Всегда поражаюсь гидроколлектору как он выдерживает такое дааление😮
@amaamaev3912 Жыл бұрын
Молодец парень хорошо объясняет
@ВолкТв-и8н7 жыл бұрын
лайк обеснил где какие рычаги и за что они отвечают молодец лайк!!!
@ТулеутаевЖанат3 жыл бұрын
3 3жждз
@МихаилКириллов-л5х2 жыл бұрын
Зачем тебе? Кран собрался угнать?
@ДаулетМусабеков-ж2с8 ай бұрын
Как включил раздатку не чего не видно
@alexsol63418 жыл бұрын
распределитель высоковато поставили как прикольно было бы лёжа выставлять кран
@ВалераКастет4 жыл бұрын
Класс
@калхозник-н4п Жыл бұрын
в масленых перчатках убило
@John-nw4sc Жыл бұрын
Щегол, это ты кому сейчас 😊
@sergeysamodelkin60327 ай бұрын
Что ты заводить и куда? С первых фраз ставишь в тупик отсутствием понимания техники и её работы.😭😭😭😭😭😭 Под учи элементарную ьехническую терминологию.
@ДядькаЧерномор-ы1ь8 жыл бұрын
Недостатки: нет кнопки стартера, слабый редуктор поворота, маленький диаметр штоков цилиндров выдвежения аутригелей (гнутся), гидронасос малой производительности (чувствуется при включении 2х операций одновременно ) Ком должен отключаться автоматически при: снятия авто с ручника, потери давления воздуха в системе, отключения массы. Всё это кроме редуктора переделываеться элементарно , но стоит ли приобретать , если для комфортной и без аварийной работы всё это надо переделывать ?
@mixamixal79825 жыл бұрын
чесно мне пришлось работать на таком кране ИВАНОВЕЦ в 2006 г на шасси Урал понравился но так как я бьіл гастарбайтером в РФ ЧАО (Чукотка 87 регион ) за 30 мин на почти полной вьітянутой стреле 15 подьемов груза с баржи на машину Урал и так дорог почти нет меня перевозили с обьекта на обьект и в п. МЕЙНОПЬІРГИНО меня ждал ЧЕЛЯБЕНЕЦ чудотворение рук людских (потом у 08 г по ящику видел как етот завод порезали) вот и начались у меня скандальі первьій сцепление (лепесковое. кольцо лопнуло) и чуть машину не утопил в море хорошо тормоза бьіли и остановил(там в ЧАО с етим проблема на участках) короче все мозги вьінесли когда розобрали сцепления моя вина отпала потом труба подачи лопнула на гидравлику начали варить на мое замечание что ето не вариться а надо ставить шланги (біли запасньіе) опять мозги начали вьіносить заварили стрелу на подьем труба опять лопает (поставили шланги) но опять мозги мол я работал на 4 передачи а надо на 2 начал грузить баржу на крюки бампера зацепили бульдозер 2 передача 1 подьем в час нач участка плюнул ушел ребята переключили на 4 передачу ну 2.5 подьема в час и короче ИВАНОВЕЦ кран а ЧЕЛЯБИНЕЦ гавно но можно учить на нем учеников
Ужасно проблемная машина . Головная боль .сколько их на монтаже? Любой немец австриец японец китаец . Лишбы не иван. За 28 лет был не один.
@cccpboy1wladimir623 жыл бұрын
Такому крану даже пенопласт доверять опасно xD очередной русский шедевр)
@KhasanGysov3 жыл бұрын
Ты вообще хоть какое-то понятие имеешь о кранах, чтобы так громко заявлять подобное?
@РамильШарафутдинов-ь7т4 жыл бұрын
Как надо неуважать свой крон чтобы работать в грязных перчатках
@ЮрийЮрий-л3л4 жыл бұрын
Это же надо так себя не уважать , чтоб работать на таком ГАВНЕ , ЭТО ПОЛНОЕ ДЕРЬМИЩЕ И ОТСТОЙ НАЗЫВАТЬ КРАНОМ НЕ ВОЗМОЖНО
@nikitaerofeev87816 жыл бұрын
Мне номера понравились х303хх
@Ринат-о6п7 жыл бұрын
Ты чо кран раскладывал чтоб видео снять!?:-D
@ЛёхаТроицкий3 жыл бұрын
Можно же залесть в кабину включить КОМ ииииииии так далее
@slavvikkkkk5 жыл бұрын
Ну разве самому может быть приятно, когда в кабине под ногами канистра с маслом и штанами об неё тереться. И вообще как может быть приятно когда такой бардак в кабинке?
@testosterontestosteron13928 жыл бұрын
интересно ,инженерам отечественного крано-хламо строения не стыдно за это чудо техники!?21 век на дворе ,какого хера такое убожество делать!
@РусликГусев7 жыл бұрын
У нас в колледже ещё хуже кран И куда только департамент образования смотрит А этот если сравнивать с нашим То на много лучше
@PaweLT666 жыл бұрын
Особенно понравилось расположение распределителя на лапы.У нас давно уже все советские краны на металлолом порезали, работаем на иномарках. Вижу, далеко не продвинулись, скворечник всё тот же, 40 летней давности.
@GobgfgGgff10 ай бұрын
Это КС-45717 а не КС -4571
@НиколайТимофеев-н7н6 жыл бұрын
вы показываете то что не нужно делать и называйте вещи своими именами а не как вам нравится
@danis5633 Жыл бұрын
Ивановец этоиговно кран
@ЮрикКазарян4 жыл бұрын
21.ВЕК А РОССИИ ЕЩЕ БАШМАКИ РУКАМИ СТАВИТ УЧИТЕС У КИТАЙЦЕВ.И ЦЕНЫ ТАКИЕ ВЫСОКИЕ.
@РЕАЛКРАН-х6ж6 жыл бұрын
Люди подскажите почему только одна из пяти секций выходит и все насос начинает гудеть . масло в норме уровень. Кран митсубиси тадано. Может где то что то надо нажать
@комбинаторкомбинаторов6 жыл бұрын
Смог разобраться? В чём дело было???
@БорисСучков-у4п3 жыл бұрын
Из 25 тонных Ивановец один из лучших Российских кранов,, может где то что то и лучше, за кабиной хорошо работает установка, можно осторожно нелегально,,для мостоотрядов они как воздух нужны,, плиты жб,, арматура,, контейнеры, погрузка выгрузка, каркасы, противовесы 12 тонные,, перечислять список работ долго можно,,
@shogyesykei72516 жыл бұрын
Мужики кто скажеть у меня кран ивановец 2012 гв джоистик очень медленно работает грузовой и поворот пока не газуешь вобьще не трогается кто ни будь скажите пожалуста
@Илья-л9ц8е7 жыл бұрын
в вот интересно, почему нет таких водостоков по либхерам, круппам. и т.д. а то мне на отборе садиться, а что как не знаю
кто ему разрешил сесть за рьічаги стрелу вьітягивает на полную на перед через кабину
@РусланГрафский-щ9л5 жыл бұрын
Объясните пожалуйста почему нельзя?
@максиммаксимов-п4ь5 жыл бұрын
С грузам нельзя а так проблем нету
@максиммаксимов-п4ь5 жыл бұрын
Раму гнёт спереди лопается
@ЮрийЮрий-л3л4 жыл бұрын
Какая чушь , это кто тебе сказал что через кабину нельзя работать , а рама лопается не из за работы через кабину а по причине , эбанутые крановые перетягивают крюк в транспортном положении и гнут этим самым тупорылые раму в месте стойки опоры стрелы за кабиной
@mixamixal79824 жыл бұрын
@@ЮрийЮрий-л3л интересно где учился на автокранощика во первьіх в СССР бьіла система сделали машину и на нее цепляли все что не лень хотя под кран нужно спецшасси и сама установка подгонялась под машину ставили кусок рамьі между кабиной авт.и платф.крана и при в положении стрельі над кабиной задние лапьі отрьівались от земли а середина рамьі прогиналась да и самое главное при обрьіве груза над кабиной вьіход машиньі ис строя (сечас видел китайцьі ставлять пятую опору или другое расположение опор тогда действительно раму не крутит)