Автокран Ивановец

Обзор Автокрана

[@alexsol6341]

распределитель высоковато поставили как прикольно было бы лёжа выставлять кран

[@John-nw4sc]

Щегол, это ты кому сейчас 😊

[@user-sy1rm1nw3m]

лайк обеснил где какие рычаги и за что они отвечают молодец лайк!!!

[@user-sy3db6mf4x]

3 3жждз

[@user-ww2tm3je4o]

Зачем тебе? Кран собрался угнать?

[@user-yg3qv8md9z]

Класс

[@user-hx5nm3ej6f]

Недостатки: нет кнопки стартера, слабый редуктор поворота, маленький диаметр штоков цилиндров выдвежения аутригелей (гнутся), гидронасос малой производительности (чувствуется при включении 2х операций одновременно ) Ком должен отключаться автоматически при: снятия авто с ручника, потери давления воздуха в системе, отключения массы. Всё это кроме редуктора переделываеться элементарно , но стоит ли приобретать , если для комфортной и без аварийной работы всё это надо переделывать ?

[@mixamixal7982]

чесно мне пришлось работать на таком кране ИВАНОВЕЦ в 2006 г на шасси Урал понравился но так как я бьіл гастарбайтером в РФ ЧАО (Чукотка 87 регион ) за 30 мин на почти полной вьітянутой стреле 15 подьемов груза с баржи на машину Урал и так дорог почти нет меня перевозили с обьекта на обьект и в п. МЕЙНОПЬІРГИНО меня ждал ЧЕЛЯБЕНЕЦ чудотворение рук людских (потом у 08 г по ящику видел как етот завод порезали) вот и начались у меня скандальі первьій сцепление (лепесковое. кольцо лопнуло) и чуть машину не утопил в море хорошо тормоза бьіли и остановил(там в ЧАО с етим проблема на участках) короче все мозги вьінесли когда розобрали сцепления моя вина отпала потом труба подачи лопнула на гидравлику начали варить на мое замечание что ето не вариться а надо ставить шланги (біли запасньіе) опять мозги начали вьіносить заварили стрелу на подьем труба опять лопает (поставили шланги) но опять мозги мол я работал на 4 передачи а надо на 2 начал грузить баржу на крюки бампера зацепили бульдозер 2 передача 1 подьем в час нач участка плюнул ушел ребята переключили на 4 передачу ну 2.5 подьема в час и короче ИВАНОВЕЦ кран а ЧЕЛЯБИНЕЦ гавно но можно учить на нем учеников

[@anulharutunyan1997]

Եֆգոֆոեյռյփըտ ,, զղջում զ🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇽🇦🇲🇦🇱🇦🇱🇦🇱🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲

[@shogyesykei7251]

Мужики кто скажеть у меня кран ивановец 2012 гв джоистик очень медленно работает грузовой и поворот пока не газуешь вобьще не трогается кто ни будь скажите пожалуста

[@nikitaerofeev8781]

Мне номера понравились х303хх

[@user-ox7bc3rc9q]

Можно же залесть в кабину включить КОМ ииииииии так далее

[@user-ut9py3ry7k]

Ты чо кран раскладывал чтоб видео снять!?:-D

[@user-vc2il8ex7t]

в масленых перчатках убило

[@user-lh3ol2ro3s]

Это КС - 45717

[@user-sl7cq5cd1l]

Люди подскажите почему только одна из пяти секций выходит и все насос начинает гудеть . масло в норме уровень. Кран митсубиси тадано. Может где то что то надо нажать

[@user-lh7es7wo8q]

Смог разобраться? В чём дело было???

[@user-vo2co1eu7j]

Как надо неуважать свой крон чтобы работать в грязных перчатках

[@user-tk1nc8bz7d]

Это же надо так себя не уважать , чтоб работать на таком ГАВНЕ , ЭТО ПОЛНОЕ ДЕРЬМИЩЕ И ОТСТОЙ НАЗЫВАТЬ КРАНОМ НЕ ВОЗМОЖНО

[@amaamaev3912]

Молодец парень хорошо объясняет

[@user-sw5sm5jy4j]

Так КС 457 по индексу 16 а не 25т

[@user-bq5oz2cf1u]

в вот интересно, почему нет таких водостоков по либхерам, круппам. и т.д. а то мне на отборе садиться, а что как не знаю

[@anulharutunyan1997]

Տըռտռչէւտը,,,,,😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇴🇦🇴🇦🇴🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲

[@anulharutunyan1997]

Տգֆհֆհգյգյֆտըտտտտիւտւչջժճ

[@anulharutunyan1997]

Ջջփձջրտփրձ🇦🇲🇦🇲🏁🏁🏁🏁🇦🇲🇦🇲

[@user-zn5tk4su5b]

да включается забыли

[@cccpboy1wladimir62]

Такому крану даже пенопласт доверять опасно xD очередной русский шедевр)

[@KhasanGysov]

Ты вообще хоть какое-то понятие имеешь о кранах, чтобы так громко заявлять подобное?

[@user-ff6ce2pw2z]

Из 25 тонных Ивановец один из лучших Российских кранов,, может где то что то и лучше, за кабиной хорошо работает установка, можно осторожно нелегально,,для мостоотрядов они как воздух нужны,, плиты жб,, арматура,, контейнеры, погрузка выгрузка, каркасы, противовесы 12 тонные,, перечислять список работ долго можно,,

[@ArtaylarUfa]

Вверх на убгатие...))

[@user-oi4nf6rc4j]

Скажите пожалуйста ... до скольки тонна можно поднять с ускорителям груза....

[@KhasanGysov]

До 2,5 тонн. Больше не рекомендуется. Телескопировать тоже больше этой величины нежелательно.

[@John-nw4sc]

Алые тона, на вылет

[@user-pi8hm7kg8u]

Это КС-45717 а не КС -4571

[@user-qv3cq2pj2i]

Выстовляем аутригеры

[@slavvikkkkk]

Ну разве самому может быть приятно, когда в кабине под ногами канистра с маслом и штанами об неё тереться. И вообще как может быть приятно когда такой бардак в кабинке?

[@user-mq9mj9pj2o]

Сходи к логопеду.

[@user-lu1to9zj3e]

21.ВЕК А РОССИИ ЕЩЕ БАШМАКИ РУКАМИ СТАВИТ УЧИТЕС У КИТАЙЦЕВ.И ЦЕНЫ ТАКИЕ ВЫСОКИЕ.

[@KrasnovSergei]

крановым посвящается kzbin.info/www/bejne/gH_Tk2efr6enbdk

[@user-iz8vh4yp4q]

вы показываете то что не нужно делать и называйте вещи своими именами а не как вам нравится

[@testosterontestosteron1392]

интересно ,инженерам отечественного крано-хламо строения не стыдно за это чудо техники!?21 век на дворе ,какого хера такое убожество делать!

[@user-zw6mp5hw4n]

У нас в колледже ещё хуже кран И куда только департамент образования смотрит А этот если сравнивать с нашим То на много лучше

[@PaweLT66]

Особенно понравилось расположение распределителя на лапы.У нас давно уже все советские краны на металлолом порезали, работаем на иномарках. Вижу, далеко не продвинулись, скворечник всё тот же, 40 летней давности.

[@ramuka5633]

Ивановец этоиговно кран

[@mixamixal7982]

кто ему разрешил сесть за рьічаги стрелу вьітягивает на полную на перед через кабину

[@user-ot2nl2ij5i]

Объясните пожалуйста почему нельзя?

[@user-qv3cq2pj2i]

С грузам нельзя а так проблем нету

[@user-qv3cq2pj2i]

Раму гнёт спереди лопается

[@user-tk1nc8bz7d]

Какая чушь , это кто тебе сказал что через кабину нельзя работать , а рама лопается не из за работы через кабину а по причине , эбанутые крановые перетягивают крюк в транспортном положении и гнут этим самым тупорылые раму в месте стойки опоры стрелы за кабиной

[@mixamixal7982]

@@user-tk1nc8bz7d интересно где учился на автокранощика во первьіх в СССР бьіла система сделали машину и на нее цепляли все что не лень хотя под кран нужно спецшасси и сама установка подгонялась под машину ставили кусок рамьі между кабиной авт.и платф.крана и при в положении стрельі над кабиной задние лапьі отрьівались от земли а середина рамьі прогиналась да и самое главное при обрьіве груза над кабиной вьіход машиньі ис строя (сечас видел китайцьі ставлять пятую опору или другое расположение опор тогда действительно раму не крутит)

[@user-ee7kf1lt3k]

Ужасно проблемная машина . Головная боль .сколько их на монтаже? Любой немец австриец японец китаец . Лишбы не иван. За 28 лет был не один.