Особенности управления автомобилем в темное время суток.

Особенности управления автомобилем в темное время суток. Важные моменты и советы. В ночное время от водителя требуется повышенные внимание и бдительность, максимальная осторожность,так как с наступлением сумерек организм нуждается в отдыхе и эти чувства притупляются.
#моряхинсергей #особенностиуправлениявтемноте #автоинструктор62
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniya.ru
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/collection/soon...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.com/store/books/d...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/collection/avto...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
Яндекс кошелек - money.yandex.ru/to/4100186495...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
РУТУБ - rutube.ru/channel/24150339
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - [e-mail]
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

[@rocketrefrigerator]

Кстати, тема для видео - специфика и рекомендации для тех, кто водит машину в очках/линзах. Налайкайте, чтобы Сергей увидел

[@gomer7353]

Он же без очков, без личного опыта)

[@asyaasya8825]

А что тут можно добавить? Совет наденьте очки что ли?

[@user-hv8wy3sb3v]

Да желатель поднять эту тему.

[@user-nq4pi4ng4k]

"прописать" навсегда в автомобиле ЗАПАСНУЮ ПАРУ ОЧКОВ. пускай она вам никогда не пригодится, как и огнетушитель, но пусть будет всегда в наличии

[@user-ks9mj1vz2t]

Да, фигово, когда в очках! Боковым зрением сложно.

[@umidamominova6817]

Дельние советы.предподователь от бога.не устаю поблагодарить вас .вроде не задаю вопросы но получаю точные ответы.спосибо.

[@user-si1dp1so3n]

Согласна. Мало таких. На любой вопрос можно найти ответ.переучивал меня. Тактичен всегда. Мне даже правила легче было повторять после вождения с Сергеем

[@user-dl9ei7ke9l]

Смотрю, слушаю, спасибо

[@olgaa.6849]

Umida Mominova • Полностью присоединяюсь к Вашему мнению.

[@olgaa.6849]

@@user-si1dp1so3n И даёт ощущение надёжности, безопасности и веру, что автожизнь будет благополучной, только нужно трудиться, не лениться, стараться, вникать.

[@AngelinaSleePillow]

Спасибо за Ваш труд! Возможно, что Вы спасаете чьи-то жизни, обучая тех, кого плохо учили ленивые инструкторы. Один вопрос на эту тему: есть ли очки для ночного вождения , помогают ли очки с жёлтыми стёклами? Спасибо.

[@allaalla113]

Вот уж действительно человек на своем месте!Все очень спокойно и понятно!

[@user-dl4qk2eo9x]

Сергей, спасибо Вам огромное, от всей души, за такие ценные советы. И подача материала очень нравится, ничего лишнего, все по делу, грамотная, спокойная речь...Вы супер!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-kq1fe4lt9u]

Почти сорок лет за рулём,но смотрю Ваш канал с большим удовольствием.Очень жалею,что в своё время не встретился инструктор подобный Вам,приходилось всё постигать самому.Такого количества автомобилей в то время не было,но без подсказок было сложно.Основой безаварийной езды до сих пор считаю правило «ддд» (дай дорогу ду..ку),работает в 100% случаев.Успехов каналу,Вы лучший инструктор,побольше бы таких.

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо за тёплые слова! Рад стараться! 🙂

[@Mikhail...R.F]

@@avtoinstruktor_62 здравствуйте подскажите пожалуйста должен ли водитель выключать ближний свет при стоянке во дворе жилого дома?

[@elenabarkova7433]

Спасибо Сергею за напоминание! Сколько моих ошибок разобрал, напоминает, как нужно, как не нужно, и все это очень по-человечески, спокойно и доброжелательно. И очень понятно.

[@rusnor]

Учусь на права в Норвегии. Здесь вождение в темноте - обязательный модуль в обучающей программе автошколы. Некоторые советы, как их подают здесь: - остановились в парковочном кармане (на обочине и т.п.) на трассе - врубаете габаритные огни. ближний свет слепит водителей, и вас не видно, когда вы выходите из машины. кроме того, габариты - это явное указание водителям на то, что вы стоите и не собираетесь начинать движение. (это - базовая установка. хуже видимость из-за погоды - приходится обозначать себя более яркими огнями). - стоя на аварийке, максимально выключайте другие огни, т.к. они перекрывают свет от аварийных сигналов. - светоотражающий жилет всегда в доступе с водительского сидения. надеваем и выходим, не наоборот. надевая жилет после выхода из машины, теряем несколько секунд времени. в зоне 80 это несколько десятков метров, которые проедет авто по трассе пока водитель вас заметит. - дальний свет при встречном трафике не выключаем, пока вся дорога между автомобилями не будет освещена. в целом, максимально пользуемся дальним светом. намного лучше видно пешеходов при дальнем свете. (тут сказывается специфика норвежских дорог: большинство - неосвещенные, двухполосные, с узкими обочинами, по которым передвигаются пешеходы. широкие обочины или отдельные пешеходные дорожки редки, т.к. тут везде горы - мало места и строить дороги на таком грунте очень дорого). В целом обучение организовано на очень высоком уровне, материал усваивается прекрасно. В занятии совмещается теория и практика. Приведу самый яркий эпизод из занятия: Темнота. Ученики, и я среди них, едут пассажирами в авто, которое ведет инструктор. Узкая дорога, по правилам, допускает скорость 80. Мы едем около 70. В левой полосе (обочины нет) лицом к нам стоит авто с ближним светом. Приближаемся, вроде все нормально, инструктор с нами общается, шутит. И тут, когда мы уже вплотную подъехали к стоящему авто, наши фары выхватывают из темноты человеческую фигуру, и меньше чем через секунду мы налетаем на нее и "сбиваем насмерть" человека. Это был темный комбинезон без светоотражающих полос, который держал подвешенным на палке второй инструктор, стоявший у припаркованного авто. Так мы на всю жизнь запомнили: 1. в темноте на неосвещенной дороге недопустимо держать максимально разрешенную скорость. 2. если остановился: габаритные огни + жилет надеваешь ДО выхода из машины.

[@annaritta8801]

веселое у вас обучение и задания интересные))

[@Hsfus-os8vl6mn2j]

Обалдеть!Вот это настоящее обучение

[@1ainy]

Вот один такой "пример на практике" новичкам - а урок им на всю жизнь. Так и надо учить.

[@renatorpredator5500]

Меня не перестаёт удивлять тот факт, что многие водители на неосвещённых дорогах умудряются как-то выполнять обгон. Это очень рискованно 🚙💨. Без острой необходимости лучше этого не делать.

[@user-vk8qs4iz8s]

Если участок дороги хорошо знаком, обгонять можно и ночью, хуже, когда встречается участок с ограниченной видимостью, не обозначенный дорожными знаками... Частично, опять же, спасает навигатор...

[@nazgulur]

Больше скажу, они умудряются это делать, когда неосвещенная трасса уходит направо. Ну а что, фар не видно, значит, и встречки нет...

[@user-em8ds5ry8x]

А собственно что такого в обгоне на неосвещённом участке трассы? Если речь идёт о федеральных или региональных трассах, то они все оборудованы. Все элементы имеют световозвращающую краску. Дорога, в свете фар, светится как новогодняя ёлка. Если это какая то просёлочная дорога, то надо снижать скорость, не видишь, не едешь. Там может и комбаин посреди дороги стоять.Так что не надо свои фобии распорстранять. Надо адекватно относится ко всем опасностям.

[@user-mr3oq1sk7q]

Слушаю как мантру каждый день,4 день за рулём,Огромное приогромное спасибо Сергею,такой нервяк,слушаю и успокаиваюсь,езжу пока на работу и с работы,первый раз села и на парковке сразу задела другую машину,влетела на деньги,очень расстроилась,учусь на ошибках и на видео Сергея,права 12 лет из которых ездила три месяца 7 лет назад,после аварии практически не садилась,все заново,взяла три урока с инструктором ,немного помогло ,но пока страх есть при вождение.Какое счастье,что есть такие люди как Сергей,грамотно,понятно и доходчиво для нас для чайников объясняют.Сергей вам желаю здоровья,процветания и ещё раз благодарю вас за ваш труд!

[@_mimika_]

Я бы ещё от себя дополнила: 1) если вы видите заранее, что у встречной машины слепящие фары (особенно при езде на трассе) постарайтесь выработать у себя привычку закрывать один глаз буквально на секунду, чтобы вас не ослепили ее фары. 2) при плохо освещенной дороге, при их наличии на авто, рекомендую включать противотуманки. Они отлично освещают обочину и край дороги. И в то же время не следят встречную машину. 3) Зимой для ускорения оттаивания стекол, включив печку, не забудьте активировать режим рециркуляции воздуха в салоне (чтобы воздух брался не с улицы, а из салона) Если вы очень спешите, а стекла покрыты ледяной корочкой и через них ничего не видно, можно полить их незамерзайкой (омывателем стекол/фар зимним) и смести щеткой для снега то что останется. (Если незамерзайка слабенькая то это не поможет, но по сути, ее компоненты хорошо справляются как с холодом, так и со льдом. 4) А в летнее время прежде чем сесть в машину откройте буквально на минуту обе двери или стекла и только после садитесь в салон. Так же, если машина весь день простояла на солнце, то кондиционер лучше включать уже в движении, а не в стоящем авто и в момент включения лучше чтобы хотябы одно из стекол было опущено. Двигайтесь так буквально полминутки, после, окна можно закрывать. 3) если у вас нарушена вентиляция в авто, то во время дождя будут сильно потеть стекла. В такой ситуации, по моему опыту, лучше всего и при прогреве авто, и при движении, помимо обогрева лобового/заднего и печки на лобовое стекло, так же приоткрыть окна с обоих сторон (на сколько - зависит от дождя. Хотябы на сантиметр с каждой сторон. При больших лужах на дороге, во время движения, стекло с водительской стороны лучше закрывать, если есть встречный поток машин).

[@niko0792]

Да уж советы... 1. За секунду может уже случиться авария. Поэтому если слепят то надо закрывать 1 глаз, а не 2 глаза. 2. Противотуманки не всегда можно включать. "пользоваться противотуманками нельзя: вечером или ночью - на освещенной дороге; в ночное время или при недостаточной видимости - в качестве ближних или дальних фар; днем - одновременно с ДХО или ближними фарами."

[@user-tl6rn4dg5z]

Огромное спасибо за информацию!!! На днях попали в ДТП. Ехали ночью. Перед нами на трассе спал пьяный водитель. Прямо на нашей полосе. Без каких либо габаритов. От удара с ним вылетеи на встречную.... Слава Богу все живы!!! Машинки побились. Спасибо вам за ОЧЕНЬ дельные советы!

[@user-vn8sx2el9z]

Сколько просмотрела разных видео о вождении, но ваше превосходит всех! Настолько до мелочей подробно и учитывая каждую мелочь в ситуациях может учитывать человек у которого действительно дар и способности к передаче информации. Подписываюсь однозначно!!!! И ждем ваши видео! Удачи и не оставляйте это дело. У вас прекрасно получается!

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо, буду стараться дальше 🙂

[@user-cr7le2yn4n]

Не люблю ночь, особенно на трассе, когда еду долгое время..... Но люблю автора видео - Сергея (в нормальном смысле) за то, что человек делает то, что никто не сделал бы просто так. Для людей, для нас, дебилов, которые спешат, торопятся, или вообще игнорят, что они есть автомобилисты... Повышенная опасность автомобиля, - есть случайная фигня для нас! Будьте аккуратней! Всем здоровья! У нас, Вас, есть дети, помните!

[@user-uy6ht4do6t]

Добра тебе и твоим близким

[@HASTYTOP]

СМОТРЮ ТОЛЬКО ВАС! Начала водить после длительного перерыва - всё как в первый раз! Но не понадобилось никаких дополнительных занятий, достаточно "Автоинструктора 62". Спасибо!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста, рад помочь

[@user-ly9ne6mq8o]

Я пару дней назад выехала так на дальнее расстояние, думала приеду до темноты, но нет. Ехала ночью когда шёл дождь, дороги я незнала. Двигалась по навигатору и плюс был ремонт дороги🙈. Честно говоря, я думала умру по дороге. Права получила 5 месяцев назад. Спасибо Сергей за советы

[@dianadianap7059]

Талант від Бога.І переживає за людей.Божої охорони в житті.

[@user-ub1zb3ui3n]

Сергей спасибо. Я благодарна Вам вы преподаватель от Бога. Водителем стала с Вашей помощью. Жду новых роликов. Успехов Вам и здоровья. С уважением город Сан Диего, Калифорния.

[@olgasss5048]

Спасибо за урок, у меня стаж вождения 20 лет и все равно мне было интересно и полезно. Очень приятная спокойная манера рассказа, и однозначно знания. Подписываюсь на канал обязательно.

[@user-wg4lc5is8y]

Кстати. Дальний свет нужно выключать не только когда встречка появляется, но и когда тебя другой автомобиль обгоняет. Чтобы и обогнавшего тебя не слепить.

[@user-ve4jk9lo5f]

Всё верно

[@alcrazy3138]

Я беру брызгалку для носа(пустой пузырёк) заливаю холодной водой. Когда сонное состояние брызгаю в лицо, потом можно сухой солфеткой вытереться и ободряет охриненноо👌(пузырьки воды рассеиваются по всему лицу😎)

[@user-gb3bq7wx2f]

В темное время суток стараюсь без дела не садиться за руль по городу, тем более по трассе. По нашим дорогам можно легко без колес остаться. Да и пешеходов во всём черном полно, которые прут напролом.

[@andrewdronsson9028]

11:58 "Выключи дальний свет, ты меня слепишь" - и тут он включает ДАЛЬНИЙ... Оказывается, это был всего лишь колхоз-ксенон.

[@avtoinstruktor_62]

Да, бывает такое, либо багажник груженый, а корректор фар на всю вверх.

[@ralphmayers9859]

классика))Бесят такие типы.

[@l.z.756]

Ехали с тремя детьми поздним вечером по загородной трассе,шел ливень,ехали медленно,видимость н о л ь,нас обогнал камаз с прицепом,и прицепом сшиб боковое зеркало, и даже не заметил .в итоге, мы добирались до города еще и без зеркала...

[@user-mp1jf7yv8r]

Опыт вождения 8 лет, но всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Огромная благодарность за вашу работу!!!!!

[@grwolf100]

Выезд из Колпино по Вознесенскому шоссе - стоят знаки 40. Езжу там 40 - все обгоняют и нервничают. Попробовал там проехать 60 - всё равно обгоняют. Днём на трассе, где знаки населённого пункта (белые) еду 60 - 98% водителей обгоняют. Когда в темноте проезжаю пешеходный переход, стараюсь ориентироваться также на машине на встречке: если машины едут и не останавливаются, значит (скорее всего), слева пешехода нет, но лучше снизить скорость. И надо помнить про "мёртвые зоны": если справа на обочине стоит грузовик или автобус, нужно быть готовым, что из-за него внезапно выбежит человек. Мне вообще нравится правило: ты должен быть готов к любой неприятности - у тебя спустит колесо, будет самая отвратительная погода, на дороге выключится освещение, каждый переход будет тёмным и на каждом переходе будут пьяные люди в тёмной одежде, из-за каждой "мёртвой зоны" всегда кто-то появится, и т.п. - и вот тогда, когда ты рассчитываешь именно на такой худший сценарий, и только потому, что ты к нему готов, у тебя на дороге всё всегда будет хорошо. Всем удачи. www.apofig.com/2012/06/blog-post_1899.html

[@user-uf9wt2fm4l]

Прочла Ваш пост и прошла по ссылке внизу. Толково написано. Как то мудро и тонко что ли... и это ведь правда...и стих этот полностью увидела, а то я думала что первая строчка - это просто крылатая фраза) Одним словом, спасибо, Вадим🙏

[@grwolf100]

@@user-uf9wt2fm4l спасибо на добром слове.

[@user-kv3cp2iz4p]

Позвольте не согласиться! Представляя всяческие неприятности,Вы их можете энергетически притянуть.Проще держать картинку-выйдя из дома,представлять,что возвращаешься счастливый.Тогда в дороге с Вами ничего не случится.Страх притягивает обстоятельства...

[@ralphmayers9859]

Все правильно пишите.Нужно всегда надеяться на лучшее,а готовиться к худшему) Я всегда сосредоточен,никогда не расслабляюсь до тех пор,пока ключ из зажигания не вытащу.До этих пор максимально внимателен,даже если маневрирую на 5 км/ч задом во дворе в дневное время суток.Лучше перебредеть,чем недобдеть.

[@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY]

Правильный коммент..

[@OxCher]

Очередная прелесть от Сергея. Низкий поклон

[@AndreyMr9999]

Отличный ролик! Я бы ещё добавил, что если вас обгоняют, то выключайте дальний свет, когда машина заканчивает манёвр иначе вы можете ослепить другого участника движения. А ещё если вас слепят сзади, то можно голову чуть сместить влево или вправо, чтобы угол отражения немного сместить, тогда и световой поток так слепить не будет. PS когда же за колхозный ксенон и лед на 10500 лм будут конские штрафы? Иногда такой говнотюнинг ужасно слепит на ближнем свете, а на дальнем просто глаза выедает.

[@naranara1043]

Спасибо вам большое. Не представляйте насколько вы помогаете своими советами начинающим, и не только.

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста 🙂

[@1SHTURMAN1]

10:34 меня инструктор в автошколе научил другому приему. Если идет встречка с фарами, смотрни на обочину. При этом не ослепляет и видишь всю дарогу. На практике сильно помогает даже когда еду пассажиром.

[@user-ui4do1tr4v]

Верно. Обочина не так ,ослеплена' и почти боковым, но вынесенным взглядом чуть дальше капота, ловишь обочину. Так же, когда-то научил опытный водитель-шофёр. Раньше, только так и называли -шофёр.

[@user-nq4eg4zx4e]

Сергей, спасибо огромное за то что вы есть! Пока училась в автошколе была подписана на несколько каналов. Теперь права в кармане и только Ваш канал. Очень чётко и конкретно. С Вами оттачиваю и теорию и практику :)

[@ait6920]

Как всегда, отлмчное видео! Реально для новичков: все четко и понятно. Хотела добавить еще (из личного крохотного опыта)... В современных автомобилях (у меня степвей) ходовые огни включаются сразу, как заводится двигатель, но (!) сзади их нет... Нам кажется, что мы все видим, особенно когда уже не совсем темно, но сзади нас не видно! Будьте внимательны и не забывайте включать фары... Я обычно завожу машину и ,пока она "греется" , выхожу протереть стекла, зеркала, фары со всех сторон авто, отсутствие света "сзади" сразу видно. Тут же возвращаюсь в салон и включаю(!), только после этого продолжаю вытирать... К счастью, уже почти никогда не забываю... Всем удачи на дорогах! А Сергею огромное СПАСИБО!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-gb3bq7wx2f]

Не знаю, но у меня ладе весте есть автоматический режим. Ничего не включаю, кроме дальнего света. Всё само включается.

[@user-op4tf7og6i]

А у меня дэо матиз люкс, свет надо включать самой, загораются белые огни, когда завожу авто. А вот дальний включается отдельно. Я сначала не могла понять, где дальний у машины включается, посмотрела обзор, нашла. Про другие машины незнаю

[@mindalex]

Езда в темноте это еще то удовольствие даже для опытных водителей, а для новичков - без вариантов, всему свое время, торопиться нинннада)

[@user-jh3zl7eu1m]

Благодарю, Сергей, очень важная тема, все ясно 🙏🙏🙏

[@user-bk3en4jk4j]

Огромное спасибо за ролик! Когда впервые выехала на трассу в полной темноте, испытала такой же стресс, как впервые (во время обучения) выехала в город в час пик! Очень полезные советы! Спасибо, что заботитесь о нас!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста 🙂

[@user-eh5ok6ys6v]

Молодец😎

[@michaelshuhatovich9827]

Очень толковое и полезное видео. Чувствуется большой опыт. Отрадно, что в стиле подачи материала отсутствуют типично русские «авось» и «море по колено», а присутствует рассудительность и выдержка. Всем полезно прислушаться.

[@user-tb7gg2mc4t]

За 3 года вождения практически все выше сказанное испытал на себе. Слушаю и вспоминаю свои поездки. Подписан уже 3 года, а вот только добрался видео смотреть.😮

[@user-uc7ly6kk1h]

За ночной режим зеркала тысячу лайков поставил бы)))

[@tomlucky2227]

Всё это понятно и просто. Но изложение захватывает!!! 26 минут, как на одном дыхании! Спасибо, Сергей, спасибо!!!

[@61rambler412]

О, я начинал в тёмное время суток - после работы, семь часов вечера, ноябрь... И самостоятельно тоже в ночь катаюсь.

[@user-fh2oi5sm1q]

Со всеми высказанным предложениям согласен. После того, как однажды приехал из деревни в дождь, в ночь, грязный. Ехал по неразмеченной новой дороге, часто выезжая на "встречку", не видя границ дороги, когда она расширялась до 4-5 полос. Потом город - тут полегче было, но своя специфика тоже есть. И как вишенка на торте- ночная парковка в тесном темном дворе. Окна грязные, зеркала заднего вида в пятнах, тонировка на заднем стекле (привет бывшему хозяину) не дает возможности хоть что-то увидеть. Да и в придачу автомобиль, который ждал, когда я припаркуюсь, светил в зеркала, делая их бесполезными.

[@InryR]

В принципе, если нужен ориентир, можно воспользоваться знаком аварийной остановки (у меня на всякий случай даже пара).

[@MaxenceElysee]

Пожалуй самый полезный канал, хоть и стаж больше 10 лет, спокойствие и здравые мысли

[@user-yj9wq9hs8r]

Поддерживаю.Очень полезные советы.Я начинающий водитель женщина,боюсь ещё габаритов и ночное вождение Плохое зрение.И какие желтые очки ,а темные для чего.Я думала ,что желтые летом от солнца ,а темные тобишь серые стекла для темного вождения.

[@brednorth25]

Ночью поперек трассы даже посреди леса часто люди ходят и бегают. Я езжу редко, но даже под меня они пытаются раз в квартал попасть. Совет от души, если перед вами большой пустой прогон, без тачек, вы едете в колонне первый то едьте 60-70 край и ногу на тормозе всегда. И фары протрите. И ближний поднимите. И дальний по возможности включайте сразу даже на пару секунд, если встречки нет.

[@galinagalka5647]

Спасибо Сергей за очень ценные советы...😎

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@vsirrmk]

Какие мы были бы милые и вежливые водители, если б ВСЕ у него учились! " Выключите фары, дайте человеку припарковаться". Как мне нравится такое уважение к братьям водителям!

[@user-vc8eb2sv4i]

Я - новичок, как- то выехала в темноту и поняла, что нужна спец подготовка, тяжело. Ценные советы, благодарю!

[@irinastyufeeva]

на днях первый раз днем ехала в густой туман, в городе, но дорога объездная. как в вате, ничего не видно, ориентир - впереди идущая машина, но ничего, опыт. лично для себя завела такое правило - скорость выбираю ту, которая мне позволяет контролировать ситуацию. что касается зрения, у меня 100%, но в темное время суток не видно ни хрена, даже в городе, чуть с дороги повернул во двор куда-то и капец, как в лесу. как водят люди, у которых не 100% зрение вообще не представляю(

[@svetak9653]

Права получила давно, но необходимости вождения автомобиля не было. Пришло время вспоминать правила вождения автомобиля и никто из инструкторов не очень хотят брать старую школу на обучение. Посоветовали просмотреть видео уроки вождения Сергея. И теперь, когда мне что то не ясно я ищу ответы на свои вопросы в его видео уроках. Большое спасибо за созданные учебные пособия для водителей- новичков. Все доступно понятно раскрыты непонятные вопросы. Большое спасибо за проделанную работу

[@user-dt6uv5mm3d]

Такая же история. Муж тяжело заболел, права лежали 15 лет, водила , но очень редко. А сейчас и надо, и хочется, так как на машине ты более свободна в своих желаниях, чем без нее. Уроки очень помогают. Успехов всем нам на дорогах!

[@sviktf]

Сергей,как всегда,кратко и толково.На дальней дороге при усталости и засыпании обязательно поспать,но ни в коем случае при заходе солнца и,особенно,при восходе (собачья вахта),- обязательно выйти из машины,зайти в кафе,посидеть минут 15,до полного восхода,попить горячего чая.Если этого не сделать,а поспать в это время,потом,проснувшись и продолжив движение,весь день,как "вяленый",снижение внимания,реакции,сонливость.Кстати,никаких бодрящих напитков,при их частом употреблении наступает истощение реакции на них и происходит обратный эффект.

[@olgaa.6849]

Виктор Себин • Отлично. Согласна. Жаль, что называется это так неблагозвучно.

[@user-uj7kl1tz6z]

Самый классный инструктор. Все чётко доступно и ясно без лишней туфты. Красавчик. 5 баллов.

[@mitya-aleks]

Простое человеческое спасибо.Все доступно и понятно...Думаю,что людей,которые Вам,Сергей,благодарны- очень много!!!3

[@gattaka21]

училась ездить в темное время суток, после этого днем вообще не страшно

[@user-bn6db7mq1i]

Лучше Сергея Моряхина никого не нашла! Спасибо Вам, Сергей!

[@user-pc3ym9wv3c]

Серёга, тёзка, ну тебя нам всем просто Бог послал. Толковая и лаконичная подача информации. Завтра получаю права и вечером хочу покататься по городу. Город небольшой и с детства знакомый, тем более во время учёбы обкатан мною на логане. Но проблемка, у меня праворульная хонда. Буду пробовать на ней. Удачи на дороге мне и удачи на дорогах всем☺

[@user-po7xp6qm8z]

Про сон за рулём у новичка улыбнуло😄, адреналин не даст уснуть!

[@aronazimmermann2226]

Я всё время засыпаю, особенно на светофорах(пока красный). Инструктору приходится постоянно пинать - " не спи, зелёный уже ! "

[@user-zo7eu4ki3d]

Сколько полезных советов в одном ролике, спасибо огромное!!!

[@Adula7]

Каждое ваше видео на вес золота! БлагоДарю за ваш труд! А ещё мне кажеться и человек вы замечательный. Это чувствуется.

[@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY]

Спаситель многих жизней...

[@Alexitina]

*Спасибо* 🙏💕 *дорогой вы наш человек! Дай Бог вам огромного здоровья и долгих лет жизни!*

[@user-eq4er2cy3d]

Закончила автошколу в феврале,а в конце апреля рискнула поехать на дальнее расстояние,540км,пришлось ехать в темное время суток и как назло много фур ехали именно ночью и слепили,ехать было страшно.Мне пришлось остановиться у заправки и дождаться рассвета.Это было счастье видеть дорогу,почти пустую от машин.

[@user-yz6sl6pf1f]

Спасибо за ваши уроки! Полезно! Постоянно слушаю. Но, рекомендация про кофе не совсем правильная. Будьте осторожны с кофе! У него двойное действие. 10-15 мин - возбуждение. Затем резкое торможение мозговой деятельности. Кофе структурно похоже на аденозин, который тормозит ЦНС ( если коротко). Наступает сон. Огромное количество людей подвержено этому. Из моей практики (25 лет вождения), лучшее средство крепкий и обязательно сладкий чай. ( если конечно позволяет желудок😂)

[@igorhorologer9241]

Инфа полезная , поддерживаю . Канал хороший , познавательно . Но я лично не допускаю нахождения в машине , стоящей возле потока одним бортом , ни себя ни моих пассажиров . Всегда ищу тихие карманы . Удар в спину , сломает шею

[@user-ek6fy9rn4u]

У меня 13 лет водительского стажа...но все равно с удовольствием слушаю...и чего то я таки и не знала ))) признаюсь...большое спасибо.... высококлассный преподаватель ...рекомендую

[@user-ve6zm8zo7s]

ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА: В темноте наше зрение часто вытворяет с нами разные "фокусы". У меня было такое, что в течение примерно 2-х часов ночного переезда по межгороду не мог избавиться от иллюзии, будто еду всё время под гору. По знакомой дороге. Несколько раз останавливался в недоумении "проверять": уклона нет. (Был трезв). И ещё... Для ценителей звёздного неба и красивой луны в ясную ночь. В движении любоваться ими -- смертельно опасно -- даже через лобовое стекло.

[@user-ko9wf8ce3r]

Это скорей не зрение, а мозг ,, путает,, настройки. Вестибулярный аппарат.

[@Jonniinglish]

От меня ещё не большой лайфхак для тех кто едет ночью по не знакомой трассе. Я часто так езжу по работе. Мне очень помогает телефон, я включаю онлайн карты, или даже можно скачать гугл карты в офлайн, они тоже работают. И делаю назначение пункта, куда я еду, и мне показывает в реальном времени куда будет поворачивать дорога, это сильно помогает, если ночью нет освещения на дороге, а трассу вы не знаете. Если есть навигатор, то ещё лучше!

[@user-iy1uz3ws8r]

Спасибо за Вашу работу! Вы настоящий наставник, инструктор и учитель!)

[@lisica772]

Сергей спасибо большое. Как раз предстоит путешествие из Перми в Екатеринбург.

[@RumataEstorskiyMoskv]

Спасибо за лекцию! Всё отличнейше описано. От себя бы добавил, к физике процесса, если потеет стекло (ливень ли или ещё что) - надо не только включать обогрев, направляя его на стекло, но и приоткрывать, хотя бы немного, стекла авто, чтобы после преодоления точки росы влаге было куда уходить из салона. А насчёт езды за лидером на трассе - в этом есть несомненный плюс. Особенно если впереди окажется чел, для которого трасса знакома. Как-то ездил из Казани в Йошкар-Олу - товарищ впереди два раза объехал ямы (организованные дорожниками!). Если бы не повторил манёвры того авто впереди, то я бы ушатал ходовую точно. . Успеха и процветания Вам и Вашему каналу!!!

[@user-wu9qu2mm1x]

Сергей, спасибо огромное за ваши советы, за ваше обучение, они бесценны. Вы инструктор от бога!!! Дай бог вам здоровья!!!

[@user-zw9rj2dp2e]

Спасибо, Сергей.Всё гениально и просто, ваши уроки очень помогают.

[@lanasvetlana5188]

Вот прям мои желания читаете. Как же вовремя эта тема. Вчера пришлось ехать первый раз в темное время, еще и с мокрым снегом😱🙈😱🙈😱

[@user-gf1hy6kt8k]

Самый продуктивный канал,дельные советы,мотивация для новичков👍👍👍👍

[@user-zk5gm1xl2i]

Спасибо большое.Вожу авто с 2002.но всё равно полезно и поучительно.И ещё.Надо бы в автошколах не только матчасть учить а и ввести уроки элементарной вежливости на дороге и ввести их в ПДД!Продолжайте в том же духе.Подписан.

[@m_a_gn_a_t6875]

Сергей,спасибо Вам большое за все Ваши обучающие курсы,дай Вам Бог здоровья и также,чтобы Вас окружали добрые,отзывчивые люди как Вы. Пусть таких людей как Вы на нашей земле будет по больше.

[@avtoinstruktor_62]

Вам спасибо за пожелания.

[@VeraVesna888]

Получила права 26.03 😊😊😊совсем новичок.В тёмное время суток еще не ездила.Спасибо вам от души.

[@avtoinstruktor_62]

Удачи на дорогах!

[@VeraVesna888]

@@avtoinstruktor_62 Взаимно🥰🙂🙂🙂🙂🙂

[@user-mm3yj7jh3l]

Очень дельный ролик, есть опыт 4х лет вождения, со всеми перечисленными ситуациями встречалась, интересно было послушать о рекомендациях от профессионала. Очень хорошие практические советы. Спасибо!

[@user-pj4xv5sx6n]

Сергей, спасибо. Познавательное видео. Есть ещё способ, чтобы не уснуть за рулём, полезно сделать температуру в салоне ниже комфортной. Хорошо работает.

[@user-xn5qp6nm1r]

Так хорошо и доступно объясняет,аж заслушиваешься! спасибо большое

[@user-hu4tn7zp1f]

Езжу два месяца, по темноте возвращаюсь домой, пользуюсь специальными очками против ослепит.Вам огромное спасибо за информацию.

[@user-si3rj2vo4d]

классный блогер.и еще более наверное классный автоинструктор.цените его труд и усилия.

[@user-ie1ot2ji9h]

Сергей, спасибо за ваш профессионализм. Вы лучший. Всякий раз, слушая ваши уроки нахожу что-то новое и полезное для себя. Удачи вам и будьте счастливы.

[@user-eu2fk6qj4l]

Спасибо, очень нужные советы и рекомендации. Очень рада что попала на ваш канал.

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста ✊️

[@Aurinko2023]

Спасибо Вам! У мены было 2 автошколы, 5 инструкторов, но я , только по видео Сергея стала водить 🙏 🚗 ☀️💪.

[@user-jv5nl3mc6b]

Благодарю от всей души!Весь материал -с огромной любовью к ближнему,хотя это редкость в наши дни!Храни вас Бог!😇😊🤗

[@user-gy7bp4fv9w]

Пожалуйста четко, кратко по существу и без воды!

[@user-qu6po6ey9t]

Благодарю вас Сергей! Я, как новичок, столкнулась с теми проблемными моментами вождения в тёмное время суток, о которых вы говорите. Всё прочувствовала на себе. Спасибо ещё раз за напоминание об опасностях, о которых татар необходимо помнить.!!! Вы-молодчина и наш путеводитель! 🙏🙏🙏👏👏👏❤

[@user-ft9hf6wh6w]

Тот самый случай, я сам с Мурманска и в автошколе учился зимой и в 20.00 вечером, а первые занятий десять с инструктором, начинали за городом, в снегопад и жёсткие условия, плюс и машина была 2114🤣с галогенками, то когда днем сел на экзамен, то я как прозрел, сразу все так видно, снег в окно не лупит, вообще кайф, а инструктор так и говорил, научишься ночью со мной видеть все, в таких условиях, то днем будешь просто идеально все видеть 👀

[@user-ul9fp5hg8s]

Спасибо, Сергей! Ваши советы для меня как постулаты....👍👍👍

[@user-ou8zv2ym5z]

Лучших объяснений и рекомендаций представить невозможно. Вы-лучший инструктор! Спасибо за детальные советы на все случаи жизни на дороге ‼️

[@lelikmetallugovi4112]

Доброго времени суток! Ролику 3 года, а он очень актуален! В мае этого года сдал на права, и только сейчас, октябрь -ноябрь смогу приобрести бу авто. Живём в Мурманске, уже не за горами Полярная ночь. Учился и сдавал на права по светлому. А в скором времени придется приобретать опыт вождения в темноте. Тут уж некуда деваться, придется.. а ещё снег, гололедица и тп.. Всем добра! Сергею огромное человеческое спасибо! На Ваших роликах-уроках я почерпнул огромное количество знаний! Жму Вашу руку!!!

[@avtoinstruktor_62]

✊️🙂👍

[@user-fs9ek6lm5p]

Такие инструктора должны быть во всех школах. Супер.

[@user-pr9mw7eo1h]

Прям вот, респект! От души! Всегда смотрю с большим удовольствием! А ещё на заднем плане такое обалденное жёлтое дерево 👍🙂 спасибо огромное за ваш труд.

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста.

[@user-er2pg9qj2d]

Спасибо,Вы умница очень понятно рассказываете.

[@user-pt8vu7gt5x]

Молодец Серёга - обьясняет понятно и чётко ! ☝️☝️👍👍👌👌

[@andrewdronsson9028]

Дело было на трассе несколько дней назад. Дорога хорошая: по три полосы в каждом направлении, тем не менее... Из темноты вдруг возникает нечто с одним задним габаритным огнём. Это нечто оказалось тихоходным колёсным экскаватором, и оказалось оно ближе, чем мне увиделось, и чем хотелось бы. Ну да, расслабился. Ничего страшного, хотя немного тормознуть всё-таки пришлось.

[@user-hr6dh5me7m]

Спасибо Вам, в автошколе ничего подобного ни от кого не слышала, мой инструктор либо спал, либо в телефоне сидел, либо матерился, как сапожник

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@olgaa.6849]

Татьяна Палкина • 🤦🏻‍♀️

[@lisaAliva]

Почему я открыла этот ролик?😄 Потому что меня муж гоняет в тёмное время суток + постоянные дожди, хорошо хоть снега нет. Спасибо за видео.

[@Tolik_Kapronov]

Спасибо, на ваших роликах научился ездить, страх ушёл. Но информации очень важной очень много. Здоровья Вам крепкого и всего наилучшего !

[@xcmcup]

Дельные советы. Это значительно экономит время на получение собственного опыта

[@user-nz8go6xs5t]

Сергей, спасибо вам большое. Вот чтобы я без вас делала? А так посмотришь что тебя интересует и всё сразу понятно. Очень нужное дело для людей делаете. Ещё раз Огромное спа--си--бо!

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста.

[@user-ei1yl4oe3m]

Огромнейшее спасибо за ваши нужные советы! Я новичок, вы отвечаете на все мои вопросы!