АВТОБАН В ГЕРМАНИИ. Что нужно знать. Правила дорожного движения.

Что нужно знать о немецких автобанах.
Где можно передохнуть на автобане. • ЗА РУЛЁМ. ОТДЫХ НА АВТ...

[@AndreikaAkierdna]

Уважаемые дамы и господа. Я работаю в Германии инструктором по вождению (категорииАМ, А1, А2, А, В/ВЕ, С1/С1Е, С/СЕ, L, Т,). К сожалению у данного господина только частичные знания немецкого закона. Не разрешается включать сигнал поворота, если по левой стороне движется автомобиль на высокой скорости. Скорость можно определить, если вы несколько раз смотрите в зеркало переменно смотря вперёд. В населённом пункте автомобили с допустимой общей массой до 3,5 тонн имеют свободный выбор полос. Вне населённого пункта вы обязаны соблюдать правосторонее движение. Если вы что-то обежаете или обгоняете то вы должны себя обезопасить посмотрев в зеркала (заднего вида и левое) и через плечо (мёртвый угол) и включить сигнал поворота. Вне населённого пункта вы имеете право показывать намерение обгона (соблюдая дистанцию) используя световой сигнал или звуковой сигнал. На чешского предпринимателя действительно подали в суд но его оправдали. Таких видео было очень много во времена COVIDа (на FERRARI 120 км за 20 минут (HANNOVER- GÖTTINGEN)). Афтомагестрали были свободные. По немецкому закону, ваши шины должны соответствовать погодным условиям. Если летом будет лежать снег, то вам нужна зимняя резина. В основном, если у вас есть вопросы, то спросите специалиста (инструктора по вождению (FAHRLEHRER!)). P.S. ИЗВЕНИТЕ ЕСЛИ НАПИСАЛ С ОШИБКАМИ, К СОЖАЛЕНИЮ СО ВРЕМЕНЕМ ЗАБЫВАЮ ЯЗЫК. ЖЕНА КОРЕННАЯ НЕМКА И МЫ ОБЩАЕМСЯ, ДА И НА РАБОТЕ, ТОЛЬКО НА НЕМЕЦКОМ.

[@sqwertyuiop1514]

> Вне населённого пункта вы имеете право показывать намерение обгона (соблюдая дистанцию) используя световой сигнал или звуковой сигнал. Вот это не понял. Какой ещё световой и звуковой сигнал?

[@RamanMialik]

@@sqwertyuiop1514 левый поворотник или клаксон, на сколько я знаю фарами моргать запрещено

[@lightlife5611]

Почему у немцев очень плохая, опасная черта, выезжать передо мной с правой полосы , когда я по левой еду с большой скоростью. Им три секунды подождать я проеду и перестраивайся, но они передо мной выскакивают, приходиться сильнее обычного притормаживать. Очень бесит. Кто прав в таких ситуациях? Как бороться с этим ?

[@johanndumler6824]

​​@@lightlife5611Лучший метод борьбы - это врезаться в них на полной скорости. Но это себе дороже может обойтись. 😅

[@ПавелЛ-ц8щ]

Приходилось ездить по немецким автобанам на своей машине. Основное, что вынес для себя- в левую полосу без нужды не лезь, смотри назад, ты не самый быстрый. Подъезжаешь с возможной пробке- включи аварийку и дождись, когда следующий за тобой ее тоже включит. Стал в пробку, освободи середину. Не моргай впереди едущему, который типа медленней, он тебя видит, и пропустит (в отличие от многих наших, которые едут в левом ряду с разрешенной скоростью- я же не нарушаю). Лайк, многим будет полезно.

[@UserUser-mo5ob]

Через 50 примерно лет в Россию придёт все это

[@urijalekseuk4496]

@@UserUser-mo5ob нет не прийдет такое в Россию☝️😉

[@9082]

Хрен он тебя пропустит,будет дальше тошнить в среднем,еще те ослы

[@ПавелЛ-ц8щ]

@@urijalekseuk4496 не зависит от того, через сколько лет или придет не придет. От людей зависит. От тех кто ездит по дорогам. Там такие же. Только им в голову не придет объезжать пробки задним ходом по встречке или по своей обочине, им не придет в голову занимать левый ряд при свободном правом и ехать в нем со скоростью 90 кмч- я же не нарушаю, еще и потому, что сзади может ехать инспектор на неприметной машине и фиксировать это на видео для того, чтобы потом выписать нехилый штраф за длительное нахождение на левой полосе при свободной правой без необходимости, им не придет в голову бросать авто на парковке по-кАзлячьи, занимая 3 места-МНЕ так удобно. И этого никто не сделает, кроме как эти, так называемые, водители. Сем скорее они это поймут, тем скорей придет это время

[@shapoval_1990]

Тоже ничего нового... это все и так понятно.... не интересно ....

[@syrusvirus1661]

Въезжающий на автобан с разгонной полосы обязан пропустить едущих по автобону, так в правилах написано.Если уступают, то это просто вежливость.

[@Stakanav]

Коню понятно

[@vitaliyavt6397]

Поменяй уже наконец в своей ладе гранте салонный фильтр, эксперт 😅

[@shapoval_1990]

😂Наверно правила не учил дома, узнал только в Германии😂😂

[@yuriyramirez6662]

Кроме этого в правилах (ЕС по крайней мере) написано способствовать или облегчать выезду машин с полосы разгона. Это прописано!!!

[@MultiPauletto]

Данунах

[@DotogoDot]

Спасибо, полезно. Из опыта: после автобана въезжая в город советую остановиться и выйти на пару минут, тк ощущение скорости после пары часов езды по автобану притупляется. Я пару раз попал на штраф изза этого - со 130 на 50 сразу не получается.

[@gsvg1996]

Здравия желаю. Мой случай не со штрафом. Франция, едем в Испанию. Малому срочно приспичило, ну прям, прям... Ныряю в первый "карман". Вроди все как обычно. Но уже на въезде, ограничение(40км), чуть не догнал дедушку. А казалось сбросил до 30-35. Было давно, с тех пор "зарубил себе на носу.ПС: мой стаж 40+. Всем добра.

[@russelldsyder1344]

Смешно. Учитесь водить машину. Или, ещё лучше не водите вообще, не ваше это. Опасно и для вас и для окружающих!

[@MikloShkd]

​@@russelldsyder1344Почему тебе смешно придурок? У меня такая же хуйня,после трассы когда въезжаю в город кажется что стоиш на месте при скорости 50 километров

[@rimroma24]

Есть такое

[@Julzapo]

Странно, однако. Вообще-то в автомобиле есть специальный прибор для контроля скорости. Спидометр называется. Я, например, езжу с 1976 года и на автобанах и на просёлках контролирую свою скорость по спидометру. Гавкнул на приборной доске - включи GPS - спидометр, благо теперь это не проблема.

[@omniakea]

Удивительно! В начале видео 2:35 автор опережает приметный серый микроавтобус. Спустя 9 минут пути, всего лишь, после проезда сквозь остановочный карман в 11:22 этот же микроавтобус опережает автора. К слову о том, что можно сколь угодно нестись по левому ряду со стрелкой тахометра возле красной отметки, часто престраиваясь из ряда в ряд, но после первого же заезда на заправку или в туалет, можно будет наблюдать, как за горизонтом неспеша скрывается приметный автомобиль, которого ты опередил еще полчаса назад. Как говорится: "Тише едешь, дальше будешь". Благодарю за интересное видео!

[@fyfnjkbqdfcbk546]

оно так и есть.

[@kondrahtiz7370]

вот..это..да...Это..открытие...

[@sugarfree1064]

так можно пол города с лихачами встречаться

[@nikolkasawazky7647]

Стрелка тахометра не принуждён но зависит от скорости. Вы имели ввиду стрелку спидометра ? Та же песня.

[@omniakea]

@@nikolkasawazky7647 благодарю за комментарий. В данном случае я действительно имел ввиду стрелку тахометра. Логично, что увеличивая количество оборотов - увеличивается и расход топлива в связи с чем, на длинной дистанции будет необходимость чаще заправлять автомобиль. Но, так же верно, что и высокая скорость вносит свои коррективы в необходимости преодолевать большее сопротивление воздуха.

[@Umen_i_velikolepen]

Ты заслужил лайк дружище ))) такого подробного рассказа я пока не от кого не слышал

[@emigrant1975]

Спасибо большое✌️

[@sugarfree1064]

@@emigrant1975waze там работает? штрафы какие за 10 км например?

[@alexbell247]

Ещё в Германии все дороги бесплатные мое почтение:)​@@emigrant1975

[@97music79]

К сожалению многие не знают, что означает "рекомендуемая скорость". Всему миру известно, что немецкие автобаны без ограничения в скорости (если нет знаков ограничения), но эта пресловутая рекомендуемая максимальная скорость в 130км/ч может иметь очень неприятные последствия. А дело в том, что в случае аварии, которая даже на 100% произошла не по вашей вине, в случае, если ваша скорость превышала рекомендуемую, вина за аварию частично, или даже полностью, может перейти к вам. Самые страшные последствия могут быть к примеру вот такие: водитель Мюллер летит на 230км/ч соблюдая все правила, а водитель Борман грубейшим образом, да ещё и по пьяне нарушает все возможные и невозможные правила дорожного движения, и на небольшой скорости становится виновником аварии. Водитель Мюллер становится инвалидом, а водитель Борман погибает. На суде адвокат Бормана по имени Штирлиц без особого труда докажет, что если бы водитель Мюллер ехал на рекомендуемой скорости, т.е. максимально на 130, то он бы наверняка не стал инвалидом, а водитель Борман был бы сейчас жив... Со всеми вытекающими отсюда последствиями, как юридическими, так и финансовыми. Вот такие вот пироги у нас в Германии... Так, что: тише едешь - дальше будешь...

[@RoadToFuture007]

Это потому что адвокат был Штирлиц, а не из-за скорости!

[@alltown5965]

А как вы докажет суду что скорость была превышен, у вас есть сертифицированный прибор измерения скорости?

[@97music79]

​@@alltown5965 Измерить скорость можно лишь только с помощью машины времени. Но вычислить или вычитать очень легко. Для этого есть специалисты. После аварии полиция замеряет и фотографирует все следы, как на дороге, так и на машинах. Данные потом закидывают в специальные программы и эти специалисты (Sachverständiger) выдают протоколы, которые используют в суде. Для страховых компаний это необходимые данные, тут речь может идти об огромных суммах. В случае, если в аварии кто-то погиб, то дороги закрываются полностью на неограниченное время, пока все на 100% не будет зафиксировано. Ну а кроме этих вычислений есть ещё и датчики, которые все пишут. Как Blackbox в самолёте. Например датчики воздушных подушек. В штатах на всех машинах обязательно записывают все данные аварии, и даже то что было до аварии: нажим на тормоз, на газ итд. Это обязательно по закону. Система называется EDR - Event Data Recording. В Германии такого пока нет, но вычитать данные с Airbag можно очень просто: Bosch продаёт систему CDR : Crash Data Retrivial. Так, что: от них не убежишь. Тут все ходы записаны.

[@hannes3956]

Тише едешь - никуда не приедешь

[@ennrekkor7113]

ДА. когда едешь по автобану, приходится смотреть вперед, назад и по сторонам, потому что скорости там действительно сумасшедшие. Я ехал на своей Audi 100 со скоростью 150 км/ч. и меня прошли мимо, как будто я была писающей собакой на обочине дороги В Голландии я испытал испуг. , когда я ехал по автобану и меня навстречу приехал корабль с полными фарами.

[@dmitrybelan4363]

У меня был случай когда по трехполосной в каждую сторону дороге я ехал по средней полосе чтобы не объезжать постоянно каждый грузовик справа. Ну типа кому сильно быстро надо - есть еще левая полоса. Так чувак сзади обогнал меня по средней и сказал что так нельзя - езжай по правой а левее выезжай только на период обгона. На пешеходном тротуаре тоже в Германии у меня похожий случай был, сказали ходи по крайней правой стороне. Тогда мне это показалось перебором, но сейчас понимаю, что "Ордунг" немецкий это лучше чем раздолбайство и хаос.

[@Robert1966y]

Орнунг - со школы помню. По моему везде за городом - нужно двигаться как можно правее.

[@farhadkasimov]

Всегда когда не зарулём, по тротуару хожу по правой стороне, но встречаются индивидумы, которые «торпедой» прут прямо на тебя. К сожалению и на тротуарах бывают «дтп»!)

[@alexkabischev1567]

Правило про тротуар есть и России, из "гражданской обороны" или как там: по тротуару двигаться по правой стороне. Но все видимо играли в морской бой на этом предмете.

[@DimitrijStebner]

Молодец, всё хоршо рассказал , хорошо бы было, что бы все соблюдали эти правила !!!

[@Alex-rg3td]

Chukcha priehal iz kazakhstan.ona ne znaiut, chto muzhik pisaiet sidia, kak devochka.

[@anatolilipin3615]

@user-mu3mg6tu5q а за не соблюдения правил пункты и штраф , 8 пунктов и на пересдачу ,плюс идиотен тест

[@aleksandr.kelevra]

И еще классный момент - все фуры движутся с разрывами между собой для возможности бесприпятственного их обгона. Очень правильно.

[@serj.mobi1]

И в крайний левый нельзя ехать

[@antonpirita2508]

Они движутся с разрывами , что бы успеть затормозить. И не завывайте, что с правой стороны возле кабины водитель тира вас в зеркало не видет.

[@DotogoDot]

Далеко не все. Некот фуры развлекаются - перестроятся влево и м-е-е-е- дленно обгоняет, затем - медленно в правый ряд. Но всё - по правилам.

[@f800gt76]

не, не всё так хорошо, на фуры на автобанах готов материться вечно. Особенно на тех, кто вылезают в левый ряд на обгон.

[@AlexVolod]

​@@DotogoDotдружище, это не развлечение, фуры движутся со скоростью 80-85 км/ч из-за этого и происходит медленный обгон. Я последнее время практически забыл что такое обгон, мне ограничили максимальную скорость до 85, а по факту более 81 км/ч не могу ехать...

[@vitali623]

С большим удовольствием почитал авторитетные мнения знатоков и специалистов, видевших немецкие автобаны только по телевизору. Спасибо.

[@dmitrysmirnov4896]

Ага, подтверждаю! Переезжал полгода назад на новое место жительства из Neumarkt in der Oberpfalz. Немного перепутал с полосами, в результате уехал в другом направлении километров за 20. Там еще навигатор меня по кругу поводил - была проблема, что один поворот из-за ремонта перекрыли, а навигатор упрямо возвращал обратно. Ну и обратно те же 20 км. Но в любом случае, день был хороший, виды красивые, дороги отличные - покатался с удовольствием! :)

[@emigrant1975]

Я тоже как-то Schwerin-Ost проскочил нечаянно на 14-ом автобане, так пришлось около 20-ти километров до 24-ки ехать чтобы развернуться...😃✌️

[@тарасшевченко-з4у]

Хотелось побольше таких тонкостей о передвижении правил, штрафы , камер фотофиксации на дорогах Германии

[@vladslavik]

Спасибо за пожелания в конце видео, Автор. Я дальнобойщик по Евросоюзу, работаю уже 6 год. Для меня и для многих моих колег - Германия - сложная для водителя страна: все соблюдают правила; серъезный конороль и могу сдать нарушителя полиции спокойно. Лично для меня - это 60 км/ч для грзовиков свыше 7.5 тонн по бундесштрассе и 80 км/ч по скоростным магистралям и радары ставят без предупреждающего знака. И самое главное - мало стоянок для грузовика вдоль автобана либо отсуствие мест. Нервы нервы и еще раз горят нервы в Германии.

[@aley575]

Я один раз ехал поздно ночью. Дорога пустая. Мне послышалось в повороте что гудит подшипник колеса. Так я решил несколько извилин сделать, чтобы получше расслышать какой гудит. Доехал до деревеньки, и тут ехавшая позади меня машина включает мигалки и останавливает. Стали проверять алкоголь. Да, я полчаса тому назад выпил 50 грамм. Но, сказали что проходит. Сколько именно промилле не сказали, но говорят, что в норме. А чего вы меня остановили? - спрашиваю. - Так твоя машина вдруг ни стого ни с сего стала вилять на дороге... Может пьяный, а может что-то с сердцем. (А в Германии же и с эпилепсией права дают) - Да, говорю, просто показалось что подшипник колеса износился, решил на пустой дороге проверить его на шум в повороте.

[@Joker-D2]

Добавлю к сказанному, что не смотря на неограниченную скорость (где нет знака ограничения скорости), есть рекомендованная скорость в 130 км/ч по всей Германии. Это указано и в правилах, и на границах при въезде (синий знак 130). То есть, если вы ехали с большей скоростью и по вашей вине произошло ДТП, то будете виноваты, суд всегда вынесет имено это решение, мол, вы же знаете рекомендованную скорость, зачем летели 180? Это нормальная практика. Я больше 200 никогда не ездил, (хоть и Вольво хорошая), просто еще быстрее мне уже сцыкотно, а у меня дети есть. )) Молодежь гоняет по выходным, рано утром в воскресенье, к примеру, фурам запрещено по выходным и легковых мало, так молодежь на БМВ и прочих устраивают гонки нелегальные. У меня страховка от ADAC, так в договоре отдельным пунктом прописано, что платить не будут, если гоняли на перегонки с кем-либо на общественных дорогах, а так же и на специальных спортивных и учебных треках (там отдельную страховку надо брать). А перевозка по автобанам крупнотоннажных и габаритных грузов - так это отдельные правила. К примеру, лопость от ветряка или эскалатор для подземки - нужно брать спец. фирму по таким перевозкам, согласовывать маршрут и в сопровождении мигалок медленно перевозить. Короче, целая история и очень дорого. Работал когда-то на фирме Kone - производство лифтов и эскалаторов. Мне 56, более 20 лет живу в Германии.

[@road_runnerr]

Будучи немного в курсе европейского законодательства и принципов разруливания спорных ситуаций при ДТП, замечу, что полиция или суд таки вынесет решение согласно конкретным обстоятельствам конкретного ДТП. Если ехавший быстрее закон не нарушал, то виноватым его не сделают, а будет отвечать тот, кто нарушил. Так же как автоматически не сделают виноватым в ДТП водителя в состоянии алкогольного опьянения, если помимо, собственно, опьянения он ничего не нарушил, а аварийную ситуацию создал кто-то другой. За алкоголь, конечно, такой водитель огребёт, но только за алкоголь. В общем, ситуации рассматриваются конкретно и исходя из нарушений каждой стороной законодательства, приведшим к ДТП. Автоматически никто никого виноватым делать не будет.

[@Evgenij_N]

Не совсем так. Вам всё равно припишут часть вины, даже если вы не виноваты. По опыту процентов 20-30 практически гарантированно. @@road_runnerr

[@sergej7288]

Главная проблема не в суде а в страховой компании(автомобильной), которая в этом случае может отказаться оплачивать ущерб !!!

[@sugarfree1064]

в эстонии этот знак воспринимают как минимальная скорость а не рекомендованная и все как ошарашенные несутся на поворотах

[@sugarfree1064]

@@road_runnerrс алкоголем, без страховки и то вобще не должен был быть на дороге, что там суд вынесет не ясно, но по факту это так

[@kamilal7377]

Германия 🇩🇪 ❤️!!!! Спасибо.

[@ВадимИгнатенко-п7ъ]

Огромное Вам спасибо. Очень кстати , в ближайшее время собираюсь на автобан сажевик прочистить ❤

[@barbanegra3365]

Ездил по такому.... это такой кайф! Построен и организован для людей !Потом въехал в Россию и попал в Ад...(((

[@ragnarok2k10]

М11 в принципе не хуже, наверно даже лучше, т.к. имеет 3 полосы в направлении, но она платная и одна такая на всю РФ

[@Гена-ь3у]

​@@ragnarok2k10. где ты увидел три полосы? Перед Питером и Москвой? Стамбул Анкара четыре полосы на всем протяжении по всем мостам и тоннелям.

[@kondrahtiz7370]

по..укроине..поезди..поймёшь..

[@АнтонДудник-м8и]

​@@kondrahtiz7370в Украине получше дороги , Житомирская трасса, Одесская и на Львов. В Германии для меня узкие, перегруженные и скоростные дороги , не могу привыкнуть к узким автобанам. Я ожидал немецкие автобаны должны быть лучше Украинских дорог. ( В Украине просто дороги , автострад вообще нет )

[@ЮраСимак-з2ь]

Это правда, рОЗЗИЯ - ДЕРЬМО!!!!

[@TakAndrzejPolak]

Автор забыл об очень важном правиле немецких автомагистралей: Abstand, т.е. держать дистанцию ​​до впереди идущей машины.

[@emigrant1975]

Это всё есть в другом видео, о правилах дорожного движения в Германии. Часть 1.

[@ГульсумГолубятникова]

Так какая должна быть дистанция до впереди идущей машины?

[@TakAndrzejPolak]

@@ГульсумГолубятникова Половинная скорость, т.е. при 140 км/ч, дистанция не менее 70 метров.

[@alexgal4002]

@@ГульсумГолубятникова безопасная дистанция выбирается изходя из условий движения. На сухом качественном ровном покрытии считается 2 секунды. т.е. при скорости 80 км/ч примерно 45 метров!

[@sevaborshevski3369]

это на всех магистралях и дорогах. не только в Германии

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Пропускать при выезде на автобан не обязаны - ты верно понял. Если не успел вписаться с полосы разгона - используешь дальше, не снижая скорости, аварийную полосу для подстраивания под поток. (так по ПДД)

[@mvs3246]

По ПДД надо остановится и ждать большое окно для старта с места, но все школы учат так не делать, если есть возможность продолжить движение по аварийной полосе. Полиция обычно за это не штрафует.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@mvs3246 Хотите сказать, что что-то поменялось? И когда же в этом веке это успели, позвольте осведомится? Фаршульщики не могут учить не по StVO...

[@gorillagong3501]

@@mvs3246 А, если сзади тебя будет ещё машина или несколько, а ты стоишь?

[@andrejdippel3285]

Чуш полнейшая

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@andrejdippel3285 Учите StVO, а если у вас уже есть германские права - сдайте немедлено и бегом в фаршуле просится на обучение и пересдачу.

[@sigvamo]

Езжу в Германии больше 11 лет ни разу полиция не останавливала и ни разу не видел яму на дороге )) Кстати важный момент на автобане, если впереди пробка, то надо сразу включить аварийку и если едешь на первой полосе то подаешь максимально в лево, если на второй полосе то максимально вправо в рамках своей полосы. Таким образом между первой и второй полосой образуется проем по которому проезжают скорая и другие службы спасения. И еще полицейские на автобане могут и в гражданской машине патрулировать.

[@igorsergeyev2585]

Ваша влюбленность в эту страну понятна,но зачем писать явную хрень(о ямах).Вы ,скорее всего , их не хотели замечать.(Если что , приглашаю на просмотр на улицы Кельна)

[@sigvamo]

@@igorsergeyev2585 Проезжал через Кёльн, но живу в Баварии. Ям не встречал, т.е. разбитых дорог. Мне врать не зачем.

[@igorsergeyev2585]

@@sigvamo Я это не могу назвать реально "через Кельн"(по автобану явно вы ехали,а не сквозь сам город).Но это,в общем ,мелочи.За видео спасибо.Удачи.

[@valeryrynkowoi7238]

Спасибо!Полезно было послушать Вас.

[@ВикторКудрявцев-о7э]

Всем удачи на дорогах. Да и вообще.

[@ПавелПростоПавел-ю4с]

Спасибо за рассказ!Я сам в своё время много поездил по различным автобанам всей Германии.И самое главное на них,это культура вождения немцев.Кто бы что не говорил,но немцы за рулём 100% соблюдают элементарную культуру вождения.И на какой бы скорости ты не ехал,но рядом с немцами не будет никаких проблем.

[@Valerikus]

Не знаю, где ты таких немцев встречал?, фантазёр ты или везунчик.

[@ПавелПростоПавел-ю4с]

@@Valerikus Маме своей будешь тыкать.Культуре сначала обучись,а потом пиши что-то.

[@svplus74]

вы точно в Германии ездили? Фуры часто перед носом решают обогнать, поворотник включают в момент начала маневра, мне за неделю езды раз 5-6 моргали чтоб пропустил, пару раз обгоняли и притормаживали, учили, может и не немцы, мне пофиг, но на немецком автобане. Не надо его идеализировать

[@ПавелПростоПавел-ю4с]

@@svplus74 Я в Германии живу по полгода,в Западной Германии.Натуральный немец делать то,о чём вы написали,не будет Сейчас и раньше по автобанам Германии ездят люди многих стран.И "учить" вас на автобане мог не немец.

[@svplus74]

@@ПавелПростоПавел-ю4с я даже спорить с этим не буду, но мне-то какая разница, если таких залетных на немецких дорогах немало

[@aljhdgd89]

Благодарю ❤ Очень полезный ролик 🎉🎉🎉🎉 Много помогаете Многим людям ❤ 100000 лайков 🎉🎉🎉🎉🎉

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Микро нормальный организуй. Сам чешский миллиардер Radim Passer (сын сидел рядом) на Бугати Чирон 417 км/ч (Вейрон был его на 3 года ранее 402км/ч). НИКАКОГО штрафа ему не присудили *вообще* ! Пообсуждали на ТВ и юристы не нашли к чему придраться, даже нарушение общественного порядка было поздно предъявлять, потому что деликту более 3 месяцев было)) Он не создал никому помехи и ни с кем не соревновался на незагруженном автобане в 5 утра... Привет из Германии (с прошлого века тут).

[@anatolilipin3615]

если даже остался один день до трёх месяцев и дело возбудили ? то по истечению одного года дело закрываю ,если рарушение не доказано

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@anatolilipin3615 Но и нарушений не было, он никому не мешал, там 3 полосы было и он просто проехал быстро, без манёвров с его стороны и от тех, кто шёл по крайней левой - тоже не было. Так что хоть 666 км/ч - нарушений правил и законов не было ))

[@nikolaiickert9142]

Всем привет, согласен с каждым сказаным автором словом, живу в Германии 32 года работаю на грузовике.Желаю удачи за видео лайк

[@andrejkrutsch4567]

Если ты летишь слишком быстро то никто не обязан тебя видеть за километр с зади если нет запрета на обгон для грузовиков то они имеют полное право обгонять и ты должен смотреть чтобы не впечататся! Поэтому я считаю что эти 'гонки' нахрен не нужны просто едь себе спокойно в меру и уважай других!

[@emigrant1975]

Согласен! Но в данном случае, речь о том, что он сначала резко начал перестраиваться в левый ряд и только потом включил поворотник...

[@hatsker100]

Никаких обгонов на автобане нет. Только опережение.

[@user-hc8rv3zt9e]

Не корректно. Мой инструктор всегда говорил, если перестроился в левую полосу, то должен ехать хотя бы с рекомендовано скоростью. А это 130 км/ч. Тот, кто перестраивается в соседнюю полосу, не должен создавать помех для транспорта, который уже едет в этой полосе.

[@alexmr5769]

Нет,ну это явление довольно частое. Только поток легковушек разгонится 130 - 140 , тут бац, две фуры начинают играть в обгонялки . Приходится резко тормозить. Причем разница скоростей у них небольшая, вот и собирают за собой многокилометровые пачки машин. Как то обсуждали эту тему со знакомыми "дальнобойщиками": основная причина , -" Скучно! Надоедает видеть несколько часов один и тот же зад впереди едущего грузовика".

[@emigrant1975]

@@alexmr5769 Кстати да! Только сегодня столкнулся с таким на 20-ке по пути в Росток! Идёт колонна фур небольшая 5-6 машин со скоростью около 90 км/ч и тут последнему надоело и он пошёл на обгон, со скоростью на пару километров в час быстрее, собрал за за собой такую толпу, пока всех обогнал...😡😡😡 В результате просто встал во главе этой колонны...🤣🤣🤣

[@СергейСодовый-г8р]

Спасибо автору .Спасибо комментариям .

[@AlAi-pi7if]

Благодарю за информативное видео, на русском о немецких дорогах - на вес золота ❤

[@nikolai9572]

Это был беларуский акцент.

[@damirzamir]

не думаю что тебе это важною пакуй вещички и возвращайся в читу

[@KrolKrolovich-j5m]

Впервые попал на автобан ещё в 90-х. Поскольку моя манера езды в общем соответствовала немецкой, в первый же день адаптировался и начал испытывать удовольствие от отличных дорог и доброжелательных немцев за рулем. Я застал ещё гитлеровские баны, которые тогда только начинали переделывать. Ездил в основном в левом ряду со средней скоростью 200. Иногда видел сзади летчиков с левым поворотом. Без проблем принимал вправо, пропускал летчиков и возвращался в левый ряд. О немцах на дороге и полицаях хорошие впечатления. Все их замечания по делу для удобства и безопасности. Немецкий я не знал, но удавалось общаться ломаным английским, жестами и хэндэхох. Единственное, от чего побаливало сердце - расход дорогого бензина на моем ДБ-126 5 литров. Но даже не смотря на это разорение, считаю сей раритет лучшим авто своего класса. Ещё я заметил, что аварийных и стрессовых ситуаций в Германии у меня было раз в 10 меньше, чем в Беларуси. А по сравнению со Срасеей вообще небо и земля.

[@Evgen2691]

Молодец лаконично и без туфты

[@Julzapo]

Спасибо. Хороший рассказ, всё по делу и без воды.

[@АндрейЛебедев-в5б]

Спасибо! Напомнили геманские автобаны. Немолодой немец на немолодом "Ситроене" как-то вёз меня под Дюссельдорфом со скоростью 250 - торопились на концерт. Быстро, но страшно не было :)))

[@fabiusdosantos5492]

Походу врёшь... Про 250.

[@road_runnerr]

Чтобы избежать обвинений во вранье, укажите, пожалуйста, модель немолодогога Ситроена, способного ехать 250 км/ч. ;) ...или это не км/ч?

[@arnulfbaldwin2550]

больше 5 лет@@road_runnerr

[@fyfnjkbqdfcbk546]

Да ладно .- вам показвлось . ситроены - больше 220 не ездят. . кроме того 250 может ехать только водитель хорошо знающий этот участок .. а еще - механический спидометр - часто завышает показания.

[@mahmutov_music]

Только вчера купил себе Бугати Верон . Спасибо , полезное видео😂

[@PavelMartinovich]

Спасибо. Всё грамотно и по делу.

[@Eva-taroooo]

Дякую за відео. Тепер ще більше боюся автобану 😢

[@mikekuzin1079]

Живу в Германии 8 лет. По началу гонял 200+. Проблема того, что люди не могут оценивать твоей скорости или не хотят. Левый поворотник и сразу перестраивается - это совсем нормально. И им похер, что он едет со скоростью 100 км/ч а перед ним фура едет 90 км/ч, а ты летишь и может не сможешь остановиться, он даже газу не поддаст, хотя по закону он должен сначала ускориться, а потом перестроиться. Также если тебя подрежет, то потом не пропустит, хотя до следующей машины еще пол километра. И будет сидеть слева. Короче спустя пол года стал ездить медленнее. Сейчас езжу 120-140, редко больше. Всем безаварийного вождения!

[@TheJans1974]

здрасте ,а в Германии на автобане можно тащиться с фурами в правом? у меня машина старая,переживаю за нее..предстоит поездка таллинн-дюсельдорф

[@lolphdundgren4328]

@@TheJans1974 Никаких проблем. Правая полоса - для всех автомобилей, не только для фур.

[@bbccddoo]

Теперь российским водителям не скоро удастся погонять по-немецки автобана потому как их ещё до этого заворачивают в сторону острова змеиный и там дают точное направление дальнейшего движения

[@ktkt5806]

Гонять уже негде,везде ограничения скорости и камеры.

[@bbccddoo]

@@ktkt5806 Ну и слава тебе Господи пускай сидят спокойненько на концерте Кобзона... Как говорится кто утонул на корабле уже в машине не разобьётся

[@AlexAlex-xx1wm]

П. Н. Х д. б

[@bbccddoo]

@@AlexAlex-xx1wm прямо вслед за русским кораблём?

[@ggww2624]

класс!!!🤣🤣🤣

[@dmitrybelan4363]

Еще в Германии на двухполосном в каждую сторону автобане видел знак "Обгон запрещен только для грузовиков", и действительно его соблюдали. Все грузовики ехали только в правом ряду, и несмотря на длинную "колбасу" никто не вылезал в левый ряд, оставляя его для легковых.

[@georgpunko534]

Водилы знают где проверят,

[@anatolilipin3615]

@dmitrybelan4363 штраф и один пункт , для иностранцев запрет на въезд в Германию на определёное время , но находятся нарушители , в основном те у кого нет ещё пунктов ,рискуют конечно

[@denysrybinskyi5223]

Да уж, особенно обгоны. Езжу 5 лет здесь, подрезают, как хотят и легковые и фуры. К этому просто нужно привыкнуть. В Меклнбурге дофига камер.

[@sevaborshevski3369]

на протяжении 23 лет постояно приезжаю к родителям в Германию и езжу на машине. так вот заметна огромная разница как сейчас ездят и как 20 лет назад. стало похоже на езду в Израиле, думаю это из за бешенцев и басурман они по натуре абсолютно не законопослушные.

[@kondrahtiz7370]

точно..и..изза..славян..типа..болгар...поляков..чехов..и..свежих.."русских"..

[@emmaljavin5788]

Да нет ,это не из-за них ,это из-за нас

[@vitaliyavt6397]

Могу добавить что бетонка на автобанах в Германии очень качественна, хотя в Канаде тоже отличная 😊

[@tommymorton4939]

Согласен, там и там ездил.

[@kabahaba]

бетонка в Германии нормальная, но когда въезжаешь в Голландию, то понимаешь, что такое отличная дорога, правда асфальт.

[@IgorinDeutschland]

по немецким автобанам ездят все кто не попади. по этому они разбитые@@kabahaba

[@sevaborshevski3369]

Канада-это Россия после субботника😂

[@fyfnjkbqdfcbk546]

да ты ШО. самая реальная - во Франции . потому что Платная и меньше автомобилей по ней ездят . и скорость - 130. . а в хермании - очень много колейности .

[@volodymytvolodymyr2324]

8.10 немец из разгонной полосы вылез аккурат перед поляком на автобане и тот поляк заехал немцу в зад. Полиция оштрафовала поляка за то что тот не соблюдал дистанцию. Хотя по факту поляк ехал быстрее, не перестроился, а немец резко выскочил из разгонки. Дело было на моей фирме прошлым летом. Надо регистратор ставить.

[@pitovchar]

Количество жилеток и пассажиров должно совпадать.

[@hansmuller7122]

А регистраторы, запрешенны

[@edgarschmidtgall8285]

@@hansmuller7122 Нет! Уже лет пять езжу с видеорегистратором - ни разу не остановили.

[@alexmr5769]

​@@hansmuller7122скажем так ,не запрещены, но и на приветствуется .

[@olexanderlosinsky121]

В Германии- не запрещено.

[@Unikus777]

Автобан единственная вещь что мне понравилась в Германии... Меня тоже выбешивают уроды, которые включают поворотники только в момент начала манёвра , а то и позже...

[@kondrahtiz7370]

это..славянские..ребята..Подождите..лет..40..может..переучатся..Поставишь..поворот..не..впустят..Они..шмыг..перед..носом..и..поворот..для..полиции..на..тебе..

[@olgaring3839]

По правилам поворот надо включать непосредственно перед поворотом , а не заранее 🤷‍♀️

[@Unikus777]

@@olgaring3839 , уточняю для блондинок не читавших ПДД. Не непосредственно, а заблаговременно... ☝🙄

[@igorstark7956]

@@olgaring3839 заблаговременно

[@viktorschwarz8014]

Достаточно информативно... Особенно учитывайте, что в 2024 г. штрафы(Bußgeld) на участках с ограничением 60-80-120 kmh ,за превышени указанного лимита,ОЧЧЧЕНЬ высокие и сильно завязаны дополнительно на пункты и лишения езды до года, так что Google Chrome в помощь,Дорожной полиции хорошо прибавилось,а так доброволец- волонтер толково почти всё растолковал...Удач,брат...❤😂

[@emigrant1975]

Спасибо большое! Оговорюсь только, что штрафы за скорость, завязаны со штрафными пунктами и с запретом на вождение(не лишение прав), только при превышении скоростного лимита на 20км/ч и выше и соответственно на 25км/ч и выше! Удачи на дорогах!

[@Alex-b8r8p]

В германии запомните рекомендованая скорость по автобанам 130 км час. Это прописано в правилах.

[@georgpunko534]

Если нет ограничения,,я еду 280-320..

[@GonzalezFernandez]

@@georgpunko534есть ролик как голландец 327 км ехал на автобане на Тесла 😅

[@Андрей-г7м5д]

С дуру можно х,,,,,,, сломать

[@Stakanav]

​@@georgpunko534это на каком тазике?

[@YuriyKurnat]

@@georgpunko534На моєму українському ЗАПОРОЖЕЦЬ на 280 не те, що колеса, а й голова відвалиться 😱🤧

[@rukhami49]

Спасибо большое. Интересно приятно. Привет из Казахстана!

[@Влад-ъ1л2к]

Не сказал, что до поезки по автобану, нужно изучить маршрут, чтобы не проехать нужную развязку и заранее сменить полосу.Изучать дорогу , притормозив или разглядывая карту в телефоне или навигаторе не получится особенно на загружкнной трассе, т.к в правой полосе несутся фуры под 100

[@kondrahtiz7370]

навигатор..говорит..вам..

[@sugarfree1064]

это можно в любом месте прозевать и кружить десятки ккилометров

[@victoriiapolitovska1687]

Навигатор пока скажет, а ты уже проехал мимо...​@@kondrahtiz7370

[@user...WrongGarden]

Спасибо вам за помощь, удачи вам во всех делах

[@vieras-kz8ve]

Да ещё не ездите слишком медленно не мешайте грузовикам работать . Уважайте работяг.

[@vieras-kz8ve]

Это я к тому что грузовикам надо вас обогнать и вылезать на лево а там гонщик

[@igorstark7956]

Да иногда сочуствую водилам фур, выскочит какая нибудь Reno Clio перед ними и ползёт 70

[@FxRiderST]

В Европе приятно ездить. Бсе соблюдают правила, уступают дорогу если кто быстрее, держат правую линию если не обгоняют, и тд. Грамотные бодители. В Америке бодителей грамотных очень мало потому что сдать на праве очень легко. Прошел 20 вопросов с 4мя подсказывающими ответами, проехал на семейной машиме по пустой улице, или закрытой площадке (смотря в каком штате) и на тебе права. По этому водители плохие. Не грамотные. Могут держать левый ряд (и даже не уступят если не хотят, а то и по тормозам дадут), могут выскочить на дорогу с поворота перед тобой даже если видят тебя, будут стоять в одной линии где много машин и не перестроятса потому-что боятся. Проблема встроитса в ряд и обижаютса если обыедеш и встроишся перед ними... много роад рэдж... За пределами больших городов люди спокойнее, но ездят медленно, без энтузиазма. Проблема в том что все должны водить так-как кроме больших (может 5ти) городов, нет публичного транспорта. Но водить не всем дано и не все хотят - но все должны. Вот и ездят как знают. Я тут 40 лет но всё не перестаю удивляца... :) P.S. ПС На счёт радаров и камер - На скоростных дорогах есть разворот каждые нескилько миль для оффоциальных лиц (полиции). Там они иногда прячутса в кустах. Камер нет на междугородних дорогах. Полицайцкие в машинах приносят наверно больше денег так-как о камерах будут зать, а так никогда не знаеш есть он там или нет. Если едеш до 10ти миль в час больше, скорее бсего не остановят. Но лимит 65, 70, 75 (110 - 120км/ч.) В Техас, Неваде и может где-то ещё 80-85 (125-130). В Монтане не было лимита, но птотм ввели 75-80. На западе дороги пустые и прямые, но надо собирать деньги... В городах не было раньше камер но в последние годы снизили в Ню-Ёрке скорость с 30 то 25 миль в час и расставили камеры на многих перекрэстках на сксрость и на светофор. Я не помню видеть камеры во Флориде, а в Ню-Джерси все камеры вобще запрещены. Но полицейские машины потрулируют дороги на большущих SUV с синим/красным/белым светом, смотрыя в каком штате. (в Вирджинии только синий) котопый можно неверное увидеть ночю с Луны :).

[@kondrahtiz7370]

я..ездил..там..в..Лосэнджелесе..и..вокруг..Едешь..по..8..полосам..утром..Все..елдут.параллельно..одинаково..поменять..полосу..невозможно..Надо..давить..чтобы..впустили..Самые..лучшие..для..скорости..эт..2х..полосные..в.германии..но..чтобы..водилы..немцы..Все..ухоят..вправо..нырнут..пропустят..вынырнут..Слаженно....А..уже..три..полосы..станут..типы..посередине..и..пилят..сто..их..обходят..с..обеих..сторон..матерясь..и..опасаясь..что..дурак..может..выкинуть..куда..влево..или..вправо..его..стукнет..

[@georgpunko534]

В европе??все пропусксют?????это где ты ездил?

[@anatolilipin3615]

ну про пустые дороги вы загнули , особенно Гамбург , или Рур гебит , -промышленная зона вечно в красной раскраске

[@maxm33]

Это еще что, я вот с Ярославки повернул на ЦКАД не в ту сторону и смог развернуться только на Горьковке - через 60 км 😏 Как говорится, любые удовольствия за ваши деньги

[@СергейТ-х2и]

По полосе разгона есть место для разгона до 90-100 км/ч,и спокойно встраиваешься в ряд,даже между фурами.Другое дело,когда какой-то поц ещё газу поддает .

[@льон-у8н]

а что делать, если кто-то газ поддает и нет возможности въехать с полосы разгона?

[@Bosjak63]

​@@льон-у8н Если не получилось встроится в поток до окончания полосы разгона, просто продолжаешь ехать по аварийной полосе и встраиваешься в поток чуть позже(так учат в автошколе и есть поправка в ПДД) На федеральных дорогах полоса разгона может заканчиваться тупиком(без аварийной полосы), там нужно останавливаться и ждать момента когда тебя выпустят.

[@madxap86]

меня месяц назад перед Дортмунд, на ремонтном отрезке с знаком 80, хлопнула автоматическая камера, ночью, на скорости 110. штраф составил 180 евро

[@dobrijdadka]

Привет. Была такая инфа, проскальзовала.,это сам он был за рулем.Штрафуют и еще как.Так как скорость должна была быть безопасной.абсурд но вот так вот. Да погано , когда ты летишь больше 200 в левой полосе а перед тобой вылазиет бабушка и обгоняет впереди идушею лкв со скорочтью 100 кмв ч.

[@edgarschmidtgall8285]

Было у меня тоже. Потом полчаса ноги-руки тряслись.

[@Joldoshev]

Спасибо за полезную информацию! Возможно, я тоже буду ездить по банам скором времени и каждый день....

[@pavelkleymionov8326]

130км/ч это предел после которого страховка уже не будет выплачивать полную сумму даже если 100% не виноват.

[@kondrahtiz7370]

как..докажут?..да..и..бред..это..нет..такого..в..германии..

[@Upliner1]

Чеха, разогнавшегося на Bugatti Chiron до 417км/ч зовут Radim Passer. На него сначала завели дело, но его юристы доказали, что он соблюдал все правила безопасности и с него сняли все обвинения.

[@ulysses4275]

Скорость не каждый осилит и не каждый справится. Кто не уверен, лучше не ездить по ним.

[@ragnarok2k10]

едь 90 в правом ряду и никаких проблем, тебя никто не заставляет топить на все деньги

[@anatolilipin3615]

@ulysses4275 в этом случае много факторов , это и зависит от марки и модели машины и от резины и от погоды , перепробовал резину ,пока лучше всех зарекомендовала Михелин , не шумная и идёт как прилипшая к асфальту , очень реагирует на на реакцию водителя

[@okopulko]

На платных дорогах в России сейчас примерно также. Только момент сброса скорости до указанной определяется не знаками, а подсказкой навигатора о камере) Хотя периодически встречаются непропускающие индивидуалы в левой полосе со скоростью 120)

[@xelth]

на автобане 100% приоритет в твоей полосе... никто никого не должен пропускать... точнее конечно хорошобы и по логике надо, но при аварии 100 процентов на того кто менял полосу, даже при разгоне. к примеру при закрытии полосы нет обязаловки пропустить одного (застежка молния), она конечно образуется когда уже все стали и пробка появилась - там если не пропускать можно при небольшом везедии и по морде наверно получить, а котгда еще едут 80 и выше никаких пропусканий

[@anatolilipin3615]

@xelthза поморде получить права лишаются по жизнено , по этому не кто не рискнёт ,обязаловки нет но есть вежливость

[@vz2509]

Ещё в Германии есть ADAC! Замечательная служба!

[@MrEraser13]

Я думал она по всему ес работает

[@gregorbondarev6711]

Это очень дорогая вещь. Есть альтернативные службы намного дешевле.

[@liljamaier6067]

Какие к примеру ​@@gregorbondarev6711

[@Шваб-ф1с]

​@@MrEraser13правильно думал.У меня ADAC plus.78 евриков в год.В прошлом году поехал в Италию с семьёй в отпуск .Перед Римом отказал генератор.Позвонил по номеру ( в карте от ADAC указан )Павда с акцентом,но по немецки ответили и прислали службу " спасения")))) приехал итальянец и мы с ним через набранный номер ( уже втроём ))) пообщались.Нам дали номер в отеле на три дня в Риме .За это время отремонтировали машину.Всё оплатил ADAC ,кроме ремонта конечно)))). Рекомендую.

[@простопрапор-щ7к]

У меня ADAC + стоит 99 евреев@@Шваб-ф1с

[@vasylkorshykov8007]

Спасибо большое дружище, особенно за аптечку - не знал.

[@sergeykulman6409]

Привет привет! Я подтвердил ещё 5 лет назад здесь права водительские, но в теории прописано, что если а/с не развивает 80км/ч, то оно не имеет право передвигаться по автобану, но не 60 км/ч.

[@moldovanandrei7008]

60

[@ionrata1225]

60 минимум по автобанам, 80 это максималка если с прицепом😊

[@moldovanandrei7008]

@@ionrata1225 bratan, daca asa sa luam remorci diferite sunt. Sunt si de 100.

[@anatolilipin3615]

вам лучше надо знать правила я уже 27 лет живу в Германии и работаю на фуре 24 года а вот вам что бы вы знали на будущее Beim Auffahren muss also ein Fahrzeugführer die Geschwindigkeit schon auf mindestens 60 km/h erhöhen. Auf dem Beschleunigungsstreifen sollte dann in der Regel eine Geschwindigkeit von 80 bis 100 km/h erreicht werden.

[@Andromeda19630]

Хорошей дороги!

[@emigrant1975]

Спасибо большое!

[@dfggghffgfghhc7522]

Выезжая на автобан с намерением двигаться очень быстро, убедитесь в достаточном количестве топлива для данной "гонки"

[@emigrant1975]

Совершенно верно! Если на автобане встать с пустым баком, будет штраф!

[@viktorr178]

На Автобанах тоже есть заправки, но цена на топливо там немного выше, чем на заправках в соседнем городе

[@lolphdundgren4328]

@@viktorr178 > _там немного выше_ Немного выше бывает *исключительно* редко. Обычно *намного* выше. Я за 20+ лет езды по автобанам в Германии видел только *одну* заправку, где цена на топливо была центов на пять выше, чем в окрестностях. Сейчас, например, цена на Super E5 (95ый) под Мюнхеном примерно 1,75€, на автобане - выше 2 евро.

[@husenalbakow5099]

доходчиво и ясно, спасибо автору...

[@ОлегВикторович-ж8ж]

Немного добавлю. На автобанах камеры стоят не только на скорость, но и на дистанцию. Формула расчета простая: дистанция должна быть не менее половины скорости. Если скорость, например, 120 км/ч, дистанция до впередиедущего транспортного средства должна быть не менее 60 метров. Я попался на 115 км/ч и 23 метрах. Поймал 75€ штрафа и один балл во Флексбурге. При скорости свыше 130 км/ч было бы 150€ и два балла.

[@emigrant1975]

Много слышал о таких камерах, но у нас на северо-востоке Германии А14, А19, А20, А24 не встречал никогда за 17 лет! Здесь дистанцию вообще не соблюдают, едешь так бывает по автобану 150-170 км/ч, а сзади кто-нибудь прилипает метрах в 10-ти, так что даже страшновато порой бывает... Я сразу стараюсь таких пропустить, ну их нахрен... Вот как-то так!

[@ОлегВикторович-ж8ж]

Я попался в Баварии .

[@ОлегВикторович-ж8ж]

@@emigrant1975 , я попался в Баварии.

[@anatolilipin3615]

при скорости 120 км в час до поной остановки 60 метрами не обойдёшься , 75 метров это самое малое , если учесть состояние дорожного полотна

[@ОлегВикторович-ж8ж]

@@anatolilipin3615 , это понятно. Но речь идёт о дистанции до впереди движущегося транспортного средства. Конкретно мой залёт: 115 км/ч, 23 метра при минимальных 57.5 метров

[@tolikt]

Скорость это опасно. Чтобы быстро ездить надо этому учиться! Помните, вы можете своим детячеством не только свою но и чужие жизни угробить! И на самом деле: лучше раньше выехать, чем всё время догонять!

[@dj02011]

И да и нет. Самая безопасная скорость это ехать как все (даже если поток идет с превышением)..

[@СергейАнтонов-н9р]

Но и не тупить 90-100

[@tolikt]

@@СергейАнтонов-н9р точно! Проблема пробок часто в том, что те кто гоняют едут не предусмотрительно и рискуют. Потом тормозят. За ними начинают тормозить уже остальные и так создают эффект гармошки!

[@ПавелЛ-ц8щ]

@@tolikt что значит дитячеством? Критерии?

[@tolikt]

@@ПавелЛ-ц8щ да ну! Что же я мог иметь в виду?

[@alexanderalex9310]

Если ты ехал по автобану 250 и случилась авария, в которой ты виноват, то ты должен доказать, что ты ехал нормально.Что будет очень трудно сделать."Влететь" можно по полной.

[@user-di7ui8iz3r]

Сдравствуте вы объяснили всё правильно. Пожалуйста в следующем видео расскажите о том как вести себя при преблежающей пробке . И что нужно делать в пробке как себя вести ? Спасибо заранее!

[@nikolai9572]

При подозрении , что впереди пробка или резкое замедлние потока - сразу бей по аварийке и начинай замедляться . В пробке с двумя радами оставлять коридор посередине , а с тремя рядами - между крайним левым и вторым . Штраф 400 евро . Из машины не выходить и тянуться при возможности . Избегать правого ряда . Фуры могут дольше стоять.

[@viktorleingang4882]

Молотком бей по аварийке...можешь конечно и пальцем нажать.

[@ostap_stierlitz]

@@nikolai9572 фуры часто движутся более равномерно, просто катятся и всё, а левые ряды - старт-стоп, запаривает.

[@mirellaschlosser5134]

Не слушайте его вы придерживайтесь просто 120 130 все остальное страховка не оплачивает

[@vladimirchochlov5214]

Что делать в пробке в населенном пункте, когда приперло в туалет.

[@ВолодымерФеренц]

Все правильно со второй полосы перестраиваясь для опережения тяжело прощетать скорость время сближения транспорта летящего по третьей полосе со скоростью 450км а

[@ВалерийЖмышенко-ъ7д]

Нам бы такие трассы 😊

[@dock_su]

кто мешает построить, чем зря вбухивать в ненужные газопроводы и сво!

[@rimassaulys279]

Po Novogodnej reci 😮 prieoritety na drigom napravleny 🤪!!!!

[@nopropaganda20]

Не преувеличивай состояное немецких автобанов....... Они хуже чем о них думают рассеяне. Уже 20 лет по ним езжу всю Германию объездил. В той же Швейцарии или Австрии, и даже в некоторых странах бывшей Югославии они гораздо лучше.

[@AlexAlex-xx1wm]

Д. Б​@@dock_su

[@Вячеслав-к6л]

Именно автомагистрали, аналоги автобанов, у нас тоже в отличном состоянии. Другой вопрос, что их мало. Но вот построили м12. Отличная трасса.

[@aleksandr6985]

Полезное видео спасибо

[@slavikpavlish5624]

В Германии на дорогах могут быть ямы,которые нужно объезжать,да ещё на протяжении года?!Это какой-то позор...

[@kirillbudankov460]

Не удивляйтесь. Немецкая бюрократическая машина очень медленная. Классическая немецкая тактика решения любых проблем с увеличенной нагрузкой на какие-нить службы - увеличение времени ожидания. Ни о каком расширении штата даже речи быть не может. В Мюнхене, например, люди могут ждать очереди на сдачу экзаменов на права по несколько месяцев (просто ждать свободный слот). Это длится годами, и никому в Германии нет никакого дела.

[@САХ-к2д]

Спасибо, интересно и познавательно ❤

[@jurgenstanke5079]

Едущий по автобану, не обязан уступать въежающим на автобан. Такому никто не учит. В принципе, чтобы нормально выехать на автобан, не создавая при этом помех, существует разгоночная полоса. По ней разрешён обгон транспортных средств, двигающихся слева. И как правило этого всегда достаточно.

[@janhusar9105]

Рекомендуемая скорость 130 км/ч. Если вы едете быстрее, вы едете на свой страх и риск.

[@Шваб-ф1с]

Совершенно верно.Есть нюанс...,товарищ ехал около 160 км/ч и отшиб зеркало у машины справа ( не буду описывать ситуацию).Так в этом случае его страховка переняла не всю сумму ущерба.

[@coool1314]

Спасибо. Счастливого пути.

[@19vita70]

Не знаю причём здесь Германия, права я получил в 89 году, но насколько я знаю при любом маневре при смене полосы, всегда надо сначала смотреть в зеркало, и даже если никто не догоняет начинать с включения поворота! Это азбука.

[@user-kt3wi6fn9t]

A augenblick?

[@anatolilipin3615]

по правилам вы должны посмотреть и через плечо , но всё основывается на своём опыте

[@anatolilipin3615]

правила одинаковые , международные , только есть в России знахари ,которые утверждают что правила есть Европейские и есть Российские , нет Российских правил , есть международные , а утверждают в основном те которые их не знают это заметно в одноклассниках , полторы тысячи человек не пропустили автобус с своими детьми с остановки , и не знают что общественный транспорт имеет приоретет

[@exhanter]

Летом крякнулся движок на автобане, встал в специальный карман, там есть типа телефон-автомат SOS, там я полчаса пытался по нему объясниться, нихера не слышно из-за проезжающих машин. Но мне тоже посоветовали надеть жилет и ждать на травке. На счет выезда на трассу - обычно все берут левее, кроме фур, ни разу не помню чтобы фура перестроилась. Еще про скорость, если херачишь под 200, то из-за узких полос становится страшно, если впереди фура в правом ряду, кажется что влетаешь в узкую щель между фурой и отбойником

[@fyfnjkbqdfcbk546]

если 230 - то вообще на пустой дороге кажется - что впереди тоннель и можешь не попасть в него. сразу снижаешь скорсть . оказываеся - дорога слегка поаорачивает. оказывается - скорость реакции мозга - примерно 250 км . чс . поэтому у многих авто - ограничение 250 . в США - 160км = 100 миль

[@kondrahtiz7370]

не..в..германии..Полоса..метров..4..шириной..никогда..я..не..боялся..Другое..дело..есть..зеваки..не..смотрят..в.зеркало..перед...манёвром..."болгары".....ть..я..их..называю..

[@michaelkhanin5223]

Камеры фиксации, в Германии, это не средство предотвращения аварии, а средство зарабатывания денег. Поэтому, перестали таблички "Radar", под знаком ограничения скорости, если впереди стоит камера

[@SuperSuperka]

Конечно же средство предотвращения. Пару раз попадется дурак на камеру, очень быстро поумнеет. Как в РФ ездить с 50+штрафами у него не получится. Пешочком пойдет.

[@michaelkhanin5223]

@@SuperSuperka средство предупреждения, это камера с предупреждающим знаком, а когда камеры ставят под каждым углом, плюс с 2км/ч толерантностью, это именно средство зарабатывания денег. Почему в Голландии, знаки с ограничением скорости стоят через каждые 200 метров, да, они миниатюрные, и нанесены на столбики, стоящие вдоль трасс, но они есть. В Германии же, можешь элементарно не заметить знак, потому что дублей нет, а (и это главное) желание срубить денег с населения, есть.

[@kondrahtiz7370]

зависит..от..местных..политиков..зеленые..это..враги..немцев..и..леваки..с..ними..а..теперь..и..черные..заодно...Камеры..в..самом..деле..ставят..как..западни..

[@anatolilipin3615]

@michaelkhanin5223 работаю по Европе 24 года на фуре , ещё не разу не приходил штраф с камер наблюдения , только с фотоаппаратов , и вообще только в Германии , шесть лет ездил Бельгия , Голландия Франция и конечено Германия , но не одного штрафа с других стран

[@ქართველი-ო2ხ]

Спасибо за видео. 👍👍👍

[@IlyaKenzikeyev]

В Левую полосу и за 130 стоит лезть, если у тебя хороший двигатель и не менее хорошие тормоза. И реакция.

[@anatolilipin3615]

@IlyaKenzikeyev всё зависит от транспортного потока , можно и обогнать по крайней левой ,но потом не имея возможности из-за скорости идущих машин в срдней полосе перестроится ,приходится давить на гашетку

[@ЮрийЖадан-з9е]

Да на счёт съездов ты прав. Как то наш водитель проскочил поворот на Хагенов пришлось ехать до Людвигслута.

[@oliveroliver8528]

На автобанах в районе Гамбурга останавливают без причин, поверьте мне😊 опыт 70000км в год

[@emigrant1975]

Всё может быть! Хотя я в Гамбург очень часто езжу последние 3 года и по 24-ке и по 1-му, меня ни разу не останавливали...

[@oliveroliver8528]

На 1 ке нет смысла тормозить,,, там пробки перманентно!!! Тормозят поверьте

[@kondrahtiz7370]

гамбург..левацкий..город..там..зеленые..климатобесы..и..социки..рулят..а..они..антигерманцы..любят..злить..немцев..Могут.вдвоем..на..автобане..заблокировать..полосы..на..90..кмч..и..так.ехать..часа..по..2..чтобы..геройски.прославится..для..Греты..психопатки..НРВ..тоже..Да..в..принципе..уже..везде Я..перехожу..на..мотоцикл..и..вмонтирую..все..антирадарки..запрещенные..и..в..навигации..и..лазерные..и..самую..лучшую..Нарочно..куплю..БВМ..к1300S..175..лс..

[@АлексейПетрунин-ъ7ы]

Давно не ездил по Германии, поэтому удивила "пыльная разметка" в населённом пункте. При мне такого не было.

[@hectorfox9710]

-Там яма на дороге! -Откуда вы знали? -Я случайно открыл глаза и увидел😬

[@piterb5745]

-Там яма на дороге! Он вдруг попал в Русланд.

[@ВладимирКлимов-я7к]

Да куда нам на своих ведрах да и дорог в России таких нет то закипел на газели то заглохла

[@fyfnjkbqdfcbk546]

@@ВладимирКлимов-я7к то якобы бензонасос "перегрелся" . А на самом деле - ржавчиной забился железный бензопровод.

[@ЕленаПолибина-с4с]

Спасибо 👍 очень интересно 👍

[@ВладимирБрайнингер-э5ь]

Привет, всё правильно рассказал, а тем кто не знает, как выезжать на Автобан, то пусть внимательно смотрят, при выезде всегда стоит знак, уступи дорогу, всем Gute Fahrt

[@nikolai9572]

Есть новости . С января 2024 зимней резиной считается только резина со знаком горной вершины и снежинки . M+S со снежинкой больше не катит !. Страховые компании взяли это правило на карандаш и будут иначе оценивать ДТП . Штрафы уже вненесены в каталог .

[@Stark-JFK]

Бред полный. Снежинка есть всё нормально

[@georgpunko534]

​@@Stark-JFKбред у тебя в голове, в 24-ом даже если твоё бричко будет стоять где нибудь, на парковке, увидит полицай резину зимнюю без горы и только м+с,,,,готовь кошелёк,,влетишь в аварию..даже если прав, могут 50 на 50 поделить ..вину,,так шо..давай пробуй..

[@emigrant1975]

Специально поискал информацию! Пишут что это правило не с января, а с октября 2024 в силу вступает!

[@nikolai9572]

@@emigrant1975 С 1 января - только Горы со снегом ! Осталось дофига непроданной всесезонки ! И дофига людей лоханулись с покупкой !

[@anatolilipin3615]

@nikolai9572 я что-то не помню когда было по другому ?

[@ТалантМадилов-с1ъ]

Спасибо за советы информацию благодарю

[@antanaszmejauskas2137]

Жёлтых или оранжевых желеток должно быть столько, сколько пассажиров в автомобиле!

[@nikolai9572]

Ложное мнение ! Техосмотр тебе свидетель ! У всех одна . Т.к. за все отвечает водитель . Но можешь возить их хоть 10!

[@AlexAlex-xx1wm]

​@@nikolai9572это ваше фальшивое мнение и с ним оставайтесь

[@swenslawa]

​​@@nikolai9572 если случится поломка и прийдется остановиться на автобане, жилеток должно хватить на всех, чтоб их было видно.Причём тут кто за что отвечает?Жилеток должно быть столько, сколько людей в машине.Техосмотр не знает сколько вы там народу загрузите завтра.

[@hansmuller7122]

​@@nikolai9572в Германии 1. А в Швейцарии, по количеству мест в машине.

[@vadtil2632]

Один из самых дорогих штрафов по баллам и деньгам на автобане - систематическое нарушение дистанции, должна быть не менее 1/2 от скорости (75м при 150км/ч) у них есть прибор специальный для замера. Ещё почти все забывают о максимальной скорости тс по техпаспорту, за это тоже могут отодрать. Заезд на резервную полосу и моргание фарами - страшный грех. Мобтел, перевес тоже актуально, окурок в окно, не счищенный снег. Полиция на автобанах чаще на гражданских авто работает, всегда двое, раньше по длинным антенам можно было узнать.

[@МихаилЯ-п1с]

Самое главное все дороги в Германии- Бесплатные!!!

[@arnulfbaldwin2550]

А налоги Пушкин платит?

[@anatolilipin3615]

а владельцы фур платят Маут , а легковых налоги ,так что не совсем безплатные , вот почему то для иностранцев легковых и правда безплатные ,но если учесть что через Германию проходит каждый день 660 000 фур , то сумма плучается фантастическая

[@michaelkhanin5223]

Если зимой, на всесезонке, попадёшь в аварию, страховая пошлёт лесом. Это как с алкоголем, бокал с пивом выпить можно, но если попадёшь в аварию, будешь виноват, по умолчанию

[@Олександр-х1л7щ]

Стосовно заїзду на автобан то там є важливе правило це повністю використовувати полосу для розгону а вони там достатньо довгі щоб розігнати автомобіль до 70-80 км і без проблем виїхати а самі страшні унікали це ті що проїхавши по полосі метрів 10 виповзають на дорогу на малій швидкості і тому хто їде по тій полосі потрібно або уникати зіткнення тікаючи в ліву полосу або екстренно гальмувати що теж не зовсім по феншую

[@sergejlehmann1243]

Забыл рассказать, что нельзя постоянно занимать левый ряд, обгонять только с лева, с права обгон КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещён!! Обогнал по левому ряду, уйди в правый ряд, пропусти остальных... Моргать фарами (требовать уступить дорогу) запрещенно - за это штраф, можно включить левый поворотник...

[@Stark-JFK]

Почитай ещё раз правила , перед тем как писать почитай правила, не вводи людей в заблуждение. На автобане фарами мигать можно, а вот в городской черте этого делать нельзя.

[@yuriy_moskovskiy]

Разве не во всех странах с правосторонним движением так?

[@lolphdundgren4328]

> _с права обгон КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещён!!_ Ну, не обгон, а просто двигаться в правом ряду быстрее, чем левом. Это так, но в общем случае. В частном случае, а именно в пробке или в плотном движении со скоростью менее 60 кмч, обгонять, то есть двигаться справа быстрее можно, но _очень_ аккуратно.