Основы переключения передач на механике. Как правильно работать ногами при переключении.

[@НафисаШаймарданова-щ1к]

Каждому начинающему водителю по такому бы классному инструктору!Как он все разьясняет,не грубит...как мой инструктор на моем первом же уроке ,когда я с ноль знанием пришла

[@ЛюдмилаГалкина-ф8ю]

Инструктору - оценка "отлично", спокойный, терпеливый, без негатива к стажеру. Парень немного волновался, но способный ученик. Огромное СПАСИБО за ролик!

[@Синяя_деревня]

Азы, которые так нужны курсантам для успешной сдачи экзамена в ГАИ! Жаль, что не все считают нужным объяснять их своим ученикам. И рыскаем потом мы по просторам интернета, и ищем ролики. Их много. Разных. Но Ваш - единственный. Для меня. Дима, Вы давно уже заслужили "Оскара"! От меня.

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо большое Людмила !

[@hotcat8275]

Очень плохо,что приходится учиться по видео других инструкторов.Первый у меня был просто старый мудак,которому уже наверное надоело обучать,а теперяшнему немного не хватает опыта(только устроился на работу),но очень старается,молодец.Правильно было отмечено,мы все люди разные,кому то доходит сразу за рулем,кому то не очень.Когда я за рулем,у меня все внимание приковано к осмыслению,как что,в какой последовательности нажать,поэтому когда в это время мне что то обьясняют,многое пролетает мимо)).Потом уже в процессе просмотра ваших видео начинаю понимать,почему так надо делать.И с каждым разом урок вождения становится легче(вчера например ни разу не заглох в городе😊,да и тело понемногу начинает "автоматом" выполнять определенные действия.Спасибо вам Дима за ваш труд!

[@avtoinstruktorminsk]

Удачи вам!

[@Natali_Novosibirochka]

Полностью согласна с вами. У меня все так же! Только оба инструктора мудаки. Увы и ах. Рабочий посёлок, и автошкола единственная, плевать они на нас хотели...

[@andru120]

Ну очень хороший инструктор 👏

[@MyCooker1]

спасибо хорошо объясняете, учился у хорошего инструктора в автошколе, после школы ездил на Автомате , вынужден снова вернуться на механику , нет возможности перейти на автомат, смотрю вспоминаю , проблемы есть в крутых подьемах в гору , когда приходиться останавливаться , и снова продолжить движение, с ручников легче чем с сцелением и тормозом , особенно если движок 1,2 тяжело берет . Буду благодарен за видео и совет как ездить в зимнее время в гору или с горы на механике, на автомате очень легко

[@olesyagoman1]

Мой предыдущий инструктор вообще не учил понижать передачи. Нейтралка и заходи в поворот. Ладно бы в поворот, заезжала в крутую горку кольцом, 3 полосы попутных на нейтралке. Я хоть и смотрела самостоятельно, как нужно понижать передачи, но все равно каша в голове оставалась. Вроде и хочется сделать правильно, но он командует включить нейтралку и хочешь не хочешь, сделаешь, как он говорит. Впервые объяснил как правильно понизить передачу тогда, когда хорошенько подморозило и выпал снег. Видимо решил не рисковать с нейтралкой в повороте. Честно откатала с ним 41 занятие и ушла к новому инструктору. Машина хоть и тяжелее, Хендай ix35 после Сузуки, но хоть какая-то система в голове появилась. Может так и ездят опытные водители, но мне то нужны начальные навыки, основа.

[@avtoinstruktorminsk]

На нейтрали это ОЧЕНЬ опасно

[@totsukiii]

Вот бы такого инструктора как вы..

[@ЛюбаБерезовська]

Гарне пояснення! Дякую! ❤

[@gulmiragulmira685]

Ой как помогает ваше ролики спасибо вам за такой полезное видео скоро экзамен

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо

[@serega_k9335]

Спасибо огромное, за представленный пример, как раз разобрал свою ошибку, и понял главную ошибку, мне инструктора не не обьясняли такие принципы, как показаны на видео. Спасибо еще раз огромное

[@Сабринаазимова-к3о]

жаль такого учителя не было у меня вы молодец

[@ЖанболатЖанболат-е9с]

Брат ты супер.... Дай бог здоровье......

[@Wasp69]

Вы молодец. Дай Бог мне такого инструктора 30 лет назад. Было все немного по другому.

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо

[@АняМороз-и1р]

Смотрю Ваши видео с удовольствием 😊

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо)

[@ЖанболатЖанбеков-г2ф]

Суперрр

[@ЛюцияАбульясова]

Молодец хорошо обесняет я первый раз учусь

[@mkproject2209]

Отличный ролик !

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо!

[@irynamaka8493]

Спасибо,Дмитрий! Первый выезд в город у Антона,я бы и не подумала. Моторика ног хорошая,даже не заглох ни разу.

[@avtoinstruktorminsk]

Ну я немного помогал , а так да неплохо соображает

[@irynamaka8493]

@@avtoinstruktorminsk Дмитрий,а с 6 передачи на первую как лутше сделать? Я обычно с 6 торможу,перехожу на 3,а,потом уже на первую.

[@avtoinstruktorminsk]

С шестой можно до 20-30 км /ч тормозить и потом вторая плавно отпускаете сцепление и потом первая . А можно сразу тормозите до 20 потом сцепление , до 10 тормозите и первая

[@irynamaka8493]

@@avtoinstruktorminsk Спасибо за ответ! Попробую. Хорошего Вам дня!

[@avtoinstruktorminsk]

Взаимно Ира !

[@КатринМарт]

Спасибо огромное за урок,именно то,что мне нудно было узнать ❤❤❤

[@sport1k808]

Большое Спасибо за помощь! Лайк и Подписка на твой канал)

[@MyCooker1]

можно убрать ногу с газа, обороты немного падают, потом притормаживаем , выжимаем сцепление и переключаемся ,

[@jarvisjey2863]

Подскажите пожалуйста вот вы говорите про понижение передач по спидометру у меня в даный момент он неработает машина жигули недавно купил с повышением передач более менее научился по тахометру а вот как понижать передачи? по тахометру с 3 на 2 и со 2 на 1вую какие обороты должны быть??

[@M24x3P1LH]

"А кто не способен (про футбол), вот он и бегает." -Хорошо сказал, про футболистов.)

[@ВалентинЧурилович-у7з]

Дякую!

[@User-wi7rd]

Так и не понял, если на повышение передачи можно по звуку ориентироваться, то как быть при понижении, чтобы голову цифрами не забивать на приборной панели!

[@ВалентинаУсова-з3р]

Видно в конце у мальчика каша в голове)))) эх, год назад я тоже так училась. Казалось, что инструктор объясняет на каком то неизвестном языке:-)

[@avtoinstruktorminsk]

Может быть, но уже все впоряДке

[@БАЧАИМХНАТИ2022]

👍👍👍👍

[@savelasavela3138]

Хороший инструктор но у меня обычно когда учат во время езды всё что говорит инструктор всё вылетает пока думаю и размышляю лучше уже в голове всё разъяснить до поездки обдумать потом за руль все эти нюансы кому как 😊

[@andyhood8654]

И не бьёт. Что редкость для Беларуси...

[@MyCooker1]

я переключаю по тахометру, но лучше ездить на АКК

[@maxpanda8856]

Давай проедем коль мы уже притормозили😂 Забавная фраза.

[@GugaByga]

А мне инструктор говорит после 20км/ч это 2-ая передача, после 30 - 3-яя, после 40 - 4-ая. Но в нашей школе мы ни километраж положенный (30км), ни время (2ч) не выкаиываем, а то топлива мало можно слить.

[@РинатБикмурзин-ч8ф]

В горку переключать на пятую передачу👍🤭

[@mikhailb7099]

на 1 передаче до 20 км/ч это на 5 ступке.

[@avtoinstruktorminsk]

Вы знаете не всегда , надо смотреть

[@СимпатичныйПарень-х6т]

Так а если у меня 1.4, и у меня на 20 км если отпускаешь сцепление идет небольшое торможение двигателем если перед поворотом на вторую перехожу, а на 15 км норм, но на 15 км входить в поворот это слишком медленно, я мешаю такой скоростью машинам которые позади, и самому не удобно, как быть?

[@avtoinstruktorminsk]

При 20 км /ч старайтесь плавнее отпускать сцепление( придерживайте в середине немного) и все получится

[@СимпатичныйПарень-х6т]

avtoinstruktorminsk спасибо, попробую

[@ВалентинаУсова-з3р]

Сто процентов поможет плавное отпускание сцепления). Чем я иногда грешу))))

[@СимпатичныйПарень-х6т]

avtoinstruktorminsk Ярмолинский Дмитрий попробовал, нормально:) а если например в поворот входить не на 20 км а на 25, часто кажется что 20 км слишком медленно, притормаживаю до 25-ти и так же на 25 км включаю вторую и медленно отпускать? Вообще мне очень удобно входить в поворот на нейтралке, потом включать вторую и продолжать движение, так очень удобно

[@avtoinstruktorminsk]

@@СимпатичныйПарень-х6т нейтраль это не совсем правильно и безопасно . Меняйте передачу и готовьтесь к маневру заранее . На 25 ти можно тоже зайти , сцепление отпускайте плавнее только

[@АндрейРябцев-ц7ф]

А меня х, так учат, 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@РинатБикмурзин-ч8ф]

Учебка на красный ехала для разворота🤨

[@РинатБикмурзин-ч8ф]

Я не про вашу, а на светофоре когда стояли, на крайней левой на разворот учебная машина шла, за полосу выехала и катилась для разворота

[@satcomhdtv]

по левой ноге бить , чтоб не оставлял не сцеплении, есть же площадка для левой ноги, не напасешься сцеплений не каждого.