Как подготовить автомобиль к зиме? Сезонное ТО.

Сегодня расскажу как подготовить автомобиль к зиме. Или назовем тему по другому - сезонное ТО. Нюансов, как всегда, множество и если вы хотите быть во всеоружии к холодам, то готовимся сейчас.
#моряхинсергей #сезонноето #автоинструктор62
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniy...
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.co...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
Яндекс кошелек - money.yandex.r...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - [e-mail]
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

[@artursamoilov5365]

Привет! Отличная подача, очень много полезной и нужной инфы!! Только немного дополню 13:10: вместо мультиметра можно купить спец сканер акб, или даже совмещенный с диагностическим по типу rokodil scan max. Там сразу дается вся инфа, типа остаточного ресурса, напряжения генератора, теста стартера, спец знания ппри этом не нужны. И в случае если совмещенное с диагностом устройство, то общую диагностику делать и сбрасывать ошибки check engine им же. Спасибо за видос!

[@urauralv]

а где и почем купить такой можно??

[@СветланаАрхипова-ч4ъ]

+

[@artursamoilov5365]

@@urauralv Если ты про rokodil то на озоне или у них с офиц сайта, в районе 5-6 к будет стоит если со скидкой.

[@АлександрМысин-г6с]

- А у вас машина в -30 заводится? - Не знаю, она у меня в -30 не открывается

[@avtoinstruktor_62]

Заводится

[@СергейАлександров-у3з]

По "любимому принципу" "Оно само" т.е. из окна при -30град. не заведётся никто(ничто), кроме собств.нервов. Но при проведении простейших некоторых мероприятий живой здоровый автомобиль заведется на100%. 1. Облегчить проворачивание крут. эл-тов двигателя: сделать несколько оборотов поддомкраченного ведущего колеса на высшей передаче. ВНИМАНИЕ!!!Если темпер.нар. воздуха ниже -35 и авто стоит на "улице" воможно придется греть поддон двигателя сухим теплом: гор.воздух(пром.фен),эл.тепл.пушка, паяльная лампа, пропановая горелка). Это не значит, что можно установить теплоагрегат и идти домой досыпать! В идеале греть заканчиваем тогда, когда при проворачивании колеса ощущается компрессия в двигателе. (Колесо проворачивется неровно: "трудно-легко"). 2. Выжать сцепление. 3. Включить на 10сек габариты. 4. Повенуть ключ в пол."зажигание". Отработает бензоэл.насос. Выключить зажигание. Во второй раз поворачиваем ключ на "зажигание", отработал насос, запускаем стартер, выжав педаль сцепления. "Крутим" 10сек. "Вспышек" нет. Если ещё за 2 раза (при нормальном вращении коленвала двиг.) двигатель не заведётся, придется искать причины... 5. Если во время работы стартера подать горячий воздух в воздухозаборник (можно простым бытовым феном.), это будет главным аргументом к ПУСКУ. Существуют также аэрозольные легковоспламеняющиеся смеси, электр.пусковые устройства, обеспчивающие необходимый пусковой ток. И наконец, агрегаты, монтируемые в систему охлаждения двигателя, поддерж ивающие норм.темпер., для пуска. 6. После успешного пуска сцепление отпускать осторожно. Если "с ногой", как обычно, двигатель может заглохнуть! Будьте внимательны к вашей технике. Она отблагодарит вас и повысит ваше самомнение. Всякую лень- "за борт"! ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

[@Пчелка-ц6х]

С Эбершпехером и в минус 60 заведётся, никуда не денется..

[@130karat2]

@@СергейАлександров-у3з Габариты то зачем?

[@OnlyMid]

@@130karat2 прогрев аккумы. Бытует мнение, что так машина лучше запустится.

[@Елена-ъ1ч9с]

Масло надо заливать по манулу. Если написано 5W-30, то надо такое и лить. Если система запуска исправна, то всё запустится и в -35°. Если залить масло не той вязкости, то можно навредить двигателю (особенно если человек не разбирается). Вот что мне требовалось зимой: хороший трос (не все возят), перчатки рабочие теплые, фонарик (если на голову - вообще класс). А у кого сидуха из кожзама без подогрева и руль такой же - подстилку под попу и оплётку на руль из меха или ткани.

[@СергейРогов-ь8ю]

а если в мануале написаны допуски масла исходя из температуры вокруг? к хонде например написаны масла с от 0-20 до 15-40

[@Елена-ъ1ч9с]

@@СергейРогов-ь8ю значит, исходите из температуры вокруг. Что у вас за мотор такой, куда от 0W до 15W лить можно?

[@ivandrago9338]

Для петель лучше использовать консистентные смазки. От WD40 эффект кратковременный из-за чрезмерной текучести. Всё-таки у WD40 немного другая специализация. Также, к ней липнет грязь чрезмерно. Лично я пользуюсь смазкой для петель от Liqui Molly. Наносится как жидкий спрей, т.е проникает везде, не хуже WD40, а через пару минут застывает и получается белая густая смазка. Мне нравится, вообщем.

[@АлексГлушков-ь7у]

А замки чем смазываете

[@avtoinstruktor_62]

WD-40

[@MaryFint]

Спасибо за совет

[@TAIFUNTeam]

Аналогично.

[@Halabalooza]

Согласен WD 40 не подходит для смазки петель

[@ОльгаПерелётная]

На улице дождь. Дома холодрыга. А на ютубе новый ролик Сергея! Как раз то, что нужно, чтобы поднять настроение! Сейчас закуклюсь в плед и буду смотреть, попивая чай с шоколадочкой. Красота!

[@romanpurtov2894]

Автор оч здравый мужик, хорошая речь без слов паразитов, ничего не раздражает, да и контент полезный.

[@anasowa1368]

Зимой хорошо бы в машине иметь ещё термос, чтобы попить чайка с лимоном и имбирём в холодную погоду 😊😊

[@peterfon4236]

У меня фляжка коньяка и спирта, плитка шоколада. Чаще спирт т к коньяк в гараже выпиваю по тихому.

[@Роман-ь8у6р]

@@peterfon4236 класс

[@СергейАлександров-у3з]

@@peterfon4236 Завидую... но речь идёт о трудных ситуациях. Я тоже люблю хоть малеький, но комфорт. Я водитель с 1987г. ( Из них 10лет - проф.) Но спиртное в машине (на всякий случай) не прижилось...

[@МамаСлавы-р9р]

Спасибо Сергей! Впервые села за руль, а мне 45, для меня ваше видео как википедия!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста, рад помочь!

[@terivlg]

О! Коллега))) У меня права 11 лет, а опыта - 0. Вожу неделю. Сергей исправляет баги от инструкторов. Люблю с доказательной базой видео. Спасибо, Сергей!

[@pugachev-audio]

Важный нюанс по проверке аккумулятора мультиметром. Это нужно делать часов через 12 после поездки, тогда показатели будут честными. Сразу как машину заглушите, покажет завышенные цифры, которые могут ввести в заблуждение. Да и вообще это лишь один из показателей "здоровья" аккумулятора...

[@AniNik]

Все говорят по разному на счет "Зимней резини вместе с дискаки". 1. Если хочешь зэкономить пару рублей за переобувку - то это - да. 2. В любое время можешь поменять сам за пару минут - зимнюю на летнюю и т.д. НО: есть очень огромный минус всего-этого, если ты ехал и вскочил в яму, и незаметил что погнут внутри где-то диск, из-за чего у тебя уже не отбалансировочное колесо, и ты так будешь на этом неотбалансировочном колесе издить и убивать свою машину пару сезонов, пока не купишь новую резину и не отбалансируешь. Поэтому лучше перед этим отбалансировать колеса перед сменой.

[@Tosha.444]

Пшикать лучше на тряпочку или губку. Проверено на собственном опыте, однажды стала пшикать на резинку, а ветер дул в направлении капота.... Силикон оказался на лобовом стекле! Чем только не отмывала потом!

[@densir84]

Посмотрел. Послушал. В принципе все верно говорит. Но! Для смазки замков лучше использовать ту же силиконовую смазку а не вдешку. Вдешка хороша как проникающая смазка для откручивания заржавевших элементов, но как смазка не очень. Через пару недель она так же высохнет. Лучше та же силиконовая смазка. По поводу АКБ. Никогда не доливайте в акб электролит. Никогда! Это прям вредный совет. Если плотность не растет то причина в сульфатах. Нужно разбивать их спец устройствами или везите к аккумуляторщикам. Доливка электролита поднимет плотность, но не вернет емкость акб.

[@SniffWall]

Спасибо Сергей за то что вы есть

[@ЕленаБерицкая]

Сергей, благодарю за бесценную информацию, которой вы делитесь сами, начинающим водителями! Люблю вас, вы лучший автоиструктор!

[@dmytrospikin748]

Милионный подписчик?!😮 Не уверен, но помоему 1М появилась только что, когда я нажал "подписаться". Если так - поздравляю 🎉🎉🎉

[@sovetskiyman]

жду выпуск по особенностям управления в гололед, на снегу на механике

[@АнастасияБасукова]

Сколько всего надо сделать оказывается 🤯первая моя зима, переобула уже, аккумулятор зарядила,воду слила из омывателя... хорошо,что посмотрела вас пока не начались морозы,а зимы у нас суровые. Спасибо,вам Сергей, буду дальше готовится к зиме😊

[@misebo5316]

Плотность электролита АКБ доливкой электролита подымать нельзя, она должна подыматься сама по мере заряда. Со временем плотность будет падать, как показатель его износа. Долить электролит можно в случае случайного выплескивания. При снижении уровня (от испарения) - только доливка дистиллированной воды.

[@Ilya_Denisov84]

Как по учебнику расписал!

[@TAIFUNTeam]

Ещё рекомендую в багажник положить термоодеяло. Оно размером с тетрадку, а пользы принести может немало. Замки и петли рекомендую обрабатывать спец смазкой от Ликви Моли.

[@avtoreg_istrator]

Видео своевременное и крайне информативное! Желательно пересмотреть несколько раз, чтобы ничего не упустить! Спасибо, Сергей!

[@dimans.8738]

Нужно и мне наверное такой ящик поставить и все туда сложить, в багажнике.

[@АлександраРожненко]

ТОЧНО, порядок в багажнике СУПЕР

[@КристинаМартемьянова-ю7в]

Сергей,я вас просто обожаю.Спасибо,что даёте,нам такую полезную информацию,я новичок,муж сейчас далеко и когда у меня ,какие то вопросы,всегда смотрю ваши ролики,очень помогаете❤спасибо.

[@ЛюдмилаНаймушина-н2п]

Спасибо, Сергей! Очень полезная информация! Есть всё, кроме размораживателя стекла! Приобрету. По поводу аккумулятора, мне проще новый купить, чем доливать что-либо, т.к. машиной занимаюсь сама. Нынче приобрела диски для зимней резины, оставила на хранение в автомастерской, у нас есть такая услуга, а то корячиться с резиной в гараж и обратно, тяжеловато! А так, видео по существу! Понятно и подробно! Спасибочки огромное от нас, тёток!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста, с резиной многие так делают.

[@valentinaarhipova6244]

СПАСИБО Вам !!! Информация подана просто и понятно. Начинающие,такие как я, даже в интернете не можем сформулировать вопрос,а тут подсказка супер!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@evgenis9412]

Нужная инструкция! В ближайший выходной надо провести подготовку. Зиму нынче прогнозируют раннюю и холодную

[@Александр-б5и9щ]

При смене резины с лета на зиму или наоборот,отмываю колеса,удаляю застрявшие в протекторе камни,обрабатываю резину селиконом или хорошим чернителем и подвешиваю на хранение.Это занимает не больше часа времени,но потом экономит время, деньги и нервы....

[@MATADOR694]

Открытие с ключа должно работать даже если открываете с сигнализации. Если сядет аккумулятор, открыть можно будет только ключём. По поводу аккумуляторов - не все они обслуживаемые. Щётки можно две, одна дома (или забирать домой единственную щётку). Если завалит сильно снегом, надо будет его чем-то счистить, а щётка в багажнике (вторую можно дать пассажиру, чтобы помогал и не замерзал).

[@ГреттаАвстрийская]

Спасибо большое,очень нужные и дельные советы,жаль,что Вы в Харькове не живёте, обязательно обратилась бы к Вам,как к инструктору. Дай Бог Вам всего самого лучшего. Вы профессионал своего дела.

[@novikludmila1412]

СЕРГЕЙ, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО, МОЙ ЛЮБИМЫЙ ИНСТРУКТОР...ВСЕХ БЛАГ НА СВЕТЕ...

[@fox9863]

Спасибо за старания! Я кланяюсь!

[@Вячеслав-з1щ7д]

Положите в багажник лопату и браслеты из цепей на колесо и трос. С эти набором зимой точно будет спокойно. Браслеты нужно хотя бы 2 шт.- на ведущие колёса!

[@oleksandrzakhar1308]

Огромное спасибо ! Вы делаете очень нужное дело! Даёте людям уверенность в себе и те знания, которые помогут спасти жизни людей. Успеха Вам и сил! Очень хотелось бы увидеть видео о том, как некоторые выродки специально подставляют на дорогах и как новичку (и не только) обезопасить себя. Это уже превратилось в заработок.

[@АлександраРожненко]

Да, Сергей, сделайте видио о "подставщиках" на дорогах _ езжу всего 9 мес и просто кожей чувствую, что намерено ставят в неудобное положение, вынуждают на опасные маневры / из-за этого часто пропускаю вперед хамов, себе дороже доказывать правоту ( правила никогда не нарушаю, только если вынуждают, прижимая или подрезая) Ваши видио мне рекомендовала дочка, жаль не сразу, когда ещё училась в автошколе, сейчас смотрю ролики ежедневно и многое беру на вооружение! Вы делаете великое дело спасения жизней и нервов! Здоровья Вам, благополучия и исполнения всех задумок!

[@ЛабиринтСознания]

Видео регистратор в помощь

[@janpetrovich9917]

Для пластиковых отранечителей дверей есть отдельные смазки, так называемые "Сухие" на основе Тефлона! Иначе, туда прилипнит пыль и они выйдут из строя быстрее!!

[@fox9863]

Спасибо за правильную и грамотную речь!

[@СлаваАсташев-з2к]

Спасибо, Сергей, за видео! На счёт резины на дисках соглашусь, если диаметр диска не большой. На 17" диски стоят дороже и простой шиномонтажкой не получится сэкономить. Две шиномонтажки в год ( 2*1500₽ ), плюс шины в среднем живут лет пять и потом придётся переобуваться, скажем зима на зиму. Диски стоят приблизительно 10000₽ каждый. Вполне возможно, что раньше чем окупятся диски вы уже продадите автомобиль.

[@alexsandr5048]

Спасибо, отличные советы! Ещё хотелось бы узнать, как правильно отогреть стекла зимой.

[@MarlaCinger]

Я сперва запускаю двиг, включаю обдув лобового на 2-3 скор. и обогрев заднего. Чищу крышу, заднее стекло, боковые чаще не требуют много внимания. Снег по кругу и под конец уже лобовое оттаяло. И всё!

[@ЖареноваНаталья]

Я на ночь закрываю стекло лобовое простынью.но можно купить спецальную штуку для лобовухи.в автомагазинах продается .так и называется накидка от наледи.она сделана из мягкой фольги.ну из которой делают сумки - холодильник.

[@ТатьянаШарова-и8ь]

@@ЖареноваНаталья извините, а как вы крепите эту шторку, просто беда с этими стеклами

[@rikitiki6078]

@@ТатьянаШарова-и8ь прежде чем ставить авто на ночь на стоянку нужно выветрить весь горячий воздух из салона включив кондер на холодную максимум и отрыв двери\окна. Тогда стекла за ночь не замерзнут, останется смести снег и ехать.

[@olafstark3898]

светлоотражающую пленку можно использовать зимой снаружи лобового чтобы не покрывалось инеем

[@andreutcm]

Зарядка должна быть 13,8-14,5 не выше и не ниже, Как проверить акумулятор? Акума стоит сутки без движения , на ней должно быть напряжение 12,6 и выше это 100% заряд 12,1 -это 10% . Забыли сказать и показать о утечке тока, может за сутки посадить акуму. Летом это может быть не заметно , но зимой будет плохо.

[@yana7047]

Спасибо, Сергей! Пожалуйста, сделайте ролик о том, как "законсервировать на зиму машину". Для новичков тема очень актуальна. Если маленький опыт вождения, то безопаснее первую зиму не садиться за руль. Как свою машину правильно хранить до следующей весны?

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Уходя в отпуск полным экипажем на 45 суток двигатели самолёта консервировали. Запускали на керосине, прогревали и переводили на питание маслом вместо керосина. Работает также, даже не заметишь. АКБ снимали. Каждые 10 дней назначенный человек открывал самолёт, проветривал, двигатели прокручивал вручную на несколько оборотов, осматривал, разгонял воробьёв, начавших вить гнезда... в закрылках и других местах. Так было по инструкции... Главное регулярно записывать в формуляры самолёта и двигателей. Машину (автомобиль) тоже надо каждые 10 дней открывать и запускать двигатель минут на 10÷30. Проветривать, менять положение колёс, включать передачи, кондиционер, электро обогрев стекла, а также двигать руль, зеркала... Уплотнители дверей силиконовым спреем пшикнуть. Можно попылесосить, воздухом обдуть... Гараж нужен сухой. Если на улице, то чаще запускать, прогревать двигатель. Пару метров вперёд, назад, по кругу, чтоб резина поменяла место контакта. Раз в неделю. Посидел, осмотрелся, за руль подержался... А то к весне опять чайником станешь...

[@ВенераШадиханава]

@@ВасилийВандышев-ъ9р интересный комментарий ! Особенно про самолёт ! А мне сказали ,что на холостом ходу желательно машину не пргревать.Это так ? Или можно .Я езжу зимой крайне редко .И вообще редко ..И слушаю всех ,кто что скажет - один говорит можно ,другой нельзя ...

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

@@ВенераШадиханава на новых авто есть инструкции. Нужно придерживаться . Ну и, зелёные "возбухает по вредным выбросам. Если не холод, то можно двигаться через минуту, не раньше. Но более 5 минут собирались штраф. Не помню, приняли такой закон или нет. Опасно начинать движение с запотеванием, замерзшими стёклами, не устойчивой работой двигателя. В сильный мороз и 20 минут прогрева может не достаточно. Короче, думать и принимать решения в конкретной ситуации. Учитывать время после выключения, температуру, рекомендации производителя, местные законы. Не забыть про обзор через стёкла и чтоб не заглохла. Всё можно и всё нельзя, нужно только знать меру.

[@МаринаМарт-е4ж]

Начала водить в зиму. Как войну пережила)), но опыт бесценен! Ничего уже за рулём не страшно!)

[@ellabella368]

Ничего страшного нет ездить новичку зимой. Главное интервал и не гонять

[@carlitoslug]

Я делаю так. Наступает первый сильный мороз - день жестянщика, тяну до последнего. Я записываюсь на шиномонтаж в очередь на переобувку резины, очередь около 3-5 дней. Ставлю автомобиль в гараж на эти несколько дней. У меня в гараже лежит зимняя резина. Потом еду на назначенное время, переобуваюсь. Не люблю ездить на зимней резине, когда +15 или +18 градусов.

[@minchelwarfely4380]

Согласен. Лучше в сезон переобувать. Там где-то после 15го октября

[@inwebus]

Сергей, спасибо за видео! Как раз та тема, которую я просил у вас)

[@ВалераФёдрыч]

со всем уважением к Вам Сергей, в АКБ добавлять можно только дистилированную воду, поднимать плотность только зарядкой. Исключение только когда электролит был пролит. И еще зимой можно бросить в багажник небольшой мешочек с песком, чтобы в один прекрасный момент не застрять в ямке на парковке которая образуется под тяжестью колес.

[@Витаминка-ъ2м]

Как всегда все в лучшем виде. Спасибо.)

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@ЮрийШаров-ф9л]

Четко, без лишнего. Красава.

[@Lebowski2023]

Спасибо за полезную информацию. Двери надо смазать (петли точнее) в любом случае. Пользуюсь полусинтетикой 10 W-40, машине 15 лет. А антифриз был Yuko, перешел на Felix

[@Никитамосунов-щ8э]

Спасибо за советы подготовку автомобиля к зиме.Елена.

[@andreysivolapov2391]

Из личного опыта по незамерзайке: покупаю ее с расчетом на год строго посреди зимы в сильный мороз на заправках, где она выставлена на продажу на полках СНАРУЖИ помещения - там сразу видно насколько она «незамерзайка».

[@kselnaga7303]

как то раз у одного знакомого в пути колесо спустило, а он такой: а ничего, у меня есть запаска, и пошел в багажник за запаской, а запаска спущена, он ее давно не проверял, как то забылось наверное)

[@ArchLittleAlyona]

советуют не брызгать на машину, чтобы смазка не попала на ЛКП, а брызгать сразу на губку или тряпочку, потом протирать. для петель у меня тоже молли смазка, о которой ниже написали. есть еще смазка для замка специально, чтобы не он не замерзал

[@ЕленаЧистякова-в3н]

Одно удовольствие вас смотреть!!!!! Спасибо огромное!!! Здоровья!!!

[@ОлегПавлов-с5и]

Спасибо Вам Сергей! Вы как всегда на высоте! Ни гвоздя ни жезла Вам!!

[@МарияБокщанина]

Сергей, спасибо огромное за видео! Как всегда, очень ценная информация!

[@GulzhanKuzhanova]

Спасибо большое, Сергей!!! Своевременная информация!!! Учусь у Вас! Как всегда всё чётко и ясно👍👍👍

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@Maestroun7]

Серега,ты молодец!хорошо все и без понтов

[@alexeysvida7343]

Насчёт дисков для зимней резины. Для некоторых автомобилей дешевле иметь один комплект дисков. Т.к. бывают диски, в частности для Рено, с датчиками давления в ниппелях, и такие диски, даже простые стальные будут стоить дорого.

[@АлексейКрутиков-в4ш]

Спасибо, толково) Я ещë вожу банку тушëнки и шоколадки всегда) а на дальних поездках резервный армейский ИРП ))

[@ОльгаОпалева-ч3г]

Как всегда, Сергей! Все доступно и понятно!!! Спасибо!!!

[@ОльгаОпалева-ч3г]

Скоро зима. Хотелось бы узнать, как действовать при заносе авто на скользкой поверхности.

[@avtoinstruktor_62]

Знать этого мало, нужно практиковаться, ездить нужно так, что бы не было заносов

[@ВладиславФедоров-п8ч]

Спасибо за хорошие советы! Сделайте короткий обзор о плюсах и минусах Полика: управляемость, расход, стоимость владения.

[@lyudmilazborchaya2713]

Огромнейшее спасибо вам за видос👍👍👍!!! Я чайник пока (стаж месяца вождения) и мне очень это поможет.

[@annaann186]

Как жаль, что в автошколе о таком не рассказывают. Спасибо Вам, Сергей 😊

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@anna-sb1zt]

Спасибо большое, очень информативно!) 😃

[@ТатаКлимова-ъ6ф]

Спасибо,к зиме готовы.👋👍👏

[@сергейкотегов-ч2ы]

Отличные советы! Большое Спасибо!

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста.

[@oksanaborisowa7601]

Спасибо за своевременную информацию!Просьба:сделайте,пожалуйста, видео как правильно выезжать на автобан по полосе разгона и встраиваться в поток.И как ездить в темноте.Спасибо за ваш труд!!!🌹

[@nm-gh5xh]

😂👍

[@MGHOW.]

Водительское удостоверение купила, а ездить не купила)

[@reny_6818]

@@MGHOW. Мужчинка, на каком основании вообще столь наглый быдлятский тон в адрес комментатора выше? Или, может, в каждой автошколе учат, как выходить на автобан из полосы разгона? Например, сразу после урока по езде в крайней правой со скоростью 40 км/час. Или вы чем-то ущемлены в этой жизни?)

[@MGHOW.]

@@reny_6818 🐔срочно прими таблетки, а то лопнешь от злости.

[@scorpion-kt3gz]

Оксана, спасибо большое за ваше-"как ездить в темноте". Ржали как лошади🐴! Посоветую вам пока нет опыта, в темноте лучше на такси и дешевле и безопаснее. А наберетесь опыта, проедете 5 тыс задним ходом, тогда в путь-дорогу можно и по перевалам!

[@keshalol9704]

Спасибо за полезную информацию, мне как новичку очень актуально!

[@HorbanOlga]

СЕРГЕЙ, огромное спасибо за очень подробную и полезную информацию. Спасибо за совет с зимней резиной и дисками. Всё, что Вы рассказали - очень нужное для таких как я -новичков. Жду ещё что-то интересное. Удачи Вам и всего самого доброго в жизни💋

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста и вам всех благ

[@мирумир-р9е]

Вдшку не стоит использовать, она наоборот вымывает оставшуюся смазку, сделаете еще хуже. От силикона, размораживателя замка остались подтёки на кузове, все лето налипала пыль, за лето так и не отмыл эту дрянь.этой осенью перед морозами разобрал все двери(снимал карты), графитовой смазкой промазал все видимые механизмы, тяги, замки,в личинки залил с помощью шприца с иголкой масло. Двери стали открываться очень мягко, после мойки ничего не замерзло, в прошлом году в минус 5 уже центрозамок не работал после мойки. И помыв машину, лучше самому взять пистолет и продуть всё, мойщики этим не особо заморачиваются.

[@larisavoronina9214]

Сергей , большое спасибо ! ваши советы очень нужны !

[@MaxenceElysee]

Добавлю в багажный список кусок полиэтелена и скотч армированный, если не дай,Бог что случиться со стеклами, временно заклеить, налобныкюе фонари паруу штук, газовую горелку и пару балончиков с газом, несколько зажигалок, кроме саперной лопатки и топора, снеговую лопату с укороченной ручкой, при поездке на межгород, обязательно запас теплых вещей и обуви,теплые куртки, сапоги, валенки и т.п. у меня багажник большой, проблем нет с этим, но скотч и пленку советую при любом сезоне, один раз остался без заднего стекла - выручило

[@ВикторКондратьев-с5з]

я бы ещё добавил,что WD40 имеет свойство отъедать места ржавчины,окисления и накипи.тем самым могут немного ослабить натяжение креплений от вибраций.на авто такого не было опыта.а вот на мопедах и мотоблоке терял болтики

[@Glushcov]

Спасибо, добрый человек!

[@surovtsv]

Очень полезное видео, столько дельных советов получил. Спасибо!

[@АндрейЧорний-ж5ы]

Спасибо огромное!!

[@alekseyvlasov115]

Добра тебе)

[@baryon115]

Хороший репортаж и толковые советы как всегда! Поскольку автор употребляет такой термин как «Незамерзайка» предлагаю и размораживатель называть «Размерзайкой» 🤣

[@АлександрКуренков-ъ6в]

Огромное спасибо Много узнал нового 😊

[@Stopside]

Сергею спасибо, как всегда! Все емко, практично и по теме.

[@ralphmayers9859]

Отличная тема для видео!Начал ездить на стыке сезонов-тогда толком не знал,что делать нужно было.Сейчас на носу зима,за спиной год стажа,и я уже лучше знаю,что же нужно для машины зимой.Но Сергея стоит послушать сто процентов-он фигни не скажет)) P.S. На счет петель и WD-40-почему-то многие не рекомендуют это делать. Лично я пользовался смазкой и очистителем от фирмы liqui moly.Сначала очистителем снимаем всю грязь и пыль оттуда,а потом шпарим туда смазкой-эффект отличный. Смазал еще в том году в начале зимы (пока было плюс-минус тепло)-двери не скрипят по сей день.Но перед зимой повторю,само собой. Кому интересно-можете загуглить,хорошая штука.

[@ralphmayers9859]

@just user выше ведь написал Адгезийная смазка Liqui Moly (артикул 39016) Быстрый очиститель Liqui Moly (артикул 1900)

[@ralphmayers9859]

@just user обращайся,бро

[@DimitryMelkumjan]

Если залит концентрат, то по идее дистиллированную воду надо добавлять. Да и антифриз же содержит воду, уровень падает из-за испарения воды, если конечно течи нет. И ещё интересный момент чистый концентрат замерзает при больших температурах чем разбавленный в нужных пропорциях. В Рено, KIA во многих концентрат

[@ОльгаПерелётная]

Dimitry Hicks , как здорово, что не только Сергей, но и подписчики всё разъясняют чётко и понятно. Оказывается в машине всё так интересно устроено, и главное совсем не сложно во всём разобраться, если тебе правильно объяснили. Спасибо огромное!

[@СергейСмирнов-э6л]

Чистый концентрат замерзает не при больших, а при БОЛЕЕ НИЗКИХ температурах. Но, с другой стороны, чем больше концентрата и меньше воды, тем гуще антифриз, а значит, тем хуже он смазывает детали системы охлаждения. Ведь помимо охлаждения двигателя антифриз ещё играет роль смазки внутренних частей системы охлаждения.

[@minchelwarfely4380]

@@СергейСмирнов-э6л это точно

[@mr_Frimman]

я еще рекомендовал бы менять масло к зиме ( на новое ) пусть даже такое же , за лето масло натерпелось уже . к началу лета новое масло и к началу зимы тоже новое , стоит не дорого а машина спасибо большое скажет .

[@flysky4673]

Личный опыт. Для размораживания замков в пузырёк из-под спрея для носа налить спирта и в карман куртки (сейчас на любых куртках их, как правило, много). Побрызгать в замёрзший замок и практически сразу (10-30 с) можно открывать.

[@ВалераХудяков-т8в]

Спасибо Сергей.

[@vladimirbespalko6887]

С удовольствием послушал простые полезные советы. Спасибо!

[@КонстантинАукин]

спасибо! очень информативно

[@Владимир82регион]

слышал,что нужно днище еще какой то мовилью обработать,спасибо за совет!

[@СергейСмирнов-э6л]

Можно каким-нибудь мовилем, а можно даже битумной мастикой, которую нужно чутка разбавить солярой.

[@MenTrening]

нельзя же смазывать направляющую двери силиконовой смазкой - будет скрипеть с скором времени сильно и щелкать. нужна сухая смазка.

[@dimonedimone6228]

Благодарю за инфу. Как всегда всё четко и понятно. Будем готовится.

[@МаринаПочталенко-ш9в]

Сергей огромное СПАСИБО! Очень полезное видео! Успехов Вам!

[@ЕкатеринаТрифонова-н8и]

Классно. Спасибо. Еще бы хотелось узнать, как ездить зимой. Я училась именно в зимнее время, проблем с заносами не было. У нас горки, обычно, когда еду домой с работы, ставлю на нейтралку и еду накатом. Зимой я так понимаю, ездить таким образом опасно?

[@avtoinstruktor_62]

Опасно

[@Іра-п5р]

Как всегда приятно и полезно послушать и посмотреть. Всё по полочкам разложено. Зимой всё пригодится .Спасибо большое Вам за Ваш труд .Удачи на дорогах. 🙂🙂🙂

[@fox9863]

Спасибо за информацию!

[@makqueen]

Обработала резину на дверях водоотталкивающей губкой с силиконом для обуви. Между нами девочками - что еще я могу сделать самостоятельно? Я даже проверить напряжение в шинах боюсь, а уж клеммы... антифриз...

[@АннаЛанбина-ъ8ч]

Или поменять какую то опасную жидкость в аккумуляторе 😅, которую менять нужно в перчатках

[@andrey.aleshin.igorevich]

Серёж, на менее вязкое масло к зиме - 5w..., 0w... :))). 19:47

[@aizhanvirgo378]

Планы на выходных, готовиться к зиме)

[@rimsaifutdinov5213]

Как же здорово что есть такой канал, такой человек которой все обьесняет и все показывает на практике:). Ваш канал мне очень помогает спасибо вам огромное👍

[@ОльгаМельнічук-ю4ц]

Спасибо! Слушаю ролики по несколько раз. Очень интересно и познавательно

[@rustikrustik567]

Насчёт печки сломалось летом, в дождь стёкла потели так намучился 🌚😅 вот недавно починил ближе к зиме, зимой без не работающую печку 🥶😂 это было бы копец

[@peterfon4236]

Силиконовой смазкой резиновые уплотнения лучше салфеткой проходить т к брызги в сторону летят.

[@IAMjUSTtheRule]

Владельцы второго комплекта рано или поздно столкнуться с тем что им нужно будет менять вентили либо будет травить из под борта резины. И каждое колесо почистить выйдет дороже переобувки.

[@АлексейЗ-г8ъ]

Отличное и очень поучительное видео! Спасибо! 👍 👍 👍