Автоматическая коробка передач (АКП)

Устройство и работа коробки-автомата: гидравлическая и механическая части, принцип действия гидротрансформатора и способ переключения ступеней.
Поддержать автора💳: my.qiwi.com/Evgenyi-LnquLAVMxs

[@dimirlebedev1839]

Автомат от автобуса ЛАЗ, который выпускали во Львове на Украине. А вы говорите про ЛиАЗ, которые собирали в Ликино-Дулево в Подмосковье.

[@KhlAlex]

Спасибо большое за полезное видео!

[@rincalan9786]

Отличное видео! Но я бы масло все-таки менял в автомате. Лично видел, что если масло не менять на легковых автомобилях к 150 тысячам начинаются "пинки" коробки

[@ArtemAleksashkin]

красавчег! все понятно

[@xxxxxx-il9ew]

Спасибо за познавательное видео. Только непонятно насчёт вариатора, разве он нужен для ещё одной ступени? Вроде как его главная задача обеспечить реверс?

[@vitekwander9069]

4 литра жидкости к автоматичиской коробки FORD екобуста 1.5 = 100$. Заливаетса примерно 9 плюс фильтр. и так кождие 40 тис км. Дорого или дешево вам решать)

[@user-mx1vb8sq1m]

Спасибо вам очень понятно, но есть вопрос который не затронули что происходит внутри акпп когда мы включили драйв и держим тормоз нажатым скажите пожалуйста?

[@egenli_auto]

Гидротрансформатор перемешивает внутри себя жидкость, отнимает у ДВС энергию и нагружает всю трансмиссию крутящим моментом, пытаясь пересилить тормоза. Если тормозной момент на ведущих колёсах больше крутящего момента, то автомобиль стоит на месте. Если нет, то движется, нагревая колодки и другие детали тормоза - так бывает, если не снимаясь с "ручника" ездить 🙂

[@user-mx1vb8sq1m]

@@egenli_auto спасибо вам, очень благодарен за ответ и за полезные видео 👍

[@saniok9111]

ФИРМА АУДИ ОТ ЗАДНИЙ ПРИВОД))))НА ВИДЕО КВАДРО

[@egenli_auto]

Ну да, конечно! Оговорился :( Зачем тогда в ней межосевой дифференциал, если это не полный привод? 😊