На самом деле автор этого ролика неплохо провел время, чему то научился, сделал возможно кое какие выводы для себя! Но в принципе результат есть, хоть и не на100% а вот по поводу лобового стекла и аварийных ситуаций! Все пишут и никто не объясняет почему и какая будет Аварийная ситуация!!! Сугубо моё мнение по поводу шлифовки лобовуху, не стоит, а не стоит потому, так как будет линза, соответственно глаза устают, и возможно станут так, что в один прекрасный момент тормознешься где нибудь на трассе, выбъешь с ноги эту кривую лобовуху, снят стресс, глаза не устают, ветерок, прекрасно, и в автомагазин за новым стеклом😂😂😂
@alexbronx46924 жыл бұрын
Для ускорение и достижения максимального качества полировки нужно было начать с 400 или 600 черепашки, таким образом убираются глубокие царапины для дальнейшей равномерной полировки более мелкими зернами.
@avtomanjak4 жыл бұрын
Уже взяв пару по грубе.
@ВладимирКротов-г2и Жыл бұрын
Смотри ещё ролики, комментарий слабоват
@Летов-ш3д2 жыл бұрын
Получилось может и не на отлично, но на 4+ точно.
@avtomanjak2 жыл бұрын
Я бы сказал на просто 4.
@КонстантинМартюшов-я9о Жыл бұрын
Обралоном 600, 1000 и 2000 шлифуют в основном
@HawkOneKing4 жыл бұрын
На самом деле автор по незнайке жизнь возможно себе спас. Стекло не шлифовалось вообще, у черепашки не вскрылся слой с алмазным абразивом, его защищал полимер. На камне азмазы мгновенно раскрываются а на стекле из за гладкости не всегда сразу Лобовое нельзя шлифовать ни в коем случае. Появится линзованость и возможна аварийная ситуация. Когда вскрытый алмазный круг даже 800 градацией трётся о стекло, он очень грубо и беспощадно царапает. Лобашу 100% полная Ж По полировке советую обращаться в poliro.pro Подскажут как сделать идеально