилась машинка, даже по приезду в Россию хотел купить такую...Но у нас такое не продавалось, тем более с дизелем...Но до сих пор помню как она резво ехала и симпатично выглядела..
@andreybanaga2590 Жыл бұрын
Владел с 2011 по 2013, Ибицей 1,4 2004 года. Очень хорошие воспоминания. Особенно, радовал, тот факт, что ничего не сломалось.
@АндрейФонарёв-р8ъ Жыл бұрын
Максим, у меня ФФ2 дорестайлинг, 2006 г.в. Питерской сборки, и 14 лет ездила в вышеуказанном городе, в 2020м купил её в идеальном состоянии, и в техническом и ЛКП. Днище и пороги только начинают обрастать "жучками". Спасибо за Ваш канал, всегда полезная информация, и юмор уместный и хороший. Желаю процветания, умножения подписчиков, и чтоб команда радовала чаще новыми выпусками🤝🤝🤝 контент 👍👍👍
@auto_fact Жыл бұрын
Спасибо Андрей🤝🤝
@kotejka_wow2734 Жыл бұрын
владел Seat Leon FR, только в новом кузове 2014 года) запомню его на всю жизнь! 1,8 двигатель с дсг творят чудеса. в РФ, конечно, сложно с ним, но машина реально классная
@Undetected-t3z Жыл бұрын
Сложно в плане чего? Кузовня ?
@kotejka_wow2734 Жыл бұрын
@@Undetected-t3z кузовня вообще весело) особенно цвет. у меня был ярко голубой, крыло подмял - задолбались подбирать. дсг мозги грела, конечно же. и вроде ремонт делали, но с ПО проблемы, как раз в тот момент, когда сеат из РФ ушел. сейчас в любых ВАГ сервисах с ним справятся, так что уже не актуально, наверное
@kotejka_wow2734 Жыл бұрын
@@Undetected-t3z главной ошибкой было на 1.8 турбо ставить дсг7 сухую) если на нем гонять и не жалеть, то хватит ее на года 2 )
@nsagidullin Жыл бұрын
Вот именно такой Леон мечтаю купить. Два года назад чуть не купил, но напугал дорогой ремонт двигателя . В Татарстане таких почти нет... В итоге купил фабию 13-го года. Желание владеть львов из Испании все ещё не пропало. Больше этого Леона нравится только следующего покаления, но только если универсал).
@yuriylenin633411 ай бұрын
Максим приветствую вас. Обзор бил для меня любопытным, так как я до сих пор владею Сеатом Толедо 2, выпуск 2000 год и ему уже 23 года. Покупал его новым в почни максимальной комрлектации. Двигатель ВСЕ 1.6 Ездил на нем только я. Проблем по мотор и кузову нет до сих пор вообще. Кузов с полной оцинковкой, потом из ваговской группы самый надёжный. Пробег 460 000. Стандартный сервис, замена масла каждые 10 000км. Кастрол магнетик. Машиной и комфортом доволен все 23 года. Владел и другими разными от ВАГА, все продал, а эта остаётся у меня дальше. Год назад купил для себя опять новую, предал ВАГ и купил пересел на Таету. На старые кости зделал выбор в сторону Камри. Однако с Сеатом расставаться не захотел, очень надёжен и по душе был. Передал его в пользование своей жене. Я уже в возрасте и автолюбитель с большим стажем, по этому и оказались такие выборы. Мне уже 60 и владел 13 тью автомобилями. Один отличительная момент есть, я 30 лет живу и езжу в Европе. Соответственно качество топлива, масел , климат и т.д. более комфортные для автомобиля. К стати по Сеату. Кроме расходов менял только задние стойки с амортизаторами , лобовое стекло, радиаторы оба через 20 лет эксплуатации. Замена свечей была 3 раза. Сцепление и фыхлопная система до сих пор оригинальные (460 000 пробега и 23 года) На порога и одном переднем крыле пошло вздутие от коррозии. Кузов здесь с полной оцинковкой как и у Ауди. Салон комфортный, сидения от фирмы Рикаро. Машиной остался доволен. Надёжная очень, не то что выпускают теперь. По этому из новых, на старые кости, выбрал Таету. Она из современных машин, по моему мнению, осталась лидером в надёжности.
@LLlapa1 Жыл бұрын
Мы просили 500 - мы получили) Посмотрим что там продают. Спасибо!
@aleksandrturkin198 Жыл бұрын
Пришёл к вам с канала Даниила, но у вас видео информативно, даже более часа смотрятся легко и интересно.
@auto_fact Жыл бұрын
Здравствуйте Александр🤝 Рад что нравится✊
@AlPa4ino Жыл бұрын
Дизайн очень на любителя, хотя в новом 4м поколении выглядит очень круто. Ждём продолжения.
@АндрейКарпов-о3щ Жыл бұрын
Любители Вагов не считают, что дизайн странный, эти машины редкие и очень востребованы, у них как правило интересные комплектации, по допам, по сравнению, со стандартными гольфами, я видел фина в Выборге на предыдущем Леоне приезжал заправляться, тачка в идеале у него была и видно было, что она ему очень нравится, это классные душевные тачки, это вам не уродец, типа Рено Логан.
@МаксимТ-и3ю Жыл бұрын
Какие вы молодцы,что нашли эту тачку на обзор,всегда обращал на нее внимание,когда крайне редко встречал на улицах,и всегда было интересно,что там внутри,и как она устроена. Хотя и знал,что это ВАГ. Максим,Тема привет из Твери!!! Вы очень классные,смотрю вас с огромным интересом и удовольствием!!💪👍🙂
@МаксимПрокофьев-н5у Жыл бұрын
Тёзка, земляк, вот посмотри, сейчас я продаю за схожую сумму флюенс чёрный 13 года в Твери (такой один вроде), разве сиат равноценен? Он уже устаёт по корпусу, он меньше, уже, он не красив)))
@ae5655 Жыл бұрын
@@МаксимПрокофьев-н5у Сеат конечно неравноценен, он гораздо лучше во всём. Кузов полностью оцинкован, если не бит - ничего ему не будет.
@МаксимТ-и3ю Жыл бұрын
@@МаксимПрокофьев-н5у да я не знаю,равноценен или нет,я просто люблю машины,разные,и люблю смотреть про них ролики. Удачной продажи. Флюенс конечно побольше по размеру будет
@ДмитрийТолстой-ф5ъ Жыл бұрын
@@ae5655 да цинк есть но краска отлетела и сразу ржавчина .
@kasper864 Жыл бұрын
@@ae5655 почему тогда капот ржавый?
@DVR123ru Жыл бұрын
Очень интересная и прикольная машинка! Про старенький Сеат тоже с удовольствием посмотрю. Стал у нас в Краснодаре часто замечать Леоны этого же поколения, как в данном видео, вспомнил как у нас был салон в котором их продавали, как же давно это было) Максим, спасибо за качественный и интересный контент, всегда смотрю с огромным удовольствием! Неизменный лайк в поддержку и мега-благодарность вам, ребята, вы супер))
@artemarmenovich Жыл бұрын
За январские выходные просмотрел много роликов на данном канале и понимаю, что если в МСК и СПБ за 500-700 - гнилье, то у нас на Юге цены - те же, а гнили - нет)) А сами обзоры и автоподборы - очень качественные и информативные 🔥
@poul9925 Жыл бұрын
У меня знакомый перекуп в Краснодар гоняет за тачками, говорит более живые из за климата
@ПавелМакаров-э5ю Жыл бұрын
А из какого вы города, заранее вам привет из Сочи 🌴🐬🌊!!!
@Taburetkin1973 Жыл бұрын
@@poul9925 да, я сейчас в крае у друзей, встречаю Део Нексии живые, по кузову вообще норм, специально как-то посмотрел у человека одного, у нас в Питере их уже нет, они все сгнили давно.
@dimkaizorenburga Жыл бұрын
Я из Оренбурга, у нас живее намного Питера и Москвы)
@serg9663 Жыл бұрын
Проблема в том что на юге 80 процентов тачек с Москвы и Питера закошенных под местные.Я с Ростова,знаю о чем говорю
@andyshov1995 Жыл бұрын
ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА🎉 Спасибо автору канала за видео🎉👍🤝
@ЕвгенийСергеев-в2и Жыл бұрын
За такие деньги даже и гранту не взять. Спасибо за интересный контент с не популярными иномарками.
@alex_belinskiy Жыл бұрын
Владею таким уже 4 й год , брал с пробегом 39 тыс , сейчас 92 тыс. Масло меняю каждые 5 тыс. , в остальном как у всех в принципе. Управление огонь , особенно, когда в повороты входишь на скорости , двигателя всегда хватает , на трассе не сомневаешься при обгоне . Тоже собирался брать гольф 6 , но подвернулся леон и взял не раздумывая , о чем не жалею .
@auto_fact Жыл бұрын
👍👍👍
@davidmelnikov5454 Жыл бұрын
Привет, Макс, с праздниками тебя и всю команду! По поводу авто - имеется такой экземпляр, тоже 1.8т, на механике и на втором стэйдже🙂 Машинка действительно ракета, бюджетная альтернатива гольфу gti) Если немного её подколхозить (обвес, решётка, диффузоры), то будет выглядеть совершенно иначе) И у нас в Израиле они очень востребованы.
@auto_fact Жыл бұрын
Привет, дружище🤝 И тебя с праздниками✊
@nab_zdel Жыл бұрын
Парни, спасибо вам за ещё один ролик в популярном формате!
@auto_fact Жыл бұрын
Костя✊🤝🤝
@gbmns Жыл бұрын
Парни, с Новым годом всю вашу команду! Радуйте почаще🤝
@stileauto Жыл бұрын
Нифига ты вовремя))))
@autogermanydanila Жыл бұрын
@@stileauto может он не на нашей земле живёт 🤔🧐, а там новый год 🤗🤣 забыл часы перевести 🤝
@travel1q Жыл бұрын
Новый год Не является праздником
@auto_fact Жыл бұрын
С Новым годом дружище🤝
@vitalyk59163 ай бұрын
Какой приятный мужчина продавал тот старенький seat, чаще бы такие продавцы встречались
@Tony-vf7cu Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за Ваши видео. Всегда смотрю с удовольствием. Много интересной и нужной информации. Вы создаёте атмосферу, в которой хочется находится. Спасибо огромное!
@auto_fact Жыл бұрын
✊🤝🤝
@ЮрийАлманов-л5в Жыл бұрын
Вот ну все отлично 👌 и рубрика моя самая любимая, поедем поглядим, ведь в карманах наших дыры для привезенок
@ВикторВекшин-ж6ъ Жыл бұрын
Приветствую Максим 🤝. С моей точки зрения абсолютно правильная последовательность подачи информации. Обзор модели в условно хорошем, техническом состоянии, а затем, состояние и цены автомобилей на рынке. То есть зритель уже готов сам сравнивать и делать выводы. Спасибо за проделанную работу. Всех благ тебе, семье твоей и команде в новом году. Ждём продолжения.
@auto_fact Жыл бұрын
Добрый вечер, Виктор! 🤝 Спасибо большое и Вам всех благ✊
@pavelp8732 Жыл бұрын
Сеат Леон 1.4 был у друга , с салона с 2014г(следующее поколение), на механике, просто великолепный автомобиль по динамике, экономичности и дизайну. А к меня была Шкода Октавия, с мотором как в ролике, динамику той машины до сих пор вспоминаю с теплотой... Эхх было время 740к, за новую машину с салона, в средней комплектации на механике(декабрь 2012)
@mapard9333 Жыл бұрын
Сеат всегда был ..одной из "оригинальных машин концерна WAG. ...спасибо за ролик ..жму руку Вам Макс и Вашей Команде!
@auto_fact Жыл бұрын
Дружище🤝🤝
@reno9638 Жыл бұрын
Еще бы VAG правильно писать
@АндрейНиколаевич-з8в Жыл бұрын
Seat toledo 2,2001 год. Владею седьмой год,рад с выбором авто! Если предыдущие хозяева " не укатывают " авто, то надежен и неприхотлив.
@marishka5255 Жыл бұрын
👍👍👍
@MuradovJesus Жыл бұрын
Был у меня такой же Сеат пару лет назад, за полтора года вложений кроме расходников не было. Максим, спасибо за ролик, будем ждать продолжения!)
@takamaktakamak6853 Жыл бұрын
Купил на 1.4 86 л. с 2011г. Проблем с кузовом таких нет еще, крепкая надёжная машина.
@Grincannabis Жыл бұрын
Максим вы просто Какой-то боженька по авто. Откуда столько знаний :)) респект.. .. А для тех кто хочет купить и не ремонтировать рекомендую велосипед!
@32Kolya Жыл бұрын
Велосипед тоже нужно ремонтировать ) лучше пусть пешком ездят.
@Grincannabis Жыл бұрын
@@32Kolya пешком ездят:))) имеется ввиду городской транспорт.
@zaharok7741 Жыл бұрын
Владею Леоном более 2х лет .Визуально присмотрелся ,стал прям симпатягой лично для меня.Особых проблем по двигателю 1.4 fsi caxa нет.
@ДмитрийВолодин-щ6ъ Жыл бұрын
Как всегда крутое видео!!! Начал Вас смотреть, в итоге Ваша компания подобрала моей жене машину в идеальном состоянии, молодцы всех благ Вам, реально профессионалы!!!!
@auto_fact Жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий🤝🤝
@СергейБармалей-е4я Жыл бұрын
Был у меня SEAT Toledo I , 1.8 1992 года - только положительные эмоции .
@marishka5255 Жыл бұрын
Умели раньше делать и толщина металла была 🔥
@zm7186 Жыл бұрын
У меня такой, только 1.2, 2012 год, они почти все из Питера, пробег 270 000, никаких проблем, меняю расходники и масло раз в 6т.км, в минус 34 заводился без проблем, надёжный
@Дмитрий-м2и6к Жыл бұрын
Максим, спасибо за обзор 🤝 Информации по этой модели мало, не говоря уже про проекты по восстановлению. Думаю фанаты марки оценят. Интересно было посмотреть, тем более сам владею 3.5 года таким Леоном 1.4 МКПП 160.000 пробег (покупался на пробеге 80.000) На этом двигателе динамики так же хватает. Управляемость неплохая. С коррозией таких проблем не возникало(живу в Москве). Сколы образовались даже после вторичного окраса. По технике самая дорогостоящая поломка произошла недавно( вышел из строя ТНВД). Менял цепь по регламенту,но еще по старым ценам. Так же произвел замену сцепления для своего же спокойствия перед поездкой на Юг. Если разделить на срок владения, то считаю, что вложения минимальные. По поводу зеркал, они живут своей жизнью😂 Стали сворачиваться вниз до упора, надо перебирать. Ну и часто встречаются проблемы с ЦЗ, двери могут не открываться. На дорогах Сеатоводы приветствуют, сигналят/моргают В целом, авто доволен.
@zd5130 Жыл бұрын
Подтверждаю )
@ИгорьЮла-с6ъ Жыл бұрын
Привет Вашей команде...все видео деловые просто приятно смотреть...я бывший владелец Гольф плюс 2012 1.6 DSG брал в салоне Г. Омск на второй год облетели пороги до цинка...дилер заявил что это нормально...продал на 135 т км. ни чего не делал кроме замены ламп дальний+ближний...второй хозяин ремонтировал коробку в Новосибирске на 210 т. км. масло в норме от замены до замены 5W40
@lanchvision Жыл бұрын
Всегда настроение повышается от ваших роликов, парни! Удивляет, на скольких тачках Макс успел, не то что поездить, а именно владеть ими) Почти в каждом ролике, когда речь заходит о каких то тачках, причем часто это именно не массовые популярные варианты, звучит коронная фраза Макса "Когда то у меня был этот автомобиль", я прям удивился, когда он это про Трибеку сказал, ведь это прям редкий автомобиль, всего пару раз его видел)) В связи с этим вопрос, Макс, расскажи, как тебе это удается, ты на них по паре месяцев ездишь?) Берешь просто все что нравится, а дальше "влюбленность" быстро проходит?)) В общем было бы интересно послушать об этом в одном из роликов))
@Utka_kryaa Жыл бұрын
Он их перепродавал
@dimkaizorenburga Жыл бұрын
Трибека реально прикольная, хоть и Субару не люблю
@auto_fact Жыл бұрын
Привет! Так как я в автоделе с 2003г, сначала это были разного рода лада, Опеля с мерседесами, Ауди, вот только старой бмв не было))) Примерно с 2007 стали в основном одни иномарки уже более свежие: фокус 1и 2, хонды, тойоты и многое другое. Потом я стал работать в автосалоне куда привозили машины в трейдин или на выкуп и все что мне нравилось или было интересно покупал себе, катался 3-6 месяцев и как появлялся новый, более интересный вариант покупал его, а прошлый продавал. Трибека была в 2010г 4х летняя голубого цвета на бежевом салоне, 7ми местная в около идеальном состоянии. Проездил 4 месяца и продал и сейчас самое удивительное: стоимость была 600тр. Ну и так далее по сей день и это при том, что у меня есть какая то машина по типу тойоты камри.
@Владиизкасты-э1ъ Жыл бұрын
@@auto_fact за 300 у нас в челябинске только хорошей логан можно взять года 2008.1.6 8кл
@Conscience01S Жыл бұрын
@@dimkaizorenburga она изначально сделана для рынка сша.
@АндрейКалинин-я8ч Жыл бұрын
Владею таким Леоном, мк2 рест 12 года 1,4 tsi на ручке. Линия Де Сильвы радует глаз, кто в теме) Что можно сказать? Едет весело, рулится за счёт задней многорычажки ещё веселее) Всегда садишься в авто с улыбкой. Веселая и необычная машина. Сеат сеату всегда маргнет ававрийкой в потоке, привет Сеатсекта). И да, у меня практически последний сеат мк2, который был в продаже в Москве перед сменой поколения на мк3.
@timashak8835 Жыл бұрын
Ролики с Максом всегда огонь 🔥 Он о всех тачка в зоне видимости готов рассказать
@auto_fact Жыл бұрын
😁😁😁 Привет, дружище
@FIFbaga Жыл бұрын
Езжу на SEAT Toledo 3 2008 года по Москве шикарная машина со всеми плюшками, климат-контроль двухдзонный, обогрев сидений, круиз-контроль, шикарные дворники которые спрятаны и отличный звук что удивило, конечно может прошлый владелец менял его, но звучит как сейчас на новых.машинах не звучит. Доволен всем в этой машине.
@РадмирФайзуллин-л2я Жыл бұрын
Привет!Как всегда ролик на высоте,молодцы ребята!Спасибо за работу!
@saveus6077 Жыл бұрын
Наконец-то! Я верил что кто-то найдет мою машинку, мало кто знает о них, но я не ошибся точно с таким выбором)
@yorikkz Жыл бұрын
Макс как всегда спасибо за видос! Тачка огонь жаль что как и французы недооцененные. Насчет подлокотника думаю решаемо найти модельный который в подстаканник вставляется или на туннель сверху, без него не комильфо.
@ДенчикКм Жыл бұрын
Нормальная телега сейчас за свои деньги! Молодцы, Удачи вам ребята! Волжский Волгоградская обл. Смотрит вас!
@ВикторЖуравко-ь1ч Жыл бұрын
Макс спасибо за позитив, у нас нас в П - Камчатском, таких машин нет, правда в далёких 90х довелось поездить на такой марке как фольксваген - сатана, друг привёз из Японии, после жыгулей 21011 это конечно было не что удивительное, спасибо за вашу работу, удачи.
@ИльяИваненко-ъ9ы Жыл бұрын
Сантана)))
@ВикторЖуравко-ь1ч Жыл бұрын
@@ИльяИваненко-ъ9ы да извиняюсь Сантана, просто поторопился когда писал.
@robertkhamatov Жыл бұрын
Весёлый автомобиль, также как и фритрек 2.0 4х4, копы все были с 2 зонным климатом, круизом, мульти рулём, масоном блютус и usb, стабилизацией и прочими радостями для ценителей ВАГ и Раскрыть можно Васей и stage revo. Машина явно не для вальяжных прогулок. Сам до сих пор катаюсь и менять не хочется, управляемость понятная, тормоза обновил, прошил, резину хорошую поставил, стойки на бильштайн заменил. Вложений минимум чем на японце или корейце, зато эмоции. Все программируется. По трассе 180+ едет уверенно, все отстают (большинство потока) скорость не замечаешь. Разгон конечно у него плавный, его очень много для него. Запаса вагон! Одним словом, пока не поездишь, не сравнишь. Все должно совпасть, и пилот и авто. Да да, пилот))) А обслуживание у любой зажигалки есть. ВАГ болячки по ЛКП и шумке устраняются на ура. Они никого не волнуют, когда ты получаешь удовольствие за рулём. 3 поколение более Гольфовское, здесь на 2 поколении, чувствуется дух Ауди в обертке испанцев (хотя их собирают на конвейере Ауди q3-5) кто не знал в городе Манторель.
@андрей-м6в6з Жыл бұрын
Машинка классная и вид у SEAT-ов классный,мне довелось быть владельцем 2 авто,IBIZA и LEON беда в том что они давно ушли с рынка нашего,да по мотору тот же гольф но вот навеса и все остальное это испанцы я очень долго искал на обе машины навесное а цена просто дорого вот и пришлось расстаться с данной маркой
@stanislavpetrov9914 Жыл бұрын
На тему коррозии у ВАГа. Не раз слышал об этом, но на своих Октавиях ни разу не наблюдал. На А5 2013 года за 8 лет. Чисто! Более того. Я поцарапал крыло до металла (даже замял чуток) и ездил с этим повреждением 3 года. Крыло не облезло и не сгнило. И вокруг этой здоровенной царапины коррозия не появилась. Даже сама царапина не гнила. Она даже не ржавела. Только через пару лет металл преобрел немного рыжеватый цвет. На капоте были сколы, я ничего не закрашивал годами. И там не шла коррозия. Краска вокруг не отваливалась. И только на восьмой год на задних арках появились зародыши жучков. Эксплуатация 100% в СПб одним владельцем т.е. мной. Город + кольцевая, круглый год. Чешской сборки. Пробег на момент продажи был 105 тыс, возраст 8 лет.
@МаксимМаксимов-й3з9ф Жыл бұрын
Владею таким только 1.2 мкпп. Купил год назад - езжу, радуюсь) Резинки действительно натирают так как жесткие. Машинка отличная, единственное не нравится, что цепь слабенькая.
@nikitakondratyev Жыл бұрын
Владею почти 2 года, поменял цепь на 1.2 только на 215 тысяч км.
@МаксимМаксимов-й3з9ф Жыл бұрын
@@nikitakondratyev Значит до тебя кто-то из владельцев менял
@nikitakondratyev Жыл бұрын
@@МаксимМаксимов-й3з9ф нет, я второй владелец. Первый не менял. В сервисе знакомых обслуживался Caddy с таким же двигателем 1.2t CBZB, так там вообще в первый раз цепь махнули на 350 тысяч км
@АндрейКалинин-я8ч Жыл бұрын
Вступай в сеатсекту, бро)))
@МаксимМаксимов-й3з9ф Жыл бұрын
@@АндрейКалинин-я8ч Приглашай😄
@marishka5255 Жыл бұрын
Аааа, Сеат за 300 тысяч, Макс, душу растравил! Хочу быстрее новый выпуск Санта Барбары про Сеатов (синенькой машинки). Цвет хоть не черный и не белый, на парковку сразу можно распознать, где стоит! 😉
@ДмитрийАвтушко-х9д Жыл бұрын
В расположении ручек в задних дверях есть плюс, под ручками дверь гнить не будет.
@СергейОден Жыл бұрын
Есть джетта 2012г, пробег 200тыс, такой проблемы нет
@ДмитрийАвтушко-х9д Жыл бұрын
@@СергейОден В 12 году ручки дверные уже другой конструкции.
@lexeich2965 Жыл бұрын
Макс, отдай камри (с). Шутка. Ролик как обычно супер. Удачи и творческого не выгорания в новом году. Ты , Тёмыч, Игорь , Саня молодцы! Серёга давно в эфире не был.
@auto_fact Жыл бұрын
😁✊🤝
@СаняШироков-л9ъ Жыл бұрын
Приятно всегда смотреть ваши видео , годно , качественно и с душой спасибо
@auto_fact Жыл бұрын
Саня🤝🤝🤝
@Pazi376 Жыл бұрын
Купил рапид 2 года назад с 60к пробега, вложил 30к в подвеску перед морем и поехал уже 40к без проблем. Краска на порогах облезла, а ещё они вмяты домкратом от прошлого владельца буду летом делать. А в целом всё норм.
@АлексейОрлов-б5ц Жыл бұрын
Максу и команде, сразу с ходу лайк не глядя. Всегда все четко по теме и интересно смотреть. Ребята, спасибо за ролики.
@auto_fact Жыл бұрын
Алексей✊🤝
@Вячеславшарж Жыл бұрын
Очень интересный получился контент, по сеатам. Сам купил 2,5 года назад сеат ибицу 2009г 1,2 70 лс 3х цилиндровый, доволен более чем, для города, самый лучший авто, лично для меня. Макс, ждем следующее видео.
@andreisevostianov9525 Жыл бұрын
Это что за город такой, что хватает 70 лс в 2023 году, интересно? Прага, Стокгольм?
@ИванИванов-ч8ч1н Жыл бұрын
Серия кайф. У меня сеат леон 1. 2003года дизель .пробег почти 600т.все норм. Дизайнер Джоржетто Джуджаро.(первый гольф в 70х его творение). У отца сеат леон 2 как в ролике ,только 1.4тси 125сил . Качество хуже ,чем у первого,удешевили все.(лкп,шумка,пластик дубее).дизайнер леон2 Вальтер де Сильва,тоже итальянец (ауди а 5,пассат б7,ауди тт ) его творения
@ЖеняЧичков-т3х Жыл бұрын
Недавно взял жене сеат альтеа, это очень хороший автомобиль за свои деньги. Дизель очень экономичен и на удивление тихий. В салоне намного тише чем в октавии а5. Опций ещё больше. Места вообще космос. Классная тачка.
@SKIF177-q6r Жыл бұрын
Классное видео. Много познавательного об автомобилях. Молодцы. Спасибо.
@auto_fact Жыл бұрын
Сергей🤝🤝
@nimbabul8384 Жыл бұрын
На днях продал Ауди А3 с такой же парой 1.8 мотор и ДСГ. Писал вам на почту пару раз, но не ответили, мог бы норм обзор получиться. Тачка была огонь, 12 год, 90 тыс оригинального пробега. Кузов без единой ржавчинки. Реально приятно едет, подхватывает кайфово. Продал за 750. Жалко расставаться было, но на обслуживание и ремонт денег не стало, а убивать хороший авто не хотелось
@ost1116 Жыл бұрын
За 900-1.1 давайте)
@Максим-ж7л8ю Жыл бұрын
Топ, очень круто когда подробно рассказываешь про модель. Про недостатки, цену ремонта
@АлександрКоновалов-с5е Жыл бұрын
Супер ролик!Ждем следующий ролик,Макс и его команда огонь!!!
@alexsorokin8495 Жыл бұрын
Дружище, Макс уже с прошлого года, как ушёл. Теперь Никита снимает
@АртёмИванов-е2ш Жыл бұрын
@@alexsorokin8495 какой нахрен ушёл? А это кто трендит?
@ДмитрийКартышов Жыл бұрын
Владею тигуаном 2.0 тси АКПП 2008г. Такая же магнитола как у этого Леона)) У отца суперб 1.8тси 2010г, дсг. Обе машины крутые, но суперб ощущается гораздо богаче, за счёт своего мега простора и работы dq200. Да, ломалась у него она уже дважды, покупал он ее с салона, 200 тысяч пробег. На сотке пробега он менял поршневую у дилера, в 2014 вроде. Обошёлся ремонт в 200 тысяч рублей. Я на тигуане второй владелец после брата, пробег 175к. Поршневую не менял, АКПП не ремонтировал. Но навесухи...вентилятор радиатора, радиатор, впускной коллектор, помпа в сборе, насос халдекс, балансировочные валы на 105ткм пробега, это почти сразу после замены комплекта грм на стоке пробега.. Масложор 300-500 на тысячу пробега. Ранние тигуаны 2.0 первых выпусков 2007+ менее масложорные, т.к. кольца там ещё не с мини отверстиями, а с прорезями. Но это не точно) Амортизаторы ставить или оригинал или сачс. Остальное хлам. Машины в Челябинске, тоже в сколах, но так не гниют как в Питере. Считаю напрасно говорить, что это не вариант покупать такие тачки. А что брать? Соренто за пять лямов? Весту за 2.5?Гранту за лям?)) Лучше взять такой ваг за 600 и столько же вложить, ездить и кайфовать. Машины очень безопасные, если не биты. Ухаживать дорого, но это не БМВ. Деньги разумные. Цена_качество
@keks_machine Жыл бұрын
Максим, ребят, всем привет🤝 Очень хотелось бы увидеть видео, в котором подбирают японцев(бюджет до 700-800к) в наших условиях, от мазды 3бк/альмеры, до камри/теаны.
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
В эти деньги дрова будут
@MrErzats Жыл бұрын
Это трупы, какая теана, за 700 бери Гранту, збс будет)
@romaskyline2729 Жыл бұрын
Недавно в Краснодарском крае паренёк с работы на замену Логана взял мазду 3 BL за 700 т р. без единого окраса. +50 на расходники потом ушло. Довольный, говорит после Логана себя человеком почувствовал, часто его вижу, и каждый раз рассказы, как он на ней кайфует)
@ДмитрийТолстой-ф5ъ Жыл бұрын
@@romaskyline2729 не знаю с чего там кайфовать ни шумки , ни качества металла и подвеска низкая и зубодробильная .
@romaskyline2729 Жыл бұрын
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ для невнимательных повторю, парень пересел с Логана (ещë раз напишу... не с Майбаха, не с ауди и БМВ, а с Логана) на матрёшку в состоянии твёрдой 4(четвëрки) из 5, а то и 4+... Это раз, второе это то, что ездит в основном в городе, поэтому шума минимум на этих скоростях, особенно после Логана. Третье- подвеска низкая? Ему что на ферму ездить навоз месить? У нас на юге и снегов то толком нет, не то что сугробов, так что вопрос снят. Четвёртое -зубодробительная подвеска... Резина не 18, не 17, а 15", плюс у нас относительно хорошие дороги, так что вопрос опять не актуален. Пятое - в чëм вопрос по качеству металла?, интересно, как инженеру-конструктору механику машиностроительного завода
@MrKrytoi Жыл бұрын
Грею чаек под ваше видео. Начинаю смотреть!) в любом случае уверен будет интересно
@АлексейСафошкин-и6д Жыл бұрын
Как всегда всё интересно, спасибо Вам.
@auto_fact Жыл бұрын
Алексей🤝🤝
@sergfedorov6853 Жыл бұрын
Спасибо за обзор) У меня сеат Альтеа 2005 года 1.9 тди, механика. Пробег 300 +. Выбирал осознанно) Сеат машина на любителя как внешне так и внутри) В обслуживании относительно дешёвый) Успехов вам в новом году и процветания)) Всех благ и крепкого здоровья))
@auto_fact Жыл бұрын
Спасибо огромное дружище🤝🤝🤝
@Howler299 Жыл бұрын
Снимите пожалуйста за 500-700 авто просто для передвижения, главное чтобы были максимально свежие. Что-то вроде узбекского авто.
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
Свежая будет гранта,калина
@Frikbutik4 Жыл бұрын
Лачетти, круз
@Howler299 Жыл бұрын
@@Frikbutik4 Крузаки сложнее найти в этом бюджете. Большая часть из них уже много повидала.
@zheka9984 Жыл бұрын
Seat пушка. Езжу на Leon 2 1.2 на stage1. Выезжает даже из 10 секунд. Очень доволен машиной и очень жалко,что люди привыкли ездить на том чего много стоит во дворе и не хотят выделяться. Эта машина лучше всяких Рио,поло и тд.
@veldveldov8619 Жыл бұрын
Максим спасибо за выпуск, как всегда информативно!
@auto_fact Жыл бұрын
✊🤝🤝
@antonkozyrev4715 Жыл бұрын
Спасибо за видео! На таком Сеате прокатном ездил по Франции лет 8 назад. Отличная машинка. Мне как VAGоводу - самое то). Про обслуживание у ОД - только отрицательный опыт. Понты и всегда очень долго и не факт что хорошо. Отношение персонала напрямую зависит от года выпуска авто. Если машина новая - начинают лебезить и пытаются развести. Если машина старая - смотрят как на нищеброда. Не факт что сделают хорошо. Один раз поставили бракованную деталь (думаю б/у с другой машины). Пару раз столкнулся у нас в СПб и стал обслуживаться в Финляндии - цены те же, отношение совершенно другое. Жаль граница на замке. Не поездишь теперь. А так - обслуживаться только по знакомству у проверенных мастеров!
@tihon_zh Жыл бұрын
Считаю это одной из лучших машин ever за свои деньги. У меня 1.2tsi - абсолютно беспроблемное использование весь срок (с 2015 года у меня)
@ВладОрехов-л7т Жыл бұрын
Отличное видео , согласен Макс с тем что когда садишься и нажимаешь педаль , ты забываешь про его внешний вид ) у меня seat Leon fr 2.0 211 сил ) просто космолет )
@vitaliyremez493 Жыл бұрын
Зачем забывать про ее внешний вид?! - это самая красивая машина в своем классе!
@user-sergei134 Жыл бұрын
Макс,покажи аутлендер живой за лям,плюс минус 😉
@ВШум-г6р Жыл бұрын
У меня был Сеат Ибица 2008г 3 дв.. 1.2 мех.Покупали жене для езды по городу, но когда я сел за руль, то был в шоке!) Отдал ей свой Х-Трейл и сам кайфоввл! Для меня это был шок, такие эмоции от невзрачного маленького автомобиля! Расход 5л в городе и с офигенной динамикой. Передачи включаются идеально одним пальцем. Продали из-за проблем с коробкой, где-то пробили корпус и масло стало вытекать.. Сейчас ищу такую же,подписан в авито, но цены комос уже. Так что Сеат это оказывается крутая тема! Очень рекомендую!
@auto_fact Жыл бұрын
👍👍👍
@Tim_Ba Жыл бұрын
Всегда знал про марку Seat ,неужели есть такие автолюбители кто не слышал ни разу про Seat🤔
@vag4073 Жыл бұрын
*Таких васьков дофига. Вечно спрашивают, что это сузуки? Говорю да, сузуки. Каждому объяснять надоело*
@ilmir888 Жыл бұрын
@@vag4073 аналогично, задолбался))) и сузики и фиатом обзыают, а некоторые умудряются назвать китайцем🤣
@andreisevostianov9525 Жыл бұрын
Чё, вот прям всегда знал? С рождения?
@Tim_Ba Жыл бұрын
@@andreisevostianov9525 с детства
@Goodday55555 Жыл бұрын
у самого сеат леон в таком же кузове, только 1.4.Когда спрашивают говорю сузуки.
@sgt2205 Жыл бұрын
Такой бы не купил, но вот следующий купил бы. Видел зелёный в Уфе вживую - огонь. Был бы там ещё моторчик и лучше гольфа.
@egorovchinnikov9028 Жыл бұрын
Вот это качество , пробег 160ткм, уже поршневую заменили. Это как же «обслуживали» на дилере
@ПавелГаврильченко-ж6й Жыл бұрын
Скоее всего лечили масложёр
@ШМЭЛ Жыл бұрын
Блин, я когда слышу фразу "А вы слышали когда-нить про Сеат?" (Трибеку В9, Толедо и им подобные), я всегда поражаюсь. Нет, я офигеваю!!! Это охренеть какие популярные авто, тем более в таких крупных городах как Мск или СПБ. Ну не может быть что их не видели в городах, в которых 20-30 млн авто. К слову, я вот сегодня на сайте объявлений случайно наткнулся на Понтиак Ацтек. Да, это было неожиданно, прошло много времени когда я впервые увидел Ацтека, но они были на виду раньше, когда растаможка была адекватной, хотя в моем городе 400к жителей. А вы про какой-то Сеат... Максим, ты же из РБ, приезжай скорее на Родину изучать изобилие авто с рынков ЕС, США и Востока😉 И да, я почему-то уверен, что продавец голубого Толедо будет адекватным человеком, по разговору сложилось впечатление, что человек хороший, собственно как и машина не какаха.
@heisenberg7889 Жыл бұрын
Лайк добрым дядькам👍👏🙏💯💥
@auto_fact Жыл бұрын
От добрых дядек, привет🤝
@АлександрСолодкий-ц3б Жыл бұрын
У меня был Сеат Кордоба купэ 96г)) к марке отношусь с интересом! Зато ты индивидуален в нём!
@СаняШироков-л9ъ Жыл бұрын
Единственная проблема подлокотника нет :) спасибо за видос
@SD178 Жыл бұрын
Ура, ждал с нетерпением субботний выпуск!
@auto_fact Жыл бұрын
💪✊🤝
@Серега-п2о1у Жыл бұрын
Единственная проблема по краске у моего гольфа это огромное количество сколов.
@klingslawa8667 Жыл бұрын
Ребята вы супер. Германия с вами друзья. Удачи и здоровья вам всем
@алексейиванов-б7п5п Жыл бұрын
У сеата цены неадекватные были, я себе смотрел эти варианты, но в итоге выбрал Хонду сивик седан за 640 тысяч рублей. 640 тысяч блин
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
За новую?
@алексейиванов-б7п5п Жыл бұрын
@@jhonysmirnoff1533 да, за новую, а Сеат около 800 стоил
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
@@алексейиванов-б7п5п офигеть, сейчас сивик 10 годовалый 700+стоит))))
@DC-kp4hx Жыл бұрын
ну молодец, увидел какую то тачку на парковке, все за нее раскидал 👍
@pauluzsfx Жыл бұрын
Я ездил на дорестовом втором леоне с 2012 по 2022-й, только у меня был 2.0ТДИ и 6-ст ДСГ, продал с пробегом под 150тыс, пробеги были небольшие. Краска скалывалась сильно, верно подмечено, но кузов оцинкован так хорошо, что ржавчины нигде по кузову не было, хоть я тоже из СПБ. Вот подрамник задней подвески проржавел. С движком проблем не было, только тек через прокладки, как и коробка, но не сильно-даже ничего не приходилось подливать, из-за маленьких пробегов.
@MAPA3MA Жыл бұрын
Мойка на дилере - это плюс 40 лошадиных сил, все это знают
@nagovski81 Жыл бұрын
Макс привет спасибо большое тебе за видео!мой сын ездит на такой только новее 16 год 1.8 турбо у нас они 190 лошадок без стэджа это fr версия.сын был рад ролику спасибо
@auto_fact Жыл бұрын
Привет, Роман! Сыну привет🤝✊
@СергейСеврюков-н8н Жыл бұрын
Щас на Авито цены на Сеат поднимут
@auto_fact Жыл бұрын
😁😁😁
@TheWorkerus Жыл бұрын
В 2009 выбирал между Октавией А5 ФЛ 1,8 ДСГ и Сеат Алтея Фритрэк 2,0 ДСГ. Взял в итоге Октавию о чем сильно пожалел. Очень много чего меняли, включая сцепление и мехатроник на ДСГ. Вообще Октавия меня расстроила почти всем. Из плюсов это хороший багажник и отличная динамика и экономичность с 1,8Т ДСГ7, все остальное минусы. По паспорту Октавия тоже была 7,8 до 100 и при нескольких заездах с другими машинами у кого по паспорту 8 секунд она их обгоняла, причем опережение всегда было именно на переключениях, в этом смысле ДСГ нет равных.
@anga6501 Жыл бұрын
Дворники шикарны, если исправны 😂😂
@SD-nx3lb Жыл бұрын
Просто иногда нужно залезать и для профилактики вместе с очисткой кузова под жабо смотреть на штоки дворников (могут закинуть из-за засыхания и пропускания влаги уплотнителем ) , и конечно же брызнуть омниглисом. 10 лет дворникам , всё ок. На одном видел как за 7 лет "кончились" трапеции и их сломало. Кстати, гайка левой откручивается по часовой, поэтому сервисники часто ломают шток
@ЮраЯцкевич-й3м Жыл бұрын
Спасибо Максим за обзор испанского льва!!! Все-таки у нас на юге машины сохраняются лучше!!! У соседа, толедо, по годам примерно такой же, состояние ментовое!!! Вам всем здоровья и удачи!!!
@Ich-m3b Жыл бұрын
Дизайнер у них чудной
@МихаилКовалев-б2ъ Жыл бұрын
Молодцы самые адекватные ролики из кучи бестолковый болтовни. Так держать!
@auto_fact Жыл бұрын
Михаил💪✊🤝
@finish452 Жыл бұрын
Добрый день!видос как всегда топчик. Владею с таким же двигателем Octavia a5 2013 год только на автомате,полтора года назад брал на пробеге 83000,сейчас 107000.Максимально кайфую от этой машины
@RIDDICK2014 Жыл бұрын
Смотреть не стал Бестолковая покупка в наше время на которое железо не найти. А дальше Сцепа 38 к. Маховик 50к ремонт махотроник 30к управление колиткой ватсгейта 35 к турбина перегрета по любому ещё 30 к ремонт. Коллектор впускной 40 к , форсунки 29 к одна ремкомплект колечек ещё 10 к. И это то что придётся ввалить в эту машину если не сразу то в течении года. А ну и масло жор знаменитый ещё 200-300 к на перебор мотор.