SEAT LEON - Лучше только Прадо!

Видео Мастерской K-POWER.RU
Seat Leon BSE 1.6 (атмосфера, 8 клапанник), на механике. Один владелец, машина 2008 года выпуска. Клиент машиной доволен, альтернатив не видит, в шутку сказал «Если и менять, то только на Прадо». А пока решил отремонтировать двигатель, который к пробегу 250 тыс.км начал нещадно потреблять масло - 1 литр на 1 ткм. Мы первые, кто за 12 лет открывает этот мотор.
Видео по теме:
Skoda Octavia 1.6 8v (BGU) - Поднимаем с колен ТОТАЛ...
• Skoda Octavia 1.6 8v (...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@ТахирТешабаев-ш1ю]

Артем составьте свой топ двигателей! По самых надежных и самых не надежных! отойдите от темы, думаю будет интересно нам вашим подписчикам!

[@Zarjbach]

Поддерживаю... Сводная таблица с указанием пробега, на каком масле и по трехбальной шкале условия эксплуатации 1- трасса, межгород. 2 - смешанный 50/50 и основном город - 3. Хотя, эти параметры очень условны и не всегда известны доподлинно...

[@denrus7562]

@@Zarjbach всем на ваз тогда пересаживаться придется .

[@ВладиславИконников-з8к]

Эт точно

[@filtr666333]

Откуда у Артема такая статистика? Тем более он работает в основном с ненадежными, надёжные к нему не попадают

[@MrSeno0]

надежные к нему не привозят, они не ломаются)

[@STM-PRO-Service]

Один из самых удачных моторов VAG. Были в эксплуатации 2 "GOLF". 5 и 6 поколения. Оба 1,6 BSE. Каждым владел по 5 лет, покупал не новые (2 и 3 года соответственно). С моей точки зрения, абсолютно без проблемные движки. Потряхивание на холостых, абсолютно нормальное явление для данного двигателя. Обусловлено очень бедной смесью (для снижения вредных выбросов). Никаких последствий для двигателя не имеет. Уверенный запуск, хорошая тяга. С коробкой DSG ( 7- ступенчатой) способен выдавать расход 4,8 л/100км (трасса, не более 90 км/ч). Средний расход никогда не превышал 6,5 л/100км. Заправлял всегда "95" бензин. Спокойно переваривает "92", но никакого смысла ездить на нём нет - вся экономия съедается снижением тяги, а соответственно повышением расхода. Эти 102 "лошадки" едут лучше, чем 130 у "корейцев". Мне очень понравились автомобили с этим двигателем.

[@Ober3]

Эх, треша давно не было! Заклинившие на 200 км/ч после 7-10 владельцев и заехавших в Базарные Матаки... Как мы по ним скучаем!

[@МивинаРулит]

Купленный с аррито у кавказца😂

[@jhonsnouwe7090]

даа... и Муслима чет давно не было... неужели выпи*ли за криворукость?

[@romanprugunov8064]

Ахахаха!!! Точняк

[@RichardLorddeCameron]

Базарные Матаки, ээээх!!! А еще в Татарстане есть нас. пункты Хаерби и Кирби (друг за другом) :))))))

[@shuninv]

Это надо БМВ или Ауди, это они притакизтпробегах, имеют уже по 5. 7 хозяев

[@СерегаКуш-е1э]

Хорошо что цены писать стали👍

[@ДенисМиронов-ц3с]

Их всегда писали или называли

[@Babinovv]

Почти всегда цены были

[@Donny_Passatiji]

А где цена то?

[@Ober3]

@@Donny_Passatiji 12:36 написано

[@passerbydude4008]

128К для качественного ремонта - это относительно не дорого, или я бы даже сказал - дёшево!

[@нннн-г9щ]

Хорошие ролики по 13 мин. Так держать.

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Мне больше длинные нравятся от K-POWER...

[@CraZyPRoGT]

@@ДмитрийФедотов-п9н это же сарказм был)

[@AK-rh7fd]

Старые добрые 8-клапанные технологии (ныне утерянные навсегда).

[@wiktorio80]

Э неет, на ниве все на месте )))

[@alexunder3952]

Фигасе, восьмого года тачка, а выглядит как новая!

[@СергейКанашин-ь9р]

ездил на Алтее до пробега 150000 , тоже многие думали что перекрашена , краска была родная (черная) без сколов ,хотя в основном по трассе

[@NamaziMMM2.0]

У неё двухслойная оцинковка и гарантия 12 лет на кузов, ни где нет ржавчины, очень надёжный Леон

[@raihan_ali]

Владелец авто молодец...с таким пробегом смог сохранить машину в хорошем состоянии, а вы в свою очередь обновили её..😄👍

[@ВиталийГорбань-е8ж]

Так а что пробег? Чаще такие двигатели без масложора ходят по 400 т.км. тут можно сказать не повезло :)

[@qweewq358]

Ну для этого движка 250 это мало. У меня похожий движок, 230 тыщ и состояние отличное, недавняя эндоскопия показала поршни и остальную камеру сгорания почти без нагара да и так мотор не кушает масла. Так что данный владелец скорее аутсайдер.

[@mvs355maksim7]

@@qweewq358 Вот интересно, на каком масле ходил? Чё-то так и не сказали... У меня тоже BSE, 150 ткм, моих - 60, ни грамма. У кореша 160, литр на 5 ткм. Дальше посмотрим...)

[@mvs355maksim7]

Да, у меня замена в 8 ткм, Лукойл Люкс 10W-40, у кореша тоже.

[@qweewq358]

@@mvs355maksim7 до меня машина в Европе ездила на шел 5в-30, я заливаю Арал 5в-40 интервал 7-8 т. км

[@АлександрД-с6э]

Выходные начинают с k-power! 👍

[@ВадимВ-о7н]

Спасибо за VAG на канале! Спасибо за BSE!

[@becas69]

Артём, а перед ремонтом стук поршней всё-таки был слышен. По крайней мере, ваша камера передала чётко. А вот после ремонта - класс!!! Молодцы ребятки!!!

[@Purik975]

Ага, как дизель работал.

[@chemist3681]

Артёму спасибо за видео, владельцу +100500 за замену сцепы. Редко встретишь вменяемого клиента

[@GrrrRu]

Ну фиг его знает, эти современные запчасти. Тоже лотерея.

[@MrV777D]

А почему не +100600 или +200100?

[@talgat810]

Приятно смотреть как вы ремонтируете Артем, успехов Вам в вашей работе, ждём ещё видео🤗

[@volksWagger]

У меня VAG 2.0 TDI 16V Пробег 507к второй владелец. Турбина gtc1549vz Stage2 - 200+ Пока что живёт. Так что ваг делает адекватные моторы, но у некоторых очень много особенностей, об которых простые владельцы могут не знать 10ки лет

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

дизель параша

[@АлександрГлушко-ч4о]

А что за машина?

[@volksWagger]

@@МуслимКобзон-ъ7ж дизельгейтные эксперты подъехали) "И в правду параша, если не умеешь его "готовить" " ©

[@КонстантинЖ-й1ц]

У немцев как раз дизеля и получаются

[@alt4134]

За SEAT, отдельный респект! Челнам привет! А меня Altea 1,6 BSE, капиталили на 266000 км - неудачно, термостат уничтожил труды за 20000 км. Пришлось капиталить второй раз - врагу не пожелаешь, пока езжу, масло не жрет. Пробег 312500 км.

[@ВиталийГорбань-е8ж]

А чего капиталил, мамложор?

[@alt4134]

@@ВиталийГорбань-е8ж , да.

[@АндрейБатькович-о8с]

Огромное спасибо. Испытал то чувство , когда увидел в ремонте двигатель, аналогичный которому я кручу на своём GOLF + Просто Кайф!!!! Спасибо за труд!!!

[@асгарта]

Когда эти моторы только появились с буквами akl на гольф 4 и октавия тур все говорили мотор плохой . Маленький ресурс не ремонтопригодный и т. Д.. А в современных реалиях оказалось да это отличный ресурсный мотор!!!. Куда мы катимся?? Скоро про корейцев будем вспоминать эх были моторы по 150 тыщ высаживали.!!

[@DenisObozhin]

Спасибо за видео в субботу с утра. Самое то! Утром встал, делать нечего, отходишь после вчерашнего , скучаешь и тут, оппа, приходит уведомление о новом видео на канале К-power. Как бальзам на душу.

[@mitka007]

Хорошая машинка, хороший мотор, хороший ремонт. Хозяину авто очень фартануло.

[@benderrodriguez190]

VAG делает вещи! У меня 3,6 VR6 CMTA 249 сил. Как же мне нравится этот мотор! Чугунный блок, одна голова, 2 распредвала, низкий расход бенза, великолепные характеристики для атмосферника! Но, если менять масло раз в 15 т.км., то может появиться масложор к 150-200 т.км. Маслосъёмное кольцо коробчатое, сливных отверстий мало. Хотя на предыдущей версии мотора с распределённым впрыском про слово "масложор" вообще не слышали, там наборное с кучей отверстий. И нужно умудриться, чтобы они залегли.

[@ПапаПапаримский-э1с]

Я молейшего понятия не имею в починке дрыгателя! Но мне пиппец интересно смотреть особенно как обесняет) спасибо вам

[@АлексейТищенко-г5ш]

Скучаю по 50 минутными видео. Всё-таки 10-15 минут на мотор маловато,хочется больше размышлений Артема и лицезреть качественно сдланую работу.)

[@ГенаБукин-д5т]

Не знаю как у вас, но при просмотре данного канала я засыпаю. По этому перед сном я всегда включаю ролик про весту и засыпаю))) как снотворное

[@ТатарскийФарт]

Двигатель "Сеата" не вызвал "испанский стыд" у Артема👍😁

[@igordmitrieff9262]

Спасибо Вам огромное ребята. Я очень хотел увидеть Ваш материал про BSE 1,6. Про данные моторы много положительных отзывов. Очень понравилось

[@alexa6901]

Ауди А3 с таким мотором, 215 прошел, уровень масла уходит после 6т. км. пробега. Замена каждые 6-7т. Спасибо за выпуск!

[@korjevn]

Катаю такой-же авто, тогоже года, давно ждал его на ремонт у вас,за что вам огромное спасибо. Пробег у меня где-то около 220т,много поездил в такси,пробег практически только город, масло ел с самого начала, от литра до 1.5 на 8-9т км. Машина классная очень её люблю. Спасибо вам теперь знаю примерную стоимость ремонта, к стати сцепление тоже живое, хоть и вваливал я ему не слабо.

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Спасибо за ролик. Дай Бог вам здоровья, ребята из K-POWER!

[@цукенголд-ц4и]

Делали мне такой ремонт в 15 году. Уложился в 50 или 75 тысяч. Мастер был золотой.

[@Svarga7593]

Начали добавлять цену ремонта,хорошо,так или иначе можно прицениться для себя.

[@yarikovich7734]

Оптимальный вариант - продавать авто до наступления капиталки

[@MrVolodymyr]

Через полгода запчасти подорожают и цена будет совсем другой.

[@bomberman5836]

@@yarikovich7734 Капиталка это лотерея, только с сарказмом

[@михаиливанов-б3с]

На 200тыщ расчитывай, а получится дешевле порадуешся)))

[@bomberman5836]

@@михаиливанов-б3с Лучше тогда под пресс

[@ДмитрийТартышный]

Молодцы, сократили ролики убрав эмоционально - пацанский трёп!!! Приятно стало смотреть.

[@innosukeee]

Душа радуется, когда такой прекрасный ремонт осуществляют...

[@pavelsavinov3521]

Классный канал👍 грамотная русская речь, чтооо очень приятно. Успехов вам и процветания!!!!

[@ritweryok9677]

Как всегда топчик! Требуем больше новых марок авто)))

[@kitproperty]

Октавия BSE 10год 435ткм пробег. Хочу ещё поездить, много)))

[@maxumiskander1726]

Хороший владелец у авто - ездил видимо аккуратно

[@alexandr-melnikov1004]

Ездил сначала аккуратно, потом, как обкатку прошёл давал по полной. Отличный аппарат, не жалуюсь.

[@maxumiskander1726]

alexandr- melnikov 👍🏻

[@alexivanov7213]

@@alexandr-melnikov1004 вы владелец этого сеата? В каком режиме обычно крутите двигатель? Очень интересно

[@alexandr-melnikov1004]

@@alexivanov7213 последнее время 3 - 3,5 - 4т., при такой загруженности дорог особо быстро не по ездишь, да и не зачем.

[@Анастасиясохацкая]

По моему мнению это лучший канал на Ютубе, смотрю Вас с удовольствием. Здоровья Вам.

[@krasaf4ik]

Нам бы историю послушать, но канал kpower в разы лучше!

[@garag-sarai]

Сеат-испанский фольксваген, хм интересненько, реально простой двигатель, без заморочек, сейчас таких современных не встретишь, на свежих авто. За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя авансом и ждём ещё ремонты на канале.

[@ДетскийМир-о2ц]

Артем, доброго времени, удачи в делах, здоровья !!! Ждем ремонт двигателя Тойота Камри 2 AR FЕ.

[@DIMON_S.O.K.]

Он не занимается такими движками. Я ему звонил - только конструктивного диалога не получилось (у него был обеденный перерыв) Короче, я немного недоволен разговором. Дядька походу зазнается, или корону не снял. Вообщем - отписька.

[@АлексейВасильев-ж9п2с]

@@DIMON_S.O.K. у тебя проблема с 2 ar fe?

[@АлексейВасильев-ж9п2с]

Сам жду,походу не дождемся

[@MrBaricore]

Насколько Я помню, к Артёму приезжала Тойота, но только на дифектовку🤔, хозяин от капиталки ДВС отказался т.к. посчитал это не рентабельным) стоимость запчастей на Тойоту в 2-3 раза выше, чем на корейцев.

[@DIMON_S.O.K.]

@@АлексейВасильев-ж9п2с проблем нет

[@Dinagual]

Оч нравится работа профи в любом деле. Приятно смотреть!

[@SibirskiSelxozdworAltai]

Прикольная тачка. На Алтае ни когда таких не видел. Привет вам с Барнаула.... Всех девушек с праздником.

[@seryoga284]

Сегодня ещё только 6-е число

[@denrus7562]

Да сеаты и в европейской части России не особо то частая машина .

[@Rudik5626]

Да у вас там правый руль по дорогам ездит

[@СергейВотинцев-й3ъ]

Езжу на втором корейце, сперва на Рио 3, сейчас на Церато 3 дв. 1.6, у многих знакомых первые Солярисы ходят, не ломаются, меняют в основном расходники. Была у меня ВАЗ 2110 2005 г.в, 8 кл., на пробеге около 150 т.км. пробило прокладку под "головой", поменял при этом кольца и вкладыши без расточки. На 163 продал её, сейчас на ней пробег более 325 тысяч, по кузову переваривались пороги, покраска элементов кузова. Машина бодрая до сих пор, ремонт двигателя не производился. Раньше машины, холодильники и телевизоры передавались по наследству, сейчас капиталисты на нас зарабатывают деньги, купишь машину и рассуждаешь, проедет она 150 тысяч или 250, а на самом деле это в обоих случаях очень мало.

[@Alex-osipove]

за время кап ремонта,пол бака бензина куда то испарилось))мыши снюхали ))))

[@АлександрТатару-н7м]

Оригинально, спасибо вам огромное за ваш труд!!!

[@Azazel2108]

Великий бсе на ремонте! У меня seat exeo с мамонтом под капотом alz, привет с альметьевска)

[@Патруль-п9ч]

Сколько у этого мотора мощность и расход топлива?

[@Azazel2108]

@@Патруль-п9ч 1.6 102 так же как бсе, расход по трассе при скорости 80 на круизе 5.9, при условии что автомобиль пустой весит 1.5 тонны, груженый 2100

[@ВиталийГорбань-е8ж]

Эксео это же а4б6 со значком Сеата

[@Azazel2108]

@@ВиталийГорбань-е8ж а4 б7 и салон от а4 кабрио

[@БорисЕршов-щ5у]

Добрый день. Прикольный поддон двигателя. Я примерно такой поддон видел на ЗАЗ-968А 1978 г.в. двигатель 40 л.с. и воздушного охлаждения.

[@ИльяИлья-е6э8р]

Привет, Артем , этот комментарий не несёт информацию, пишу для продвижения канала. Лайк

[@АндрейИванов-з9й7ы]

У меня октаха с таким мотором 200 тыщ проехала уже. Масло не ест. Лью 5-40 и замена 8 тыщ. Брал за 400 рублей , а сейчас по 650 такие продаются. Думал на а7 поменять , но за 18-19 год просят тыщ на 300-400 меньше , чем новая стоит, а скоро поднимут утилизационный сбор и ценник ещё поднимут. Вообщем, работы у вас прибавится

[@асгарта]

Я любитель Вага. Отличное утро. Спасибо.

[@АндрейЛеонтьев-у6ю]

Киа и хундай сделали дизель на алюмин.блоке.прибавится очередь к вам. Золотые руки у вас. Удачи

[@bikboss6220]

Утро хорошее 😅👍

[@romanfokeev7323]

Как хорошо что купил киа церато 1.6 2010, а не октавию с таким не надежным движком, да еще и оказывается капиталка в два раза дороже. Сейчас 270т пробег, 200-300 грамм подливаю, замена каждые 8 примерно тысяч, кручу почти до отсечки каждый день.

[@28manki]

Да, это вам не корейские одноразовые ведра. 2008 год , а дизайн до сих пор вызывает интерес👍

[@sergeydurov5777]

Вы видимо диванный эксперт? У корейцев этого года есть двигателя миллионники! G4GC. И дизайн по интереснее будет!

[@28manki]

@@sergeydurov5777 у корейцев поинтереснее?🤣 Если правильно помню, корейцы как раз и заключили контракт с тем дизайнером, который сеаты рисовал в 2004. Ни в одном видео этого канала нет ни одного «миллионика»🤣🤣 Жуй сопли дальше

[@sergeydurov5777]

Если ваши скудные познания об автомобилях ограничиваются этим каналом то тут я бессилен🤷‍♂️ И прежде чем хрюкать в сторону корейских авто, почитайте про двигатель G4GC.

[@28manki]

@@sergeydurov5777 бессильный, бабу купи надувную может поможет🤔

[@БикадВадим]

Здравствуйте! Отличная субботняя утренняя традиция - просмотра видео от K power

[@damirdamir9795]

Интересный выпуск, классная тачка

[@artyomchshukin2400]

После такого ремонта - двигатель отходит столько же. А если пишут, что дорого - то извините, цена - качество! А качество произведённого ремонта видно по видео. Если пройтись по аналогии, то сколько стоит новый двигатель? На корейцах причём убирают конструктивные недочеты и просчеты! Если бы был жирнющий лайк, то Вы его Артём заслужили

[@renatgabdrakhman]

7 утра и серия! Стабильность признак мастерства

[@romaabrupt2391]

Владелец понимает как переключать передач, по этому сцепление живое.

[@bbake9011]

Спасибо, ребята, за видео. Очень интересно 👍

[@alexandr-melnikov1004]

Артём, спасибо вам и вашему коллективу за проделанную работу.

[@AlexVLD88]

Только оттопырился и вот уже радость, целый видос от K-power

[@ЕвгенийПотапов-х5л]

Подписчики то прибывают , хороший показатель нужного дела. И хорошей работы и ответственного отношения.С уважением!!!

[@ТатарскийФарт]

Не нашёл комментарии, испанских мотористов со словами "Bravissimo amigo!" 🤔🤔🤔🤔🤔

[@GUFALIVE]

так мотор то немецкий))

[@taymas3712]

Это ваг

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

buen trabajo hecho!

[@РусИч-т4щ]

Vai maladets brat!

[@АлександрСамсонов-ж4щ]

Была у меня октавия с таким мотором,на 70 тысячах начал масло есть, на 7000 км доливал стабильно 1-2 литра масла,когда перешел на мотюль доливал 0.5- 1 литр.

[@итаакпойдеть]

Наконец то увидел реальную цену капиталки!

[@MrVolodymyr]

Это когда вовремя на нее приехать. А если покататься на стучащем моторе ещё годик, то цена будет совсем другой. Нет напыления шеек, нет ремонта постелей распредвалов, нет прирезки клапанов, много чего ещё хозяину удалось избежать, вовремя приехав на ремонт. Даже сцепу можно было ее менять, ещё сотку с таким умением водить прошла бы легко.

[@ВладВладович-ж6ъ]

Где цены?

[@итаакпойдеть]

@@ВладВладович-ж6ъ в конце видоса

[@fourtuna91]

Да с такой ценой можно 2.5 контрактника купить

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

@@fourtuna91 да. но он еще 250 отъездит. а 2.5 контрактника врядли. плюс на них - сальники смени, грм смени, помпу смени, прокладки смени, поддон переклей. пару раз промой маслом . зачем ? раз сделал и забыл. а снять поставить мотор денег стоит

[@LeonidChabak]

Спасибо, но как всегда очень мало! Чай попил и все:( вы супер!

[@alexmi3964]

Больше и не надо...в самый раз....

[@denisermolaev6919]

Отлично, смотрю Сеат для покупки!

[@РоманРоманов-м1п3к]

Бери не пожалеешь! Только на моторах bsf bse!

[@alexeykireev9182]

Если говорить конкретно за леон - по факту тот же гольф, только в случае дтп могут быть проблемы - кузовщину проблемней доставать...

[@alexandr-melnikov1004]

@@alexeykireev9182 ни какой проблемы, есть всё

[@РоманРоманов-м1п3к]

@@alexeykireev9182 нету проблем с кузовщиной, леон лучше рулиться, в салоне тише и сборка лучше

[@РоманРоманов-м1п3к]

@@alexeykireev9182 вот купил капот новый 90$

[@ВячеславВасильев-м2т]

Разнообразие авто греет душу, удачи и терпения в работе.

[@zheka9984]

Ураааа seat!!! Давайте 1.2tsi ещё !!!

[@NickostP]

У меня был такой, мотор беспроблемный.

[@sergd7885]

одноразовый мотор 1.2

[@NickostP]

@@sergd7885 ты кому свой двс завещал? Или G4KD у тебя? Доволен такой многоразовостью?

[@ИнокентийСмактуновский-и9м]

@@NickostP Друг продал Октавию А7 с таким мотором TSI 1,2 и с пробегом 350тыс, машина была 2013г. Проблем с авто не было, масложора не было, сейчас катается на 1,4TSI

[@ИльяШиряев-р1о]

У родственника была Ауди А3 с таким мотором. Покупали в салоне, на пробеге 56 тыс что-то произошло с цепью при запуске двигателя утром. Поставили контракт, машину в гараж и продавали пол года (хотя машина не бита и не крашена). Так что ну его нафиг.

[@Dum17]

Здравствуйте, хорошее обслуживание, однако радует что с правым рулём всё по другому! Дешевле и экономичнее!

[@Vlog-israel]

Доброе утро, всем хорошего дня 😌☕

[@вованррр]

приятно смотреть за отличной работой! мне недавно такой же двс отремонтили тоже был грязный, грешу на некачественное масло. только пробег был 200 и масло ел 3-4л на 10к.

[@alexmatusevich9820]

Могу точно сказать одно. Этим ребятам я бы смело доверил ремонт двигателя. Классно работаете!!!

[@dimatemchenko4754]

Самиий лучший канала по ркмонту двигателя!!!!

[@СергейОлейник-д9ш]

У меня такой же двигатель. Пробег 270тыс. Расход 2литра масла на 10тыс. Масло лил всегда ЛУКОЙЛ 10w40. Машина на газу. Замена раз в 10тыс.

[@suslik9073]

Спасибо за отличное начало рабочего дня)

[@Artemshishov87]

У меня гольф был 1,6 bse - шикарная машина!!! Двигатель просто офигенно, да не тянет, но такой ресурсный!!!

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

250 тысяч км считается ресурсным мотором? Даже Опелевские z18xer ходят по 350 тысяч км, уже молчу про хондовские моторы, которые едут в разы лучше и при этом потребляют меньше топлива. Когда покупал ваг брал сразу 1,8 турбо, там хоть эмоции от вождения получаешь.

[@АлександрКарейка]

Ну если не видишь альтернативы сеату 2008-го года 😕 тогда действительно нужно ремонтировать 😂

[@greenoza1]

альтернативы есть. Вопрос цены.

[@ЕвгенийБережной-х4ж]

Ребят очень приятно смотреть ваш канал. И ещё раньше вы называли суммы ремонта а сейчас нет . Но нам интересно .

[@cannic111]

Сумма ремонта написана

[@Shmayzer]

И опять приятное удивление, кап ремонт вага чуть больше 120к - это пять. Артём и Ко. как всегда на высоте!

[@Forsage533]

Для этого мотора это очень дорого, можно хороший контракт найти раза в 2 дешевле

[@ИгорьАноним-ц9э]

@@Forsage533 А сколько это в долл?

[@Ленивец-ж4ю]

Была у меня октавия а5 с таким мотором. На 60-ти тысячах стала жрать масло. Не перегревал. Брал с салона. Сдал в трейд ин. Ещё не нравилось что при скорости 100 км.ч. мотор крутит на 3000 оборотов. Коробас такой же.

[@МаратСулейманоч]

У меня Пежо 308 с ЕР 6 , тоже жду видео с ремонтом .

[@АлександрРидигер]

У нас тоже Пежо 3008 с этим Конченым Мотором. Жрет масло литрами уже при пробеге в 150000км. В понедельник поедем к официалу на дефектовку. По телефону Официалы сказали замена Колпачков стоит порядка 40000руб и колец столько же. При этом эта процедура совсем не гарантирует, что масло перестанет исчезать из движка. Думаем что же делать с этим ЕР6 отстойным БМВ движком.

[@cybernator36]

@@АлександрРидигер Если не гарантийный, то уж лучше в Челны записаться. Через полгода сделают за 150-200. Но сразу, а не сейчас одно, потом второе, потом третье - результат хз

[@МаксимМ-р7и]

И его противополжность - ту5

[@алексейерастов-х7е]

@@АлександрРидигер Там уже блока нет, замена колпачков и колец ничего не даст. Этот двигатель конструктивно неудачный

[@АлександрРидигер]

@@алексейерастов-х7е Я наслышан о его ущербности. Но что то с ним ведь можно сделать? Инженер по гарантии сказал что в этих движках масло надо менять раз в 7000км!!!!

[@stanislavmihalenko6158]

1.6 пробег 190. Пару дней как ушла на замену маслосьемных колпачков. Смотрели цилиндры хон на месте. За 190 тока одну проблему помню это сдвоенный подшипник мкпп. Для города самое то. Ест все подряд довольно надежна и проста , как минус -неторопливая совсем.

[@legionernazaret9461]

Уже думал, что субботний кофе будет без кино)) Спасибо!

[@александрмаксимов-м1щ]

смотрю ваши ролики постоянно , и не перестаю удивлятся ))) вот что значит профессионализм !!!!! рад за вас ребята ! удачи вам всем !

[@19artnas80]

Ура ВАГ 😎спасибо Артем👍

[@Avtomobil...]

Наконец то. У меня такой. На механике только трассе жрет масло на больш оборотах. В городе ни грамма. Может кольца переточить. У них это проблема говорят с кольцами. Первый владелец. 100 тыщ пробега. Может кольца легли. Жрет с 30 тыщ.

[@ahtungO-o]

Утро началось 👍, Челнам салют!

[@cousinhubert818]

Спасибо Артем !!!!а то что долго не выходило видео )

[@АнтипГлымов-ъ8й]

Ура! Спасибо за работу!

[@КешаМетров]

Эти ребята молодцы ,я за них точно скажу,что они профи.другу моему тачку делали,а он ездиет после ремонта как слон доволен.

[@ser.iog.a]

Ну вот , суббота-первый лайк

[@СергейМельников-ч2ч]

Движек простенькое масло нелюбит,каналу вперед💥

[@PVP217]

У меня пассат б6 1.6 bse такой же двигатель, пробег 127 тыщ, тоже на холодную немного стучит, но в целом все нормально, спасибо за видео вы молодцы!)

[@ИванКимлаев-т9ш]

Пассат то на порядок тяжелее, его этот слабенький мотор не сможет так долго возить.

[@АлександрЯкимов-п9п]

Точно Такой-же мотор. 315 тысяч проехал. Сцепление ещё оригинал. Катализатор стоит. Но частенько чек 0420 вылетает. Что забит катализатор. А так полет нормальный. Отличный аппарат. Я единственный владелец.

[@e630kt]

Артем научился как Жора Ревазов кидать на камеру задающий диск распредвала 😄

[@etozhelex]

Жорик Ревазов умер, на смену ему пришел Джордж Викихау

[@ДенисУтяшин]

Давно вас смотрю вы молодцы, кто бы что не говорил удачи вам!

[@ТатарскийФарт]

Артём, автоветиринар, подлечил испанского льва👍😁🦁

[@ЕвгенийЛобах]

Испансую дворнягу )

[@МаксимМ-р7и]

ВетЕринар

[@ТатарскийФарт]

@@МаксимМ-р7и ще ти дакапатся до миня делаеш, смыслу понил жи 😠

[@шамильшамхалов-ы5д]

Приятно смотреть видео про другие авто, а то все время корея уже надоедает