💥Знижка 10%💥 за промокодом IVANLIS10 Посилання: bit.ly/lidokom... Тестую автомобільні компресори від нового бренду Molder: Mega Air, Jet Air, Max Air, Master Air та Turbo Air
Пікірлер: 7
@Cr33spoo2 ай бұрын
Чудовий огляд. Дуже вам дякую.
@РусланТесля-с9г2 ай бұрын
Чудовий огляд.але є нюанс.який на перший погляд не побачить ніхто.Цей нюанс ви побачете через де кілька років.користуючись будь яким компресором.В цих компресорах я побачив рішення.яке цю проблему виключає.Ну все.ви готові?-Поїхали.Там де виходить повітря на вулицю з компресора.іде завальцовка металічна і з часом при зборкі і розборкі компресора.в цому місці отворюється надрив шланга.і не при роботі це стається.а при храненіїї.так як він у сумочкі під кутом постійно.А в цих компресорах я бачу є бистросьем.о це такий і треба брать.А бо щоб відкручувався.На іншому каналі.яб такого коментара не писав.А тут пишу-потомушто.потому.🤣🤣🤣🤣🤣🤣От така х...йня малята.🤣🤣🤣🤣🤣
@ruslantkachenko37992 ай бұрын
У меня с такой завальцовкой, компрессору было где то 10 лет и со шлангом не было проблем а поршень сдох.
@ФедірФедюк-и5б2 ай бұрын
супер
@ВасилийИванович-р5рАй бұрын
Автор упустил еще один момент - однопоршневые , первые два экземпляра разные и это шатуны , так как длина шатуна в одного , где короче длина гильзы там и короче шатун , у второго длиннее в высоту цилиндр , то там и длиннее шатун , следовательно , там даже видно что колено шатуна больше , чем в первого , так и у двухцилиндровых тоже самое , значит ,где короче ход колена , будет быстрее крутиться , длиннее шатун больше мощность , но здесь нужно всегда каждому искать свое ключевое значение в его понимании , что для него важно , легче и быстрее или сильнее но долгоиграющее , это как зделать один оборот или два за определенный период времени , если учитывать что завод не сэкономил на смазке , но всегда еще 50% во всем играет человеческий фактор , как вы его будете использовать , а использование подразумевает через определенное время смазывать манжету .