Автоматический проветриватель теплицы - термопривод. Срок эксплуатации уже 8 лет!

Автоматический открыватель форточек для теплицы своими руками.
Срок эксплуатации на данный момент уже 8 лет.
Старый видеоролик: • автоматический термопр...

[@user-bt2ug9sb5u]

Спасибо то что надо.Как раз искал конструкцию буду делать так же

[@viacheslavnikandrov2742]

Вот прошло еще два сезона. Все работает. Полет нормальный.

[@alfabanner7351]

Красавчик

[@viacheslavnikandrov2742]

Спасибо, что интересуетесь моей конструкцией. Не надо лезть в сам амортизатор, перетачивать и переделывать. Он прекрасно работает без переделок. Огромный плюс-это то, что порывы ветра не могут болтать дверь. Я пробовал точить и т. д., только хуже, поэтому переточенные и переделанные все выкинул. Всем удачи.

[@user-sg6jv1kf5c]

Эрр М о

[@user-zk8ng2eg1t]

Здравствуйте,наверное можно спаять расширитель из полипропиленовой трубы,покрасить в черный цвет,ввернуть манометр и проверить

[@greymrgrey8117]

Интересная идея 💡, воплощена в жизнь или это теория? 😎

[@user-cb4or7wx4d]

Советую всем просверлить отверстия в поршне,у меня быстро засорилось отверстие в поршне, которое одно самое маленькое было.Пришлось переделать.Я проточил 3 отверстия диаметром 2 мм. Всё равно роль поршня играет сам шток.

[@user-wg2qg8vw3n]

Доброго дня.На амартизаторе,заднюю часть нужно просверливать??

[@user-gw8ey1wg2m]

У меня тоже самоделка шток диаметр 14 мм масло к19 или мс20 2литра.шток длина 800мм.работает 25лет.для очень тяжелых рам(моя килограмм 40)и без кирпича.

[@janismilasevics3311]

Очень хорошая штука,сам похожей пользуюсь. Только вместо кирпича пластиковая бутылка с водой. Удачи и хороших урожаев.

[@greymrgrey8117]

А у меня вариант с грузом проще получился, я аккум старый не стал сдавать, а переправил его. Просто расправил свинец и вылил на старый противень. Противовес бутылочка с отверстием сбоку, в бутылочку накидал свинца и вуа-ля. А те кто скажет мол свинец вреден и всё такое, то просто другого металла накидайте: гаек или болтов.🎉

[@air-techrussia3538]

Труба 120 см - это 1" Или ду25, проще с одной стороны приварить резьбу, можно и поменьше даже 1/2", или 3/4", я бы даже просто заварил, сверху приварил муфту 1/2", и завернул Маевский с амортизатором тоже проще сварить. По амортизатору непонятки конечно..., вроде там шток надо перетачивать, под колечки.. И отверстие просверлить, так как стоит сальник, который возможно и мешает закрываться... Создаётся, сначала давление, потом видимо вакуум. Буду делать, как у вас, использовать правда надо резьбовой герметик анаэробный, не всякий сможет лен правильно подмотать, да и все равно масло будет давить...

[@user-ft8hg4vf7o]

Добрый вечер. А скажите пожалуйста каким метчеком вы резьбу нарезал в 32 трубе?

[@user-io9bu7kj1u]

Ну что за народ...дался вам этот кирпич...сделайте по другому ...повесьте гирю золотую и покажите всем.Человек придумал простейший терморегулятор и поделился с нами...огромное ему спасибо за это и низкий поклон....

[@user-si7we5ne2l]

Скажите а какой температурный режим спасибо

[@apiboss3543]

Сколько масла ушло в ваш агрегат, в литрах, граммах или как вам будет угодно.????

[@user-si7we5ne2l]

Если даёте информацию можно ответить на вопрос я не один его задал спасибо

[@Sergei_Derevnya]

наверно пластиковую трубу можно взять , и впаять упор, Дополняю уже попробовал -сделал , вроде нормально получилось , разные диаметры упоров только ВАЗ 18 мм впаивается в 25 трубу , а пластиковую трубу с помощью муфты прикрутить к большому баллону или трубе

[@user-si7we5ne2l]

Здравствуйте скажите пожалуйста двери нормально будет открывать и двери можно будет открыть в холод а так супер лучшей системы я не видел класс

[@DarthMeheelos]

Я бы таки кирпич убрал😜😜😜 слишком брутальненько смотрится😁😁😁 Конструкция - супер. Я подумываю нза алюмириевую трубу с на резкой соответствующей резьбы. И чтоб труба играла роль амортизатора. Только поршень придумать хороший🤔 Лайк☝️👍👍👍👍

[@viacheslavnikandrov2742]

Добрый день. Без груза не хочет закрываться до конца. Воздух, попадающий при закрывании пробки его выталкивает немного. Пробовал по всякому. По уму, груз надо делать регулируемый. Я подбираю просто весом камня. Благо их хватает. По трубе: масло при нагреве в трубе расширяется на объем, равный выходу штока амортизатора умноженный площадь сечения штока. Шток толщиной 1 см имеет площадь сечения 0.5*0.5*3.14=0.785 см.кв.. При длине выхода штока около 30 см получаем 0.785*30=23, 55 см.куб. Для наглядности примерно половина 50 граммовой рюмки. Соответственно, поршень в толстой трубе выйдет при нагреве очень, очень мало.

[@akalinichenko]

@@viacheslavnikandrov2742 в системе не должно быть воздуха. Надо ставить что-то типа крана Маевского и стравливать его.

[@viacheslavnikandrov2742]

@@akalinichenko Меня все устраивает, не хочу усложнять. Опять же вопрос с вертикальной установкой крана Маевского.

[@akalinichenko]

@@viacheslavnikandrov2742 55 см куб=1 рюмка 50граммовая, а не половина:-)

[@msemenkov]

@@viacheslavnikandrov2742 А как расчитывали объём масла используя коэффициент расширения?

[@vvp5683]

Неплохо бы было шток защитить от налипания пыльцы и пр. Например, целофановым пакетом..

[@user-of1gi3hs1o]

Какой гистерезис?

[@user-ub5fb8gq1q]

А облицовочный кирпич можно повесить, просто не очень сочетается со цветом помидор?

[@user-ih2wo1uq5j]

И не говори!!! У меня желтые и оранжевые сорта... Вот подбираю кирпичи)))

[@user-kg5ei9mj9i]

Облицовочный будет работать не так...

[@zmei35]

Viacheslav Nikandrov, здравствуйте. Сделал проветриватель по вашему подобию. Только амортизатор к трубе соединял не через переходник, а просто приварил. Залил масло, проверил феном - работает. Но у меня почему-то потихоньку сочится масло через манжету, где выходит шток. Это неисправность или просто излишки выгоняет? Амортизатор был рабочий - пшикнуло знатно когда сверлил сзади. Когда отрезал торец, промыл внутри бензином, вроде стружка не должна была попасть в манжету.

[@user-cq4en3xu7e]

Автор же говорил, что когда большая труба при большой температуре шток полностью выходит и затем начинается выдавливание масла. Так что укоротите трубу, что бы уменьшить объём масла.

[@user-ro9te9xv2w]

Видно по записи,не раз Кирпичем попадало по кумполу

[@AMISODARking]

Какой температурный диапазон работы?

[@user-zf4jz9jp2e]

Гениально

[@vasylyiokun3993]

Если можно подскажите поршень в амортизаторе переделывали?

[@akalinichenko]

С поршнем амортизатора ничего не делали?

[@viacheslavnikandrov2742]

Поршня в автомобильном амортизаторе, как такового, нет. Он весь заполнен маслом. Внутри, на конце штока металл. шайба, прилегающая к стенкам не герметично, масло проходит через эту шайбу достаточно тяжело, ведь он рассчитан на работу с газо-масляной смесью, и амортизатор открывается медленно, не реагируя на ветер. Я прорезал канавку в шайбе, чтобы масло легче проходило. В итоге, в собранном виде, заполненный маслом амортизатор стало можно рукой слегка вытянуть или втолкнуть, но дверь стала реагировать на порывы ветра. На большой двери стоит не переделанный, а на маленькой, с прорезью. Разницы в работе нет. В переделке смысла не вижу.

[@anatolii114]

@@viacheslavnikandrov2742 Я сегодня пробовал эту конструкцию повторить. Взял для опыта 2 газовых упора такие как на машинах капоты держат. Они у нас используются в других целях но не суть. Проблема возникла в том что амортизатор не корректно себя ведет. То шток не полностью вылазит то не полностью залазит. Может из за того что упоры б.у. Разобрал один амотризатор полностью. Там поршень с перепускным отверстием. Решил поршень заменить на поршень без отверстия и просто под два резиновых уплотнительных кольца круглого сечения. Конструкция почти готова. Завтра может доделаю. К температуре пока особых привязок не делаю. Масло охлаждаю в снегу. Затем заливаю. Трубу грею феном).

[@anatolii114]

@@viacheslavnikandrov2742 Но уже очевидно что конструкция проста и имеет право на жизнь. Внутренний диаметр моего амотризатора 16мм. Объем масла в добавочной трубе около 800мл.

[@user-qt1ee2sb8o]

@@anatolii114 добрый день. С поршнем получилось? А то у меня такая же канитель. Родной поршень перепускает.

[@anatolii114]

@@user-qt1ee2sb8o с переделанным поршнем потестировал и пока лежит. Сделал 2 шт для теплмцы следующим образом: в торце просверлил отверстие. Затем через отверстие просверлил отверстие в поршне диаметром примерно 1.5мм. Через это отверстие масло перетекает из камеры в камеру и уравнивает давление. Роль поршня выполняет сам шток. Конструкция проста и понятна. Заполнять маслом легче при полностью вытянутом штоке. Когда масла немного заправлено нужно плавно несколько раз прокачать штоком. Затем добавить масло и выждать пока пузырьки воздуха из масла все всплывут. Может и весь день подождать. Затем я добавил недостающее масло с вытянутым штоком. Присоединил конструкцию в теплицу. Поставил на створку пружину, которая закрывает створку. Дождался вечера, когда температура станет градусрв 20 и приоткрыв заглушку ,спустил избыточное масло до момента, когда створка только только закрылась. Или даже не закрылась несколько миллиметров. Для одной устройства я взял трубу один метр ровно. Для дугой 115см. Наружный Ф 33мм. Та что длиннее открывает быстрее. Спрашивайте что неясно.

[@user-si7we5ne2l]

Здравствуйте подскажите пожалуйста сделал по вашей системе шток выдвигается только наполовину длина его 40см масло залито полностью г Не могу понять в парнике 30 подскажите пожалуйста

[@user-cq4en3xu7e]

Нужно увеличить длину трубы т. е увеличить объём масла, тогда шток будет больше выходить. Физика!!!!!

[@igoro2475]

8 лет камень висит …

[@nihutolok]

Четыре с половиной года назад потратил 900р. на 2 термо привода и горя не знаю, одни плашки и заглушки и амортизаторы дороже выйдут,а ещё масло. Считаю что овчина выделки не стоит , а ещё эти кирпичи,вобще абсурд

[@XABAyou]

На данный момент цена самым простым 2000₽ за один....

[@user-lk7pv2fl1o]

Что за термопривода и где покупали?

[@user-mi9jm2vc6g]

Вам несказанно повезло, сменил уже по з кругу за 6 лет. последние взял самые дорогие что были "аля датские" пока 3 сезон стоят, но боюсь что не все выживут к следующему. На некоторых уже резьба слизывается, да и сама арматура в которые они вкручиваются хлипкая, по мне все какое то хлипкое как в кружке пионеров. Хочется взрослого решения чтобы на века.

[@radmirfahr754]

Здравствуйте. Какие термоприводы покупали название. Фото можно.

[@user-cq4en3xu7e]

Ну вот я купил два термо привода "ТП-1, и замучился с ними, день два поработают и текут, манжеты новые ставил, и всё без толку. Правда один уже неделю исправно работает, но не факт что завтра не потечёт. Так что заехал к друзьям на сто, взял два амортизатора с капота и завтра буду колхозить.

[@user-hz2ux6vq2o]

Вы ничего не сказали о том, чтобы просверлить отверстие в амортизаторе для того, чтоб масло из трубы попадало в амортизатор и наоборот

[@viacheslavnikandrov2742]

Я отрезал амортизатор и внутри нарезал резьбу трубную, размер 1/2 дюйма.

[@user-cq1ir9oy4i]

Как ты нарезал на амортизаторы трубу непонятно

[@anatolii114]

Я к амортизатору приваривал резьбрвую часть 1/2", и к трубе тоже. И соединял муфтой. Варианты делал разные. Работает.

[@voron_aka_chon]

Метчик на 32 не хрена не копейки стоит

[@anatolii114]

Я сверлил отверстие в торце и нарезал 3/8". Затем переходником соединил с трубой. К трубе приварил резьбовую часть. Там в принципе любая резьба подойдет. Можно болт на 10 насквозь пятеркой посверлить .