Вот это подача материала!!! Смотрел, как будто в гараже сам был. Четко без слюней всё по делу.
@band6 Жыл бұрын
Я теперь всегда ртом воздух выгоняю очень рабочий метод. И ещё при прогреве крышка закрыта в расширителе набирается давление переодически приоткрываю тоже выходит воздух.
@ruslanruslanov973 жыл бұрын
Было бы здорово если б еще снимал отзывы на автозапчасти , и отзывы обзоры на авто.
@ДинарИшметов3 жыл бұрын
Я вот в такси работаю, иногда возишь механиков с автосервис, сколько их спрашивал какие запчасти лучше, не один мне не назвал, они сами точно сказать не могут, ладно автор канала хоть показывает и объясняет подробно, как устранять неисправности, на этом ему спасибо
@sergemoreman78063 жыл бұрын
Рабочая калина1 хетч 183 двс 150000км пробег,стоит родной ремень генератора,и не просится на замену,хотя уже менял грм ремень,ролик. Помпу поставил китайскую Мастер старт(типа джермани) сказали на два года. Шесть лет - всё хорошо. 12 лет- состояние новой машины. Ташкент. Я сам офигеваю,но это правда. Лайк от подписчика!
@БулатЯхин Жыл бұрын
Все доступно и понятно. Не то что у других. Ремень я старый поставил, просто накинул на шкив коленвала и провернул.
@Gagarin_1022 жыл бұрын
Мужики, всё подробно всё отлично показано. Благодаря вам за час поменяли помпу. 👌
@РевгерЗакиров8 ай бұрын
Всё по делу без лишней воды красава
@ОлегИванов-в3у5х3 жыл бұрын
Самый суперский обзор на Ютубе!!! Спасибо тебе большое!!!Делишся с нами опытом! Здоровья и удачи тебе!
@sedoi73 жыл бұрын
Я ещё не досмотрел, но уже уверен что ты справишься.
@АлександрСюзяев11 ай бұрын
Не обязательно патрубок откручивать! Можно просто датчик температуры и антифриз сам уйдёт и воздух выйдет!
@user-ey7jy5rn6y3 жыл бұрын
Не сказал, что на пластиковом кожухе на нижней наружной части есть косая, расположенная в сторону генератора, метка она должна смотреть при совмещении меток на первый зуб демфера слева после своеобразного окошка, а 20 зуб на датчик положения коленчатого вала, так же влево от этого окошка - по этим меткам также смотрят положение коленвала, разумеется сопоставив воедино с меткой на распредвале и верхней части внутри кожуха. А вот пробка сама выйдет, нужно только открыть крышку расширительго бачка, слегка приподнять переднее левое (водительское ) колесо, так чтобы оно оторвалось от пола и запустить мотор до срабатывания винта (пару раз). У меня это заняло примерно 45 минут. Всего при замене ушло около 7,5 литров антифриза. Да и экономить на нём не стОит, цедить, фильтровать и тд. Я залил синтек люкс и стОит он не так много, и со своей задачей справляется на все 100%.
@анатолийташев-х7ъ6 ай бұрын
сколько смотрел видосов. Утебя самое лучшее и понятное спасибо тебе.
@sorvigolova00735 ай бұрын
Красавчик ,все грамоты рассказал! Спасибо тебе !
@ОлегКашин-щ9с Жыл бұрын
Отличный обзор,хорошо обьесняешь и снимаешь.
@ДамирТуанов3 жыл бұрын
Красава! Главное без лишней болтовни....💪👍
@АлександрК-ч6д3 жыл бұрын
Красава братан. Как всегда видосы на высоте. Побольше бы видео)
@KventinBur3 жыл бұрын
Может, чтобы не делать искусственное дыхание расширительному бачку, лучше взять пластиковую бутылку с широким горлом, например от молока, уплотнить место контакта с горловиной несколькими слоями изоленты или кольцом из резины?
@jpmorgan91518 ай бұрын
Один из немногих толковых каналов Удачи вам
@РустамКуандыков-щ2у10 ай бұрын
Можно поподробней как сделать или где купить приспособление для установки ремня генератора.
@ДинарИшметов3 жыл бұрын
Очень хорошее видео, спасибо, сделал кое какие для себя выводы, если можно снимите пожалуйста видео как снять коробку с Гранты, Датсуна в такси работаю, сам конечно сделаю, но у меня получится дольше, а у Вас так все быстро и технично, не разу ещё не снимал её
@saffrfd3 жыл бұрын
Будь добр, сними небольшой ролик про приспособу одевания ремня генератора, может штангеном размеры покажешь... какой там кнус
@KERT3193 жыл бұрын
Да , поддерживаю , вещь нужная и полезная .
@СлаваГ-г6э3 жыл бұрын
Эта приспособа в автомагазине стоит 180 рублей. Я покупал себе такую.
@saffrfd3 жыл бұрын
@@СлаваГ-г6э спасибо, я не знал. Обязательно куплю.
@усманбарахоев-щ3п Жыл бұрын
Красавчик все чётко объяснил и показал 👍
@yaro7773 жыл бұрын
*принцип тот же как и на всех вазах :) плюс только что не нужно двигло потдомкрачивать как я делал на своей девятке :)*
@времяневернутьназад Жыл бұрын
Мне понравилось 👍
@ФархадЮсупов-ж2юАй бұрын
Молодец спасибо большое за урок.
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
3:45 моему ролику га гранте 120к, я его мою бензином и забиваю новую смазку, помпа прошла 116к и потекла, но без люфтов, ее шприцевал
@ИванС-н3с3 жыл бұрын
150 тыс,зашумел ролик,вот буду менять.сразу и помпу и ремень.первый раз с завода замена будет.
@Andrei582 ай бұрын
Каким образом шприцевал? В дренажное отверстие? 😊
@RYCTAMLATYPOV2 ай бұрын
@@Andrei58 там есть штифт под шестигранник на 3 и вкручиваю тавотницу. Это если оригинальная помпа
@Andrei582 ай бұрын
@@RYCTAMLATYPOV ок терь дошло но у меня лузар по качеству отличные одна 120 прошла вторая вторая 220 если бы поршень не сгорел дальше бы эксплуатировал на данный момент пробег 347ткм при том что езда агресивная двиг кручу до талого
@Yuriy509 Жыл бұрын
Отлично сняли, объяснили всё чётко и понятно 👍
@ВладимирВладимирович0012 жыл бұрын
Привет, снизу помпы можно открутить шестиграником болт, вкрутить тавотницу и немного прошприцевать подшипник помпы
@avto_remont2 жыл бұрын
возможно я так не делал , хз
@АлексейИванов-д5й1с3 жыл бұрын
При замене ремня поставил круглозубый (как в ролике) на квадратный зуб шкива распредвала. Вроде пишут что они взаимозаменяемы, пока ходит. Подшипник промывал и набивал смазкой. Как вариант для спуска воздуха отрутить датчик температуры на термостате.
@ВладимирКириченко-ц2п3 жыл бұрын
Лотерея.
@kotmistor4544 Жыл бұрын
Все круто рассказал👍. В конце с шутеечки поржал😂! Лайк.
@furkantasbasev38603 жыл бұрын
Спасибо, ребята!!!
@АлександрШвец-о8ш3 жыл бұрын
Приветствую! Ваши ролики просто супер! Хотелось бы ещё больше видео про гранту со 127 двигателем 106 лошодей
@МаксимСолодков-б4п3 жыл бұрын
Спасибо, очень понятно и доходчиво
@СтаниславМолодцов-щ7ж2 жыл бұрын
Второй раз меняю по вашему видео! Спасибо большое!
@РомаЭлектрик-и4е3 жыл бұрын
Метки при установки ремня лучше смотреть на маховике, А чтоб не мучаться с развоздушой системы охлаждения, сливайте антифриз с блока полностью через штатную заглушку для слива.
@Фархад-й8д11 ай бұрын
Тут нет окошка на картере сцепления
@АлександрХарланичев Жыл бұрын
Всё по теме, без ля, ля, так держать.
@МиксГрей2 жыл бұрын
Спасибо, посмотрел видео и понял что поеду лучше к мастеру 1500. Чем в гараже карячится)
@Е.ТВ-к1й Жыл бұрын
Я вчера корячился не выдержали нервы пнул крыло машины
@ПавелМизинов-щ3е Жыл бұрын
После снятия нижней крышки может стоит внизу у нее откусить в самой нижней части пластик размером с диаметр выступающей части коленвала ??? Чтобы одевалась она как на 11183 двигателе - сверху вниз - без снятия шкива коленвала. В следующий раз работа намного облегчится.
@KERT3193 жыл бұрын
Спасибо , вовремя , ты откуда узнал , что мне помпу менять нужно ?Я подсел на твой канал .
@avto_remont3 жыл бұрын
видимо судьба)))
@veles5664 ай бұрын
Спасибо за видосики. Когда была 9, то проблем не было, а теперь хреновы изобретатели так накрутили...😊
@user-ve2hw6df5f3 жыл бұрын
Красава!!! Пили еще видео!!!сколько пробежал этот мотор? Какие еще были проблемы с ним? У меня на ларгусе стоит такой, сколько интересно можно на нем проехать безгоморойно?
@avto_remont3 жыл бұрын
там около 300 если не ошибаюсь и помпа больше 200 что кстати редкость
@TRANSPORTING3 жыл бұрын
Красава как всегда. А бачком давление ртом прикол )
@user-voksi3 жыл бұрын
У меня с дайко так же как у вас получилось.
@Vladimir77777 Жыл бұрын
Спасибо брат все сделал по твоему видео.
@shiragamajiri87642 жыл бұрын
Прикольно. А я полагал, что когда на гранте что-то потекло, меняют целиком гранту в сборе...
@ppnw173 жыл бұрын
С новым годом! А зачем ремень генератора монтировкой снимали в начале. Этот ремень снимается вместе с большим шкивом после откручивания болта коленвала.
@СергейФедосеев-л6ф3 жыл бұрын
Можно было и так, приходилось снимать с открученым шкивом и так же устанавливать накинув сначала на генератор, а потом на шкив коленвала и вместе со шкивом натягивать на коленвал. С монтажкой конечно легче натянуть но, есть вариант повредить ремень, планирую купить себе такую приспособу для установки ремня.
@avto_remont3 жыл бұрын
даже во время монтажа не обратил на это внимание, а сейчас сижу и смеюсь, четко подмечено, вы правы
@Yerlan8463 жыл бұрын
@@avto_remont Не думаю что ремень генератора вместе со шкивом легко будет установить. Ведь ремень сидит на шкивах в натяжку. Придётся применить усилие натягивая шкив коленвала вместе с ремнём, для совмещения отверстия под болт. Ваш способ намного удобнее и проще. Главное правильный выбор ремня.
Спасибо, разьяснил про ролик, оказывается все просто.
@alekswinter33292 жыл бұрын
молодцы, всё по делу...
@glebharapov51673 жыл бұрын
Легко и просто класс !!! Чтоб так была на Весте 1.8 !!!
@АнатолийРусский3 жыл бұрын
Я один сливаю антифриз через пробку в блоке...?
@avto_remont3 жыл бұрын
большинство именно так поступают и это правильно
@temahbl47153 жыл бұрын
Не один 😁 У меня на 3zz тойотовском, пробка в блоке расположена под выпускным коллектором, идёт с трубкой (как штуцер). Так я на постоянку натянул на него прозрачный твердый шланг с толстой стенкой, длиной около метра, вывел его под машину, закрепил стяжками (пластиковыми хомутами) к стабу 😁, и немного вдоль стаба протянул этот шланг в сторону колеса. Ну только чтоб не касался к коллектору, не тёрся не об чё, и чтоб не сильно внатяг был, и чтоб прогиба не было. Не очень удобно откручивать-закручивать (открывать-закрывать) болт этот на ощупь и если коллектор горячий (а он горячий, т.к. все равно с промывками антифриз меняю), но длина, толщина руки, и шарнир кисти😁 позволяют изъе...я чтоб крутить его через Верх из подкапотки. Это позволяет поменять антифриз без ямы, без потёков антифриза по блоку, и без лишних луж под машиной, хоть на улице, хоть в гараже, хоть на паркинге если придется. И это с учётом того, что ещё и защита ДВС и КПП тяжёлая забабахана снизу. Один раз сделал, теперь не нарадуюсь. Если промывать даже хоть с лимонкой, хоть лаврами всякими, хоть трилонами, хоть просто дист.водой, то много раз сливать-заливать надо. Скакать в яму, из ямы не надо уже, тазик подсунул ну а дальше дело техники.
@dostayneverbackdown2107 Жыл бұрын
Я всегда сливаю через пробку при замене помпы
@АлександрАлександр-г1р3 жыл бұрын
У меня была карбюраторная девятка. Я выставлял метку шкива распредвала на один зуб выше метки на кожухе. Двигатель работал заметно лучше. Машина при этом была резвее, чем Гранта с правильно выставленными метками. При том, что разница в мощности 17 л.с. Можно ли такой эксперимент проделать на Гранте? Всё таки инжектор и карбюратор разные системы, как бы чего не повредить.
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
2:32 на этой крышке есть метка она должна совпасть с первым зубом шкива
@Игорьусольцев-к6к3 жыл бұрын
Здравствуйте хотелось бы получить услышать отзыв о кронштейне генератора от фирмы техномастер со старой системой натжения ремня, дефектовка демпфера и отличия его от чугунного, разновидности зубьев ремней, в чем достоинства самонатяжного ролика и нормальна ли его работа если заметно подрагивание. Спасибо за ответы
@Омскийкоршун3 жыл бұрын
Здраствуйте. На 127 моторе на гранте, при замене помпы шестерни распредвала нужно снимать? Или можно и так до неё добраться?
@ДжангарБасангов-п1и Жыл бұрын
Спасибо!
@DIMA4RS3 жыл бұрын
лузар на заводе не ставят.
@romamun13 жыл бұрын
Так он и сказал что пробег гранты около 300 тыщ, а эта помпа прошла 200 тыщ. Калькулятор дать?😂
@ИванДеньгов-ц3ы3 жыл бұрын
@@romamun1 давай 2 инженерных
@kroshsh39554 ай бұрын
Здравствуйте 👋 ! На всех 8 клоп помпу крепят болты под головку е8?
@duda11723 жыл бұрын
Воздух можно сбросить открутив датчик температуры на термостате
@avto_remont3 жыл бұрын
спасибо
@АндрейСкурихин-о1ъ2 жыл бұрын
Все по делу
@leongall11673 жыл бұрын
Помню студентов, подсказывал им, чтобы насос выставляли по меткам, а то не будет циркуляции охлаждающей жидкости.
@ВладосНигретос2 жыл бұрын
Концовка забавная 😃👍🏾
@ruslan87222 жыл бұрын
Спасибо.
@ИгорекДаниленко3 жыл бұрын
На 124 движке помпа Лузар прошла 100 тыс. Люфта нет, но тоже начала подтекать.
@Артур-м5б1оАй бұрын
А ремень генератора на сколько брать по длине если с натяжным роликом генератора гранта 8 кл
@СтаниславМолодцов-щ7ж2 жыл бұрын
Здравствуйте, помню что надо ещё поршень ставить в верхней точке как то там отвёрткой проверять, у Вас этого не увидел, надо?
@КарабинерРимский2 жыл бұрын
Здравствуйте. Болт шкива коленчатого вала на сколько?
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! З 2021 РОКОМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦💖🎄🎄🎄🖐️
@avto_remont3 жыл бұрын
спасибо
@Мет-ш8в Жыл бұрын
Сколько сливается антифриза таким способом?
@ЮрийКорнеев-б7й Жыл бұрын
Лучший видос😂
@net.filin90GT2 жыл бұрын
Здравствуйте, понимаю что видео выложено давно, но все таки есть вопрос. Влияет ли количество лопастей на крыльчатке помпы на температуру воздуха (обогрева) от печки салона авто. ?
@avto_remont2 жыл бұрын
не думаю, что это сильно повлияет
@92medbrat Жыл бұрын
понимаю год прошел, но все же. у лузара есть помпа с крыльчаткой "турбо" реально рабочая тема, на ХХ печка греет лучше. но лузар в принципе лотерея и качеством никогда не славилась, а сейчас еще сильнее качество упало (сужу по термостату купленным 2 года назад и вот пару недель назад, качество материала хуже, чистота обработке того же корпуса хуже , в конструкции тоже есть упрощения-раньше обрезиненная тарелка клапана была, щас просто металл. + до покупки нового термостата в в сборе покупал термоэлемент отдельно не работает с новья вместо 92гр на 70 уже открывается). к тому же щас смотрю свежие ролики и помпы якобы течь начинают спустя 10к км, но брать обычную крыльчатку вообще не хочется, поэтому играю дальше в эту игру "повезет или хлам"
@ТимурБекишев-и7ж Жыл бұрын
А помпа кого производителя устанавливали
@НурХаби3 жыл бұрын
Привет, как называется железка, которая помогает одеть ремень на генератор? 13.45. А то задалбался каждый раз снимать гену. И где можно заказать? Ни как не могу найти эту железку. И каким съемником можно снять шестерню на коленвале? Спс заранее👍
@avto_remont3 жыл бұрын
названия не знаю, проще загуглить, покупал в авто магазине
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
Мотор работает чисто но вот проблема компенсаторы не подскажите в чем проблема
@АндрейТабарин-б1к2 жыл бұрын
Всё чётко только вопрос , шестерню распреда зачем снимал.
@avto_remont2 жыл бұрын
чтобы снять помпу нужно снять кожух , а он не снимется пока не снимешь шестерню
@КебедКвартаев3 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня Гранта 8 кл. Пробег 105 тыс. помпа мокрая, видимо пропускает немного, заменить или как? Если брать помпу предпочтение какому производителю дать? Заранее спасибо
@avto_remont3 жыл бұрын
да , желательно менять, я часто ставлю лузар это неплохой производитель из бюджетных
@Е.ТВ-к1й Жыл бұрын
Вчера как раз на пробеге 105 у меня протекла помпа, пока домой ехал останавливался и воду подливал чтобы не перегрелся блок, литров 5 вытекло
@pigorya30 Жыл бұрын
А разве лузар был поставщик своей продукции на конвейер АвтоВАЗ. Просто первый раз это услышал. Про то что эта помпа прошла 200 с копейками тысяч тоже не верю т.к. это враньё. Человек помпу менял уже на этой гранта. Максиму помпа ходит по хорошем с люфтом и до первой протечки сальника 100- 120 т.км. Интересует меня один вопрос по натяжному ролику автомату. Понятно что мотор остыл пока устанавливалась помпа и ремень с последующим натяжением ремня авто натяжитель но почему это натяжение не продублировать т е. после полноценно прогретого мотора проверить метку на ролике?
@ЮрийКорнеев-б7й3 жыл бұрын
Респект
@belkin8611 ай бұрын
Помпа прошла 102 000 т.км.(бежит антифриз) сегодня буду менять.
@ИльясСафин-б3с3 жыл бұрын
Здравствуйте не пробовали ставить турбо помпу? Лучше или как
@СтаниславМолодцов-щ7ж2 жыл бұрын
Я поставил сегодня, посмотрим как пройдёт
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
Здравствуйте вот какая проблема мотор 124 16 кл после кап ремонта начали стучать компенсаторы что на холодную что на горячую Насос новый масляный масло приёмник тоже масло менял 10w40 Нижние сухари шатуны меняны
@avto_remont2 жыл бұрын
начните с замера давления
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
@@avto_remont здравствуйте померил давление 0.5-0.7
@avto_remont2 жыл бұрын
@@АлександрГардюшкин это слабое давление, бывает насос неисправен хоть и новый , а дальше вскрытие покажет и перед началом попробуйте поменять фильтр, редко но бывает причина в нем
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо попробую
@Yuriy5093 жыл бұрын
Да в гранте не завоздушивается, ну я все равно датчик выкручивпл на термостате на всякий случай...
@-S-A-V-2 жыл бұрын
КЛАСС
@СергейФедосеев-л6ф3 жыл бұрын
Какую помпу установили.
@МаксимАбрамов-ш7л3 жыл бұрын
видно такую же как и стояла тоесть лузар
@avto_remont3 жыл бұрын
лузар
@СергейФедосеев-л6ф3 жыл бұрын
@@avto_remont понятно.
@ivan-efremov2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите сколько ходит помпа тза? Спасибо за ответ
@ALEKSANDR998 Жыл бұрын
У меня прошла 30км и потекла
@ААА-к9ь3 жыл бұрын
Пару дней назат менял на девятке ремень Continental прошёл 125000 км
@АлександрЧеркасов-в7ф3 жыл бұрын
Натяжной ролик грм каким моментом затягивали?
@avto_remont3 жыл бұрын
момент есть но я его не помню, тяну от руки
@АлександрЧеркасов-в7ф3 жыл бұрын
@@avto_remont читал в интернете,что если перетянуть будет неправильно работать
@РусланМуртазалиев-ц7г Жыл бұрын
👍👍👍
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
12:42 лучше старый установить. Он уже растянут по этому не будет подшипники грузить так как новый. Но от камушков очистить.
@АлександрПерхуров-з3к3 жыл бұрын
А потом ремень порвется и хозяин прилипает на ремонт
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
@@АлександрПерхуров-з3к ремень генератора?
@АлександрПерхуров-з3к3 жыл бұрын
@@спасиботебе-п3л я про грм
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
@@АлександрПерхуров-з3к а у меня про ремень генератора написано
@СерегаТер-к9ы3 жыл бұрын
я непонял, помпа посажена на герметик? или на герметик и прокладку?
@avto_remont3 жыл бұрын
прокладка
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Жыл бұрын
А зачем тогда нижние отверстие )?? - для натяжного ролика
@Lomov583 жыл бұрын
131т км прошла помпа есть не большой люфт стоит ли ее менять подшипник не гудит , сальник держит
@Е.ТВ-к1й Жыл бұрын
У меня тоже был люфт, тысяч 20 прошла и подвела потек антифриз