7 САМЫХ МОЩНЫХ ТРАКТОРОВ СССР.

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете какой советский трактор был самым мощным.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: [e-mail]
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: [e-mail]
00:00 Вступление
00:33 МТЗ-100 МТЗ-102
02:52 ЛТЗ-155
04:58 ДТ-175 Волгарь
07:02 Т-150К
09:12 ДЭТ-250
11:08 К-701М
13:16 Т-800
15:40 Вопрос для зрителей.
Благодарю за внимание!
#мтз
#хтз
#кировец
#мтз80
#трактор
#к700
#автоистория
#тракторыссср

[@SaniBiSON]

До сих пор помню слезы на глазах механизаторов, когда в 90-х вывозили технику из нашего совхоза огромного! Взрослые мужики стояли у проходной, грустно провожая свои машины в последний путь... Так умирала вся моя страна тогда...

[@user-ls4qn1lp4v]

Так кто продал технику то? Была приватизация, ваучеры давали, паи земельные и имущественные. Тем кто начинал фермерить в то время давали всё, новую технику давали, кредиты на строительство.

[@SaniBiSON]

@@user-ls4qn1lp4v продали временные менеджеры Паи тут же за копейки скупались жуликами Много сейчас фермеров с тех времён!? Кому принадлежат с/х угодья бывших совхозов? Поинтересуйтесь, удивитесь

[@ershvv7567]

Техника... У нас ГОК разрушили!!! Цехов уж нет, добрались до фундаментов, долбят- арматуру добывают...

[@user-ls4qn1lp4v]

@@SaniBiSON с тех времен фермеров немного, может 1 из 10, но выжили самые способные - естественный отбор, конкуренция.

[@user-ls4qn1lp4v]

@@SaniBiSON кому принадлежат земли, корпорациям? Ну это уж извините, качание лодки.

[@user-ek8jb9tl5v]

В детстве Т- 150 больше всех нравился . Казалось , что нет на свете красивее трактора .

[@user-xn3ob7ci6w]

А как же К-701?

[@user-lm8ov7cw7b]

​​@@user-xn3ob7ci6w К700, а особенно К-701, могучие. А Т-150 просто красивый.

[@user-fp5jy3gh6m]

Колхозница звали в наших краях

[@Shurikova666]

В смысле Т-150 "гусеничный" ? Или Т-150К? Да это первая моя машина с "коробкой-автомат". )))

[@user-mq9eg9pc4i]

@@Shurikova666 был у нас на одном отделении гусеничный Т150, шустрый на ходу как колёсный. Ночью дорогу в поле пересекал остановился уступил дорогу, какое было удивление когда на крейсерской скорости в свете фар промелькнул трактор на гусеничном ходу.

[@user-lm8ov7cw7b]

К середине 80-х были шансы выйти на новый уровень производства. Но тут пришёл комбайнёр...

[@user-gv4wp7dd3d]

Дебил-комбайнер! мишкасрайкой

[@viktorviktor375]

Пришёл вражина СССР!

[@dorateja9382]

Счас пришел чекист, и утопил вас в помоях 🙂

[@user-vc8qx1zo4p]

Он не пришёл, его привели, как и предыдущих, и последующих... Всё это этапы более глобального паразитирования на народах. Сначала на одной территории за счёт народа недра и территории к рукам прибегает, потом на другую территорию своё влияние расширяют, а из народов делают безправных туземцев-голодранцев, попутно стравливая с другими такими же

[@matobot]

В середине 80 х СССР был ни то что мёртв, а уже и вонять начал. А такие комментарии, больше похожие на лозунги пишут либо бестолочи, либо люди никогда совка своими глазами не видившие, либо и то и другое.

[@user-bo2qg4py6o]

Удивительно, но больше всего знают про жизнь в СССР те, кто никогда в нем не жил

[@user-ug6sn2wu6l]

Это неправда... Вы сами то жили в ссср?😊

[@user-ug6sn2wu6l]

Что могут знать, кто не жил? А мы жили и работали, и были счастливы.

[@user-ws5gi6gn1r]

Это точно.

[@kto-y]

Поклон и уважение нашим предкам из ссср за ихный друд

[@dorateja9382]

За Ынхный друд - говно везут ! Это все цирк для бедных идиотов. На Западе полно гораздо бОльших и производительных Катерпилларов, а это все на идиотов рассчитано !

[@user-zi3li3np4o]

меня всегда просто убивало почему наши предки из СССР тотально душили даже самые исполинские двигатели !!!!??? даже в армии технике с двигателями огромных объёмов тупо не хватало мощности, зато топливо пожирали как авиалайнер!!!! взять тот же ЗИЛ 131 - 6 литров и всего 150 лошадей при этом жрал бензин так как будто двигатель дырявый, или бензиновый УРАЛ 375 двигатель 7 литров при мощности всего 180 лошадей запросто мог расходовать 100 литров на 100 километров (литр на километр) !!! были случаи когда машина тупо не могла горку одолеть!!!! такие двигатели можно было без особого труда довести до 300 лошадей!!! знаю, что многие умники скажут это ради ресурса - какой смысл заботится о ресурсе если для того чтобы мотор выдавал приемлемые характеристики его постоянно приходится эксплуатировать на пределе, где логика???

[@dorateja9382]

@@user-zi3li3np4o Две причины и обе из одной проблемы - полной отсталости совка. Первая причина - банально не могли, не умели производить высокооктановый бензин, это сегодня 95-98, а в те годы все катались на 76 или даже 72, 93 был в редкость. Вторая причина - крайне низкое качество металла, пример, если в Запоре коленвал мог лопнуть при 30 л.с., то из чего он был сделан ? Тоже касалось и других серийных движков.

[@user-gp1lj1zc9r]

@@dorateja9382 "и обе из одной проблемы - полной отсталости совка" - Я вам напомню, что "полностью отсталый совок" запустил "Буран" в космос и посадил его без пилотов. В 1988 году Карл!!! Амеры плачут в сторонке... А "отсталыми "Совковыми" Ту 141 "Стриж" - Небратья в 2023 году стреляют по нашей территории. У Амеров когда турбореактивный БПЛА появился? Не подскажете? И таких примеров тьма. Мир живёт стереотипами.

[@user-py5yh7gh3q]

Да предки твои в гробу вертятся как ужи от твоего правописания.

[@user-xu6qq9gk1b]

Не "приходилось обходиться", а прекрасно обоходились своей техникой.

[@stanislavzaremba3445]

М-да? Прекрасно обходились? Расскажи это,, Совтрансавто,,.

[@user-xu6qq9gk1b]

@@stanislavzaremba3445 а совтранс авто поля пахал?

[@stanislavzaremba3445]

@@user-xu6qq9gk1b значит, только тракторами обходились своими?

[@user-xu6qq9gk1b]

@@stanislavzaremba3445 дуру не включайте, а то глупо выглядите. Нынешняя РФ практически ничего своего не производит. Путин даже в оборонке умудрился обкакаться. Беспилотники по миру клянчит. Бойцам на оснащение шапку по кругу пускают. Зато хенеральские семейки в Дубаях жопы греют.

[@user-ju1he7mb8h]

Ты тупой баран и вообще дремучий и ничего не знаешь

[@MrYuzhin]

Челябинский Т-800 и Чебоксарские Т-500 и Т-330. Вот три самые мощные машины. Был у Чебоксарцев еще Т-550, внешне похожий на 330, но в серию не пошел.

[@user-hu3yb8be3c]

Самые мощные и самые дерьмовый. 😄😄😄

[@user-ju1he7mb8h]

Кто и где их видел , кроме как в журнале тм ?? И это все плохие копии катерпиллера , как и т 80 и т100

[@user-ln5jj3pf2l]

Вот если на таком гусля слетит... 😮😊

[@aleksejpr1]

@@user-ju1he7mb8h Когда служил 86-88 у нас был один Т-550, как он к нам попал на стройку не знаю, это всё же скорее карьерная машина. Из достоинств машина мощная и производительная, кабина шикарная, заводился с кнопки, в морозы. Из минусов нож опускался только под своим весом, зимой без предварительного рыхления мог разве что снег чистить. Машина задумана, была шикарно, сзади у него была платформа и к ней подводилась гидравлика, планировалось монтировать различные быстросъемные модули: кран, экскаватор, траншеекопатель, буровой станок и прочее. В условиях позднего СССР это всё осталось на бумаге.

[@user-dp9gj9em8j]

Великое говно фирмы Чувашпиллер...

[@user-dy3uq9ie8g]

Хотите узнать сколько было тракторов в СССР для с/х?, на каждое село до 20 различных трактаров.

[@user-ju1he7mb8h]

Трактора надо считать не на села , а на гектары

[@ershvv7567]

@@user-ju1he7mb8h 👍👍👍

[@AlexZax60]

Ага и 2/3 из них стояли в мтс без запчастей🙈

[@user-ju1he7mb8h]

@@AlexZax60 верно , но баранам откуда это знать ?? И цеха сельхозтехники были забиты тракторами и сеялками , нет запчастей . Но чтобы это знать , надо было читать хотя бы районные газеты , где об этом прямо писали : нечем пахать , нечем сеять , нечем убирать !!

[@zelovpole]

Половина из них шрот-доноры, от оставшихся половина в ремонте. На ходу только пять 😂

[@user-cj4ds8uq9d]

И во что превратила постсоветская власть нашу страну, что велосипед сделать не под силу.

[@user-fl3il3uw5o]

Зачем писать такое длинное выражение (постсоветская власть), можно проще :"Горбатый"!

[@user-zu8lt3ge8b]

​@@user-fl3il3uw5oПитлер

[@zelovpole]

Так иди путлеру скажи, или боишься на бутылку сесть?

[@Aristokrat3295]

@@user-fl3il3uw5o А теперь Горбатый))).

[@genafom1145]

Лтз 155 я в живую невидел! А трактор вещь! Китайцы увидели и сразу завод обонкротился!

[@user-ln7wc8lr8c]

Нам, долбоёбам, и китайцев не надо... со своим zомбиговном в голове...

[@anspektor4881]

Прямо с удовольствием посмотрел бы как работает к-701 на окучивании😅.....

[@user-vq8hk3mh6y]

И я тоже. Ну и что, что половину потоптал зато захват какой.

[@user-mr8ew2cc8m]

Мне 7 лет и мне нравится к701

[@danunuda4019]

))))))))

[@user-es3gi2ib9o]

Наша техника была не хуже импортной! Работала вся промышленность, работали миллионы людей! А сейчас где наша промышленность?

[@gammapolis]

Наша техника всегда былa хуже импортный по всем параметрам. ЧТЗ строили и проектировали американцы, после чего оборудование было перевезено в СССР. Всеми разработками занимался детройский филиал фирмы Caterpillar.

[@user-kk9zk2ys9y]

@@gammapolis Если она была не хуже, то куда она подевалась?

[@leosv0]

Была намного хуже. И была во многом копией устаревших западных тракторов. И так во всей технике.

[@stanislavzaremba3445]

Зоя, работали миллионы и была не хуже-это две большие разницы.)) Простейший пример-,, Совтрансавто,,. Я в этой системе с 1980 года. Получить Вольво или Мерседес было очень сложно, почти никак без волосатой руки. Попроще можно было сесть на Шкоду, но тоже не просто так. Поэтому мазисты и камазисты завидовали нам чёрной завистью.

[@user-hw8go5gl6t]

Единственным трактором который реально был не хуже , это Т-150К и то до середины 70-х , он тогда даже экспортировался в США и Канаду, но потом конкуренты ушли в перед,

[@user-vz2ep2zf4z]

Также стоит сказать, что именно в годы СССР были открыты практически все месторождения полезных ископаемых, которые используются по сей день. На самом деле, современная Россия лишь паразитирует на достижениях Советского Союза

[@user-so5ue9ww5d]

Паразитирует не РОССИЯ, а чиновники и их приближенные.

[@stanislavzaremba3445]

@@user-so5ue9ww5d это и есть Россия.

[@user-ef6mg1lw6v]

@@stanislavzaremba3445 хватит тут ныть пока я только вижу как вы ноете интернет паразиты

[@avilevin7685]

Воем совкодрочеров - доволен.

[@MaksFilinov]

То есть СССР не паразитировала на достижениях российской империи?

[@user-tc7ls5he1n]

Супер Техника СССР

[@user-mz9xm8iw4q]

СССР👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥ВЕЛИКИЙ СОВЕТСКИЙ СОЮЗ , ☝️НЕ НА СЛОВАХ КАК СЕГОДНЯ Р.Ф. ,А НА ДЕЛЕ.

[@user-xq1lj3in9g]

В этот список можно ещё добавить гусеничный трактор т-4. Мощная машина и массовая.

[@Abbat1973]

Алтайский тракторный завод

[@qwety-nk6gk]

10:09 то что он большой, это не значит, что он неповоротливый. Достаточно манёвренный и быстрый бульдозер.

[@user-ju1he7mb8h]

Бульдозер на поле ?? Что он там будет делать , картошку копать ????дебилы , блядь

[@user-vs3fq7ug3t]

Кто вообще где нибудь видил чтоб т800 работал его сделали для рекорда

[@user-ju1he7mb8h]

@@user-vs3fq7ug3t я не видел .

[@Takhovirk]

Первые К-701м появились у нас в 1987 году. После 700а и 701го первое это больше комфорта: передок подрессоренный,кондиционер. Второе- когда он рядом проезжал то не ревел: у него поставили нормальный глушитель.

[@user-fy2so8dg5v]

Ну то что ты понятия не имеешь в тракторах это ясно - подрессореный передок это минус при полевых работах ! Так например на первых моделях Т-150 К была возможность жесткой фиксации переднего моста для полевых работ. Также на К-701 которые шли на экспорт были глушители.

[@anatolilipin3615]

@Takhovirk не сочиняйте , у нас и первые были К-701 с выхлопной впереди с низу не какого комфорта не когда не было , кабины были что на К-700 ,что на К-701 одинаковые , только сверху ставили венилятор , но это не кондиционер , их не было и на более поздних можелях , отопитель так же не имел фильтра , вся пыль была в кабине хорошо очищался воздух в ДТ-75 но была проблема в том что за ним надо было смотреть и раза два в день менять и мыть бачёк для воды ,если не поменял вовремя ? , то фиброчку на водяном насосе раздавливало , а заменить было нечем

[@Takhovirk]

@@anatolilipin3615 Мне нет смысла сочинять,зачем? У нас в соседнем совхозе работала женщина немка на К-700. И вот её послали на 26 съезд КПСС, она там выступила и её избрали в ЦК КПСС. И через год или два им в совхоз пригнали новые К-701М. Если не верите,наберите в интернете запрос, и убедитесь. Из того что ещё помню,глушитель был высотой метра полтора и стоял на переднем крыле,диаметром сантиметров 20,топливный бак был один и располагался на заднем мосту,между крыльями. Окрашен он был в красный цвет,а кабина в белый. Ещё один раз видел промежуточную опору от этого трактора,её сначала привезли к нам т.к. наш совхоз был в райцентре. Опора была намного крупнее ,раза в полтора,и мощнее обычной.Это была опытная партия из семи машин.

[@user-145edxX57]

ДЭТ-у 250 аполидирую стоя! Это был единственный и самый удачный бульдозер созданный в ссср👍👍👍

[@danunuda4019]

кроме выхлопа)))

[@user-mc4tk9mp9y]

Я бы ещё добавил Т-150 гусеничный, очень хороший аппарат!!!

[@user-xv8uy1he7j]

Что значит приходилось обходиться? Это сейчас приходится технику за рубежом закупать, потому что свои заводы разъе.... и! Единственный МТЗ ещё жив.

[@Gk_59]

ЛТЗ 155,это чуть ли не как бугатти вейрон!!! Попробуй его найди вообще! В серии мало их было, Зенкевич кое как один нашёл для обзора! Перспективный? Да! Но он вышел не в то время...

[@user-sd3wx9ix1x]

Не так мало их было, даже в Сибирь попадали, а еще несколько Уралвагонзавод выпускал этот трактор под названием ртм 160

[@user-yz7bp3gk4y]

ЛТЗ-155 до сих пор работает в нашем колхозе на Кубани, с манипулятором, удобрения разгружает с машин в кулях.

[@akmalnasimov2364]

Молодец спасибо тебе автор эти техники безсмертны не то что эти китайозы

[@RuS-td3vu]

"практически все колёса получились веущими"(с.) Ух ты, это как? Три колеса из четырёх - получились ведущими, а одно не совсем получилось, или не совсем ведущим...ржач.😂

[@X_Killer.]

Опередил.😁 Автор дилетант. Инерционный турбонаддув.... Кринж.🫣

[@valentintokarev3234]

Всё верно, когда олени берутся за что-то - и смех и грех.

[@RuS-td3vu]

@@valentintokarev3234 точнее : когда олени берутся ОБОЗРЕВАТЬ что-то ( о чём имеют самое опосредованное знание)- и смех и грех получается.

[@sergr215]

1.22 : двигатель оснащался ИНЕРЦИОННЫМ турбокомпрессором....Весьма необычное устройство...На мой взгляд,при ПРАКТИЧЕСКИ всех ведущих колёсах ,с ИНЕРЦИОННЫМ турбокомпрессором нам небыло равных в тракторостроении... Дальше смотреть не стал,от греха подальше.

[@X_Killer.]

@@sergr215 🤣

[@user-ok9oo8nv4n]

А, где Т-4, Т-4А????!! Обидно даже, что не упомянуты алтайские трактора!!!!!! 😢😢😢

[@vladimirnicolaevich303]

ну, они мощные только своей харизмой

[@iga00001]

Чо дурак? Ты хоть название прочти видоса.

[@user-sg1rr2wk9i]

ЛТЗ-155 вероятно имеет самую универсальную и прогрессивную в мире конструкцию! Вот, что жаль больше всего...

[@vdmvsm4932]

Мерседес делали похожую конструкцию, так что не в мире а только в союзе

[@user-sg1rr2wk9i]

@@vdmvsm4932 , возможно, а возможно мерседес передрал конструкцию трактора, ведь случаев таких было не мало... Надо посмотреть, кто раньше построил. Впрочем, лично мне аналоги не известны, потому и написал в начале: вероятно!

[@vdmvsm4932]

@@user-sg1rr2wk9i В апреле 1988 года начато производство трактора ЛТЗ-155. Mercedes-Benz MB Track Годы производства 1972-1991

[@user-vq8hk3mh6y]

​@@user-sg1rr2wk9iтак это совдепия в силу своей непреодолимой отсталости передерала всё и вся.

[@user-pd3dk1or7k]

Раньше импортной техники не было, сейчас нет своей только импортная. Как и продукты из импортного сырья.

[@user-rr1if3up8g]

Самое главное 🤔 что полностью герметична кабина 😱😭😫😩 улыбнуло 😂🤣 на поле при культивации , пол метра пыли в кабине , не говоря уже о легких человека 🥵💯

[@user-wd2qf8wk3v]

Чтобы в кабине не было пыли нужно создать в ней избыточное давление воздуха.

[@ershvv7567]

@@user-wd2qf8wk3v создать, и главное ПОДДЕРЖИВАТЬ!!! это давление! Тоесть, дуть компрессором воздух... А трактористу норма от повышенного давл???

[@mblitz289Py]

@@ershvv7567 а ты вообще на тракторе работал?

[@user-vx9wv1qd4k]

Ну если ты колхозник не следивший за своей техникой то понятно и поликов у тебя не было

[@ershvv7567]

@@mblitz289Py не работал, но в качестве пассажира, да...

[@dalida8300]

Приходилось обходиться ,какой позор! Как же жили без всего китайского! Ты чего лепечешь, автор?! Такие вряд ли в курсе, что советская техника не только у нас в стране "обходилась", но и на экспорт шла. Хотела посмотреть ролик, но отбил всякое желание.

[@SanovichSit]

да и не нужно. Он там всё в кучу смешал и сельхоз.тракторы и пром.бульдозеры и много чего упустил.

[@anbag594]

Это всё, что сумели украсть и скопировать с импортных аналогов. Это всё было совершенно неремонтопригодно. На экспорт это никуда не шло. Никто не хотел покупать этот металлом. Ни в одном, ни в одном небыло кондиционера. Были только охладители. Точнее простые вентиляторы. Зимой холодно, летом жара под семьдесят.это всё постоянно ломалось. Вот почему как только появилась возможность от этого избавится, это сразу сдали в утиль.. В совдепии этим всем приходилось пользоваться. Другого ничего небыло. Это ужаснейшая техника. А сколько саляры жрало это всё.

[@user-pb3uf7of4e]

Много людей с 90ых воспитали ущербными... Мы же "Ваньки", без белого господина в лаптях на телеге передвигаться будем. Вы посмотрите сколько народу рыдало, когда макдональдс закрылся.эх...

[@dmitrybarbuda6351]

Вся советская техника это был металлолом ! Так его и покупали на Западе!😂

[@SanovichSit]

@@dmitrybarbuda6351 лишь бы херь какую ни будь написать.

[@user-oy6nx3om5l]

ДЭТ 250, это первый бульдозер с электропередачей, лично до сих пор на таком работаю. Единственный минус- его разуть легко. А так машина огонь, несмотря на то что в кабине постоянно воняет кислотой от аккумуляторов., а их там 4 штуки(стоят в кабине под сиденьем пассажира в коробе)!, они постоянно кипят. И кто поймёт в хлебницу к нему лучше не лезть, там 380в., Старики поймут.😂, и реле перегрузки лучше не крутить.

[@cooldanceaction]

Подходит Т-800 и для названия терминатора, который вышел на экраны год спустя, после дебюта трактора.😂

[@user-is8ux2jz8o]

ДЭТ-250 впечатляет. Маленький монстр.

[@dnsdns5681]

Только очень вреден для здоровья механизатора . Три года в смене на нем отработал .

[@muzofil9304]

С Днём Победы!

[@user-ug8yn2ex2j]

Трактор К-700 был палочкой - выручалочкой в строительных работах.

[@user-xo6wp6gj9n]

Даже не представляю как т150 и к 701 могли окучивать что-то с такими колёсами

[@user-hw8go5gl6t]

Никак и дело даже не в колесах, пытались ставить узкие сдвоенные, а в механизме поворота в виде ломающейся рамы.

[@user-dp9gj9em8j]

Как это не представляешь? Это же пропашные трактора, для картошки..,😁

[@user-eg7co8qd5q]

​@@user-hw8go5gl6t с велосипеда

[@user-hw8go5gl6t]

@@user-eg7co8qd5q Почти. agronet.ru/wp-content/uploads/2021/09/034-1.jpg

[@andrejshamin1452]

Колеса большие, площадь соприкосновения с землей позволяла по полю ездить. Но ранней весной могли и сесть.

[@Uvajaemyi]

Ну хорошо, что Т 800 на акучивание не послали, ато т150 и к701 не справились бы😂

[@user-yg5gs5vk2y]

Был ещё один персонаж! ЧЗПТ 330! На шлаковых отвалах и на карьерах Донбасса их было много!

[@user-ou8vn8nu7t]

Мальчик, в СССР спокойно обходились без иностранной техники, никаких проблем не было.

[@user-op9kv8jh1w]

Деточка вся савейская техника делалась на заводах построенных западными инженерами, на западных станках. Клонируя убогие копии западной техники. Поплачь и смирись. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-xm1kg8jh7e]

Я работал на комбайновом заводе выпускавшем говнокомбайны,среднее время до первой поломки 100 часов,некоторые ломались по дороге в совхоз

[@user-eo7xm8zm8g]

Обязательно найдется хотя бы один контуженный с детства и отметится в комментариях высером про ""великих" западных инженеров и неведомые западные технологии.

[@kilibinkkilibink4680]

Советские комбаинны требовали доводки после выпуска сзавода а потом они работали долго и надёжно!!!!!

[@user-op9kv8jh1w]

@@user-eo7xm8zm8g из двадцати автомобильных заводов Росососии восемнадцать закрылись благодаря санкциям. Это уже прорыв или только рывок? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

[@VLADIMIR-zk9ry]

ДЭТ 250 самый удачный на мой взгляд. Видел его работу в карьере.

[@katnight4873]

Самы удачный для чего?У каждой модели тракторов свое назначение.Нельзя сравнивать их с Т-150 например(совершенно разные функции выполняют).

[@user-fv8gf6mx3s]

Вот какие "галоши" выпускались! Смотри "СОЛНЦЕЛИКИЙ"!

[@user-um2fs2uf5g]

А почему ничего не сказано про Чебоксарский тракторный завод? Где его изделия?

[@user-jw2vz4tv9z]

ДЭТ-250,это ваще моща!Да,делал союз технику!🧐😎.

[@---nq5mt]

Это ваще моща относительно чего? Относительно Катерпилера , Вольво или какого -либо Комацу аналогичного класса класса? Ты это серьёзно написал, придурок? Как быть такими идиотами?

[@user-jw2vz4tv9z]

@@user-zk5pj6be5w Горели часто?.Я такого не наблюдал!

[@user-jw2vz4tv9z]

@@user-zk5pj6be5w Горели?.Я,что-то такого не видел!Из за халатности да.

[@user-vq8hk3mh6y]

Как только появилась возможность покупать катерпиллеры и Комацу так на совдепию и забили сразу. Сборище совкодрочеров.

[@blackcat-russia..8801]

забыли о чебоксарце с кабиной спереди

[@abesei]

А ещё был совсем мощный трактор -ДЭТ-500!

[@afony77]

ДЭТ 500 не был, последний выпустили ДЭТ 420

[@user-zq4fs2zo6y]

Ни на одном тракторе или комбайне не было кондиционера, в отличие от западных

[@user-ho1xo5po1j]

Хорошо если ещё вентилятор охлаждения на них работала , это и от механизаторов тоже зависело ,кто как смотрел за техникой

[@user-ze6et7sd2h]

Не пиzди !-Дон 1500 шёл с кондиционером !😠

[@user-sx9sy4br6v]

Не пизди, у меня на " Казахстане " дз-42 бульдозер с большой кабиной стоял кондей. Уебищный но тем не менее. 1988год. В простонародье дт-75.

[@andrejshamin1452]

Советские трактора это - Сила. Главное, ремонтопригодность и выносливость, а ещё неприхотливость в работе - никаких те компутеров, чисто механика. А звук какой - Кировец прет - за версту слыхать - на выхлопной трубе крышечка прыгает, мотор с подвывом гудит басами... ДТ-75М - орет, но ползет... А с ММЗ-80(полный привод) особенно теплые воспоминания - баню купленную забирал, фискар сел... Так Иван тракторист на МТЗ его вытащил, и от денег отказался. Вот какие люди на селе, дай Бог им здоровья и процветания.

[@c.k.e.n.T.u.k]

4:30 - "практически все колёса получились ведущими"... О_о это как? 3 из 4 или одно было ведущим время от времени?

[@user-th9dw4bu7h]

Далида, это " Галоши ", правда сейчас такие делать не где, не кому и не чем!

[@VXB2023]

Думаю,в книгу Гиссена Т-800 попал не из за высокой производительности,а из за конского веса.😂

[@user-jo1pl8bi4u]

Какая страна уничтожена была... 32 года прошло. У нас не то что прогресса нет, деградация! Промышленность опустились на уровень гораздо ниже того, на который к 1991му году поднялась Советская.

[@garygornak]

Какая?

[@user-ju1he7mb8h]

Верно , какая страна ?? Урожай 7 центнеров с га , и вечная покупка зерна в сша , до самого конца 90 х

[@user-ju1he7mb8h]

​@@dimametis5239 огромная , но бестолковая . Все бы тебе , барану , величием бредить

[@dimametis5239]

@@user-ju1he7mb8h а сейчас лучше?

[@SanovichSit]

@@user-ju1he7mb8h дядя страна потребляла много зерна ещё потому, что было развито животноводство, чего нет сейчас

[@dmitriyp6056]

Если в СССР такие мощные тракторы, почему в Магадан на добычу золота работали булдозеры куплены из США?

[@---nq5mt]

Потому что совку нужно было золото, а не понты. В 1972г. я в Отрожном видел работу Т - 100. По народному, это ебля с пляской.

[@user-yj8ki6nv4z]

Хороший обзор. Автору канала желаю всего самого наилучшего!

[@user-ig7hv8bg3c]

СССР своей техникой снабжал половину Мира!!!

[@user-be3ir9if6s]

Волгарь не видел, а вот на дт 54, дт 75, и т 74 приходилось работать. И К 700А. Вот это был силач.

[@user-pk9ve7do4n]

Хороший материал, спасибо автору Но бульдозер трактором называть как то не корректно

[@user-jw8kr4fs1s]

Для трактора важнее тяговое усилие, а не мощность как таковая!

[@NikoLai-USSR]

Спасибо за видео!👍

[@user-nl5ex3rk1u]

МОЩНЫЕ АВИАКТОРЫ👍

[@petelee4004]

Drove a Belarus tractor as a young man, great machine👍💪👍🇧🇾🤝🇿🇦

[@leogoldberg3425]

Народ который много знает, трудно управлять. (Лао Цзы)

[@user-wd2qf8wk3v]

Только полный дурак может считать, что он много знает. Как ты и твой Лаосе Цзы.

[@stanislavzaremba3445]

,, Кто много знает, с того много спрашивают,, (Сунь Ли)

[@user-qq4ob4fh3f]

Как то много упущено тракторов. Т-130 ЧТЗ, Т-330, Т-500 ЧЗПТ. Помню у нас на ДСК на Т-130 работал тракторист. Трактор у него был в идеальном состоянии, работал всегда в костюме оттутюженном. Очень любил свою машину, но как лучший трактор в своей жизни вспоминал японский Камацу.

[@vladimirnicolaevich303]

17 км/ч для бульдозера - это очень быстро, хотя тот же ДЭТ 250 чуть быстрее будет, но у него и подвеска торсионная танковая позволяет, а на тележках классической компоновки, попробуй погоняй по скальнику, голову оторвет, позвоночник осыпется.

[@danunuda4019]

дэт-22км/в час

[@user-fd8vn4bg8i]

Да, а чо не скажешь , что только в РСФСР было 8 тракторных заводов ( включая лесное хоз- во ) а сейчас один в Ленинграде кировец и то благодаря упрямому директору. Слава ерф !!! Подняли страну с колен , что даже гвозди свои не выпускают , белорусы и кнр их привозят !!! ЭХ !!!!!......

[@user-ju1he7mb8h]

Верно , заводы были , а как надо пахать тракторов нет , плугов нет , борон нет , потом и сеялок лет , потом и жаток

[@user-wd2qf8wk3v]

Придурки. Поинтересуйтесь какие заводы сейчас существуют и что производят. Их не один десяток.

[@Stas-Garin]

В России гвозди производят Вяртсильский метизный завод (ВМЗ) в Сортавале (Карелия), Магнитогорский метизно-калибровочный завод (ММК-МЕТИЗ), Волгоградский канатный завод холдинга «Северсталь» и другие компании.

[@user-ju1he7mb8h]

@@Stas-Garin ты пробовал забивать эти гвозди ?? Они гнутся , как презервативы . Да и гвозди , это фигура речи , собственно . Разговор идет о широкой номенклатуре крепежных изделий на все случаи жизни . Где это все делают, то что лежит в магазинах ?? Было ли что нибудь подобное в ссссср ? Не было даже тех гвоздей , магнитогорского завода

[@Stas-Garin]

@@user-ju1he7mb8h успокойся. патриот.

[@user-ib8vo3zn9c]

Спасибо Горбатому,уважение и почёт,ликвидировал застой

[@aleksandrtoi13]

Витязь, мощно, видел его в живую.

[@vikonrob]

Так вот в честь какого трактора Скайнет назвал своего терминатора 😂

[@user-mm6zr9cu8y]

А вот на Волгаре хорошо было за водкой ездить

[@andrejshamin1452]

А он асфальт не рвал?)

[@podliychannel]

​@@andrejshamin1452 Что не рвал?

[@andrejshamin1452]

@@podliychannelесли Волгарь гусеничный, асфальту крындец

[@podliychannel]

@@andrejshamin1452 :) Я к тому, что за водкой вряд ли гоняли по центру Москвы. На селе если и есть трасса проходящая, то грунтовка параллельно идёт.

[@andrejshamin1452]

@@podliychannelвидел сам, как дт-75 переползал шоссе, зрелище не для слабонервных)

[@56-428]

Особенно понравилось как ДТ- 175 пользовался большим спросом , и К- 700 окучивал..

[@alexkaier7051]

Автор вообще не в курсе технике,насобирал видео и кинул.Малыш сходи хотя бы 1-курс сдай по сельхозтехники а потом говори. Все на ютубе хотят заработать а понятия не имеют вообще о чём!!!

[@user-xs8kp6ev3v]

Он что-то хоть сделал, если стране так поправь его, а не вот так без оскорблений...

[@user-pt9km1xx4o]

Можно было вместо к701м рассказать про к700а с ямз 7511

[@user-sz7ps8zo5t]

Они про экспериментальный к 710 забыли

[@user-rt6xm8tn8p]

Да импортных тракторов не было, потому что сами делали на экспорт! Что, ухо режет? Или такое в голову не лезет? Да, да советский зерноуборочный комбайн " Нива " Был лучше амерского аналога в своë время, советский " Кировец" Не имел аналогов в семидесятых, и многое было по другому и Советский Союз, был супер держава, против всего запада оптом.

[@user-xu5nm6fy2f]

Наш С.С. С. Р. 2050г.

[@Dima-qz1pv]

А колбаса и пломбир были самые вкусные.Таблетку выпей.

[@bakhramgaynullin8415]

Странно только почему с середины 60 х закупал у этого Запада оптом десятки миллионов тонн зерна в год. Известна фраза Брежнева "Эту Голландию пальцем на карте закрыть можно, а она маслом пол мира снабжает. У нас лучшие в мире черноземы а мы свое население накормить сами не можем " . Точность цитирования не гарантирую, но примерно. На момент крушения совка только комбайнов в нерабочем состоянии по полям и задворкам этого совка валялось в 36(!!!) раз больше чем их было в наличие у США. Да и экспорт был в весьма недоразвитые "братские" страны в кредит , который никто никогда не отдал. В последние годы совка был известен такой весьма интересный и популярный публицист Черниченко, который много, подробно, с фактами и от сердца писал про вот тот грандиозный бардак и показуху.

[@user-ls4qn1lp4v]

Нам привезли несколько канадских, роторных комбайнов Western, где-то в 95-м, при том что они уже были б/у. Так оказалось что даже Дон 1500 это гавно 😂. Кстати ещё некоторые Вестерны работают, двигатели и не делали вроде, лили всё что попало в них.

[@Gk_59]

Ну Кировец вообще строился как тягач для межконтинентальных ракет сначала))

[@user-jz3fd8qv9c]

Благодарю за видео-материал. Многое не сказано здесь. Очень многое. Знания слабы репортажа о Советской технике. Жаль очень. Советский Союз - страна на общая для всех Республик Союзных и соответственно - общпеу было для всех. Какая зарубежная техника ??? Советский Союз обладал самым высоким потенциалом в производстве любой единицы любого производства. Будь то самолет или машина. Опасно было для Советского Союза партократия. Много раз спорил с партийным людьми. Не зная производства - дураки в прямом смысле слова - пытались руководить. Не имея малейшего понятия в производстве - партийная Система вредила и очень сильно. К тому - же влияя на судьбы людей. Последний пример это затеянная ими так - называемая горбачевым - " перестройка ". До сих пор все население Республик лихорадит от маразма вора и идиота !.

[@vadimbor7342]

"Тогда не было импортной техники как сейчас и приходилось обходиться своими силами" - забавная формулировка. Импортная техника была, и была доступна, но советы ставили задачу развития своей промышленности, своей науки. Более взвешенно я бы сформулировал так: "Советский союз делал упор на развитие собственной промышленности и науки, поэтому все машины для сельского хозяйства выпускала собственная тяжёлая промышленность". А то как-то куце сформулировали.

[@user-nq2rg6hf4c]

Как только услышал слова : ТОГДА НЕ БЫЛО ИМПОРТНОЙ ТЕХНИКИ КАК СЕЙЧАС ,И ПРИХОДИЛОСЬ ОБХОДИТСЯ СВОИМИ СИЛАМИ!! Выключил!

[@upeupenieks7876]

была, я работал на изношенном трофейном оборудовании еще произведенном в нацистской германи ( и это в москве) зато на кубу (и прочую африку) везли все новейшее

[@user-nq2rg6hf4c]

@@upeupenieks7876 А у меня дядя в 60х годах прошлого века работал на тракторе С-80, и это в колхозе !

[@user-ju1he7mb8h]

​@@upeupenieks7876 что это за новейшее оьорудование ?? Комбайны для сахарного тросника ???

[@user-ju1he7mb8h]

​@@user-nq2rg6hf4c новейший трактор , что такого?? Это катерпиллер 30 года

[@user-nq2rg6hf4c]

@@user-ju1he7mb8h Да в общем то ничего ! Если только не брать того что в СССР ВСЁ ДЕЛАЛИ САМИ, от станков и до космических ракет! А сейчас все товары в магазинах, за редким исключением, сделаны в Китае! Но это может понять только ДУМАЮЩИЙ человек, то есть ЧЕЛОВЕК-РАЗУМНЫЙ, а не ЧЕЛОВЕК-ПОТРЕБИТЕЛЬ!

[@Waas_Montenegro.]

Автор в основном показывал МТЗ-82, вместо МТЗ -100 и ДТ-75 М, вместо ДТ-175.

[@user-cz6zx9lf8u]

Здравствуйте, а где обзоры по агрегатам? Чьи они? Кто их разработал? От куда взялся к примеру акпп? Чья она?

[@wTe4fG8en7A]

Тракторист гарбачев ещё школьником такой трактор утопил в селе Привольное .

[@user-cb7fc8fo2m]

Всё было , все могли надо было качество поднять чуток . К 2000г и комфорт .

[@user-xg7ul7bf5u]

И сейчас эти трактора работают, спасибо механизаторам которые успели выкупить их и спасти от уничтожения.

[@user-yz7bp3gk4y]

Ещё не рассказал о МоАЗ-49011,катался на таком, удобный трактор.

[@iga00001]

Может не заметил? Но тут о мощьных тракторах, ты б еще т4 вспомнил.

[@sergejsselivanovs9551]

ДЭТ-250 аккумуляторы 4-штуки под пассажирским сидением в кабине находятся. При зарядке пары водорода при просто нагреве пары кислоты. Ну очень хорошая машина. Ну если здоровье крепкое.

[@AlexZax60]

Ага и электромоторы горели постоянно. Уебищный конструктор...

[@56-428]

А что Т-150к окучивал ? Хотел бы я увидеть К-701 на окучивании.С одноосным прицепом видел - тракторист зерно на трудодень забирал - все село ржало..

[@user-rz5lc4bj1f]

Подскажите! Что за фоновая Мелодия играет? Очень важно, жду ответа

[@xanyppuk]

А про "шагающий экскаватор" ...

[@user-qo1jl3vh2r]

Это из другой оперы.

[@user-ri6zn7cq3r]

Здорово излогаеш. Только в России есть свои трактора.

[@user-sg1rz1us6k]

Кабина МТЗ полностью герметична😂😂😂😂😂

[@BroniusLotkis]

Ули почти батискаф…

[@Alexis82by]

Т-150 и Т-150К марки универсальных скоростных тракторов, выпускаемых Харьковским тракторным заводом. Трактор Т-150 имеет гусеничный движитель, а Т-150К - колёсный. Тракторы максимально унифицированы между собой - их отличия заключаются только в ходовой части и конечной передаче трансмиссии. Исторически колёсный вариант (Т-150К) трактора был сделан позднее и на базе гусеничного, однако получил гораздо большее распространение.

[@user-or3mp9gz9o]

На К-701М был подрессоренный передний мост как на первом К-700 1962 года выпуска

[@user-ou8vn8nu7t]

Да он нихрена не смыслит в тракторах.

[@user-yz7bp3gk4y]

Катался малым с отцом на К-700 с ПТС-9,до сих пор помню как он начинал скакать на асфальте.

[@user-pi4ro2vk3g]

​@@user-yz7bp3gk4y. Для того, чтобы он не "скакал", там предусмотрена возможность отключения заднего моста на транспортных работах, или снижения давления на задних шинах до 0,8 атм.

[@user-ym9xc7go2t]

дэт-250 .вы разказываете что вес с рыхлителем 41 а без 27 =14 тонн вес рыхлителя ????? вы серьёзно ? это 1/3 веса всего трактора

[@user-er5wc7ud1b]

Наверно имеется ввиду и отвал и рыхлитель.

[@user-ju1he7mb8h]

Скорее всего он путает с навесным роторным экскаватором для рытья траншей

[@user-er5wc7ud1b]

@@user-ju1he7mb8h в википедии полная масса этого бульдозера 32т.На другом сайте как раз указано 41т и без навесного 27т.. Но где то на глаза попадалось,что отвал весит 5 т

[@magomedbiyaslanov7733]

Браво!

[@sorokatiinikolai3280]

Когда готовишь новое видео,как следует изучи матчасть! На трактор Т150 (гусеничный) устанавливался двигатель СМД 60 150 л.с на Т150К устанавливался двигатель СМД 62 , 165л.с двигатели семейства ЯМЗ в советское время не устанавливали, т.к.это было экономически не целесообразно: завод Серп и Молот Дизель расположен в г Харьков, так же как и тракторный завод который выпускал Т150 и Т150К . Что касается КПП, то она гидромеханическая,а не механическая,с переключением передач в пределах одного диапазона без разрыва потока мощности.кстати на Т150К устанавливалось 2 варианта КПП: с одним рабочим диапазоном, и с двумя. ХДУ с завода был заблокирован и опломбирован, о нём можно было не говорить.что касается К701 тоже напугал. В советское время на К701 устанавливался двигатель ЯМЗ 240 , 300 л.с. , двигатель ЯМЗ 8423 начали устанавливать с 1998 года, трактор стал называться К701Р , 360 л.с.,а не 330 .в некоторых фрагментах видео - вообще К710 который в серию не пошел. Прижилась только кабина (с отрицательным наклоном передних и задних стекол)

[@_dpobocek_8495]

0:10 всмысле "приходилось обходиться"??? в то время сельхоз техника СССР была одна из лучших в мире!!!

[@user-wg2pm8ig7o]

Она всегда была копиями чьими то😂

[@user-ju1he7mb8h]

Ты совсем тупой дебил , блядь .

[@user-ju1he7mb8h]

​@@user-wg2pm8ig7o причем херовыми копиями

[@vdmvsm4932]

🤣🤣 Клаасы уже более менее на современные походили когда нивы ездили ещё

[@MECHANIC_CAR]

Люблю ваш канал 👌 Спасибо за ваш труд🤚

[@48Mamba]

Видео ряд не совпадает со словами автора. Про выпуск ЛТЗ -155 совсем порадовал. Живу на тракторном районе г. Липецка. Видл за всю жизнь штук 20....

[@user-pc9tm2vu5b]

Вопрос для зрителей. 7 САМЫХ МОЩНЫХ ТРАКТОРОВ СССР.

[@user-kz8oj7mi8l]

Аж прослезился, всё было! А какая-то падла всё развалила.

[@iga00001]

Падл много было. Не все развалили не ной, кировцы во всю выпускают, чтз работает, мтз работает.

[@user-cs8pt9zt7u]

Там была не одна падла, а целая коляска.

[@user-np1vn3xb7k]

В первых белазах был Д12-А

[@Ingener77777]

🤣🤣🤣10:47 - остановил, обернулся назад, типа бригадир пока не видит - закурим, а может ещё и соточку тяпнем! 😂😂😂

[@blackcat2682]

Т 800 впечатляет! Жаль Ни разу не довелось увидеть в живую. Интересно, на чем его доставляли к месту работы!?

[@user-cq1zk4vv8l]

Его доставляли к месту эксплуатации в разобранном на компоненты виде.

[@sadovniksadovnikov7532]

Вроде видел такой в норильске,пока потом на катерпилеры не перешли,а дет просто находка был для очистки от снега,сбалансированным получился для этого дела.

[@stanislavzaremba3445]

Его дробили на фракции..

[@user-ju1he7mb8h]

А его никто и не видел , не только ты . На картинках он был

[@user-ju1he7mb8h]

​@@stanislavzaremba3445 это , по научному , называется дезинтеграцией

[@user-cl5wm8my9n]

Есть пару вопросов. Где у них полностью герметичная кабина и как к700 поворачивается вертикально?

[@user-ju1he7mb8h]

У него сиденье поворачивалось

[@user-cl5wm8my9n]

@@user-ju1he7mb8h какое седенье?

[@vdmvsm4932]

Вертикально шарнир имел небольшую свободу движения

[@user-cl5wm8my9n]

@@vdmvsm4932 по своему устройству, вообще не мог иметь такого движения. Единственным вариантом может быть только пиз$ец данному узлу и лупит он на ходу не по детски.

[@user-dp9gj9em8j]

@@vdmvsm4932 после того, как лет десять не меняли втулки....