Тестваме Mazda CX-80, различният премиум избор

[@georgiradkovski9677]

Когато към инфортеймънт системата на автомобила се включи (безжично, или с кабел) телефон с Android Auto или Apple Carplay (както вероятно ще се ползва автомобилът винаги), дислеят става тъчскрийн. Не е "тъч" само, когато се ползва със стандартната навигация на автомобила. Настройката за активиране на тъч дисплея се намира доста навътре в менюто с настройки. И в двата случая работи и селектора долу до скоростния лост. Така е на моята CX 60 HOMURA, така че не би трябвало тук да има разлика, защото става въпрос за абсолютно същите медийни системи. Иначе, стахотно ревю - благодаря!

[@carmarket_bg]

С чиста ръка на сърцето признавам, че не го знаех това. Но ще го имам предвид, благодаря. Винаги приемам на драго сърце подобни коментари и градивна критика.

[@gabrielg1001]

Много хубава кола ,но тя в класа на Х5 ,за съжаление само в размери... Големия и плюс е цената - за разлика от аналога при някои немски марки за 6цил + phev базовата цена на немския автомобил е 50% от маздата и то базово оборудване на немската марка... Но 6цил + 17кв батерия - и само 320кс е смешно за 2.2тона с хора 2.5 тона...всичко останало си е прекрасно

[@carmarket_bg]

Мудничка е на пътя, това е факт. Но пък спрямо Х5 има две места в повече, допълнителен бонус към цената. И наистина е много добре оборудвана.