Занос при торможении

Как избежать заноса при торможении на машине без электронных помощников ABS, EBD, ESP. Бонус: празднуем 15-летний юбилей "Программы Автомобиль".

[@srmitsystems5586]

Нравится Ваш канал! В стиле 90-х, добрая, интересная программа, которые смотрел в детстве, и музыка в тему!)

[@pro_avtomobil]

Очень приятно!

[@philoleinikov]

то что в стиле 90-х я тоже заметил,и это прикольно

[@pauk88wp]

это придаёт особой атмосферы, за то и любим)

[@myGames-yy3fd]

Почему так мало подписчиков? (( хорошая же программа смотрю с удовольствием)

[@user-ke6yy1nj6x]

Мэр Печоры потому что понимающие мало братан😁😁😁😁👍👍👍✊✊✊

[@zmei_920]

Потому что многим лучше помотреть подборку дтп и прочее. Или рекламу красиво поданную на ютубе , ну или чью то красивую дорогую жизнь на очень дорогом автомобиле.

[@myGames-yy3fd]

А мне эта программа как их интро и голос в 2000 как будто я очень нравится подача их))

[@frqncy3975]

100к мало?

[@user-we8mq6bg6w]

У нас народ такои смотрят сякое гавно атошто рялна памоч жизне игнарируют

[@andriikolomiiets708]

классна програма. с удовольствієм дивлюсь. пішоход не конус і потом не каждий може в ектренних сітуаціях відпустити тормоза. тут талант нада...

[@breezkid]

2018: Поздно 2019: Скоро 2020 июнь: Привет

[@user-jh8uz6ft4d]

Поздравляю с прошедшим юбилеем, желаю процветания вашему каналу. Спасибо вам за столь полезную информацию и доходчивое объяснение, хотелось бы по по чаще видеть ваши выпуски. Хотелось бы более красочно поблагодарить вас за ваши труды, да только слов не подберу.

[@pro_avtomobil]

Саня, и так хорошие слова подобрал, Спасибо!

[@andreyryabokon6072]

Молодцы мужики, респект ! Поздравляю с 15ти летием !

[@pro_avtomobil]

Спасибо!

[@madwhite1725]

приятно смотреть и слушать , чётко , без воды , информативно + хороший голос , приятная дикция.удачи каналу!

[@user-nt8nq1yk2v]

Поздравляю с прошедшим ДР! Молодцы! Программа интересная, познавательная и поднимающая настроение!

[@pro_avtomobil]

Спасибо!

[@VLGavto]

Смотрю вас всегда с удовольствием! Желаю отпраздновать ваше 20 летие,как минимум с 500к подписчиков ! 🚀😌

[@pro_avtomobil]

Спасибо!

[@user-gc7kc1gb6u]

Поздравляю тоже ,хороших вам проектов

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@user-gi7ve6gn4d]

Спасибо огромное за ваш выпуск. Кому-то он спасет жизнь!

[@farmasonGFL]

Программа Автомобиль, с юбилеем !!! Желаю вам дальнейшего процветания канала , больше новых подписчиков и тем для интересных сюжетов! И привет из Нижнего Новгорода !!!

[@pro_avtomobil]

Благодарим! Нижнему салют!

[@igorbazhenov1115]

Делиться опытом - дело благородное, СПАСИБО!

[@fuadagaev4830]

Здравствуйте!!!!!Поздравляю вас!!!!! Желаю крепкого здоровья и успехов!!!!!!

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@juusig]

поздравляю , удачи успехов , ждем новые выпуски !!!!

[@nolubqaqaaas]

Все хорошо объяснили ,голос очень приятный.Удачи каналу!

[@hummer4superman]

Классное видео, ведущий и подача. Ценные кадры.

[@user-mz9lx3rq7s]

Очень нравится ваш канал,смотрю с удовольствием,желаю вам дальнейшего продвижения)

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@ivankalinin9095]

Все рассказы, советы очень полезные, спасибо вам. Смотрю с удовольствием. Жаль только не так часто выпуски выходят.

[@pro_avtomobil]

И Вам спасибо!

[@user-ke2nk7ix2v]

С Днём рождения!!! +100500 поздравлений с Урала!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! МОЛОДЦЫ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@pro_avtomobil]

Урал, благодарим!

[@adamshehab7564]

Очень хороший голос у вас и видео интересное. Спасибо

[@user-cu1jk4fp4d]

Отличная программа!!! Удачи вам и процветания!!!

[@pro_avtomobil]

Спасибо Артур!

[@loo9904]

Привет Новгород - Брянск поздравляет и поддерживает ваш канал, спасибо за труд , мы с вами ,Удачи на дорогах.

[@pro_avtomobil]

Брянск - салют!

[@user-xo5bz1sb7m]

Спасибо вам за все ребят , многому научили

[@user-rg6sz3st5y]

Ваш сайт нужно показывать по ТВ в место рекламы молодцы нужным делом занимаетесь если хотя бы 10-к будет включать голову на дороге это уже правельно. Спосибо за ваш труд.

[@user-kd8mc4jv4h]

Доброго времени суток всем!!! Хочу сказать вам большое спасибо!!! За информацию, за классные видосы, вообще смотрю всегда с удовольствием!!! Удачи вам!!! Респект!!! Всем удачи на дорогах и запаса тормозного пути всегда!!! Лайк как всегда!!! Всем пока!!!

[@pro_avtomobil]

А Вам спасибо за тёплые слова!

[@prorok8704]

Коли була у мене ваз 2110,то використовував гальма саме так,як розповідає автор.На 100 % згідний із автором.Зараз вже так не напрягаюсь бо маю іномарку.Але хочу сказати,що краще пересісти із ваза на іномарку ніж навпаки,наслідки можуть шокувати😉. Нормальне відео.Однозначно лайк.Гарна порада для початкових водіїв.

[@harvest1283]

пусть ваш ролик спасет чью то жизнь или здоровье!!

[@andreybrik4996]

Спасибо за советы. В будующем это мне поможет

[@user-sh9pv8rz8s]

Поздравляю!!!

[@198619111]

Полезное видео)) Лайк. Обожаю этот канал.

[@pro_avtomobil]

:) Спасибо!

[@user-oq5vi3tl8b]

Ребята! СПАСИБО ВАМ ЗА КАНАЛ!!!...я вадитель" В" стаж более 20лет, вроде икатегория...но ситуации были мама не горюй!....короче на встречке я по своей "волга24" из за фуры...50-70м!скорость около 70 80...я в реж фантома...спасибо водитель волги опытный подвернул и обошел мння по обочине!...я тогда особых то навыков не имел Всевышний за меня видно думал а меня просто ступорнул!.....еще еду эдак уже около70 до знака "нас.пункт" ну 500-800м..ну нет к меня привычки переть во всю перед городом...на встречу такая болесая четверка..ну на разгон насинала идти..расстояние ну метров 200-300..не помню..у меня то людей салон полный, я в нормальном расслабе шофера...вдруг из за моей задницы иначе не скажеш на сумасшедшей скорости джип зараза...и сразу мне в жестокий подрез!!!...у меня "форд таунус" я в таких случаях рулем не привык дергать, машина хоть о сочень низким центром тяжести но тяжелая...зацепит его проблемы...обрежу его габелки как нож масло!...но я был не сам!!!!!!....и мгновенно наклав у штаны со всего маху не тормоз!...было лето, сухой асфальт, тяжелый поредок форда..дикое замедление вплоть до остановки колом!!!...это нас и спасло ...я не понял что случилось далее...летящий щебень пыль и в несколькиз метрах перед нами бок "четверки" идущей на нас юзом под острым углом...удара мы избежали (эта двуногая тварь шла на четверку влобовую!!!)...четверка слетела с трасы в кукурузное поле не опрокинувшись...ну мы водители сразу к ней...кто ближе слева Богу ушибы да ссадины.....я чуть перегодя расскажу еще случаи очень покчительные для всех там трохи скоректирую букви торопилса...

[@mirageSR]

Взял за привычку делать так как гвоорит ведущий , проводил на полигоне тесты, не жалел резину. Уже не один раз ушел так, все машины без абс у меня. Даже просто в городе торможу не так что, нажал и еду с нажатым тормозом перегревая колодки и диски, а 2-3 раза, нажал сбавил отпустил снова нажал отпустил, колодки не греются, и в случае чего я резко нажму и тормоза не поплывут. Если уже экстренно, то так и делаю, в пол жму до последнего потом отпускаю и отруливаю от препятствия, аварии 4 избежал точно. Спасибо за правильную подачу информации

[@pro_avtomobil]

Всё верно. Торможение на грани блокировки тоже хороший приём, но в экстренной ситуации очень трудно выполнимый.

[@andreyryabokon6072]

В первую свою зиму на автомобиле, прирывистое нажатие тормоза на льду со снегом спасло от забора )

[@RKBVJR]

Вообще то в городе да и за городом лучший вариант тормозить двигателем или ретайдером, а тормозную педаль нажимать только тогда, когда скорость упала до 30 км. час. Надо уметь смотреть за следующий светофор и сбрасывать скорость раньше чем начнёт тормозить впереди идущая машина. И тогда тормозные колодки не будут перегреваться и будут выхаживать по 60 000 км.

[@pro_avtomobil]

Торможение двигателем рулит. На моём купе пробег 65 000 и передние колодки ещё родные :) И это при коробке автомат. Но речь идёт об экстренном торможении, тут только тормоз.

[@mirageSR]

Поддерживаю на счет тормоза двигателем, я тормозами только помогаю., коробкой торможу. Знакомому показад, так он рвать коробку начал, еле переучил плавно передачи понижать.)

[@user-uq1qz2hd2p]

С юбилеем Вас и Вашу команду! Отличные ролики и советы всегда на высоте! Спасибо за все!!!

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@sairouhakaari5974]

Вспоминая свою автошколу, у нас учат как получить права, а не как управлять автомобилем. И большинство учится вот в таких нелепых ДТП

[@genjfox5436]

Вспоминая свою автошколу, нас учили именно управлять авто. И периодически повторяли, что мы учимся не для того, чтобы сдать экзамены и получить в\у, а чтобы после ездить самостоятельно, умея применять полученные знания на практике и как важно соблюдать пдд. И требовали задавать вопросы, если что-то непонятно. Я, например, мог обратиться с вопросом к любому инструктору моей автошколы и ни один не отказал мне в подробном ответе. Хотя и мой инструктор давал мне исчерпывающие ответы, которые я мог сравнить с ответами других и сделать выводы. Потому все хитропопые ученики, которые готовили какие-то шпаргалки и сами следовали принципу: "Главное сдать и получить в\у, а там муж(брат, отец) всему сами научат." В итоге заваливали экзамены на простых ситуациях. А потом ныли, что наверное надо было занести кому-то деньги иначе сдать, мол, нереально, типо валят. Бред. Все, кто слушал инструкторов, включая меня, кто учился, те сдали с первого раза, либо из-за того, что перенервничали и допустили сначала ошибки - со второго. И ни разу к нам никто не подошёл с предложением "купить" сдачу экзаменов. Я даже намёка на такие разговоры не слышал.

[@dulkiperdulki4785]

Подсел на Вас.задача пересмотреть все программы для выставления пальцев вверх.Сергей Евгенийтак держать

[@pro_avtomobil]

Большое спасибо!

[@user-cr5qf2sn7b]

Желаю протцветания вашему каналу👍👍👍

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@user-tt3wn4ge6m]

Мужик, смотрю тебя еще с проекта "Компьютерные игры" по телику. (Сам с Новгорода). Нравилась рубрика где ты играл в Havy Metal с главной героиней Юлькой. Обидно было в детстве что позже сделан был упор на проект "Автомобили", но всё равно смотрел тогда и смотрю сейчас теперь уже на ютубе. Надеюсь эта программа будет жить дальше и даже найдет приемника. Желаю много подписок и интересных идей. С каждым видосом ностальгия, особенно с заставок)

[@pro_avtomobil]

Если бы в 2007-м был развит Ютюб как ныне, то Мир Компьютерных Игр был бы жив до сих пор. Но тогда было только ТВ, а на ТВ: "Нет спонсора - нет программы".

[@chelovek648]

Как всегда топ !

[@amramirov4225]

хочу поздравить вас вашу команду вашу группу и всех подписчиков кто с нами хочу искренне пожелать здоровья удачи (на дорогах )всех благ вам и самое главное НИ ГВОЗДЯ ВАМ НИ ЖЕЗЛА)))))от души поздравляю с уважением АРСЕН Дагестан

[@pro_avtomobil]

Арсен, спасибо!

[@amramirov4225]

Программа Автомобиль всегда пожалуйста

[@MsCreativec]

Все 15 лет смотрю, раньше на тв, теперь вот в ютубе ,кстати 15й лайк мой))

[@pro_avtomobil]

Спасибо и очень приятно!

[@user-hek]

Так и делаю (прерывисто), думаю так: колодкам даю чуть отдохнуть/остыть, да и вакуумник тогда лучше работает, чем постоянно давить педаль... А вот позади идущему более бросается в глаза мерцающие тормоза, чем горящие тормоза, или габариты... Ну и контроль само-собой.

[@user-wh6un7qw4t]

Приветствую,Сергей!Впринципе все верно,но манера торможения,на мой взгляд,сугубо индивидуальна.Я с детства рос с отцом в машинах,в основном большегрузы.И так получилось,что с малолетства отец многому научил.Он мне говорил:учись чувствовать машину всем телом!Т.е. руками,ногами,спиной,и даже,извиняюсь,жопой.И у меня все получилось,со временем.Я всегда чувствую тормоза на грани блокировки колес.Если машина на МКПП,то при торможении сцепление выжимаю только перед самой остановкой.Много у меня было машин,и лично для меня,машины с электронными системами зло.Они негативно сказываются на квалификации водителя.Т.е. если ты начал свой водительский путь уже на таких современных авто,то это нормально,а когда с простых машин,управление которыми выработал на уровне рефлексов-это беда.Я сейчас работаю на тягаче с полуприцепом,новом,европейском зимой выключаю ASR,т.к. она мне мешает.Да и где с отключеной этой системой я спокойно прохожу перевалы в гололёд,то с ней в 40% случаев подняться не выходит.Такая вот штука!

[@pro_avtomobil]

Во чём-то согласен. Торможение на грани блокировки действительно очень эффективно, но в критической ситуации трудно выполнимо для большинства людей.

[@user-wh6un7qw4t]

Программа Автомобиль Вот я это имею ввиду.Это должно быть отработано до уровня рефлекса.Так же и руление вкупе с управлением тягой двигателя в критической ситуации !Думаю,что простому автолюбителю этого не постичь,если не тренироваться.Именно по этой причине я свою дочь начал приобщать к управлению с шести лет.Сына бог не дал,но и доча уже теперь в свои семнадцать лет любого пацана за пояс заткнет.

[@user-yo1im2ur3j]

Бросьте! Даже пилоты Ф-1 довольно не редко ошибаются при торможении.

[@user-wh6un7qw4t]

Юрий Рожков Не стоит сравнивать болид с серийным авто,да и скорости передвижения!

[@user-yo1im2ur3j]

Евгений Александров, не стоит сравнивать уровень пилота Ф-1 с "серийным" водителем! )

[@fedotovvv2]

хороший ведущии программы успехов тебе все самого хорошего в жизни

[@pro_avtomobil]

Благодарю!

[@user-cr8my9de1e]

Все таки очень важен опыт вождения и чувство автомобиля...

[@pro_avtomobil]

100%!

[@user-yo1im2ur3j]

Ни то, ни другое без целенаправленной тренировки не появляется.

[@Kh-bb8zn]

И исправный автомобиль с комплектом всех узлов и агрегатов. (Регулятор тормозных сил задних тормозов - "колдун")

[@maxleontev9552]

@@user-yo1im2ur3j как минимум тренировка во время езды

[@user-yo1im2ur3j]

@@maxleontev9552, какие ещё тренировки? Люди покупают автомобили, чтобы понтоваться, слушать музло и залипать в дибильниках.

[@user-xl7fl4dm6f]

А где до ютуба, 15 лет назад, выходила программа? У Вас классные видео, делайте больше, приятно смотреть и слушать.

[@pro_avtomobil]

На местном ТВ. На Ютуб конечно поздновато пришли.

[@zmei_920]

хорошая программа. спасибо

[@user-ru9zu3iz1k]

Вы классные! Супер

[@pro_avtomobil]

:)

[@maxleontev9552]

Безопасность это 2 части - предупреждение ситуации и выход из нее, если попал. Экстренное торможение это уже когда все профукал и нужно просто не влепиться. В свое время сделал себе прикольный индикатор, бутылка с водой на заднем сидении. Если вдруг пришлось тормозить так, что бутылка от торможения скатывалась на пол, значит, провафлил дорожную обстановку, нужно ее разобрать, намотать на ус и не допускать впредь.

[@alexeysolomonov2425]

"Калдуны" по отключали и магистрали на прямую сделали вот и на юз машины идут, при правильном распределении тормозного усилия на осях такого не должно быть... по заводу 60/40 или 70/30 не помню точно..

[@cherniy_pios]

В точку!

[@user-hx5nk8fs4o]

Монетками настраиваем

[@ECOWOOL-123Rus]

@VideoLine а что, с колдуном колеса в юз не идут! Вася.

[@user-hf5fe7ih7f]

Если мозга нет, то тебе и абс и есп не помогут, я хз нафига люди доводят до стопора колёс ? незя ли проще не доводить до стопора колёса что бы при торможение ещё была возможнасть подрулить или объехать препятствие ? чо мозга не ма ?

[@alexeysolomonov2425]

@@user-hf5fe7ih7f в экстренной ситуации некоторые люди ловят ступор и жмут тормоз до упора.

[@user-ui7hv3jh7u]

Все Приходит с опытом . А новичкам чего пожелаешь , не превышать скорость . Причина аварий скорость

[@ALEKSzzz973]

Большое спасибо!

[@VladimirKorsun]

Иконки на торпедо не помогли.

[@cenar1017]

Все же выжили

[@DmitryVag2012]

Vladimir Korsun "бережёного бог бережёт" ;-)

[@deleteddeleted4120]

Вообще-то, помогли. И да, с чего ты вдруг решил, что они обязаны тебе помогать?

[@Testoslav_Testenko]

@@deleteddeleted4120, а зачем же они тогда, кроме как спасти и сохранить?

[@vitalijch4452]

@@Testoslav_Testenko мешать и убить)

[@user-jf8rc2uo1k]

Полезное видео, многие этого не знают

[@alexandrnevsky9199]

Спасибо за выпуск !(подчеркнул кое что для себя ).Но тормозить прерывисто, не всегда эффективно мне КАжеТся лучше с увеличением тормозного усилие (заблокирывал пережал приотпусти !!!) а девятку занесло потомучто на болок тормозах наехал на препятствие .И не каждый водитель может в экстренный момент вобще отпустить педаль тормоза . Не забываем про руль можно объехать ,не всегда можно остановится .Мой стаж 12л постоянного вождения !может и ошибаюсь но учил ездить Отец дальнобойщик (я не говорю что я крутой водила но какойто опыт есть )

[@pitery4261]

На горячем летнем асфальте прерывистое торможение на больших скоростях всегда эффективней. Когда заблокированные шины плавятся сцепление с дорогой ухудшается. Сам на девятке несколько раз экстренно оттормаживался со 120. Занятие не для слабонервных)) Давишь, жопой чувствуешь начало заноса, приотпускаешь, ловишь, опять давишь и т.д. Правда научился я этому на дедовом Москвиче у которого передний тормоз был только на одном колесе.... Сюрприиииииз))

[@SEMARGL.]

Полезный выпуск

[@user-zh5vb9dw1z]

Поздравления!

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@user-hb1te3tu1r]

Да хорошая передача особенно мне понравился Про зарядку Вот это Goodyear хорошая зарядка компактная и удобная думаю скоро куплю такой Если найду очень надеюсь купить такое зарядку очень скоро

[@aleksandrbychkov7425]

Меня этому учили в ДОСААФе!

[@user-sg2xi4lz2t]

С праздником Вас!!)

[@pro_avtomobil]

Спасибо!

[@user-gw8hq9cu7u]

Потуму что некоторые умники выкидывают задний регулятор тормозов вот и в занос пошел

[@user-it7mf1xd8w]

Я добавил это видео в плейлист "лучшее"

[@johndavidson4127]

В первом случае это произошло из-за резкого перепада высоты, давление колес на асфальт резко подскочило, т.к. на видео видно, что он чуть ли не подлетел, возможно одно или несколько колес были в воздухе или серьезно потеряли сцепление с дорогой и заблокировались.

[@ECOWOOL-123Rus]

Ты чайник, за тормозами следить нужно.

[@johndavidson4127]

@@ECOWOOL-123Rus даааааа ?

[@ECOWOOL-123Rus]

@@johndavidson4127 👍ага!

[@user-zl8kz5se9b]

Хотелось бы посмотреть ваши самые первые выпуски С чего все начиналось, так сказать

[@viktordemkin61]

И не забывайте что на так называемой гармошке или шифере АБС совсем не работает. По возможности снимите про это видио

[@Artem-ji9nw]

Тааак! Какого растения я до сих пор не знал про этот канал?

[@pro_avtomobil]

:)

[@user-ni5pd2fs2s]

Где можно найти ваши самые первые видео? (Промежуток 2003-2011) их нету на Ютубе, но так интересно посмотреть!

[@pro_avtomobil]

Рашиль, увы их нет на Ютюбе.

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Просто надо следить за тормозами.

[@pro_avtomobil]

Абсолютно верно.

[@deleteddeleted4120]

И за подвеской.

[@East_Kazakhstan]

Смотрим в 2022 👍

[@Pol_Attrides]

Очень важные слова! При нажатии тормоза в пол, машина становится неуправляемым металлом. Ещё нужно добавить простым языком : ездить по кругу могут и мишки в цирке, а вот...

[@vdomb1707]

У меня тоже 23 июля день рождения с прошедшим вас))

[@pro_avtomobil]

И Вас с прошедшим :)

[@vdomb1707]

Программа Автомобиль спасибо

[@user-rv8tt4un6f]

хороший вопрос к вам возникает из содержания контекста: почему когда тестили жигули с регулятором и без не было упоминания про разность тормозных усилий? а также почему не покажете видео про ремонт и обслуживание суппортов и подбор колодок хотя б на Жигуль?

[@user-dv9bp8ri5r]

была у меня ваз 2106 был один случай при резком торможении в городе занесло зад и чуть не задел автомобили движущиеся со мной в попутном направлении. Решил проверить тормозную систему на яме обнаружил что регулятор тормозных усилий задней оси (колдун) заржавел и перестал работать. После его замены заднюю ось при торможении заносить перестало.

[@pro_avtomobil]

Всё верно, "колдун" частый виновник.

[@user-hw4oq3tq6v]

У меня таже ситуация была. Приора без АБС зад кидала - настроил колдун. С 80км.ч - тормозной путь 16 метров

[@Trofi34]

Надо было ещё рассказать почему происходит занос при торможении , про разгрузку задней оси и так далее . Я свою первую машину Сивик разбил в повороте об отбойник , на сухом асфальте начал тормозить перед поворотом , колеса даже не заблокированы были , но заднюю ось резко сорвало , пытался поймать но не вышло , развернуло и в отбойник .

[@user-yo1im2ur3j]

Машина с "приспортивленной" управляемостью. Такие могут уйти в занос даже при простом сбросе газа в повороте. Или переключении на пониженную передачу. Крайне не рекомендуются к употреблению без системы ЕСП.

[@user-rm8td8pp4f]

Мне очень актуально,такая же ситуация!!!

[@MAGNUM9]

В основном на занос идут задне приводные машины без абс а иногда бывает и с абс но зимой роль играет ещё по резине летняя ли она или зимняя.

[@my_channel_05]

Занос влево или вправо, нужно проверить тормозную систему, скорее всего заклинил цилиндр, попадание воздуха, или потёк в общем нужно проверить тормоза, колодки , тормозные диски, а имитацией АБС тоже конечно не вредно позаниматься)

[@viktorf8097]

Полезное видео. Ответьте , пожалуйста, на вопрос. Недавно попали в дтп практически 1в1 как в видео с регистратора в начале ролика. Ехали на лансере 9 , машина исправна , абс есть , дорога была сухая. Почему так произошло ? приходилось на жигулях резко тормозить , но такого не было.

[@user-yo1im2ur3j]

Одной стороной зацепили покрытие с меньшим сцеплением. Или был подрос, разгрузивший заднюю часть.

[@kirilltarasov3041]

Как учил меня малолетний друг на ваз 2106 когда без прав ездили- жмешь тормоз до препятствия- машина едет прямо хоть рули не рули, доезжаешь до препятствия- отпускаешь тормоз- машина сразу едет туда куда повернут руль. Появилась первая машина- Ваз 21074. Перекресток, гололед, впереди стоит ваз 2109. Торможу. Руль немного влево Как еду 40 км.ч. прямо,так и еду ниче не меняется. Вспоминаю совет друга. До встречи с задком ваз 2109 метров 5!!! Вспоминаю совет друга. Отпускаю тормоз, руль влево так и держу и машина слушается и выворачивает влево на встречку. Мой капот поровнялся с водительской дверью девятки. Про себя (спасибо за совет) !!!!!!!!!!

[@user-yo1im2ur3j]

При торможении руль только прямо. Была бы скорость больше, при отпускании тормоза занесло бы, если руль повёрнут. Да и юзом тормозить по гололёду зачастую хуже, чем вообще не тормозить. Если просто отпустишь газ при включённой передаче, остановишься быстрее. Если использовать тормоз на льду, то только прерывисто.

[@user-qr5gz7cn1n]

Вот на 1:40 у меня такая же ситуация была, понял, что случилось, начал ловить машину, но на обочине много мокрого грунта было и на нем понесло еще дальше, смог только перед автгмобиля спасти от дерева, задним крылом ударил. Машина была полностью исправна, резина хорошая, но от этого никто не застрахован.

[@user-xn7vt5vc6q]

Понятно рассказывает

[@user-ks9eg5tc4e]

Поздравляю хоть и поздно)

[@pro_avtomobil]

Лучше поздно, чем ни когда :)

[@Ramers4live]

Имитировать работу абс? с такой скорость нога отвалиться на педаль жмякать. Это псевдоимитация может стоить пару метров тормозного пути, которые решат исход в худшую сторону. я торможу так: При резком торможении - резко прижимаю педаль процентов на 70%, после дожимаю до 90% (100% подразумеваю блокировку колес). Это самое эффективное торможение. Руль не уводит, колеса не срывает. Колеса в блокировке это не только снос с дороги, но и увеличение тормозного пути.

[@East_Kazakhstan]

Так-же без колдуна тоже проблема !

[@Temazzy]

давай жень! врубай шарманку! как же я ору

[@QWERTY500qwerty]

5:10 задний план на своей волне 😂😂😂😂

[@CKA_HAX]

Проведите тест, как эффективней тормозить зимой: прерывисто без абс или в пол с абс. По ощущения в первом случае быстрее останавливается.

[@user-ng6vp4bo5f]

Надо тормозить как бы сильно но не но полностью, а то колеса заблокируются и сами знаете что будет. Это надо знать поведение своей машины и тренироваться надо, а зимой примерно также, только уже не большими рывками нажать, отпустить, нажать отпустить.

[@faxmaill]

в занос любую машину понесет если умники лазят в тормозную систему))) к примеру - на прямую мимо колдуна соединяют трубки

[@user-yo1im2ur3j]

Или сзади устанавливают дисковые тормоза вместо штатных барабанов.

[@user-yo1im2ur3j]

@VideoLine, задние дисковые тормоза - это вообще удел в основном спортивных автомобилей, использующихся на трэке. Для обычной езды они абсолютно не нужны даже на мощных машинах. А ставят их сплошь и рядом только для понтов.

[@msdanshot5125]

в initial d это ещё узнал)

[@alexeyterekhin6147]

О, хоспаде, да у этих машин, если одно переднее колесо тормозит и то, слава Богу! Оттуда же и занос))

[@user-hb1te3tu1r]

А потом где можно этот Goodyear Зарядку купить и сколько стоит

[@user-qh5iv8xo1z]

я не эксперт,но за мной взрослый мужчина на машине с абс,так же ошибся,но к счастью не перевернулся,только развернуло и в снег ткнулся.Ни машина ни люди не пострадали

[@user-yx8tz5sf2c]

👍👍👍

[@horizons1383]

Как вы попадаете на аэродром в Крчечевицах,где заезд?

[@pro_avtomobil]

Объект под охраной. Требуется разрешение.

[@user-hl3xw1qg1o]

👍👍

[@Testoslav_Testenko]

Сотню раз отрабатывал такое прерывистое торможение а-ля АБС, но при дтп все-равно зажал тормоз так, что чуть педаль тормоза под капот не выдавил

[@user-uq1lm3cm7h]

Что за музыка играет на фоне?

[@TheDoktor5252]

На переднем приводе достаточно просто газ бросить чтобы жопу повело,а пока тормозить начнешь задние колеса уже начнут обгонять передние,а еще и учесть время то что уходит на то что первыми и в принципе основными тормозящими являются передние колеса,то времени у задних колес исполнять свою пробуксовку вследствии чего разворот автомобиля предостаточно. Передне приводный автомобиль сам по себе опасен. Но прост в производстве)))

[@user-yo1im2ur3j]

Правильно настроенный переднеприводник трудно заставить мести хвостом под сброс газа. Но некоторые автопроизводители, чтобы угодить журналистам, настраивают машину поострее. Те, конечно, начинают петь про спортивную управляемость. Народ радуется и берёт. А ездить-то по-спортивному никто и не умеет. В результате такие машины действительно опасны, если в них нет систем стабилизации. Хотя и сами эти системы тоже могут преподнести сюрприз.

[@user-nt4vv9qs4m]

На гребёнке АБС косячит в итоге и прерывистое нажатие так же. Потому надо выбирать способ под ситуацию.