Автомобили республик СССР. Литва

[@1ramus1]

Kaip malonu, kad yra tokie dokumentiniai filmai. Ačiū Jūms. Как приятно что есть такие документальные филмы. Благодарю Вас.

[@lauraseduikyte7918]

Būtent.

[@uninstallLight]

Kiek daug lietuviu ziuri)

[@1ramus1]

@@uninstallLight .juk tai mūsų LTSR istorija 😉

[@arunasdaunoras7298]

Fignia propogandonine. Grazino matai Vilniu. Okupavo su nacistais Lenkija tada Lietuva ir ,,grazino,, okupuotai saliai okupuota jos dali :D kurgi ne

[@1ramus1]

@@arunasdaunoras7298 Jūs neteisus.

[@daksksenos8404]

Большую часть своей жизни прожил в Каунасе(с 1976) и только сегодня, после просмотра данного видео, узнал про автозавод! Спасибо! Было интересно и познавательно!

[@костял-й5з]

Спасибо. Незнал. Раз разговор зашёл об телеках, то тогда предлогаю снять другой видос об аудио аппаратуре. Эльфа фишка был катушечник "эльфа 001"; рабочая лошадка "эльфа 201-3"., вильма - с ее дифецитными кассетниками, кроме массовой "вильмы 212". у.м. и колонки вянта (venta) , гитарные примочки вента. Завод МОДУЛИС это в г.Пабраде: Электрогирлянды для ёлок, лампы-вспышки "saulute" (саулуте- солнышко), дополнительные стоп фонари для авто, мелкая кухонная техника типа миксеров, электробутербродниц. И тд.

[@АленчикЗатычец]

Спасибо большое за Ваш канал. Он реально познавательный ,но при этом лёгкий , ненавязчивый. Удачи.

[@rimasrs6538]

Спасиба, смотритса лехко, интересно и позновательно. Хорошая, лехкая и очень токтичная подача инфармачый. Сделана большая работа по сбору информачый 👍 :) В кратсе и на вскидку, Литва делала нетолько телевизоры Taurаs и Šilelis холодильники Snaigė, завод Kuro aparatura в большых обёмах делал дизельные, танковые форсунки. Завод Elfa черные ящики для самалетов, Venta высокаточные микросхемы на каторых пол совковых спутников летала. Институт физики был очен силным в том числе в лазернои технологии, ну и там дальше... ето толька по г. Вильнюс што вспоминилось.

[@technoenot]

Снайге помню кстати, спасибо:)

[@KKanarskiy]

Давно не выходило серий по теме автопром бывшего СССР. Спасибо за обзор, привет из Польши и, как всегда, лайк!

[@andreryab4ikow88]

Рядом с рафиком Дядя Ваня Зенкевич

[@mariuszigas4329]

Я и сам не знал што мы машины делали. Я думал холодильник и телевизор. Спасибо

[@diksent2288]

Замечательное познавательное видео выполненное с душой ! ! !

[@vardukaspavardukas4062]

В Литве сейчас собирают КАМАЗ и ГАЗ. Всё начиналось в Рокишкис. Потом расширились и сейчас у них главный завод в Вильнюсе. Ставят движки Cummins, топливную систему Bosch, ставят коробку передач ZF, тормоза и сцепление Knorr-Bremse, или Wabco. Дальше, по заказу делают самые разные надстройки на шасси - от бортового грузовика до научной лаборатории. И продают в ЕС. Причём, это - единственные КАМАЗ'ы, которые продаются в ЕС. autobagi.lt . Также в Вильнюсе есть завод по переделке грузовых VW и Mercedes в автобусы. Не по-детски делают. Например, они номер один на рынке Скандинавии, номер 5 на рынке Германии и т.д. altasauto.com/en/about-us/. Также, строится завод полного цикла по выпуску электрических автобусов в Вильнюсе. Первые прототипы уже построены.

[@technoenot]

Спасибо

[@sergeiseverikov4832]

Разбирали такой почти Камаз интересно было. Зачёт предкам.

[@lauraseduikyte7918]

Еще переносные телевизоры Шилялис,магнетофоны Вильма с усилителями звука,телевизоры Банга)

[@OscarVi]

Еще катушечные магнитофоны Эльфа, телевизоры Таурас.

[@кокос-ь1р]

Красивая

[@ОлегНикодимов-ц8б]

Банги позже появились, когда уже Союз развалился, а вот холодильники Снайге зря не упомянули, их очень много было.

[@erikas1974]

Ну ты тут новость мне расказал... 45 лет живу в Паневежисе и только счас узнал про Аувигу. Ты сделал приятный сюрприз 👌👍👍 А так то шмиц карго делает термо прицепы для вашего МАГНИТА. Молодец и спасибо

[@Zakoleban]

Аувига выпускается и сейчас... в виде Лего-модели)

[@РичардСтариков]

Спасибо, очень интересно

[@yehortsetsulnikov5378]

Понимаю, что мопеды не входят в тематику ролика, но тем не менее, можно было вспомнить Шауляйский мотозавод, производивший добрую половину двигателей для мопедов и мокиков, а с данной техники многие автолюбители начали свою транспортную жизнь) Про качество продукции я промолчу: свидетелем не был, да и настроение портить не хочется)

[@haroldurnezius2776]

Yehor Tsetsulnikov , Да не так там плохо было с этим качеством, моторы Š - 58, были очень хорошие, но другие Š-62, V-50... так себе... Но всё-таки использовались по всему союзу и изготовление происходило в достаточно большом количестве.

[@yehortsetsulnikov5378]

Что дефицита не было - вы правы. По поводу первых "шашек": они же являли собой копии чешского движка Ява Стадион, потому удачная конструкция могла перекрывать недостатки качества сборки. А насчёт последних моделей: в начале 90-х Львовский Мотозавод всеми правдами и неправдами старался заменить литовские движки по причине их отвратительного качества, в том числе, и на польские Dezamet. Хотя, параллельно, на Рижских Дельтах, V-501 отлично себя зарекомендовали со своим электронным зажиганием.

[@Gyvybingas]

Спасибо, даже не знал. ✌️👍😎

[@vladimirassysoletinas3458]

В коментах почти все из Литвы. Ух и вылел ты бальзам на душу народу. Чесно говоря я и сам не знал что у нас такое делалось в Литве. Брындза не в счёт. Спасибо. :)

[@АлексейЗ]

Я из литвы

[@oldwreckgarage]

Дружище,спасибо что снимаешь отличные документалки без политоты,от нее уже тошнит(

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Как всегда интересный материал. Спасибо ТехноЕнот.

[@vladmit6513]

Привет из Литвы

[@barab63]

Наверное самый титулованный в те времена советский раллийный экипаж - Стасис Брундза и Арвидас Гирдаускас. Именно по этому и запомнились.

[@vilmakostigova2318]

Как прикольно что люди делают про ншу страну ВИДЕО! СПОСИБО ОЧЕН

[@regbiomanas3131]

super ...spasiba

[@bocharovich]

Спасибо за видео!)

[@viktorviktor375]

Конечно лайк! Правда сдаётся,что прототип категории N с внешностью ВАЗ-2108,пространственной рамой из труб и стекло-пластиковыми панелями,ДВС с трансмиссией от Порше все же был! О нем в свое время писал журнал "За рулем" и были не просто рисованные картинки-чертежи,а реальной машины на улице с открытыми передней и задней частями!

[@СергейСеменовичН]

Спасибо было оч интересно

[@valdemarljan2394]

👋🤓Ребята респект, 👌💥когда я был подростком, просто болдел от этой раллийной восьмёрки, и это мягко сказано! 👍🔥

[@viktorviktor375]

Тоже самое,на стене висел плакат и на него по краям были наклеены фото с ней из журнала "За рулем"..где открыты передняя и задняя часть машины,а ещё рассказывается про её полноприводную трансмиссию и агрегаты от Порше!💪🚘👍

[@АртёмИваново-х1р]

Хороший у тебя канал, ТехноЕнот. Смотрится легко и спокойно. Лайк, подписка, и спасибо за твою работу.

[@lunaboy1975]

Ждал ролик про Литву. Спасибо!

[@Оззи-у4в]

заметил как все просралось???

[@runoflife87]

Многообразие есть, но вот технологии...в те времена, конечно, авторемонтные заводы могли слишком много.

[@AlexCondorAlexCondor]

НЕ могли вы хотели написать? Ну не знаю. По мне так СВАРЗ московский делал шикарные автобусы троллейбусы... Простые и гармошки.

[@runoflife87]

@@AlexCondorAlexCondor именно так, опять сенсоры не сработали. СВАРЗ все-таки был "придворным" АРЗ с большим опытом постройки кузовов и хорошей инструментальной базой.

[@presik62]

Спасибо за видео! Всю жизнь прожил в Вильнюсе а от вас много нового узнал!

[@clintasestvodas7232]

Зказать что я удевлён это нечего несказать я очень удевлён 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@tomuksr3t279]

Ну ещё слышал делают в Клайпеде праводку для авто для рено вроде, и в деревне илгакиемис строят раскошные катера...

[@modestassutkus6148]

Like (Lietuva Vilnius)

[@hiriloyukitagana9387]

Спасибо Вам за видео! Да, и сразу скажу:наконец-то про авто Литовской ССР! Серия, которую я так давно хотел увидеть! Правда, посмотрел я её далеко не сразу, а только сейчас, когда пишу этот комментарий, почему, собственно говоря, яи писал его сейчас!

[@TheLeex12]

ВФТС - легенда. Где то встречал статью, там рассказывалось, что они впервые начали использовать импортные комплектующие для лады. Сцепление, шины, и т.д. для подготавливаемых машин приобретались за рубежом -за валюту. И чтобы хоть как то свести концы с концами - часть машин и шла на экспорт.

[@mrsltir]

Супер ! привет из Каунаса !!!

[@contralt2374]

Прекрасный видеоролик. Благодарю.Подписался. Kaunas

[@xlor7718]

Очень интересный канал.

[@davida.7586]

Super!

[@mariusstanevicius4704]

Ačiū! Очень понравилось ваше видео, удачи вашему каналу!

[@Tmk969]

Sposiba, bylo interesna :)

[@arturaspetrenko5126]

Можно дополнить, что под именем ДОСААФ на платформах спортивных автошкол, было налажено производство, а точнее переделка и усовершенствование автомобилей, под заказ министерских гаражей. Немало машин "Волга" и других марок были преобразованы в "доганялки", машины сопроваждения, передвижные радио и телефонные станции, а также другие автомобили под заказ силовых структур МВД и КГБ. На данное время в Рокишкисе производят грузовые и грузопассажирские газели. Есть немало предприятий изготавливающих или производящих сборку из комплектующих других автозаводов. Так же производят мелкие партии машин, пользующихся малым спросом или под специальный заказ клиентов.

[@Олександр_Сапожко]

Интересный видос. Наконец то закончилась серия ленивых роликов с питерской выставки))

[@asgedas4264]

Слава СССР!!!

[@asgedas4264]

@@raimisx5910 Aha, išsikrušk!

[@Ростовский-г6х]

Я помню в Ростове на Дону телевизионные машины такие. Я старпер

[@technoenot]

Привет команде старпёрс!

[@nikivvsm]

Не рассказать о необычной заднемоторной компоновке Эвы упущение , на мой взгляд. Довелось увидеть вживую на выставке Художественной Галереи в Вильнюсе

[@nevadaXXVII]

Niki Ryte, а разве не среднемоторная там компановка?

[@nikivvsm]

@@nevadaXXVII точно , пардон , постоянно забываюсь , что если мотор за водителем , это еще совсем не обязательно "зад"

[@linabalaisiene3487]

@@nevadaXXVII tam iznachaljno bylo zadumano stavitj 2 sovershenno otdeljnyx "vosmiorochnyx" dvigatelia, a, po slovam glavnogo motorista zavoda gospodina Zbignevasa Kivertasa - samym slozhnym delom okazalasj sinxronizacija obeix dvigatelej.

[@rolandasju4086]

Kruto spasibo .KAUNAS

[@slavkaslavkin7771]

Лайк....Кайщядорис...

[@hiriloyukitagana9387]

Из бытовой техники времён СССР в Литовской республике также выпускались холодильники "Снайге" и кассетные магнитофоны "Вильма". Уж это я точно знаю. Такие вот дела.

[@АлександрБарков-н8и]

Спасибо большое за видео! Разве Эв не было как минимум 4? Или это - переделки одной и той же машины? В автоспорте, увы, не разбираюсь. Естественно, ждал КАГ-3 и телефургоны!

[@dmitrijsobolev8178]

Spasibo . Privet iz goroda Klaipeda :)

[@technoenot]

Привет:)

[@nickspistolsfl9736]

Руководство литовской советской в свое время в доску расшибалось лишь бы не строить промышленность общесоюзного значения и не завозить квалифицированных рабочих. Это литовцев в итоге спасло. А вот эстонцы и латыши имеют проблемы с так. наз. русскоязычным населением. И выгнать нельзя и оставить страшно.

[@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м]

Nick's pistols FL , ну да! Игналинскую Атомную забыл??

[@nickspistolsfl9736]

@@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м и всё?

[@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м]

Вообще то после войны в Вильнюсе по литовски никто и не разговаривал, если кто и говорил, били в морду.... думали что ругается- это мне мой дядька рассказывал , он освобождал Вильнюс..... А предприятий союзного значения хватало....:- ВЗРИП- Вильнюсский завод радио измерительных приборов на улице Шевченко под номером -555 или как его называли в народе пятерки, Вильма -552 завод на Жирмуну.... да список можно продолжать до бесконечности.... Вся документация только на русском, так что ваше предположение ошибочно))

[@nickspistolsfl9736]

@@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м Я много лет прожил в каунасе :):) и про били морду за литовский язык это вы во влажных мечтах. Не любили нас там люто и было за что. Дай им бог свободы и процветания. литовцы заслужили. гярай?

[@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м]

Nick's pistols FL я не про Каунас, про Вильнюс писал. Каунас, это чисто литовский город где русских никогда не любили. Я родился и 40 лет прожил в Вильнюсе. Что литовцы заслужили? Уехать со своей родины на чужбину? Ну да, они и уехали -один миллион вместе с детьми, а теперь и стариков своих забирают из Литвы к себе на чужбину..))

[@igorgukov7359]

да только номера 552 555 о многом говорят да и радиокомпоненты приходишь в супермаркет слеза наворачиваются а вот тут была наша лаборатория внуку говорю а сейчас алкоголь продают похерили и призводство и кадры какие были спецы время течет

[@SuperPauliussss]

EVO byla ne iz zelezo a steklaplastika

[@АлександрК-г9х]

как сладко в душе --- как хорошо было ВМЕСТЕ !!!!

[@bzsb5282]

Автор, спасибо! Очень интересно. Вы не могли бы про Центр. Азии авто заводов сделать обзор.

[@olegasstr4510]

Mielas filmukas!

[@technoenot]

Ačiū!

[@алексиванов-о8г]

пару лет назад видел я такую магнолию с четырехосным 13метровым прицепом

[@ruk3d]

Шилялис же еще были телеки! Целых две марки) Холодильники Снайге еще помню И пылесосы Аудра.

[@lokfuehrer1384]

А велосипеды "Орлёнок" только я помню?Большинство детворы на них каталась. А на телевизионном заводе и студийное оборудование выпускали (бывшим работникам "Лимпопо" привет,если тут есть таковые)

[@Maxim-S.]

Оправдана ли будет постройка реплики Лады ЭВЫ?

[@vytautaszemelis4403]

PODPISKA+LIKE,

[@arunassilkas3207]

Kto pomnit TV “Šilelis”? Byl deficit daže v Kaunase, gde ix delali?

[@vitalijlipo]

Sheuliai

[@arunassilkas3207]

@@vitalijlipo "Šilelis" delali v Kaunase :) v Šiauliai delali "Tauras"

[@vitalijlipo]

@@arunassilkas3207 whuij znajet kur juos ten wzdelali :)))

[@mikhail29sys]

Сейчас, кстати, под Каунасом собирают из машинокомплектов классические Камазы, ставят на них мерсовские движки. И отгоняют обратно в Россию)

[@vardukaspavardukas4062]

Не под Каунасом, а всё начиналось в Рокишкис. Потом расширились и сейчас у них главный завод в Вильнюсе. Движки ставят не Mercedes, а Cummins. Также, монтируют топливную систему Bosch, ставят коробку передач ZF, тормоза и сцепление Knorr-Bremse, или Wabco. Дальше, по заказу делают самые разные надстройки на шасси - от бортового грузовика до научной лаборатории. И не отгоняют обратно в Россию, а продают в ЕС. Причём, это - единственные КАМАЗ'ы, которые продаются в ЕС. Так же, собирают ГАЗ. Подробнее - autobagi.lt.

[@mikhail29sys]

@@vardukaspavardukas4062 наберите в тиктоке "Игорь Райлян". У него один из первых роликов - как раз о таком "Камазе".

[@mikhail29sys]

@@vardukaspavardukas4062 вот, кстати, он повторил vm.tiktok.com/ZStnh1sd/

[@vardukaspavardukas4062]

@@mikhail29sys kamaz.ru/press/releases/kamaz_na_autostrada_polska/?sphrase_id=5580709

[@lt6750]

Сколько помню то забыли про город Rokiškis, там ГАЗ собирали, или я ошибаюсь?

[@technoenot]

Но это уже в постсоветский период случилось насколько я понимаю

[@lt6750]

Прошу прощения, там около 2001 или 2003 собирали Газ. И Камаз тоже собирали, около 2014 начали...

[@FredasFredas]

Ja rabotal na etom zavode.On nazivalsa avtoremontnij zavod. Na niom kap.remont delali zil avtomobiliam. A na teritoriji etova zavoda bila masterskaja Brunzi gde oni gotovili sport avto. Sam Brunza imel porshe 911,eto bilo 1981 god. Horosije bili vremena. Nostalgija

[@arturassabaliauskas6186]

как мы yвидели это Porshe 911 кабриолета возле школы в Каунасе , была буря эмоций. Bсе еще думаю о покупке такой классики .

[@FredasFredas]

Siniaja takaja perlomutrovaja porshe.

[@AlexCondorAlexCondor]

@@arturassabaliauskas6186 кабриолет или тарга?

[@arturassabaliauskas6186]

AlexCondor33 AlexCondor33 извините не уверен. 35 лет назад

[@arturassabaliauskas6186]

AlexCondor33 AlexCondor33 только я помню, Bрундза сказал, что каждый может купить в Германии за 4 ежемесячных платежа. Не новая машина В/У

[@SuperPauliussss]

ja zyvu v aleksotas.moi otec tam rabotal

[@magnum-ig2sk7jg5f]

Привет! А на какой улице завод этот был? Очень интересно

[@SuperPauliussss]

@@magnum-ig2sk7jg5f ULYTSA VEIVERIU.TAGDA NAZYVALAS ANGARIECIO. KAUNASKYI ZAVOD.TAM GRUZOVIKI JESCHIO DELALI. kag

[@Totorik777]

не знал, что бралюкасы так продвинуты.

[@FBI0777]

Спасибо, было познавательно. А еще есть Samsonas

[@galaktikastukstantis9229]

Labai būtų gerai subtitrai It would be great if any subtitles were avaliable

[@Woladimir]

Такой телевизионный КамАЗ стоит сейчас в Видном(МО),на свободной бесплатной парковке ,видимо решили громоздкую машину пристроить туда, стоит давно и видно что никуда не ездит.

[@костял-й5з]

А что касается этого фильма, то литовцы любят кучу фар на передке авто. И днём включают все фары,даже противотуманки. ))))) и на спортивной восмёрке видим 4 дополнительные фары. ))))

[@AlexCondorAlexCondor]

Это регламент FIA а не менталитет литовцев)

[@AS-sw6mj]

Спасибо за интересный ролик. Интересный факт из современной Литвы был пропущен. В Клайпеде начали собирать полностью родные литовские автобусы Dancer. :-) www.fez.lt/electric-dancer-bus-certified-in-the-eu-and-will-hit-klaipedas-roads-this-summer/

[@AS-sw6mj]

Первые два уже на маршрутах. В прессе писали, что их уже заказали Клайпеда, Паланга и еще несколько литовских городов. Видео о этом автобусе: kzbin.info/www/bejne/Y6vLhnx3nMiJiKc

[@theshadow1681]

6:05 похож на американский дом на колесах

[@viktoraszxc8027]

Lietuviai tokių video nerodo!

[@ruslanjanovskij5591]

Литовцем стыдно токое видео показывать...все разьебали...

[@v.k.5512]

Labai idomus video. Pasirodo visko buvo.. ir kazkaip staiga viskas dingo ir zlugo 1991-1993 metais.. uztat nepriklausomybe... Graudu...

[@andriuschaz100]

Tai, kad niekas niekur nedingo. Panevežyje kaip tik išaugo iš nedidelės firmelės į CargoBull gamyklą, Kaune autobusus ir toliau surinkinėjam. Kaip tik dar daugiau atsirado, Klaipėdoje laidų automobiliams gamyba, Panevežyje, kitoje kompanijoje - oro pagalves ir kitus komponentus. Ko nebeliko tai televizorių, bet na laikai juk kitokie ir vietoje jų yra pavyzdžiui lazeriai, kateriai, įrenginiai gamykloms ir t.t.

[@v.k.5512]

@@andriuschaz100 hm.. nu jeigu taip tai malonu girdet

[@arturasjasenas5155]

Tai kad ir nepriklasomybės neturime, priklausomi nuo Briuselio.

[@2003Aidas]

Zinai kodel zlugo? Todel kad suda gamino.. ir ishsilaike tik del to ,kad ivezti is uzsienio nieko negalejo. Kodel kalti visi tik ne tu? Kai tik atsirado galimybe visi pirko normalius tv, saldytuvus, masinas... O ne snaiges ar taurus.

[@МихаилВоробьёв-и4ц]

У меня дед в Литве служил

[@kartaiszinantis6285]

Sposibo avtoram !!! Tolko nenado otcestvo prisoediniat' k familiam litovskim, eto nikcemu. Mi ne sloviani.

[@dariusbaranauskas6054]

brunza tai ralio klasikas

[@MrStvolov1]

Эээ.... А холодильники Snaige. Забылили??? Всем привет я из Висагинаса

[@diniskarabliov9994]

Енот и сколько же тебе лет?

[@technoenot]

Много:)

[@diniskarabliov9994]

@@technoenot Правда очень интересно сколько.Голос юношеский,приятный,интересный,а оказывается детство в СССР было.Я всегда думал.что Енот это юноша лет 17-22.

[@technoenot]

@@diniskarabliov9994 главный Енот (тот что за кадром) родился в СССР в 70-е годы:) Ну а так наша команда разновозрастная

[@diniskarabliov9994]

@@technoenot В начале 70-ых,в конце или середине?

[@ArnoldasNorkus]

Blagodaryu ! Pro KAZ daže i neznal :/

[@vitalij_N.I]

Катофалк ядерного апокалипса- лайк

[@Жорж-е1п]

я работал на камаз айёки!

[@romaromanov5961]

а еще магнитолы были того же завода -"миния" до сих пор работает.

[@dariuso6190]

Litwa nekokda nebylo respuboikoi USSR, Litwa 1940-1941 1945-1991 bylo okupirovana, aneksirovana, poroboscina USSR. V Litwe est kompania Altas, kompania proizvodit avtomobili, v osnovnom avtomobili skoroi pomoscy, policii i turisticestkie avtobusy. Altas proizvodit avtomobili v osnovnom na expirt v Skandinaviu

[@AlexMarshew]

Как странно, у меня уже много лет друзья литовцы, и в самой Литве, и в Петербурге, и на Мальте, которые переехали туда жить, и они - именно литовцы, не русские, переехавшие в Литву. Их точка зрения отличается от Вашей. Дружим с ними давно, я даже литовский немного знаю. labai graži kalba, sudėtinga, bet labai įdomi, dabar skaitau eilinę knygą lietuvių kalba... Gerbiamas pone, jūs pristatote savo politizuotą antirusišką nuomonę kaip tiesą. Nemanykite, kad jūsų nuomonė-vienintelė įmanoma.

[@семечкаджин-у2ш]

Да уж Литва какие то специфические машины делает

[@kestutis1858]

+

[@kompumeistras8379]

Tri goda nazad nashli unikalnij Kaunavskij avtobus: www.15min.lt/gazas/naujiena/gatve/surastas-unikalus-istorinis-kaune-gamintas-autobusas-kag-221-578903

[@v.k.5512]

LIETUVA!

[@MrVagis]

катафалкы 😀

[@Оззи-у4в]

смотрю и вижу что просрали

[@xaudrius]

Zabili pro novyj avtobus www.google.com/amp/s/m.delfi.lt/verslas/article.php%3fid=79111859&amp=1

[@baobabo]

Тут только летува в коментах?)

[@сергейобликов-р5о]

нет, ещё русские

[@ЧеловекБезСлезинки]

Есть один беларус

[@rudikt581]

Ir cipilinai, zemaicu blinks tik ten buvo. Zmones is Russia klause ar cia rublus priimeneja?Maisto ukio pramone buvo geresne....

[@raimisx5910]

Artistas :D

[@v.k.5512]

Pagarba S. Brundzai!

[@olegcloudoflight3335]

Огромные советские наработки были, а теперь нет своего производства... И импортозамещение всё ерунда, заводов то нет😏 Теперь мы периферия западного доминиона и рынок сбыта китайской продукции. Некоторые оппортунисты рады этому. Тому что нет у нас рабочих мест и миллионы граждан СССР теперь продавцы и водители..

[@dariuso6190]

do okupacii i aneksii USSR, v Litwe proizvodili avtomobili i odni iz samih lutcsih samoliotow v mire ANBO. Poroboscenie Litwy prodalzalos 46 god (1940-1941 i 1945-1991). Posle vostonovlenie gosudarstvenosty v Litwe proizvodit avtomobili kompania ALTAS, fabrika kompanii ALTAS est nedaleko ot Vilnius. KOmpania ALTAS proizvodit specialnie avtomobili dlia policii, medicinskie avtomobili, skolnie avtobusy i turisticeskie avtobusy. Bolsaja cast avtomobilei ALTAS prodaetsia v Skandinavii, eti avtomobili podgotovenie k pogode v stranah Baltii i Skandinavii.

[@dariuso6190]

okupacia i aneksia Litwy bylo samoe plohoe v istorii Litwy, nas porobotilo USSR, 46 god Litwa bylo poraboscena i ocen otstalo ekonomicestki ot ostalih stran Evropy. Posle okoncenie okupacii LItwy, Litwa bylo ocen otstaloi ekonomicestki postkolonialnoi stanoi, tolko ogromnie investcii Evropeskovo sojusza i drugih stran Zapadnovo mira sdelalo Litwu odnoi iz samih ekonomicestki uspesnih clenow Evropeisovo sojusza i priblizilo ziznenij uroven v Litwe k srednemu urovniu zyzny Evropeskovo sojusza. Kokda Litwa stalo clenom Evropesikovo sojusza v 2004 gode zyznenij uroven v Litwe byl tolko 41 procent ot sreadnevo urovnia zyzny Evropeskovo sojusza, posle 15 god v Evropeskom sojusze zyznenij uroven v Litwe v 2019 godu uze sostavliaet 82 procenta ot srednevo urovnia zyznenovo urovnia Evropeskovo sojusza. Znacit zyznenij uroven v Litwe za 15 god v Evropeskom sojusze vyros v dva raza, i Litwa iz postkolonialnoi ekonomicestky otstaloi starany stalo ekonomicestky razvetoi i blogopolucnoi

[@AlexCondorAlexCondor]

И охранн ки в супермаркетах

[@dariuso6190]

Ирландский Городовой. Синематограф esli ne okupacia i aneksia Litwy, to Litwa bylo by analogicno ekonomicestkomu razvitiu Finliandii, v vremia okupacii Litwy ekonomika Litwy bylo v odinakovym urovne s Finliandii. S porobosceniem Litwy v 1940-1941 1945-1991 Litwa stalo niscei teritoriei v niscei USSR imperii. 46 god poroboscenie USSR Litwu sdelalo ekonomicestki otstaloi i niscei stranoi. Posle osvobozdenie iz okupacii nacelos ekonomicestkoe podjem i v mire ekonomicestkij progress Litwy i drugih stran Baltii nazvan Baltiskimi tigrami. Nam nado bylo ekpnomicestky rosty s nulia, posle osvobozdenie iz kolonizacij i potaboscenie USSR, Litwa bylo postkolonialnoi stranoi tretjevo mira. Tolko ocen bolsie investicii Zapadnovo mira nam i drugim stranam Vostocnoi Evropy osvobodivsimsia iz poroboscenie USSR dalo vozmoznost stat castju Zapadnovo mira. Kokda Litwa v 2004 godu vstupilo v Evropeiskij sojusz zyznenij uroven v Litwe byl tolko 41 procent ot srednevo urovnia zyzny Evropeiskovo sojusza. V 2019 godu zyznenij urovrn v Litwe est uze 82 procenta ot srednevo urovnia zyzny Evropeiskovo sojusza i za 15 god v Evropeiskom sojuze vyros v dva raza. Teper Litwa est odnoi iz samyh uspesnih ekonomik novih zemel Evropeiskovo sojusza posle Slovenii, Cestkoi respubliki, Estonii i Slovakii, v 2023 godu ekonomika Litwy budet vyse ekonomiki Slovakii. Srednee oplata truda v Litwe est 1267 evro, minimalnoe oplata truda v Litwe est 555 evro, s 2020 minimalnoe oplata budet 615 evro. Ekonomika Litwy v god rastiot na 4 procenta, v 2018 ekonomika rosla na 3,9 procenta, v 2019 ekonomika rastiot na 3,9 procenta. Export iz Litwy kazdij god rastiot na 7-9 procent, kazdij god srednee oplata truda rastiot na okolo 10 procentow. Litwa polucaet ocen mnogo investicii i v Litwe sosdaetsia ocen mnogo rabocih mest, potomu Litwe nehvataet rabotnikow i Litwa kazdij god vidaet bolse 40 000 rabocih viz Evropeiskovo sojuza dlia grazdan iz tretih stran cto by oni rabotali v Litwe. Samoe glavnoe Litwa posle poroboscenie vozvrotilos v Zapadnij mir, Litwa stalo clenom Evropeiskovo sojusza i NATO, my stali grazdanamy Evropeiskovo sojusza

[@dariuso6190]

Ирландский Городовой. Синематограф esli ne poroboscenie USSR, tak Litwa delalo by samie lutscie v Evrope samolety, kak do okupacij Litwy v Litwe proizvodili samolety ANBO, ANBO 3 scetalsia odnom iz lutsih samoletov Evropy, Litwa ANBO 3 ekportirovalo v mnogie steany Evropy. 46 god poroboscenie Litwy dlia nas est samoe plohoe cast istorii Litwy- unizenie, niscety, ubistw, poroboscenie, unictozenie litovskoi nacii, kolonizacija i russifikacija, ekonomicestkoe otstalost

[@vaidasurbonas]

Литва никогда не принадлежала cccp , она была оккупирована, есть разница

[@technoenot]

В этом ролике мы рассматриваем какую автомобильную технику выпускали предприятия республики в определенный промежуток времени а не ведем словесные баталии в которых определяем была оккупация или нет. Есть разница.

[@uvg-jureivis]

Вы понятия не имеете что есть - оккупация по сути и в частности. Я родился в Клайпеде (1955 год) и всю "оккупацию" видел своими глазами. По сути, то именно сегодня Литва в оккупации без кавычек.

[@atomred2355]

Развалили такую огромную страну блеать...))))

[@vytasbraziunas3158]

eto byla ne strana................

[@atomred2355]

laisvas žmogus Але! Гараж! Это троллинг! А ты повелся!))) Всрался мне этот совок!)))