лада гранта замена задних тормозных колодок

avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont

[@SoftFelix]

При всём уважении, но первый раз вижу такой извращённый метод замены задних колодок в тормозах 2108. Сперва (!) нужно было ослабить ручник. Барабан можно спрессовать, вкрутив центрующие шпильки в другие отверстия барабана (с резьбой) и равномерно закручивая их, спрессовать барабан. Зачем выкручивать датчик АБС?! Снимаем ВСЕ пружины ещё пока колодки на месте. Потом вынимаем без проблем (и дрОчева) колодки с тормозного щита. Рычаг стояночного тормоза демонтируем на снятой колодке. И ставим его на СНЯТУЮ новую колодку, тогда же и контрим шплинтом. Ось пальца рычага чуть смазываем графиткой. Обратно колодки ставим на тормозной щит с уже надетой НИЖНЕЙ пружиной и когда мелкие пружинки уже вставлены в выштамповки тормозного щита. Верхнюю пружину традиционно натягиваем шлицевой отвёрткой или петлёй из проволоки. И под конец вообще "вишенка" - забивание барабана МОЛОТКОМ! Колодки, считай, уже погнул (полумесяц с накладкой относительно их приваренных кронштейнов). Ступицу кто будет смазывать графиткой в месте контакта с барабаном? Поршеньки ЗТЦ не утопил монтажными лопатками, пока были установлены старые колодки... Барабан должен установиться от руки, вообще без малейшего усилия. www.drive2.ru/l/576290878830674979/

[@vasyavasin8173]

Если барабан чугунный, то еще фокус со шпильками прокатит, на алюминиевом срывает нахер резьбу в 50%случаев. Колодки погнуть молотком надо очень постараться, там же не металл. А так и правда есть способы попроще снять и установить колодки.

[@SoftFelix]

@@vasyavasin8173 , спрессовывать "с головой" надо, а не тУпо крутить шпильки в барабан. Аккуратно и РАВНОМЕРНО. Когда барабан забивается на колодки, то гнёт железку-полумесяц с накладкой относительно той части колодки, которая упирается в ЗТЦ (нижний упор, пружины).

[@vasyavasin8173]

@@SoftFelix так это понятно, просто вот даже недавно на своей менял тормозной цилиндр, у меня чугунный барабан, даже на нём я почувствовал что щас или шпильку сломаю или резьбу сверну, усилие было огромной для резьбы М8, поэтому пару раз ударил по барабану кувалдой(без фанатизма) в районе отверстий под колёсные болты и барабан отошёл. А у тестя на 2106 эта резьба на алюминиевом свернулась почти сразу.

[@DIMA4RS]

+++. Себе также всегда делаю. Поэтому сервисам и не доверяю, им важна скорость работы, время - деньги.

[@user-ms5qc9iv6b]

К такому мастеру не поехал бы.Все делаю сам.

[@user-bk8kt6rj8g]

Спасибо, дружище! Всё ясно, понятно, и без суеты.

[@MrSpam537]

Один из немноглих каналов без воды, королевский лайкос!

[@user-rs1wr5je4k]

1:20 никогда так не делайте. В тормозном барабане есть вторые отверстия по радиусу окружности направляющих. Можете их туда вкрутить или болты на 10. И барабан прекрасно сам снимается.

[@baron1760]

Ну а если меняются барабаны и колодки то можно бить в ту или иную сторону

[@user-rs1wr5je4k]

@@baron1760 Зачем заниматься фигней и нагружать остальные узлы всего механизма? Вы думаете эти удары проходят бесследно для подшипников?

[@user-lr8wx2jq4l]

Всё верно, но если барабан сильно прикипел, то резьбу там срывает на раз

[@user-hd3ml3sp7c]

​​@@user-rs1wr5je4kДа проходят,ты душнила ещё тот я смотрю.Я молотком сбивал барабан и ничего криминального не происходило,и вообще,не нужно вкручивать болты в барабан,они роли не играют.

[@user-kq7pt9ij7c]

Да,этими шпильками и выдавливается, барабан 🥁

[@Igor_Gatchinskyi]

Всё чётко и по делу рассказано и показано,без всякой воды, лайк за видос 👍 Иногда смотрю, чтобы освежить память,как это всё делается 😀

[@1Candro]

Хороший канал. Видно человек с руками - мастер.

[@user-ro9no8gn8y]

Ну ручник ослабляют если до этого подтягивали, а так вообще надо цилиндр сжать, и будет чудо барабан налезет 😉

[@user-rc5ud9cf8u]

Если цилиндр сжимается - ему пи#дец. Разве нет?

[@tutsikimi]

И крышку тормозухи открыть)

[@grin4150]

Не налезет,-новый баран, новые колодки,новые пружины, цилиндр сомкнут по максимуму, не входит

[@Paul63G]

Спасибо,дядь👍🏻

[@user-em7rs8ib4i]

Хорошо показл,понятно.

[@MrDanmaker]

Эти колодки можно было ещё не менять. И сперва нужно было ручник ослабить. Затем после замены, надо было нажать несколько раз на тормоз, чтобы цилиндры приняли рабочий зазор, затем регулировать ручник, и считать сколько щелчков держит. Без ямы и без помощника это скорее трудно сделать, не залезет же он в поднятую машину. (Это ещё одна причина по которой я не люблю подъёмники). Скорее клиент приедет повторно с проблемой, что ручник не держит или наоборот что колесо постоянно подтормаживает.

[@spk1571]

при обратной сборке нужно очистить посадочное место, я прохожу напильником вообще, напихать смазки, отверстия так же законсервировать, и барабан спокойно сползает стандартным методом при закручивании шпилек.

[@user-hz4qs6zg7s]

Все четко грамотно

[@yurgen8432]

подскажи какой высоты эстакаду лучше сделать.. я из досок и брусков хочу

[@chuma23avi]

а еще эти же шпильки можно вкрутить в соседние два отверстия и крутить поочереди

[@user-qq7cc2ym7u]

Обычно так и делают, зачем бить не понятно

[@user-lp4np9ri5o]

Добрый вечер. Чем промываете посадочное место?

[@pavelsky9037]

Сделай крючек для того что бы проще пружины натягивпть было, сделал и не парюсь)

[@TheBike1984]

Четко, по сути. Спасибо

[@DIMA4RS]

несколько раз уже менял сзади колодки ни разу не снимал датчик АБС.

[@user-qg4xo2po8u]

Здравствуйте, подскажите в чём причина после замены задних колодок на гранте с АБС не крутится заднее левое колесо и теперь нет возможности подтянуть трос ручника?

[@user-we4pu7uq6h]

Всё время меняю без снятия датчика абс

[@user-ym7rj3dv6q]

Снимать датчик абс зачем? Не мешает совсем, а болт обломить, как два пальца об асфальт. Чудновато меняешь, шплинт на столе не удобней собрать? Да и пружины сначала цепляются, затем натягиваются, без инструмента. Ещё важно(!) проверить работоспособность цилиндров и тросов. Ну лайк с натяжечкой, как коллеге. Наша служба и опасна и трудна! Татататам!

[@tutsikimi]

Да и цилиндр нужно сжимать а не ручник ослаблять,барабан снимается по отдельным отверстиям нужно вкрутить на 10 пару болтов и усë и наконец нужно открыть крышу тормозухи😊

[@user-hd3ml3sp7c]

​​@@tutsikimiНех его вообще болтами затягивать,они там лишние

[@user-nh3fm1gv5c]

Тоже не понял, для чего снимался датчик АБС, позавчера на своей менял барабаны и колодки не снимая его

[@user-fx5up6wq5j]

Чтоб не повредить датчик! Лучше снять, чем его повредить​@@user-nh3fm1gv5c

[@user-tu6bk5qu1b]

А если я вместо работ с ручником просто вдавлю до упора плунжера гидровлического цилиндрика что в верхней части барабана , раньше так делал на других моделях , сильно критично ( проследить чтобы тормозная жидкость из бочка через край непошла ) ?

[@user-pv8nh1kc2e]

Все четко и понятно.Спасибо.

[@traktor481]

Сижу думаю, зачем сделали регулировку ручника со стороны днища, куда никак не подлезть? Что мешало сделать регулировку со стороны ручника? А под днищем фиксированный зацеп. 🤔🤔🤔 У меня на старом мицубиси было именно так.

[@user-xg5wf6zn2d]

Ещё они ржавеют снизу не так просто их ослабить,и не у каждого есть Яма или подъемник

[@Stayride]

На хондах тоже в салоне регулировка , под чехлом ручника

[@supermendetekted]

Тут бы еще тросики ручника поменять)

[@user-kg7zorge]

Чтоб легче одевать барабан и диск АБС, обрезал болт гбц. Сделал как шпилька и прорезь под отвертку! Завернул, одел диск , барабан и даже колесо! Потом болты и выкручиваеш шпильку!!;

[@user-cy7xh1og5s]

Красавчик ,даже цилиндрики не проверил) не текут ,да и ладно.. только он не в курсе , что именно на гранте ,они закисают и клинят.

[@user-mo1hc7wv1w]

+ и барабан мгновенно в эллипс уходит. Тормозуху менять надо прям всю, чтобы не закисали.

[@user-ty8rb4nl3k]

А вообще работа трудоёмкая, не так то просто ослабить ручник, я отсоединял с проушин глушитель , и коловором, да с пьяной насадкой отварачивал гайку, не знаю, на подъемнике наверное это проще делать

[@user-no3qm7mr2u]

Не думал что так замороченно

[@user-xn1wc2ve4d]

В тёк молоток 💪👍

[@user-le4vz7yj6n]

спасибо смотрю всегда с удовольствием видно сразу мастер своего дела

[@impraverion]

Что означает термин "свести колодки?"

[@Max-xw4ph]

Барабан снимается закручиванием направляющих в барабан (отверстия с соответствующей резьбой). Проверено многократно! Только делается все постепенно и равномерно!

[@bombom1549]

У меня вопрос! В авто сервисе при замене передних дисков и колодок на гранте должен ли мастер смазывать направляющие суппортов?

[@avto_remont]

если клиент привез смазку то должен, а в остальных случаях обязан проверить ход направляющей

[@user-up4ci7bz6k]

Эта процедура делается намного проще и без всяких отвёрток и плоскогубцев

[@user-in4he8pq2w]

👍

[@dmankiselev]

👍👍👍

[@user-jt1nz7nj4y]

У барабана есть свой съемник, так же болтами

[@AleKZ77]

А если на домкрате меняешь, а не на подъемнике, как лезть до регулировки ручника? Есть какие-то еще хитрости? Вот у меня на одной стороне барабан зашел, а на другой ни в какую не хочет. Пришлось пока одну старую колодку оставить...

[@MrDanmaker]

это на яме вообще надо делать, если не отрегулируешь должным образом то колесо будет клинить на новых колодках

[@grin4150]

Тоже не лезут колодки,как решил проблему?

[@user-xg5wf6zn2d]

Я в таком случае одну старую получше которая оставляю и одну новую, барабан буртик болгаркой ровняю иначе не залезит.через некоторое время можно вторую заменить колодку

[@user-bs2pg5ok6e]

Здравствуйте! Можно спросить, а на сколько головка е типа?. Спасибо.

[@avto_remont]

не отвечу тк у меня даже не отображается к какому ролику комент

[@user-bs2pg5ok6e]

@@avto_remont Замена задних колодок. Там на АБС датчике крепление , болт с головкой Е типа. На сколько эта головка, хотел спросить .

[@avto_remont]

@@user-bs2pg5ok6e точно не вспомню е 8-6

[@Vla668]

Можно ли поставить на гранту передние тормозные диски одной фирмы, а колодки другой?

[@Stayride]

Нет конечно, магия не будет работать

[@goodday737]

У меня после сборки почему то верни части колодок не доходят до посадочного места на цилиндре. Почему так?

[@user-ym7rj3dv6q]

Ослабляй ручник.

[@user-vb1tp7mz5n]

А не судьба сжать тормозной цилинр и не париться с ручником?

[@exanir]

В барабане отверстия с резьбой для снятия барабана

[@RideOnlyOne]

Я тоже сначала вторую колодку накидываю на пружину и натягиваю, а то как в мурзилках пишут "отвёрткой её оттянуть " - хрен так сделаешь

[@zemla-giva]

Нельзя молотком бить по алюминию. Шпильками снимается барабан

[@1cep1ck79]

Почему все вычтукивают барабан? Когда можно шпильки барабана вкрутить в другие 2 отверстия и барабан сам отлипает

[@user-cq3tp8qb9i]

Ставил новые колодки и новый барабан.... Барабан не налазит. В чём причина, подскажите пожалуйста. Гранта без АБС. Тросы полностью отцепил, потому что тоже их менял

[@avto_remont]

скорее всего колодки кооператив и возможно полнее, бывает виной средняя планка если ее меняли, можно подточить металлическую часть колодки упора в тормозной цилиндр, обычно помогает

[@user-cq3tp8qb9i]

@@avto_remont спасибо. Сделаю, отпишусь

[@user-ox1dj5ox8f]

@@user-cq3tp8qb9i долго ты чет делаешь

[@user-cq3tp8qb9i]

😂а я так со старыми колодками так и езжу... Всё ни как времени нету раскрутить колёса....

[@user-ox1dj5ox8f]

@@user-cq3tp8qb9i ))

[@user-vr3gw3gm8y]

Чтоб молотком не херачить по барабану,нужно направляющими снимать

[@user-rh9hn7lb4f]

Почему при лёгком торможении стучит задняя колодка?

[@avto_remont]

не искал такую причину , поэтому не подскажу

[@user-ym7rj3dv6q]

Разбираешь, проверяешь, собираешь. Повторить до устранения дефекта.

[@user-ym7rj3dv6q]

Разбираешь, проверяешь, собираешь. Повторить до устранения дефекта.

[@user-nc4gu2ui7i]

Номер головы для снятия датчика авс не назвал,а жаль.

[@user-nh3fm1gv5c]

Е 9

[@user-fq9yi6si9x]

Этими же шпильками можно снять барабан

[@user-lw7db4rt1l]

Направляющими болтами и снимается барабан😂

[@RideOnlyOne]

"вот эта вот пластина" называется планкой, но вобщем не суть, Стэтхему простительно)))

[@user-nt1bl6cs6m]

Да.дурило~не догадался придупредить людей.что на планке на концах разные выемки~широкая и узкая. Представляю.как бедолага будет пихать планку с узкой стороной не туда

[@orenburg72]

Сервис и китайские пассатижы😂

[@user-fr6nd9iv6y]

Это не пасатижи китайские😂 весьма странная замена колодок) хотел посмотреть, как "легко и быстро" будет вставлять вторую прижимную пружину колодки со стороны крючка ручника, а нет - смонтировал😂 показал, когда уже она на месте была

[@user-ii9qz8bm7i]

Поменял колодки при торможение стук появился

[@user-uc9zw6zq3p]

А чего не теми же направляйками. Выжал бы спокойно и всё

[@user-dv7ei2ke2r]

Зачем датчик снимать???

[@user-mo5no6xn5o]

Датчик абс , как снимать ? , . .не буду показывать .... , головка на Е ...? , ..как снять абс ..? , ..под какой ключ..?

[@arsenals.g.9631]

Зачем бить в барабан , на нем есть отверстия под болтики , закручиваешь и он сам отходит

[@user-nt1bl6cs6m]

Там пыльника в районе регул.гайки нет.Ты.чего ролики не проверяешь на ошибки.сразу на поток?

[@user-nv4hz7cm5y]

Нужен ключ с трещёткой для натяжки ручника быстрей получается

[@vasyavasin8173]

Ещё продаются спец ключи с карданом, но я поступил проще, 2 удлиннителя, между ними карданчик,, длинная голова на 13, и трещотка, 30 секунд и ручник натянут

[@user-ym7rj3dv6q]

@@vasyavasin8173 5 сек, и болт сломан.

[@user-ft5rq5qz1n]

Про шплинт нихера не понял зачем вынимать сразу

[@Alex.Jakschin.]

Хоть посмеялся😊😊😊 Дааааа,😂 знаток ещё тот.Начинаешь с тросиков ручника,далее направляющими(или аналогичными болтами стягиваем барабан),😂😂а авс зачем снимат то и ТД. Ps- плохому танцору и пассатижи китайские помеха

[@KventinBur]

Вопрос - на фига на ВАЗах ставят такую мощную стяжную пружину, которая под тормозным цилиндром стягивает колодки? На иномарках раза в 3 тоньше и слабее - и ничО, работает, не разбегаются колодки.

[@rekt3040]

Для безопасности 😂😂😂 наверное

[@profoundsadness]

Подскажите, почему колодки не доходят до пазов тормозного цилиндра, не слева, не справа? Весь мозг уже сломал себе

[@user-rl2li9si6w]

какой нахрен спец ключ для снятия барабанов, вкручиваешь направляющие в специальные отверстия с резьбой в барабане и он сам соскакивает..Не за что ,пользуйся...

[@iwanworobey3460]

На присядках и счелкая семечки, говор как у чётких

[@plukanin]

А слабо ни по чему не колотить?

[@VOVAN8814]

Барабан снимается с помощью направляющих шпилек а не тупо ударами по нему.

[@nobiscumdeus6170]

В колхозном сервисе принято колотить по барабану! Вкрутить шпильки в соседние отверстия не догадываются

[@user-fault]

сам ты китаяц!это утконосы, а не пассатижи!!

[@yurgen8432]

а ручника в нижнем положении что ли не достаточно для того что бы ослабить колодки

[@avto_remont]

с новыми колодками барабан не оденешь пока не ослабишь

[@honk06]

@@avto_remont поставил новые колодки, цилиндр втянут насколько это возможно. Трос ручника вообще отсоединил, все равно барабан не лезет. Что посоветуете? Надо точить барабан?

[@avto_remont]

@@honk06 проблема скорее всего в кооперативных колодках, я пробовал подтачивать посадочные упоры на колодках и это помогало

[@honk06]

@@avto_remont снимите как-нибудь видео про эту тему (если получится). Давно подписан на ваш канал, черпнул для себя много полезной информации, сам ремонтирую по возможности. Кстати, вывесил передок, снял правое ведущее колесо, туда посадил барабан (в развёрнутом положении) и сточит напильником и наждаком. Типа кустарной токарки. Барабан хорошо сидит. Единственное, не держут задние тормоза, видимо надо менять цилиндры и прокачивать.

[@user-ym7rj3dv6q]

После установки новых колодок необходимо отрегулировать ручник. Так что предварительно регулировку в ноль, собираем, и натягиваем до касания колодками барабана. Проверяем. 3?ок.

[@washingtonwashington4244]

Хуйня полная. На деле все совсем не так.... Тут смотришь как в кино фантастика, спокойно одел и снял. 😂 По факту ебля на весь день. Все пружины вытянутся порвуться. На ступице резьба тоже сорвется. Лучше реально заплатить другому. Если все сорвет, то это его проблемы. Я сразу заказал ремкомплект задних тормозом. Отдал 650 рублей. + Ступица 2000 тысячи. + Сами колодки 600р. + 2 цилиндра по 700р. В моем случае все запущено было, ржавое. 89000 тысяч пробега. Все в ноль. Суппорта передние тоже закоксованые. На тормоза отдал вместе с работой 23000 тысячи.

[@zemla-giva]

Мастер не умеет снимать барабан.

[@user-op3qw8tt9e]

Это не китайские пасатижи а руки кривые.

[@avto_remont]

да они постоянно портят репутацию пасатиж ))))

[@bombom1549]

У меня вопрос! В авто сервисе при замене передних дисков и колодок на гранте должен ли мастер смазывать направляющие суппортов?

[@innnahoooi]

А кто их ещё смазки если не он?

[@user-jh6rl5es7s]

👍👍👍👍👍

[@sergeicaban5722]

👍👍👍👍👍